6. Các nhận xét khác
2.3PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
Bao gồm hai dạng số liệu thứ cấp và sơ cấp:
- Số liệu thứ cấp được thu thập từ các phịng ban, các báo cáo của cơng ty, và tìm thêm thơng tin trên internet, báo chí để phục vụ thêm cho việc phân tích.
- Số liệu sơ cấp: thu thập được thơng qua trao đổi trực tiếp và quan sát cách làm việc của các nhân viên trong cơng ty.
2.3.2 Phương pháp xử lý số liệu
Trong quá trình phân tích hoạt động kinh doanh, cĩ sử dụng các phương pháp phân tích như: phương pháp so sánh, phương pháp kế tốn.
2.3.2.1 Phương pháp so sánh
a. Khái niệm và nguyên tắc
Là phương pháp xem xét một chỉ tiêu phân tích bằng cách dựa trên việc so sánh với một chỉ tiêu cơ sở (chỉ tiêu gốc). Đây là phương pháp đơn giản và được sử dụng nhiều nhất trong phân tích hoạt động kinh doanh cũng như trong phân tích và dự báo các chỉ tiêu kinh tế – xã hội thuộc lĩnh vực kinh tế vĩ mơ.
Lựa chọn tiêu chuẩn so sánh: + Số liệu năm trước. + Số liệu kế hoạch. Điều kiện so sánh: + Cùng một phương pháp tính. + Cùng một đơn vịđo lường.
+ Cùng trong khoảng thời gian tương ứng.
b. Phương pháp so sánh cụ thể
Số tuyệt đối là một chỉ tiêu tổng hợp phản ánh quy mơ, khối lượng của sự
kiện. Tác dụng của so sánh là phản ánh tình hình thực hiện kế hoạch, sự biến
động về quy mơ, khối lượng.
Tăng (+) hay giảm (-) = Chỉ tiêu thực tế (năm sau) – Chỉ tiêu kế hoạch (năm trước).
2.3.2.2 Phương pháp kế tốn
- Phương pháp ghi nhận hàng tồn kho: được đánh giá theo giá gốc, bao gồm giá mua cộng chi phí mua hàng liên quan (chi phí vận chuyển,…).
- Phương pháp hạch tốn hàng tồn kho: kiểm kê định kỳ
- Khấu hao TSCĐ theo phương pháp đường thẳng (áp dụng theo TT45/2013/TT-BTC ngày 25/04/2013 của BTC).
CHƯƠNG 3
GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CƠNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN MỘT THÀNH VIÊN
CẢNG CẦN THƠ
3.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CẢNG CẦN THƠ
Cảng Cần Thơ được xây dựng năm 1960 nhằm mục đích duy nhất là tiếp nhận bom đạn, phương tiện chiến tranh bằng đường thuỷ để phục vụ cho cuộc chiến tranh xâm lược của đế quốc Mỹ và chế độ nguỵ quyền tại Miền Nam và quy mơ chỉ cĩ 60 mét cầu cảng, ngồi ra khơng cĩ cơng trình phụ trợ.
Sau ngày Miền Nam hồn tồn giải phĩng thống nhất đất nước. Dưới sự
lãnh đạo của Đảng và nhân dân Cần Thơ bắt tay vào cơng việc khơi phục kinh tế
và xây dựng lại các ngành kinh tế ổn định đời sống, chính trị, văn hố xã hội của
địa phương. Cảng Cần Thơ hình thành vào tháng 8 năm 1980 trên cơ sở tiếp nhận từ cảng quân sự thuộc Tiểu Đồn Vận Tải Thủy (D804) Trung Đồn Vận Tải Quân Khu 9 (D659) cho Tỉnh Hậu Giang để phát triển kinh tếđịa phương và Sở Giao Thơng Vận Tải Hậu Giang là cơ quan quản lý cấp trên của Cảng Cần Thơ.
