I. PHƯƠNG HƯỚNG TRONG THỜI GIAN TỚI 1 Phương hướng trong thời gian tới của Bảo Việt
3.Kinh nghiệm phỏt triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng khụng của một số nước trờn thế giớ
trờn thế giới
Sự phỏt triển của lĩnh vực bảo hiểm hàng hoỏ luụn gắn liền với lĩnh vực vận tải. Chớnh vỡ vậy trong những năm gần đõy, do ngành hàng khụng Việt Nam phỏt triển mạnh mẽ kộo theo thị trường bảo hiểm hàng khụng ở Việt Nam cũng bắt đầu khởi sắc. Cỏc nghiệp vụ bảo hiểm khỏc của hàng khụng như bảo hiểm thõn mỏy bay, trỏch nhiệm chủ sõn bay, … đũi hỏi một nguồn vốn lớn, yờu cầu kỹ thuật đặc biệt, và đối với Việt Nam chủ yếu là do khả năng tài chớnh cũn hạn hẹp nờn phớ bảo hiểm giữ lại chỉ từ 3 – 5%. Nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoỏ bằng đường khụng khụng đũi hỏi những điều kiện khắt khe như vậy. Do vậy, đõy là một nghiệp vụ tiềm năng mà chỳng ta cần quan tõm hơn.
Hiện nay, nghiệp vụ bảo hiểm hàng khụng núi chung, mặc dự đó tăng trưởng nhanh trong những năm gần đõy, nhưng trờn thị trường bảo hiểm quốc tế vẫn chỉ chiếm một tỷ trọng rất khiờm tốn
(Đơn vị : %)
Năm 1997 1998 1999 2000 2001
Phớ bảo hiểm 0,4169 0,4581 0,6001 0,7326 0,8043 Số tiền bồi thường 1,5067 0,4233 0,0364 0,2095 0,1853
(Nguồn : Tạp chớ thụng tin hàng khụng, 2001)
Theo bảng trờn, tỷ trọng phớ bảo hiểm hàng khụng của Việt Nam so với thế giới ngày càng tăng. Từ năm 1997 đến 2001 tỷ trọng phớ tăng từ 0,417% đến 0,8%, tức là tăng gần 2 lần. Sở dĩ như vậy là do phớ bảo hiểm hàng khụng thế giới giảm mạnh và phớ bảo hiểm hàng khụng Việt Nam đang tăng cao. Phớ bảo hiểm hàng khụng của Việt Nam tăng cao là do giỏ trị bảo hiểm ngày một tăng, nhu cầu đi lại và vận chuyển bằng đường khụng ở Việt Nam tăng rất mạnh.
Tuy nhiờn, tỷ trọng phớ so với thế giới là quỏ nhỏ. Để cú thể đỏnh giỏ và nhỡn nhận rừ hơn hoạt động của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoỏ bằng đường hàng khụng tại Việt Nam so với cỏc nước trờn thế giới, ta cần xem xột và phõn tớch một số kinh nghiệm về bảo hiểm hàng khụng, đặc biệt là những nước cú ngành hàng khụng cũng như bảo hiểm phỏt triển, để từ đú rỳt ra cỏc bài học cho bảo hiểm hàng hoỏ bằng đường hàng khụng của Việt Nam. Đú là Mĩ và Anh.
- Mĩ : Là một nước cú ngành hàng khụng lớn nhất thế giới với nhiều hóng hàng khụng lớn, lại cú ngành bảo hiểm cú lịch sử phỏt triển từ lõu đời nờn hoạt động bảo hiểm hàng hoỏ bằng đường hàng khụng tại Mĩ rất phỏt triển. Hiện nay, nước Mĩ đang sở hữu một hệ thống sõn bay, mỏy bay lớn nhất thế giới với nhiều mỏy bay chuyờn dụng để vận tải hàng hoỏ. Do vậy, khối lượng hàng hoỏ được vận chuyển là vụ cựng lớn. Nguyờn nhõn chớnh của sự phỏt triển này là do tiềm lực kinh tế lớn nhất thế giới của Mĩ, khoa học cụng nghệ đạt trỡnh độ cao, nhu cầu nội địa về vận tải hàng khụng vụ cựng lớn, quan hệ kinh tế rất phỏt triển. Điều đú làm cho khối lượng hàng hoỏ vận chuyển là vụ cựng lớn. Nhưng một nguyờn nhõn vụ cựng quan trọng nữa là thúi quen mua bảo hiểm của cỏ nhõn cũng như cỏc doanh nghiệp của
Mĩ. Hơn nữa với chớnh sỏch tự do hoỏ, phi điều tiết, toàn cầu hoỏ trong cả lĩnh vực hàng khụng và bảo hiểm, Mĩ hạn chế đến mức tối thiểu sự can thiệp của Nhà nước làm cho tớnh cạnh tranh trờn thị trường bảo hiểm là rất lớn. Điều này làm cho một số hóng hàng khụng cũng như bảo hiểm phỏ sản, nhưng bờn cạnh đú nú cũng gúp phần nõng cao chất lượng dịch vụ, đa dạng hoỏ cỏc loại hỡnh dịch vụ và một ưu điểm nổi bật là phớ bảo hiểm giảm làm doanh thu phớ tăng. Hơn nữa, với chiến lược quốc tế hoỏ ngành vận tải hàng khụng thỡ sự phỏt triển của bảo hiểm là điều tất yếu. Một thuận lợi lớn của bảo hiểm hàng khụng Mĩ là cú một nguồn vốn dự trữ dồi dào, đõy là điều kiện tiờn quyết đối với bảo hiểm hàng khụng do đặc thự của hàng khụng là giỏ trị tài sản và hàng hoỏ rất lớn.
