TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO NHẬN và vận tải một lô HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN tại CHI NHÁNH CÔNG TY cổ PHẦN GIAO NHẬN HÀNG hóa JUPITER PACIFIC tại hà nội

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢIBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM LUẬN VĂN ĐỀ TÀI: TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI MỘT LÔ HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CHI NHÁNH CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN HÀNG HÓA JUPITER-PACIFIC TẠI HÀ NỘI GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN :TH.S TRƯƠNG THỊ MINH HẰNG SINH VIÊN: NGUYỄN DUY HOÀNG LỚP: KTB53 – ĐH4 MSV: 47219 HẢI PHÒNG - 2016 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU 1, Khái niệm người giao nhận Về người giao nhận, giới có nhiều khái niệm khác chưa có khái niệm thống Theo Liên đoàn Quốc tế Hiệp hội giao nhận “ Người giao nhận người lo toan để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng ủy thác hoạt động lợi ích người ủy thác mà thân người vận tải” [1] Theo luật Thương mại năm 2005 Việt Nam người giao nhận định nghĩa sau: Điều 164: “Người làm dịch vụ giao nhận thương nhân có giấy phép chứng nhận kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa.”[2] Khái niệm nghiệp vụ giao nhận Theo quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa “là loại hình dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.” “Theo Luật Thương mại Việt Nam, dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng người vận tải.” [3] “Nói cách ngắn gọn, giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng.“[3] Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:2 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Phân loại dịch vụ giao nhận hàng hóa 3.1Dịch vụ thay mặt người gửi hàng (người xuất khẩu): “Theo yêu cầu người gửi hàng, người giao nhận thực nhiệm vụ sau: - Chọn tuyến đường, phương tiện vận tảu người chuyên chở thích hợp - Lưu cước với người chuyên chở chọn - Nhận hàng cung cấp chứng từ thích hợp: giấy chứng nhận hàng người giao nhận, giấy chứng nhận chuyên chở, - Đóng gói, cân đo hàng hóa ( người gửi hàng làm trước giao cho người giao nhận) - Mua bảo hiểm cho hàng hóa người gửi hàng yêu cầu - Vận tảu hàng hóa đến cảng, thực việc khai báo hải quan, làm thủ tục chứng từ liên quan giao hàng cho người chuyên chở - Thanh toán phí chi phí khác bao gồm tiền cước - Nhận vận đơn ký người chuyên chở, giao hàng cho người gửi hàng - Giám sát việc vận tải hàng hóa đường tới người nhận hàng thông qua mối liên hệ với người chuyên chở đại lý người giao nhận nước - Giúp đỡ người gửi hàng khiếu nại với người chuyên chở tổn thất hàng hóa.”[3] 3.2 Dịch vụ thay mặt người nhận hàng (người nhập khẩu): “Theo dẫn giao hàng khách hàng, người giao nhận thực nhiệm vụ sau: - Nhận kiểm tra tất chứng từ liên quan đến vận chuyển hàng hóa - Nhận hàng người chuyên chở toán cước - Thu xếp khai báo hải quan tar lệ phí, thuế phí khác cho quan liên quan - Thu xếp việc lưu kho bãi ( cần) - Giao hàng làm thủ tục hải quan cho người nhận hàng - Giúp đỡ người nhận hàng khiếu nại với người chuyên chở tổn thất hàng Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:3 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP hóa (nếu có).”