KẾT QUẢ XÁC ĐỊNH GIÁ TRỊ DOANH NGHIỆP

Một phần của tài liệu PHƯƠNG ÁN CỔ PHẦN HÓA CÔNG TY MẸ - TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM (Trang 54 - 59)

4.1. Thời điểm xác định giá trị doanh nghiệp

Ngày 09/1/2013, Bộ Giao thông Vận tải đã có Công văn số 315/BGTVT-TC thống nhất thời điểm xác định giá trị doanh nghiệp để cổ phần hóa Công ty mẹ - Vietnam Airlines là ngày 31/3/2013.

4.2. Phương pháp xác định giá trị doanh nghiệp

Theo quy định tại Nghị định 59/2011/NĐ-CP, các phương pháp xác định giá trị doanh nghiệp có thể áp dụng để thực hiện gồm: Phương pháp tài sản, phương pháp dòng tiền chiết khấu và các phương pháp khác. Theo đó, tư vấn đã áp dụng các phương pháp để thực hiện xác định GTDN của Vietnam Airlines bao gồm:

Phương pháp tài sản NAV: Là phương pháp định giá do Công ty cổ phần định giá và dịch vụ tài chính Việt Nam - VVFC thực hiện theo hướng dẫn tại Mục 2- Chương 3- Nghị định 59/2011/NĐ-CP ngày 18/7/2011 của Chính phủ và Thông tư 202/2011/TT-BTC ngày 30/12/2011 của Bộ Tài chính. Theo đó:

- Giá trị thực tế của doanh nghiệp cổ phần hóa là giá trị của toàn bộ tài sản hiện có của doanh nghiệp tại thời điểm cổ phần hóa có tính đến khả năng sinh lời của doanh

PHƯƠNG ÁN CỔ PHẦN HÓA

CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN NGÂN HÀNG ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VIỆT NAM

www.bsc.com.vn 54

nghiệp mà người mua, người bán cổ phần đều chấp nhận được;

- Giá trị thực tế của doanh nghiệp cổ phần hóa không bao gồm các khoản không tính vào giá trị doanh nghiệp để cổ phần hóa do người có thẩm quyền quyết định giá trị doanh nghiệp xem xét quyết định và chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định của mình theo quy định tại Điều 29 Nghị định số 59/2011/NĐ-CP.

Phương pháp khác: là phương pháp do Liên danh tư vấn Morgan Stanley và Citigroup thực hiện theo thông lệ quốc tế, được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực hàng không. Theo nguyên tắc này, Công ty mẹ và các công ty con, công ty liên kết sẽ được định giá riêng rồi cộng gộp từng phần (sum of part) vào giá trị của Công ty mẹ - Vietnam Airlines. Trong đó:

- Đối với VNA, JPA và K6: áp dụng phương pháp “Adj AV/EBITDAR”, đây là

phương pháp tham chiếu mức bội (EV/EBITDAR Multiple) của giá trị doanh nghiệp so với EBITDAR của các hãng hàng không tương đồng trong khu vực Asian để làm cơ sở xác định giá trị cho VNA, JPA và K6. Cụ thể, mức bội áp dụng đối với VNA là 7- 7,5; mức bội áp dụng cho cho JPA là 6,5-8 và K6 là 6,5-8. Giá trị của VNA, JPA, K6 sau đó được trừ nợ ròng (debt - cash), giá trị vốn hóa của khoản thuê (Capitalization of Opereting Leases) rồi nhân với tỷ lệ vốn góp để xác định giá trị phần vốn của VNA tại các công ty này.

- Đối với các công ty con và các công ty liên kết chưa niêm yết trên sàn (VALC, MASCO, VNI, AEC, AITS): Áp dụng phương pháp giá/thu nhập (P/E), cụ thể: sau khi

tham chiếu chỉ số trên Sở Giao dịch chứng khoán TP. Hồ Chí Minh, tư vấn ước tính chỉ số P/E tại thời điểm IPO là 9,7 - 10,7; sau đó nhân (x) với thu nhập sau thuế và tỷ lệ sở hữu của VNA tại các công ty này.

- Đối với các công ty liên kết đã niêm yết trên sàn: áp dụng phương pháp giá thị

trường (Market Value), cụ thể lấy giá cổ phiếu ước tính tại thời điểm IPO nhân với số lượng cổ phiếu VNA nắm giữ.

- Các công ty liên kết còn lại (AHJSC, APLACO, Công ty cổ phần đầu tư hàng không, ALS, SPT): sử dụng phương pháp giá trị sổ sách (Book Value), cụ thể là giá trị

sổ sách của phần vốn mà VNA góp vào các doanh nghiệp này.

- Riêng giá trị phần vốn của Vietnam Airlines tại Techcombank, sử dụng kết quả định giá của bên thứ 3 do Công ty chứng khoán Bản Việt định giá vào tháng 4/2013.

