1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO chi nhánh hải phòng

78 39 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 78
Dung lượng 269,03 KB

Nội dung

Bộ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đe tài: GIẢI PHÁP THÚC ĐẢY DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẢU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIẺN TẠI CÔNG TY CỎ PHÀN QUỐC TÉ TICO- CHI NHÁNH HẢI PHÒNG Giảng viên hướng dẫn Sinh viên thực Mã sinh viên Khóa Ngành Chuyên ngành TS Đào Hồng Quyên Lê Mai Hoa 5073 106 087 Kinh tế quốc tế Kinh tế đối ngoại HÀ NỘI, NĂM 2020 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài “Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng” kết nghiên cứu trung thực từ nỗ lực thân trình học tập Học viện thực tập Công ty cổ phần quốc tế Tico Trong trình nghiên cứu, em có tham khảo số tài liệu liệt kê rõ ràng, góp ý, hướng dẫn TS Đào Hồng Quyên - Giảng viên Khoa Kinh tế đối ngoại, Học viện Chính sách Phát triển để hoàn thành đề tài Em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm với cam kết Hà Nội, ngày 23 tháng năm 2020 Sinh viên thực Lê Mai Hoa LỜI CẢM ƠN Với cảm ơn sâu sắc chân thành mình, cho phép em bày tỏ lòng biết ơn đến tất cá nhân tổ chức tạo điều kiện hỗ trợ, giúp đỡ em suốt trình học tập thực khóa luận Em xin chân thành gửi lời cảm ơn tới quý thầy, cô khoa Kinh tế quốc tế, Học viện Chính sách Phát triển nhiệt tình truyền đạt vốn kiến thức hiểu biết quý báu cho chúng em suốt thời gian qua Đặc biệt cảm ơn tới giảng viên- TS Đào Hồng Quyên tận tình bảo hỗ trợ cho chúng em Nhờ có bảo thầy cơ, thân em hồn thành tốt đẹp khóa luận, đồng thời có tảng kiến thức vững tự tin tương lai Em xin chân thành cảm ơn tới quý Công ty cổ phần quốc tế Tico- Tico Logistics tạo điều kiện giúp đỡ, hỗ trợ cung cấp sở vật chất, tài liệu tham khảo để em tham gia vào tìm hiểu tiếp xúc tới trình hoạt động quý Công ty Bước đầu vào thực tế em gặp nhiều hạn chế bỡ ngỡ đồng thời khoá luận thực thời gian ngắn nên khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp quý thầy để thân em ngày hồn thiện tốt Lời cuối, em xin kính chúc quý thầy, cô mạnh khỏe thành công nghiệp Bên cạnh đó, kính chúc q Cơng ty anh chị đồng nghiệp ngày phát triển, đạt nhiều thành tựu sống công việc Em xin chân thành cảm ơn! 1 MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN .ii MỤC LỤC Ui DANH MỤC VIẾT TÃT V DANH MỤC BẢNG vi DANH MỤC BIỂU ĐỒ, sơ ĐỒ vii LỜI MỞ ĐẦU .1 Chương Cơ SỞ LÝ LUẬN VÈ DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Một số vấn đề co* xuất 1.1.1 Khái niệm xuất .3 1.1.2 Vai trò xuất 1.1.3 Các yếu tố ảnh hưởng tới xuất .6 1.2 Vận tải Container đường biển 10 1.2.1 Khái niệm Container .10 1.2.2 Phân loại kích thước Container .10 1.2.3 Vai trò vận chuyển Container đường biển 13 1.3 Tổng quan dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất 14 1.3.1 Khái quát chung dịch vụ giao nhận 14 1.3.2 Giao nhận hàng hóa xuất .20 Chương THựC TRẠNG DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN QC TẾ TICO - CHI NHÁNH HẢI PHỊNG 24 2.1 Tổng quan Công ty cổ phần quốc tế Tico 24 2.1.1 Giới thiệu chung Công ty cổ phần quốc tế Tỉco .24 2.1.2 Ket hoạt động kỉnh doanh Công ty cổ phần quốc tế Tỉco giai đoạn 2016-2019 31 2.1.3 Giới thiệu chung nhánh Hải Phịng Cơng ty cổ phần quốc tế Tico 37 2.2 Quy trình giao nhận hàng hố xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng 39 2.2.1 Quy trình giao nhận 40 2.2.2 Thủ tục hải quan 42 2.3 Thực trạng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng .44 2.3.1 Sản lượng giao nhận .44 2.3.2 Cơ cẩu giao nhận 46 2.3.3 Cơ cẩu thị trường giao nhận 48 2.3.4 Nguyên tẳc giao nhận 49 2.4 Đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng 51 2.4.1 Ưu điểm nhược điểm .51 2.4.2 Thành công 55 2.4.3 Hạn chế nguyên nhân .55 Chương GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN QC TẾ TICO- CHI NHÁNH HẢI PHỊNG .58 3.1 Mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng 58 3.1.1 Triển vọng phát triển ngành dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đường biển 58 3.1.2 Mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hố xuất Container đường biển Cơng ty cổ phần quốc tế Tỉco- Chỉ nhánh Hải Phòng giai đoạn 2020-2025 59 3.2 Một số giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển Cơng ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Phòng 3.2.1 Giải pháp mở rộng thị trường, tăng tỉnh liên kết với khách hàng 3.2.2 Giải pháp tăng cường liên doanh, liên kết với đối tác 3.2.3 Giải pháp đào tạo nguồn nhân lực, cải thiện máy quản lý 3.2.4 Giải pháp đầu tư cải tiến sở hạ tầng, hệ thống thông tin liên lạc 3.2.5 Giải pháp tối thiểu hoá phỉ 3.3 Kiến nghị đối vói Nhà nước quan có thẩm quyền 3.3.1 Đối với nhà nước 3.3.2 Đối với Tổng cục Hải quan 3.3.3 Đối với quan thuế KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO Hải 60 61 62 62 63 64 65 65 66 67 67 DANH MỤC VIẾT TẮT STT TỪ VIẾT TIẾNG ANH TÁT Container freight station TIẾNG VIỆT CFS ETD Estimated time of departure Ngày dự kiến khởi hành FCL Full Container load Hàng nguyên Container International Federation of Freight Forwarders Associations Liên đoàn quốc tế hiệp hội giao nhận FIATA HQGS fee Phí kho hàng lẻ Hải quan giám sát IATA International Air Transport Association Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế) LCL Less Container load Hàng lẻ shipping instructions Huớng dẫn thông tin vận chuyển giao hàng nguời xuất khẩu/shipper