Tổ chức thực hiện giao nhận một lô hàng lê quả tươi tại Xí nghiệp dịch vụ vận tải – Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship

Tổ chức thực hiện giao nhận một lô hàng lê quả tươi tại Xí nghiệp dịch vụ vận tải – Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship Tổ chức thực hiện giao nhận một lô hàng lê quả tươi tại Xí nghiệp dịch vụ vận tải – Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship Tổ chức thực hiện giao nhận một lô hàng lê quả tươi tại Xí nghiệp dịch vụ vận tải – Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship

 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  MỤC LỤC MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU .2 LỜI CAM ĐOAN CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Khái niệm giao nhận nội dung hoạt động giao nhận 1.1.1 Khái niệm giao nhận, dịch vụ giao nhận: .4 1.1.2 Các loại dịch vụ giao nhận hàng hóa 1.1.3 Vai trò giao nhận 1.2 Người giao nhận 1.2.1 Khái niệm người giao nhận .7 1.2.2 Đặc trưng người giao nhận 1.2.3 Phạm vi dịch vụ người giao nhận 1.2.4 Vai trò người giao nhận thương mại quốc tế 12 1.2.5 Quyền,nghĩa vụ,trách nhiệm người giao nhận 13 1.2.6.Luật chi phối hoạt động giao nhận .16 CHƯƠNG : TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CƠNG TY VẬN TẢI BIỂN VINASHIP .18 2.1 Sự đời phát triển công ty 18 2.2 Chức năng, nhiệm vụ cấu tổ chức công ty 20 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 Chức năng, nhiệm vụ 20 Cơ cấu tổ chức .21 Các dịch vụ hàng hải 22 Năng lực vận chuyển 23 2.3 Cơ sở vật chất kỹ thuật 24 2.3.1 Đội tàu vận tải .24 2.3.2 Đội xe vận tải 25 2.3.3 Lịch trình tàu container cơng ty khai thác 25 2.4 Tìm hiểu hoạt động công ty 26 2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.4.4 2.4.5 Quy trình Vận tải biển 26 Quy trình đại lý tàu biển .27 Tình hình nghiên cứu phát triển sản phẩm 27 Tình hình kiểm tra chất lượng sản phẩm dịch vụ .28 Hoạt động marketing 29 2.5 Tình hình sản xuất kinh doanh Xí nghiệp 30 2.6.Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty .32 2.6.1.Quy trình giao nhận hàng hóa nhập 32 2.6.2 Quy trình xuất hàng hóa 36 Việc lưu tờ khai hải quan nhằm mục đích tính tốn số lượng hàng hóa xuất khẩu, vào đó, nhân viên làm hàng cảng xếp vị trí container lên tàu môt cách thuận tiện Nhân viên giao nhận lấy lại tờ khai sau đến ngày tính từ ngày tàu khởi hành trả lại cho doanh nghiệp xuất 39 CHƯƠNG : TỔ CHỨC VÀ THỰC HIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU LÔ HÀNG LÊ QUẢ TƯƠI TỪ TRUNG QUỐC CỦA CÔNG TY 39 3.1 Khái quát chung lô hàng container nhập .39 3.2.Tổ chức thực giao nhận nhập lô hàng Lê tươi từ Trung Quốc Xí nghiệp dịch vụ vận tải- Công ty TNHH Vận tải biển VINASHIP 41  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  3.3 Tổng hợp chi phí lô hàng 46 3.4.NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU QUẢ CỦA CÔNG TÁC GIAO NHẬN .47 3.4.1.Những tác động từ bên 47 3.4.2 Thuận lợi hạn chế công ty hoạt động giao nhận 49 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 51 Kết luận .51 Kiến nghị: 52 TÀI LIỆU THAM KHẢO: 53 LỜI MỞ ĐẦU Lịch sử chứng minh rằng, cách mạng khoa học lớn diễn đời sống xã hội người phản ánh ngành vận tải Q trình vận tải ln cải tiến hồn thiện Mục đích chủ yếu tiến kỹ thuật tổ chức vận tải rút ngắn thời gian chuyên chở, đảm bảo an toàn cho đối tượng chuyên chở giảm chi phí chuyên chở tới mức thấp nhất.Vấn đề để tăng lực vận tải suất chuyên chở tăng cường giới hoá khâu xếp dỡ hàng điểm vận tải Một yếu tố quan trọng để thúc  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  đẩy giới hố tồn khâu xếp dỡ hàng hoá tạo kiện hàng lớn thích hợp Việc tạo kiện hàng thích hợp vận tải gọi “đơn vị hoá” hàng hoá Phương pháp tạo hàng hoá đơn