- Đối với VNA, JPA, K6, ngoài sử dụng phương pháp Adj AV/EBITDAR, tư vấn sử dụng thêm phương pháp P/E để đối chiếu và kiểm tra mức độ phù hợp so với

PHƯƠNG ÁN CỔ PHẦN HÓA

CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN NGÂN HÀNG ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VIỆT NAM

www.bsc.com.vn 55

các hãng hàng không tương đồng.

4.3. Kết quả xác định giá trị doanh nghiệp

Theo Điều 24 Thông tư 202/2011/TT-BTC ngày 30/12/2011 của Bộ Tài chính Hướng dẫn xử lý tài chính và xác định giá trị doanh nghiệp khi thực hiện chuyển doanh nghiệp 100% vốn nhà nước thành công ty cổ phần theo quy định tại Nghị định số 59/2011/NĐ-CP ngày 18/7/2011 của Chính phủ: “Kết quả xác định giá trị doanh

nghiệp theo phương pháp dòng tiền chiết khấu hoặc phương pháp khác phải được so sánh với kết quả xác định giá trị doanh nghiệp theo phương pháp tài sản cùng thời điểm để lựa chọn theo nguyên tắc: Giá trị doanh nghiệp được xác định và công bố không được thấp hơn giá trị doanh nghiệp xác định theo phương pháp tài sản”. Ngày 14/5/2014, Bộ GTVT đã ban hành Quyết định số 1807/QĐ-BGTVT về giá trị doanh nghiệp cổ phần hóa của Công ty mẹ - Tổng Công ty Hàng không Việt Nam. Theo đó, giá trị doanh nghiệp Công ty mẹ - Tổng Công ty Hàng không Việt Nam để cổ phần hóa như sau:

Theo giá trị sổ sách kế toán tại thời điểm ngày 31/3/2013 (sau khi thực hiện xử lý tài chính theo kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước):

- Giá trị doanh nghiệp theo sổ sách kế toán tại thời điểm ngày 31/3/2013 là:

57.156.505.406.732 đồng (Năm mươi bảy nghìn một trăm năm mươi sáu tỷ, năm trăm lẻ năm triệu, bốn trăm lẻ sáu nghìn, bảy trăm ba mươi hai đồng), tương đương 2.744 triệu USD (Hai nghìn, bảy trăm bốn mươi bốn triệu đô la Mỹ).

- Giá trị phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp: 10.576.378.635.374 đồng (Mười nghìn năm trăm bảy mươi sáu tỷ, ba trăm bảy mươi tám triệu, sáu trăm ba mươi lăm nghìn, ba trăm bảy mươi tư đồng), tương đương 507,79 triệu USD (Năm trăm lẻ bảy triệu, bảy trăm chín mươi nghìn đô la Mỹ).

Theo kết quả xác định bằng phương pháp khác:

- Giá trị thực tế của doanh nghiệp tại thời điểm ngày 31/12/2013 để cổ phần hóa

là 57.047.892.000.000 đồng (Năm mươi bảy nghìn không trăm bốn mươi bảy tỷ, tám trăm chín mươi hai triệu đồng), tương đương 2.739 triệu USD (Hai nghìn, bảy trăm ba mươi chín triệu đô la Mỹ).

- Giá trị thực tế phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp là 23.493.984.000.000

đồng (Hai mươi ba nghìn bốn trăm chín mươi ba tỷ, chín trăm tám mươi tư triệu đồng), tương đương 1.128 triệu USD (Một nghìn, một trăm hai mươi tám triệu đô la Mỹ).

PHƯƠNG ÁN CỔ PHẦN HÓA

CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN NGÂN HÀNG ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VIỆT NAM

www.bsc.com.vn 56

Đồng thời, Quyết định số 1807/QĐ-BGTVT ngày 14/5/2014 cũng ghi rõ: Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng không Việt Nam không thực hiện điều chỉnh lại sổ sách kế toán theo giá trị phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp được đánh giá lại.

4.4. Tài sản loại trừ không tính vào giá trị doanh nghiệp.

Tài sản không đưa vào cổ phần hóa (tính trên giá trị ghi trên sổ sách kế toán tại ngày 31/3/2013): 144.594.399.211 đồng (trong đó tại Công ty mẹ - Tổng công ty là 38.040.106.205 đồng, Công ty VAECO là 101.159.281.058 đồng, Công ty VINAPCO là 5.395.011.948 đồng), bao gồm:

- Tài sản không cần dùng: 135.630.757.258 đồng;

- Tài sản chờ thanh lý: 8.963.641.953 đồng (trong đó bao gồm giá trị công cụ, dụng cụ hỏng có quyết định thanh lý là 2.566.244.704 đồng, giá trị còn lại 0 đồng)

- Tài sản đầu tư bằng Quỹ khen thưởng, phúc lợi: 0 đồng.

- Vietnam Airlines có trách nhiệm thực hiện bàn giao tài sản không cần dùng, chờ thanh lý cho Công ty Mua bán nợ và Tài sản tồn đọng của doanh nghiệp; trong khi chưa bàn giao, Vietnam Airlinescó trách nhiệm tiếp tục quản lý đảm bảo không để xảy ra mất mát tài sản của Nhà nước.

4.5. Các nội dung đã xử lý theo kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước

Thực hiện các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước về Báo cáo thẩm định kết quả tư vấn định giá và xử lý các vấn đề tài chính trước khi chính thức công bố giá trị doanh nghiệp của Công ty mẹ - Tổng công ty HKVN, đến nay Vietnam Airlines đã hoàn thành các nội dung sau:

- Làm việc với Cục hàng không/Cảng vụ hàng không địa phương để có xác nhận chính thức về hình thức sử dụng đất đối với đất trong sân bay: Cục Hàng không Việt Nam đã có Quyết định số 447/QĐ-CHK ngày 19/03/2014 phê duyệt phương án sử dụng đất trong sân bay của Vietnam Airlines.

- Hoàn thiện các thủ tục liên quan đến xác nhận phương án sử dụng đất đối với diện tích đất ngoài sân bay tại Công ty VINAPCO: Vietnam Airlines và Công ty VINAPCO đã gửi phương án sử dụng đất của VINAPCO đến các UBND Tỉnh, Thành phố có đất sử dụng. Đến nay, đã có 3/4 UBND cấp tỉnh, thành phố đã có ý kiến về xác nhận hiện trạng và phương án sử dụng đất của VINAPCO là UBND Đà Nẵng và UBND TP. Hà Nội.

PHƯƠNG ÁN CỔ PHẦN HÓA

CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN NGÂN HÀNG ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VIỆT NAM

www.bsc.com.vn 57

Chiểu khi có quyết định của Tòa án: Công ty VINAPCO sẽ triển khai thực hiện ngay sau khi có quyết định của Tòa án.

4.6. Các vấn đề cần tiếp tục xử lý

Công ty mẹ - Vietnam Airlines tiếp tục xử lý và hoàn thiện hồ sơ pháp lý về nhà, đất theo quy định của pháp luật về cổ phần hóa; thực hiện việc đối chiếu công nợ đối với các khoản nợ phải thu, phải trả chưa được đối chiếu đến thời điểm chính thức chuyển đổi thành công ty cổ phần (không bao gồm các khoản công nợ phải đối chiếu theo phương thức phù hợp với đặc thù trong hoạt động vận tải hàng không theo văn bản số 2903/VPCP-ĐMDN ngày 12/4/2013 của Văn phòng Chính phủ);

Công ty mẹ - Vietnam Airlines chỉ đạo Công ty VINAPCO tiếp tục xử lý các tài sản đã bị tổn thất do gặp sự cố tại kho Liên Chiểu - Đà Nẵng và thực hiện việc chuyển giao tài sản thuộc hệ thống kinh doanh xăng dầu mặt đất của VINAPCO bàn giao cho Tổng Công ty dầu Việt Nam (PVOil) theo hướng dẫn của Bộ Tài chính, báo cáo cơ quan có thẩm quyền trong trường hợp có ảnh hưởng đến giá trị doanh nghiệp cổ phần hóa Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng không Việt Nam.

Danh sách chi tiết các khu đất liên quan tới hệ thống kinh doanh xăng dầu mặt đất của VINAPCO dự kiến chuyển giao cho PV Oil tại Phụ lục 2. Giá trị sổ sách đã được kiểm toán của các tài sản dự kiến chuyển giao nêu trên tại thời điểm XĐGTDN 31/3/2013 là 51.986.028.761 đồng, cụ thể như sau:

Bảng 18: Tổng hợp Tài sản của Công ty VINAPCO chuyển giao cho PVOil

TT Loại tài sản Nguyên giá Giá trị còn lại

1 Tài sản cố định 29.845.171.844 10.277.032.983

1.1 Tài sản cố định hữu hình 26.300.282.215 8.256.891.902

a. Nhà cửa vật kiến trúc 12.929.070.293 2.162.292.618

b. Máy móc thiết bị 11.123.716.377 5.709.282.479

c. Phương tiện vận tải 1.097.130.357 - d. Thiết bị, dụng cụ quản lý 400.533.976 62.141.473 e. Bể chứa 749.831.212 323.175.332 1.2 TSCĐ vô hình (Quyền SD đất) 3.544.889.629 2.020.141.081 2 Chi phí XDCB dở dang 3.366.620.030 3.366.620.030 3 Nợ phải thu 38.236.010.240 38.236.010.240 4 Công cụ dụng cụ 1.842.978.698 106.365.508 TỔNG CỘNG 73.290.780.812 51.986.028.761 Nguồn: VINAPCO

PHƯƠNG ÁN CỔ PHẦN HÓA

CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN NGÂN HÀNG ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN VIỆT NAM

www.bsc.com.vn 58

PHẦN 2:PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN DOANH NGHIỆP SAU CỔ

PHẦN HÓA

Một phần của tài liệu PHƯƠNG ÁN CỔ PHẦN HÓA CÔNG TY MẸ - TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM (Trang 54 - 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(176 trang)