Giải pháp thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng container tại công ty cổ phần quốc tế TICO

Bộ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đe tài: GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN QUỐC TÉ TICO Giáo viên hướng dẫn : TS Đào Hồng Quyên Sinh viên thực : Nguyễn Thùy Dung Mã sinh viên :5073106080 Khóa :7 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Kinh tế đối ngoại HÀ NỘI - NĂM 2020 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài “Giải pháp thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Công ty cổ phần quốc tế Tico” kết nghiên cứu trung thục từ nỗ lục thân trình học tập Học viện nhu thục tập Công ty cổ phần quốc tế Tico Trong q trình nghiên cứu, em có tham khảo số tài liệu đuợc liệt kê rõ ràng, duới sụ góp ý, huớng dẫn Đào Hồng Qun - Giảng viên khoa Kinh Te Quốc Te, Học viện Chính sách Phát triển để hồn thành đề tài Em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm với cam kết Hà Nội, ngày 22 tháng 07 năm 2020 Sinh viên thực Nguyễn Thùy Dung MỤC LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Nghĩa tiếng anh Nghĩa tiếng việt AF Air freight Cước bay Agent AN CBCNV Cn Credit note Giấy ghi nợ Cnee consignee Người nhận hàng Co-loader Người gom hàng Customs Phí Hải quan ĐHĐCĐ Đại hội đồng cổ đơng 10 Dn Debit note Giấy địi nợ 11 Docs Documents Bộ phận chứng từ 12 FCL Full Container load xếp hàng nguyên Container Đại lý Arrival notice Thông báo hàng đến Cán công nhân viên Người vận chuyển, giao nhận hàng 13 FWD Forwarder 14 HBL House bill 15 HCM Hồ Chí Minh 16 HĐCĐ Hội đồng cổ đơng 17 Head office Văn phịng 18 LCC hóa Vận đơn nhà Local charge Phí địa phương Less than Container 19 LCL Hàng lẻ 20 MBL Master bill Vận đơn chủ 21 OF Ocean freight Cước biển 22 Ops operations Bộ phận giao nhận 23 Pre-alert 24 Shipper Shipper Người gửi hàng 25 SI Shipping instruction Phiếu mô tả hàng hóa soc Shipper owned Container thuộc sở hữu người 26 Container gửi hàng 27 VGM Veriíied gross mass Phiếu xác nhận khối lượng toàn load Bộ chứng từ DANH MỤC CÁC BẢNG STT Tên bảng Bảng 1.1: Kích thước Container theo tiêu chuẩn ISO Trang Bảng 2.1: Tóm tắt chi nhánh Công ty cổ phần quốc tế 20 Tico Bảng 2.2: Phân bổ lao động theo trình độ Tico Hà Nội năm 21 2019 Bảng 2.3: Phân bố lao động theo độ tuổi Tico Hà Nội năm 21 2019 Bảng 2.4: Ket hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty 24 giai đoạn 2016-2019 Bảng 2.5: Doanh số bình quân của nhân viên sales oversea 26 năm 2019 Bảng 2.6: Doanh thu hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty cổ phần quốc tế 29 Tico năm 2016-2019 Bảng 2.7: Lợi nhuận hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty cổ phần quốc tế 30 Tico giai đoạn 2016-2019 Bảng 2.8: Cơ cấu mặt hàng nhập giao nhận Container Công ty cổ phần quốc tế Tico năm 2017-2019 32 Bảng 2.9: Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa xuất nhập 10 Container Cơng ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 20172019 33 DANH MỤC CÁC HÌNH STT Tên hình Trang Hình 2.1: Logo Cơng ty cổ phần quốc tế Tico 18 Hình 2.2: Cơ cấu tổ chức Cơng ty cổ phần quốc tế Tico 22 Hình 2.3 : Ket hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty 25 giai đoạn 2016-2019 Hình 2.4: Xu huớng tăng truởng doanh số bình quân của 26 nhân viên sales overseas năm 2019 Hình 2.5: Tốc độ tăng truởng doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty cổ phần quốc tế 30 Tico giai đoạn 2106-2019 Hình 2.6: Tốc độ tăng truởng lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Công ty 31 cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 Hình 2.7: Quy trình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Cơng ty cổ phần quốc tế Tico 35 Hình 2.8: Phân chia trách nhiệm theo term CIF 39 Hình 2.9: Phân chia trách nhiệm theo term DDP 40 Hình 2.10: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập 10 11 Container (FCL) Công ty cổ phần quốc tế Tico Hình 2.11: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập Container (LCL) Cơng ty cổ phần quốc tế Tico 42 47 LỜI MỞ ĐÀU Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Ngày bước vào q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa, đường lối chiến lược phát triển cụ thể kết hợp với thực cách hiệu quả, đến Việt Nam đạt thành định phát triển kinh tế, xã hội hịa vào khu vực, giới lĩnh vực kinh tế, văn hóa Hoạt động xuất nhập coi nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, đóng vai trị to lớn phát triển quốc gia Đảng, nhà nước dành cho ưu tiên, đặc biệt hoạt động nhập Theo số liệu thống kê sơ tổng cục Hải quan, tổng giá trị nhập hàng hóa nước vào tháng 10 năm 2019 46,61 tỷ USD, tăng 3.3% so với tháng trước có dấu hiệu tăng trưởng khơng ngừng Chính vậy, vai trò doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập nói chung hàng hóa nhập nói riêng vơ quan trọng, góp phần thúc đẩy hoạt động nhập phát triển tiến hành thuận lợi hơn, giảm chi phí cho doanh nghiệp Công ty cổ phần quốc tế Tico Công ty vận tải đa phương thức chuyên nghiệp, chuyên vận tải xuất nhập hàng hóa nước nước theo yêu cầu khách hàng, đặc biệt phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Trải qua 15 năm hoạt động, Cơng ty có thành công bước tiến định thị trường, có nhiều bạn hàng tin cậy, có uy tín nhiều tỉnh thành nước ngày mở rộng quy mô hoạt động Tuy nhiên, việc kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Container Cơng ty nhiều bất cập hạn chế đầu tư kho bãi, phương tiện vận chuyển, cạnh tranh giá ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ, sai sót khâu kiểm tra chứng từ khai báo hải quan, Do vậy, cần thiết tìm giải pháp hữu hiệu để thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty Vì lý nên em chọn đề tài “Giải pháp thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty cổ phần quốc tế Tico” Đối tượng nghiên cứu mục tiêu nghiên cứu 2.1 Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu “Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty cổ phần quốc tế Tico” 2.2 Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu đề xuất giải pháp thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Công ty cổ phần quốc tế Tico Đe đạt đuợc mục tiêu nghiên cứu trên, khóa luận thục nhiệm vụ nghiên cứu nhu sau: - Hệ thống hóa sở lý thuyết nhập kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container - Phân tích thục trạng thục kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Công ty cổ phần quốc tế Tico - Đe xuất giải pháp với Công ty nhằm thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Công ty cổ phần quốc tế Tico Phạm vi nghiên cứu không gian nghiên cứu, đề tài tập trung nghiên cứu kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Công ty cổ phần quốc tế Tico thời gian nghiên cứu, đề tài nghiên cứu khoảng thời gian từ năm 2016 đến năm 2019 Phưong pháp nghiên cứu Trong đề tài này, Đe làm rõ đối tuợng mục tiêu nghiên cứu xem sử dụng số phuơng pháp nghiên cứu sau: Phương pháp thống kê: Bài luận sử dụng số liệu đuợc tổng họp từ nguồn liệu nội Công ty, bao gồm: báo cáo kết kinh doanh, bảng cân đối kế tốn số liệu từ phịng sales overseas giai đoạn 2016-2019 Phương pháp phân tích: Dựa số liệu cung cấp Công ty, đề tài nghiên cứu, phân tích điểm mạnh-điểm yếu cịn tồn đọng doanh nghiệp Từ đó, đua kiến nghị cho doanh nghiệp nhà nuớc để thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Phương pháp so