- Khối lượng vận tải Tấnkm 132.360 163.080 192.530 219.810 225
2.2.4.Nhận xột đỏnh giỏ khả năng của Pacificairlines
21 Trung tõm phục vụ mặt đất Tõn Sơn Nhất 33 10 37 66
2.2.4.Nhận xột đỏnh giỏ khả năng của Pacificairlines
Theo ễng Lờ Đăng Doanh, chuyờn gia kinh tế, giải thớch việc thua lỗ của Pacific airlines cú hai nguyờn nhõn chớnh là do bản thõn cụng ty này yếu kộm và do cơ chế. Đến thời điểm hiện nay Pacific airlines đó được tỏch thành hóng
hàng khụng độc lập, chịu sự quản lý trực tiếp của Bộ Tài chớnh. Dưới sự quản lý như hiện nay, Pacific airlines đó trỏnh được nguy cơ phỏ sản, giải thể. Tuy nhiờn hai yếu tố quyết định tới sự thành bại của hóng hàng khụng là vốn và thị trường thỡ vẫn cũn là ẩn số.
Bức tranh toàn cảnh và chớnh xỏc về tỡnh hỡnh tài chớnh của Pacific airlines mới chỉ được dựng lại trong thời gian gần đõy. Chớnh vỡ vốn ớt nờn doanh nghiệp luụn phải trong tỡnh trạng giật gấu vỏ vai. Nếu cú sự tham gia của tư nhõn và cổ đụng nước ngoài sẽ tạo một mụi trường kinh doanh mới và giỳp cụng ty hoạt động hiệu quả hơn. Để sớm ổn định và phỏt triển, hội đồng quản trị và ban giỏm đốc Pacific airlines đó ban hành và tổ chức thực hiện nhiều nghị quyết quan trọng về việc cơ cấu lại mạng đường bay; Cơ cấu lại cđội mỏy bay và cỏc hoạt động khai thỏc, bảo dưỡng; triệt để cắt giảm chớ phớ; …cỏc hợp đồng thuờ mỏy bay đó được đàm phỏn lại, mỗi năm sẽ giảm được 40 tỉ đồng tiền thuờ. Cú thể núi đú là những giải phỏp “tự cứu mỡnh trước khi người khỏc (cỏc cổ đụng, Chớnh phủ) cứu”. Tuy nhiờn bài toỏn tồn tại và phỏt triển Pacific airlines cũn lắm gian nan, chưa cú sức thuyết phục cao cỏc nhà đầu tư; Pacific airlines được Temasek holding Limited (Singapore) định giỏ lờn đến 167 triệu USD (giỏ trị hiện thực và giỏ trị tăng trưởng tương lai). Muốn cú vốn để hoạt động hiệu quả Pacific airlines cần phải cú một nhà đầu tư chiến lược.
Thị trường hàng khụng đang cú nhiều hứa hẹn khi tốc độ tăng trưởng năm sau cao hơn năm trước. Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh tốc độ phỏt triển, trang bị thờm nhiều mỏy bay mới, cú nghĩa là thị trường Pacific airlines tồn tại rất nhiều tiềm năng. So với cỏc nước khỏc, thị trường hàng khụng ở Việt Nam về qui mụ cũn nhỏ, sức cạnh tranh chưa cao,…đõy chớnh là thuận lợi cơ bản nhất. Để bay lờn PacificAirlines sẽ phải nỗ lực nhiều hơn, và phải đàm phỏn với cỏc hóng hàng khụng trong nước cụ thể là Vietnam airlines trong việc cơ cấu lại thị trường.
Biểu đồ 2.2: Ma trận SWOT đỏnh giỏ về cơ hội và thỏch thức của Pacific airlines