- Những định hướng phát triển không gian chính:
5.1.1.Phương hướng chung:
5. Hệ thống kết cấu hạ tầng 1 Mạng lưới giao thông
5.1.1.Phương hướng chung:
- Tiếp tục phối hợp đầu tư nâng cấp mở rộng Quốc lộ 14 - đường Hồ Chí Minh (giai đoạn II-III), đường cao tốc Bắc Nam, đường Tuần tra biên giới đoạn qua địa phận tỉnh, Quốc lộ 40, Quốc lộ 24 đạt tiêu chuẩn cấp III, Quốc lộ 14C và đường Đăk Tô - Trà My - Tam Kỳ đạt tiêu chuẩn cấp IV; xây dựng đường Trường Sơn Đông qua huyện KonPlong.
- Hoàn thành nâng cấp các tỉnh lộ, huyện lộ đạt tiêu chuẩn cấp V miền núi, cầu cống vĩnh cửu.
- Tập trung đầu tư đường vào các xã chưa có đường (kể cả các xã mới chia tách) đạt tiêu chuẩn đường GTNT loại A.
- Đầu tư các tuyến đường tránh lũ.
- Đầu tư xây dựng các tuyến đường gom dọc theo các tuyến quốc lộ theo quy hoạch.
- Cải tạo, nâng cấp đường nội thành phố Kon Tum, đường thị trấn.
- Đầu tư các tuyến đường đột phá mang tầm chiến lược để khai thác các vùng đất còn nhiều tiềm năng; các tuyến đường kết hợp phát triển kinh tế với bảo đảm an ninh quốc phòng: Đường Đăk Ruồng - Đăk Kôi - Đăk Psi; Đường từ xã Ya Tăng đi Quốc lộ 14C; Đường Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh; Đường liên xã Đăk Long - Đăk Nhoong - Đăk Blô.
- Xây dựng hệ thống đường hành lang biên giới; đầu tư nâng cấp và phát triển các tuyến đường ra biên giới, đường tuần tra và quản lý biên giới phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng vùng ven biên giới. Xây dựng đường giao thông nông thôn liên thôn, liên xã ở các xã vùng CT229.
- Nghiên cứu, xây dựng sân bay taxi tại Măng Đen, KonPlông và sân bay tại thành phố Kon Tum (hoặc tại Tân Cảnh, huyện Đăk Tô).
5.1.2. Mục tiêu cụ thể
a. Hệ thống đường Hồ Chí Minh và đường Quốc lộ:
dài 24,6 km (Trong đó: Đoạn hết thị trấn Đăk Tô đến giáp thị trấn Đăk Hà, lý trình: Km444+600 - Km456+200; Đoạn hết thị trấn Đăk Hà đến giáp thành phố Kon Tum Km465- Km478); Xây dựng đường tránh (đường Hồ Chí Minh) qua thành phố Kon Tum và thị trấn Đăk Glei.
- Đầu tư đường Hồ Chí Minh đoạn từ thành phố Kon Tum đến thành phố PleiKu, đường cao tốc 4 làn xe;
- Hoàn chỉnh Quốc lộ 24 xây dựng đường cấp III miền núi. Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật Bn = 9m; Bm = 7m mặt đường BTN, do Cục Đường bộ làm chủ đầu tư hiện nay đang hoàn thiện dự án đầu tư.
- Quốc lộ 14C (giai đoạn 2), xây dựng đường cấp IV miền núi, mặt thảm bê tông nhựa có đoạn bê tông xi măng.
b. Hệ thống đường tỉnh:
- Tất cả các Tỉnh lộ đạt tối thiểu cấp V, IV (cấp III đoạn qua thành phố Kon Tum), mặt đường bê tông nhựa, BTXM, cầu cống vĩnh cữu.
- Đường giao thông Ngọc Hoàng-Măng Bút- TuMơ Rông-Ngọc Linh dài 58 km, xây dựng theo quy mô đường cấp V miền núi, có mặt đường láng nhựa.
- Đường Nam-Quảng Nam: Quy mô đường cấp IV miền núi, điểm đầu tại khôn Thượng Thanh, xã Tam Thanh, thị xã Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam điểm cuối tại thị trấn Đăk Tô, tỉnh Kon Tum. Dự án được phân chia đầu tư thành hai giai đoạn: Giai đoạn 1: đi từ Quảng Nam đến giáp TL 672 (Km153+129), dự kiến đến cuối năm 2010 hoàn thành; Giai đoạn 2: Từ Km153+129 về đến thị trấn Đăk Tô.
- Tỉnh lộ 674 dài 36 km; Quy mô đường cấp V miền núi;
- Nâng cấp Tỉnh lộ 672 đoạn qua trung tâm huyện Tu Mơ Rông
c. Hệ thống đường huyện:
- Xây dựng đường đạt cấp IV, V mặt đường bê tông nhựa, cầu cống vĩnh cữu - Đường từ trung tâm huyện Tu Mơ Rông đi 04 xã phía tây dài 16 km chưa có đường, hiện tại đang đầu tư xây dựng;
- Đường Tu Mơ Rông-Ngọc Yêu dài 14km; hiện tại đang đầu tư xây dựng; - Đường Đăk Ring - Đăk Nên dài 7,5 km; hiện tại đang đầu tư xây dựng. - Đường Ya Tăng đi Quốc lộ 14C: Chiều dài 81,8 km gồm hai đoạn: + Đường từ Ya Tăng đi Sê San 3 dài 23,1 km
+ Đường từ Sê San 3 đi Quốc lộ 14C dài 58,7 km;
- Đường giao thông từ xã Đăk Choong - Xã Xốp dài 7,7 km;
- Đường liên xã Đăk Long-Đăk Nhoong-Đăk BLô dài 27,3km; chưa có đường;
- Đường liên xã Kon Đào - Ngọc Tụ - Đăk Rơ Nga dài 17,6 km;
d. Đường xã, thôn: Thông xe hai mùa đạt tiêu chuẩn GTNT loại A.
Kon Tum: Dự án đường Đông Trường Sơn và đường Tuần tra biên giới;
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});