đồ án công nghệ sửa chữa ô tô
Giáo trình Công nghệ sửa chữa ô tô
... phục hồi; + Tốc độ sửa chữa cụm, xe. - Hệ thống các nhà máy sửa chữa đủ khả năng đáp ứng nhu cầu sửa chữa, đặc biệt thích hợp với quan hệ nhà máy sửa chữa bán xe đã sửa chữa và mua xe hỏng ... khi phun thờng phải gia công cơ đến kích thứơc yêu cầu cần công nghệ tiện, mài Công nghệ phun kim loại dễ thực hiện, giá thành rẽ nên dễ áp dụng rộng rÃi trong sửa chữa máy.b. Phun kim loạiCác ... thực hiện công việc phục hồi, sửa chữ mặt khác để lập đợc kế hoạch tỉ mỉ để theo giõi, chỉ đạo trong việc gia công chi tiết thay thế, dự trữ.Mặt khác chọn hợp lý công nghệ phục hồi, sửa chữa còn...
- 66
- 4,955
- 58
Đồ Án Công Nghệ Sửa Chữa Và Bảo Trì Ôtô doc
... Đồ Án Công Nghệ Sửa Chữa Và Bảo Trì tô GVDH:TRẦN VĂN CÔNG SVTH: Nguyễn Văn Hùng trang 9 Bảng vật tư thay thế trong các kỳ bảo dưỡng: Đồ Án Công Nghệ Sửa Chữa Và Bảo Trì tô GVDH:TRẦN ... dầu phanh Đồ Án Công Nghệ Sửa Chữa Và Bảo Trì tô GVDH:TRẦN VĂN CÔNG SVTH: Nguyễn Văn Hùng trang 10 2.3 Nội dung bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ 2.3.1 Công tác tiếp nhận ô tô vào trạm ... Nghệ Sửa Chữa Và Bảo Trì tô GVDH:TRẦN VĂN CÔNG SVTH: Nguyễn Văn Hùng trang 18 Hình 3.15 Quá trình vô mỡ các bộ phận của khung gầm Đồ Án Công Nghệ Sửa Chữa Và Bảo Trì tô GVDH:TRẦN...
- 20
- 1,156
- 4
do an cong nghe sua chua oto docx
... sự dao động của kim đồng hồ so thể hiện độ cong thân hoặc độ khôngvuông góc và độ không đồng tâm của bề mặt làm việc so với thân. Độ khôngvuông góc (hoặc không đồng tâm) không vợt quá 0,025 mm ... con độinằm trên gót cam, lo xo pistông nâng pistông lên để đầu trên tiếp xúc với mỏcò, khe hở bằng không.Pistông chuyển động lên, thể tích buồng ép dớipistông tăng lên van bi rời khỏi bệ, buồng ... khối Vdài của đồ gá và kẹp bằng các lò xo lá, đuôi xupáp luôn tỳ lên viên bi trongtấm cữ 5 để cố định vị trí đặt dọc trục. Đồng hồ so 7 tì vào bề mặt làm việccủa tán xupáp, đồng hồ so 6 tì...
- 15
- 462
- 2
Qui trình công nghệ sửa chữa ô tô ppt
... 0,25mm. 5.2. QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng. ... 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 5 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.1. KÍCH THƯỚC SỬA CHỮA VÀ SỐ LẦN SỬA CHỮA 5.1.1. ... 300 Công việc sửa chữa lớn thực hiện trong các nhà máy đại tu. Tùy theo phương pháp sửa chữa mà công việc sửa chữa theo một qui định nhất định. 5.2.3.3. Khái niệm về công tác sửa chữa lớn...
- 16
- 631
- 3
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 1 pdf
... không thể dự kiến trước được số lượng đôi bề mặt ma sát p thidf có thể xác định thông qua cong thức sau : M1 = β.Memax=2.πR2tb.b.µq.pTrong đó:- Memax - Mô men xoắn cực đại cũa đông ... được mô men xoắn lớn hơn mô men cực đại cũa động cơ một ít .Mô men ma sát cũa ly hợp phải bằng mô men xoắn lớn nhất cần truyền qua ly hợp : max1.eMM (3.29)Ở đây : - M1– Mô men ... phểa ô Gang với phểa ô Thép với phêra ô cao su0,15 ÷ 0,180,15 ÷ 0,200,25 ÷ 0,350,20,4 ÷ 0,50,03 ÷ 0,070,07 ÷ 0,150,07 ÷ 0,15150 ÷ 300250 ÷ 400100 ÷ 250100 ÷ 250100 ÷ 250Số lượng đôi...
