Trong quá trình tìm hiểu về công ty Tân Cảng Sài Gòn, nhóm em đã thấy trong hoạt động cung cấp dịch vụ logistis có những thành tựu nổi bật đáng học tập và có những điểm chưa hoàn thiện, chưa đáp ứng và khai thác tốt các yêu cầu cuả khách hàng . Nhận thấy tầm quan trọng cảu phát triển dịch vụ Logistisc trong thời gian tới đối với nền kinh tế quốc gia nói chung và công ty Tân Cảng Sài Gòn nói riêng, chúng em đã mạnh dạn chọn đề tài:” Phân tích hoạt động Logistics của Trung Tâm dịch vụ Logistics SNPL. Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn”. Với mong muốn tự hoàn thiện kiến thức của bản thân đồng thời đóng góp một phần cho sự phát triển của công ty.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ TIỂU LUẬN MÔN: LOGISTICS VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ Đề tài: PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA TRUNG TÂM DỊCH VỤ LOGISTICS SNPL TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒN Hà Nội, tháng năm 2020 1 2 MỤC LỤC 3 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong xu hội nhập nay, quan hệ ngoại thương mở rộng đem lại nhiều kết khả quan cho kinh tế đất nước, tiền đề cho phát triển mạnh mẽ lĩnh vực kinh doanh xuất nhập Thông qua hoạt động trên, có điều kiện tiếp cận với tiến khoa học công nghệ, thúc đẩy sản xuất, khai thắc triệt để tiềm mạnh đất nước Cùng với phát triển đó, dịch vụ Logistics đời ngày chun mơn hóa, trở thành ngành dịch vụ đóng vai trị quan trongj giao thương quốc tế Dịch vụ Logistics dịch vụ có quy mơ mở rộng phức tạp so với hoạt động vận tải túy Nó góp phần nâng cao hiệu quản lí, giảm chi phí sản xuất, tăng cường sức mạnh cho doanh nghiệp Đồng thời tiết kiệm chi phí giao thơng phân phối, góp phần tăng giá trị cho doanh nghiệp vận tải giao nhận Chính vậy, Logistics hoạt động chủ chốt mà doanh nghiệp phải làm tốt để góp phần phát triển cơng ty ngày vững mạnh Trong q trình tìm hiểu cơng ty Tân Cảng Sài Gịn, nhóm em thấy hoạt động cung cấp dịch vụ logistis có thành tựu bật đáng học tập có điểm chưa hồn thiện, chưa đáp ứng khai thác tốt yêu cầu cuả khách hàng Nhận thấy tầm quan trọng cảu phát triển dịch vụ Logistisc thời gian tới kinh tế quốc gia nói chung cơng ty Tân Cảng Sài Gịn nói riêng, chúng em mạnh dạn chọn đề tài:” Phân tích hoạt động Logistics Trung Tâm dịch vụ Logistics SNPL Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn” Với mong muốn tự hoàn thiện kiến thức thân đồng thời đóng góp phần cho phát triển công ty Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động Logistics Trung Tâm dịch vụ Logistics SNPL Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu công ty Tân Cảng Sài Gịn Kết cấu đề tài Ngồi phần Lời mở đầu Kết luận, tiểu luận chúng em gồm chương: - Chương I: TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP - Chương II: HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CƠNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN Đây thực sư vấn đề mẻ phức tạp cộng với thời gian gấp gáp nên 4 nội dung viết kỹ trình bày nhóm em chắn khơng tránh khỏi sai lầm, khiếm khuyết, mong nhận bảo, góp ý từ để giúp em hồn thiện kiến thức để phục vụ tốt trình học tập sau Nhóm em xin chân thành cảm ơn giảng viên Ths Hoàng Thị Đoan Trang hướng dẫn giúp đỡ nhóm em q trình hồn thiện tiểu luận Nhóm em xin chân thành cám ơn! 5 I TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Khái niệm Logistics doanh nghiệp 1.1.1 Khái niệm Logistics Theo Theo Hiệp hội nhà chuyên nghiệp quản trị chuỗi cung ứng (Council of Supply Chain Management Professionals - CSCMP), “Quản trị logistics phần quản trị chuỗi cung ứng bao gồm việc hoạch định, thực hiện, kiểm soát việc vận chuyển dự trữ hiệu hàng hóa, dịch vụ thơng tin liên quan từ nơi xuất phát đến nơi tiêu thụ để đáp ứng yêu cầu khách hàng Hoạt động quản trị logistics bao gồm quản trị vận tải hàng hóa xuất nhập, quản lý đội tàu, kho bãi, nguyên vật liệu, thực đơn hàng, thiết kế mạng lưới logistics, quản trị tồn kho, hoạch định cung/cầu, quản trị nhà cung cấp dịch vụ thứ ba Ở số mức độ khác nhau, chức logistics bao gồm việc tìm nguồn đầu vào, hoạch định sản xuất, đóng gói, dịch vụ khách hàng Quản trị logistics chức tổng hợp kết hợp tối ưu hóa tất hoạt động logistics phối hợp hoạt động logistics với chức khác marketing, kinh doanh, sản xuất, tài chính, cơng nghệ thơng tin.” 1.1.2 Logistics Vận tải dịch vụ biển Do tồn cầu hóa kinh tế, Logistics vận tải dịch vụ biển đóng vai trị quan trọng lĩnh vực hậu cần Logistics vận tải dịch vụ biển định nghĩa lập kế hoạch, thực quản lý tồn q trình vận chuyển (vận tải hàng hải, hoạt động cảng tổ chức vận tải), bao gồm vận chuyển đại dương Phân phối vật lý logistics vận tải dịch vụ biển đóng vai trị chiến lược quan trọng hệ thống hội nhập logistics cách ưu tiên vai trị logistics tồn cầu Logistics vận tải dịch vụ biển có cấu trúc kinh tế phức tạp hoạt động quốc tế chất lĩnh vực đòi hỏi nguồn vốn dồi Các điều kiện phát triển giao thông hàng hải thay đổi theo giai đoạn phát triển kinh tế quốc gia Những khác biệt bao gồm sách, mục tiêu vấn đề quốc gia lĩnh vực vận tải hàng hải họ Logistics vận tải dịch vụ biển đóng vai trò quan trọng mạng lưới hậu cần nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc gia, đặc biệt bối cảnh kinh tế toàn cầu Logistics hàng hải lần Panayides (2006) định nghĩa trình lập kế hoạch, thực quản lý luồng thơng tin hàng hóa Khái niệm hội nhập tác giả nhấn mạnh nhiều 6 1.2 Vai trò đặc trưng Logistics doanh nghiệp 1.2.1 Vai trò Logistics doanh nghiệp 1.2.1.1 Quản lý giao thông vận tải: - Vận tải hoạt động hệ thống logistics vận tải dịch vụ biển Do tầm quan trọng nó, tất doanh nghiệp cố gắng giảm chi phí vận chuyển Lợi ích quy mơ giảm chi phí đơn vị đạt cách mang khối lượng lớn hàng hóa chuyến - Vận chuyển cơng nghiệp: Vận chuyển công nghiệp đề cập đến trường hợp chủ hàng chủ sở hữu tàu nhằm mục đích giảm thiểu chi phí vận chuyển - Vận chuyển tàu chuyến: Tàu chuyến vận chuyển hàng hóa có sẵn, hàng hóa thường thuộc chủ sở hữu, khơng có hành trình cố định, chun chở hàng rời với số lượng lớn khoảng cách tương đối dài Giá cước vận chuyển vận tải hành lang biến động theo mùa, theo kích cỡ tàu, thời hạn thuê tàu điều kiện thị trường Sự khác biệt phương thức vận hành thị trường tàu chuyến thường dạng bán thành phẩm nguyên liệu thô sử dụng công nghiệp để sản xuất sản phẩm cuối - Vận chuyển tàu chợ: Vận chuyển tàu chợ cung cấp dịch vụ đặc biệt cho chủ hàng thích tỷ lệ khơng đổi thay tỷ lệ thị trường biến động Vận chuyển lót; chuyên vận chuyển bưu kiện hàng hóa nhỏ, khơng lấp đầy khoang tàu, dịch vụ thơng thường Các loại hàng hóa vận chuyển hàng hóa hàng rời, hàng container, hàng hóa xếp chồng, hàng trước, hàng lỏng, hàng lạnh hàng nặng 1.2.1.2 Quản lý hàng tồn kho Quản lý hàng tồn kho quan tâm đến việc cố gắng giảm mức tồn kho chi phí liên quan thấp tốt 1.2.1.3 Dự báo nhu cầu Dự báo định nghĩa cụ thể bán, đâu Dự báo khả quan trọng để lập kế hoạch Điều vô quan trọng, giúp doanh nghiệp lập kế hoạch cho tương lai để giảm thiểu rủi ro thất bại Tính bền vững hoạt động hậu cần phụ thuộc vào dự báo nhu cầu hiệu quả, hiệu xác 1.2.1.4 Xử lý hàng hóa Xử lý hàng hóa liên quan đến dịch vụ xếp hàng hóa (nhận, lưu trữ, lắp ráp phân loại sản phẩm để giao đến bến tàu) dịch vụ bốc xếp (tải dỡ sản phẩm từ tàu) 1.2.1.5 Đóng gói dán nhãn Một chức hậu cần hàng hải đóng gói hàng hóa cho lô hàng Để quản lý di chuyển hàng hóa, địi hỏi phải theo dõi container qua hệ thống thơng tin, phân cấp theo dõi hàng hóa thực hoạt động trực tiếp (ghi nhãn, đóng gói lại, đưa tiêu chuẩn) sản phẩm chúng qua kho 7 1.2.2 Đặc trưng Logistics Logistics tổng hợp hoạt động doanh nghiệp khía cạnh chính, logistics sinh tồn, logistics hoạt động logistics hệ thống: Logistics sinh tồn có liên quan tới nhu cầu sống, đáp ứng nhu cầu thiết yếu người: cần gì, cần bao nhiêu, cần cần đâu Logistics sinh tồn chất tảng hoạt động logistics nói chung; - Logistics hoạt động bước phát triển logistics sinh tồn liên quan tới trình vận động lưu kho nguyên liệu đầu vào vào trong, qua khỏi doanh nghiệp, thâm nhập vào kênh phân phối trước đến tay người tiêu dùng cuối cùng; - Logistics hệ thống giúp ích cho việc trì hệ thống hoạt động Các yếu tố logistics hệ thống bao gồm máy móc thiết bị, nguồn nhân lực, cơng nghệ, sở hạ tầng nhà xưởng, … - Logistics sinh tồn, hoạt động hệ thống có mối liên hệ chặt chẽ, tạo sở hình thành hệ thống logistics hoàn chỉnh Logistics hỗ trợ hoạt động doanh nghiệp: Logistics hỗ trợ tồn q trình hoạt động doanh nghiệp, sản phẩm khỏi dây chuyền sản xuất doanh nghiệp đến tay người tiêu dùng Một doanh nghiệp kết hợp yếu tố logistics với hay tất yếu tố logistics tùy theo u cầu doanh nghiệp Logistics cịn hỗ trợ hoạt động doanh nghiệp thông qua quản lý di chuyển lưu trữ nguyên vật liệu vào doanh nghiệp bán thành phẩm di chuyển doanh nghiệp - Logistics phát triển cao, hoàn chỉnh dịch vụ vận tải giao nhận, vận tải giao nhận gắn liền nằm logistics Cùng với trình phát triển mình, logistics làm đa dạng khóa khái niệm vận tải giao nhận truyền thống Từ chỗ thay mặt khách hàng để thực khâu rời rạc thuê tàu, lưu cước, chuẩn bị hàng, đóng gói hàng, tái chế, làm thủ tục thơng quan, … cung cấp dịch vụ trọn gói từ kho đến kho (Door to Door) Từ chỗ đóng vai trò đại lý, người ủy thác trở thành chủ thể hoạt động vận tải giao nhận với khách hàng, chịu trách nhiệm trước nguồn luật điều chỉnh Ngày nay, để thực nghiệp vụ mình, người giao nhận phải quản lý hệ thống đồng từ giao nhận tới vận tải, cung ứng nguyên vật liệu phục vụ sản xuất kinh doanh, bảo quản hàng hóa kho, phân phối hàng hóa nơi, lúc, sử dụng thơng tin điện tử để theo dõi, kiểm tra, … Như vậy, người giao nhận vận tải trở thành người cung cấp dịch vụ logistics Logistics phát triển hoàn thiện dịch vụ vận tải đa phương thức: Trước đây, hàng hóa theo hình thức hàng lẻ từ nước xuất sang nước nhập trải qua nhiều phương tiện vận tải khác nhau, xác suất rủi ro mát hàng hóa cao, người gửi hàng phải ký nhiều hợp đồng với nhiều người vận tải khác mà trách nhiệm họ giới hạn chặng đường hay dịch vụ mà họ đảm nhiệm Tới năm 60-70 kỷ XX, cách mạng container ngành vận tải đảm bảo an toàn độ tin cậy vận chuyển hàng hóa, tiền đề sở cho đời phát triển vận tải đa phương thức Khi vận tải đa 8 phương thức đời, chủ hàng phải ký hợp đồng với người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO-Multimodal