[3] 3.3Những dịch vụ khác “Ngoài dịch vụ trên, tùy theo yêu cầu khách hàng, người giao nhận làm ngững dịch vụ khác phát sinh trình vận chuyển: gom hàng, phân loại, dán kỹ mã hiệu hàng hóa, vận tải nội ”[3] Ý nghĩa Trong thời buổi kinh tế thị trường ngày hôm việc hội nhập để phát triển đề hàng đầu đặt với hầu giới Việc tăng cường hợp tác kinh tế, giao lưu buôn bán quốc gia khu vực toàn giới cộng với việc mạng lưới giao thông ngày hoàn thiện phát triển khiến cho khối lượng hàng hóa vận chuyển đường biển ngày tăng cao Và với vai trò chức hoạt động giao nhận hàng hóa khiến cho trình lưu thông hàng hóa từ quốc gia đến quốc gia khác, từ châu lục đến châu lục khác nhanh chóng, thuận tiện an toàn Do hoạt động giao nhận hàng hóa góp phần không nhỏ vào phát triển sản xuất kinh doanh nói riêng phát triển kinh tế giới nói chung Yêu cầu dịch vụ giao nhận hàng hóa ngày tăng cao với phát triển tập đoàn đa quốc gia khiến cho mạng lưới công ty giao nhận giới dần mở rộng phủ khắp quốc gia khắp châu lục Với lớn mạnh phát triển không ngừng ngành giao nhận hàng hóa khiến cho việc vận chuyển hàng hóa toàn giới đường biển, đường hàng không, đường ngày dễ dàng, nhanh chóng thuận tiên hết, góp phần giảm nhẹ khối lượng công việc cho công ty xuất nhập thời gian thực nghiệp vụ liên quan đến xuất nhập nhanh chóng Vai trò chức Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khiến cho thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa từ quốc gia đến quốc gia khác, từ châu lục đến Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:4 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP châu lục khác nhanh chóng, thuận tiên an toàn Và điều góp phần không nhỏ vào việc đảm bảo thời gian thực hợp đồng thương mai quốc tế công ty xuất nhập đảm bảo kế hoạch sản xuất kinh doanh công ty nước nước Với tính chuyên môn hóa cao khiến cho chi phí hoạt động giao nhận thấp nhất, thời gian thực tối thiều, giúp giảm nhẹ số lượng nhân viên công ty xuất nhập Có thể thấy hoạt động giao nhận hàng hóa đóng vai trò vị trí đặc biệt quan trọng hoạt động thương mại quốc tế tất quốc gia toàn giới Phạm vị hoạt động a,Thay mặt người xuất “Theo yêu cầu người gửi hàng (người xuất khẩu), người giao nhận sẽ:  Chọn tuyến đường, phương thức vận chuyển hay người chuyên chở thích hợp  Lưu cước với người chuyên chở chọn  Nhận hàng cung cấp chứng từ có liên qua giấy chứng nhận nhận hàng chuyen chở,  Kiểm tra tất điều khoản thư tín dụng quy định Chính phủ áp dụng cho việc giao hàng nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, nước cảnh  Đóng gói hàng hóa phù hợp, thuận lợi cho việc chuyên chở đến nước nhập  Thu xếp việc lưu kho hàng hóa cần  Cân đo hàng hóa  Mua bảo hiểm cho hàng hóa người gửi hàng yêu cầu  Vận chuyển hàng hóa đến ga, cảng làm thủ tục khai Hải quan thủ tục khác liên quan để giao hàng cho người chuyên chở  Thu xếp việc chuyển tải hàng hía cần  Nhận vận đơn người chuyên chở giao hàng cho người gửi hàng Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:5 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP  Nhận vận đơn người chuyên chở giao hàng hco người gửi hàng  Giám sát việc vận chuyển hàng hóa đến người nhận hàng thông qua mối quan hệ vứi người chuyên chở đại lý người giao nhận nước  Ghi nhận tổn thất giúp đỡ người gửi hàng tiến hành khiếu nại với người chuyên chở có tổn thất cảy ra.”[3] b,Thay mặt người nhập “Theo dẫn giao hàng khách hàng, người giao nhận thực nhiệm vụ sau:  Nhận hàng kiểm tra chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa  Nhận hàng hóa người chuyên chở trả cước phí cần thiết có  Tiến hành khai báo hải quan thủ tục có liên quan  Thu xếp việc lưu kho, cảnh hàng hóa cần  Giao hàng cho người nhận hàng  Giúp cho người nhận hàng giải khiếu nại có.”