6. Tổng quan tài liệu nghiên cứu
2.2.1. Tình hình môi trường Marketing dịch vụ dạy nghề lái xe
a. Môi trường vĩ mô
- Môi trường nhân khẩu học
Theo kết quả điều tra dân số và lao động việc làm của Cục thống kê Đà Nẵng, dân số trung bình thành phố Đà Nẵng có 1.011.803 người, tăng 18.954 người so với năm 2013, tốc độ tăng 1,9%. Tốc độ này có chậm lại so với các năm trước.
Tỷ lệ phụ thuộc của dân số Đà Nẵng là 40,68%; số dân dưới 15 tuổi 24,06%, số dân trên 60 tuổi 8,2%, tuổi trung bình dân số thành phố Đà Nẵng là 30 tuổi. Do đó, Đà nẵng đang ở trong thời kỳ dân số vàng.
Tất cả các điều này tạo nên một thị trường tiềm năng, vì đây đối tượng thanh thiếu niên chính là đối tượng phục vụ chủ yếu của các dịch vụ dạy nghề lái xe trong thời gian sắp tới.
- Môi trường kinh tế
Trong những năm qua, nền kinh tế của Việt Nam đã thu được những thành quả to lớn. Thu nhập bình quân GDP cũng tăng lên, mức sống của người dân được cải thiện, chất lượng cuộc sống nâng cao. Điều này tác động tích cực tới hoạt động đào tạo của các trung tâm dạy lái xe.
Theo Cục Thống kê Đà Nẵng, 9 tháng đầu năm 2014 tổng sản phẩm quốc nội (GDP) trên địa bàn TP tăng 9,27% so với cùng kỳ năm trước (năm 2013 tăng 7,71%). Trong khi đó, mục tiêu đặt ra của Đà Nẵng trong năm 2014 là từ 9 – 9,5%.
Khu vực công nghiệp và xây dựng tăng cao nhất, 9,61%, so với mức tăng 6,55% của cùng kỳ năm 2013, đóng góp tăng trưởng 3,6% GRDP; khu vực dịch vụ tăng 8,59%, cao hơn mức tăng 8,34% của cùng kỳ năm 2013, đóng góp tăng trưởng 5,04% GRDP; thuế nhập khẩu tăng 62,79% so với cùng kỳ, đóng góp tăng 0,59% GRDP; khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 1,43% so với cùng kỳ. Như vậy, với mức tăng trưởng 9 tháng đầu năm 2014 đã cho thấy nền kinh tế Đà Nẵng phục hồi và chủ yếu ở các ngành công nghiệp và dịch vụ.
- Môi trường pháp luật – chính trị
Môi trường pháp lý về đào tạo lái xe đã được tạo một hành lang pháp lý đồng bộ, rõ ràng cho các hoạt động đào tạo, hoạt động đào tạo sẽ được diễn ra theo đúng quy định của các luật của Bộ Giao Thông Vận Tải và Tổng cục dạy nghề đưa ra.
Hoạt động kinh doanh hiện nay của Trung tâm DNLX & CN ô tô Sao Vàng chịu sự tác động của các chính sách của Nhà Nước Việt Nam, các quy định của Bộ Giao Thông Vận Tải và Tổng cục dạy nghề. Tác động trực tiếp là quy định sàn học phí theo quy định của Tổng cục dạy nghề. Tuy nhiên, Tổng cục dạy nghề chưa có sự giám sát việc tuân thủ sàn học phí của các trung tâm
dạy lái nên nhiều trung tâm dạy lái lách luật bằng cách giảm giá học phí bằng các hình thức khuyến mãi. Điều này, làm cho thị trường đào tạo biến động thất thường, không kiểm soát được.
b. Môi trường vi mô
- Doanh nghiệp
Có 6 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dạy nghề lái xe ô tô, mô tô với hệ thống liên kết tuyển sinh mạnh với các trường cao đẳng, trung tâm dạy nghề khác trong thành phố, cơ bản đã tạo dựng được thương hiệu trên thị trường. Máy móc, xe cộ… được đầu tư mới nên đảm bảo công suất, chất lượng giảng dạy và đủ khả năng cạnh tranh trên thị trường. Nhờ nghiên cứu và phát triển cách thức quản lý, tuyển sinh nên sản phẩm dạy nghề lái xe có mức học phí phải chăng, tạo lợi thế cạnh tranh với các trung tâm dạy nghề lái xe khác.