vị đại vận tải dùng container Container với hàng hố xếp tạo thành đơn vị hàng hố suốt q trình chun chở Đó phương pháp đơn vị hàng hố hồn thiện mang lại hiệu kinh tế vận tải nội địa vận tải quốc tế Tương lai cán nghiệp vụ, sinh viên em cần phải trang bị cho kiến thức thực tế bổ ích cần thiết Vì thực tập chi nhánh Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship - Xí nghiệp dịch vụ vận tải, em định chọn đề tài luận văn “Tổ chức thực giao nhận lơ hàng lê tươi Xí nghiệp dịch vụ vận tải – Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship” LỜI CAM ĐOAN Tên là: …… Tôi xin cam đoan tất nội dung viết đồ án tốt nghiệp “ Tổ chức thực giao nhận lơ hàng lê tuoi nhập Xí nghiệp dịch vụ vận tải – Công ty cổ phần VTB VINASHIP” mang tính xác thực, nghiên cứu tìm tịi, học hỏi thân thời gian thực tập tất số liệu, thực trạng, khó khăn doanh nghiệp sở nhận thức mình, đóng góp y kiến cô giáo hướng dẫn đơn vị thực tập  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Khái niệm giao nhận nội dung hoạt động giao nhận 1.1.1 Khái niệm giao nhận, dịch vụ giao nhận: - Khái niệm chung giao nhận: “Tập hơp nghiệp vụ, cơng việc liên quan đến q trình vận tải, thực di chuyển hàng hóa từ nơi gửi tới nơi nhận hàng.” - Khái niệm dịch vụ giao nhận: + Theo quy tắc mẫu Liên đoàn quốc tế Hiệp hội giao nhận (FIATA) dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa: “Là loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hoá dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá.” + Theo điều 163 Luật Thương mại nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam thì: “Dịch vụ giao nhận hàng hố hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức việc vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác” 1.1.2 Các loại dịch vụ giao nhận hàng hóa Theo nghị định Chính phủ điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng hải, ban hành ngày 19/03/2001 (có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký): “Các doanh nghiệp có ngành nghề đăng ký kinh doanh sau tham gia vào dịch vụ giao nhận hàng hoá ngoại thương: - Dịch vụ đại lý vận tải đường biển; - Dịch vụ môi giới hàng hải; - Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa; - Dịch vụ bốc dỡ hàng hóa cảng biển” a Dịch vụ đại lý vận tải đường biển Dịch vụ cần thực công việc sau theo ủy thác chủ hàng: - Tiến hành tổ chức công việc để phục vụ qúa trình vận chuyển, giao nhận hàng hóa, vận chuyển hành khách hành lý dựa sở hợp đồng vận chuyển đường biển hợp đồng vận tải đa phương thức - Cho thuê thuê hộ phương tiện vận tải biển, thiết bị xếp dỡ,cầu tàu, kho tàng, bến bãi thiết bị chuyên dùng khác cần thiết cho trình hàng hải chuyên chở hàng hóa - Làm đại lý container  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  - Thực công việc cần thiết khác theo ủy quyền b Dịch vụ môi giới hàng hải Dịch vụ môi giới hàng hải dịch vụ cần phải thực công việc sau: - Làm trung gian cho việc ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa, hành khách hành lý; - Làm trung gian cho việc ký kết hợp đồng bảo hiểm hàng hải; - Làm trung gian cho việc ký kết hợp đồng cho thuê tàu, hợp đồng mua bán tàu, hợp đồng lai dắt, hợp đồng thuê cho thuê thuyền viên; - Làm trung gian cho việc ký kết hợp đồng khác có liên quan đến hoạt động hàng hải người ủy thác yêu cầu theo hợp đồng cụ thể c Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa dịch vụ thực kiểm tra số lượng hàng hóa hợp đồng so với thực tế giao nhận với tàu biển phương tiện khác theo ủy thác bên lien quan người vận chuyển, người giao hàng, người nhận hang d Dịch vụ bốc dỡ hàng hóa cảng biển Dịch vụ bốc dỡ hàng hóa dịch vụ phải thực công việc bốc, xếp, dỡ hàng hóa cảng theo quy trình cơng nghệ bốc, dỡ loại hàng 1.1.3 Vai