- 7
- 570
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 2 potx
... phải tính công trượt trê đơn vị diẹn tích bề mặt các tấm ma sát . Đó chính là công trượt riêng L0: 00.LpSLL (3.39)Trong đó: - L0 - Công trượt riêng (J/m2)- L - Công rượ sinh ... ma sát (m2) . S=π.(R12 -R22)- p - Số lượng đôi bề mặt ma sát- [L0] – Công trượt riêng cho phép tra theo bảng 3.2 Bảng 3.2 Loại ô tô [L0] Ô tải có trọng tải đến 50 kN 150.000 ÷ 25.000 n1 ... lần khởi động ô tô tại chổ trong điều kiện sử dụng ở đường phố T không được vượt quá 10 0K .I.2. Tính toán các chi tiết chủ yếu của ly hợpTrong phần này ,chúng ta chỉ tính toán các chi tiết...
- 5
- 461
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 3 pps
... theo công thức (3.44) và (3.45)- Hiệu suất truyền lực : Đối với cơ cấu điều khiển bằng cơ khí : 8,07,0 c Đối với cơ cấu điều khiẻn bằng thuỹ lực : 9,08,0 tb3) Công ... hợp.Hình 3.8 :Cơ cấu điều khiển ly hợp bằng thuỷ lựcChương 3: Cơ cấu điều khiển ly hợpTrên ô tô thường sử dụng hai dạng đó là : điều khiển ly hợp bằng cơ khí và điều khiển ly hợp bằng thuỷ ... 3.8).Sau khi đã quyết định chọn cơ cấu điều khiển là dạng cơ khí hay thuỷ lực, chúng ta tính toán tỉ số truyền i của cơ cấu thoã mản các yêu cầu sau đây : - Có chổ để bố trí các hệ đòn bẫy...
- 6
- 436
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 4 pptx
... gianII.2.3. Sơ đồ đồ động học hộp số hành tinhII.3. Chọn tỷ số truyền của hộp số:Chương 4: HỘP SỐII.1. Trình tự tính toán hộp số có cấp của tô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước ... loại hộp số có cấp của tô II.2.1. Sơ đồ động học hộp số 2 trụcTrên hình 4.1 là sơ đồ động học hộp số 2 trục 4 cấp ( không kể số lùi). Khi gài các số tiến điều sử dụng bộ đồng tốc, khi gài số ... thuật cho trước, cùng với điều kiện chế tạo, chúng ta chọn sơ đồ động học và dự kiến số cấp của hộp số2. Tính toán lực kéo của ô tô, xác định tỷ số truyền chung của các hệ thống truyền lực khi...
- 5
- 634
- 2
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 5 pptx
... cặp bánh răng luôn ăn khớp- ma– Môđuyn pháp tuyến của cặp bánh răng luôn ăn khớp- a– Góc nghiêng của răng của cặp bánh răng luôn ăn khớpSố răng z’a của bánh răng bị động ở cặp bánh ... Hert – Believ:Bánh răng của hộp số tô tính toán theo uốn và tiếp xúc b1) Tính toán kiểm tra theo ứng suất uốnỨng suất uốn tại tiết diện nguy hiểm của răng được xác định theo công thức Lewisu ... thể sử dụng đồ thị kinh nghiệm ở hình 4.3Hình 4.3. Đồ thị để chọn mô đuyn pháp tuyến của bánh rănga/ Dùng cho bánh răng có răng thẳngb/ Dùng cho bánh răng có răng xiênỞ đây:m – Môđuyn pháp...
- 20
- 476
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 6 pps
... Giai đoạn đồng tốc Do ma sát nên đà quán tính dần bị triệt tiêu và cuối cùng;3 = 7 = 4 Khi đã đồng tốc thì lực ma sát N cũng không còn nữa và do đó lực hãm cũng bằng không . Tay ... trạng chịu lực của 3 chi tiết như ở hình 4.9 Trong giai đoạn chưa đồng tốc mặt côn của ống lồng 7 trượt trên mặt côn của bánh răng 4, nên giữa chúng có lực ma sát .N, trong đó: N = sin1Q ... trục- ic- Tỷ số truyền cao Trong khi đó bánh răng 4 luôn ăn khớp với bánh răng của trục trung gian và bởi vậy:4 = tmi- 4- Vận tốc góc của bánh răng 4- it - Tỷ số truyền thấp Bởi...