- Nhà cung cấp
Trung tâm DNLX & CN ô tô Sao Vàng lựa chọn nhà cung cấp các trang thiết bị, văn phòng phẩm, xăng, nhớt, phụ tùng… theo các tiêu chí đánh giá như chất lượng, giá cả, công nợ gối đầu, thời gian giao hàng, uy tín thương hiệu. Bảng 2.4. Đánh giá các nhà cung cấp. Nhà cung cấp NVL Chất lượng Giá tốt Công nợ gối đầu Thời gian giao hàng Uy tín Lựa chọn Nhà cung cấp máy vi tính, thiết bị điện tử
- Phi Long x - x x x -
- Mega x x x x x x
Nhà cung cấp hồ sơ tài liệu, văn phòng phẩm
- Tkhoa x - x x x -
Nhà cung cấp xăng, nhớt
- Cây xăng Hoà Mỹ x x x x x x
- Cây xăng Quốc
Việt x x x x - -
Nhà cung cấp dịch vụ sửa chữa xe cộ
- Garage Sài Gòn x - x x x -
- Garage Ninh x x x x x x
(Nguồn: SVAC) - Trung gian marketing
Tại SVAC hiện nay đang sử dụng phương thức các trung gian cung cấp dịch vụ marketing. Các trung gian này gồm có các cơ sở dạy nghề, uỷ ban phường, xã, trường học liên kết tuyển sinh cho SVAC. Nhiệm vụ chính của các trung gian marketing này là quảng cáo, phát trên các phương tiện truyền thông và tư vấn tuyển sinh cho sản phẩm dạy nghề lái xe.
- Khách hàng
Nhóm khách hàng chủ yếu gồm:
+ Nhóm khách hàng tổ chức (các trường dạy nghề, đoàn thể, hội học sinh – sinh viên) là các trung gian phân phối cung cấp dịch vụ dạy lái xe cho SVAC, bao gồm các đơn vị hành chính sự nghiệp; các tổ chức kinh doanh; các tổ chức, cơ quan nước ngoài.
+ Nhóm khách hàng cá nhân là những khách hàng tư nhân (thuộc mọi
thành phần kinh tế, bao gồm cả người Việt Nam và người nước ngoài) trực tiếp sử dụng dịch vụ của SVAC.
- Đối thủ cạnh tranh
Việc nghiên cứu và phân tích đối thủ cạnh tranh là vấn đề được các Doanh nghiệp quan tâm, chú trọng để củng cố vị trí của Trung tâm trên thương trường và có chiến lược kinh doanh phù hợp trong điều kiện tăng
cường khả năng cạnh tranh của mình. Hiện công ty chiếm khoảng 9,84% thị trường dạy nghề lái xe trong thành phố Đà Nẵng.
Bảng 2.5. Đối thủ cạnh tranh của SVAC tại địa bàn Thành phố Đà Nẵng năm 2014
TRUNG TÂM DẠY LÁI XE THỊ PHẦN (%)
Trường Cao đẳng nghề số 5 17,86 Liên Chiểu 9,58 Trường Trung cấp nghề GTCC 11,98 STC 15,17 579 8,75 Miền Trung 9,97 Masco 11,76 Sao Vàng 9,84 Khuê Mỹ 1,52 Bến xe 2,45 Quốc Tiến 1,12 (Nguồn: SVAC) - Cộng đồng
Nhóm cộng đồng mà SVAC đang thực hiện là cộng đồng đại chúng, cộng đồng truyền thông. Mọi hoạt động quan hệ công chúng được SVAC rất quan tâm, mọi người trong SVAC “chung tay giải quyết các vấn đề xã hội”. Một số hoạt động như: hiến máu nhân đạo, làm sạch môi trường, quyên góp đồ cũ, đi bộ tiếp sức cộng đồng…Theo đó, mỗi cán bộ nhân viên SVAC tùy theo năng lực, hoàn cảnh tham gia các hoạt động Trung tâm tổ chức. Điều đó giúp Trung tâm được sự chú ý, đánh giá tốt hơn trong tâm trí khách hàng.