Tính đến nay trên địa bàn thành phố Hà Nội có tổng có trên một trăm doanh nghiệp với hơn 15.000 xe taxi hoạt động. Trong năm 2010 hệ thống vận tải khách bằng taxi trên địa bàn thành phố Hà Nội đã vận chuyển đƣợc trên 100 triệu lƣợt hành khách, giải quyết đƣợc nhu cầu đi lại rất lớn của ngƣời dân và hỗ trợ đắc lực cho vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt thành phố Hà Nội. Hoạt động vận tải hành khách bằng taxi tại thành phố Hà Nội góp phần giải quyết việc làm cho gần 20.000 lái xe taxi (trong đó trên 80% số lái xe taxi là người ngoại tỉnh).
Tuy nhiên, sự phát triển quá nhanh về số lƣợng xe taxi và phân bố không đồng đều trên địa bàn thành phố Hà Nội đã nảy sinh nhiều bất cập. Tình trạng ùn tắc giao thông trở nên phổ biến tại đa số các nút giao thông trong giờ cao điểm do các
công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ giao thông đã quá tải. Tình trạng cạnh tranh không lành mạnh trên thị trƣờng kinh doanh vận tải khách bằng taxi có xu hƣớng gia tăng. Một số doanh nghiệp taxi yếu về năng lực quản lý, hoạt động đầu tƣ mang tính chất nhỏ lẻ, manh mún. Do đó, khi phƣơng tiện xuống cấp không đƣợc bảo dƣỡng đầy đủ hoặc chậm thay thế ảnh hƣởng đến chất lƣợng phục vụ và giảm hiệu quả kinh doanh.
Số lƣợng doanh nghiệp hoạt động vận tải khách bằng taxi tuy nhiều nhƣng hầu hết đều có quy mô nhỏ: Số hãng có số xe dƣới 50 xe chiếm 43% số doanh nghiệp, sở hữu 8% số phƣơng tiện trên địa bàn; số hãng trên 50 xe và dƣới 100 xe chiếm 18% số doanh nghiệp, sở hữu 10% số phƣơng tiện trên địa bàn; trong khi đó doanh nghiệp có trên 100 xe chiếm 39% số doanh nghiệp, sở hữu hơn 82% số phƣơng tiện trên địa bàn. Các phƣơng tiện sử dụng cho hoạt động vận tải taxi cũng thƣờng xuyên có sự đổi mới nhờ sự gia nhập của các hãng taxi mới và kế hoạch thay taxi cũ của các doanh nghiệp đang hoạt động.
Do sự cạnh tranh của nhiều hãng taxi nên giá cƣớc vận chuyển taxi ngày càng giảm và kinh tế phù hợp với khả năng của nhiều đối tƣợng tiêu dùng. Với các hãng taxi lớn, đội ngũ lái xe đã đƣợc đào tạo bài bản, chú trọng tới chất lƣợng phục vụ khách hàng nhƣ luôn mặc đồng phục, ứng xử thân thiện, lịch sự với khách hàng... Bên cạnh đó vẫn còn tồn tại nhiều hãng taxi chƣa quan tâm đến chất lƣợng dịch vụ của mình, hầu hết là các hãng taxi nhỏ không đủ kinh phí và nhân lực để thực hiện việc đào tạo và giám sát nhằm nâng cao khả năng phục vụ.
Một trong những đặc điểm của hoạt động vận tải hành khách bằng taxi tại Hà Nội là phân bố không đồng đều, phần lớn số xe taxi (trên 80% số phương tiện) hoạt động ở khu vực 10 quận nội thành. Cơ sở vật chất phục vụ cho việc đỗ xe taxi để bàn giao của nhiều hãng còn đặc biệt thiếu (đa số sử dụng lòng đường, vỉa hè) và chƣa phù hợp với quy mô của doanh nghiệp.
Cũng do phát triển nhanh, nên các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi có tiêu chuẩn tuyển dụng lái xe đơn giản. Tình trạng giành đƣờng
vƣợt ẩu vi phạm luật giao thông đƣờng bộ của lái xe taxi diễn ra phổ biến. Nhƣ vậy, phƣơng thức kinh doanh có văn hoá và phi văn hoá đang cùng tồn tại giữa các doanh nghiệp vận tải taxi trên một địa bàn.