Hoạt động khối bảo vệ PSV3

Một phần của tài liệu [Khóa luận]phân tích trang bị điện cần trục tukan của công ty viconship đi sâu nghiên cứu quá trình di chuyển và bảo vệ quá tải (Trang 114 - 115)

2. Đánh giá chất lợng của Đ.T.T.N (so với nội dung yêu cầu đã đề ra trong nhiệm

4.2.2.Hoạt động khối bảo vệ PSV3

Khi đúng cầu dao S1, aptomat Q1 → cầu chỡ +EE-F22 cú điện → +EE- F22(=0/5.2) =1 → cấp nguồn cho aptomat F30 và MBA +EE-T1 → aptomat F81 → F81(=0/34.3) =1 → cấp nguồn cho khối bảo vệ PSV3.

Khi cần trục làm việc ở điều kiện bỡnh thường thỡ khối bảo vệ PSV3 khụng tỏc động. Nhưng vỡ một lý do nào đú, trong quỏ trỡnh làm việc của cần trục bị lỗi thỡ khối bảo vệ PSV3 sẽ tỏc động, cụ thể như sau:

- Cần trục nõng hạ hàng quỏ tải trọng cho phộp thỡ cảm biến tải trọng MB-60, MB-61 sẽ tỏc động → gửi tớn hiệu cảnh bỏo về PLC qua tiếp điểm =01/16.3 va =01/16.4 → PLC sử lý thụng tin và gửi tớn hiệu tới cỏc cơ cấu.

- Khi cần trục làm việc ở độ nghiờng quỏ lớn rất dễ bị đổ vỡ vậy cảm biến gúc nghiờng +L-B62 sẽ tỏc động → bỏo tớn hiệu trạng thỏi về PLC qua tiếp điểm =01/16.4 và =01/16.5 → PLC ra lệnh dừng hệ thống.

- Khi làm việc ở điều kiện thời tiết xấu thỡ cảm biến tốc độ giú +L-B63 sẽ tỏc động : với tốc độ giú ≥ 18m/s thỡ tiếp điểm K3 (khối bảo vệ A60) từ vị trớ 1→ vị trớ 3 → bỏo tớn hiệu về PLC =01/11.3 → PLC gửi tớn hiệu cảnh bỏo tới người điều khiển bằng tớn hiệu đốn cũi. Với tốc độ giú ≥ 20m/s thỡ tiếp điểm K4 tỏc động → gửi tớn hiệu về PLC(=01/11.4) → PLC ra lệnh đưa cần trục về vị trớ chống bóo.

- Khi cú quỏ tải thỡ rơle trung gian K60 sẽ tỏc động: Cỏc cơ cấu nõng hạ hàng, cơ cấu đúng mở gầu ngoạm, cơ cấu thay đổi tầm với nếu bị quỏ tải thỡ tiếp điểm thường đúng 14, 24, 34 của rơle trung gian K60 sẽ mở ra → tiếp điểm K1 chuyển trạng thỏi từ vị trớ 2 sang vị trớ 3 → gửi tớn hiệu về PLC (=01/11.3) thụng qua cổng giao tiếp EB13, → PLC gửi tớn hiệu tới cỏc cơ cấu chấp hành ra lệnh dừng hệ thống.

- Khi quỏ tải cơ cấu nõng hạ, cơ cấu thay đổi tầm với thỡ rơle trung gian K61 tỏc động → tiếp điểm K5 chuyển trạng thỏi → gửi tớn hiệu về PLC(=01/11.3) → PLC gửi tớn hiệu đến cỏc cơ cấu dừng hệ thống.

Một phần của tài liệu [Khóa luận]phân tích trang bị điện cần trục tukan của công ty viconship đi sâu nghiên cứu quá trình di chuyển và bảo vệ quá tải (Trang 114 - 115)