Để thực hiện chính sách của Đảng và Nhà Nước về chính sách đổi mới, Uỷ
Ban Nhân Dân Tỉnh Hậu Giang ra quyết định số 16/QĐ-UBT90 ngày10 tháng 01 năm 1990 cho phép Cảng Cần Thơ thành lập Doanh Nghiệp Nhà Nước theo quyết định số 1393/QĐ-UBT92 ngày 28 tháng 11 năm 1992.
Do cơ cấu ngành cĩ nhiều chuyển đổi, để phù hợp với xu thế phát triển và tồn tại trên thị trường trong khu vực. Tháng 10 năm 1993 Cảng Cần Thơ được chuyển giao về cho Cục Hàng Hải Việt Nam quản lý theo quyết định số (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
282/KHĐT ngày 17 tháng 09 năm 1993. Năm 1997, để chuẩn bị cho tuyến vận chuyển từ Cần Thơđến Sài Gịn, Cục Hàng Hải Việt Nam đầu tư nâng cấp Cảng Cần Thơ thành bến liền bờ và duy tu nạo vét luồng Định An để tàu cĩ trọng tải 23.000DWT, mớn nước 8m ra vào làm hàng tại Cảng Cần Thơ.
Năm 1998, do yêu cầu phát triển kinh tế nhà nước theo mơ hình hợp tác,
đảm bảo vai trị chủđạo của ngành kinh tế vận tải biển trong khu vực theo quyết
định số: 91/1998/QĐ-TTG ngày 08 tháng 05 năm 1998 của Thủ Tướng Chính Phủ đồng ý chuyển Cảng Cần Thơ từ Cục Hàng Hải Việt Nam về trực thuộc Tổng Cơng Ty Hàng Hải Việt Nam, là đơn vị mạnh về kinh doanh vận tải biển, cĩ nhiều khả năng đầu tư cho Cảng Cần Thơ phát triển nhanh theo hướng Cơng nghiệp hố - Hiện đại hố, đầu tư khai thác bến Container phía thượng lưu Cảng với diện tích 19.000m.
Triển khai thực hiện Nghị Quyết Đại Hội Lần Thứ IX của Đảng và Hội Nghị lần thứ 3 của Ban chấp hành Trung Ương khố IX về tiếp tục sắp xếp đổi mới và phát triển nâng cao hiệu quả quản lý Doanh Nghiệp Nhà Nước. Được sự
thống nhất của Thủ Tướng Chính Phủ và Bộ Giao Thơng Vận Tải, Hội Đồng Quản Trị Tổng Cơng Ty Hàng Hải Việt Nam ban hành và quyết định số: 631.QĐ-HĐBT ngày 30 tháng 07 năm 2002 sáp nhập Cảng Cần Thơ với Cơng
Ty Xếp Dỡ Cần Thơ thành một đơn vị trực thuộc Cảng Sài Gịn với tên gọi chính thức là Cảng Cần Thơ, tên giao dịch là CANTHO PORT.
Đầu tháng 12 - 2006, Cảng Cần Thơđơn vị trực thuộc Cảng Sài Gịn, chính thức được tách chuyển nguyên trạng về làm đơn vị hoạch tốn phụ thuộc, trực thuộc Tổng cơng ty Hàng Hải Việt Nam. Đây là bước ngoặt của ngành vận tải thuỷ ĐBSCL trong việc cụ thể hố quy hoạch chi tiết nhĩm Cảng biển ĐBSCL
đến năm 2012 đã được chính phủ phê duyệt. Theo qui hoạch Cảng Cần Thơ hiện hữu (Cảng Hồng Diệu trước đây) cùng các Cảng Trà Nĩc, Cái Cui sẽ là cụm Cảng đầu mối của vùng Đồng Bằng Sơng Cửu Long.
Tháng 10 năm 2013 Cảng Cần Thơ xác nhập vào Cảng Cái Cui, đồng thời chuyển đổi thành Cơng ty Trách nhiệm Hữu hạn Một Thành Viên Cảng cần thơ
với hai đơn vị hạch tốn phụ thuộc là Cảng Hồng Diệu và Cảng Cái Cui.
3.2 CƠ CẤU TỔ CHỨC VÀ BỘ MÁY QUẢN LÝ CỦA CẢNG CẦN THƠ3.2.1 Chức năng và nhiệm vụ của các phịng ban 3.2.1 Chức năng và nhiệm vụ của các phịng ban Nguồn: phịng Tổ chức Hành chính - Cảng Cần Thơ,2013 Hình 3.1 : Cơ cấu tổ chức quản lý của Cảng Cần Thơ P.G. Đ KHAI THÁC BAN KHAI THÁC ĐỘI GIAO NHẬN KHO HÀNG ĐỘI BỐC XẾP TỔNG HỢP ĐỘI CƠ GIỚI THỦY BỘ BAN TÀI CHÍNH KẾ TỐN BAN KẾ HOẠCH L. ĐỘNG – T.LƯƠNG ĐỘI DỊCH VỤ P.G. Đ NỘI CHÍNH BAN TỔ CHỨC HÀNH CHÍNH ĐỘI BẢO VỆ GIÁM ĐỐC
* Giám Đốc
Giám đốc là người cĩ quyền lãnh đạo điều hành cao nhất trong Cảng, chỉ đạo trực tiếp và chịu trách nhiệm chung việc tổ chức thực hiện những nhiệm vụ
cụ thể theo quy chếđã đề ra hoặc uỷ nhiệm phân cơng một số lĩnh vực hoạt động cho các phĩ giám đốc uỷ nhiệm và chịu trách nhiệm trước giám đốc và pháp luật về nhiệm vụđược giám đốc phân cơng thực hiện.
* Phĩ giám đốc khai thác:
- Chức năng:
Được giám đốc phân cơng, uỷ quyền phụ trách và chịu trách nhiệm trước giám đốc và pháp luật về các nhiệm vụ được giám đốc phân cơng, trực tiếp giải quyết các cơng việc thuộc lĩnh vực quản lý kỹ thuật, điều hành sản xuất kinh doanh của Cảng theo phân cấp của Tổng Giám Đốc.
- Nhiệm vụ:
+ Chỉđạo thực hiện quy trình kỹ thuật xếp dỡ, quy trình an tồn thiết bị, các định mức trong sản xuất.
+ Chỉ đạo giám sát kỹ thuật, quy trình bảo quản sửa chữa tất cả các trang thiết bị kỹ thuật, xe máy, phương tiện xếp dỡ, cơ sở hạ tầng, kho hàng bến bãi theo phân cấp của Cảng.
+ Trực tiếp phụ trách Ban khai thác: Đội giao nhận – kho hàng, Đội cơ
giới thuỷ bộ, đội bốc xếp tổng hợp, chủ trì giao ban sản xuất hàng tuần.
* Phĩ giám đốc nội chính
Chức năng: được giám đốc phân cơng uỷ quyền và chịu trách nhiệm trước giám đốc và pháp luật về các nhiệm vụ được phân cơng trực tiếp giải quyết các cơng việc thuộc lĩnh vực nội chính.
Nhiệm vụ:
- Phụ trách thi đua khen thưởng, các phong trào văn thể mỹ của Cảng. - Chăm lo quan hệ với cơ quan, đồn thể chính quyền địa phương nơi Cảng thường trú và các cơ quan ban ngành cĩ liên quan thuộc chính quyền thành phố, tham gia và hưởng ứng các phong trào địa phương và thành phố phát động, các hoạt động từ thiện.
- Chỉđạo cơng tác bảo vệ chính trị nội bộ, trật tự an tồn và an ninh chính trị các hoạt động của Cảng.
- Được giám đốc uỷ quyền ký duyệt thanh quyết tốn trong phạm vi đảm nhiệm.