trò giao nhận - Là công việc thiếu cho phát triển tồn thương mại quốc tế - Giao nhận tạo điều kiện giúp cho hàng hóa lưu thơng nhanh nhất, an tồn tiết kiệm mà không cần tham gia bên tham gia hợp đồng thương mại - Giúp cho người chuyên chở cải thiện đẩy nhanh tốc độ quay vòng sử dụng phương tiện vận tải  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  - Góp phần làm giảm giá thành hàng hóa xuất nhập - Giúp cho nhà xuất nhập cắt giảm bớt chi phí khơng cần thiết khác như: Chi phí lại,chi phí đào tạo nhân cơng, chi phí hội,…  Trong xu hướng thương mại hóa tồn cầu, với phát triển đa dạng hình thức vận tải những năm vừa qua Ngày nay,người làm dịch vụ giao nhận ngày giữ vai trò quan trọng vận tải buôn bán quốc tế.Dịch vụ giao nhận không dừng lại công việc đặt chỗ đóng hàng,nơi kiểm tra hàng, chuyển giao hàng hóa,… mà thực nghiệp vụ khác với quy mơ tính chun nghiệp cao như: tư vấn tuyến đường vận chuyển, chọn tàu vận tải, đóng gói bao bì hàng hóa, 1.2 Người giao nhận 1.2.1 Khái niệm người giao nhận - Trên thực tế, chưa có định nghĩa thống người giao nhận quốc tế thừa nhận Người giao nhận chủ tàu, chủ hàng, cơng ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay bên khác có đăng ký kinh doanh thực dịch vụ giao nhận hàng hoá Nhưng dù ví trí điểm chung hoạt động tất người họ bán dịch vụ mình, mang tên chung giao dịch quốc tế Người giao nhận quốc tế, làm ngành nghề giao nhận - Nói cách ngắn gọn lại,giao nhận cơng việc tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm tiến hành việc vận chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người bán) đến nơi nhận hàng (người mua) 1.2.2 Đặc trưng người giao nhận - Người giao nhận thực công việc dựa sở hợp đồng uỷ thác ký kết với chủ hàng nhằm bảo vệ lợi ích cho chủ hàng - Người giao nhận thu xếp công việc vận tải lại người chuyên chở Người giao nhận sở hữu phương tiện vận tải,  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  hay thực việc chuyên chở hàng hoá, người giao nhận ký hợp đồng uỷ thác, khơng phải người chun chở - Ngồi việc tổ chức vận tải, người giao nhận cịn thực công việc khác phạm vi uỷ thác chủ hàng theo điều khoản kí kết 1.2.3 Phạm vi dịch vụ người giao nhận  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP   ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  Phạm vi dịch vụ giao nhận rộng Thông thường, người giao nhận thay mặt cho người ủy thác (người gửi hàng người nhận hàng) tiến hành tất cơng việc có liên quan đến hàng hóa để thực q trình vận chuyển hàng hoá đến tận tay người nhận cuối Người giao nhận cung cấp dịch vụ cách trực tiếp gián tiếp thông qua người bên thứ ba khác hay đại lý khác miễn đảm bảo hàng hoá vận chuyển đến nơi nhận cuối an toàn đạt hiệu kinh tế cao Vì hoạt động giao nhận việc tổ chức tiến hành cơng việc liên quan để thực q trình chuyên chở hàng hoá từ nơi gửi đến nơi nhận nên cơng việc giao nhận bao gồm nhiều công việc, cụ thể sau: - Thay mặt cho người gửi hàng: Người giao nhận thực công việc sau: + Lựa chọn phương thức vận tải người chuyên chở tuyến đường thích hợp để đảm bảo hàng hố vận chuyển nhanh chóng, an toàn, hiệu tiết kiệm; + Ký kết hợp đồng chuyên chở với người chuyên chở lựa chọn, thuê tàu, lưu cước; + Nhận hàng từ người gửi hàng cấp chứng từ thích hợp; + Nghiên cứu điều khoản thư tín dụng tất quy định Quốc gia sở công việc nước xuất khẩu, nước nhập nước cảnh; + Người giao nhận phải chuẩn bị chứng từ cần thiết; + Đóng gói hàng hố (nếu có u cầu), tính đến tuyến đường, phương thức vận chuyển, chất hàng hố quy định hành, có, nước xuất khẩu, nước cảnh nước nhập khẩu; +Lưu kho, bảo quản hàng hoá; 10  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  Chủ hàng vận chuyển hàng hóa tới kho bãi để đóng hàng, giao