LI Hoạt động môi giới thuê tàu của Vietỷracht trước thời kỳ mở cửa
1. Những tồn tại từ phía Công ty
1.1 Khó khăn về nguồn nhân lực
Đây là khó khăn ảnh hường lớn nhất tới hoạt động môi giới thuê tàu của Công ty. số cán bộ công nhân viên nhiêu tuôi chiếm tỷ trọng lớn, thiếu cán bộ môi giới thuê tàu có nhiều kinh nghiệm, trình độ để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường. Công ty hiện tại chưa có chương trình đào tạo
đặc biệt nào dành cho nhân viên môi giới thuê tàu vì thế thu hút những người có tiêm năng là một khó khăn đối với Công ty. Môi giới nói chung và mòi giới thuê tàu nói riêng là một ngành dịch vụ đặc biệt, ít phụ thuộc vào cơ sờ vật chất tự có. Con người là yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của
lĩnh vực kinh doanh này. Nhưng trong cơ chế thị trường, việc tiếp tục đưa cán
bộ đi đào tạo nghiệp vụ ờ nước ngoài gặp nhiều khó khăn. Điều này đã ít
nhiều làm giảm trinh độ nghiệp vụ chuyên môn của đội ngũ cán bộ Vietíracht. Trong khi đó, đội ngũ môi giới của các công ty môi giới trong nước và các công ty nước ngoài là hỡu hết là những người có trình độ chuyên môn cao hơn
hãn. Nhưng Vietíracht hiện chưa thể có đủ năng lực tài chính để có những chế độ đào tạo như vậy. Mặt khác, hoạt động môi giới thuê tàu của Vietíracht trên thị trường trong nước còn đơn lẻ. Hiệp hội đại lý môi giới Việt Nam (VISABA) chưa đủ mạnh đê giúp đỡ và bảo vệ quyền lợi cho người môi giới còn bị hạn chế. Trong khi đó trên thế giới đã có những trụ sờ hoạt động tấp nập 24/24 trong suốt hàng chục năm qua như Sờ giao dịch thuê tàu London (Baltic Exchange), Hội môi giới và đại lý tàu biển New York. Có lẽ vì thế
môi giới thuê tàu được duy tri như một ngành truyền thống và Công ty
chuyến sang mục tiêu đa dạng hoa các ngành nghề kinh doanh khác để đàm
bảo có thế cạnh tranh và phát triển được.