Incoterm Điều kiện sở giao hàng SI TERM 10 TMQT Thuơng mại quốc tế 11 TNHH Trách nhiệm hữu hạn 12 VGM 13 WCA Veriíied Gross Mass World Cargo Alliance Phiếu xác nhận tồn khối luợng hàng hóa Liên minh hàng hóa giới DANH MỤC BẢNG STT BẢNG TRANG Bảng 1.1 Kích thước trọng lượng tiêu chuẩn cho Container 20’DC 40’DC theo tiêu chuẩn ISO 12 Bảng 2.1 Danh sách văn phịng chi nhánh Cơng ty cổ phần quốc tế Tico 27 Bảng 2.2 Phân bổ lao động phân chia theo trình độ Cơng ty cổ phần quốc tế Tico 30 Bảng 2.3 Phân bổ lao động phân chia theo độ tuổi Công ty cổ phần quốc tế Tico 31 Bảng 2.4 Phân bổ lao động phân chia theo giới tính Công ty cổ phần quốc tế Tico 31 Bảng 2.5 Ket kinh doanh Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 32 Bảng 2.6 Lợi nhuận doanh thu hàng hoá xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 33 Bảng 2.7 Ket kinh doanh trung bình hàng hố xuất Container cảng Hải Phòng nhân viên sale oversea giai đoạn 2016-2019 38 Bảng 2.8 Danh sách hồ sơ mở tờ khai theo phân loại luồng 43 10 Bảng 2.9 Cơ cấu mặt hàng hoá xuất giao nhận Container Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2016-2019 47 11 Bảng 2.10 Ket kinh doanh thị trường giao nhận hàng hóa xuất Container Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2016-2019 48 DANH MỤC BIỂU ĐỒ, sơ ĐỒ,HÌNH STT BIỂU ĐỒ/SƠ ĐỒ/HÌNH TRANG Biểu đồ 2.1 Tốc độ tăng trưởng doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 34 Biểu đồ 2.2 Tỷ trọng hàng hóa xuất theo doanh thu Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 35 Biểu đồ 2.3 Cơ cấu phương thức vận tải hàng hoá xuất theo doanh thu Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 20162019 36 Biểu đồ 2.4 Cơ cấu thị trường hàng hoá xuất theo doanh thu cảng Cơng ty cổ phần quốc tế Tico năm 2019 36 Biểu đồ 2.5 Ket kinh doanh chi nhánh Hải Phòng Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 39 Biểu đồ 2.6 Ket kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2016-2019 44 Biểu đồ 2.7 Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất Container Công ty cổ phần quốc tế Tico- Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2016-2019 45 Biểu đồ 2.8 Sản lượng giao nhận Container hàng hóa xuất Container Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2016-2019 46 Biểu đồ 2.9 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa xuất Container Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2016-2019 49 10 Hình 2.1 Logo Cơng ty cổ phần quốc tế Tico 25 11 Sơ đồ 2.1 Cơ cấu tổ chức Công ty cổ phần quốc tế Tico 28 12 Sơ đồ 2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất cảng Hải Phịng Cơng ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng 40 LỜI MỞ ĐÀU Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Với phát triển mạnh mẽ kinh tế Việt Nam nói riêng tồn giới nói chung, ta thấy thị trường quốc gia bao gồm lượng lớn công ty, doanh nghiệp phát triển lĩnh vực khác Xét kinh tế Việt Nam, kinh tế nước ta xem phát triển, chuyên gia Cơng ty nước ngồi đánh giá kinh tế mang lại nhiều triển vọng Điều thu hút tập đồn, doanh nghiệp, Cơng ty, tổ chức nước ngày đầu tư phát triển thị trường Việt Nam, song song với đó, hoạt động xuất nhập quốc gia cải thiện hon, đặc biệt hoạt động xuất Chính thế, dẫn đến phát triển hoạt động cung ứng dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động xuất nhập khẩu, như: Logistics, bảo hiểm hàng hóa, vận tải biển, hàng không, cảng điều mang lại nhiều hội phát triển thuận lợi từ quốc gia vùng lãnh thổ khu vực giới vào thị trường Việt Nam Nắm bắt điều này, Công ty cổ phần quốc tế Tico ngày tập trung vào hoàn thiện phát triển kế hoạch nhằm đẩy mạnh hiệu hoạt động Công ty lĩnh vực hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng hóa xuất nhập Sau 15 năm xây dựng phát triển, Công ty cổ phần quốc tế Tico Công ty hàng đầu khu vực miền Bắc nói riêng Việt Nam nói chung lĩnh vực giao nhận hàng hóa nội địa quốc tế Với thành cơng, thành tựu định thị trường kinh tế Việt Nam, Cơng ty có vị chỗ đứng riêng lòng khách hàng nội địa quốc tế, xây dựng hình ảnh thương hiệu ổn định vững ngày mở rộng quy mô hoạt động Tuy nhiên, dịch vụ giao nhận hàng hóa Cơng ty chi nhánh Hải Phịng cịn nhiều nhược điểm, hạn chế q trình hoạt động Do vậy, việc tìm kiếm giải pháp nhằm khắc phục hạn chế nhược điểm, trì phát huy ưu điểm sẵn có Cơng ty cần thiết Vì vậy, em chọn đề tài “Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico- Chi nhánh Hải Phòng” Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico- Chi nhánh Hải Phòng Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu đề xuất giải pháp thực tốt dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico- Chi nhánh Hải Phịng Trong nhiệm vụ nghiên cứu bao gồm nhiệm vụ sau đây: - Hệ thống hoá sở lý luận xuất xuất hàng hóa Container đuờng biển - Phân tích thục trạng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đuờng biển Công ty cổ phần quốc tế Tico - chi nhánh Hải Phòng - Đe xuất giải pháp nhằm hoàn thiện nâng cao dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đuờng biển Công ty cổ phần quốc tế Tico- chi nhánh Hải Phịng Phạm vi nghiên cứu khơng gian nghiên cứu, đề tài tập trung nghiên cứu dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đuờng biển Công ty cổ phần quốc tế Tico- chi nhánh Hải Phòng thời gian nghiên cứu, đề tài nghiên cứu khoảng thời gian từ năm 2016 đến năm 2019 Phưong pháp nghiên cứu Trong đề tài này, để làm rõ đối tuợng mục tiêu nghiên cứu sử dụng số