2. Số bị cỏo bị xột xử về cỏc tội xõm phạm trật tự an toàn giao thụng đường bộ là 26.819 bị cỏo chiếm khoảng 5,42%
2.2. Hoàn thiện phỏp luật hỡnh sự về cỏc tội xõm phạm trật tự an toàn giao thụng đường bộ
của cơ quan cú thẩm quyền về vấn đề này như hướng dẫn ỏp dụng một số quy định của cỏc điều 139, 193, 194, 278, 279 và 289 theo Nghị quyết số 01/2001/NQ-HĐTP ngày 15 thỏng 3 năm 2001 của Hội đồng thẩm phỏn Tũa ỏn nhõn dõn tối cao.
Ngoài những bất cập, vướng mắc trong ỏp dụng cỏc quy định phỏp luật hỡnh sự về cỏc tội xõm phạm trật tự an toàn giao thụng đường bộ đó nờu trờn, trong thực tiễn xột xử loại tội này cũn khỏ nhiều bất cập, vướng mắc trong xỏc định tư cỏch của những người tham gia tố tụng trong cỏc vụ ỏn giao thụng đường bộ (người bị hại, nguyờn đơn dõn sự, bị đơn dõn sự, người cú quyền lợi, nghĩa vụ liờn quan đến vụ ỏn và người đại diện của họ) và ỏp dụng cỏc quy định phỏp luật dõn sự về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng (xỏc định cỏc khoản bồi thường: chi phớ cho việc cứu chữa, chi phớ hợp lý cho việc mai tỏng; khoản tiền cấp dưỡng cho những người mà người bị thiệt hại cú nghĩa vụ cấp dưỡng trước khi chết; thu nhập bị mất hoặc bị giảm sỳt của người bị hại và người chăm súc; khoản tiền bự đắp về thất tinh thần cho người bị hại hoặc cho những người thõn thớch gần gũi nhất của người bị hại trong trường hợp người bị hại chết). Đõy là những vấn đề cú ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng và hiệu quả hoạt động của cỏc cơ quan tiến hành tố tụng trong việc điều tra, truy tố và xột xử cỏc vụ ỏn này vỡ vậy cũng cần được nghiờn cứu để cú cỏc giải phỏp khắc phục. Tuy nhiờn, do phạm vi nghiờn cứu nờn trong luận văn này chỳng tụi khụng cú điều kiện để đề cập sõu về cỏc nội dung này.
2.2. Hoàn thiện phỏp luật hỡnh sự về cỏc tội xõm phạm trật tự an toàn giao thụng đường bộ toàn giao thụng đường bộ
Hoàn thiện phỏp luật hỡnh sự về cỏc tội xõm phạm trật tự an toàn giao thụng đường bộ là nhu cầu cấp thiết xuất phỏt từ yờu cầu của cụng cuộc cải
cỏch tư phỏp ở nước ta trong giai đoạn cỏch mạng hiện nay theo tinh thần Nghị quyết số 49-NQ/TW "Về Chiến lược cải cỏch tư phỏp đến năm 2020" ngày 02/6/2005 của Bộ Chớnh trị nhằm khắc phục kịp thời những bất cập, vướng mắc trong thực tiễn điều tra, truy tố và xột xử núi chung cỏc tội xõm phạm trật tự an toàn giao thụng đường bộ (như đó phõn tớch đề cập ở phần trờn) núi riờng. Chỳng tụi cho rằng việc sửa đổi, bổ sung cỏc quy định phỏp luật hiện hành cú liờn quan đến việc truy cứu trỏch nhiệm hỡnh sự đối với cỏc hành vi xõm phạm trật tự an toàn giao thụng đường bộ một mặt phải được tiến hành đồng bộ, toàn diện đồng thời với việc hoàn thiện toàn bộ hệ thống phỏp luật Việt Nam núi chung theo tinh thần Nghị quyết số 48-NQ/TW "Về hoàn thiện hệ thống
phỏp luật Việt Nam đến năm 2020" ngày 02/6/2003 của Bộ Chớnh trị.
Đối với cỏc quy định phỏp luật hiện hành liờn quan đến việc truy cứu trỏch nhiệm hỡnh sự đối với cỏc hành vi xõm phạm trật tự an toàn giao thụng đường bộ, dưới đõy chỳng tụi xin đề xuất sửa đổi bổ sung một số nội dung cụ thể.