- Liờn minh liờn kết với đối tỏc để hổ trợ tài chớnh, khoa
3.1.1.6Nhu cầu vận tải hàng khụng và khả năng đỏp ứng
Theo dự bỏo của IATA, vào năm 2010 cỏc hóng hàng khụng thế giới sẽ chuyờn chở 2,3 tỷ lượt khỏch mỗi năm so với với 1,7 tỷ năm 2001. Tớnh từ nay đến năm 2010 mỗi năm giỏ vộ hàng khụng quốc tế sẽ giảm 1,1% do hiệu ứng cạnh tranh ngày càng gõy gắt và hiệu ứng của cỏc hóng đi lờn. Trong vũng 20 năm tới, số lượng khỏch mỗi năm trờn toàn thế giới sẽ tăng xấp xỉ 5%, trong đú khu vực chõu Á- Thỏi Bỡnh Dương là khu vực cú tốc độ tăng trưởng nhanh nhất, mỗi năm tăng 7%. Đến năm 2010, khối lượng vận tải hàng khụng khu vực chõu Á sẽ chiếm 51% trở thành điểm núng cạnh tranh giữa cỏc hóng hàng khụng thế giới.
Theo dự bỏo của Boeing trong vũng 20 năm tới, ngành hàng khụng thế giới cần đầu tư khoảng 1,8 ngàn tỷ USD để mua 23.250 mỏy bay chở khỏch mới và 680 mỏy bay chở hàng. Trong số 23.250 chở khỏch mới cú 6700 chiếc phục vụ cho việc thay thế mỏy bay cũ và 16.550 mỏy bay phục vụ cho sự gia tăng vận tải hàng khụng và hàng húa. Đến năm 2010, số lượng mỏy bay thương mại thế giới sẽ tăng gấp 2 lần so với hiện nay và cú sự phõn chia cơ cấu lại đội bay. Boeing cho rằng, mỏy bay B777 và A340 - 500/600 sẽ thỳc đẩy sự thay đổi cơ cấu đội bay và mở rộng thị trường vận tải hàng khụng tại khu vực chõu Á - Thỏi Bỡnh Dương với số lượng cỏc chuyến bay thẳng ngày càng tăng. Dự bỏo đến năm 2020, sẽ cú thờm khoảng 130 tuyến bay thẳng từ Mỹ đến chõu Á sử dụng mỏy bay B7E7 và A380. Cũng trong vũng 20 năm tới cỏc hóng hàng khụng thế giới sẽ đầu tư khoảng 570 tỷ USD cho loại mỏy bay trung bỡnh cú hai lối đi như B767 và B777, trong đú thị trường chõu Á chiếm gần một nửa. Hiện cú hơn 450 chiếc mỏy bay loại này đó được đặt hàng, khoảng hơn 40% thuộc về cỏc hóng hàng khụng chõu Á như: Air China, China Sounthern, All Nippon airways, Cathay Pacific airways, Thai airways, Japanes airlines,…và
Vietnam airlines [15]. Nguyờn nhõn chớnh là do cỏc quốc gia thực hiện mở cửa, Nhà nước cho phộp cỏc hóng hàng khụng đầu tư hiện đại húa đội mỏy bay nhằm đỏp ứng tốt nhu cầu đi lại của khỏch. Thay vỡ sử dụng cỏc loại mỏy bay lớn cho cỏc tuyến bay giữa trung tõm thành phố lớn, sẽ sử dụng cỏc mỏy bay nhỏ và tầm trung, thị trường mỏy bay khai thỏc được phõn chia khi cú nhiều tuyến bay từ điểm này đến điểm khỏc. Quy trỡnh này sẽ diễn ra nhanh hơn khi xuất hiện loại mỏy bay cú tầm bay xa hơn và cụng suất chuyờn chở nhỏ hơn như cỏc mỏy bay B777 - 200ER/300ER. Trong vài năm gần đõy, nhu cầu về mỏy bay phản lực khu vực tăng mạnh, toàn thế giới cú khoảng 1800 mỏy bay phản lực đang được khai thỏc. Cỏc hóng hàng khụng buộc phải cơ cấu lại mạng đường bay sao cho hợp lý để trỏnh lỗ trước sự xuất hiện của một số hóng hàng khụng chi phớ thấp và cao trào khủng hoảng năng lượng hiện nay.