CỔ PHẦN TỔNG CÔNG TY CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG SẮT (RCC) GIAI ĐOẠN TỪ NĂM 2009 TỚI NĂM
2.1.4.Các đặc điểm của công ty ảnh hưởng đến đánh giá thực hiện công việc
2.1.4.1. Cơ cấu tổ chức
Cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần Công trình Đường sắt gồm: Đại hội đồng cổ đông, Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát, Ban tổng giám đốc, 07 phòng chức năng và 12 xí nghiệp thành viên.
Sơ đồ 2.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty cổ phần Tổng công ty công trình Đường sắt
(Nguồn: phòng TCLĐ công ty cổ phần tổng công ty công trình đường sắt)
Đại hội đồng cổ đông Hội đồng quản trị
Ban tổng giám đốc
Ban kiểm soát
Phòng kế hoạch kinh doanh Phòng kỹ thuật công nghệ Phòng dự án Phòng vật tư thiết bị Phòng tài chính kế toán Phòng tổ chức lao động Phòng tổng hợp
Công ty TNHH 1 thàng viên công trình 796 Công ty TNHH 1 thành viên công trình 798 Công ty TNHH 1 thành viên công trình 798
Công ty TNHH 1 thành viên 878
Công ty TNHH 1 thành viên vật tư Đà Nẳng Xí nghiệp công trình 791
Xí nghiệp công trình 792 Xí nghiệp công trình 793
Công ty TNHH 1 thành viên công trình 879 Công ty TNHH 1 thành viên đá Hoàng Mai
Xí nghiệp Xuất nhập khẩu và Dịch vụ tổng hợp
2.4.1.2. Đặc điểm Nguồn nhân lực tại văn phòng Tổng công ty RCC
A: Cơ cấu lao động theo trình độ
Bảng2.2: Cơ cấu lao động theo trình độ.
Trình độ Số lượng (người) Tỉ lệ(%) Đại học 80 77,67 Cao đẳng 8 7,77 Trung cấp 8 7,77 Còn lại 7 6,79 Tổng 103 100
(Nguồn: Phòng tổ chức- Lao động công ty CP tổng công ty công trình đường sắt)
Dựa vào bảng trên về việc phân chia lực lượng lao động toàn tổng công ty theo trình độ học vấn ta có thể thấy.Đội ngủ nhân viên trong công ty được đào tạo bài bản về chuyên môn nghiệp vụ.Số lao động có trình độ đại học chiếm tới 77,67%. Chiếm một tỷ lệ rất lớn trong đội ngủ nhân lực văn phỏng tổng công ty. Tỷ lệ lao động có trình độ trung cấp và dưới trung cấp chỉ chiếm 14,56 %. Qua đây chúng ta có thể thấy trình độ của đội ngủ nhân lực tại tổng công ty được đào tạo rất bài bản về chuyên môn nghiệp vụ. Đây là một yếu tố quan trọng giúp cho họ hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Ngoài ra, họ củng ý thức được tầm quan trọng của các vấn đề quản trị nhân lực trong công ty. Đặc biệt là hoạt động đánh giá thực hiện công việc. Từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho công tác này được triển khai một cách thuận lợi hơn.
B: Cơ cấu lao động theo tuổi
Bảng 2.3: Cơ cấu lao động theo tuổi.
Độ tuổi Số lượng (người) Tỉ lệ (%)
Tổng số 103 100 < 30 tuổi 30 29,12 30 – 35 tuổi 24 23,30 36 – 40 tuổi 18 17,47 41 – 45 tuổi 14 13,59 46 – 50 tuổi 14 15,59 51 – 55 tuổi 03 2,91 > 55 tuổi 0 0
(Nguồn: Phòng TCLD Công ty cổ phần Công trình Đường sắt)
động . Công ty không có nhân viên trên độ tuổi 55, số lượng nhân viên ở độ tuổi 46 – 50 cũng chiểm tỉ lệ khá cao chứng tỏ số nhân viên làm việc có kinh nghiệm của Công ty không phải là một con số nhỏ.
Như vâỵ, nhìn chung Tổng công ty có một đội ngũ nhân viên vừa có kinh nghiệm vừa có sự năng động sáng tạo nên sẽ có một thuận lợi nhất định ảnh hưởng đến phong cách làm việc cũng như đến hiệu suất làm việc cuả cả Công ty. Ban lãnh đạo của Tổng công ty cần có những cách thức sử dụng hợp lý nguồn nhân lực này để đạt được hiệu quả một cách cao nhất.
C: Cơ cấu lao động theo giới tính
Bảng 2.4:Cơ cấu lao động theo giới tính
Stt Chỉ tiêu Số lượng lao
động (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Phần trăm (%)
1 Lao động nữ 37 người 35,92
2 Lao động nam 66 người 64,08
3 Tổng số nhân viên toàn Tổng công
ty 103 người 100
(Nguồn: Phòng TCLD Công ty Cổ phần Tổng công ty Công trình Đường sắt)
Dựa vào bảng trên ta có thể thấy, do đặc điểm là công ty hoạt động bên lĩnh vực xây dựng. Nên phần lớn lượng lao động ở Tổng công ty là nam giới. Lượng lao động này đáp ứng được những yêu cầu công việc đòi hỏi về thể lực và áp lực công việc cao.