sánh' Dùng để xác định biến động tiêu phân tích nhu doanh thu, chi phí lợi nhuận thu đuợc từ hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty qua năm Và doanh thu, chi phí, lợi nhuận tồn Cơng ty giai đoạn 2016-2019 Bài viết cịn sử dụng phuơng pháp vận dụng sách nhà nuớc để rõ nội dung đề tài Bằng cách tìm hiểu sở lý thuyết luật pháp nhà nuớc để làm cho đề tài Kết cấu khóa luận Khóa luận em gồm chương: Chương 1: Cơ sở lý luận kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Chương 2: Thực trạng kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty cổ phần quốc tế Tico Chương 3: Một giải pháptại thúc đẩytykinh doanh dịchtếvụTico giao nhận hàng nhập hóa bằngsốContainer Công cổ phần quốc Chương Cơ SỞ LÝ LUẬN VẺ KINH DOANH DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER 1.1 Những vấn đề co* nhập 1.1.1 Khái niệm nhập Theo quy định điều 28 luật thương mại 2005 khái niệm nhập hàng hóa theo pháp luật quy định cụ thể sau: “Nhập hàng hóa việc hàng hóa đưa vào lãnh thổ Việt Nam từ nước từ khu vực đặc biệt nằm lãnh thổ Việt Nam coi khu vực hải quan riêng theo quy định pháp luật” 1.1.2 Vai trò nhập Nhập hoạt động quan trọng thương mại quốc tế, nhập tác động cách trực tiếp định đến sản xuất đời sống Nhập để tăng cường sở vật chất, thiết bị tiên tiến đại cho sản xuất cho tiêu dùng mà nước không sản xuất sản xuất không đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Nhập để tiết kiệm chi phí sản xuất mặt hàng mà quốc gia khơng có khả sản xuất, tiết kiệm nhân cơng, chất xám, Chính mà nhập có vai trị quan trọng sau: - Thúc đẩy nhanh trình sử dụng sở vật chất kỹ thuật, chuyển dịch cấu kinh tế theo hướng đẩy mạnh cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước - Góp phần làm đa dạng hàng hóa, sản phẩm nước Cung cấp nguyên nhiên vật liệu đầu vào, máy móc thiết bị cơng nghệ cao nhằm phục vụ cho sản xuất nước xuất thị trường nước - Nhập đảm bảo đầu vào cho sản xuất tạo việc làm ổn định cho người lao động góp phần cải thiện nâng cao mức sống nhân dân - Việc nhập hàng hóa từ nước ngồi giúp thiết lập mối quan hệ ngoại giao thương mại với nước xuất khẩu, tạo điều kiện để đưa hàng hóa nội địa thị trường quốc tế 1.1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến nhập Việt Nam ln tích cực mở rộng thị trường cách ký kết hiệp định song phương đa phương với nhiều quốc gia lớn, nhỏ giới Hội nhập kinhtế khu vực kinh tế giới khu vực mậu dịch tự (AFTA), diễn đàn hợp tác kinh Châu Á-Thái Bình Dương (APEC), Tổ chức thương mại quốc tế (WCA) hội nâng cao vị Việt Nam mắt bạn bè quốc tế mở rộng không gian dịch vụ giao nhận, mở rộng thị trường kinh doanh đối tác kinh doanh đến từ nhiều quốc gia giới Ngày có nhiều doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận thành lập Việt Nam, điều cho thấy dấu hiệu cho phát triển ngành dịch vụ giao nhận tương lai Với lí trên, Việt Nam ngày khẳng định tiềm phát triển mạnh mẽ ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa Container đường biển nói riêng giao nhận hàng hóa xuất nhập nói chung 3.1.2 Mục tiêu, phương hướng phát triển kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Công ty thời gian tới a Mục tiêu: - Mục tiêu thương hiệu: Phấn đấu trở thành Cơng ty dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập nói chung, hàng hóa nhập Container nói riêng hàng đầu việt Nam vào năm 2022, có vị lĩnh vực giao nhận giới vòng 20 năm tới - Mục tiêu tài chính: Doanh thu tăng trưởng trung bình 20% năm, đến năm 2020 đạt tỷ đồng, Lãi ròng vốn đạt 30%-35% - Mục tiêu đối tác, chiến lược Phấn đấu đối tác chiến lược lựa chọn hàng đầu đại lý nước ngồi hãng tàu: - Cơng ty tập trung vào dịch vụ - Vận tải, chuyên chuyển hàng hóa: 