- Bộ phận phá váng bề mặt và san phẳng.
a. yêu cầu kỹ thuật
2.3.3. Bộ phận di động (Bánh xe máy gieo)
Đây là bộ phận giúp máy gieo di chuyển trong quá trình máy làm việc và tạo nên chuyển động quay của tang trống máy gieo.
a. Yêu cầu kỹ thuật
- Giúp máy gieo di chuyển dễ dàng trong quá trình máy làm việc.
- Đảm bảo độ tr−ợt, dễ dàng tháo lắp. Đảm bảo chính xác kích th−ớc đ−ờng kính bánh xe.
- Đảm bảo bánh xe trịn đều, phẳng, khơng cong vênh, khơng gây ra hiện t−ợng đảo khi di chuyển, dễ chế tạo, bền chắc.
- Đảm bảo sự an tồn (khơng bị dính nứơc, bùn) và đảm bảo bề rộng hàng gieo.
b. Thiết kế
Bánh xe máy gieo đ−ợc thiết kế phù hợp với cấu tạo tổng thể máy. Moay ơ của bánh xe là áo của trục các tang trống máy gieo, bánh xe gồm 6 nan hoa đ−ợc hàn kép với nhau chia vành bánh xe thành 6 cung bằng nhau. Vật liệu chế tạo nan hoa và vành bánh xe là thép CT3. Chúng tơi cũng đã chế tạo thử 5 mẫu để khảo nghiệm, nhằm xác định kích th−ớc bánh xe phù hợp nhất.
Bảng 3.2 Kết quả khảo nghiệm sự an tồn và đảm bảo bề rộng hàng gieo với các kích th−ớc bánh xe khác nhau
Bảng 3.2. Kết quả khảo nghiệm với kích th−ớc bánh xe khác nhau
T T Kích th−ớc bánh xe, mm Bề rộng trung bình mm Độ an tồn T T Kích th−ớc bánh xe, mm Bề rộng trung bình mm Độ an tồn 1 510 2,8 Bị dính n−ớc 2 610 3,2 Bị dính n−ớc 3 710 3,6 Khơng dính n−ớc 4 810 4,9 Khơng dính n−ớc 5 910 6,4 Khơng dính n−ớc
Kết quả trên cho thấy ở hai loại bánh φ 510, 610 các lỗ gieo bị dính n−ớc nên ảnh h−ởng l−ợng hạt gieo. ở loại bánh φ 810, 910 thì khơng bị dính n−ớc nh−ng lại cĩ bề rộng hạt gieo lớn q. Vì vậy chúng tơi chọn φ 710. Nh−ng để dễ dàng cho việc chế tạo chúng tơi chọn đ−ờng kính của bánh xe là φ 700 mm
c. Chế tạo
Sơ đồ cấu tạo nh− sau
Hình 3.16. Bánh xe máy gieo
Bánh xe máy gieo đ−ợc chế tạo từ thép cây CT3 φ18. Moay ơ của bánh xe là áo của trục các tang trống máy gieo. Nan hoa của bánh xe đ−ợc chế tạo từ thép cây CT3 φ12.
Cắt cây thép CT3 φ18 dài 2198 mm uốn thành một vành trịn, phẳng đ−ờng kính ngồi là φ700 sau đĩ cắt 12 thanh thép CT3 φ12 dài 310 mm làm nan hoa cho hai bánh xe. Hàn bánh xe lại và hàn nan hoa với vành bánh xe, với moay ơ theo hình vẽ trên.
2.3.4 Khung máy
a. Yêu cầu kỹ thuật.
Khung máy là bộ phận quan trọng để lắp ráp các bộ phận làm việc với nhau tạo thành tổng thể máy. Khung máy cịn là bộ phận liên kết máy gieo với máy kéo tạo thành liên hợp máy thơng qua cơ cấu treo.
Yêu cầu kỹ thuật của khung máy gieo phải:
- Cĩ cấu tạo đơn giản, chắc chắn gọn nhẹ phù hợp với cấu tạo tổng thể máy.
- Mẫu mã đẹp, tiết kiệm nguyên vật liệu, nhân cơng chế tạo.
- Các mối hàn, mối lắp ghép bulon, phải đảm bảo độ bền, chắc chắn khi lắp ráp.
Maỏu baựm 40x60x2 Tãm loồ
Hình 3.17. Kích th−ớc khung máy b. Thiết kế và chế tạo
Khung máy đ−ợc thiết kế dạng khung hộp cĩ các kích th−ớc phù hợp với cấu tạo của tổng thể máy. Khung máy đ−ợc chế tạo từ các thanh thép V hàn lại với nhau. Các kích th−ớc đ−ợc cho trong bản vẽ tổng thể. Các bộ phận làm việc cũng nh− các bộ phận phụ trợ đ−ợc lắp ngay trên khung máy. Trên phía tr−ớc khung máy cĩ lắp cơ cấu treo và cĩ hàn các ống thép φ42 mm để đ−a trục của cơ cấu xố vết bánh máy kéo.