trờng cung ứng.
Việc chọn mặt hàng và thị trờng nhập khẩu của Công ty luôn dựa vào nhu cầu thị trờng trong và ngoài nớc cũng nh chính sách nhập khẩu của Nhà nớc. Một số thị trờng cung ứng linh kiện xe cho Công ty trong thời gian gần đây là thị trờng các nớc Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Lào, Thái Lan. Giá trị nhập khẩu từ các nớc này qua các năm đợc thể hiện ở bảng sau:
Bảng 5: Tình hình nhập khẩu linh kiện xe gắn máy theo thị trờng.
Đơn vị:Triệu USD.
Năm Tên nớc
1999 2000 2001
giá trị % giá trị % Giá trị %
Trung Quốc 5.08 91.8 41.85 95.4 9.58 97.7
Thái Lan 0.31 5.6 1.05 2.4 0.18 1.8
Lào 0.15 2.6 0.97 2.2 0.05 0.5
Tổng số 5.54 100 43.87 100 9.81 100
( Nguồn: Báo cáo tình hình nhập khẩu linh kiện xe gắn máy của Công ty)
Ta có thể dễ dàng nhận thấy nguồn nhập khẩu linh kiện xe gắn máy chủ yếu của công ty là từ Trung Quốc, chiếm tỷ lệ trên 90%. Nguyên nhân chính là do linh kiện xe gắn máy của Trung Quốc giá rất rẻ và chất lợng cũng đợc ngời tiêu dùng của Việt Nam chấp nhận. Nền công nghiệp xe gắn máy của Trung quốc mới phát triển nhng đã đạt đợc những thành tựu to lớn. Hơn nữa thủ tục xuất khẩu của Trung Quốc cũng dễ dàng và thuận lợi cho các doanh nghiệp nhập khâủ của Việt Nam. Ngoài ra, các sản phẩm của các tập đoàn xe gắn máy lớn của Trung Quốc đã tạo đợc niềm tin từ số đông ngời tiêu dùng Viêt Nam.
Các linh kiện nhập khẩu từ Thái Lan có chất lợng cao nhng giá lại đắt do vậy làm sẽ làm tăng giá thành sản phẩm của công ty do vậy chỉ chiến tỷ trọng rất nhỏ. Linh kiện nhập khẩu từ Thái Lan chủ yếu là bộ chế hoà khí, đây là một linh kiện quan trọng mà sản này của Trung Quốc lại có chất lợng cha đảm bảo.
Những linh kiện nhập từ Lào chỉ chiếm tỷ trọng rất nhỏ và chủ yếu là những linh kiện phụ.
III. Đánh giá thành tựu và hạn chế trong hoạt động nhập khẩu linh kiện của công ty thời gian qua.