cho người giao nhận hồ sơ gồm: giấy giới thiệu, tờ khai hải quan kê chi tiết hàng hóa ,cơng văn đề nghị đóng hàng bãi Người giao nhận mang hồ sơ tới phòng hải quan giám sát kho bãi xin xác nhận liên hệ th nhân cơng đóng hàng vào container Bước 6: Giao tờ khai hải quan cho cảng xuất hàng: Sau hạ hàng đóng hàng bãi, người giao nhận đem tờ khai hải quan tới cảng xuất hàng giao cho văn phòng quản lý, giữ lại có xác nhận lưu tờ khai hải quan Việc lưu tờ khai hải quan nhằm mục đích tính tốn số lượng hàng hóa xuất khẩu, vào đó, nhân viên làm hàng cảng xếp vị trí container lên tàu mơt cách thuận tiện Nhân viên giao nhận lấy lại tờ khai sau đến ngày tính từ ngày tàu khởi hành trả lại cho doanh nghiệp xuất CHƯƠNG : TỔ CHỨC VÀ THỰC HIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU LÔ HÀNG LÊ QUẢ TƯƠI TỪ TRUNG QUỐC CỦA CƠNG TY 3.1 Khái qt chung lơ hàng container nhập Theo hợp đồng kinh tế hai bên cơng ty Rau Bình Thuận Xí nghiệp dịch vụ vận tải- Cơng ty TNHH Vận tải biển VINASHIP , Xí nghiệp dịch vụ vận tải- Cơng ty TNHH Vận tải biển VINASHIP có trách nhiệm thực công tác giao nhận nhập có liên quan đến lơ hàng LÊ Tươi Cơng ty Rau Bình Thuận có trách nhiệm cung cấp thông tin cần thiết liên quan đến lô hàng, tạo điều kiện để Xí nghiệp dịch vụ vận tảiCơng ty TNHH Vận tải biển VINASHI hồn thành cơng việc 39  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  Đặc điểm lô hàng Người xuất : CÔNG TY Laiyang Junjie Foodstuff Add: Xijingkuang Village, Shewopo Town, Qixia City, Shandong province, China Người mua hàng: CƠNG TY Rau Bình Thuận Add: Lơ 2, đường Đặng Văn Lãnh, Quận Phú Tài, Phan Thiết, Tỉnh Bình Thuận, Việt Nam Người nhận hàng : Xí nghiệp dịch vụ vận tải- Công ty TNHH Vận tải biển VINASHIP Add: : Số 01 Hoàng Văn Thụ, phường Minh Khai, quận Hồng Bàng, tp.Hải Phòng Tên hàng: Quả Lê Tươi Xuất xứ : Trung Quốc Số lượng: CONTAINERS (20’) Tổng khối lượng : 6.605 KGS Hàng nguyên liệu nhập để kinh doanh + Khối lượng: 6.605 MT + Đơn giá: 1,7USD/KG + Giá trị: 9.247 USD Tổng giá trị hàng: 9.247 USD: chin nghìn hai trăm bốn mươi bảy USD Phương thức nhập khẩu: FOB HAIPHONG PORT, VIETNAM Phương thức toán: BY IRREVOCABLE L/C USANCE 90 DAYS FROM B/L DATE Vận tải: lô hàng lô hàng nguyên cont 20’ (FCL), 40  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  Cảng xếp hàng: Qingdao, China Cảng dỡ hàng: HAIPHONG PORT, VIETNAM 3.2.Tổ chức thực giao nhận nhập lô hàng Lê tươi từ Trung Quốc Xí nghiệp dịch vụ vận tải- Cơng ty TNHH Vận tải biển VINASHIP Bước : Nhận thông tin chi tiết hàng từ đại lý yêu cầu từ khách hàng Nhân viên giao nhiệm vụ làm lô hàng kiểm tra đầy đủ thông tin chứng từ có liên quan đến lơ hàng Kiểm tra với hãng tàu HEUNGA SHIPPING chi nhánh Hải Phòng thơng tin xác ngày tàu đến, liên hệ với hãng tàu HEUNG-A SHIPPING chi nhánh Hải Phịng thời gian nhận lệnh giao hàng (cơng việc thực qua mail) Cơng ty Rau Bình Thuận gửi chuyển phát nhanh tồn chứng từ đến cho Xí nghiệp dịch vụ vận tải- Công ty TNHH Vận tải biển VINASHIP Nhân viên Xí nghiệp dịch vụ vận tải- Cơng ty TNHH Vận tải biển VINASHIP sau nhận chứng từ phải tiến hành kiểm tra chứng từ Bước : Kiểm tra chứng từ Trướ c tiên cầ n kiể m tra về số lượ ng chứ ng từ xem đã đú ng vớ i tờ danh sá ch chứ ng từ kè m theo hay chưa để trá nh tì nh trạ ng mấ t má t hoặ c có sai só t khâu gử i chứ ng từ Sau đó kiể m tra lầ n lượ t cá c thông tin từ ng chứ ng từ Kiểm tra hợp đồng ngoại thương - Số ngày hợp đồng Tên địa bên mua bán Mô tả hàng hóa (tên hàng, số lượng, đơn giá, tổng trị giá) Điều kiện sở giao hàng (FOB, CIF, CFR…) Phương thức toán Thời điểm địa điểm giao hàng Kiểm tra hóa đơn thương mại 41  - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  Số ngày hợp đồng hóa đơn (nếu có) Số ngày hóa đơn Tên địa bên mua bán Mơ tả hàng hóa (tên hàng, số lượng, trọng lượng đơn giá, tổng trị giá) Điều kiện sở giao hàng (FOB, CIF, CFR…) Phương thức tốn (nếu có) Kiểm tra Packing list - Số ngày invoice Packing list Mô tả hàng hóa (tên hàng, số lượng) Đơn vị tính Trọng lượng tịnh, trọng lượng bì Quy cách đóng gói, loại bao bì Kiểm tra Bill of Lading -Số ngày B/L -Những thông tin ô shipper, consignee notify -Tên tàu, cảng bốc, cảng dỡ -Tên hàng, số lượng , trọng lượng tịnh, trọng lượng bì -Số cont, số seal Bước : Lấy lệnh giao hàng (lệnh D/O) - Trước ngày dự kiến hàng đến thông thường từ đến ngày nhận giấy báo hàng đến hãng tàu Dựa vào số vận đơn giấy báo để kẹp vào debit /credit lô hàng - Nhân viên giao nhận đổi lệnh hãng tàu HEUNG-A chi nhánh Hải Phòn Phải cầm giấy tờ sau : + Giấy giới thiệu + Giấy báo hàng đến + Giấy ủy quyền - Nhân viên hàng nhập kiểm tra thông tin Giấy báo hàng đến khớp với thông tin có, đưa lệnh giao hàng lơ hàng cho khách hàng chuẩn bị lệnh đầy đủ để giao cho khách hàng gồm lệnh giao hàng DO, Master BL, … 42  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  - Nhân viên cần tiến hành viết giấy cược với hãng tàu lấy container khỏi cảng - Nhân viên giao nhận điền thông tin vào giấy cược xong đóng số tiền 50 triệu VNĐ cho container lạnh 20’ (chạy nội địa) - Đóng tiền cược xong hãng tàu kí tên đóng dấu lên Giấy cam kết mượn container kho riêng.Hãng tàu không giải trả lại tiền cược khách hàng làm phiếu mượn container Bước : Kiểm dịch Đây mặt hàng hoa nên cần kiểm dịch thực vật theo quy định Nhà nước Nhân viên công ty cầm giấy tờ sau để đến Chi cục Kiểm dịch thực vật để đăng kí kiểm dịch : - Giấy đăng kí kiểm dịch thực vật - Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật quan kiểm dịch thực vật có thẩm quyền nước xuất (phytosanitary certificate) - Giấy phép kiểm dịch thực vật nhập Sau đăng kí kiểm dịch thực vật xong, nhân viên cơng ty tiến hành xuống cảng Green Port để tiến hành lấy mẫu kiểm dịch Đặc biệt ý việc cắt chì, lắp chì , số seal cần ghi rõ phiếu ví trí container cảng Bước : Mở tờ khai *Chuẩn bị chứng từ cần thiết để mở tờ khai + Hợp đồng mua bán hàng hóa :1 y + Hóa đơn thương mại(invoice) : + Phiếu đóng gói (packing list) : + Giấy giới thiệu công ty nhập : 43  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  + Các giấy tờ liên quan đến kiểm dịch an toàn thực phẩm *Truyền số liệu qua mạng hải quan điện tử + Nhân viên tiến hành khai báo phần mềm khai báo hải quan điện tử ECUS5 sau truyền số liệu lên tờ khai qua mạng Nếu truyền thành công hệ thống mạng hải quan tự động báo số tiếp nhận hồ sơ, số tờ khai phân luồng hàng hóa + Luồng hàng hóa lô hàng luồng vàng Bước 6: Nộp thuế Nhân viên vào tờ khai truyền qua Phần mềm ECUS5 có số tiền thuế phải nộp để tiến hành nộp thuế Kho bạc Lô hàng có thuế suất 0% lên khơng cần phải nộp thuế Bước 7: Làm thủ tục Hải quan Cảng Sau nộp thuế xong, khoảng thời gian để thuế lên hệ thống hải quan Sau thuế hệ thống, Nhân viên giao nhận cầm giấy tờ sau để làm thủ tục thơng qua: + Hóa đơn thương mại(invoice) : + Phiếu đóng gói (packing list) : + Giấy giới thiệu công ty nhập : + Giấy chứng nhận kiểm tra an tồn thực phẩm hàng hóa có nguồn gốc thực vật nhập +Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật + Giấy đăng kí kiểm tra an tồn thực phẩm hàng hóa có nguồn gốc thực vật nhập + Giấy đăng kí kiểm dịch thực vật 44  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  Hải quan tra lại hệ thống thơng qua số tờ khai, xem có nộp thuế chưa có vấn đề phát sinh hay khơng Nếu khơng Hải quan in trả tờ khai, giấy tờ cần thiết cho nhân viên Bước : Soi mã vạch cảng Sau thông quan, vào số tờ khai, nhân viên in mã vạch trực tiếp trang chủ cục Hải Quan