phuơng pháp nghiên cứu sau: Phuơng pháp thống kê: Bài khóa luận sử dụng số liệu đuợc tổng họp từ nguồn liệu nội Công ty, bao gồm: báo cáo kết kinh doanh, bảng cân đối kế toán số liệu từ phòng kinh doanh giai đoạn 2016-2019 Phuơng pháp phân tích: Dựa số liệu cung cấp Cơng ty, đề tài nghiên cứu, phân tích điểm mạnh-điểm yếu tồn đọng doanh nghiệp Từ đó, đua kiến nghị cho doanh nghiệp nhà nuớc để thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Phuơng pháp so sánh: Dùng để xác định biến động tiêu phân tích nhu doanh thu, chi phí lợi nhuận thu đuợc từ hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container Cơng ty qua năm Và doanh thu, chi phí, lợi nhuận tồn Cơng ty giai đoạn 2016-2019 Ket cấu khóa luận Bài khóa luận gồm chuơng nhu sau: Chuơng 1: Cơ sở lý luận dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đuờng biển Chuông 2: Thục trạng dịch vụ giao nhận hàng hố xuất Container đuờng biển Cơng ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng Chuơng 3: Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hố xuất Container đuờng biển Cơng ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phịng - Hiện nay, giao nhận hàng hóa xuất Container chi nhánh Hải Phòng chua thục sụ đa dạng phong phú, với luợng hàng hóa chủ linh kiện điện tử dệt may với tỷ trọng chiếm hon 50%, lại số mặt hàng khác - Điều cho thấy, luợng khách hàng chi nhánh Hải Phòng nhiều hạn chế chua khai thác triệt để đuợc luợng khách hàng tiềm Chính vậy, luợng hàng hóa giao nhận xuất thuờng xuyên chua đồng mà chủ yếu hàng hóa từ khách hàng với khối luợng hàng hóa chua nhiều mặt hàng hóa chua tập trung - • Cơ cấu thị truờng giao nhận chua phong phú - Cơ cấu thị truờng giao nhận hàng hóa xuất Container chi nhánh Hải Phòng, tập trung vào nuớc Châu Á Đông Nam Á, chiếm tỷ lệ lớn thị truờng Trung Quốc Thị truờng Trung Quốc thị truờng vô rộng lớn tiềm năng, với vị trí địa lý thuận lợi kinh tế phát triển Chính vậy, mục tiêu chi nhánh uu tiên nhằm khai thác phát triển thị truờng Trung Quốc - Điều đó, dẫn đến sụ thiếu cân cấu thị truờng giao nhận hàng hóa xuất Container chi nhánh Hải Phịng cịn nhiều hạn chế Bởi, ngồi thị truờng Trung Quốc luợng hàng hóa xuất có tập trung thị truờng khác nhu Ản Độ, Malaysia, Thái Lan nhiên thị truờng thuộc khu vục Châu Á, với sụ kết nối có tính tuơng đồng lớn - Điều ảnh huởng trục tiếp tới hoạt động chi nhánh nói riêng tồn Cơng ty nói chung, hàng hóa giao nhận xuất Container Công ty chủ yếu đuợc xuất sang thị truờng khu vục với khoảng cách gần Từ dẫn tới việc chi nhánh Hải Phịng hầu nhu khơng mạnh tiếp cận với thị truờng đặc biệt Châu Âu, với uu đãi cho khối luợng hàng hóa xuất với qng cách xa khơng cạnh tranh - Tóm tắt chương - Trong chuơng 2, tác giả phân tích bao quát thục trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đuờng biển Công ty cổ phần quốc tế Tico- chi nhánh Hải Phịng Trong đó, sâu vào phân tích sản luợng giao nhận, cấu giao nhận hàng hóa, cấu thị truờng giao nhận nguyên tắc giao nhận hàng hóa xuất Container đuờng biển chi nhánh hải phòng giai đoạn 2016-2019 Đặc biệt, tác giả xác định đuợc hạn chế, nhuợc điểm gây bất lợi, giảm sụ cạnh tranh chi nhánh Hải Phòng so với đối thủ cạnh tranh Từ đó, tìm nguyên nhân trạng này, góp phần tạo tiền đề cho việc xây dựng hệ thống giải pháp kịp thời thiết thực vấn đề giai đoạn 20202025 - Trong chương 3, tác giả sâu vào giải pháp nhằm thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển như: giải pháp mở rộng thị trường, giải pháp tăng cường liên doanh với đối tác, giải pháp đào tạo nguồn nhân lực, đưa giải pháp nâng cao chất lượng sở hạ tầng giảm bớt gánh nặng chi phí Đồng thời, đưa kiến nghị Nhà nước quan có thẩm quyền như: quan thuế Tổng cục Hải quan - Chương GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN QUỐC TÉ TICO- CHI NHÁNH HẢI PHÒNG 3.1 Mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển Cơng ty cổ phần quốc tế Tico- Chi nhánh Hải Phòng 3.1.1 Triển vọng phát triển củangành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển - Hiện nay, với vị trí địa lý thuận lợi kinh tế, hệ thống cảng biển Việt Nam đóng vai trị quan trọng việc xây dựng phát triển kinh tế nước nói chung hoạt động kinh doanh xuất nhập nói riêng Cảng biển với vai trị chiến lược biết đến cửa ngõ quan trọng hàng hóa xuất nhập khẩu, đầu chuyển đổi phương thức vận tải Theo số liệu năm 2019 Tổng cục Thống kê, Bộ Ke hoạch Đầu tư, hàng năm hệ thống cảng thông qua khoảng 90% lượng hàng hóa xuất nhập tổng số 272 bến cảng, tổng chiều dài đạt 92,2 km tổng cơng suất lên tới 550 triệu tấn/năm Nó yếu tố quan trọng giúp xây dựng phát triển kinh tế đất nước - Bên cạnh đó, nhằm đáp ứng phát triển cơng nghiệp hóa - đại hóa đất nước nhanh chóng, hệ thống cảng biển ngày xây dựng quy mô, đại, nâng cao chất lượng dịch vụ cung cấp đầy đủ dịch vụ liên quan cảng Giai đoạn 2000 - 2017 mức tăng trưởng bình quân hàng năm 10,4 %, hàng hóa Container có mức tăng trưởng bình quân 13,4%/ năm - Theo thống kê năm 2019, lượng hàng hóa thơng qua hệ thống cảng biển Việt Nam từ giai đoạn 2000-2019 tăng từ 10-12% Tuy thị phần phân bổ hàng hóa có nhiều chênh lệch, nhung nhìn chung có phát triển Khu vực cảng phía Bắc chiếm 25-30%, cảng miền Trung chiếm 13%, lại cảng phía Nam chiếm đến 57% Có thể thấy rằng, lượng hàng hóa tập trung chủ yếu thị trường phía Nam, kinh tế có phát triển có nhu cầu tiêu thụ hàng hóa lớn so với miền Trung miền Bắc Bên cạnh đó, vấn đề kết nối cảng với vùng kinh tế trọng