Chính sách đào tạo và thăng tiến tại Công ty PTSC Marine

Một phần của tài liệu Đo lường sự hài lòng của người lao động tại công ty tàu dich vụ dầu khí PTSC Marine (Trang 55)

V- Cán bộ hướng dẫ n: TS BẢO TRUNG

4.2.4. Chính sách đào tạo và thăng tiến tại Công ty PTSC Marine

Hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ dầu khí luôn đòi hỏi PTSC Marine thực hiện nhằm xây dựng nguồn nhân lực cho Công ty đủ về số lượng và đảm bảo về trình độ chuyên môn, nghiệp vụ đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh và phát triển của Công ty. Để đáp ứng được yêu cầu đó, PTSC Marine đã xây dựng chiến lược đầu tư nguồn nhân lực rất bài bản. Việc quản trị nguồn nhân lực được thực hiện theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008 nhằm phát huy tối đa nội lực, động viên sự năng động, sáng tạo và tinh thần khát khao cống hiến của mỗi lao động trong Công ty.

Bảng 4.5: Kinh phí đào tạo ba năm 2011 – 2013 tại PTSC Marine

Chỉ tiêu Năm 2011 Năm 2012 Năm 2013

SL Tỷ lệ SL Tỷ lệ SL Tỷ lệ %

Trong nước ( Đvt: người) 435 68,61% 492 69,19% 570 68,26%

Nước ngoài (Đvt: người) 85 13,40% 87 12,23% 55 06,58%

Kinh phí (Đvt: triệu đồng) 1.245 1.313 1.653

(Nguồn số liệu: Phòng NS&QLTV)

Qua bảng 4.5 ta thấy PTSC Marine đã đầu tư chi phí đào tạo cho người lao động tương đối cao và kinh phí đào tạo tăng qua các năm. Với tỷ lệ số lượng lao động được cử đi đào tạo luôn chiếm tỷ trọng cao trong tổng số lao động của toàn Công ty, cho thấy chính sách đào tạo được chú trọng. Và để động viên người lao động nỗ lực phấn đấu học tập, nâng cao trình độ nghiệp vụ, PTSC Marine đã có rất nhiều chính sách hỗ trợ và tạo điều kiện để mọi người tham gia học tập các lớp đào tạo chuyên ngành trong cả trong nước và ngoài nước. Ban lãnh đạo PTSC Marine đã quán triệt tới mỗi người lao động tinh thần học hỏi để tự hoàn thiện chuyên môn,

Song song với đào tạo thì chính sách về thăng tiến cũng được Công ty PTSC Marine có những quy định và quy trình cụ thể, tuy nhiên trong quá trình làm việc vẫn còn bộc lộ một số tồn tại thiếu sót như: Công tác quy hoạch, bồi dưỡng cán bộ theo từng chức năng, vị trí công tác, đặc biệt là một số vị trí lãnh đạo chủ chốt chưa được PTSC Marine chú trọng đúng mức. Việc bổ nhiệm cán bộ quản lý trong nhiều trường hợp còn nặng nề về cơ cấu, tuổi tác, chưa mạnh dạn đề bạt và bổ nhiệm đội ngũ cán bộ trẻ, cán bộ nữ có năng lực. Việc đánh giá xem xét làm cơ sở cho việc xem xét bổ nhiệm cán bộ quản lý còn bộc lộ sự chủ quan, chưa hợp lý, thiếu dân chủ và nhiều khi chỉ mang tính hình thức, trong nhiều trường hợp tình trạng nể nang, né tránh, không dám nói thẳng, nói thật, … còn khá phổ biến. Đây cũng là mặt hạn chế bên cạnh những mặt đạt được của Công ty PTSC Marine.

Một phần của tài liệu Đo lường sự hài lòng của người lao động tại công ty tàu dich vụ dầu khí PTSC Marine (Trang 55)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(114 trang)