[3] Lợi ích dịch vụ giao nhận Khi sử dụng dịch vụ giao nhận mang lại cho doanh nghiệp liên quan đến hoạt động xuất nhập hàng hóa lợi ích sau: - Giảm thiểu rủi ro cảy hàng hóa trình vận chuyển Người giao nhận người có chuyên môn nghiệp vụ vững vàng am hiều tính chất hàng hóa, đặc điểm phương tiện vận tuyến đường vận chuyển nên họ lựa chọn phương tiện tuyến đường phù hợp với loại hàng nên đảm bảo an toàn - Tiết kiệm thời gian chi phí không mong muốn phát sinh cho chủ hàng Đội ngũ giao nhận viên đa số người có chuyên môn nghiệp vụ vững vàng, am hiểu luật pháp quy tắc buôn bán quốc tế nên họ lựa chọn loại hình vận chuyển phù hợp cho hàng hóa giúp Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:6 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP giảm nhẹ chi phí không cần thiết thời gian vận chuyển hàng hóa ngắn - Thay mặt chủ hàng đứng khiếu nại đòi bồi thường hãng tàu công ty bảo hiểm xảy tổn thất hàng hóa lỗi người vận chuyển gây Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:7 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG II: GIỚI THIỀU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN HÀNG HÓA JUPITER – PACIFIC CHI NHÁNH HÀ NỘI I Quá trình hình thành phát triển Chi nhánh Chi nhánh công ty cổ phần giao nhận hàng hóa Jupiter-Pacific Hà Nội phận trực thuộc Tổng Công Ty Cổ Phần giao nhân hàng hóa Jupiter – Pacific Do trước tiên cần tìn hiểu nét chung Tổng công ty Dưới nét sơ lược Tổng Công Ty: Tên : Công Ty Cổ Phần giao nhận hàng hóa Jupiter-Pacific Tên giao dịch quốc tế là: Jupiter Pacific Forwarding LTD Được thành lập theo định số 2014/ GP kế hoạch đầu tư ngày 19/12/1997 Trụ sở chính:112 đường Hồng Hà, quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh Tổng số vốn đầu tư: 349.624 USD Trong : Phía Việt Nam góp 174.812 USD chiếm 50% vốn pháp định Phía nước góp 174.812 USD chiếm 50% vốn pháp định Đại diện góp vốn phía Việt Nam là: Chi nhánh hàng không cổ phần Pacific Đại diện góp vốn phía Nhật Bản là: Jupiter Air LTD Chi nhánh công ty cổ phần giao nhận hàng hóa Jupiter-Pacific Hà Nội thành lập vào ngày 21/3/2002 theo giấy phép số 24/GP-UB Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cấp Trụ sở chính: p805-105 tòa nhà Thăng Long Ford- Láng Hạ - Hà Nội Sau thời gian vào hoạt động nhận thấy nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường biển ngày tăng cao, chi nhánh tiến hành mở thêm văn phòng đại diện Hải Phòng để thực nghiệp vụ giao nhận hàng hóa đường biển Sau quãng thời gian vào hoạt động thị trường giao nhận Miền Bắc chục năm qua, chi nhánh công ty phát triển không ngừng, mở rộng phạm vi lĩnh vực hoạt động Với nỗ lực đội ngũ cán công nhân viên toàn Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:8 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP chi nhánh chất lượng dịch vụ giao nhận mà chi nhánh cung cấp ngày nâng cao, qua nâng cao uy tín thương hiệu chi nhánh thị trường giao nhận Miền Bắc nói riêng nước nói chung Điều thể qua tiêu lợi nhuận sau thuế chi nhánh ngày tăng cao năm gần đây: Bảng kê khai thu nhập qua năm ( Đơn vị tính: USD ) Năm Lợi nhuận sau thuế 2013 512.256 2014 560.235 2015 562.856 II Chức nhiệm vụ Chi nhánh Trước xu toàn cầu hóa, quốc gia đẩy mạnh hợp tác buôn bán, giao thương quốc tế Và nước