điểm khiến việc trung chuyển vận chuyển nội địa với quốc tế nhiều khó khăn - Trong vài năm qua năm tiếp theo, triển vọng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam lớn với kỳ vọng có nhiều thay đổi tích cực thúc đẩy tham gia vào hiệp định thương mại tự khu vực quốc tế, đồng thời triển khai số FTA quan trọng đề cập tới Việt Nam - Hàn Quốc, CPTPP Việt Nam Hay hiệp định vận tải biển Việt Nam - Hoa Kỳ, có góp phần lớn việc thúc đẩy ngành thương mại vận tải biển hai quốc gia Ngoài ra, 58 kinh tế ngày phát triển lớn mạnh, thu hút nhà đầu tư nước vào đầu tư Việt Nam, với họp tác liên doanh với Cơng ty nước ngồi khác Từ đó, kinh tế khai thác mạnh mẽ hiệu hon Qua đó, hàng hóa xuất nhập nước phát triển nâng cao theo chiều hướng số lượng lẫn chất lượng, tạo tiền đề thúc đẩy phát triển nâng cấp hệ thống cảng biển Việt Nam, vừa tận dụng khai thác xây dựng hệ thống đầy tiềm hơn, mở bước ngoặt lớn cho ngành giao nhận vận tải nói chung, cho hệ thống cảng biển nói riêng đặc biệt cho cảng biển Hải Phòng 3.1.2 Mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển Công ty cỗ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2020-2025 - Với 15 năm kinh nghiệm xây dựng phát triển, Công ty cổ phần quốc tế Tico số Công ty hàng đầu lĩnh vực logistics Việt Nam đặc biệt khu vực miền Bắc Với đội ngũ nhân trẻ, nhiệt huyết, sở vật chất đầy đủ đại, bên cạnh có mối quan hệ tốt với khách hàng hãng tàu Từ đó, với uy tín Cơng ty có cho chỗ đứng định, thiết lập thị trường ổn định • định vị thị trường thương hiệu: - Giữ vững vị doanh nghiệp, Công ty đứng đầu miền Bắc, có quy mơ lớn thị phần, doanh thu tối đa hóa lợi nhuận • tài doanh nghiệp: - Duy trì tăng trưởng ổn định, bảo toàn phát triển vốn, đẩy mạnh thu hút tiếp cận với thị trường mới, đặc biệt tập trung phát triển vào thị trường lớn tiềm như: Trung Quốc, Ản Độ • cơng tác thị trường: - Duy trì tốc độ tăng trưởng, thúc đẩy chiếm lĩnh thị trường, nâng cao chất lượng đa dạng hóa dịch vụ cung cấp - Tạo mối quan hệ tốt với đối tác, đại lý nước ngoài, khách hàng nội địa, bên vận chuyển, hãng tàu, hãng bay bên chuyên hàng LCL Tận dụng mạnh nguồn vốn, nguồn lao động, sở vật chất cộng hưởng từ kinh tế để ngày lớn mạnh hơn, từ xây dựng mạng lưới thị trường đa dạng - Tối ưu hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh chi nhánh Hải Phịng, Đà Nằng, Hồ Chí Minh trụ sở Hà Nội • cấu tổ chức quản trị doanh nghiệp - Tăng cường quản trị doanh nghiệp, xây dựng hệ thống quản trị tối ưu, máy - lãnh đạo chất lượng nhằm nâng cao lực cạnh tranh Công ty thị trường - Phát triển nguồn nhân lực theo chiều sâu, xây dựng chế đạo đãi ngộ cạnh tranh nhằm thúc đẩy tạo động lực cho nhân viên phận - Xây dựng văn hóa doanh nghiệp chuyên nghiệp hướng đến lợi ích khách hàng, đưa khách hàng trung tâm cho hoạt động doanh nghiệp • quản trị kiểm soát rủi ro: - Kiểm soát rủi ro tốt, hạn chế khả xảy có ảnh hưởng lớn tới hoạt động phận hoạt động chung Công ty • Trong với kế hoạch cụ thể theo giai đoạn 2020- 2025 - Giai đoạn 2020-2021: Tập trung phát triển chất lượng số lượng nguồn lao động chi nhánh, đặc biệt chi nhánh Hải Phòng Nâng tổng số nhân viên từ nhân viên lên tới 10 nhân viên, có từ 2-3 nhân viên trường phụ trách giao nhận hàng hóa hải quan hàng hóa liên quan tới cảng Hải Phịng Bên cạnh đó, xây dựng mối quan hệ đơi bên có lợi với hãng tàu cảng, nhằm đạt hiệu tốt cơng việc xử lý hàng hóa Duy trì mối quan hệ tốt với số hãng tàu thân thiết như: YML, EMC, ONE, WH đồng thời xây dựng mối quan hệ khăng khít với hãng tàu lớn lại - Giai đoạn 2022-2025: phát triển xây dựng mở rộng thu hút nhiều môi quan hệ với hãng tàu lớn Tiếp tục, xây dựng đội ngũ nhân viên có lực chun mơn cao, có khả nắm bắt tình hình tốt Bên cạnh đó, cố gắng xây dựng hệ thống kho bãi chi nhánh cảng, đặc biệt cảng vụ Hải Phịng Nhằm góp phần làm đa dạng phong phú dịch vụ mà Công ty cung cấp, giải nhu cầu khách hàng giải toán chi phí th kho bãi bên ngồi - Từ đó, chủ động trình xử lý, đảm bảo an tồn tuyệt đối cho hàng hóa khách hàng, mang lại trải nghiệm dịch vụ tốt cho khách hàng Cơng ty Ngồi ra, mở rộng nâng cao q trình chun chở hàng hóa cho khách hàng, đầu tư vào dịch vụ vận tải mua thêm xe kéo để vận chuyển hàng hóa 3.2 Một số giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico- Chi nhánh Hải Phịng - Đe có hướng giải giải pháp cho vấn đề khó khăn chi nhánh Hải Phòng, phải dựa vào nguyên nhân, yếu tố có tác động tiêu cực Chính vậy, để hồn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nguyên Container đường biển cảng Hải Phòng, cần nâng cao giải số vấn đề như: chất lượng nguồn lao động, chất lượng sở hạ tầng, chất lượng khách hàng chất lượng mối quan hệ 3.2.1 Giải pháp mở rộng thị trường, tăng tỉnh liên kết với khách hàng - Tập trung mở rộng sang thị trường khó tính hon Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc Đồng thời trì hoạt động tập trung vào khai thác thị trường tiềm năng, có lượng hàng khách hàng lớn khu vực giới Riêng thị trường Trung Quốc Ản Độ, tập trung đẩy mạnh hoạt động hon vào thành phố khu vực kinh tế quốc gia Bởi xem thị trường tiềm năng, có phát triển lớn mạnh tưong lai với lượng khách lượng hàng hóa xuất nhập khổng lồ từ nhà máy sản xuất tập trung xây dựng vào hoạt động - Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường, cần phải có kiến thức am hiểu định môi trường mà Công ty chi nhánh Hải Phòng định thâm nhập phát triển, cho dù với thị trường quen thuộc cần thường xuyên cập nhật