35%-40% doanh thu - Cho thuê kho bãi: 30%-35% - Khai thuê hải quan: 25%-30% - Đại lý hãng tàu: 10%-15% b Phương hướng phát triển • Chính sách kinh doanh: + Mở rộng tuyến vận chuyển thẳng đến quốc gia khó tính Hoa kỳ, Các nước Châu Âu Thâm nhập thị trường cách tham gia thêm nhiều hiệp hội khác lĩnh vực logistics để đáp ứng nhu cầu vận chuyển khách hàng, giảm thiểu chi phí vận chuyển, tăng lợi cạnh tranh Liên kết thêm với nhiều đại lý nước hãng tàu, hãng hàng không khác để đạt mức chi phí tốt Mở thêm chi nhánh số quốc gia thường xuyên họp tác Trung Quốc, Đài Loan, Ản Độ + Đổi mới, hoàn thiện, nâng cao lực hệ thống quản lý, điều hành tổ chức đáp ứng yêu cầu thị trường + Chú trọng công tác phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật, sáng kiến công tác quản lý, tuyên truyền ý thức tác phong cơng nghiệp, văn hóa doanh nghiệp, bảo vệ môi trường cho người lao động nhằm phát huy tối đa tính sáng tạo, trình độ, lực người lao động + Thực công tác sửa chữa, bảo dưỡng xe tải, bảo dưỡng Container kho hàng để phục vụ khách hàng cách tốt + quy mô kinh doanh: mở thêm chi nhánh nhỏ số khu vực tập trung doanh nghiệp xuất nhập thành phố Hưng yên, tỉnh Hà Nam, thành phố Phủ Lý • Chính sách nhân sự: + Tăng số lượng nhân viên phòng kinh doanh từ 50-100 người, phận then chốt mang lại khách hàng lợi nhuận cho Công ty + Đóng bảo hiểm cho nhân viên, tạo điều kiện tốt cho người lao động yên tâm công tác Xây dựng mơi trường làm việc có văn hóa, lịch sự, phù họp xu phát triển hội nhập 3.2 Một số giải pháp kiến nghị thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Công ty cổ phần quốc tế Tico 3.2.1 3.2.1.1 Giải pháp thúc đẩy Hồn thiện khâu tìm kiếm khách hàng xỉn thông tin lô hàng Muốn hạn chế liệu khách hàng “ảo” tìm kiếm thêm nhiều khách hàng nữa, Cơng ty cần tích cực mở rộng mối quan hệ quốc tế cách tham gia thêm số hiệp hội khác lĩnh vực logistics giới Tuy nhiên để tránh rủi ro tiết kiệm chi phí cho Cơng ty (do hiệp hội thu phí hàng năm tham gia) ban lãnh đạo Cơng ty cần tìm hiểu kỹ thơng tin hiệp hội, phân tíchnhững hội thách thức đăng ký tham gia Việc tích cực tham gia hiệp hội vừa mở rộng mạng lưới khách hàng lại vừa làm tăng tin tưởng khách hàng Một kiến nghị để hoàn thiện khâu sales overseas nên dành nhiều thời gian tìm hiểu thơng tin đối tác, khơng nên nhìn copy paste thơng tin sẵn có Mà nhân viên sales cần tìm kiếm từ khóa khách hàng trang web khác google để chắn khách hàng tìm kiếm cần sales danh sách ảo Gây tốn thời gian tiếp cận Hơn việc tìm hiểu kĩ giúp cho nhân viên sales nắm thông tin khách hàng, loại bỏ rủi ro lừa đảo, nhầm lẫn Thứ hai, sales nên để ý chữ ký khách hàng gửi mail đến, hầu hết đại lý thể đầy đủ thông tin, bao gồm thông tin liên lạc biểu tượng hiệp hội mà doanh nghiệp tham gia Sales vào hiệp hội để sàng lọc tìm kiếm thêm khách hàng tiềm cho Cơng ty 3.2.1.2 Hồn thiện khâu check giá báo giá cho đại lý Thứ nhất, Công ty cần mở rộng mối quan hệ với hãng tàu cách thăm hỏi, quà cáp thường xuyên vào dịp lễ, tết để việc check giá thuận lợi nhanh chóng Dễ dàng mang lại mức giá cạnh tranh cho khách hàng, đem lại lợi nhuận cho Công ty Thứ hai, Đe tránh làm phiền sales hãng tàu nhiều mà hỏi nhiều lần cho tuyến đường vận chuyển gây khó chịu cho nhân viên sales hãng tàu, Cơng ty nên thành lập phịng ban riêng có tên “pricing” Đây phịng ban chun nhận yêu cầu báo giá từ tất nhân viên sales Cơng ty, sau liên hệ với hãng tàu để xin giá báo lại sales trang tính chung Điều vừa giúp hạn chế việc nhiều sales liên hệ với hãng tàu tránh gây phiền phức Lại tổng họp khối lượng yêu cầu check giá từ đại lý mà Công ty nhận được, cuối tháng tổng kết có lơ ‘win’ được, lơ khơng ‘win’ tìm lý cho thực