- Cơ sở thực tiễn dự báo sự phát triển của công nhân ngành côngnghiệp đóng tàu trong giai đoạn hiện nay nghiệp đóng tàu trong giai đoạn hiện nay
Thứ nhất, xuất phát từ thực tiễn của sự phát triển kinh tế hớng ra biển
trong nớc và quốc tế hiện đang ngày càng gia tăng với tốc độ cao. Điều đó tạo ra nhu cầu tàu đa dạng các chủng loại với khối lợng rất lớn cho các hoạt động kinh tế biển nh thăm dò, khai thác, vận tải cũng nh du lịch biển và cả an ninh quốc phòng biển. Nó tạo nên động lực trực tiếp thúc đẩy sự phát triển của CNĐT và đội ngũ công nhân ngành này cần phải tự nâng cao trình độ mọi mặt đáp ứng kịp thời những đòi hỏi trên.
Thứ hai, Việt Nam là quốc gia có nhiều u thế về biển. Hiện Đảng và
Nhà nớc ta đã đề ra kế hoạch mục tiêu chiến lợc phát triển kinh tế biển quốc gia và hạ quyết tâm cao của toàn Đảng, toàn dân trong việc phấn đấu thực hiện thắng lợi mục tiêu chiến lợc phát triển kinh tế biển đề ra đó của mình. Trong tiến trình thực hiện kế hoạch đó ngành CNĐT chính là hạ tầng cơ sở vật chất kỹ thuật của kinh tế biển. Trong đó đội ngũ công nhân ngành đóng tàu là là nhân tố quyết định cho việc thực hiện có hiệu quả mục tiêu chiến lợc kinh tế biển vốn có nhiều u thế cạnh tranh của Việt Nam trong quá trình hội nhập và phát triển kinh tế - xã hội.
Thứ ba, chính sự phát triển “nóng” cả về quy mô số lợng, chất lợng và
chất lợng của ngành công nghiệp đóng tàu ở nớc ta và Hải Phòng nói riêng hiện nay trực tiếp đòi hỏi đội ngũ công nhân ngành CNĐT phải tự mình vơn lên trởng thành về mọi mặt thích ứng với yêu cầu phát triển của ngành, trong thời kỳ đẩy mạnh quá trình CNH, HĐH đất nớc.
Trên đây là những cơ sở khách quan quy định xu hớng phát triển của đội ngũ công nhân ngành công nghiệp đóng tàu. Nh vậy, phát triển đội ngũ công nhân ngành công nghiệp đóng tàu hiện nay là một yếu tố quyết định nhất góp phần vào việc thực hiện thành công chiến lợc kinh tế hớng ra biển và nhiệm vụ chính trị về an ninh quốc phòng biển, đảo của Đảng và Nhà nớc ta trong thời kỳ mới. Thực tế đó, đòi hỏi phải tập trung quy hoạch xây dựng, phát triển đội ngũ công nhân ngành đóng tàu và ngành công nghiệp đóng tàu đồng bộ trên cả ba khu vực Bắc - Trung - Nam một cách tơng xứng với tiềm năng, lợi thế phát triển kinh tế biển của mỗi vùng và trên phạm vi cả nớc.