... 2005, Nghị quyết số 03/2006/NQ-HĐTP của Hội đồng thẩm phán, Luật giao thông đường bộ 2008.6 để điều khiển chiếc xe và hoàn toàn tin tưởng giao cho anh chiếc xe của mình. Như ở trên đã chỉ ra ... hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi, trừ các trường hợp sau đây:a) Thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi cố ý của người bị thiệt hại; b) Thiệt hại xảy ra trong trường hợp bất ... quá bất ngờ, nằm ngoài sự kiểm soát của anh. Theo Điều 623 BLDS 2005 và Khoản 18, Điều 3, Luật giaothông đường bộ 2008: thì xe máy là phương tiện giaothông vận tải cơ giới – là nguồn nguy...
... THƯỜNG THIỆT HẠI TRONG CÁC VỤ TAINẠNGIAOTHÔNG ĐƯỜNG BỘ1.1. KHÁI NIỆM TRÁCH NHIỆM BỒI THƯỜNG THIỆT HẠI TRONG CÁC VỤ TAINẠNGIAOTHÔNG ĐƯỜNG BỘ1.1.1. Khái niệm tainạngiaothông đường bộThuật ... tai nạn lao động; nếu tainạn xảy ra trong quá trình tham gia giao thông, thì gọi là TNGT; nếu tainạn xảy ra tại trường học, thì gọi là tainạn học đường Tuy nhiên, có thể nhận thấy tainạn ... do kết cấu hạ tầng giao thông đường bộKết cấu hạ tầng giaothông bao gồm đường xá, cầu cống, tổ chức chỉ huy giao thông, biển báo, tín hiệu giaothôngcủa mạng lưới giaothông đường bộ còn...
... Khói xe hại nhiều người hơn tainạngiaothông Mỗi khi nhắc tới ô nhiễm không khí, nhiều người nghĩ tới hình ảnh khói đen bốc lên từ những ống khói của nhà máy. Nhưng dữ liệu củahai nhà ... trường quốc gia của Việt Nam vào năm 2010 cho thấy, hoạt động giao thông vận tải, xây dựng và công nghiệp tạo ra nhiều chất gây ô nhiễm không khí nhất. Riêng hoạt động giaothông góp tới 70% ... tiêu hoá, gan thận) và các loại khí độc hại khác. Biểu hiện rõ nhất về độ bẩn của không khí là lượng bụi hạt lơ lửng. Mật độ PM10 ở các nút giaothôngcủa các thành phố lớn luôn vượt mức cho...
... nhất ở nạn nhân bị tainạn giao thông, có ý nghĩa quan trọng trong đánh giá nhận định chiều hướng, lực và bản chất của vật tác động, trong nhiều trường hợp có thể được xem là dấu hiệu của tổn ... các công trình nghiên cứu củatác giả có liên quan đến đề ti luận án đ đợc công bố 1. Lu S Hựng (2006), Nghiờn cu tổn thương hình thái học của vỡ tim do tai nạn giaothông qua giám định y pháp ... số đặc điểm về dịch tễ học củanạn nhân CTN do TNGT 3.1.1. Tuổi và giới củanạn nhân : ě Tuổi trung bình của 429 nạn nhân là 34,6 , giới hạn từ 8 – 86 tuổi ě 73,9% nạn nhân nằm trong nhóm tuổi...
... should be promulgated, training courses should be SƠ CẤP CỨU TAINẠNGIAOTHÔNG ĐƯỜNG BỘ TÓM TẮT Đặt vấn đề: Tainạngiaothông là một trong những nguyên nhân hàng đầu làm tăng gánh nặng ... nghiên cứu mô tả rõ ràng mô hình hoạt động của mạng lưới và phân tích các yếu tố có liên quan đến kiến thức về sơ cấp cứu tainạngiaothông đường bộ của tình nguyện viên là hết sức cần thiết. ... Keywords: road safety, volunteers, first aid. ĐẶT VẤN ĐỀ Mỗi năm trên thế giới tainạngiaothông (TNGT) cướp đi mạng sống của 1,2 triệu người và làm bị thương hàng chục triệu người. Tổn thất kinh...
