Nguyờn lý hoạt động

Một phần của tài liệu [Khóa luận]phân tích trang bị điện cần trục tukan của công ty viconship đi sâu nghiên cứu quá trình di chuyển và bảo vệ quá tải (Trang 32 - 34)

2. Đánh giá chất lợng của Đ.T.T.N (so với nội dung yêu cầu đã đề ra trong nhiệm

2.2.2. Nguyờn lý hoạt động

Ở đõy giả sử chỉ đề cập tới hệ thống cấp nguồn đơn thuần ở dạng tổng quỏt, việc cấp nguồn chi tiết cho từng cơ cấu sẽ được đề cập tới khi tỡm hiểu về việc điều khiển từng cơ cấu. Do đú hoạt động của sơ đồ cấp nguồn này khỏ đơn giản.

Cần trục lấy nguồn 400VAC, 50HZ từ cỏc hố cỏp cấp nguồn cho cảng qua rulụ cuốn cỏp (=16-W01) lờn cẩu.

Qua cầu chỡ F01, biến ỏp T04 và Aptomat F04 mạch chiếu sỏng cầu thang và cỏc mạch đặc biệt được cấp nguồn. Cỏc mạch đặc biệt này luụn được cấp điện ngay cả khi cơ cấu dừng họat động, nú được cấp nguồn ngay khi nguồn chớnh được cấp cho cần trục từ hố cỏp. Một trong cỏc mạch đặc biệt là hệ thống sấy cho cỏc động cơ và bảng điều khiển cần trục TUKAN được thiết kế để cú thể làm việc trong những điệu kiện khỏc nhau trong đú cú điều kiện khớ hậu ụn hoà và hàn đới. Để đảm bảo làm việc an toàn và hiệu quả, cỏc động cơ yờu cầu nhiệt độ mụi truờng và nhiệt độ động cơ phải trong một giới hạn nào đú. Trong cần trục TUKAN ngoài động cơ cũn cú cỏc thiết bị khỏc cũng cần nhiệt độ phự hợp khi làm việc cũng như cỏc bảng điện đặc biệt là hệ thụng PLC. Nhiệt độ mụi trường vượt ra ngoài phạm vi cho phộp cú thể làm cho hệ thống PLC hoạt động khụng chớnh xỏc, gõy nguy hiểm cho người, thiết bị và hàng hoỏ. Do đú khi làm việc trong điều kiện lạnh giỏ cỏc thiết bị cần được sấy. Hệ thống sấy sẽ đảm nhiệm việc này. Tuy nhiờn khi làm việc trong khu vực cú khớ hậu ấm ỏp như ở nước ta thỡ việc sấy cho cỏc thiết bị là khụng cần thiết nờn cỏc điện trở sấy thường được cắt hẳn ra khỏi hệ thống.

Khi bắt đầu ca làm việc, người điều khiển sẽ mở khoỏ S1 rồi đúng Aptomat Q1 để cấp nguồn điều khiển cho toàn bộ cỏc thiết bị trờn cần trục.

Nguồn điện sau đú đi qua cầu chỡ F15 và aptomat F16 cấp nguồn điều khiển cho động cơ lai tang cỏp cấp nguồn chớnh. Qua aptomat F18, nguồn điện được biến đổi từ 400VAC sang 220VAC đưa qua aptomat F40 cấp

nguồn cho chiếu sỏng chõn đế, sau F15, nguồn được đưa đến cấp cho hệ thống kẹp ray và mạch điều khiển rulụ cuốn cỏp nguồn thụng qua biến ỏp =16-T1 (khụng được thể hiện trờn bản vẽ).

Qua cầu chỡ F19 và Aptomat PRE1-F20 nguồn được cấp ra đầu nối X21. Nguồn sau khi qua Q1 được đưa tới trục giao liờn W03 cấp nguồn cho toàn bộ cỏc thiết bị trờn phần quay cần trục.

Nguồn điện qua cầu chỡ EE1-F20, qua Aptomat F35 cấp nguồn cho tời điện trong buồng mỏy, qua F36 cấp nguồn cho hệ thống bơm mỡ cho phần bi của cơ cấu quay, qua F37 cấp nguồn cho hệ thống thụng giú của buồng mỏy.

Nguồn qua W03 cũng đồng thời cấp đến cỏc cầu chỡ F22, F23, tiếp điểm động lực của cụng tắc tơ K02.

Qua cầu chỡ F22, qua Aptomat F30, biến ỏp T1 và Aptomat F50 nguồn được đưa đến hệ thống chiếu sỏng cho phần quay (lighing slewing part), cần gạt kớnh chắn giú (windscreen wiper), điều hoà ở cabin (air conditioning cabin),

Hệ thống liờn lạc (communication system), một số đầu nối…. mạch điều khiển của một số thiết bị như điều hoà nhiệt độ trong buồng điện, mạch điều khiển hệ thống chiếu sỏng…Qua F34 nguồn được đưa đến khối STOP để tạo nguồn 24VDC cấp cho PLC và cấp nguồn điều khiển cho một số thiết bị khỏc.

Qua Aptomat F31, biến ỏp T3, Aptomat F40 cấp nguồn điều khiển 220VAC cho cỏc rơle cụng tắc tơ, cấp nguồn cho hạn vị, đồng thời qua cỏc cụng tắc tơ K5, K51 và K52 cấp nguồn cho phanh của cơ cấu di chuyển là sử dụng phanh điện từ, cỏc cơ cấu khỏc đều sử dụng phanh thuỷ lực.

Qua F32 cấp nguồn cho điều hoà nhiệt độ.

Qua F34 nguồn được đưa đến khối STOP để tạo nguồn 24VDC cấp cho PLC và cấp nguồn điều khiển cho một số thiết bị khỏc.

Cụng tắc tơ K02 điều khiển cấp nguồn cho cỏc cơ cấu chớnh trờn cần trục. Khi K02 đúng qua cầu chỡ F1 nguồn được cấp cho cơ cấu tời giữ, qua cầu chỡ F2 nguồn được cấp cho cơ cấu tời đúng mở, qua cầu chỡ F3 nguồn được cấp cho cơ cấu quay, qua cầu chỡ F4 cấp nguồn cho cơ cấu thay đổi tầm với, qua cầu chỡ F5 cấp nguồn cho cơ cấu di chuyển, qua cầu chỡ F9, F11 và F14 nguồn được cấp cho khung ngoạm tự động, thiết bị quay múc và động cơ lai tang cỏp cấp nguồn cho khung ngoạm.

Một phần của tài liệu [Khóa luận]phân tích trang bị điện cần trục tukan của công ty viconship đi sâu nghiên cứu quá trình di chuyển và bảo vệ quá tải (Trang 32 - 34)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(130 trang)
w