Transport Operator) MTO chịu trách nhiệm tổ chức thực tồn việc vận chuyển hàng hóa từ nhận hàng giao hàng chứng từ vận tải cho dù người chuyên chở thực tế Như vậy, MTO người cung cấp dịch vụ logistics 1.3 Các mơ hình Logistics doanh nghiệp Hệ thống logistics chia thành cấp: Hệ thống hỗ trợ hành trình tàu: cung cấp lương thực thực phẩm dịch vụ hỗ trợ cho tàu - Hệ thống phục vụ tàu vào cảng: bảo đảm an toàn thuận tiện cho tàu tàu cập cảng - Hệ thống xếp dỡ: hỗ trợ hoạt động xếp hàng dỡ hàng tàu cảng cho nhanh chóng an tồn - Hệ thống phục vụ hàng cảnh: bảo đảm liên kết bên xếp dỡ bên kho bãi - Hệ thống lưu kho bãi: hỗ trợ cho trình lưu kho bãi - Hệ thống liên kết vận tải nội địa: hỗ trợ cho liên kết hệ thống kho bãi (hoặc hệ thống phục vụ hàng cảnh) với hệ thống vận tải nội địa Các bên liên quan đến hệ thống liên - 1.4 Các vấn đề quy trình logistics doanh nghiệp 1.4.1 Đáp ứng đơn đặt hàng trực tuyến Việc phát triển logistics tảng điện tử nước ta nhiều hạn chế, điều kiện kĩ thuật, đường truyền mạng yếu tố liên quan khác chưa bắt kịp với nhu cầu khách hàng Xử lý đơn hàng trực tuyến gặp nhiều vướng mắc mơ hình xử lý đơn hàng online cịn chưa hồn thiện, dẫn đến đơn hàng chưa xử lý kịp thời q trình xử lý, lưu kho, có số thông tin khách hàng, đơn hàng bị ghi nhận sai lệch 1.4.2 Xử lý hàng hóa trung tâm phân phối Quy trình xử lý cồng kềnh, phức tạp, tốn nhiều thời gian chi phí Thách thức xuất phát từ quy trình làm việc thủ cơng, chưa ứng dụng lợi khoa học kỹ thuật cơng nghệ vào quy trình xử lý hàng hố Ngồi ra, việc đào tạo nhân chưa bản, chưa có chun mơn nghiệp vụ sâu lỗ hổng lớn cần cải thiện 9 1.4.3 Vận chuyển hàng hóa Các tàu thuyền nước ta tàu thuyền nhỏ lạc hậu, khơng thể vận chuyển q nhiều hàng hố hành trình dẫn đến lãng phí nhiên liệu Ngồi ra, vận tốc tàu khơng lớn, dễ gây chậm trễ giao hàng Bên cạnh đó, điều kiện thời tiết dễ dàng khiến tàu gặp trở ngại trình nhận giao hàng bảo quản hàng hoá Hệ thống hạ tầng giao thông Việt Nam thiếu yếu so với yêu cầu phát triển đất nước, chưa phát triển tương xứng với tốc độ cơng nghiệp hóa, thị hóa nước ta, cảng biển nhỏ, nơng khiến tàu dễ mắc cạn Các tiêu chí đánh giá hoạt động Logistics doanh nghiệp Doanh nghiệp kinh doanh vận tải dịch vụ biển , xét cho doanh nghiệp kinh doanh Vì thế, tiêu chí để đánh giá hiệu hoạt động logistics doanh nghiệp kinh doanh nói chung áp dụng cho trường hợp doanh nghiệp kinh doanh vận tải dịch vụ biển Để đánh giá thực trạng hiệu logistics doanh nghiệp cần phải đo lường kết logistics Bộ tiêu đo lường bao gồm nhiều tiêu đo lường kết bên trong, đo lường kết bên đo lường toàn chuỗi cung ứng; tựu chung lại xếp thành nhóm tiêu chí sau: - Tiêu chí chi phí logistics - Tiêu chí chất lượng dịch vụ khách hàng - Các tiêu chí khác 2.1 Tiêu chí chi phí logistics Theo Tiến Sĩ An Thị Thanh Nhàn & cộng (2011), loại chi phí cấu thành nên tổng chi phí logistics dùng để đánh giá hiệu logistics doanh nghiệp bao gồm: Chi phí xử lý đơn đặt hàng thơng tin, Chi phí mua hàng, Chi phí kho bãi, Chi phí vận chuyển, Chi phí dự trữ Chi phí khách hàng Chi phí tiêu chí xác tồn diện để đánh giá hiệu hoạt động logistics Một khoản chi phí logistics coi hợp lý vừa đủ để vận hành hệ thống đảm bảo chất lượng đáp ứng nhu cầu khách hàng, vừa đem lại hiệu kinh doanh thể qua lợi nhuận cho toàn doanh nghiệp Kết chi phí logistics chủ yếu đo tổng chi phí, tỷ lệ phần trăm doanh số, chi phí đơn vị quy mô Trong nhiều ngành sản xuất, chi phí logistics chiếm tới 25% tổng chi phí sản xuất Do đó, tiết kiệm hợp lý chi phí logistics trực tiếp góp phần làm tăng lợi nhuận doanh nghiệp 2.2 Tiêu chí chất lượng dịch vụ khách hàng Vận tải dịch vụ biển ngành dịch vụ đặt khách hàng làm trung tâm Vì vậy, đánh giá hiệu hoạt động logistics doanh nghiệp kinh doanh vận tải dịch vụ biển, tiêu chí chất lượng dịch vụ khách hàng đóng vai trò quan trọng 10 10 Theo Tiến Sĩ An Thị Thanh Nhàn (2011), “dịch vụ khách hàng đề cập đến chuỗi hoạt động đặc biệt nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm khách hàng thường bắt đầu hoạt động đặt hàng kết thúc việc giao hàng cho khách” Dịch vụ khách hàng cấu thành đánh giá qua số yếu tố sau: -Thời gian: Đứng từ góc độ khách hàng, thời gian lợi ích mong đợi thực hành vi mua hàng, tính khoảng thời gian từ khách hàng đặt đơn hàng hàng hóa giao tới tay hay khoảng thời gian bổ sung hàng hóa cho dự trữ.Khoảng thời gian vừa ảnh hưởng đến lợi ích kinh doanh khách hàng doanh nghiệp, đồng thời ảnh hưởng đến lợi ích tiêu dùng khách hàng cá nhân - Độ tin cậy: Yếu tố thể khả thực dịch vụ nhà cung ứng Với sốkhách hàng, yếu tố độ tin cậy chí cịn đóng vai trị quan trọng khoảng thời gian thực đơn hàng Độ tin cậy dịch vụ khách hàng thường thể qua số khía cạnh như: độ dao động khoảng thời gian giao hàng, khả phân phối hàng hóa tới điểm đến cách an tồn khả sửa chữa đơn hàng khách hàng phát sinh nhu cầu -Thơng tin: Đây nhân tố liên quan đến hoạt động giao tiếp, truyền tin cho khách hàng doanh nghiệp cá nhân tình trạng hàng hóa, dịch vụ q trình cung cấp dịch vụ cách xác, dễ hiểu nhanh chóng -Sự thích nghi: Đây cách nói khác tính linh hoạt dịch vụ logistics việc đáp ứng nhu cầu đa dạng phát sinh bất thường khách hàng Doanh nghiệp có khả linh hoạt cao làm khách hàng hài lòng Các tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ khách hàng cụ thể hóa số nội dung sau: - Tổng thời gian đáp ứng đơn hàng tình thơng thường ngày cao điểm - Tỷ lệ đơn hàng hồn hảo: hàng hóa, số lượng, địa điểm, thời gian - Tỷ lệ đơn hàng hàng hóa (số lượng, cấu) hay dịch vụ (địa điểm, thời gian) - Tỷ lệ đơn hàng hỏng, đơn hàng bị hoàn trả - Khả theo dõi sửa chữa đơn hàng 2.3 Các tiêu chí khác -Tiêu chí suất lao động: Năng suất mối quan hệ (thường tỷ số số) đầu (hàng hóa dịch vụ) tạo số lượng đầu vào (các nguồn lực) hệ thống sử dụng để tạo nên đầu Các tiêu đo lường suất lao động hệ thống logistics bao gồm: Doanh số nhân viên, Doanh số 11 11 tiền lương, Số đơn đặt hàng đại diện bán, Số đơn hàng xử lý nhân viên logistics,… -Tiêu chí đo lường tài sản: Ngồi ra, doanh nghiệp cịn xét đến tiêu chí đo lường tài sản để đánh giá hiệu việc sử dụng đầu tư vốn, sở vật chất thiết bị, việc sử dụng vốn vào dự trữ để đạt mục đích logistics Các tiêu đo lường tài sản kể tới chu chuyển dự trữ, chi phí đảm bảo dự trữ, dự trữ thừa, mức cung ứng, thu hồi đầu tư -Tiêu chí xanh: doanh nghiệp giới nói chung doanh nghiệp vận tải dịch biển nói riêng quan tâm tới mức ảnh hưởng doanh nghiệp môi trường, đặc biệt môi trường biển Với mối lo hàng đầu lượng khí thải từ phương tiện thiết bị doanh nghiệp hoạt động sản xuất, số nhà nghiên cứu sử dụng tiêu đo lường sau khoa học kĩ thuật để đánh giá tính xanh doanh nghiệp vận tải dịch vụ biển số hiệu động cơ, thiết kế vỏ thân tàu, chân vịt, lượng khí thải, phần trăm phương tiện, thiết bị sử dụng nhiên liệu an toàn hơn, Những nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động logistics doanh nghiệp Cũng doanh nghiệp kinh doanh khác, hoạt động logistics doanh nghiệp vận tải dịch vụ biển chịu tác động yếu tố bên bên ngồi doanh nghiệp Việc phân tích tác động từ mơi trường ngồi giúp doanh nghiệp xác định điểm mạnh để phát huy, hội để tận dụng đồng thời nhìn điểm yếu cần phải khắc phục rủi ro phải phòng tránh 3.1 Những nhân tố từ phía doanh nghiệp Nguồn lực sở vật chất hệ thống thông tin: bao gồm yếu tố nhà xưởng, kho bãi, trung tâm phân phối, hệ thống thông tin…Đặc biệt, với đặc trưng vận tải dịch vụ biển nhiều rủi ro khách quan, quy mô lớn, tần suất mua lớn, giá trị đơn hàng cao mặt hàng đa dạng thường có yêu cầu riêng với loại hàng, hệ thống thông tin đại vô cần thiết để giúp doanh nghiệp quản lý số lượng liệu đơn hàng khổng lồ phát sinh từ thị trường vận tải dịch vụ biển -Nguồn nhân lực: Mặc dù vận tải dịch vụ biển có xu hướng tự động hóa đại hóa cao với việc áp dụng nhiều thành khoa học kĩ thuật tân tiến người đóng vai trò chủ lực việc điều phối hệ thống logistics Muốn có hệ thống hậu cần vận tải dịch vụ biển hiệu quả, doanh nghiệp cần nguồn nhân lực vừa có kiến thức kinh nghiệm logistics, vận tải dịch vụ biển, vừa có khả hoạch chiến lược để xây dựng quy trình logistics hồn chỉnh Bên cạnh đó, nguồn nhân lực vận chuyển đóng vai trị quan trọng nhân tố trực tiếp tiếp xúc với khách hàng trình hoạt động kinh doanh Bởi vậy, việc có nhân viên vận chuyển đào tạo bản, có thái độ thân thiện có khả chăm sóc giải đáp thắc mắc khách hàng mấu chốt quan trọng để doanh nghiệp vận tải dịch vụ biển xây dựng hình ảnh thương hiệu lịng khách hàng -Nguồn lực tài chính: Để đào tạo nguồn nhân lực logistics, ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh hay xây dựng mơ hình logistics phù hợp cần 12 12 có tiềm lực tài Việc sử dụng, đầu tư phân bổ vốn doanh nghiệp vào hoạt động logistics yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới khả logistics doanh nghiệp -Các nguồn lực vơ hình khác: ý tưởng, triết lý kinh doanh, danh tiếng, uy tín… ảnh hưởng không nhỏ tới việc xây dựng hệ thống logistics hiệu cho doanh nghiệp vận tải dịch vụ biển 3.2 Những nhân tố từ môi trường kinh doanh -Các yếu tố kĩ thuật sở hạ tầng giao thông vận tải: Vận chuyển điều phối thông tin hai khâu mang ý nghĩa sống hệ thống logistics doanh nghiệp vận tải dịch vụ biển, yêu tố kĩ thuật giao thông vận tải ảnh hưởng tới thời gian giao hàng chất lượng sản phẩm tới tay người mua -Yếu tố kinh tế - xã hội - luật pháp: Các yếu tố ngày có ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh nói chung hoạt động logistics nói riêng doanh nghiệp vận tải dịch vụ biển Những xu hướng kinh tế thời, phát triển kinh tế ngành, hay tiêu chuẩn đạo đức, lối sống, dân số, hành vi thói quen tiêu dùng, quy định logistics, vận tải dịch vụ biển.