quy định, sách để trì hoạt động Bên cạnh đó, tích cực tìm hiểu phân tích nhu cầu dịch vụ Công ty thị trường, khả trì phát triển từ xác định yếu tố cần thiết cho phát triển thị trường tiềm cho hoạt động Công ty - Đe có tin tưởng khách hàng, Cơng ty cần tích cực tham gia vào hiệp định, tổ chức lớn uy tín khu vực giới, ngày thể tính chuyên nghiệp nhân viên toàn hệ thống hoạt động Công ty Hiện nay, Công ty thành viên số hiệp hội, tổ chức lớn JC trans, WCA, IATA, FIATA Với hoạt động nghiêm túc tích cực, Cơng ty ngày khẳng định vị trí thị trường nước nước - Xây dựng kế hoạch chi tiết nhằm xây dựng phát triển chi nhánh, văn phịng đại diện nước ngồi, trước mắt quốc gia có lượng hàng hóa khách hàng tiềm lớn Trung Quốc Điều nhằm tạo tâm trình mở rộng thị trường khách hàng Cơng ty nói chung đặc biệt chi nhánh Hải Phòng, đồng thời cho thấy liên kết mạnh mẽ khăng khít Cơng ty khách hàng - Hiện nay, để giữ chân khách hàng, chi nhánh Hải Phòng Công ty cổ phần quốc tế Tico cần phải ln thay đổi, đổi hoạt động, tích cực bổ sung đa dạng cho dịch vụ mà Công ty cung cấp, đưa sách ưu đãi vừa mang lại lợi ích Cơng ty vừa mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng Bên cạnh đó, cho khách hàng thấy thái độ làm việc chăm chỉ, chuyên nghiệp lịch để gây thiện cảm, với phưong châm ln ln hỗ trợ chăm sóc khách hàng cách nhiệt tình - Mở rộng thị trường sang thị trường tiềm nhằm thu hút lượng lớn khách hàng, chinh phục phát triển thị trường khó tính Từ đó, nâng cao - thị phần, mở rộng mạng lưới dịch vụ Công ty nói chung chi nhánh Hải Phịng nói riêng 3.2.2 Giải pháp tăng cường liên doanh, liên kết với đối tác - Với tình hình cạnh tranh kinh tế ngày khắc nghiệt, đặc biệt lĩnh vực xuất nhập hàng hóa, chi nhánh cần có giải pháp để liên kết chặt chẽ đồn kết với để tạo khối vững chắc, tảng sở vững cho hoạt động phát triển chung Cơng ty tương lai Đe thực kế hoạch nhằm mang lại trải nghiệm dịch vụ tốt cho khách hàng, Công ty cần xây dựng mối quan hệ tốt với hãng tàu nước nước - Đồng thời liên tục cập nhật thơng tin, thơng báo hãng tàu nhằm nắm thơng tin nhanh có thể, từ đưa định lựa chọn xác hạn chế rủi ro chi phí cho bên đặc biệt khách hàng Từ đó, chi nhánh Hải Phịng tiến hành liên doanh liên kết với Cơng ty nước ngồi để tận dụng nguồn vốn họ, bên cạnh không nhiều thời gian công sức việc tìm hiểu phát triển hoạt động dịch vụ Cơng ty khách hàng Điều đó, giảm bớt rủi ro cho chi nhánh Hải Phòng lại mang lại thị phần ổn định cách dễ dàng - Qua đó, thúc đẩy đẩy mạnh q trình giao nhận hàng hóa thị trường khách nước khu vực Chính vậy, sản lượng giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển tiếp tục tăng trưởng 3.2.3 Giải pháp đào tạo nguồn nhân lực, cải thiện máy quản lỷ - Nhằm nâng cao chất lượng nguồn lao động, phát triển xây dựng máy quản trị nhân viên Công ty tất chi nhánh Công ty cần tập trung đầu tư phát triển củng cố lại chuyên môn cho nhân viên phận, tham gia vào lóp nghiệp vụ bổ sung, đồng thời đưa nhân viên tiếp cận với quy trình giao nhận hàng hóa thực tế cảng Đe xuất nhân viên ưu tú tham gia vào hội thảo Cơng ty nước nước ngồi, bên cạnh tham gia vào hội thảo, gặp gỡ hiệp hội tổ chức mà Công ty tham gia - Cán công nhân viên Công ty cần đặc biệt nâng cao khả ngoại ngữ chuyên môn nghiệp vụ cách tổ chức lóp tập huấn, đào tạo khóa ngắn ngày Cơng ty, đồng thời vừa nâng cao chun mơn vừa có hội nắm bắt ứng dụng kỹ cần thiết công việc - Bên cạnh đó, Cơng ty cần cập nhật phổ biến thêm văn pháp luật liên quan đến hoạt động xuất nhập nói chung hoạt động dịch vụ hàng hố xuất nói riêng cho cá nhân nhân viên Trong đó, đặc biệt thay đổi - sách Nhà Nước, quy tắc hải quan nhằm thực cách đắn, tiết kiệm thời gian chi phí hoạt động, giúp hoạt động diễn dễ dàng hon, tránh sai sót khơng đáng có - Với nhân viên có ưu tiên lớn người vừa có trình độ chun mơn giỏi, vừa có khả ngoại ngữ kỹ mềm cần thiết Nhằm giữ chân tuyển dụng nhân viên xuất sắc cho Công ty, Công ty cần phải xây dựng chế tuyển dụng ưu đãi, có đãi ngộ tốt nhân viên trình làm việc Có chế độ thưởng phạt rõ ràng, cơng họp lý, đưa lợi ích cảm hứng làm việc cho toàn nhân viên chi nhánh Cơng ty - Duy trì thái độ giao tiếp, chu đáo, ứng xử lịch nhiệt tình với khách hàng đối tác nhằm tạo dấu ấn tượng tốt khách hàng có trải nghiệm dịch vụ Cơng ty Tạo bầu khơng khí làm việc động, đoàn kết, thoải mái nhằm đạt hiệu cao trình làm việc - Lãnh đạo Cơng ty cần phải có ý thức cao, gương mẫu có trách nhiệm với cơng việc, dùng người phù họp người việc tránh tình trạng phân công chồng chéo, dẫn đến ảnh hưởng tới hiệu cơng việc q trình kết nối cá nhân, phận - Đào tạo nâng cao chất lượng nhân viên mang lại ảnh hưởng lớn tới cơng việc, tác động trực tiếp tới hiệu cơng việc chi nhánh Hải Phịng nói chung nhân viên nói riêng Bên cạnh đó, hạn chế áp lực cơng việc cho tồn thể nhân viên, tạo mơi trường làm việc thoải mái vừa khuyến khích ý tưởng mang tính sáng tạo vừa mang lại hiệu làm việc cao 3.2.4 Giải pháp đầu tư cải tiến sở hạ tầng, hệ thống thông tin liên lạc - Trong hoạt động giao nhận hàng hóa lĩnh vực xuất nhập khẩu, sở hạ tầng, thông tin liên lạc điều kiện thiết yếu quan trọng việc định hiệu thành cơng doanh nghiệp Chính vậy, Cơng ty cần đưa sách cụ thể rõ ràng nhằm hồn thiện thiếu sót q trình hoạt động - Đầu tư xây dựng hoàn thiện sở vật chất tất chi nhánh chi nhánh Cơng ty, sở hạ tầng, trang thiết bị chi nhánh Đồng thời, xác định kế hoạch cụ thể việc xây dựng hệ thống kho bãi khu vực cảng gần