Quá trình phát triển:

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN NGHIỆP vụ SALE cước vận tải ĐƯỜNG BIỂN tại CÔNG TY TNHH DỊCH vụ TIẾP vận TOÀN cầu (Trang 38 - 39)

Với đội ngũ nhận viên năng động và sáng tạo, GLS đã từng bước phát triển vững chắc và đã mở rộng dịch vụ đến vận tải đường biển, đường bộ, đường không, vận tải đa phương thức để tiến tới một dịch vụ Logistics toàn diện.

Với lịch sử hơn 12 năm hình thành và phát triển, Công ty TNHH Dịch vụ Tiếp vận Toàn cầu (GLS) đã phát triển từ một công ty forwarding quốc tế truyền thống trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics trọn gói trong ngành dịch vụ container, và mục tiêu trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu Việt Nam trong 5 năm tới.

Năm 2007, GLS được thành lập tại thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Trong thời gian đầu, dịch vụ chính của GLS là đại lý tại Việt Nam cho một số hãng tàu và NVOCC trong khu vực.

Với hệ thống chi nhánh bao phủ khắp các thành phố, sân bay, cảng biển lớn ở Việt Nam, kết hợp với một nguồn nhân lực được đào tạo bài bản và nhiều kinh nghiệm. GLS đang trở nên lớn mạnh với sự tin tưởng và hỗ trợ từ phía khách hàng trong nước và quốc tế.

Năm 2013, GLS mở rộng lĩnh vực kinh doanh bằng việc tham gia vào lĩnh vực vận tải biển nội địa và thành lập Công ty Cổ phần GLS Shipping (GLS). GLSS

cung cấp dịch vụ vận chuyển container tại Việt Nam với đội tàu container và hệ thống vận tải đường bộ của công ty đầu tư.

Năm 2017, với mục đích nâng cao năng lực logistics, GLS đầu tư và mua 37% cổ phần của Công ty Cổ phần Sài Gòn Shipping (SSD) qua đó kết nối được các dịch vụ hiện tại của SSD với GLS bao gồm hệ thống kho CFS, bãi container và xe vận chuyển cùng với các dịch vụ đại lý hàng hải và môi giới hàng hải.

Năm 2019, khai thác tàu mới 700 teus.

Ngày nay GLS là nhà cung cấp dịch vụ vận tải và logistics toàn diện với dịch vụ vận tải biển container, quản lý cước và khai thác dịch vụ logistics với 7 văn phòng tại 2 quốc gia.

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN NGHIỆP vụ SALE cước vận tải ĐƯỜNG BIỂN tại CÔNG TY TNHH DỊCH vụ TIẾP vận TOÀN cầu (Trang 38 - 39)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(91 trang)
w