* Ban khai thác (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Tham mưu cho giám đốc trong cơng tác kế hoạch sản xuất kinh doanh và tổ chức khai thác cĩ hiệu quả các nguồn lực hiện cĩ của Cảng.
- Tham mưu cho giám đốc trong việc xây dựng giá cước phục vụ khai thác Cảng, tổ chức tiếp thị khách hàng phục vụ cơng tác xây dựng chiến lược, chính sách kinh doanh phát triển Cảng tương lai.
- Tổ chức thực hiện chỉ tiêu sản lượng kế hoạch sản xuất kinh doanh của Tổng Giám Đốc giao cho tổ chức khai thác cĩ hiệu quả phương tiện, thiết bị, kho hàng, bến bãi hiện cĩ tại Cảng.
* Ban tài chính - kế tốn
- Tham mưu cho giám đốc về cơng tác quản lý tài chính, kế tốn, quản lý sử dụng hiệu quả vốn – tài sản được giao trong phạm vi quản lý của Cảng Cần Thơ.
- Xây dựng kế hoạch tài chính, kế hoạch huy động vốn đầu tư tài chính của Cảng đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh.
- Lập sổ sách ghi chép kế tốn phản ánh kịp thời, đầy đủ chính xác và trung thực tồn bộ các nghiệp vụ kinh tế phát sinh trên nguyên tắc bảo tồn và phát triển vốn- tài sản Nhà nước được Tổng Cơng Ty giao.
- Lập đầy đủ và gửi đúng hạn các báo cáo kế tốn, báo cáo quyết tốn
định kỳ, báo cáo đột xuất theo yêu cầu quản lý của nhà nước và Tổng Giám đốc Cơng Ty Hàng Hải Việt Nam.
- Tổ chức lưu trữ bảo quản hồ sơ, tài liệu kế tốn, giữ gìn bí mật các số
liệu kế tốn, phục vụ kịp thời cho các cơ quan chức năng, cơ quan quản lý cấp trên trong cơng tác kiểm tra, kiểm sốt theo quy định của pháp luật.
- Giúp giám đốc phân tích các hoạt động kinh tế, đánh giá đúng tình hình và hiệu quả sử dụng vốn, hiệu quả các hoạt động kinh doanh, đề ra các biện pháp thiết thực thúc đẩy sản xuất kinh doanh đạt hiệu quả cao.
* Ban tổ chức hành chánh
- Là ban tham mưu cho giám đốc trong lĩnh vực tổ chức, cán bộ, nhân sự,
đào tạo và cơng tác hành chánh quản trị, cơng tác thi đua khen thưởng và một số
cơng tác khác do giám đốc giao và chịu trách nhiệm trước giám đốc về lĩnh vực cơng tác này.
- Đề xuất nhu cầu tuyển dụng, đào tạo và đào tạo lại cán bộ nhân viên của Cảng.
- Thừa uỷ quyền của giám đốc, thẩm tra bảo vệ chính trị nội bộ, tiếp nhận và quản lý hồ sơ nhân sự theo phân cấp, thống nhất việc cấp thẻ cơng nhân viên chức tồn Cảng.
- Tổ chức phục vụ tiếp tân, tiếp khách giám đốc, hội họp cơ quan theo chỉ đạo của giám đốc.
* Ban kế hoạch tiền lương
- Tham mưu cho giám đốc trong lĩnh vực lao động tiền lương, phân phối thu nhập, thực hiện các chế độ về lao động tiền lương và cơng tác an tồn lao
động.
- Theo dõi chấm cơng, chấm điểm, tính tốn lương cho cơng nhân viên đảm bảo cơng bằng hợp lý theo đúng quy định phân phối lương.
cho người lao động theo quy định của nhà nước và phân cấp cụ thể của Tổng Cơng Ty Hàng Hải Việt Nam.