cảng, đặc biệt khu vực chi nhánh Hải Phòng Công ty Đầu tư hệ thống xe vận tải, chuyên chở hàng hóa để chủ động việc đảm bảo an tồn vận chuyển hàng hóa cách tốt cho khách hàng - Đồng thời, có khả cung cấp nhiều loại dịch vụ có liên quan nhằm có đa dạng phong phú hoạt động kinh doanh Cơng ty, từ tiết kiệm phần chi phí cho khách hàng có u cầu sử dụng nhiều dịch vụ Cơng ty Đe mang lại trải nghiệm tốt cho khách hàng hàng hóa họ, Cơng ty nên đầu tư mua sở hữu số loại Container định - Tận dụng tối đa diện tích kho hàng, lơ hàng lẻ nên có cách bố trí diện tích cho họp lý, xây dựng thêm kệ để hàng lẻ, nhằm tiết kiệm diện tích tối đa đảm bảo an tồn cho hàng hố cách tốt - Bên cạnh đó, đầu tư phát triển hệ thống thông tin liên lạc làm việc nội chi nhánh Cơng ty khách hàng nước, nước ngồi, nhằm đạt tối đa hiệu trình làm việc đơi bên Từ đó, tối thiểu thời gian q trình trao đổi thơng tin tiết kiệm thời gian bên liên quan, mà mang lại kết công việc cao đáng mong đợi - Ngoài ra, chi nhánh Hải Phòng cần định kỳ sửa chữa thay trang thiết bị, máy móc kho hàng kiểm tra chất lượng vận tải xe, nâng cấp đội xe chở hàng để phục vụ tận nơi cho khách cách nhanh chóng, hạn, tránh tình trạng hư hỏng xảy q trình vận chuyển hàng hố - Giải pháp giúp hàng hóa vận chuyển cách nhanh chóng nhờ có hỗ trợ từ đội xe có chất lượng tốt, q trình bốc dỡ hàng hố dễ dàng an tồn từ tiết kiệm thời gian bốc dỡ Bên cạnh đó, diện tích kho đầu tư phát triển có chất lượng tốt hơn, diện tích tận dụng cách tối đa hàng hố lưu trữ với khối lượng lớn bảo quản cách tốt - Từ đó, giải vấn đề mà khách hàng mong muốn, đem lại hài lòng tăng mức độ uy tín Cơng ty đặc biệt chi nhánh Hải Phòng lựa chọn khách hàng - Điều khẳng định chi nhánh Hải Phịng nói riêng Cơng ty cổ phần quốc tế Tico nói chung muốn đứng vững thị trường giao nhận hàng hóa khốc liệt tính cạnh tranh cao nay, cần phải có sách cụ thể để hồn thiện điểm cịn thiếu sót 3.2.5 Giải pháp tối thiểu ho chi phí - Tuyến chọn nguồn lao động với tiêu chí người việc, hạn chế chi phí khơng đáng có cho việc đào tạo nhân viên khơng chun mơn Tại chi nhánh Hải Phịng, tập trung vào đào tạo nhân viên chứng từ, nhân viên trường cảng nhân viên kế tốn Bên cạnh đó, khuyến khích trao đổi cơng việc qua hệ thống 64 điện tử thay giấy tờ, khơng cơng việc đon giản có lược chuyển sang sử dụng hỗ trợ từ hệ thống phần mềm quản lý - Ngồi ra, kiểm sốt việc sử dụng tài sản chung, tránh tình trạng sử dụng cách lãng phí sai mục đích Giảm thiểu chi phí tổ chức hành như: tận dụng hội giảm giá dịch vụ bên ngoài, từ chối dịch vụ không cần thiết hoạt động chung chi nhánh Hải Phòng - Hoạch định chiến lược chi tiêu ngắn hạn dài hạn chi nhánh dựa đánh giá tổng quát cụ thể yếu tố Từ đó, cắt giảm chi phí khơng cần thiết, nâng cao hiệu kinh doanh tạo thuận lợi cho trình phát triển nâng cao lợi nhuận chi nhánh tương lai 3.3 Kiến nghị đối vói Nhà nước quan có thẩm quyền 3.3.1 Đối với nhà nước - Đối với kinh tế phát triển Việt Nam, ngành nghề lĩnh vực có cạnh tranh khó khăn định Hoạt động xuất nhập hàng hóa nước ta hoạt động vô quan trọng kinh tế, nhằm tạo cầu nối để kích thích kinh tế chung quốc gia Do đó, muốn kinh tế Việt Nam ngày phát triển hơn, nhà nước quan có thẩm quyền cần phải đưa chiến lược sách cụ thể, họp lý tương lai - Hiện nay, Trung Quốc thị trường kinh tế lớn, tập trung nhiều tổ họp kinh tế lớn giới Chính vậy, thị trường đầy tiềm mà không Việt Nam mà nước khác hướng tới để xâm nhập, khai thác phát triển Nhận thấy được, nhu cầu mong muốn doanh nghiệp, nhà nước Việt Nam cần phải tích cực đàm phán nhằm đạt hiệp định có lợi doanh nghiệp xuất nhập nước nói chung doanh nghiệp xuất nói riêng Từ đó, kéo theo thuận lợi trình hoạt động phát triển Công ty, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nội địa quốc tế Các hoạt động thương mại tự góp phần lớn việc thúc đẩy phát triển doanh nghiệp Việt Nam Bên cạnh đó, nhằm khẳng định vị quan trọng nên đồ kinh tế khu vực giới, doanh nghiệp nước cần đưa định mang tính khó khăn thử thách Đó tập trung vào tiếp cận thị trường khó tính hơn, có u cầu nhiều quy định Một số đề cập đến nhắc tới Mỹ Châu Âu Đây thị trường mơ doanh nghiệp nước mà cịn doanh nghiệp nước ngồi Nó thị trường tiềm khó tính, Chính phú Việt Nam nên đặt mục tiêu kế hoạch cụ thể để đồng hành với doanh nghiệp nước bước chinh phục thị trường Việt Nam nên - tích cực đàm phán để ký kết hiệp định mang tính lịch sử có lợi cho doanh nghiệp nước Là tảng thuận lợi để doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường nước đặc biệt thị trường khó - Bên cạnh đó, để thu hút đầu tư từ doanh nghiệp nước ngoài, Việt Nam cần thay đổi hoàn thiện sở hạ tầng nước, đặc biệt cải thiện hệ thống giao thông đường bộ, đường biển, đường không đầu tư xây dựng cảng biển lớn đại so với trước - Nhằm đạt hiệu công việc cao công việc khai thác cảng biển, cục hàng hải Việt Nam nên cắt giảm thủ tục hành chính, xây dựng phần mềm khai báo cách tối ưu hiệu Như vậy, vừa cắt giảm chi phí không cần thiết từ việc phát triển hạ tầng, vừa tối ưu thời gian hoạt động cắt giảm thủ tục hành việc phát triển phần mềm hiệu - Đe mang lại hiệu hoạt động tối đa cơng cho q trình hoạt động kinh doanh hoạt động Công ty, doanh nghiệp Việt Nam Chính phủ cần đẩy lùi xử lý triệt để hành vi tham nhũng đội ngũ cán - nhân viên nhà nước, đặc biệt đội ngũ cán hải quan cảng Nghiêm túc chấn chỉnh trường họp có hành vi, hoạt động trái với pháp luật đạo đức nghề nghiệp, kiểm sốt chặt chẽ thuế phí cho hàng hóa cảng, nhằm hạn chế tối đa việc khai gian chi phí hàng hóa nhằm có lợi nhuận cá nhân - Đồng thời, để tránh khỏi tranh chấp khơng đáng có, nhà nước cần đưa biện pháp để bảo vệ cho doanh nghiệp nước đứng trước tranh chấp Bằng cách củng cố hệ thống luật pháp, luật thương mại, luật hàng hải xây dựng hệ thống thông tin doanh nghiệp nước nước cách hiệu 3.3.2 Đối với Tổng cục Hải quan - Đe đơn giản hóa thủ tục hải quan cần nghiên cứu quy trình thủ tục hải quan đại nhằm vừa đảm bảo quản lý, mang lại hiệu mà tiết kiệm tối đa thời gian công sức, giảm bớt gánh nặng chi phí thực thủ tục hải quan - Các hướng dẫn hải quan cần minh bạch, rõ ràng dễ hiểu công khai cho Công ty, doanh nghiệp nhằm giúp doanh nghiệp nắm vững bước khai báo cách cụ thể - Đồng thời, hạn chế rủi ro ảnh hưởng tiêu cực tới q trình hoạt động Cơng ty, doanh nghiệp với tổng cục hải quan, cần đưa biện pháp ngăn chặn kịp thời tiêu cực doanh nghiệp tiến hành thủ tục hải quan 6 3.3.3 Đối với quan thuế - Cơ quan thuế cần cải tiến thủ tục đóng thuế, cách thu thuế thủ tục thuế thơng thống hon, đon giản hon điều mà doanh nghiệp ln mong chờ Thủ tục hoàn thuế cho doanh nghiệp cần phải đon giản hon nhằm tiết kiệm đuợc thời gian chi phí phát sinh - Đồng thời cần có biện pháp song song để hạn chế tiêu cục doanh nghiệp thục hoàn thuế quan thuế Trong dài hạn, quyền thành phố cần có biện pháp di dời số cảng ngoại thành nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp việc di chuyển hàng từ kho cảng nhu lấy hàng từ cảng kho đuợc thuận lợi - Tóm tắt chương - Trong chuơng 3, vào nguyên nhân gây hạn chế dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đuờng biển Cơng ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng, tác giả đề xuất số giải pháp để thúc đẩy hoạt động nhằm nâng cao lục hoạt động cho chi nhánh Hải Phịng Cơng ty cổ phần quốc tế Tico Từ đó, Tác giả đua số đề xuất kiến nghị với bên liên quan nhu Nhà nuớc, quan Thuế, Tổng cục Hải quan, để góp phần tạo điều kiện thuận lợi nâng cao lục cho dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đuờng biển nói chung cho chi nhánh Hải Phịng Cơng ty cổ phần quốc tế Tico nói riêng - KẾT LUẬN • - Hiện nay, với tình hình cạnh tranh khốc liệt Cơng ty, doanh nghiệp nước doanh nghiệp nước ngoài, liên tục đổi hoàn thiện chất lượng dịch vụ ngày quan trọng cần thiết Bởi điều ảnh hưởng tác động trực tiếp tới phát triển bền vững ổn định doanh nghiệp Chính vậy, Cơng ty cổ phần quốc tế Tico - chi nhánh Hải Phòng cần ngày phát triển nhằm nắm bắt xu hướng hoạt động giới - Với 15 năm kinh nghiệm lĩnh vực kinh doanh dịch vụ xuất nhập khẩu, Công ty cổ phần quốc tế Tico có thành cơng vị trí định thị trường đầy tính cạnh tranh Đặc biệt dịch vụ giao nhận hàng hóa, chi nhánh Hải Phịng nói riêng Cơng ty nói chung hoàn thành tốt nhiệm vụ trách nhiệm Điều bước khẳng định chuyên nghiệp giá trị thương hiệu Công ty qua lô hàng, dịch vụ cung cấp Tuy nhiên, với khốc liệt thị trường khả đào thải nhanh chóng, đối thủ cạnh tranh ngày nhiều hoạt động chất lượng với khả phát triển nhanh chóng Vì vậy, ổn định hoạt động Công ty thực rủi ro, Công ty không đổi hồn thiện nguồn nhân lực chất lượng dịch vụ sớm muộn tụt lại phía sau - Từ đó, ban lãnh đạo Cơng ty giám đốc chi nhánh Hải Phịng phải có nhìn đắn việc định hướng hướng phát triển cho phận cho tồn thể Cơng ty chi nhánh Hải Phòng Nâng cao nghiệp vụ, kỹ cho nhân viên yếu tố quan trọng, tập trung hồn thiện khâu tìm kiếm khách hàng, xử lý hàng hóa, thủ tục hải quan nhằm tránh sai sót phát sinh khơng đáng có ảnh hưởng tới bên liên quan Đồng thời đưa chiến lược phát triển cụ thể hướng đến lợi ích chung Cơng ty khách hàng như, sách hồn tiền cho lơ hàng term CIF, sách chăm sóc khách hàng - Tất nhằm mang lại lợi ích chung cho đôi bên, nhằm đạt hiệu tốt cơng việc Bên cạnh tập trung phát triển sở hạ tầng, đầu tư hệ thống kho bãi nhằm đảm bảo an tồn cho hàng hóa q trình vận chuyển - Ngồi ra, để đạt thuận lợi hạn chế khó khăn q trình hoạt động, Cơng ty cổ phần quốc tế Tico - chi nhánh Hải Phòng tận dụng ưu đãi từ sách nhà nước quan có thẩm quyền - Từ văn pháp luật, quy định họp lý tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam phát triển, kích thích hoạt động mạnh mẽ lĩnh vực xuất nhập hàng hóa nói chung Trên thực tế, chi nhánh Hải Phịng Cơng ty cổ phần - quốc tế Tico từ mà có ảnh hưởng trực tiếp tới định hướng định hoạt động tương lai - Tóm lại, với thị trường ngày phát triển kéo theo phát triển lĩnh vực, ảnh hưởng trực tiếp hoạt động xuất nhập khẩu, logistics, vận tải bảo hiểm hàng hóa Đặc biệt khoảng thời gian gần kinh tế giới bị ảnh hưởng trầm trọng trước dịch bệnh, khiến hoạt động giao thương bn bán bị đình trệ Công ty cổ phần quốc tế Tico - chi nhánh Hải Phòng số bị ảnh hưởng tiêu cực Nó vừa khó khăn vừa thuận lợi để chi nhánh Hải Phịng đưa sách, định hướng hoạt động cụ thể tương lai Từ có mục tiêu phát triển rõ ràng hướng đắn hơn, giúp đẩy mạnh hoạt động chi nhánh Hải Phịng nói chung đặc biệt dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển A TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu Tiếng Việt Quốc hội (2005), Luật Thương Mại Quốc hội (2014), Luật Hải Quan Quốc hội (2017), Luật Quản lý Ngoại Thưong Chính phủ (2017), Nghị định sổ 163 2017/NĐ-CP ngày 30 tháng 12 năm 2017 quy định kinh doanh dịch vụ ỉogistics Chính phủ (2018), Nghị định sổ 82/2018/NĐ-CP ngày 22 tháng 05 năm 2018 quy định quan ỉỷ khu công nghiệp khu kinh tế Bùi Thuý Vân cộng (2018), Tập giảng Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu, Học viện sách phát triển, Hà Nội B Tài liệu nội Cơng ty Phịng kinh doanh - cơng ty cổ phần quốc tế Tico (2019), Báo cáo dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đường biên giai đoạn 2016 2019 Phịng kế tốn - Cơng ty cổ phần quốc tế Tico (2019), Báo cáo tài chinh giai đoạn 2016-2019 Phịng nhân - Cơng ty cổ phần quốc tế Tico (2019), Báo cáo tình hĩnh đội ngũ nhân viên giai đoạn 2016- 2019 Phòng giao nhận - Công ty cổ phần quốc tế Tico (2019), Quy trình giao nhận hàng hố xuất Container đường biên giai đoạn 2016 - 2019 c Website Công ty cổ phần quốc tế Tico, https://ticog.com/, [20/06/2020] Cơng ty CP Cảng Hải Phịng, https://haiphongport.com.vn/, [21/07/2020] ... đuờng biển Chuông 2: Thục trạng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất Container đuờng biển Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng Chuơng 3: Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất. .. cứu: dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container đường biển Công ty cổ phần quốc tế Tico- Chi nhánh Hải Phòng Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu đề xuất giải pháp thực tốt dịch vụ giao nhận hàng. .. doanh chi nhánh Hải Phịng Cơng ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 39 Biểu đồ 2.6 Ket kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất Container Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng

Ngày đăng: 29/08/2021, 16:01

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

DANH MỤC BIỂU ĐỒ, sơ ĐỒ,HÌNH - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
s ơ ĐỒ,HÌNH (Trang 8)
Bảng 1.1 Kích thước và trọng lượng tiêu chuấn cho Container 20’DC và 40’DC theo tiêu chuẩn ISO - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 1.1 Kích thước và trọng lượng tiêu chuấn cho Container 20’DC và 40’DC theo tiêu chuẩn ISO (Trang 20)
Hình 2.1 Logo của Công ty cổ phần quốc tế Tico - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Hình 2.1 Logo của Công ty cổ phần quốc tế Tico (Trang 33)
Bảng 2.1 Danh sách văn phòng trụ sử chính và chi nhánh của Công ty cố phần quốc té Tico - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.1 Danh sách văn phòng trụ sử chính và chi nhánh của Công ty cố phần quốc té Tico (Trang 35)
Bảng 2.2 Phân bổ lao động phân chia theo trình độ tại Công ty cổ phần quốc tế Tico - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.2 Phân bổ lao động phân chia theo trình độ tại Công ty cổ phần quốc tế Tico (Trang 38)
Bảng 2.4 Phân bổ lao động phân chia theo giói tính tại Công ty cổ phần quốc tế Tico - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.4 Phân bổ lao động phân chia theo giói tính tại Công ty cổ phần quốc tế Tico (Trang 39)
Bảng 2.3 Phân bổ lao động phân chia theo độ tuổi tại Công ty cổ phần quốc tế Tico - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.3 Phân bổ lao động phân chia theo độ tuổi tại Công ty cổ phần quốc tế Tico (Trang 39)
Bảng 2.5 Kết quả kinh doanh của Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.5 Kết quả kinh doanh của Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 (Trang 40)
Bảng 2.6 Lợi nhuận và doanh thu của hàng hoá xuất khẩu bằng Container đường biển của Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.6 Lợi nhuận và doanh thu của hàng hoá xuất khẩu bằng Container đường biển của Công ty cổ phần quốc tế Tico giai đoạn 2016-2019 (Trang 41)
Giai đoạn 2016-2019 là giai đoạn phát triển quan trọng trong quá trình hình thành   và   phát   triển   của   Công   ty   cổ   phần   quốc   tế  Tico,   là   cột   mốc   đánh   dấu   sụ   chuyển mình trong chiến luợc hoạt động và phát triển của Công ty. - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
iai đoạn 2016-2019 là giai đoạn phát triển quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển của Công ty cổ phần quốc tế Tico, là cột mốc đánh dấu sụ chuyển mình trong chiến luợc hoạt động và phát triển của Công ty (Trang 42)
Bảng 2.7 Kết quả kinh doanh trung bình hàng hóa xuất khẩu bằng Container tại cảng Hải Phòng của một nhân viên sale oversea giai đoạn 2016-2019 - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.7 Kết quả kinh doanh trung bình hàng hóa xuất khẩu bằng Container tại cảng Hải Phòng của một nhân viên sale oversea giai đoạn 2016-2019 (Trang 46)
- Bảng 2.8 Danh sách hồ so* mở tờ khai theo phân loại luồng -Luồng tờ khai- Hàng hoá bằng Container - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.8 Danh sách hồ so* mở tờ khai theo phân loại luồng -Luồng tờ khai- Hàng hoá bằng Container (Trang 51)
- Bảng 2.9 Co* cấu mặt hàng hóa xuất khẩu giao nhận bằng Container của Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2016-2019 - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.9 Co* cấu mặt hàng hóa xuất khẩu giao nhận bằng Container của Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng giai đoạn 2016-2019 (Trang 55)
- Bảng 2.10 Kết quả kinh doanh từng thị trường giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng Container của Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng - Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại công ty cổ phần quốc tế TICO   chi nhánh hải phòng
Bảng 2.10 Kết quả kinh doanh từng thị trường giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng Container của Công ty cổ phần quốc tế Tico - Chi nhánh Hải Phòng (Trang 56)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w