trạng bị hàng Qua sửa đổi bổ sung cách làm việc cho hiệu Hơn việc thành lập phòng “pricing” cững chấm dứt việc nhiều sales check giá cho lơ hàng, thay hỏi lại hỏi hãng tàu, hỏi nhiều lần gây bực tức Thì phịng Pricing tổng họp thành trang tính mà tất sales vào được, pricing check cập nhật thường xuyên trang tính Sales việc tra báo giá cho khách hàng Thứ ba, Đe hoàn thiện hon khâu báo giá, tránh báo nhầm, báo sót, báo lỗi, Cơng ty cần tổ chức buổi training thuờng xuyên cho nhân viên để củng cố trau dồi kiến thức chuyên ngành cho nhân viên, tránh sai sót làm việc Ngoài ra, cần chia nhỏ nhân viên thành đội khác nhau, có anh chị truớc, đủ kinh nghiệm kiến thức để huớng dẫn, kiểm tra báo giá giai đoạn đầu nhân viên quên việc hồn thiện Bên cạnh đó, nhân viên cần phải nỗ lục nữa, tập trung cao độ vào cơng việc làm học cách chịu trách nhiệm với gây để ngày hồn thiện mình, truởng thành Thay đợi anh chị dạy bảo nên chủ động hỏi, chủ động tìm hiểu cơng việc để đạt hiệu cao Hơn việc chủ động nhân viên phần thúc đẩy lục làm việc, nhận đuợc đánh giá cao từ cấp để mở rộng hội thăng tiến sau 3.2.7.3 • Hồn thiện khâu xử lý lô hàng nhập Container Hoàn thiện buớc chuẩn bị chứng từ hàng nhập khẩu, lập tờ khai Hải quan khai báo từ xa Khi nhận đuợc thông tin, chứng từ yêu cầu khách hàng, nhân viên chứng từ cần phối họp chặt chẽ với phận giao nhận để kiểm tra tính xác logic chứng từ; xác định mục đích nhập hàng hóa để xác định loại hình tờ khai; xác định tên bảng, thơng tin chi tiết hàng hóa để áp mã HS, thuế suất điều kiện nhập khẩu; kiểm tra tên cảng hru giữ hàng hóa để xác định nơi mở tài khoản; kiểm tra với hãng tàu chi phí lơ hàng, chuyển thơng tin cho đội nhân viên truờng để lấy D/O Sau đó, nhân viên chứng từ phụ trách lô hàng nhập liệu tờ khai phần mềm VNACCS dựa vào thông tin chứng từ; khai báo tờ khai thục kiểm tra thông tin tờ khai so với chứng tù; yêu cầu khách hàng kiểm tra lại tờ khai Luu ý, tránh mắc lỗi lập tờ khai, Công ty cần tổ chức buổi huớng dẫn chi tiết cách sử dụng phần mềm VNACCS để nhân viên khai báo sử dụng nhuần nhuyễn, biết cách khắc phục phần mềm xảy sụ cố • Hoàn thiện buớc khai hải quan điện tử kiểm hóa Kiểm tra chuẩn bị đầy đủ chứng từ: số luợng chứng từ, chữ ký, dấu họp lý chua, thông tin tờ khai đầy đủ xác chua, cơng văn, giấy tờ kèm theo xếp thứ tụ Điều chỉnh sai sót chứng từ, tên hàng hóa, kiểm tra trùng khớp giấy tờ liên quan nhu invoice, Packing list, c/o Sau vào số vi tính thơng tin liên quan đến hồ sơ để theo dõi sau Khi mở tờ khai cần đem theo chứng từ giấy tờ, theo dõi trình làm thủ tục hải quan trả lời kịp thời thông tin cần thiết mà hải quan yêu cầu, trả lời, cần liên hệ với nguời phụ trách lơ hàng để giải Trả lệ phí hải quan đóng thuế theo huớng dẫn nhân viên hải quan, cần kiểm tra kĩ chứng từ sau nhận lại từ hải quan truớc để tránh ảnh huởng đến buớc nhận hàng cảng sau Ngồi để tránh lúng túng sai sót làm hải quan cho nhân viên giao nhận, Cơng ty cung cấp luật hải quan, văn huớng dẫn thi hành thủ tục hải quan, chế độ giám sát, kiểm tra hàng xuất nhập • Hồn thiện buớc theo dõi hàng hóa q trình vận chuyển hàng hóa cảng đích Các nhân viên phụ trách lơ hàng cần theo dõi sát tiến trình vận chuyển lơ hàng trang web hãng tàu thông qua email với tàu khách hàng Đe đảm bảo không bị nhỡ hàng khai báo đầy đủ, truớc hàng cảng đích Khi có thơng báo hàng đến từ hãng tàu cần thông báo với chủ hàng nhân viên phụ trách giao nhận cảng để có thời gian chuẩn bị chứng từ nhận hàng • Hồn thiện buớc giao nhận với cảng giao hàng cho doanh nghiệp nhập Đe giảm thiểu rủi ro tránh khoản phí khơng mong muốn nhu phí luu Container chậm giao hàng Cơng ty phải có số biện pháp phịng ngừa: Thứ nhất, cần