Nhân viên cầm mã vạch tờ khai lên Hải quan cảng để soi mã vạch chữ kí Hải quan Bước Lấy phiếu giao nhận Container Nhân viên giao nhân đến phòng Thương vụ (ở cảng) nộp D/O mã vạch soi ( có dấu giao thẳng Hãng tàu ) đóng tiền nâng/ hạ, lưu container để lấy phiếu EIR Bước 10 Giao hàng cho Khách hàng Nhân viên giao nhận cho xe vào Cảng lấy hàng khỏi cảng vận chuyển giao đến kho cho khách hàng Bước 11 Quyết toán lưu hồ sơ - Sau hồn thành xong thủ tục thơng quan chuyển hàng kho cho khách hàng xong người giao nhận phải : - Kiểm tra xếp lại chứng từ thành hoàn chỉnh, người giao nhận trao trả chứng từ lại cho khách hàng Supertrans lưu lại Đồng thời kèm theo Debit Note - Giấy báo nợ (1 dành cho khách hàng, dành cho cơng ty), gồm : khoản phí mà cơng ty nộp cho khách hàng có hóa đơn đỏ, phí dịnh vụ vận chuyển hàng hóa, chi phí phát sinh (nếu có)… sau Giám đốc ký tên đóng dấu vào giấy báo nợ Người giao nhận mang toàn chứng từ với Debit Note toán với khách hàng 45  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  3.3 Tổng hợp chi phí lơ hàng - Phí kiểm dịch: 368.000 VNĐ - Phí bảo hiểm: 535.800 VNĐ - Phí tiếp nhận đăng kí kiểm dịch:100.000 VNĐ - Phí kiểm dịch trường: 500.000 VNĐ - Phí tiếp nhận tờ khai: 700.000 VNĐ - Phí vệ sinh, THC, DO : 5.842.300 VNĐ - Phí vệ sinh cont:150.000 VNĐ - Phí nâng container: 615.000 VNĐ/cont 20’ - Phí soi mã vạch : 60.000 VNĐ - Tiền điện Cont lạnh (156 giờ): 5.226.312 VNĐ - Chi phí gia hạn: 670.000 VNĐ - Phí vệ sinh hạ vỏ rỗng bãi trả rỗng 750.000 VNĐ Tổng chi phí lơ hàng = 15.517.412 VNĐ Tiền cước xí nghiệp thu khách hàng 17.000.000 Thời gian khách hàng yêu cầu hồn thành lơ hàng: ngày kể từ ngày nhận chứng từ Thời gian hồn thành lơ hàng: ngày kể từ ngày nhận chứng từ Xí nghiệp hồn thành lô hàng trước thời hạn quy định, khơng phải chịu phát sinh thêm chi phí Lợi nhuận xí nghiệp có thực lô hàng 1.482.588 VNĐ 46  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  3.4.NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU QUẢ CỦA CÔNG TÁC GIAO NHẬN 3.4.1.Những tác động từ bên a.Bối cảnh giới Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập nước chịu tác động lớn từ biến động tình hình giới Trong năm 2015 , tình hình giao nhận hàng hóa cịn khó khăn hậu khủng hoảng kinh tế giới từ nhũng năm trước Khu vực châu Âu khó khăn việc giải vấn đề tài số nước thành viên nhu Hy Lạp, Ý, Tây Ban Nha,…, thêm vào phải hứng chịu tác động nặng nề khủng hoảng nợ công Tỷ lệ thất nghiệp khu vực đồng Euro mức 10.7% tháng 01/2015, so với 10.6% tháng 12/2014 cao so với mức 8% mà đồng Euro đưa vào sủ dụng năm 2000 Sự chững lại kinh tế khu vực châu Âu với việc giá dầu giảm kéo theo số giá tiêu dùng tăng, số tiêu dùng giảm; đó, hoạt động doanh nghiệp vận tải biển dự báo năm 2015 không mong đợi có tín hiệu khả quan so với năm 2014 Ngoài ra, bùng nổ nhu cầu vận tải năm 2006-2007 làm ngành vận tải biển phải đối mặt với tình trạng thừa cung nhu cầu giảm Cùng với việc ngân hàng thắt chặt cho vay ngày đặt ngành Vận tải biển vào tình khó khăn Cùng với ảnh hưởng chung từ biến động kinh tế giới, nhu cầu sụt giảm mạnh làm giá cước vận tải giảm theo, bên cạnh đó, giá nguyên liệu đầu vào (xăng dầu) tăng mạnh khiến cho lợi nhuận gộp doanh nghiệp giảm Do sử dụng khoản vay cao, đặc biệt vay nợ ngoại tệ, nên làm cho chi phí tài doanh nghiệp vận tải biển tăng tác động tăng tỷ giá lãi suất Khoản chi phí góp phần tạo nên áp lực lớn cho lợi nhuận ròng nên hầu hết doanh nghiệp ngành ghi nhận mức lợi nhuận thấp Năm 2015, tuyến vận tải quốc tế tiếp tục gặp khó khăn nhiều lý Đó khủng hoảng nợ châu Âu chưa có tín 47  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  hiệu chấm dứt, kinh tế khác tình trạng tăng trưởng chậm (đặc biệt chậm lại kinh tế