- 5
- 403
- 0
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 7 ppt
... toán kiểm tra trục các đăng: Hình 6.13Trên hình 6.13 là truyền động các đăng từ trục 1 sang trục 2 với góc > 0 nếu coi công suất mất mát ở khớp các đăng K là không đáng kể thì công ... .10811maxXpheJGliiM0 (6.32)ở đây:XJ : Mômen quán tính của tiết diện khi xoắn.2 Ngàm ở các điểm tựa2410.5,27lD222410.5,27ldD Bảng 6.1: Công thức tính số vòng quay nguy hiểm ntTheo ... không đáng kể thì công suất của trục 1 là N1 sẽ bằng công suất của trục 2 là N2 . 221121 MMNN (6.26)Nếu K là khớp các đăng đồng tốc thì 1 = 221MM Nếu K là khớp...
- 6
- 954
- 11
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 8 ppt
... kim đồng hồ là mômen M dương, hciều ngược kim đồng hồ là mômen M âm.Chiều dương của lực chiều trục là hướng về đáy lớn và của lực hướng kính là hướng vào tâm.Truyền lực chính ở tô được ... cos.tgPTrong đó M là mômen tính toán tác dụng lên bánh răng đang xét(xem lại chương 2).Hình 7.10: Phân tích các lực P2 và S thành các lực thành phần Khi nhìn vào đáy lớn thấy bánh răng quay theo ... hoặc thép 35 tôi cao tần.IV. TRUYỀN LỰC CHÍNHIV.1. Phân tích lực tác dụng: Hình 7.9: Phân tích lực tác dụng lên cặp bánh răng nónGiả thiết điểm đặt lực (điểm A) nằm trên bán kính trung...
- 10
- 454
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 9 potx
... dạng đáng kể.Phương án bố trí kiểu công xôn khá phổ biến ở tô. Trường hợp này thường dùng bi thanh lăn nón đỉnh quay vào để giảm tốc - góc ăn khớp.IV.4.Tính toán cặp bánh răng hypôit:Đối ... chủ động: bố trí công xôn (hình 7.12a) và bố trí 2 phía (hinh 7.12b) a) b)Hình 7.12: Sơ đồ ổ đỡ trục chủ độngPhương án bố trí gối đỡ hai phía có độ cứng vững cao nhưng công nghệ chế tạo ... với bánh răng hypôit cần chú ý phân tích lực riêng cho từng bánh răng chủ động (1) và bánh răng bị động (2).a.Bánh răng chủ động: 11tbrMPở đây : m- mômen xoắn tác dụng lên bánh răng...
- 8
- 374
- 0
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 10 pot
... hại của mômen phụ trong truyền lực hoặc nếu với loại vi sai có ma sát trong nhỏ thì có thể khắc phục được ảnh hưởng này. do đó các chi tiết của hệ thống truyền lực tô nhiều cầu không bị quá ... phối mômen truyền đến các cầu.Thông thường giá trị mômen phân phối đến cầu trước và sau (đối với xe hai cầu) tỷ lệ với trọng lượng bám của các cầu.Nếu ta ký hiệu M1, M2 là các mômen phân ... hướng tâma. Kết cấu vi sai cam.b. Sơ đồ lực tác dụng.c. Tam giác lực.d. Đồ thị mối quan hệ kh- 2Kết cấu và nguyên lý làm việc như sau.Mômen xoắn từ bánh răng nón bị động truyền qua vòng...
- 10
- 378
- 2
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 11 potx
... dbGkdMduu[MN/m2](1.23)Chương 11: TRUYỀN ĐỘNG ĐẾN BÁNH XE CHỦ ĐỘNGVI .Công dụng, phân loại và yêu cầu của nửa trục 1 ,Công dụng : Dùng để truyền mômen xoắn từ truyền lực chính đến các bánh xe chủ động. Nếu cầu chủ ... truyền động đến các bánh xe chủ động phải đảm bảo truyền kết mômen xoắn. Khi truyền mômen xoắn, vận tốc góc của các bánh xe chủ động hoặc bánh xe dẩn hướng vừa là chủ động đều không thay đổi. ... đến các bánh xe nhờ nửa trục. Nếu cầu chủ động là cầu rời (đi kèm với hệ thống treo độc lập) hoặc truyền mômen đến các bánh dẩn hướng là bánh xe chủ động thì có thêm khớp các đăng đồng tốc....
- 15
- 372
- 0
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose