QUI TRÌNH tổ CHỨC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH vụ GIAO NHẬN HÀNG hóa XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN của CÔNG TY TNHH TOÀN cầu KHẢI MINH (KMG)

2.1 Tìm khách hàng, đàm phán và kí hợp đồng giao nhận.Tìm kiếm khách hàng.Đây là nhiệm vụ của bộ phận Sale. Bộ phận dùng các chiến lược marketting quảng cáo để đưa dịch vụ của mình đến với khách hàng. Đặc biệt là khách hàng có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa và đang tìm kiếm đối tác giúp mình làm các nghiệp vụ để xuất hàng và nhập hàng. Hoặc đó là những khách hàng có đi cước hàng xuất đường biển qua công ty, khi họ có nhu cầu cần công ty cung cấp dịch vụ làm thủ tục hải quan, vận chuyển lô hàng xuất khẩu đó nhân viên sale tiến hành chào giá dịch vụ và khi khách hàng đồng ý với giá đã thỏa thuận thì hợp đồng dịch vụ được kí kết để làm cơ sở pháp lí cho những hoạt động sau này. Công ty HISAKADO là một khách hàng cụ thể của Công ty TNHH Toàn Cầu Khải MinhĐàm phán và kí kết hợp đồngViệc đàm phám và kí kết hợp đồng do nhân viên của Bộ phận kinh doanh thực hiện. Thông thường đối với những khách hàng lớn và giao dịch thường xuyên, hợp đồng chỉ được thực hiện một hoặc vài lần trong những giao dịch đầu tiên và từ đó làm căn cứ cho những giao dịch sau này. Phương thức đàm phán mà Công ty thực hiện bao gồm đàm phán trực tiếp, đàm phán qua email và đàm phán qua điện thoại. Đối với đàm phán trực tiếp, việc đàm phán thường diễn ra ở văn phòng đại diện của khách hàng hoặc tại văn phòng của Công ty KMG. Người trực tiếp đứng ra chủ trì việc đàm phán là Phó Giám đốc Công ty.Đối với những giao dịch lớn hoặc những giao dịch lần đầu, Công ty thường áp dụng kiểu đàm phán trực tiếp để hai bên có thể trao đổi kĩ cũng như hiểu rõ về đối tác. Đối với những khách hàng đã làm việc lâu thì chỉ cần đàm phán qua điện thoại, sau đó xác nhận thông tin đã đàm phán lại bằng email để làm bằng chứng cho những thỏa thuận đó.Hợp đồng giao nhận hàng hóa với khách hàng ngoài phần mở đầu ghi rõ bên ủy thác, bên nhận ủy thác và phần kết thúc là chữ kĩ của hai bên, phần quan trọng nhất của hợp đồng thường gồm có các điều khoản sau:Phạm vi ủy thác: qui định rõ những công việc mà khách hàng yêu cầu Công ty thực hiện tùy tính chất từng lô hàng như: mua bảo hiểm, lên tờ khai, xin CO, đưa hàng hóa đi kiểm nghiệm, kiểm dịch, vận chuyển hàng hóa đến địa điểm qui định,…Mức thù lao ủy thácQuyền lợi và nghĩa vụ của các bên tham giaThời hạn có hiệu lực của hợp đồng

QUI TRÌNH TỔ CHỨC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬNHÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TOÀN

CẦU KHẢI MINH (KMG)

1 Sơ đồ qui trình thực tế về giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển tại côngty KMG.

Sơ đồ 1: Sơ đồ qui trình thực tế về giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biểntại công ty KMG.

TÌM KHÁCH HÀNG, ĐÀM PHÁN VÀ KÍ KẾT HỢP ĐỒNG

NHẬN YÊU CẦU LÔ HÀNG TỪ KHÁCH HÀNG

ĐẶT CHỖ VỚI HÃNG TÀU VÀ NHẬN BOOKING NOTE

CHUẨN BỊ HỒ SƠ KHAI BÁO HẢI QUAN

NHÂN HÀNG TỪ KHO CỦA KHÁCH HÀNG VÀ VẬN CHUYỂN RA CẢNG

LÊN TỜ KHAI TRÊN HỆ THỐNG ECUS/VNASS

LẬP BILL OF LADINGXIN GIẤY CHỨNG NHẬN XUẤT XỨ

HUN TRÙNG

MUA BẢO HIỂM

LÀM THỦ TỤC HẢI QUAN TẠI CẢNGTỔNG KẾT FILEGỬI PRE-ALERT CHO ĐẠI LÝ

NƯỚC NHẬP KHẨU

2 Giải thích sơ đồ qui trình thực tế về giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại công tyKMG.

2.1 Tìm khách hàng, đàm phán và kí hợp đồng giao nhận.

 Tìm kiếm khách hàng.

Đây là nhiệm vụ của bộ phận Sale Bộ phận dùng các chiến lược marketting quảngcáo để đưa dịch vụ của mình đến với khách hàng Đặc biệt là khách hàng có nhu cầu xuấtnhập khẩu hàng hóa và đang tìm kiếm đối tác giúp mình làm các nghiệp vụ để xuất hàngvà nhập hàng Hoặc đó là những khách hàng có đi cước hàng xuất đường biển qua côngty, khi họ có nhu cầu cần công ty cung cấp dịch vụ làm thủ tục hải quan, vận chuyển lôhàng xuất khẩu đó nhân viên sale tiến hành chào giá dịch vụ và khi khách hàng đồng ývới giá đã thỏa thuận thì hợp đồng dịch vụ được kí kết để làm cơ sở pháp lí cho nhữnghoạt động sau này Công ty HISAKADO là một khách hàng cụ thể của Công ty TNHHToàn Cầu Khải Minh

 Đàm phán và kí kết hợp đồng

Việc đàm phám và kí kết hợp đồng do nhân viên của Bộ phận kinh doanh thực hiện.Thông thường đối với những khách hàng lớn và giao dịch thường xuyên, hợp đồng chỉđược thực hiện một hoặc vài lần trong những giao dịch đầu tiên và từ đó làm căn cứ chonhững giao dịch sau này Phương thức đàm phán mà Công ty thực hiện bao gồm đàmphán trực tiếp, đàm phán qua email và đàm phán qua điện thoại Đối với đàm phán trựctiếp, việc đàm phán thường diễn ra ở văn phòng đại diện của khách hàng hoặc tại vănphòng của Công ty KMG Người trực tiếp đứng ra chủ trì việc đàm phán là Phó Giámđốc Công ty.

Đối với những giao dịch lớn hoặc những giao dịch lần đầu, Công ty thường áp dụngkiểu đàm phán trực tiếp để hai bên có thể trao đổi kĩ cũng như hiểu rõ về đối tác Đối vớinhững khách hàng đã làm việc lâu thì chỉ cần đàm phán qua điện thoại, sau đó xác nhậnthông tin đã đàm phán lại bằng email để làm bằng chứng cho những thỏa thuận đó.

Hợp đồng giao nhận hàng hóa với khách hàng ngoài phần mở đầu ghi rõ bên ủy thác, bênnhận ủy thác và phần kết thúc là chữ kĩ của hai bên, phần quan trọng nhất của hợp đồngthường gồm có các điều khoản sau:

- Phạm vi ủy thác: qui định rõ những công việc mà khách hàng yêu cầu Công ty thựchiện tùy tính chất từng lô hàng như: mua bảo hiểm, lên tờ khai, xin C/O, đưa hàng hóađi kiểm nghiệm, kiểm dịch, vận chuyển hàng hóa đến địa điểm qui định,…

- Mức thù lao ủy thác

- Quyền lợi và nghĩa vụ của các bên tham gia- Thời hạn có hiệu lực của hợp đồng

2.2 Nhận yêu cầu lô hàng từ khách hàng

Những thông tin mà nhân viên kinh doanh tiếp nhận từ khách hàng như sau:

Loại hàng: Căn cứ vào loại hàng, số lượng hàng mà công ty sẽ tư vấn cho khách hàngloại container phù hợp ( nếu hàng tươi sống , rau quả tươi sẽ chọn contlạnh:20’RF,40’RH tùy vào số lượng hàng; hàng bách hóa hoặc nông sản thì chọn contkhô: 20’DC, 40’DC hoặc 40’HC “đối với hàng cồng kềnh”).Cũng như các quy định củanước nhập khẩu về mặt hàng đó Ví dụ như: hàng thực phẩm thì phải có giấy kiểm dịchvệ sinh an toàn thực phẩm, hàng gỗ thì phải khử trùng….

Cảng đi, cảng đến: Đây là yếu tố quyết định giá cước vận chuyển vì khoảng cách vậnchuyển càng gần, thời gian vận chuyển càng ngắn thì cước phí càng thấp và ngược lại.Hãng tàu: Tùy vào nhu cầu của khách hàng đến cảng nào mà nhân viên kinh doanh sẽ tưvấn cho khách hàng chọn dịch vụ của hãng tàu uy tín với giá cước phù hợp.Tuy nhiêncũng có một số khách hàng quen sử dụng dịch vụ của một hãng tàu cho hàng hóa củamình thì công ty thì xét báo giá cước cho khách hàng đó biết.

Thời gian dự kiến xuất hàng để công ty tìm một lịch trình tàu chạy phù hợp.

Cụ thể thông tin hàng ban đầu KMG nhận được của khách hàng HISKADO gồmnhững thông tin như sau:

- CẢNG ĐI: HỒ CHÍ MINH, VIỆT NAM- CẢNG ĐẾN: OSAKA, JAPAN

- SỐ LƯỢNG: 1X20 GP

- TÊN HÀNG: STEEL PRODUCT- NGÀY ĐI: 18 JUL

2.3 Đặt chỗ với hãng tàu và nhận booking note.

Bộ phận chăm sóc khách hàng (cust team) sẽ căn cứ trên booking request của kháchhàng HISAKADO và gửi booking request đến hãng tàu có lịch trình phù hợp nhất để đặtchỗ Sau đó hãng tàu sẽ xác nhận việc đặt chỗ đã thành công cho bộ phận chăm sóc kháchhàng bằng cách gởi booking confirmation hay booking note Bộ phận chăm sóc kháchhàng nhận Booking note của hãng tàu MOL với những thông tin cần thiết sau:

- Số booking: 15456687596A

- Tên tàu/Số chuyến: BELLA SCHULTE V.0002- Cảng xếp hàng (port of loading): CAI MEP- Cảng giao hàng ( port of delivery): OSAKA- Container: 1x20GP

- Ngày tàu chạy: 18/06/2017- Ngày tàu đến: 26/06/2017

- Cảng chuyển tải ( port of discharge (nếu có):- Bãi duyệt lệnh cấp container rỗng: CAT LAI- Giờ cắt máng( losing time): 22H 16/06/2017

Lập booking profile: Nhân viên chăm sóc khách hàng sẽ lập booking profile để kêkhai sơ lược thông tin về lô hàng và chuyển cho bộ phận chứng từ theo dõi tiếp Nhữngthông tin trên booking profile gồm: Tên người gửi hàng (công ty xuất khẩu), người phụtrách, số điện thoại/fax, tên hãng tàu, cảng đi, cảng đến, ngày tàu chạy, điều khoản thanhtoán cước: trả trước (freight prepaid) hay trả sau ( freight collect), giá mua, giá bán, cácphụ phí liên quan,…

2.4 Nhận hàng từ kho của khách hàng và vận chuyển ra cảng.

Sau khi nhận booking note từ bộ phận chăm sóc khách hàng thì bộ phận chứng từ sẽtheo dõi tiếp tiến độ của lô hàng Bộ phận chứng từ sẽ trực tiếp gửi booking note chokhách hàng kiểm tra và đồng thời gửi cho bộ phận Logistics để sắp xếp điều độngphương tiện vận tải cũng như lên kế hoạch cho việc đóng hàng Đối với từng hãng tàu thìviệc đổi lệnh cấp cont rỗng có thể thực hiện qua mail hoặc trực tiếp tại cảng Với hãngtàu MOL thì bộ phận logistics & giao nhận sử dụng booking note để đổi lệnh lấy contrỗng trực tiếp tại cảng Nhân viên giao nhận sẽ đem booking note đến phòng điều độ củahãng tàu ( thường ở cảng do hãng tàu chỉ định) để lấy đổi lệnh cấp cont rỗng Ớ bước nàyphòng điều độ ở cảng sẽ giao cho nhân viên giao nhận bộ hồ sơ gồm : packing listcontainer, seal tàu, vị trí cấp container, lệnh cấp container có ký tên của điều độ cảng chophép lấy container rỗng Nhân viên giao nhận sẽ giao bộ hồ sơ này cho tài xế kéocontainer đến bãi chỉ định của hãng tàu xuất trình lệnh cấp container rỗng đã được duyệt,đóng phí nâng container cho phòng thương vụ bãi và lấy conttainer rỗng vận chuyển đến

kho người xuất khẩu đóng hàng Sau khi đóng hàng xong sẽ vận chuyển container cóhàng hạ bãi tại cảng chờ xếp hàng ( theo trên booking confirm) và đóng phí hạ containercho cảng vụ

2.5 Chuẩn bị chứng từ hồ sơ và lên tờ khai trên hệ thống ECUS5/VNACCS.

 Chứng từ cần thiết cho việc khai hải quan trên hệ thống.

Bộ phận logistics & giao nhận của công ty Khải Minh phải chuẩn bị những chứng từsau cho việc khai hải quan trên hệ thống Bộ hồ sơ gồm những chứng từ như sau thườngđược cung cấp từ khách hàng HISAKADO:

- Hợp đồng ngoại thương số EX170612 - Hóa đơn thương mại số EXI-170612- Packing list số EXP-170612

- Booking số 15456687596A

Khi chuẩn bị bộ hồ sơ này, nhân viên bộ phận logistics cần lưu ý kiểm tra các thôngtin trên bộ chứng từ xem thông tin người xuất khẩu có đúng với thông tin khách hàng đãcung cấp trước đó hay không Đối với khách hàng mới bộ phận logistics cần kiểm trathêm thông tin là khách hàng đã đăng kí tài khoản trên hệ thống hải quan Việt Nam haychưa để tiến hành lên tờ khai.

 Lên tờ khai trên hệ thống ECUS5/VNACCS

Sau khi đã có được tất cả những thông tin và chứng từ về lô hàng, kiểm tra và tập hợpbộ chứng từ hoàn chỉnh, nhân viên bộ phận logistics sẽ dựa vào Contract, Bill of Lading,Commercial Invoice, Packing List để nhập thông tin tờ khai và tiến hành khai báo hảiquan bằng phần mềm khai báo hải quan điện tử ECUS5 – VNACCS:

Đăng nhập hệ thống khai hải quan điện tửNhập dữ liệu khai báo

Khai báo chính thức IDC vàNhận kết quả phân luồng

Khai báo trước IDA

Nhập kết quả phản hồi

Sửa đổi và bổ sung

In tờ khai

Nhận số tờ khai

Sơ đồ 2.1: Các bước khai hải quan điện tử

Đăng nhập vào hệ thống khai báo hải quan điện tử của Tổng cục Hải quan, chọn

đơn vị Hải quan khai báo:

- Tên HQ: Chi cục HQ CK Cảng Sài Gòn KVI

- Đăng ký thông tin doanh nghiệp khai báo Hải quan điện tử.

Tại trang chủ chọn mục “Tờ khai xuất nhập khẩu” rồi chọn “Đăng ký mới tờ khai xuất

khẩu” Hệ thống sẽ hiện lên bảng “Tờ khai xuất khẩu”

Hình 2.2: Đăng kí thông tin doanh nghiệp

 Tiến hành nhập liệu các tiêu chí cần thiết của tờ khai hải quan điện tử Màn hình gồm6 trang (Doanh nghiệp làm việc 3 trang đầu)

1 Thông tin chung

2 Thông tin container

Hình 2.3: Đăng kí thông tin doanh nghiệp

Hình 2.4: Khai hải quan điện tử ECUS5-VNACCS ở giao diện thông tin chung

Hình 2.5: Khai hải quan điện tử ECUS5 – VNACCS ở giao diện thông tin container

Hình 2.5: Khai hải quan điện tử ECUS5 – VNACCS ở giao diện danh sách hàng

 Sau khi nhập đầy đủ các dữ liệu cần thiết để đăng ký mới tờ khai xuất khẩu, nhânviên giao nhận sẽ tiến hành khai báo trước IDA Chọn “Khai báo trước IDA”, hệ thống sẽgửi tờ khai đến Hải quan, để gửi tờ khai đến Hải quan cần phải có tên và mật khẩu kết nốiđến Hải quan (người khai liên lạc với chi cục Hải quan nơi làm thủ tục để được cấp têntruy nhập và mật khẩu.Thường thì nhân viên khai báo sẽ được công ty cấp) Nhập têntruy nhập và mật khẩu sau đó chọn “Chấp nhận”.

 Nhận kết quả phản hồi và số tờ khai

 Cơ quan Hải quan sau khi tiếp nhận tờ khai hải quan điện tử sẽ tiến hành kiểm tratính hợp lệ của tờ khai Cán bộ Hải quan tiếp nhận tờ khai sẽ kiểm tra lại toàn bộ nộidung trên tờ khai, đặc biệt là các nội dung tên hàng, mã số hàng hóa, thuế suất xuất khẩuvà phần khai thuế của người khai báo Nếu tất cả các nội dung đều hợp lệ thì cơ quan Hảiquan sẽ cấp số tờ khai cho doanh nghiệp Nếu có sai sót hoặc có nội dung khai báo khônghợp lệ thì cơ quan Hải quan sẽ phản hồi lại yêu cầu doanh nghiệp chỉnh sửa, bổ sung Khichứng từ của doanh nghiệp hợp lệ thì cơ quan Hải Quan mới cấp cho doanh nghiệp số tờkhai.

- Trường hợp nếu doanh nghiệp khai báo sai hoặc chứng từ không rõ ràng thì cơquan Hải Quan gửi phản hồi yêu cầu doanh nghiệp bổ sung và điều chỉnh

- Nếu cơ quan Hải quan yêu cầu doanh nghiệp gửi các chứng từ như Hợp đồngngoại thương, Invoice, Packing list, Bill of Lading…để cơ quan Hải quan đối chiếu thìdoanh nghiệp phải scan các chứng từ trên vào mục “Chứng từ kèm theo tờ khai” rồi gửicho cơ quan Hải quan.

- Trường hợp tờ khai đã được cấp số, doanh nghiệp không thể hủy khai báo đượcmà chỉ có thể chỉnh sửa Ví dụ: thuế suất xuất khẩu áp sai là 10%, nhưng tờ khai đã đượccấp số thì sau khi tìm tờ khai đã khai báo, vào mục “Kết quả xử lý tờ khai”, nhập số thamchiếu, tại bảng “Kết quả xử lý tờ khai” chọn mục “Sửa tờ khai” Khi đó, hệ thống sẽ hỏidoanh nghiệp có muốn tiến hành sửa tờ khai hay không? Chọn “Yes” để sửa tờ khai Saukhi sửa xong, doanh nghiệp khai báo lại tờ khai lên Hải quan và chờ lấy phản hồi cho đếnkhi nội dung sửa được chấp nhận.

Việc chỉnh sửa phải có xác nhận của cán bộ Hải quan Doanh nghiệp cần in tờ khaichỉnh sửa, điền các thông tin trước và sau chỉnh sửa, nộp kèm tờ khai để làm thủ tục Tờkhai chỉnh sửa phải có dấu và chữ ký của cán bộ Hải quan và doanh nghiệp

Vì tất cả các nội dung tờ khai của Công ty TNHH HISAKADO đều hợp lệ nên sau khicán bộ Hải quan kiểm tra xong được cấp số.

Số tờ khai: 301379522900Ngày đăng ký: 15/06/2017

Sau khi nhận số tờ khai, nhân viên bộ phận logistics cần kiểm tra kỹ lại một lần nữabằng cách in thử tờ khai, điều này sẽ giúp nhân viên chứng từ dễ dàng kiểm tra các thôngtin quan trọng.

 Khai báo chính thức IDC và nhận kết quả phân luồng

Sau khi kiểm tra kí càng các thông tin trên tờ khai in thủ, nhân viên chứng từ tiếnhành khai chính thức IDC và chờ phản hồi của cơ quan Hải Quan để xem kết quả phânluồng tờ khai, thủ tục hải quan điện tử được phân thành 03 luồng chính : xanh, vàng, đỏ.

Và phản hồi cho doanh nghiệp kết quả phân luồng:Tờ khai đã được phân luồng.

Số tờ khai: 301400445750Loại hình: B11

Tờ khai được phân luồng: 1 (Luồng xanh)

 Tính thuế và nộp thuế.

Đối với hàng hóa xuất khẩu thì chính phủ Việt Nam khuyến khích doanh nghiệp bằngviệc áp thuế 0% cho đa số các mặt hàng xuất khẩu Vì thế trong trường hợp nàyHISAKADO cũng không phải đóng các khoản thuế xuất khẩu.

Sau khi nhận được thông báo đã truyền tờ khai thành công và được thông báo kết quảphân luồng, nhân viên bộ phận logistics của Công ty TNHH KMG sẽ in tờ khai chínhthức đồng thời gửi kết quả dến công ty HISAKADO sau khi đã kiểm tra chính xác

2.4 Lập bill of lading

Sau khi nhận được booking từ bộ phận chăm sóc khách hàng, song song với việc bộphận logistics theo dõi việc đóng hàng và lên tờ khai thì bộ phận chứng từ sẽ lập bill oflading nháp để gửi cho khách Dựa trên những chứng từ khách hàng cung cấp, bộ phậnchứng từ sẽ sử dụng những chi tiết cần thiết để lập BL Những thông tin cần thiết nàythường được gọi là SI (shipping instruction) Và BL công ty KMG cấp cho khách hàngđược gọi là House BL.

SÔ HBL: KMGOSA1706006

Sau khi xác nhận bản nháp bằng email, nhân viên chuyển chi tiết Bill cho hãng tàu đểlàm MB/L Với những thao tác của nhân viên chứng từ thì việc trình SI cho MBL phảikịp thời, nhanh chóng và chính xác

SỐ MBL: MOLU15456687596

Lưu ý: Để việc hàng hóa được khai báo một cách chính xác và đảm bảo thời gian tàuchạy thì hãng tàu thường có một giới hạn thời gian cho việc trình SI lập MBL KMG phảitheo dõi và nhắc nhở khách xác nhận các thông tin trước thời gian hãng tàu đưa ra Nếuviệc khai báo xảy ra sai sót sau thời gian này thì sẽ bị phạt phí tầm 40USD-50 USD chomột lần sửa chữa

2.5 Trình VGM cho hãng tàu.

VGM (Verified Gross Mass) là quy định trong công ước SOLAS yêu cầu toàn bộ chủhàng (shipper) phải thực hiện việc xác định khối lượng container chứa hàng, quy địnhnày sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 năm 2016 Nhân việc chứng từ phải nắm được quiđịnh này và cách tính VGM để phổ biến cho khách hàng nắm rõ Vì nếu không có chứngnhận VGM thì container sẽ không được xếp lên tàu

VGM có 2 cách tính như sau:

- Phương pháp thứ nhất – Phương pháp cân: Sử dụng thiết bị cân tiêu chuẩn, người

gửi hàng (shipper) hay bên thứ 3 ủy quyền bởi người gửi hàng phải cân containerkhi nó đã được đóng hàng và đóng seal.

- Phương thức thứ hai – Phương pháp Tính toán: Người gửi hàng hoặc bên thứ 3

được ủy quyền cân tất cả kiện, hàng hóa, pallet, các vật liệu để chèn lót hànghóa… Tổng giá trị trên và trọng lượng vỏ container sẽ là VGM Tuy nhiên phươngthức này cần phải được xác nhận và thông qua bởi một tổ chức có thẩm quyền.Thường thì các doanh nghiệp sử dụng phương pháp thứ 2 để tính VGM.

Thường thì VGM phải được trình cho cảng để hạ container nên khi HISAKADO lậpxong bảng chứng nhận VGM này thì sẽ giao cho nhân viên giao nhận của KMG cũng cấpcho dưới cảng bản gốc Ngoài ra HISAKADO còn phải gửi thêm 1 bản scan cho bộ phậnchứng từ để bộ phận chứng từ gửi cho hãng tàu Trình VGM cũng là một thao tác rấtquan trọng và có thời gian giới hạn thời gian cụ thể Đối với hãng tàu MOL thời giantrình VGM được nêu rõ trên booking này là 22H 16/06/2017

2.6 Xin giấy chứng nhận xuất xứ

Đầu tiên nhân viên phòng Logistics sẽ lập bản C/O nháp, scan gửi khách hàngkiểm tra và yêu cầu xác nhận bằng email Sau khi mọi thông tin đã chính xác, nhân viênlên trang web saigonnewport.com.vn để theo dõi lịch tàu chạy Khi tàu chạy, nhân viênlên trang ecosys.gov.vn để khai báo C/O sau đó truyền lên Bộ Công thương, Bộ Côngthương sẽ trả về số C/O Nhân viên tiến hành hoàn thành bộ hồ sơ xin C/O bao gồm: - Đơn đề nghị cấp C/O (1 bản)

- Form C/O ecosys đã duyệt của hệ thống (1 bản)

- Form C/O để trống (3 bản bao gồm: original, duplicate, triplicate)- Tờ khai gốc và 1 bản tờ khai sao y

- Vận đơn (đóng dấu đại lý)

- Invoice, Packing list, Sale Contract (mỗi giấy tờ 1 bản gốc)- Qui trình sản xuất (1 bản)