IV. KINH NGHIỆM CỦA MỘT SỐ QUỐC GIA VỀ ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG
1.Thực trạng kết cấu hạ tầng giao thụng đụ thị
Với tốc độ đụ thị hoỏ nhanh như hiện nay, nước ta cú khoảng 3.500km đường nội thị bờn cạnh hệ thống giao thụng đối ngoại với nhiều loại hỡnh: đường bộ, đường sắt, đường thuỷ và đường hàng khụng. Giao thụng tĩnh ở một số đụ thị lớn như thành phố Hồ Chớ Minh và Hà Nội đang được đầu tư phỏt
tổng diện tớch trờn 145 ha, cú khả năng tiếp nhận khoảng 30 triệu lượt hành khỏch một năm. Hà Nội cú 3 bến xe liờn tỉnh, 5 bến xe nội thành, nhưng chưa cú quy hoạch xõy dựng cỏc ga ra đỗ xe ụ tụ.
Số phương tiện giao thụng và mật độ dõn cư trong cỏc đụ thị ngày càng tăng nhanh tạo sức ộp lớn đối với hệ thống KCHTGT đụ thị đang ngày càng xuống cấp. Thực trạng hạ tầng giao thụng đụ thị cũn nhiều bất cập, thể hiện ở một số điểm sau:
- Yếu, khụng đồng bộ, mất cõn đối nghiờm trọng. Tỷ lệ diện tớch đất dành cho GTVT cũn thấp ( mới chỉ đạt 5-7% tổng diện tớch trong một thành phố trong khi đú ở đụ thị tiờn tiến trờn thế giới là 25%). Cỏc thành phố đều thiếu hệ thống giao thụng tĩnh là cỏc búi đỗ xe, bến xe, nạn ựn tắc giao thụng thường xuyờn xảy ra và ngày càng nghiờm trọng. Sự yếu kộm của giao thụng cụng cộng trong cỏc thành phố lớn là lý do chủ yếu làm tăng mức độ sử dụng cỏc phương tiện giao thụng cỏ nhõn.
- Mạng lưới đường chưa hoàn chỉnh, mật độ đường bộ thấp, phõn bố lại khụng đều
- Đường ngắn tạo ra nhiều điểm giao cắt, chất lượng đường xấu, lũng đường hẹp (thường cú chiều rộng từ 6m đến 10m), khoảng cỏch giữa cỏc nỳt giao thụng ngắn, đường sắt cắt qua thành phố cựng mặt bằng với hệ thống đường dẫn tới ựn tắc và tai nạn giao thụng tăng lờn.
- Hệ thống đường vành đai chưa hoàn chỉnh, số đường đi vào thành phố ớt dẫn tới mật độ xe tại cỏc cửa ụ quỏ cao.
- Giao thụng cũ bị xoỏ bỏ, giao thụng mới lại chưa phỏt triển để thay thế lại càng làm căng thẳng cho tỡnh hỡnh giao thụng
Với thực trạng giao thụng đụ thị như hiện nay khụng đỏp ứng nổi nhu cầu lưu thụng của dõn cư và cỏc phương tiện giao thụng đang tăng nhanh cả về số lượng lẫn loại hỡnh. Vỡ vậy, để khắc phục tỡnh trạng trờn cần tăng cường đầu tư xõy dựng một hệ thống giao thụng hoàn chỉnh, đồng bộ phự hợp với quy hoạch phỏt triển đụ thị.