STT Nội dung công việc Hình vẽ minh họa
1. Tháo bầu lọc dầu
Sử dụng, dụng cụ chuyên dùng tháo bầu lọc ra khỏi động cơ
Chú ý: Không để dầu động cơ chảy ra nền xƣởng
Hình 6.2.12: Tháo bầu lọc dầu
2. Dùng kích chuyên dùng nâng để tháo động cơ Chú ý: - Chọn vị trí đặt kích cho phù hợp - Không làm biến dạng, hƣ hỏng các bộ phận của động cơ Hình 6.2.13: Kích động cơ
3. Tháo giá bắt chân máy
Tháo 4 bu-lông bắt động cơ vào
thân xe
Chú ý: Đảm bảo các khối chèn không bị trƣợt ra
Hình 6.2.14: Tháo giá bắt chân máy
4. Quay trục khuỷu về điểm chết
trên
Dùng dụng cụ chuyên dung quay
pu-ly trục khuỷu để dấu trên pu-ly
trùng với dấu “0”trên nắp che Chú ý: Xác định chính xác dấu
trên pu-ly
Hình 6.2.15: Xác định điểm chết trên
5. Xác định dấu cơ cấu phân phối
khí
- Kiểm tra các dấu phối khí trên đĩa răng phối khí trục cam và bánh răng phối khí trục cam đều hƣớng lên trên nhƣ trong hình vẽ.
- Nếu chƣa đƣợc, hãy quay puli trục khuỷu một vòng (360 độ) và
gióng thẳng các dấu nhƣ trên Hình 6.2.16: Xác định dấu cơ cấu phân phối khí 6. Tháo pu-ly trục khuỷu
- Dùng dụng cụ chuyên dùng giữ
pu-ly trục khuỷu
- Dùng dụng cụ chuyên dùng tháo
pu-ly
Chú ý: Kiểm tra vị trí lắp dụng cụ chuyên dùng khi lắp để tránh cho các bu-lông bắt của dụng cụ chuyên khỏi bị chạm vào cụm
7. Tháo giá bắt chân máy
Nới đều 4 lông bắt giá chân máy với động cơ
Hình 6.2.18: Tháo giá bắt chân máy
8. Tháo nắp che đầu máy
8.1 Tháo các bu-lông bắt nắp che đầu
máy
Nới đều các bu-lông máy, tránh
làm biến dạng bề mặt nắp che. Chú ý: Vị trí độ dài của các bu- lông
Hình 6.2.19: Tháo các bu-lông bắt nắp che đầu máy
8.2 Tháo nắp che
Dùng một tô vít có bọc băng dính ở đầu, nạy bơm dầu cùng với nắp che đầu máy.
Chú ý: Không làm hỏng bề mặt tiếp xúc giữa nắp che và các-te
dầu
Hình 6.2.20: Tháo nắp che
9. Tháo đệm làm kín
Tháo 2 gioăng chữ O ra khỏi thân máy và các-te dầu
10. Tháo nắp bơm
Nới đều đối xứng 2 bu-lông và 3
vít bắt nắp bơm với thân bơm Chú ý: ghi nhớ vị trí của bu-lông và vít.
Hình 6.2.22: Tháo nắp bơm
11. Tháo rô-to chủ động và rô-to bị động khỏi thân bơm
Chú ý: Dấu lắp ghép ban đầu trên
rô-to chủ động và rô-to bị động phải trùng nhau
Hình 6.2.23: Tháo rô-to chủ động và rô-to bị động
12. Tháo van điều chỉnh áp suất
- Kẹp bơm lên ê tô
Chú ý: Không làm biến dạng bơm cũngnhƣ các bề mặt lắp ghép
- Nới đều đai ốc, tránh để lò xo đẩy bật đai ốc ra ngoài
Chú ý: Các chi tiết của van điều chỉnh áp suất phải để trong khay chứa dầu diesel và làm sạch các chi tiết trƣớc khi kiểm tra
Hình 6.2.24: Tháo van điều chỉnh áp suất
1. Van điều chỉnh áp suất; 2. Lò xo; 3. Đai ốc điều chỉnh
13. Tháo phớt chắn dầu
Đặt thân bơm dầu lên 2 khối gỗ, dùng tuốc nơ vít tháo phớt chắn dầu
Chú ý: Không làm xƣớc hoặc biến dạng lỗ phớt cũng nhƣ thân