Đồ án hệ thống phanh abs ô tô

93 41 0
Đồ án hệ thống phanh abs ô tô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

1. Lý do chọn đề tài 2 1. Sự phát triển chung của công nghệ ô tô trên thế giới và Việt Nam. 3 Tình hình nghiên cứu chống bó cứng bánh xe ở Việt Nam. 8 2. Sự phát triển ứng dụng công nghệ thông tin trong ô tô,điều khiển các hệ thống trên ô tô. 8 3. Quá trình phát triển của hệ thống phanh trên ô tô. 8 Chương II. Cơ sở lý thuyết và nghiên cứu. 10 1. Yêu cầu cơ bản đối với hệ thống phanh ô tô. 10 2. Các cơ sở lý thuyết của quá trình phanh ô tô. 11 2.1.Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả phanh. 11 2.2. Các chỉ tiêu đánh giá tính ổn định khi phanh 15 2.3.Đặt vấn đề. 18 2.4.Hệ số bám 19 3. Cơ sở lý thuyết phanh ABS. 19 3.1. Hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS (Anti lock Bracking System) 19 3.1.2. Sơ lược về nội dung và các thiết bị,mô hình cơ cấu ABS ở nước ta thời gian qua . 19 3.1.3. Mục tiêu của cơ cấu ABS 20 4. Quá trình hoạt động hệ thống phanh ABS. 22 4.1. Các trạng thái làm việc của ABS. 23 4.1.2. Trạng thái phanh thường 23 4.1.3. Trạng thái giảm áp lực phanh: 24 4.1.4. Trạng thái giữ áp lực phanh 24 4.1.5. Trạng thái tăng áp lực phanh 24 4.2. Ưu khuyết điểm của hệ thống phanh ABS 24 Chương III. Kết cấu và quá trình làm việc của hệ thống phanh ABS. 25 1.Sơ đồ chung của hệ thống phanh ABS. 25 1.1. Các bộ phận cơ bản của hệ thống phanh ABS. 25 1.1.2. Cụm điều khiển điện tử. 26 1.2. Hệ thống các cảm biến. 27 1.2.1. Cảm biến tốc độ bánh xe. 27 1.2.2. Vị trí các cảm biến tốc độ trên bánh xe 28 2) Nguyên lý làm việc của cảm biến tốc độ 30 2.3. Cảm biến gia tốc 30 1.2.4. Cảm biến trọng lực (G) 31 1.2.5. Bộ điều khiển thủy lực 32 1.3. Bộ điều khiển thuỷ lực thực hiện nhiệm vụ chống trượt lê 32 1.4. Van điện 32 1.5. Bơm điện ABS 36 1.7. Nguyên tắc bố trí chung các hệ thống chống hãm cứng trên ô tô 37 2. Các phương án bố trí của hệ thống ABS. 38 3.Những hư hỏng thường gặp và phương pháp xác định hư hỏng. 40 3.2. Những lưu ý khi sửa chữa hệ thống phanh ABS và những hư hỏng thường gặp và cách khắc phục. 41 3.2.1. Những lưu ý trong kiểm tra sữa chữa hệ thông phanh ABS. 41 3.2.2. Các sự cố thường gặp cho hệ thống phanh ABS. 43 3.2.2.1.Các sự cố về điện. 43 3.2.2.2. Các sự cố về cơ khí của cảm biến tốc độ. 43 3.2.2.3. Bảng hư hỏng và cách khắc phục. 44 3.4 Sửa chữa sự cố của ABS và sự tự chẩn đoán. 48 3.5. Cách kiểm tra về điện hệ thống ABS bằng hộp đầu nối. 50 3.6. Kiểm tra áp suất thủy lực 52 3.7. GIỚI THIỆU PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA CHẨN ĐOÁN CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG ABS BẰNG MÃ ÁNH SÁNG 53 3.7.1. Kiểm tra hệ thống chẩn đoán 53 3.7.2. Kiểm tra độ chấp hành ABS: 59 3.7.3. Kiểm tra cảm biến tốc độ bánh xe 60 Chương IV. Xây dựng mô hình hệ thống phanh. 61 1. 69 2. Quá trình lựa chọn thiết bị. 69 3. Quá trình lắp mô hình. 69 4. Quá trình khảo sát quá trình làm việc. 69 Chương V. Phần cá nhân thực hiện. 69

... nghệ ô tô giới Việt Nam Tình hình nghiên cứu chống bó cứng bánh xe Việt Nam Sự phát triển ứng dụng công nghệ thông tin ô tô, điều khiển hệ thống ô tô Quá trình phát triển hệ thống phanh. .. VIEN THỰC HIỆN ĐỒ ÁN HỆ THỐNG PHANH ABS Ket-noi.com diễn đàn công nghê, giáo dục H 4.1 Sơ đồ mối quan hệ yếu tố hệ thống phanh ABS 4.1 Các trạng thái làm việc ABS ABS hệ thống phanh thuỷ lực... việc hệ thống phanh ABS 1.Sơ đồ chung hệ thống phanh ABS Các phận hệ thống phanh ABS Hệ thống ABS ngày bố trí xe đa dạng, hãng xe có cách thiết kế riêng Chính mà loại xe có cách bố trí cấu tạo hệ

Ngày đăng: 13/07/2021, 14:50

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1. Lý do chọn đề tài

  • 2.Bố cục của đồ án.

  • Chương I. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu.

  • 1. Sự phát triển chung của công nghệ ô tô trên thế giới và Việt Nam.

    • Tình hình nghiên cứu chống bó cứng bánh xe ở Việt Nam.

    • 2. Sự phát triển ứng dụng công nghệ thông tin trong ô tô,điều khiển các hệ thống trên ô tô.

    • 3. Quá trình phát triển của hệ thống phanh trên ô tô.

      • Với sự hiểu biết đơn giản và kinh nghiệm, tránh hiện tượng các bánh xe bị hãm cứng trong quá trình phanh khi lái xe trên đường trơn trượt, người lái xe đạp phanh bằng cách nhấn liên tục lên bàn đạp phanh để duy trì lực bám ngăn không cho bánh xe bị trượt lết và đồng thời có thể điều khiển được hướng chuyển động của xe. Về cơ bản chức năng của cơ cấu phanh ABS cũng giống như vậy nhưng hiệu quả, độ chính xác và an toàn cao hơn.

      • Chương II. Cơ sở lý thuyết và nghiên cứu.

      • 1. Yêu cầu cơ bản đối với hệ thống phanh ô tô.

      • 2. Các cơ sở lý thuyết của quá trình phanh ô tô.

      • 2.1.Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả phanh.

      • 2.2. Các chỉ tiêu đánh giá tính ổn định khi phanh

        • H. 2.2. Sơ đồ lực tác dụng lên ôtô khi phanh mà bị quay ngang

        • 2.3.Đặt vấn đề.

        • 2.4.Hệ số bám

        • 3. Cơ sở lý thuyết phanh ABS.

        • 3.1. Hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS (Anti- lock Bracking System)

        • 3.1.2. Sơ lược về nội dung và các thiết bị,mô hình cơ cấu ABS ở nước ta thời gian qua .

        • 3.1.3. Mục tiêu của cơ cấu ABS

          • H12-Sự thay đổi mômen phanh, áp suất dẫn động phanh gia tốc bánh xe.

          • 4. Quá trình hoạt động hệ thống phanh ABS.

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan