c. Hiệu ứng cụm (Clustering Effect)
2.1.3.Cơ sở hạ tầng
- Giao thông vận tải: Nghệ An là địa phương hội tụ các đầu mối giao thông quan trọng. Đi qua địa phận tỉnh là các tuyến quốc lộ Bắc – Nam (quốc lộ 1A dài 91 km, đường Hồ Chí Minh dài 132 km, quốc lộ 15 ở phía Tây dài 149 km), quốc lộ Đông – Tây nối liền với nước bạn Lào (quốc lộ 7 dài 225 km, quốc lộ 46 dài 90 km, quốc lộ 48 dài 160 km), đường sắt Bắc – Nam dài 94 km. Bên cạnh đó là 3 cửa khẩu đường bộ, 12 cảng biển trong đó bao gồm cảng nước sâu Cửa Lò, cùng với cảng hàng không quốc tế Vinh.
- Hệ thống điện: Các phụ tải tỉnh Nghệ An được cấp điện từ hệ thống điện miền Bắc, hệ thống điện lưới đã phủ kín 19 huyện, thành, thị trong tỉnh. Nhiều công trình thủy điện đã và sẽ khởi công như nhà máy thủy điện Bản Vẽ, Bản Cốc… đảm bảo cung cấp điện ổn định cho sản xuất và sinh hoạt. Dự kiến trong năm 2015, sản lượng điện sản xuất sẽ đạt mức 3.900 MW.
- Bưu chính, viễn thông và tài chính, ngân hàng: Trên địa bàn tỉnh hiện nay đã có chi nhánh của tất cả các nhà cung cấp dịch vụ bưu chính, viễn thông trong nước, phủ sóng hầu hết các xã trên địa bàn tỉnh. Tương tự, hầu hết các ngân hàng, tổ chức tài chính, tín dụng lớn trong nước cũng đã mở một hoặc nhiều chi nhánh tại Nghệ An. - Các khu kinh tế và khu công nghiệp: Nghệ An có KKT Đông Nam và 8 KCN: Bắc
Vinh, Hoàng Mai, Sông Dinh, Trì Lễ, Đông Hồi, Tân Kỳ, Phủ Quỳ, Nghĩa Đàn. Công tác quy hoạch, xây dựng hạ tầng luôn được chú trọng triển khai và hoàn thiện. Hệ thống cầu đường, điện nước, xử lý chất thải và các loại hình dịch vụ phụ trợ khác được phát triển đồng bộ, xứng tầm với vị thế mũi nhọn kinh tế của tỉnh nhà.
(UBND tỉnh Nghệ An, 2011, tr.23-35)