ta không nằm xu ấy, với việc trở thành thành viên thức tổ chức thương mại giới WTO tham gia hiệp định song phương, đa phương tự thương mại đa khiến cho hoạt động xuất nhập ngày trở nên nhộn nhịp Chính nên nhu cầu dịch vụ giao nhận hàng hóa thị trường Việt Nam ngày tăng cao Xuất phát từ nhu cầu ngày tăng thị trường, chi nhánh công ty Jupiter Pacific Hà Nội thành lập với mục đích cung cấp dịch vụ giao nhận cho tổ chức cá nhân nước nước Việt Nam Chi nhánh cung cấp dịch vụ sau: - Cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng không nước quốc tế - Cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển nước quốc tế Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:9 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - Cung cấp dịch vụ kho bãi ( lưu kho, đóng gói lại/ tân trang trước xuất khẩu, dán nhãn ghi mã hiệu bao bì phân phối/ thu gom hàng hóa) - Cung cấp dịch vụ làm tổng đại lý cho hãng hàng không - Cung cấp dịch vụ xử lý hàng hóa cho hãng hàng không III, Đặc điểm máy quản lý Chi nhánh Sơ đồ 1- Sơ đồ tổ chức Bộ máy quản lý Qua sơ đồ tổ chức Chi nhánh nhận thấy phòng ban có mối liên hệ mật thiết với giám đốc giám đốc chịu trách nhiệm giám sát hoạt động phòng ban Bên cạnh phòng ban có mối liên hệ mật thiết với nhắm thực phương hướng hoạt động ban giám đốc đề Sau chức nhiệm vụ phòng ban: Giám đốc: - Là người chịu trách nhiệm quản lý Chi nhánh chịu đạo trực tiếp Tổng giám đốc Tổng Công ty - Là người đại diện hợp pháp Chi nhánh có hội ý với tổng giám đốc để thực kế hoạch kinh doanh chiến lược phát triển Tổng giám đốc đề - Thực hoạt động kinh doanh hàng ngày Chi nhánh theo hướng 10 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:10 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP b, Nhận kiểm tra chứng từ Sau khách hàng cung cấp cho công ty hồ sơ gồm: Vận đơn đường biển (1 gốc); Phiếu đóng gói (1 gốc); Hóa đơn thương mại(1 gốc); Chứng nhận xuất xứ hàng hóa (1 gốc); Giấy báo hàng đến, ủy quyền chữ ký(nếu cần) Để thể tính chuyên nghiệp, cẩn trọng trình làm việc, để việc giao nhận sau tiến hành cách nhanh chóng thuận lợi, nhân viên giao nhận phụ trách lô hàng kiểm tra lại nội dung quan trọng chứng từ tên người gửi, tên người nhận, tên tàu ngày tàu đến, số container, số seal, chi tiết hàng hóa trước lên tờ khai làm thủ tục hải quan Nếu trình kiểm tra nhân viên giao nhận thấy có sai sót, nhầm lẫn báo cho phái khách hàng để công ty khách hàng chỉnh sửa lại chứng từ cho phù hợp Ngoài ra, dựa vào trình độ chuyên môn kinh nghiệm làm việc mình, ban lãnh đạo công ty tư vấn cho khách hàng sủa chữa số chứng từ đồng ý công ty khách hàng c, Lấy kiểm tra lệnh giao hàng: Sau đó, công ty nhận Giấy báo hàng đến hay Thông báo hàng đến công ty khách hàng gửi sang Nhân viên giao nhận kiểm tra xem có phải lô hàng mà cần phải tiến hành làm thủ tục thông quan hay không Có giấy báo hàng đến, nhận viên giao nhận đổi Lệnh giao hàng (Delivery order – D/O) cầm vận đơn gốc(B/L) vận đơn “Surrender” giấy giới thiệu với chứng minh thư ( không bắt buộc ) đến văn phòng đại diện hãng tàu Tại văn phòng đại diện, nhân viên giao nhận đóng phí theo yêu cầu, ký tên vào biên lai thu tiền, biên lai giá trị gia tăng ( lưu ý tên mã số thuế doanh nghiệp hóa đơn công ty cổ phần kho vận Jupiter hay khách hàng, tùy theo thỏa thuận khách hàng với công ty), nhận Lệnh giao hàng hóa đơn Nếu hàng container cần tiến hành làm thủ tục cam kết mượn container với hãng tàu, giống