khẩu (Bước 4)
Công tác thu thuế nhập khẩu tại Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị trong thời gian qua được đánh giá là khá tốt, thu thuế qua ngân sách đã thành nề nếp, giải quyết được tình trạng ách tắc tại đơn vị.
Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị luôn xác định đây là một trong những nhiệm vụ quan trọng hàng năm và Chi cục luôn chủ động tìm nguồn thu, thực hiện đúng phương châm: “Thu đúng, thu đủ, tận thu và nộp kịp thời vào nguồn thu ngân sách Nhà Nước”. Trong quá trình thực hiện, Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị đã thực hiện tốt quy trình thu thuế nhập khẩu, tăng cường công tác quản lý giá tính
thuế, xác định chính xác mã số hàng hóa để ngăn chặn gian lận và chống thất thu có hiệu quả. Số thu thuế nhập khẩu của Chi cục đóng góp vào ngân sách Nhà nước khá lớn qua các năm. Tuy nhiên, do vẫn làm thủ công nên không thể tránh khỏi sự chậm trễ trong tiến độ công việc, sự sai sót trong quá trình làm việc.
Bảng 2.18: Số thuế đã nộp của Chi cục Hải quan của khẩu Hữu Nghị
Đơn vị tính: tỷ đồng
Năm Chỉ tiêu Nhập khẩuSố thuế nộp VAT Tổng
2017 3.518 823 2.699 3.522
2018 3.525 288 1.849 2.137
2019 2.233 691 2.471 3.162
Nguồn: Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị
Để đánh giá thực trạng quy trình Quản lý, hoàn chỉnh hồ sơ thông qua việc thu thuế nhập khẩu tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị, tác giả tiến hành khảo sát 100 doanh nghiệp với câu hỏi: Anh/chị đánh giá thế nào về Bộ máy thực hiện quy trình Quản lý, hoàn chỉnh hồ sơ thông qua việc thu thuế nhập khẩu tại Chi cục
Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị? (Trong đó: 1 = Rất kém, 2 = Kém, 3 = Trung Bình, 4
= Tốt, 5 = Rất tốt).
Bảng 2.19: Kết quả đánh giá thực trạng quy trình Quản lý, hoàn chỉnh hồ sơ thông qua việc thu thuế nhập khẩu tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị
STT Nội dung Đánh giá Trung
bình
1 2 3 4 5
1
Thực hiện việc thu thuế nhập khẩu; xác nhận hàng hóa đã được thông quan/giải phóng hàng/đưa hàng về kho bảo quản.
0 17 0 42 51 4.15
2
Quá trình hoàn chỉnh hồ sơ với những bộ hồ sơ hải quan còn nợ hoặc thiếu những chứng từ được phép chậm nộp.
9 0 11 32 48 4.1
3
Bộ máy vận hành đầy đủ thành phần, hỗ trợ lẫn nhau triển khai nhanh chóng quá trình thực hiện nhiệm vụ.
8 12 11 38 31 3.72
4
Thường xuyên lắng nghe, góp ý của các bên liên quan để kịp thời điều chỉnh nội dung, cách làm.
0 13 17 49 21 3.78
Nguồn: Kết quả khảo sát
Bảng đánh giá thực trạng quy trình Quản lý, hoàn chỉnh hồ sơ thông qua việc thu thuế nhập khẩu trên cho thấy các tiêu chí đều được đánh giá khá tương đồng nhau, các chỉ số giao động từ 3.72 đến 4.15. Điều đó cho thấy Bộ máy xử lý Quy trình làm việc ổn định, các bộ phận đồng đều về chuyên môn. Bên cạnh đó, 2 bộ phận chính “Thực hiện việc thu thuế nhập khẩu; xác nhận hàng hóa đã được thông quan/giải phóng hàng/đưa hàng về kho bảo quản” và “Quá trình hoàn chỉnh hồ sơ với những bộ hồ sơ hải quan còn nợ hoặc thiếu những chứng từ được phép chậm nộp” được đánh giá với 5 phiếu Rất tốt. Chính vì thế 2 bộ phận cần hát huy thế mạnh và khắc phục những mặt hạn chế còn đang vướng mắc.