... hợp lý, đa các phơng tiện giaothông khi đến nghỉ mát tại khu II Đồ Sơn vào đỗ đậu tại bến xe. Tránh hiện tợng xe chạy lòng vòng tìm nơi đỗ gây ùn tắcgiao thông, tai nạn, dảm bảo an toàn cho ... tainạn vẫn thờng xuyên xảy ra tại khu vực dốc Vung và đờng đi Casino. Có những năm chỉ tính riêng khu vực dốc Vung đà xảy ra 5 10 vụ tainạn chết ngời. Nguyên nhân chính là do điểm giaothông ... kinh tế quan trọng của thành phố. Nhng Đồ Sơn còn thiếu nhiều thứ rất quan trọng. ở đây chỉ xét khía cạnh quản lí đậu đõ các phơng tiện giaothông cơ giới và an toàn giaothông cho ngời và phơng...
... đề giaothông cùng với thiên tai và tham nhũng là những vấn đề lớn nhất mà Việt Nam phải đối mặt. 1TÌNH HÌNH TAINẠNGIAOTHÔNG HIỆN NAYNăm 2011, cả nước xảy ra đã xảy ra 13.203 vụ tainạn ... chán trong công tác tuyên truyền. Văn hóa giao thông- vì một xã hội an toàn và văn minh. + Chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giaothông và hệ thống báo hiệu giao thông, có đầy đủ ... khỏe và trật tự an toàn xã hội; nguy cơ gây tainạn do lái xe uống rượu, bia; hậu quả tainạngiaothông nguyên nhân từ rượu, bia; các quy định của pháp luật về xử phạt đối với người lái xe...
... quả tainạngiaothông ở nước ta gần đây 3II. Phân tích nguyên nhân dẫn tới tainạngiaothông 4 1. Cơ sở hạ tầng yếu kém dẫn tới tainạngiaothông 4 2.Ý thức của người tham gia giaothông ... chưa cao dẫnđến tainạngiaothông 5 3. Kỹ năng, kiến thức của người tham gia giaothông còn yếu dẫn tới tainạngiao thông 5 4. Trách nhiệm, năng lực quản lý của cơ quan giaothông chưa tốt ... nói qua tình hình ,hậuqu tainạngiaothông ở nứơc ta gần đâyII.Phân tích nguyên nhân dẫntớitai nạngiaothông III. giải pháp kiềm chế, đẩy lùi tainạngiaothôngcủa nước ta C. Phần kết...
... Nguyên nhân của sự khác biệt này là do các điểm B5 và D5 còn chịu ảnh hưởng của tiếng ồn giaothông đường bộ. 3.2. Ảnh hưởng của tiếng ồn giaothông đường sắt đối với sức khỏe của người dân ... hưởng của tiếng ồn lên sức khỏe người dân cũng khác nhau theo tuổi tác và thời gian sống. 3.3. Ảnh hưởng của tiếng ồn giaothông đường sắt lên các sinh hoạt của người dân Tiếng ồn giaothông ... cứu “Đánh giá tác động của tiếng ồn giaothông đường sắt đến sức khỏe và sinh hoạt của người dân ở thành phố Huế” nhằm đánh giá hiện trạng và đề xuất biện pháp giảm thiểu tác động của tiếng ồn...
... năng củagiaothông đô thị 62. Khái niệm, hậu quả và táchạicủatainạngiaothông đờng bộ 62.1. Khái niệm tainạngiaothông đờng bộ 62.2. Những dấu hiệu đặc trng củatainạngiaothông ... thông 72.3. Hậu quả táchạicủatainạngiaothông 93. Phân loại tainạngiaothông và ý nghĩa của việc phân loại 103.1. Phân loại tainạngiaothông 103.2. ý nghĩa của việc phân loại 12II. ... cấp cứu tainạngiaothông cho lực lợng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, lái xe.ã Xây dựng các trạm cứu hộ tainạn đờng bộ.ã Chi cho hệ thốngthông tin cấp cứu tainạngiao thông. ã...
... tuyến giaothông Quốc LộChơng I. Tổng quan về tình hình tainạngiaothông đờng bộ ở Việt Nam1.1. Khái niệm về tainạngiaothông đờng bộ:1.1.1. Tainạngiaothông đờng bộ: Tai nạngiaothông ... Nam 31.1. Khái niệm về tainạngiaothông đờng bộ: 31.1.1. Tainạngiaothông đờng bộ: 31.1.2. Phân loại tainạngiaothông đờng bộ: 41.2. Tình hình tainạngiaothông đờng bộ ở Việt Nam: ... Bộ nội vụ) thì tai nạn giaothông đờng bộ đợc chia ra làm 3 loại:Loại 1: Tainạngiaothông nhẹ: Là những vụ tainạn có thiệt hại ở mức độ thấp hơn so với những vụ tainạngiaothông nghiêm...