Có thể nói, ở thời điểm hiện tại, đội ngũ nhân sự của Airseaglobal có chất lượng tốt, đồng đều. Tuy nhiên, trong môi trường kinh doanh ngày càng có nhiều biến động và thách thức, công ty cần thường xuyên củng cố, nâng cao chất lượng nguồn nhân
64
sự. Không chỉ đào tạo những kiến thức chuyên môn, công ty cũng nên đầu tư hơn cho việc đào tạo các kỹ năng mềm cho nhân viên.
Ngay từ đầu tuyển chọn nhân viên cho công ty thì những nhân viên được tuyển vào phải có trình độ nhất định tùy theo vị trí công việc đòi hỏi nhân viên phải có tinh thần trách nhiệm, khả năng giao tiếp. Trong quá trình làm việc công ty phải luôn tạo điều kiện cho nhân viên làm việc trong môi trường thoải mái nhất, tạo cho họ thấy môi trường có khả năng sáng tạo. Như ở các văn phòng công việc chủ yếu là nghe và gọi điện cho khách hàng, làm thủ tục chứng từ không phải đi lại nhiều thì công ty nên trải thảm trong văn phòng để nhân viên trong văn phòng có thể đi lại bằng chân cho thoải mái và nên trồng một số chậu cây cảnh nhỏ tạo cảm giác cho nhân viên hòa nhập với thiên nhiên.
Mặt khác, như đã nêu, chất lượng dịch vụ phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng vận hành trong từng khâu. Trong đó, yếu tố nhân lực có vai trò vô cùng quan trọng. Trong thời gian tới, công ty cần tập trung đào tạo nhân sự chất lượng cao nhằm đảm bảo đáp ứng những yêu cầu khắt khe trong vận hành, vận chuyển,…
Trước tình hình tăng trưởng và phát triển của công ty, trong thời gian tới, cần xây dựng kế hoạch nhân sự phụ trách các công việc chuyên môn, đảm bảo chất lượng nhân sự ngày càng được nâng cao. Ngoài ra, với những nhân viên hiện có, công ty có thể cử đi tham gia các chương trình đào tạo của Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam – VIFFAS phối hợp cùng các Hiệp hội giao nhận các nước Asean, các chương trình, hội thảo của Bộ Giao thông Vận tải, tổ chức các khóa đào tạo nghiệp vụ giao nhận, gom hàng đường biển.
Bên cạnh đó, công ty có thể tìm kiếm các nguồn tài trợ trong nước và quốc tế cho các chương trình đào tạo chuyên môn, nghiệp vụ ngắn hạn cả trong và ngoài nước, phối hợp với các tổ chức quốc tế FIATA và các tổ chức phi chính phủ khác để có nguồn kinh phí đào tạo thường xuyên hơn. Mặt khác, công ty cũng cần thường xuyên liên hệ với Hiệp hội, thông báo về nhu cầu đào tạo của mình để Hiệp hội có hướng giải quyết.