… yếu tố tạo môi trường để doanh nghiệp thực hoạt động logistics mình, ảnh hưởng nhiều tới hiệu logistics doanh nghiệp II HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN TỔNG QUAN VỀ CƠNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN 1.1 Giới thiệu Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn -Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gòn doanh nghiệp quân đội trực thuộc Quân Chủng Hải Quân, trụ sở TP Hồ Chí Minh -Được thành lập ngày 15 tháng năm 1989 với trụ cột kinh doanh gồm: Khai thác cảng; dịch vụ logistics; vận tải dịch vụ biển • • • Khai thác cảng container (từ năm 1990): chiếm gần 50% thị phần container xuất nhập Việt Nam; 92% thị phần khu vực TP Hồ Chí Minh Dịch vụ logistics (từ năm 2013): 04 năm liên tiếp đứng đầu TOP 20 doanh nghiệp logistics hàng đầu Việt Nam (2014, 2015, 2016, 2018) Vận tải dịch vụ biển (từ năm 2014): chiếm 25% thị phần vận tải biển nội địa, ngày 07/07/2017 công bố tuyến vận tải biển quốc tế Việt Nam - Singapore; cung cấp dịch vụ hậu cần dầu khí; cung ứng hậu cần cho đơn vị Hải quân… -Tân Cảng Sài Gòn quản lý kinh doanh, khai thác cảng container lớn Việt Nam với dịch vụ: xếp dỡ hàng hóa, hậu cần, hàng hải, cứu hộ, hoa tiêu, địa ốc, xây dựng cơng trình dân sự, qn vận tải đa phương thức -Là nhà khai thác cảng container chuyên nghiệp, đại lớn Việt Nam với thị phần container xuất nhập chiếm 85% khu vực phía Nam gần 50% thị phần nước 13 13 -Loại hình: Cơng ty trách nhiệm hữu hạn -Sản phẩm:Cảng, ICDs, Logistic, Công nghệ thông tin, Đào tạo nhân lực -Website: http://saigonnewport.com.vn 1.2 Các giai đoạn hình thành phát triển -Giữa thập niên 1960, quyền Việt Nam Cộng hòa xây dựng cảng quân với cầu tàu dài 1.200 mét, rộng 24 mét; bến nghiêng rộng 40 mét hệ thống kho bãi, giao thông nội bộ, điện nước để phục vụ quốc phòng Cảng gọi Tân Cảng Sài Gòn để phân biệt với Cảng Sài Gòn -Từ năm 1975 đến đầu năm 1989, khu vực Tân Cảng dùng cho vài hoạt động quân mà tu, bảo dưỡng nên hệ thống cầu tàu, kho bãi, giao thông, doanh trại, điện nước xuống cấp nghiêm trọng Mặt khác, khơng có đơn vị chủ quản việc đóng qn, canh phịng nên an ninh trật tự gặp nhiều khó khăn Đến 15 tháng năm 1989, Bộ Quốc phòng Việt Nam Quyết định số 41/QP thành lập Quân Cảng Sài Gòn thuộc quân chủng Hải Quân, phục vụ cho nhiệm vụ quốc phòng Bên cạnh đó, tận dụng cơng suất nhàn rỗi cầu tàu, kho bãi để kinh doanh, tạo nguồn doanh thu nhằm tu bổ bước nâng cấp cảng -Trong 30 năm qua, Quân Cảng Sài Gòn trải qua giai đoạn: Giai đoạn (1989-1991): Xây dựng tổ chức biên chế, lực lượng, chống xuống cấp sở hạ tầng; chấn chỉnh trật tự, an ninh, khai thác tàu hàng rời Tổ chức biên chế, lực lượng giai đoan gồm: Ban Giám đốc người số trợ lý, hai đơn vị trực thuộc đội cảnh vệ kho hàng; quân số 36 người Giai đoạn (1992 - 1997): Tiếp tục phát triển tổ chức - biên chế lực lượng; nâng cấp sở hạ tầng, mua sắm trang thiết bị chuyên dùng; chuyển từ khai thác tàu hàng rời sang khai thác tàu container Thực Quyết định 325/TTg ngày 13 tháng năm 1993 Thủ tướng phủ Việt Nam thành lập lại Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn Đến cuối năm 1996, tổ chức biên chế, lực lượng gồm: Ban giám đốc: người, 11 phịng, xí nghiệp, đội, ban tổng quân số toàn đơn vị gần 1.000 người, ngồi cịn quản lý gián tiếp 1,000 người hợp tác xã xếp dỡ vệ tinh Giai đoạn (1998-2005): Tiếp tục hoàn mơ hình tổ chức biên chế, lực lượng mở rộng địa bàn, qua mơ, đại hóa quản lý khai thác trọng khâu cảng container chuyên dụng Trong giai đoạn này, Ban giám đốc gồm người, xí nghiệp, 10 phịng Tiểu đồn tư vệ Giai đoạn (Từ 2006 đến nay): chuyển sang mơ hình cơng ty mẹ, công ty theo định số 342/TTg-ĐMDN Thủ tướng Quyết định số 82/2006/QĐ-QP Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, tiếp tục mở rộng địa bàn, quy mơ, chiều sâu đại hóa quản lý khai thác Cảng, đa dạng hóa ngành nghề sản xuất kinh doanh theo tổ chức biên chế gồm: Hội đồng quản trị, Ban kiểm sốt, Ban tổng giám đốc, cơng ty 14 14 thành viên, xí nghiệp, Trung tâm điều độ, Văn phòng, 11 phòng chức Hải đoàn tự vệ tổng quân số gần 3,000 người Thực trạng hoạt động logistics công ty Tân Cảng Sài Gòn 2.1 Các sản phẩm dịch vụ logistics cơng ty Tân Cảng Sài Gịn 2.1.1 Dịch vụ xếp dỡ hàng hoá : - Xếp dỡ hàng hoá phương án tàu- kho ; tàu - ôtô ngược lại - Sang mạn hàng hoá cầu tàu , phao - Xếp dỡ hàng hoá siêu trường , siêu trọng cầu tàu , phao - Chằng buộc hàng hoá tàu Năng lực : - Tiếp nhận , phục vụ tàu hàng rời trọng tải tới 36 000 , tàu container trọng tải tới 30 000 - Mức giải phóng tàu : 30 / tàu - Sử dụng cẩu oto 400 , cẩu 100 làm hàng siêu trường , siêu trọng 2.1.2 Dịch vụ cảng biển, kho bãi : - Dịch vụ sửa chữa tàu , container ; sửa chữa tàu Công ty liên kết với XNLH Bison để thực - Dịch vụ vệ sinh hầm hàng đổ rác tàu biển - Xếp dỡ hàng hóa theo phương án kho bãi - ôtô ngược lại : sử dụng cấu khung 13 + 11 cầu khung + , 25 xe nâng hàng , 17 xe nâng rỗng cần trục sức nâng từ 20 - 65 - Đóng nút hàng vào container : sử dụng 54 xe nâng từ - đóng rút hàng vào container - Giao nhận , kiểm đếm hàng hoá với tàu , giao nhận hàng kho bãi - Lưu kho bảo quản hàng hoá : cảng có loại kho bách hố , hàng rời kho CFS , tổng diện tích 102 500 m , thiết bị xếp dỡ có 28 xe nâng từ - - Sửa chữa bao gói đóng gói hàng hố : khu vực kiểm hố đóng gói hàng cảng có phễu cố định số phễu di động để đóng bao hàng rời , công suất phễu khoảng 10 / 2.1.3 Dịch vụ xây dựng sửa chữa cơng trình: - Xây dựng sửa chữa cơng trình thủy cơng - Xây dựng sửa chữa cầu tàu , kho bãi hàng , triển đà , ụ tàu - Xây dựng sửa chữa cơng trình cơng nghiệp , dân dụng , cao ốc văn phòng 15 15 - Sản xuất đá xây dựng Năng lực : - 02 dàn búa máy đóng loại cọc kích thước 45x45x2 300cm - Xây dựng cầu cảng cho tàu trọng tải tới 50000 - Xây dựng triền đà, ụ tàu 10000 2.1.4 Dịch vụ vận tải hàng hoá: - Vận tải hàng hoá đường - Vận tải hàng hoá đường thuỷ a Năng lực : - 05 sà lan sức chứa từ 15 - 54 teus - 55 xe đầu kéo container công suất từ 220 - 350 HP b Sản lượng tháng đầu năm 2005 : - Vận chuyển đường thuỷ : 29 054 teus - Vận chuyển đường : 53 110 teus 2.1.5 Dịch vụ lai dắt tàu biển : - Lai dắt tàu biển vào cầu , phao - Lai dắt công trình - Phục vụ thi cơng cơng trình thuỷ công Năng lực : - 44 hoa tiêu ngoại hạng - 08 hoa tiêu loại - 04 hoa tiêu loại - 01 hoa tiêu loại 2.1.6 Dịch vụ nạo vét đường biển : - Nạo vét vùng nước bến cảng - Nạo vét phục vụ thi công cầu cảng , bờ kè cơng trình thuỷ cơng khác Năng lực : - Xáng cạp có khả nạo vét đến độ sâu 12 5m , công suất 900m / ngày - 02 xà lan chở đất mở đáy sức chứa 300m - 01 tàu lại công suất 615HP 16 16 - Vùng hoạt động : cảng biển cửa sông 2.1.7 Dịch vụ cứu hộ sông , biển - Tổ chức cứu hộ tàu biển phương tiện thuỷ - Chữa cháy xử lý dầu tràn cảng Năng lực : - Các tàu lại công suất lớn công ty - Huy động tàu kéo – lai dắt cứu hộ Titan lữ đoàn 125 - Xe cứu hoả : 01 xe CHLB Nga chế tạo - Phao ngăn dầu : 300m - Phao thấm dầu : 300m - Túi đựng dầu bẩn loại 200 lít : 40 túi - Túi đựng nước bẩn loại 200 lít : 40 túi - Một số tàu lại Quân cảng trang bị hệ thống bơm cứu hoả mạnh 2.1.8 Dịch vụ giao nhận hàng hoá cung cấp nước - Giao nhận hàng hoá nội địa , hàng xuất nhập - Thơng quan hàng hố xuất nhập - Cung ứng nước , thực phẩm cho tàu biển : nước cung cấp cho tàu biển quan kiểm dịch quốc tế thành phố Hồ Chí Minh kiểm tra chất lượng , thực phẩm cung cấp từ siêu thị Metro 2.1.9 Dịch vụ trung chuyển hàng hoá quốc tế , hàng cảnh kinh doanh hàng hoá trung chuyển quốc tế : - Thực từ tháng 10 năm 2002 ° - Sản lượng container trung chuyển quốc tế qua Tân Cảng chiếm khoảng 75 % nước - Kinh doanh hàng hóa trung chuyển quốc tế khu cảng mở Cát Lái - Chính sách khuyến khích khách hàng dịch vụ cảng 2.2 Đánh giá dịch vụ logistics cơng ty Tân Cảng Sài Gịn 2.2.1 Ưu điểm 2.2.1.1 Dịch vụ đánh giá cao so với doanh nghiệp ngành Cơng ty có uy tín , thương hiệu khẳng định thị trường Việt Nam dần chiếm lĩnh thị trường nước 17 17 -Đứng đầu top 20 doanh nghiệp logistics hàng đầu Việt Nam) -Sản lượng thông quan cảng ( không gồm sà lan): số Việt Nam đứng thứ 21 giới Trang thiết bị logistic chuyên nghiệp: -1000 đầu kéo & 1239 xe rơ mooc Việt Nam - Lào - Campuchia -110 sà lan, GPS theo dõi thời gian thực -1000000m2 kho: CFS, kho ngoại quan, kho thường, trung tâm phân phối -322ha bãi container Có nhiều khách hàng lớn khách hàng trung thành : Schenker , DHL , Coca Cola , P&G , Unilever, Toyota , Sanyo , Huyndai Motor 2.2.1.2 Mở rộng , hợp tác với nước Cùng với xu hội nhập thị trường khu vực thị trường quốc tế , sau nước ta gia nhập tổ chức thương mại quốc tế WTO , việc mở rộng hợp tác nhiều lĩnh vực với đối tác , khách hàng nước , Công ty trọng , tăng cường đẩy mạnh hợp tác , phát triển dịch vụ với nước khu vực , nhằm xúc tiến bước đẩy mạnh sản phẩm dịch vụ đồng thời tiếp thu Công nghệ quản lý Ký kết hợp đồng hợp tác với đại lý vận tải giao nhận : Thiết lập mạng lưới đại lý vận tải giao nhận , đến Công ty ký với 22 đại lý 16 nước giới Việc thiết lập hệ thống đại lý rộng khắp phân bổ tất khu vực giới mang lại chủ động khả đáp ứng yêu cầu đa dạng vận tải Forwarder đối tượng khách hàng tiếp tục đẩy mạnh hoạt động Marketing nước khác Để kịp thời nắm bắt thông tin thị trường Công ty xây dựng mạng lưới làm dịch vụ khu vực thị trường tiềm với văn phòng đại diện bước khởi đầu cho chiến lược phát triển dịch vụ vận tải khu vực quốc tế 2.2.1.3 Tổ chức chương trình đào tạo nhân viên logistics chuyên nghiệp Bên cạnh việc mở rộng hợp tác , cơng ty Cịn nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên để đáp ứng tối đa yêu cầu khách hàng , đặc biệt khách hàng nước sử dụng dịch vụ trọn gói chuỗi dịch vụ logistics , Công ty thực chiến lược đào tạo nhân viên theo chuyên nghiệp , cơng ty đầu tư nguồn lực thích đáng liên kết với đơn vị đào tạo để tổ chức khoá học dịch vụ logistics , nghiệp vụ quản lý , nghiệp vụ kinh doanh Hợp tác với đối tác nước có chuyên gia giỏi để trao đổi kinh nghiệm chiến lược marketing , chiến lược quản lý nhân , đào tạo giao tiếp ứng xử để phù hợp phong cách giao tiếp nhà vận tải chuyên nghiệp , qua trang bị đầy đủ kiến thức cho nhân viên , sẵn sàng đáp ứng yêu cầu khả cung cấp dịch vụ cao 2.2.1.4 Áp dụng công nghệ thông tin nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ logistics -Hệ thống điều hành cảng: 18 18 TOPX TOPO _VN ( Hệ thống khai thác cảng cung cấp Realtime Business Solution- RBS Úc -Ứng dụng công nghệ thông tin dịch vụ gia tăng: Dịch vụ E-banking Mobile Banking • E-port thơng qua Internet Mobile phone áp dụng cho 100% hàng xuất từ ngày 01/04/2017, cho container hàng nhập từ 01/04/2018 • Quản lý phương tiện E-port áp dụng với công ty Logistic công ty Forwarder từ ngày 15/06/2019 • Hệ thống giám sát hải quan tự động từ ngày 24/08/2018 • eDO - Electronic Delivery Order từ tháng 10/2019 • Hệ thống quản lý an ninh cảng từ 22/10/2019 • Ứng dụng cơng nghệ Blockchain • Tích hợp chương trình khai báo hải quan điện tử ( VINA-CSS / VCIS), cho phép khách hàng khai báo hải quan qua mạng, thơng quan hóa máy soi container 2.2.2 Nhược điểm hoạt động Logistic cơng ty Tân Cảng Sài Gịn • - Vẫn tập trung hoạt động giao nhận truyền thống: Thực tế Việt Nam hoạt động logistics bắt đầu hình thành Các cơng ty hoạt động xuất nhập nói chung bước đầu áp dụng chưa đạt mức độ hoàn thiện mà dừng việc thực vài công đoạn quy trình Cụ thể cơng ty Tân Cảng Sài Gòn, gồm hoạt động sau: + DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ: Với 1000 xe đầu kéo 200 xe tải loại, SNP Logistics cung cấp dịch vụ vận tải đường kết nối khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam phía Bắc, dịch vụ vận tải Bắc - Trung - Nam, dịch vụ vận tải xuyên biên giới + DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN, ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA: SNP Logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá đường biển nội địa với 4-6 chuyến/tuần, sức chở 600TEUs/chuyến đáp ứng nhu cầu khách hàng + DỊCH VỤ ĐẠI LÝ HẢI QUAN VÀ CÁC DỊCH VỤ KHÁC:Dịch vụ khai báo hải quan, chứng từ thương mại, bảo hiểm hàng hóa, kiểm hóa…Đóng thuế hồn thuế -Thủ tục Hải quan cửa xuyên biên giới:Dịch vụ thông quan điện tử Hải quan cửa đảm bảo tiến độ thời gian giảm thiểu chi phí Các dịch vụ GTGT khác như: hun trùng, giám định hàng hoá, container, kiểm định + DỊCH VỤ KHO VẬN VÀ PHÂN PHỐI Dịch vụ gom hàng xuất/nhập (CFS) Dịch vụ kho ngoại quan, kho mát, kho IMDG theo tiêu chuẩn Trung tâm phân phối hàng nhập khẩu/ hàng nội địa Các dịch vụ giá trị gia tăng Logistics (VAL): 19 19 Các dịch vụ dán nhãn, đóng gói, đóng gói lại, đóng pallet,… Giá trị gia tăng cho dịch vụ: kiểm tra, lấy mẫu, kỹ thuật giám sát chất lượng,… Hệ thống theo dõi hàng tồn kho, quản lý hàng hóa theo mã vạch Tích hợp thông tin truyền liệu điện tử qua mạng + QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG: SNP Logistics có kinh nghiệm cung cấp giải pháp quản trị chuỗi cung ứng, bao gồm dịch vụ chuỗi cung ứng trọn khâu theo yêu cầu khách hàng - Các dịch vụ logistics cơng ty dừng lại mức hoạt động lãnh thổ Việt Nam số nước láng giềng lân cận khác Hơn phương thức vận tải chuyên chỏ nội địa quốc gia lân cận, tải sang nhiều nước khác giới 2.3 Đối tượng khách hàng mục tiêu Đối tượng khách hàng công ty Tân Cảng Sài Gòn cung cấp dịch vụ chuỗi cung ứng hợp tác kinh doanh với Freight Forwarder tập đoàn tiêu dùng lớn giới hoạt động Việt Nam Điển : Schenker , DHL , CocaCola , P&G , Unilever, Toyota , Sanyo , Huyndai Motor Đặc biệt , với tầm vóc kinh nghiệm dịch vụ ngành , Saigon Newport Logistics Công nhận thành viên hiệp hội giao nhận vận tải Logistics lớn uy tín nước quốc tế VIEFAS , FIATA , WCA , CGLN Thông qua hiệp hội , cơng ty Tân Cảng Sài Gịn thiết lập hệ thống đại lý văn phòng đại diện rộng khắp giới , trì mối quan hệ đối tác với Forwarder uy tín thực chuyên hàng xuất nhập đảm bảo đáp ứng tốt nhu cầu dịch vụ đa dạng khách hàng , tới quốc gia với giá cước thời gian đáp ứng tốt Công ty Tân Cảng Sài Gòn trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp hàng đầu Việt Nam mang đến giải pháp logistics toàn diện , hệ thống chuỗi cung ứng toàn cầu hiệu tối ưu cho khách hàng Thành tựu Tân Cảng Sài Gòn năm gần 3.1 Các giải thưởng đạt -Danh hiệu Anh hùng lao động thời kỳ đổi (2004) -Huân chương Lao động hạng Nhất (2008) -Huân chương Lao động hạng Nhì (1999) -Huân chương Lao động hạng Ba (2005) -Huân chương Chiến công hạng Ba (1995,2000) -Huân chương Độc lập hạng Ba (2014) -Cờ thưởng thi đua Thủ tướng Phủ (2003, 2010, 2011) 20 20 -Thương hiệu quốc gia 2010 -Cúp vàng "Thương hiệu nhãn hiệu" (2007) -Cúp vàng "Doanh nghiệp phát triển bền vững" (2009) -Top 100 doanh nghiệp, Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu (2006, 2009 VCCI bình chọn) Bằng khen thành tích tiêu biểu công tác bảo vệ, phát triển bền vững tài nguyên môi trường biển đảo Việt Nam (Bộ Tài nguyên Môi trường cấp 2011) Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Ba Hải đoàn Tự vệ (2017) 3.2 Thành tựu từ số 30 năm qua, Tân Cảng Sài Gòn tiếp nhận 76.000 lượt tàu kinh tế, tổng sản lượng hàng container qua hệ thống cảng đạt gần 900 triệu tấn, tăng trưởng bình quân 20%/năm; tổng doanh thu 160.000 tỷ đồng, tổng lợi nhuận 23.000 tỷ đồng, tổng nộp ngân sách 9.000 tỷ đồng; từ vốn chủ sở hữu ban đầu 14 tỷ đồng năm 1989 tăng lên 16.402 tỷ đồng từ nguồn lợi nhuận sau thuế từ hoạt động sản xuất kinh doanh; tổng tài sản 26.000 tỷ đồng, giá trị vốn hóa thị trường 40.000 tỷ đồng Nổi bật Tân Cảng Sài Gòn nâng cao lực cạnh tranh cho hệ thống cảng biển Việt Nam với việc đón cỡ tàu lớn vào cụm cảng Bắc, Trung, Nam; khai thác hiệu cảng nước sâu Cái Mép-Thị Vải Lạch Huyện (Hải Phòng) 3.2.1 Trong năm 2017 Hoàn thành xuất sắc kết sản xuất kinh doanh năm trước 15 ngày, sản lượng container thông qua hệ thống cảng ước đạt 6,8 triệu Teu, tăng 13,6% so với năm 2016 Tổng công ty tiếp tục nhà khai thác cảng container chuyên nghiệp, đại lớn Việt Nam chiếm 92,5% thị phần container xuất nhập khu vực thành phố Hồ Chí Minh, 70% thị phần khu vực Cái Mép-Thị Vải, gần 50% thị phần nước Doanh thu toàn hệ thống đạt 19.800 tỷ tăng 12,5% so với năm 2016, lợi nhuận 2.000 tỷ đồng; thu nhập bình quân người lao động gần 21,2 triệu