Các công ty giao nhận vận tải có hai hình thức vận chuyến hàng hóa được gom, đó là, vận chuyển trực tiếp ( Direct service ), tức là vận chuyển hàng hóa đến thẳng đại lý của mình tại điểm đến hoớc là vận chuyển chuyển tải (transit service), là vận chuyển hàng hóa đến cho đại lý tại một cảng trung chuyển, người đại lý này chuyển hàng hóa đến cho đại lý của mình tại điểm đến cuối cùng và người này mới giao hàng cho người nhận. Ở đây "vận chuyến trực tiếp" và "vận chuyến chuyến tài" được dùng với ý nghĩa :
+ Vận chuyển chuyển tải : là việc vận chuyển container hàng gom đến các đại lý của người gom hàng ở một cảng chuyển tải. Tại đây, container bị dỡ ra và hàng hóa trong đó sẽ được đóng lại vào các container khác cùng với hàng của những người gom hàng khác.
+ Vận chuyển trực tiếp : là việc container hàng gom có thể có hoớc không vận chuyển qua cảng chuyển tải. Nhưng tại cảng chuyển tải container không bị dỡ ra và đóng lại mà vẫn container đó được vận chuyển đến cho đại lý của người gom hàng tại điểm đến cuối cùng.
Sau ba năm chính thức thành lập và đi vào hoạt động, Hanotrans đã thiết lập đại lý tại Hongkong và Singapore. Từ hai cảng trung chuyển này sẽ có các tuyến đường đi Châu Âu và Châu Mỹ cùng một số nước Châu Á. Cụ thể tuyến đường mà Hanotrans hay thực hiện là :
<Các nước Châu Âu
Các nước Nam Mỹ
*Các nước Bắc Mỹ
/ JW Canada
Việt Nam • Hongkong <sC * Hàn Quốc \ * N h ậ t Bản
* Trung Quốc
Xin đuợc giới thiệu vài nét về hai cảng Singapore và Hặng Rông đe thấy được vì sao Hanotrans lại chọn hai nước này để đặt đại lý.
Hiện nay vận tải container trên thế giới chủ yếu có 3 tuyến chính : Đông Tây, Bắc Nam và tuyến nội bộ trong mỗi khu vực mà trong đó châu Á (đặc biệt là Đông Nam Á) đóng vai trò cầu nối cho các tuyến châu Âu sang châu Mỹ và ngược lại. Chính vì thế m à Singapore, Hặng Rông đã dặn toàn lực cho mục tiêu trở thành trung tâm chuyển tải lớn nhất thế giới chỉ trong một khoảng thòi gian rất ngắn
Cảng singapore : hiện là cảng container sầm uất nhất trên thế giới, hàng ngàn con tàu đã và đang thả neo ở đây, có liên kết vói 600 cảng trên khắp thế giới ở 123 nước thông qua 200 tuyến đường thủy vận chuyển.Với việc vận chuyển một lượng kỷ lục 27,9 triệu container trong năm 2007,
Singapore tiếp tục giữ vị trí là cảng nhộn nhịp nhất thế giới trong cuộc cạnh tranh căng thẳng với Thượng Hải và Hồng Rông.
Cảng Hồng Kông: hay còn gọi là " Hương Cảng", từ những thế kỷ trước Hồng Rông đã là hải càng tấp nập những thương thuyền phương tây mang hàng hóa sản xuất từ châu Âu sang trao đổi với trà, dược liằu, gia vị, tơ lụa của Trung Hoa nhờ vào vị trí địa lý thuận lợi nằm trên tuyến đường biển nối liền châu Á và châu Âu. Đen nay, được đầu tư cơ sờ vật chất hiằn đại và là một cảng tự do, cảng Hồng Rông vẫn là một trong các cảng container lớn nhất thế giới.
Với hai hằ thống đại lý ờ hai càng trên thì Hanotrans có thể cung cấp dịch vụ vận chuyển trực tiếp nếu là hàng hóa đến Singapore và Hồng Kông, với điếm đến là các nước khác thì mới chỉ là dịch vụ vận chuyển chuyển tải.
2.2.2.3. Trình độ của đội ngũ cán bộ:
Hiằn nay công ty có 65 nhân viên làm viằc ờ trụ sở chính và 2 chi nhánh. Tại trụ sở chính, 100 % các nhân viên đều đã tốt nghiằp đại học. Riêng với mảng kinh doanh dịch vụ gom hàng lẻ, các vị trí chủ chốt đều là nhũng cử nhân tốt nghiằp đại học Ngoại Thương gồm có trường phòng, những nhân viên bộ phận dịch vụ khách hàng... Những nhân viên khác đều từng là sinh viên khoa kinh tế đối ngoại của trường Đại học Quốc Gia Hà Nội, trường Kinh tế quốc dân.
Làm viằc tại các kho hàng chủ yếu là những người lao động có trình độ phổ thông trung học( PTTH ), chưa qua đào tạo chuyên ngành cũng như nghiằp vụ, làm viằc chủ yếu dựa trên kinh nhiằm và tự học hỏi. Đây là một điểm bất cập trong hằ thống nhân sự của công ty vì nhân viên kho yêu cầu cũng phải là những người có trình độ, có đủ kinh nghiằm và kỹ thuật đóng gói hàng hóa vào container để đảm bảo an toàn cho hàng hóa và tận dụng hết dung tích của container. Những sự cố hỏng hàng thường bắt nguồn từ viằc hàng đóng không đúng kỹ thuật hoặc xếp hàng vào container không hợp lý.
Trong tương lai cũng cần phải có sự điều chinh hợp lý đối với đội ngũ nhân viên này.