* Đội cơ giới thủy bộ
- Là đơn vị sản xuất trực tiếp, được trang bị các thiết bị xếp dỡ chuyên dụng, phương tiện vận tải thuỷ bộ để thực hiện nhiệm vụ bốc xếp, vận chuyển hàng hố, lái dắt, hỗ trợ tàu biển theo từng phương án sản xuất kinh doanh.
- Thực hiện kế hoạch lái dắt, hỗ trợ tàu biển ra cầu bến phao neo và cơng tác cứu hộ hàng hải.
- Tổ chức vận chuyển hàng hố bằng các phương tiện đường thủy, đường bộ theo từng phương án sản xuất đối với hàng hố xuất nhập khẩu qua Cảng hoặc vận chuyển đường dài theo các hợp đồng kinh tế đảm bảo an tồn hàng hố phương tiện.
* Đội bốc xếp tổng hợp
- Là đơn vị sản xuất, trực tiếp thực hiện nhiệm vụ xếp dỡ hàng hố xuất nhập khẩu thơng qua Cảng theo từng phương án sản xuất cụ thể trên cơ sở nguồn nhân lực và phương tiện xếp dỡđược giao. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Tiếp nhận kế hoạch sản xuất, chuẩn bị cơng cụ, phương tiện xếp dỡ, cần cẩu tàu.
- Quản lý cơng nhân bốc xếp thuê ngồi, phối hợp thực hiện kế hoạch xếp dỡ tàu, kho bãi, dịch vụđĩng nút hàng hố Container theo từng lệnh sản xuất cụ
thể với hiệu quả chất lượng cao, an tồn lao động và hàng hố.
* Đội giao nhận kho hàng
- Là đơn vị sản xuất, trực tiếp thực hiện nhiệm vụ giao nhận hàng hố, tổ
chức lưu kho-bãi, bảo quản giữ gìn hàng hố thơng qua Cảng theo yêu cầu của khách hàng.
- Tổ chức thực hiện các kế hoạch giao nhận hàng hố của Cảng giao. - Theo dõi, kết tốn hàng hố xuất nhập khẩu thơng qua Cảng, báo cáo hàng ngày sản lượng hàng hố xếp dỡđảm bảo đầy đủ chính xác, xác nhận năng suất bốc xếp thủ cơng, năng suất cơ giới theo từng phương án sản xuất.
* Đội dịch vụ tổng hợp
- Là đơn vị sản xuất, trực tiếp khai thác các lĩnh vực dịch vụ hàng hải thơng qua Cảng, kinh doanh dịch vụ tổng hợp pháp luật, chịu sự chỉ đạo của Phĩ Giám đốc khai thác.
- Tổ chức bán sĩ và lẻ xăng dầu, thực hiện cung ứng nhiên liệu, cung cấp nước ngọt cho tàu biển trong nước, tàu biển nước ngồi khi cĩ yêu cầu.
- Tổ chức phục vụ căn tin.
* Đội bảo vệ
- Tham mưu cho giám đốc nắm tình hình an ninh chính trị, tài sản và trật tự
an tồn địa bàn, đảm bảo cho hoạt động sản xuất kinh doanh trong cảng được thuận lợi.
- Tổ chức tuần tra canh gác bảo vệ an tồn an ninh chính trị địa bàn, an tồn tài sản cơ quan, kịp thời phát hiện các vi phạm tiêu cực báo cáo Giám đốc xử lý.
3.3 NGÀNH NGHỀ KHAI THÁC KINH DOANH
3.3.1 Vị trí kinh doanh khai thác
- Vị trí: vị trí Cảng Cần Thơ nằm ở 10o 30’ Vĩ Bắc 105o 42’ Kinh Đơng,
điểm Hoa Tiêu là 90o 29’ Vĩ Bắc- 106o 30’ 50” Kinh Đơng.
- Địa chỉ: 27 - Lê Hồng Phong – Phường Trà An - Quận Bình Thủy - TP