đồng/người/tháng, tăng 6,3% so với năm 2016 3.2.2 Trong năm 2018 Tân Cảng Sài Gòn vượt bậc, từ vị trí 22 lên vị trí 21 bảng xếp hạng cụm cảng container có sản lượng thông quan lớn giới Tân Cảng Cát Lái cảng Việt Nam nhận giải thưởng “Cảng Xanh” mạng lưới dịch vụ cảng APEC bảo đảm gần 20.000 việc làm với thu nhập mức cao cho người lao động địa phương TCT Tân Cảng Sài Gòn bước xây dựng nên hệ thống 28 sở hạ tầng cảng biển, kho bãi khắp vùng kinh tế trọng điểm, có cảng lớn Việt Nam Tân Cảng Cát Lái, cụm cảng nước sâu Cái Mép cảng container 21 21 quốc tế Hải Phòng - cảng nước sâu khu vực miền Bắc, đảm bảo cho hoạt động xuất nhập nước ta với gần 50% thị phần container thông qua cảng biển nước, nâng cao lực cạnh tranh Đặc biệt TP Hồ Chí Minh, sở Tân Cảng Sài Gòn đảm bảo khoảng 16-18% nguồn thuế thu ngân sách thành phố 3.2.3 Trong năm 2019 Sản lượng container thông qua hệ thống cảng trực thuộc Tổng công ty tăng 16,2%; vượt bậc bảng xếp hạng cụm cảng container có sản lượng thơng qua lớn giới Đặc biệt, cảng Tân Cảng-Cát Lái, “trái tim” dây chuyền sản xuất Tổng công ty đạt cột mốc lịch sử với kiện đón TEU container thứ triệu thông qua cảng vào tháng 12 vừa qua; thu thuế xuất nhập qua cảng Cát Lái đạt 72.500 tỷ đồng (tương đương 18,6% tổng thu ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh năm 2019); trở thành cảng feeder (cảng nhánh) lớn toàn cầu Việc ứng dụng cơng nghệ Tân Cảng Sài Gịn khơng tiết kiệm thời gian, chi phí mà cịn tạo thuận lợi cho khách hàng giao nhận hàng hóa cảng, giải vấn đề ùn ứ giao thơng ngồi cảng, khẳng định uy tín nhà khai thác cảng container Việt Nam Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn tiếp tục phát huy truyền thống đơn vị chủ lực; tập trung đầu tư hướng, mở rộng sở hạ tầng cảng biển, kho bãi khu vực trọng điểm gắn với phát triển theo chiều sâu, khai thác hiệu tài nguyên cảng biển quốc gia, không ngừng nâng cao suất, chất lượng phục vụ hãng tàu, khách hàng, khẳng định thương hiệu cảng container Việt Nam thị trường quốc tế Trong năm 2020 Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn, hướng tới đạt mục tiêu kim ngạch xuất nhập hàng hoá đạt 520 tỷ USD Theo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, dịp Tết nguyên đán Canh Tý 2020, có 4.000 người lao động trực tiếp lao động trường, bảo đảm hàng hóa thơng suốt, phục vụ cho hoạt động xuấtnhập nước Thành phố Hồ Chí Minh 22 22 KẾT LUẬN Thơng qua đề tài "Phân tích hoạt động Logistics Trung Tâm dịch vụ Logistics SNPL Tổng công ty Tân Cảng Sài Gịn" nhóm thực phân tích hoạt động Logistics cơng ty từ rút học kinh nghiệm, nhận xét khách quan vể hoạt Logistics công ty Hiện nay, xu thể hội nhập phát triển, hoạt động ngoại thương ngày gia tăng hoạt động giao dịch kinh tế ngày gia tăng mức độ cạnh tranh thị trường, hợp đồng trước ký kết cần soạn thảo kỹ lưỡng điều khoản với điều kiện phù hợp chứng từ với điều kiện Việc thực tốt hoạt động Logistic doanh nghiệp giúp doanh nghiệp có bước tiến vững mạnh trình phát triển cơng ty đồng thời nâng cao uy tín mắt đối tác ngồi nước Do việc trang bị kiến thức chuyên sâu hoạt động Logistics vô cần thiết, nhân viên xuất nhập ngành nghề, lĩnh vực liên quan công ty xuất nhập Nhóm nghiên cứu xin chân thành cảm ơn Ths - giảng viên môn Logistics , khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế tận tình hướng dẫn nhóm suốt q trình nghiên cứu Tuy cố gắng hoàn thiện đề tài gợi ý thầy q trình phân tích nhóm khơng tránh khỏi sai sót Vì nhóm thực đề tài mong nhận góp ý thầy để đề tài hồn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! 23 23 TÀI LIỆU THAM KHẢO Phạm Duy Liên (2012) Giáo trình Giao dịch thương mại quốc tế, Trường Đại học Ngoại Thương Website Tổng công ty Tân Cảng Sài Gịn: https://saigonnewport.com.vn/ Lam Hạnh(2019) Tổng Cơng ty Tân Cảng Sài Gòn: Khẳng định Thương hiệu Quốc gia lĩnh vực kinh tế biển: https://baophapluat.vn/doanhnhan/tong-cong-ty-tan-cang-sai-gon-khang-dinh-thuong-hieu-quoc-gia-tronglinh-vuc-kinh-te-bien-456918.html Wikipedia – Tân Cảng Sài Gịn: https://vi.wikipedia.org/wiki/T%C3%A2n_C %E1%BA%A3ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n Tiêu chí đánh giá công ty Logistics: http://vietmylogistic.com/tin-tuc/tieu- chi-danh-gia-cong-ty-logistic/ Nguyễn Thông Thái, An Thị Thanh Nhàn chủ biên, Lục Thị Thu Hường, 2011, Giáo trình Quản trị logistics kinh doanh, NXB Thống kê Harilaos N Psarafti, 2016, Green maritime logistics: the quest for win-win solutions, Technical University of Denmark 24 24 ... triển công ty Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động Logistics Trung Tâm dịch vụ Logistics SNPL Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu công ty Tân Cảng Sài Gịn... HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN TỔNG QUAN VỀ CƠNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN 1.1 Giới thiệu Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn -Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn doanh nghiệp quân đội trực thuộc... tự vệ tổng quân số gần 3,000 người Thực trạng hoạt động logistics công ty Tân Cảng Sài Gịn 2.1 Các sản phẩm dịch vụ logistics cơng ty Tân Cảng Sài Gòn 2.1.1 Dịch vụ xếp dỡ hàng hoá : - Xếp dỡ