2.3.4.5. Công tác Kiểm tra sau thông quan tại trụ sở Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị (Bước 5)
Kiểm tra sau thông quan đối với các hồ sơ hải quan nhập khẩu theo giấy phép, điều kiện trong vòng 60 ngày kể từ ngày đăng ký hồ sơ hải quan.
Bảng 2.20. Số liệu kiểm tra sau thông quan của Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị giai đoạn 2017-2019 T T Mặt hàng chủ yếu
Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
Số cuộc KTSTQ Số cuộc ban hành Quyết định ấn định Số cuộc KTSTQ Số cuộc ban hành Quyết định ấn định Số cuộc KTSTQ Số cuộc ban hành Quyết định ấn định 1 Vật liệu xây dựng 48 7 64 14 75 22 2 Đồ chơi, trò chơi 5 2 6 1 3 0 3 Ô tô, Máy công trình 98 61 50 0 28 0 4 Thực phẩm và bao bì thực phẩm 2 0 0 0 1 0 5 Cây trồng, Nông sản 0 0 0 0 0 0
6 Linh kiện ô tô 1 0 0 0 0 0
Nguồn: Tác giả tổng hợp
Công tác KTSTQ thực hiện chủ yếu ở 02 nhóm hàng là vật liệu xây dựng và ô tô, máy công trình. Năm 2017, thực hiện KTSTQ nhiều nhất ở nhóm mặt hàng ô tô, máy công trình và giảm dần từ năm 2017-2019. Nhóm mặt hàng vật liệu xây dựng KTSTQ tăng dần từ năm 2017-2019.
Để đánh giá thực trạng quy trình Kiểm tra sau thông quan tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị, tác giả tiến hành khảo sát 100 doanh nghiệp với câu hỏi: Anh/chị đánh giá thế nào về Bộ máy thực hiện quy trình Kiểm tra sau thông quan
tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị? (Trong đó: 1 = Rất kém, 2 = Kém, 3 =
Trung Bình, 4 = Tốt, 5 = Rất tốt).
Bảng 2.21: Kết quả đánh giá thực trạng quy trình Bộ máy thực hiện quy trình Kiểm tra sau thông quan tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị
STT Nội dung Đánh giá Trung
bình
1 2 3 4 5
1
Quá trình Phân công công chức hải quan trực tiếp thực hiện, số lượng công chức kiểm tratrị giá hàng hóa do lãnh đạo chi cục quyết định tùy theo từng trường hợp cụ thể.
0 0 19 49 32 4.13
2
Bộ máy vận hành đầy đủ thành phần, hỗ trợ lẫn nhau triển khai nhanh chóng quá trình thực hiện nhiệm vụ.
0 2 34 52 12 3.74
3
Nhiệm vụ, quyền hạn của từng vị trí công chức tại Chi cục trực tiếp giải quyết các công việc tiếp nhận.
0 0 15 35 50 4.35
4
Thường xuyên lắng nghe, góp ý của các bên liên quan để kịp thời điều chỉnh nội dung, cách làm.
0 0 0 48 52 4.52
Nguồn: Kết quả khảo sát
Từ bảng số liệu có thể thấy các bộ, công chức hải quan đã thực hiện tốt “Thường xuyên lắng nghe, góp ý của các bên liên quan để kịp thời điều chỉnh nội dung, cách làm” cũng như việc thực hiện “Nhiệm vụ, quyền hạn của từng vị trí công chức tại Chi cục trực tiếp giải quyết các công việc tiếp nhận”. Cần phát huy các mặt mạnh của bước quy trình thực hiện KTSTQ tại chi cục.