chuẩn bị đầy đủ thông tin cần thiết để giao nhận với cảng nhu vị trí Container, kho lấy hàng (nếu hàng lẻ), tờ khai, phiếu đóng gói, phiếu xuất kho, Nên làm hàng sớm tốt biết truớc đuợc điều xảy ra, khơng có chắn thứ diễn theo kế hoạch nhu gặp thời tiết khắc nghiệt, tắc nghẽn giao thơng, mùa cao điểm, Hơn việc hồn thành việc giao hàng truớc thời gian dụ kiến giúp Cơng ty có thêm sụ tin tuởng tín nhiệm từ phía khách hàng Thứ hai, nhân viên giao nhận phải ln có mặt lúc giao nhận hàng hóa, kiểmđếm, quan sát hàng hóa Theo dõi q trình bốc xếp lên phuong tiện vận tải Đe đảm bảo không bị thiếu hàng, có hu hỏng cần báo cấp để đảm bảo quyền lợi cho chủ hàng Thứ ba, cần luờng truớc rủi ro xảy sẵn sàng kế hoạch dụ bị để kịp thời ứng phó Ví dụ nhu hàng hóa bị giữ lại kiểm tra cần báo cho khách hàng để linh hoạt xử lý với nhân viên hải quan, giúp lấy hàng nhanh Hay cảng tắc cần đổi xe bé để vận chuyển hàng nhanh chóng Điều thể lục ứng biến, tạo niềm tin cho đại lý khách hàng, Thứ tu, phải nắm rõ quy định họp đồng vận chuyển với hãng tàu nhu quy định, quy trình cảng, hải quan để có chi phí phát sinh nhu chi phí hru kho, hru bãi, hru ca (Demurrage detention), Cơng ty thuơng luợng khơng bị “bắt nạt” Thứ năm, Công ty nên áp dụng chặt chẽ phuơng pháp quản lý Just-in-time (JIT) để giảm tất chi phí phụ giao hàng hẹn Neu Cơng ty áp dụng thành cơng, chất luợng dịch vụ lịng trung thành khách hàng đuợc cải thiện đáng kể • Hồn thiện buớc tốn hru hồ sơ (lập chứng từ yêu cầu khách hàng toán phí dịch vụ) Nhân viên chứng từ cần chuẩn bị cung cấp đầy đủ chứng từ, hóa đơn cần thiết để yêu cầu khách hàng toán Bao gồm hóa đơn chi cảng, thuế nhập khẩu, chi phí hải quan kiểm hóa, chi phí phát sinh (nếu có), Cần thận trọng việc tìm hiểu kỹ đối tác để tránh rủi ro toán quốc tế (Ví dụ đối tác thành viên chung hiệp hội tham gia tin tuởng có sách bảo hộ rủi ro toán hiệp hội) Hoạt động với đại lý nuớc nên đuợc đảm bảo cách thắt chặt pháp lý họp đồng Nguợc lại với nuớc phát triển, luật pháp khác biệt điều Cơng ty cần hru ý, Cơng ty phải học cách bảo vệ thân làm kinh doanh với Cơng ty nuớc ngồi Những giải pháp muốn thục đuợc, bên cạnh nguồn lục tài quan trọng nguồn lục nguời Do đó, Cơng ty cần ý đến chất luợng nhân sụ từ tuyển dụng đầu vào chất luợng tốt chắn tảng vững cho sụ phát triển nguồn nhân lục lâu dài Bên cạnh đó, Cơng ty cóthể trì mối quan hệ tốt với truờng đại học để tuyển dụng nhân viên có trình độ thơng qua hội chợ nghề nghiệp Ngồi ra, Cơng ty địa phuong nên tập trung vào đào tạo chuyên sâu để cải thiện kỹ nhân viên họ thơng qua khóa đào tạo ngắn hạn dài hạn Mời chuyên gia nhân viên có kinh nghiệm giảng dạy để mang lại hiệu tốt cho nhân viên trình học tập Hơn nhà tuyển dụng nên khuyến khích nhân viên theo đuổi việc học thêm thi chứng lục cách trả phần học phí nhu việc tham gia lóp học ngoại ngữ, kỹ tin học văn phịng, Có phần thuởng hàng tháng cho nhân viên xuất sắc để khuyến khích họ làm việc, tổ chức team building thuờng xuyên năm hai lần để tăng cuờng sụ gắn kết thành viên Công ty, tạo hội để nhân viên giải tỏa căng thẳng, mệt mỏi công việc chia sẻ kinh nghiệm làm việc với Điều chắn giúp tạo lòng trung thành cam kết lâu dài nhân viên Công ty 3.2.2 Kiến nghị với nhà nước quan có thẩm quyền Muốn cho kinh tế quốc gia phát triển khơng riêng Công ty, doanh nghiệp tăng cuờng đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, cải thiện chất luợng sản phẩm dịch vụ mà nhà nuớc phải có sách cải cách họp lý với tình hình kinh tế giới để hỗ trợ doanh nghiệp nói chung ngành giao nhận hàng hóa nói riêng phát triển Cho nên em xin đua số kiến nghị nhà nuớc quan có thẩm quyền nhu sau: Đe tạo không gian phát triển cho doanh nghiệp, mở rộng thị truờng kinh doanh, phủ cần tích cục đàm phán triển khai ký kết thục sớm hiệp định thuơng mại tụ với nuớc khu vục nhu: Hiệp định thuơng mại tụ Việt Nam-EU (EVFTA); Hiệp định đối tác kinh tế toàn diện khu vục (RCEP); hiệp định thuơng mại tụ Việt Nam khối EFTA hiệp định thuơng mại khác thời gian tới Các sách đối ngoại kinh tế đối ngoại tích cục góp phần tạo động lục cho sụ phát triển bền vững Đe thu hút khẳng định với nuớc phát triển giới, nhà nuớc nên đầu tu vào sở hạ tầng cho cảng, sân bay, hãng tàu cầu đuờng: nhà nuớc có sách mở cửa, kinh tế phát triển, trình xuất nhập Công ty tăng nhung với sở hạ tầng cảng sân baynếu khơng cải thiện gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa trở nên khó khăn hơn, việc bốc xếp cảng khơng thuận lợi Điều gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp giao nhận hàng hóa, khiến trình giao nhận bị chậm trễ tốn nhiều chi phí phát sinh Do đó, Đe tránh khó khăn trong, việc đầu tư nâng cấp sở hạ tầng cho cảng sân bay vô cần thiết Cục Hàng hải Việt Nam nên đẩy mạnh, nâng cao hiệu khai thác cảng biển cách cắt giảm thủ tục hành chính, xây dựng phần mềm khai báo thủ tục tàu biển Việc cắt giảm thủ tục hành vừa giúp tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp chi phí lại, chi phí làm thủ tục, lại vừa tiết kiệm thời gian, giúp giảm căng thẳng, khó khăn cho nhân viên giao nhận làm việc với hải quan giúp doanh nghiệp giao nhận hàng hóa dễ dàng nhanh chóng Như vậy, cắt giảm chi phí logistics nhờ vào việc vừa phát triển sở hạ tầng, vừa cắt giảm thủ tục hành phần mềm việc quy định xe tải nhằm bảo vệ sở hạ tầng, an tồn giao thơng điều họp lý Tuy nhiên việc quy định xe Container 20 không hoạt động địa bàn thành phố chưa họp lý Do bình thường hàng hóa sử dụng cont 40 feet có trọng lượng từ 20-25 chí 28 Neu cho phép xe 20 hoạt động thêm nhiều chi phí sử dụng cont 40’ chi phí xếp dỡ hàng hóa sang xe nhỏ, chi phí nhân cơng, chi phí làm luật, chi phí vận chuyển, Điều ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán hàng hóa, vừa gây khó khăn việc kinh doanh doanh nghiệp lại vừa mang lại bất lợi cho người tiêu dùng giá tăng cao, làm giảm cầu nước Vì cần kiến nghị thay đổi luật, cho xe cont 25 hoạt động địa bàn thành phố cao điểm Hiện nay, Công ty logistics nước sử dụng Hệ thống thông quan tự động VNACCS, theo phản hồi Cơng ty hệ thống khó sử dụng thường bị lỗi, gây ảnh hưởng đến tiến độ cơng việc, khách hàng khơng hài lịng Do đó, Nhà nước cần xem xét nâng cấp phần mềm để dễ dàng sử dụng có văn hướng dẫn cụ thể để tránh sai sót q trình sử dụng cho doanh nghiệp Nhà nước nên trọng loại bỏ hành vi tham nhũng, quan liêu kiểm soátchặt chẽ đưa hình thức xử lý triệt để Đặc biệt nhà nước nên kiểm soát chặt chẽ hải quan cảng, tránh tình trạng “chi ngồi”, “Lót tay” để giảm thiểu khó khăn cho doanh nghiệp, đặc biệt doanh nghiệp khó cạnh tranh Trong giao nhận vận tải quốc tế, Việc họp tác với đối tác nước ngồi khơng thể tránh khỏi, nên để tránh rủi ro lừa đảo từ khách hàng nước ngoài, việc có đầy đủ thơng tin đối tác quan trọng Vì vậy, Chính phủ cần phải có mối quan hệ ngoại giao tốt với phủ nước để giúp doanh nghiệp dễ dàng họp tác, nắm bắt đầy đủ thông tin cần thiết khách hàng giải vấn đề phát sinh cách dễ dàng xảy tranh chấp Bảo vệ lợi ích doanh nghiệp KẾT LUẬN • Trong điều kiện kinh tế nay, đòi hỏi doanh nghiệp phải phát huy đuợc tính chủ động, sáng tạo, nghiên cứu khảo sát thị truờng định huớng cho hoạt động kinh doanh phát triển bền vững, góp phần thúc đẩy sụ phát triển kinh tế quốc dân Từ đánh giá hoạt động kinh doanh Công ty cổ phần quốc tế Tico, ta thấy hoạt động kinh doanh dịch vụ Công ty kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container buớc đuợc hồn thiện tốt hơn, phù họp với tình hình thị truờng khả cung ứng Cơng ty Tuy nhiên, Cơng ty cịn gặp phải nhiều khó khăn nhu cầu khắt khe thị truờng nhu đối tác ngày cao Đe đạt mục tiêu trì phát triển lâu dài Cơng ty nên có chiến luợc kinh doanh dài hạn, nghiên cứu nhu cầu thị truờng, nghiên cứu khả việc cung cấp dịch vụ cho hàng hóa nhập để có định xác kịp thời, đồng thời phải có sách Marketing phù họp cho hoạt động dịch vụ kinh doanh giao nhận mà Công ty cung cấp Nội dung nghiên cứu đề tài đề cập đến hoạt động Cơng ty hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Với hệ thống kiến thức đuợc trang bị truờng với việc tìm hiểu hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Công ty cổ phần quốc tế Tico thời gian thục tập, xin đua số kiến nghị trình bày trên, với mong muốn góp phần thúc đẩy hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập Container Cơng ty Hy vọng thời gian tới Công ty đứng vững phát triển không ngừng điều kiện cạnh tranh ngày gay gắt kinh tế thị truờng TÀI LIỆU THAM KHẢO Quốc Hội (2005), Luật Thương Mại Bộ Tài (2010), Thơng tư 194/2010/TT-BTC ngày 26/12/2010, Hướng dẫn thủ tục hải quan kiểm tra giám sát hải quan, thuế xuất khẩu, thuế nhập quản lý thuế đối vói hàng hố xuất khẩu, nhập khẩu, Hà Nội Tổng cục Hải quan (2009), Quyết định số 1171/QĐ-TCHQ ngày 13/8/2009 Quyết định việc ban hành quy trình, thủ tục hải quan đối vói hàng hóa xuất khấu, nhập khấu thương mại, Hà Nội Bộ Công Thương (2018), Báo cáo Logistics Việt Nam: Logistics thương mại điện tử, Nhà xuất Cơng Thương, Hà Nội Trần Văn Hịe (2009), Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu, nhà xuất Kinh tế, Hà Nội Đào Văn Hùng, Bùi Thúy Vân cộng (2015), Giáo trình Kinh tế quốc tế, NXB Chính trị quốc gia, Hà Nội Phạm Duy Liên (2012), Giáo trình Giao dịch thương mại quốc tế, Nhà xuất Thống Kê, Hà Nội Trần Văn Nam (2017), Giáo trình Luật Thương mại Quốc tế, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội Hoàng Đức Thân, Nguyễn Văn Tuấn cộng (2018), Giáo trình Thương mại Quốc tế, nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội 10 Bùi Thúy Vân (2018), Tập giảng Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu, Học viện Chính sách Phát triển, Hà Nội 11 Phịng kế Tốn - Cơng ty cổ phần quốc tế Tico (2019), Báo cáo tài năm 2016-2019 12 Phịng kế tốn - Cơng ty cổ phần quốc tế Tico (2019), Báo cáo kết hoạt động kỉnh doanh năm 2016-2019 13 Phòng Nhân - Công ty cổ phần quốc tế Tico (2019), Báo cáo tình hĩnh đội ngũ nhân viên năm 2016-2019 14 Cơng ty cổ phần quốc tế Tico (2005), Thông tin Công ty, https://ticog.com/, [13/05/2019] 15 Hãng tàu yangming (1972), Báo giá vận chuyên hàng, http://vangming.com, [20/05/2019] PHỤ LỤC Hợp đồng (Sale contract) Master Bill of Lading (MBL) House Bill of Lading (HBL) Commercial Invoice and Packing List Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (Certiíicate of Origin) Giấy báo nhận hàng (Arrival Notice) Lệnh giao hàng (Delivery Order) Tờ khai hàng hóa nhập EVERWIN FORWARDING (VN) CO.,LTD FUFDWTN / OAÌce: 20A, Dich Vong Ward, Dich Vong Street, Can Giay Dist, Ha Noi, Vieinan L V vv 1ỊN Olììce Branchs: Hú Chi Minh, Hai Phong, Da Nang Email: imp@everwinvietnam.com lel: +84.242 2179 286 DEB1T NOTE (INBOIND) DATE To: HƯNG HA AI TO PARTS ( OMPANY LIMITED HAMLET VILLAGE SON CAM CITY THAI NGUYÊN PROVINE THAI NGUYÊN VIETNAM : 20-05-2020 HBL : SSLHPH2Ũ03311 NO : TICS-IŨ1S/20 EILE JOB DESCRIPTÍON COM : AS PER BILL VOL : 13,560 000 KGS/ 26.000 CBM ETD/ETA : 13/05/2020 - 21/05)2020 VESSEL : POUPOD : HANSA ERESENBURG V.200Ũ6C ỌINGDAO,CN/CANG VIP GREEN PORT,VN : YMLUI240307997 MBL , L NỘI DUNG DON GIÁ KÓrlft