Với phương chõm ngăn chặn được tai nạn xảy ra sẽ tốt hơn khi tiến hành cỏc giải phỏp cứu chữa và tồn bộ những tuyến đường vừa được thiết kế ra cần phải đảm bảo an tồn giao thụng nếu như cú thể, điều đú cho thấy cụng việc thẩm định An tồn giao thụng trở nờn rất quan trọng.
Thẩm định ATGT tốt sẽ gúp phần giảm tai nạn giao thụng, nõng cao khả năng khai thỏc an tồn của tuyến đường được thẩm định. Giảm tai nạn sẽ giỳp tiết kiệm được rất nhiều khoản chi phớ liờn quan đến tai nạn như chi phớ bệnh viện, chi phớ y tế, chi phớ do mất thu nhập, chi phớ sửa chữa, ….
Thẩm định ATGT khụng phải là việc duy nhất để làm cho tỡnh hỡnh tai nạn giao thụng được cải thiện nhưng xột về mặt kỹ thuật thỡ cụng tỏc thẩm định ATGT cựng với cụng tỏc khảo sỏt xỏc định, xử lý điểm đen là 2 cụng cụ cơ bản để cú thể làm giảm tai nạn giao thụng đường bộ.
í nghĩa của thẩm định an tồn giao thụng là cú thể tiết kiệm được thời gian và tổng chi phớ dự ỏn bằng cỏch thay đổi cỏc chi tiết dự ỏn ngay từ giai đoạn lập kế
hoạch hay thiết kế. Như vậy sẽ đỡ tốn kộm hơn khi thay đổi kết cấu hạ tầng đường sỏ sau khi nú đĩ được xõy dựng.
Cỏc dự ỏn, tuyến đường được thẩm định thường được cho là đĩ đỏp ứng cỏc quy chuẩn, tiờu chuẩn thiết kế theo nội dung được duyệt; đồng thời nếu cho rằng cỏc quy chuẩn, tiờu chuẩn thiết kế đĩ an tồn rồi, vậy thỡ tại sao lại cần phải thẩm định ATGT vỡ 2 lý do sau đõy:
- Thứ nhất, cỏc quy chuẩn, tiờu chuẩn thiết kế khụng thể cú được hướng dẫn chi tiết cho tất cả cỏc trường hợp cụ thể được. Vỡ vậy, trong nhiều trường hợp, người thiết kế phải tự quyết định. Chớnh cỏc quyết định này cần phải được thẩm định.
- Thứ hai, ngay cả khi thiết kế đĩ tũn thủ đỳng quy chuẩn, tiờu chuẩn rồi thỡ vẫn cần phải thẩm định ATGT vỡ núi một cỏch khỏch quan thỡ tất cả cỏc quy chuẩn, tiờu chuẩn cần phải được cập nhật, hồn thiện bổ sung để đảm bảo ngày một an tồn hơn. Vỡ vậy, bỏo cỏo thẩm định ATGT đụi khi đưa ra cỏc đề xuất nằm ngồi quy chuẩn, tiờu chuẩn.