- Thứ ba, Quyết định 28/2004/QĐTTg do Thủ tướng Chớnh phủ ban hành trong hoàn cảnh cỏc Cụng ty và NMĐ thua lỗ nghiờm trọng, cụng nghiệp đường mớa
2.3.2.2. Cụng nghiệp phụ trợ kộm phỏt triển
Trong những năm gần đõy, đó cú hàng chục nhà mỏy cơ khớ trong nước tham gia chế tạo và cung cấp thiết bị cho cỏc nhà mỏy đường. Đó chế tạo được hơn 20.000 tấn thiết bị, doanh thu đạt hơn 400 tỷ đồng. Cỏc nhà mỏy đều do lực lượng cơ khớ lắp đặt. Doanh thu từ lắp đặt đạt hơn 300 tỷ đồng. Cỏc chủng loại thiết bị mà cơ khớ trong nước chế tạo gồm: cầu trục, lụ ộp, băng tải mớa và bó mớa, bơm nước và bơm mật rỉ, cỏc thiết bị bốc hơi, gia nhiệt, nấu đường, lũ hơi cú ỏp lực 20 kg/cm2, cỏc thiết bị phi tiờu chuẩn khỏc... Cú nhiều thiết bị cơ khớ trong nước chế tạo được đỏnh giỏ là đảm bảo chất lượng, giỏ thành hợp lý, kịp thời theo tiến độ yờu cầu.
(Mức độ thiết bị do cơ khớ trong nước cung cấp cho cỏc dự ỏn vào khoảng 8-30 % theo trọng lượng. Riờng dự ỏn nhà mỏy đường Diờn Khỏnh, Cụng ty đường Khỏnh Hoà phối hợp với cỏc nhà mỏy cơ khớ khỏc đó chế tạo và lắp đặt trờn 40 % giỏ trị thiết bị. Cỏc thiết bị chớnh cũn phải nhập khẩu là lũ hơi, tuốc bin phỏt điện, mỏy ộp ly tõm và dụng cụ nghi khớ).
Tuy nhiờn, nhược điểm chung của cỏc thiết bị do cơ khớ trong nước chế tạo là mỹ thuật cụng nghiệp cũn kộm, nhất là kỹ thuật sơn, hàn... đặc biệt là chưa cú cơ quan thiết kế cụng nghệ thiết bị đường, do vậy phải mua thiết kế của nước ngoài. Đặc biệt, như trờn kia đó núi, do năng lực của ngành cụng nghiệp cơ khớ chế tạo cũn yếu, hơn một nửa cụng suất thiết kế của cỏc NMĐ (53%) cú cụng nghệ hiện đại và tương đối hiện đại phải nhập khẩu nước ngoài. Điều này gúp phần làm cho chi phớ sản xuất và giỏ thành đường càng cao (Tại Việt Nam, bỡnh quõn cho 1 tấn cụng suất khoảng 9.000 USD/tấn cụng suất, trong khi đú tại Thỏi Lan, mức đầu tư bỡnh quõn chỉ khoảng 6.700 USD/tấn cụng suất, do mỏy múc thiết bị tự sản xuất nội địa).
Quy hoạch sai, đầu tƣ tràn lan, quản lý đầu tƣ kộm
“Chương trỡnh một triệu tấn đường” được khởi động bằng một tốc độ phi thường, số nhà mỏy từ 12 lờn 44 trong vũng 4 năm (1994-1998), tốn 10.050 tỷ đồng. Chẳng hạn, miền Trung cú địa hỡnh phức tạp khụng thể thủy lợi húa nhưng lại được ưu tiờn phỏt triển cõy mớa. Cỏc nhà mỏy đường mới hầu hết được xõy dựng tại cỏc vựng sõu, vựng xa, trung du miền nỳi và vựng khú khăn, được phõn bổ đều khắp cả 3 miền. Những phi lý trong quy hoạch, sai lầm trong tớnh toỏn đầu tư, buụng lỏng quản lý dự ỏn xõy NMĐ thể hiện rừ rệt qua ý kiến của Bộ trưởng Bộ Nụng nghiệp và Phỏt triển Nụng thụn Lờ Huy Ngọ - Hộp 2.1.
Hộp 2.1. Hàng loạt cõu hỏi cho Bộ trưởng Lờ Huy Ngọ
Chiều nay (7/12), Bộ trưởng NN&PTNT Lờ Huy Ngọ bắt đầu phần trả lời chất vấn của mỡnh một cỏch tự tin. ễng thẳng thắn nhỡn nhận những thiếu sút mà Bộ gặp phải trong việc triển khai cỏc chương trỡnh lớn…
Về triển khai Chương trỡnh 1 triệu tấn đường, ụng Ngọ núi: “Chỳng tụi cú thiếu sút và cần cảnh tỉnh về quy hoạch vựng nguyờn liệu và nhà mỏy. Đỳng là lỳc lờn dự ỏn thấy đất rất nhiều, nhưng xõy dựng xong thỡ nguyờn liệu trong vựng lại chẳng thấm vào đõu”...