LI Hoạt động môi giới thuê tàu của Vietỷracht trước thời kỳ mở cửa
ra GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THỊ PHÀN MÔI GIỚI THUÊ TÀU CỦA VIETFRACHT.
2.1 Nhóm giải pháp ho trợ trực tiếp
Chính sách quản lý của Nhà nước đối Vietíracht phần nào ảnh hường đến hiệu quà kinh doanh của Công ty. Mặc dù Vietíracht đã thực hiện cổ phần hoa và tác dụng của m ò hình cố phần đã được chứng minh bời kết quả hoạt động kinh doanh, trong đó có hoạt động môi giới thuê tàu như đã nói ờ chương 2. Nhưng Nhà nước vẫn nắm 5 1 % cố phần và tham gia quản lý. Với 5 1 % cổ phần, rõ ràng Nhà nước là cố đông lớn nhất, có đủ quyền lợi tham gia quản lý như Luật Doanh nghiệp 2005 đã quy định. Chính sự can thiệp của Nhà nướcvề cách thức hoạt động đã làm giảm sự năng động, linh hoạt của Doanh nghiệp, giống như hình ảnh "cơ thế đã lớn, chiếc áo cũ đã chật". Các doanh nghiệp nước ngoài kinh doanh tại Việt Nam có quyền được tuyển dụng người dân bản địa, thu hút gần hết lực lượng lao động cao cáp của Việt Nam, trong đó có cả đội ngũ lao động được đào tạo ờ nước ngoài bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Các doanh nghiệp tư nhân lớn ờ Việt Nam cũng đã thực hiện chính sách tuyển dụng nhân sự cấp cao ờ các phòng ban là người nước ngoài.
Hoàn thiện cơ sờ pháp lý cho hoạt động môi giới thuê tàu để kiểm soát chặt chẽ hơn đối với hoạt động này. Sứa đôi bố sung các văn bản quy phạm pháp luật, trong đó có việc nghiên cứu đề xuất sứa đổi Bộ Luật Hàng hải và các
văn bản pháp luật có liên quan. về những quy định liên quan đến hoạt động môi giới thuê tàu, nên bô sung những vấn đề đã nêu trong phần thực trạng ở Chương 2 như tiêu chuẩn, phạm vi hoạt động và điều kiện đăng ký kinh doanh môi giới thuê tàu. Đe chất lượng hoạt động môi giới ngày càng được nâng cao hơn, tránh xảy ra tình trạng tố chức cá nhân nào cũng có thế kinh doanh môi giới, Nhà nước và Cồc Hàng hải nên sớm ban hành các quy định, quy chế cấp phép hành nghê hoạt động môi giới thuê tàu cho doanh nghiệp, các tô chức hay cá nhân thông qua thi sát hạch và cấp chứng chỉ hành nghề.
Ngoài Hiệp hội Đạ i lý và Môi giới hàng hải cũng nên xây dựng Trung tâm Môi giới hàng hải nhăm tập trung các công ty, tố chức, cá nhân, môi giới lại, trao đôi và mờ rộng các thông tin về nguồn hàng, nguồn tàu, tư vấn cho các thành viên thực hiện nghiệp vồ đế đạt hiệu quả cao. N ế u các doanh nghiệp, tô chức, cá nhân môi giới hoạt động đơn lẻ chi dựa vào những nguồn hàng, nguồn tàu mình có thì đôi khi không nắm bắt được đầy đủ thông tin, không tìm được đủ nguồn hàng, nguồn tàu đáp ứng nhu cầu khách hàng. Còn khi hoạt động trong Trung tâm môi giới, người môi giới sẽ có điều kiện tìm hiểu thông tin phong phú hơn, khai thác triệt để nguồn hàng, nguồn tàu. Bên cạnh đó, khi có Trung tâm Môi giới thuê tàu, các chủ hàng, chủ tàu trong nươc cũng như nước ngoài có thể dễ dàng liên hệ với Trung tâm để tìm tàu, tìm hàng. Một chức năng nữa của Trung tâm Môi giới là bảo vệ quyền lợi cho các nhà môi giới hoạt động trong Trung tâm khi có tranh chấp xảy ra. Đồng thời Trung tâm cũng có thể đưa ra những quy định về mức hoa hồng tối đa, tối thiếu, vừa đảm bảo quyên lợi cho chủ tàu, chủ hàng, vừa tạo mói trường cạnh tranh lành mạnh giữa các nhà môi giới.