- Anh : Anh là nơi ra đời đầu tiờn của những điều khoản, nguyờn tắc bảo hiểm trờn thế giới. Anh cũng là một thành viờn của Liờn minh chõu Âu, nơi cú một thị trường rộng lớn với hơn 300 triệu dõn và một hệ thống hàng khụng phỏt triển. Khỏc với Mĩ, ngành hàng khụng Anh chủ trương tự do hoỏ dần dần và cú sự kiểm soỏt của Nhà nước nờn hoạt động hàng khụng cũng như bảo hiểm diễn ra tuy khụng sụi động như Mĩ nhưng lại cú những bước phỏt triển ổn định hơn.
Một kinh nghiệm của cỏc cụng ty bảo hiểm ở Anh và Mĩ mà cỏc cụng ty bảo hiểm Việt Nam cần phải nghiờn cứu và học tập, đú là việc sử dụng Internet trong việc tỡm kiếm và khai thỏc khỏch hàng. Tất cả cỏc cụng ty bảo hiểm dự lớn hay nhỏ đều cú một địa chỉ website với đầy đủ cỏc thụng tin về cỏc sản phẩm bảo hiểm. Khỏch hàng cú thể mua bảo hiểm thụng qua mạng chỉ bằng việc khai bỏo những thụng tin cần thiết về cụng ty hay bản thõn, về hàng hoỏ cần bảo hiểm. Cụng ty bảo hiểm dựa vào những thụng tin đú bỏo ngay một mức phớ với cỏc điều kiện bảo hiểm để khỏch hàng tham khảo. Và những bước tiếp theo để cú một hợp đồng bảo hiểm cũng diễn ra tương tự. Do vậy, khỏch hàng cảm thấy thoải mỏi và tiết kiệm được thời gian, lại cú thể tham khảo được nhiều mức phớ và cỏc điều kiện bảo hiểm mà cỏc cụng ty đưa ra; từ đú tỡm được mức phớ hợp lý nhất cho hàng hoỏ của mỡnh. Tại Việt Nam, nhiều cụng ty bảo hiểm đó thiết kế những trang web riờng của cụng ty
mỡnh nhưng đơn thuần chỉ là giới thiệu về cụng ty, cỏc sản phẩm, … cũn việc kớ kết giao dịch vẫn chưa thực hiện được.
Hơn nữa, việc xuất hiện những Hiệp hội vận tải - bảo hiểm làm cho quỏ trỡnh chuyờn chở hàng hỏo của chủ hàng được rỳt ngắn lại. Chuyờn mụn hoỏ cao trong từng lĩnh vực cũng tạo đIều kiện cho cả hai ngành cựng phỏt triển.
Ở Việt Nam, cả lĩnh vực bảo hiểm cũng như hàng khụng Nhà nước đều nắm quyền kiểm soỏt. Nền kinh tế nước ta đang từng bước hoà mỡnh với thế giới nờn sự điều tiết của Nhà nước một mặt làm cho kinh tế tăng trưởng ổn định, nhưng mặt khỏc cũng làm giảm sự giao lưu quốc tế, mà điều này là vụ cựng quan trọng đối với ngành hàng khụng cũng như là bảo hiểm. Chớnh vỡ vậy, việc hiện nay trờn
đó xuất hiện nhiều cụng ty bảo hiểm liờn doanh, hay 100% vốn nước ngoài là điều đỏng mừng cho thị trường bảo hiểm Việt Nam. Điều đú cũng đũi hỏi Bảo Việt - một doanh nghiệp lớn trờn thị trường, cú những giải phỏp để thu hỳt những khỏch hàng của loại hỡnh bảo hiểm tương đối mới mẻ này.