Thứ nhất, căn cứ vào cơ hội thị trường Bắc Mỹ. Như tin đã đưa trên các
phương tiện thơng tin đại chúng, hiệp định thương mại Việt - Mỹ đã được quốc hội Việt Nam và Mỹ thơng qua. Đây thực sự là cơ hội lớn cho kinh tế Việt Nam phát triển. Theo hiệp định này, Mỹ sẽ là thị trường rất lớn cho hàng hĩa xuất khẩu Việt Nam. Ngược lại, Việt Nam, với dân số trên 76 triệu người sẽ là thị trường đầy tiềm năng cho các nhà đầu tư và xuất khẩu Mỹ. Theo đánh giá của các nhà phân tích kinh tế, thương mại giữa Việt Nam và Mỹ sẽ cĩ những bước tăng nhảy vọt trong những năm tới. Các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ sẽ bao gồm: hàng may mặc, hải sản đơng lạnh, thực phẩm, thủ cơng mỹ nghệ, gốm sứ, v.v… Ngược lại, hàng nhập khẩu từ Mỹ về Việt Nam sẽ là: giấy và nguyên liệu để làm giấy, thực phẩm cao cấp, máy mĩc thiệt bị, cơng nghệ điện tử và tin học, v.v… Đây thực sự là cơ hội thị trường lớn cho APL trong việc mở rộng hoạt động kinh doanh của mình.
Thứ hai, căn cứ vào cơ hội thị trường châu Á. Như chúng ta đã biết, Việt
Nam đã trở thành hội viên Hiệp hội các nước Đơng Nam Á (ASEAN) và đã cam kết thi hành nghĩa vụ của khu vực mậu dịch tự do các nước Đơng Nam Á (AFTA). Việt Nam cũng đã chính thức gửi đơn xin gia nhập tổ chức thương mại thế giới (WTO). Riêng trong lĩnh vực giao thơng vận tải, theo báo cáo của cơng
ty vận tải và thuê tàu (Vietfracht), cho đến nay Việt Nam đã ký kết 13 hiệp định khung về lĩnh vực chuyên ngành giao thơng vận tải. Theo đánh giá của các nhà kinh tế trong những năm tới, giao lưu hàng hĩa giữa Việt Nam với các nước châu Á sẽ gia tăng một cách đáng kể. Đây thực sự là những điều kiện thuận lợi là cơ hội lớn cho sự phát triển dịch vụ vận tải nĩi chung và vận tải container của APL nĩi riêng.