Trung Quốc)… Tình trạng cung vượt cầu thị trường giới dự báo kéo dài đến năm 2016 b Biến động thời tiết Q trình chun chở hàng hóa giao nhận hàng hóa chịu ảnh hưởng trực tiếp từ biến động thời tiết Tình hình thời tiết khắc nghiệt gây hậu nghiêm trọng tổn thất nặng nề cho bên liên quan Thời tiết ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng hàng hóa, đặc biệt loại hàng có tính chất đặc biệt địi hỏi yêu cầu bảo quản cao c Giá vận tải biển có nhiều biến động Giá nhân tố nhạy bén chủ yếu tác động đến tình hình giao nhận hàng hóa doanh nghiệp Hầu hết công ty tự quy định mức giá dịch vụ sở chi phí mức giá chung thị trường Vì mà mức giá đưa khơng giống Trước tình hình khó khăn kinh tế, cơng ty khơng ngần ngại giảm giá dịch vụ nhằm tìm kiếm khách hàng nên gây khơng khó khăn cho cơng ty phải chấp nhận hịa vốn chịu lỗ để giữ chân khách hàng d Cạnh tranh ngày mạnh mẽ Những năm gần đây, với xu hội nhập tồn câu nhu cầu giao nhận ngày phát triển mạnh mẽ Các đối thủ cạnh tranh xuất ngày nhiều khiến cho doanh nghiệp phải không ngừng trau dồi nghiệp vụ chuyên mơn để phục vụ khách hàng nâng cao uy tín cơng ty Doanh nghiệp phát triển nhiều số lượng chênh lệch trình độ nước nước lớn, giá lại không ổn định thời điểm khác Chính mà mức độ cạnh tranh ngày gay gắt Một số công ty giao nhận nước ngồi có văn phịng đại diện Việt Nam Họ tận dụng lợi để tìm kiếm cơng ty có lực làm việc yếu để làm cho họ mua lại công ty giao nhận Việt Nam để kinh doanh gây khó khăn cho ta khâu quản lí 48  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  3.4.2 Thuận lợi hạn chế công ty hoạt động giao nhận a Thuận lợi Bên cạnh cố gắng việc tìm kiếm khách hàng mới, xí nghiệp trọng vào việc giữ chân khách hàng cũ việc trì, xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng - Xí nghiệp tạo dựng nhiều niềm tin uy tín cho khách hàng Để đạt phải kể đến nỗ lực Ban lãnh đạo Công ty Vận tải biển VINASHIP xí nghiệp việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực thời gian qua đem lại kết đáng kể Đội ngũ cán công nhân viên xí nghiệp thực hợp đồng phức tạp, mà địi hỏi phải có chun mơn nghiệp vụ chun sâu Đồng thời cơng ty cịn áp dụng sách giá linh hoạt hợp đồng cụ thể đối tượng khách hàng khác nhau, có ưu đãi định khách hàng quen, thường xuyên xí nghiệp Chính điều giúp xí nghiệp giữ chân khách hàng cũ lôi kéo khách hàng sử dụng dịch vụ mà họ cung cấp − Với nhiều biện pháp quảng cáo, marketing trực tiếp qua bưu điện nhân viên bán hàng, công ty ký nhiều hợp đồng lớn , giúp cho công ty gia tăng doanh thu … Công ty luôn xây dựng thương hiệu dựa việc đầu tư hạ tầng, đầu tư vào công nghệ thơng tin chữ “ TÍN” kinh doanh doanh thu bắt đầu tăng mạnh từ khoảng khách hàng sales Hiện cơng ty có nhiều khách hàng lớn, thường xuyên b.Hạn chế - Kết chưa tương xứng với tiềm sẵn có VINASHIP Tỷ suất lợi nhuận doanh thu từ hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế có xu tăng tỷ lệ thấp nhiều so với doanh nghiệp khác hoạt động lĩnh vực - Luôn cố gắng thực dịch vụ với phương châm “ Chất lượng dịch vụ 49  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  tốt nhất! Giá hợp lý nhất! Giao hàng nhanh nhất!” so với hãng giao nhận vận tải giới số hãng nước chất lượng dịch vụ chưa cao, dịch vụ bổ sung hạn chế - Có thể thấy khách hàng khơng sử dụng tất dịch vụ mà công ty cung ứng cách đồng - Công tác nâng cao lực hoạt động cho xí nghiệp cịn chưa thực hiệu Cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế cơng ty cịn chưa đáp ứng nhu cầu cơng việc, máy tính làm việc, máy in, máy photo copy cịn hay bị hỏng hóc ảnh hưởng đến hoạt động, tiến độ giao nhận Chất lượng nguồn nhân lực có tăng theo thời gian so với doanh nghiệp hàng đầu cung ứng dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế chuyên môn, kinh nghiệm - Việc thực biện pháp mở rộng, phát triển thị trường công ty khơng thực cách quy củ, có hiệu Các hoạt động khơng thực thường xun, khơng lập kế hoạch thực hiện, khơng có dự trù kinh phí cho hoạt động từ trước Công ty thực biện pháp mở rộng, phát triển thị trường theo khách hàng chưa mở rộng theo khu vực địa lý - Còn nhiều biện pháp khác mà xí nghiệp chưa trọng thực mở rộng dịch vụ cung ứng Điều dễ thấy quảng cáo trang web Công ty- kênh hiệu mà chi phí khơng cao lại khơng xí nghiệp ý Website cịn sơ sài lại khơng cập nhật thông tin Điều ngược lại với xu chung thời đại, khiến truy cập vào cảm thấy tính khơng chun nghiệp Công ty 50  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Trong thời gian chuẩn bị cho luận văn này, nhiều bỡ ngỡ bắt tay vào làm công việc thực tế, nhờ em hiểu giao nhận hàng hóa so sách Qua em học hỏi nhiều kinh nghiệm làm việc nhờ giúp đỡ tận tình cán công nhân viên công ty Cổ phần Vận tải biển Vinaship – Xí nghiệp dịch vụ vận tải Qua trình này, em hiểu cách thức làm việc với chủ hàng hãng tàu nào, cách thức để làm giấy tờ thủ tục liên quan đến lơ hàng, quy trình làm hàng hóa kho sao,… Để từ giúp em hồn thành luận văn cách tốt Tuy học hỏi thực tế nhiều đồ án tốt nghiệp em tránh khỏi sai sót Em xin chân thành cảm ơn Hồ Thị Thu Lan giáo viên môn hướng dẫn tận tình để giúp em hồn thành xong đồ án tốt nghiệp 51  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  Kiến nghị: Qua trình tìm hiểu hoạt động kinh doanh công ty, với bảo, giúp đỡ tận tình cán cơng nhân viên cơng ty, em xin có vài đóng góp số vấn đề gặp phải làm giao nhận cơng ty sau: - Trên lệnh giao hãng cịn thường gặp số đề sai tên tàu, ngày tàu vào,số B/L,…Lỗi nhân viên bên hãng tàu gây người lấy lệnh yêu cầu kiểm tra, đối chiếu lại với hệ thống, sau chữa lại cho thông tin đóng dấu “ correction” vào thơng tin sửa chữa - Các hãng tàu cho phép gia hạn lệnh để kéo dài thêm thời gian hiệu lực Lệnh giao hàng tới ngày định Tuy nhiên trình thực tới nhận cược văn phịng hãng tàu D/O đóng dấu gia hạn tới muộn nhân viên khẳng định hệ thống ghi tới sớm trực tiếp sửa chữa ngày gia hạn D/O, sau u cầu chủ hàng kiếm tra, tốn lại Dẫn tới phát sinh phí phạt nhận hàng chậm, chi phí chủ hàng chịu người nhận cược phải tới hãng tàu lần để đóng phạt, tốn lại - Bên gửi hàng chưa hồn thành tiền cước với hãng tàu dẫn tới chưa thể lấy lệnh hãng tàu định cho đại lý hãng tàu chưa cấp lệnh trừ bên người gửi toán cước gây phát sinh chi phí lưu kho - Trường hợp hàng hóa rơi vào luồng đỏ phải thực việc khai hải quan theo phương pháp thủ cơng phải có chứng từ đầy đủ hàng hóa theo quy định.Đồng thời phải có đại diện chủ hàng làm việc với quan hải quan kiếm tra hàng hóa máy soi (đại diện thường người đổi lệnh cảng) - Trên D/O ghi trả hàng cảng thực tế lại trả hàng cảng khác, có điều xảy tàu có di chuyển đến cảng phù hợp trình xếp dỡ Do việc đổi lệnh phải lấy cảng thực tế mà tàu trả hàng yêu cầu nhân viên hải quan, nhân viên cảng xác 52  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP  nhận điều hồn thành thủ tục cho dù khơng phải cảng ghi D/O TÀI LIỆU THAM KHẢO: -PGS.TS Đinh Ngọc Viện, PGS.NSƯT Đinh Xuân Trình, TS Vũ Trọng Lâm, TS Nguyễn Như Tiến, TS Vũ Sĩ Tuấn, CN.NCS Trần Văn Bảo – Năm 2002 - Sách Giao nhận vận tải quốc tế - Nhà xuất Hà Nội -TS Đặng Công Xưởng- Năm 2014 -Sách Kinh doanh dịch vụ vận tải biển - Nhà xuất Hàng Hải -TS Trịnh Thị Thu Hương – Năm 2014- Giáo trình vận tải bảo hiểm ngoại thương - Nhà xuất thông tin truyền thông -PGS.TS Phạm Duy Liên – Năm 2014 - Giáo trình giao dịch thương mại quốc tế - Nhà xuất thống kê -Các chứng từ số liệu kinh doanh Xí nghiệp dịch vụ vận tải – Cơng ty cổ phần VTB VINASHIP 53