loại tiền cược tương đương với phần chi phí sửa chữa phát sinh trình kéo hàng nhà máy 37 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:37 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Thông thường, ban lãnh đạo công ty dặn dò nhân viên giao nhận cần xem xét cẩn thận, đối chiếu theo Vận đơn sai sót điều hãng tàu Công ty đặc biệt nhắc nhở nhận viên phải ý thời hạn hiệu lực Lệnh giao hàng việc lưu kho, lưu bãi, lưu container để xếp thời gian hợp lý, tiến hành làm thủ tục nhận hàng tránh tình trạng phát sinh thêm chi phí khác d, Khai báo Hải quan: Tiếp đến, nhân viên phận chứng từ tiến hành khai báo Hải quan điện tử Sau quy trình khai báo Hải quan điện tử: Bước 1: Lập tờ khai Hải quan điện tử: Nhân viên chứng từ dùng phần mềm khai báo Hải quan điện tử ECUSKD đăng nhập tài khoản công ty khách hàng cung cấp để truyền liệu lên quan Hải quan Ngoài việc khai đầy đủ thông tin tờ khai, bắt buộc nhân viên chứng từ phải khai thêm chứng từ kèm theo như: Vận đơn đường biển, Phiếu đóng gói, Hợp đồng, Hóa đơn thương mại, Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa Bước 2: Khai báo tờ khai điện tử: Thực gửi khai báo điện tử Khi có sổ tiếp nhận Hệ thống Hải quan trả xem xong bước gửi tờ khai điện tử Bước 3: Nhận kết khai báo tờ khai điện tử: Sau thời gian định, nhân viên chứng từ nhận kết phản hồi Hải quan Căn kết phản hồi này, nhân viên chứng từ tiếp tục tiến hành theo hướng dẫn - Trường hợp nhận phản hồi yêu cầu sửa đổi, bổ sung nội dung khai báo nhân viên công ty cần kiểm tra lại thông tin nhập vào máy Sai sót phát sinh trình nhập liệu vào máy, nhập sai số liệu thiếu mục ( chứng từ kiểm tra trước nên sai sót) Sau điều chỉnh, nhân viên chứng từ gửi khai báo lại để lấy lại số liệu tiếp nhận - Trường hợp quan Hải quan yêu cầu scan chứng từ kèm theo nhân viên chứng từ scan đính kèm vào tờ khai gửi lại tờ khai 38 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:38 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - Trường hợp khai báo thành công, nhân viên chứng từ cấp số tờ khai Bước 4: Kiểm tra xử lý tờ khai: Sau có số tờ khai, nhận viên chứng từ tiếp tục chờ kết phân luồng tờ khai Thủ tục Hải quan điện tử phân thành luồng chính: xanh, vàng, đỏ Tiếp đến, nhân viên chứng từ in tờ khai điện tử, liên hệ với khách hàng để xin chữ ký dấu mộc công ty khách hàng, kèm với chứng từ cần thiết ( luồng vàng đỏ) đem đến quan Hải quan để ký thông quan hàng hóa Nếu tờ khai phân luồng đỏ: hàng hóa phải kiểm tra thực tế Quy trình kiểm tra thực tế hàng hóa: - Nhân viên giao nhận xem phân công kiểm tra để liên lạc với Hải quan kiểm hóa - Nhân viên giao nhận Hải quan giám sát bãi hải quan kho để đối chiếu Lệnh, đóng dấu:”đã đối chiếu” kèm theo ngày tháng năm Lệnh giao hàng - Tiếp tục, nhân viên giao nhận cần tìn lô hàng nhập đâu để dẫm kiểm hóa viên đến kiểm tra hàng hóa: • Nếu hàng nguyên container, nhận viên giao nhận chạy bãi container tìm kiếm vị trí contai nẻ, container cao, đất mà mở nắp nhân viên giao nhận tới phòng điều độ trình Lệnh giao hàng, yêu cầu hạn container xuống, yêu cầu điều độ viên đóng dóng:”cắt seal” • Nếu hàng lẻ nhân viên giao nhận vào kho CFS gặp thủ kho trình Lệnh giao hàng yêu cầu cho biết vị trí hàng để kiểm hóa - Sau biết vị trí lô hàng cần kiểm tra, nhân viên giao nhận liên lạc dẫn kiểm hóa viên (gồm hai người) tới vị trí lô hàng để tiến hành kiểm tra hàng Nếu hàng nguyên container nhân viên giao nhận phải tìm đội cắt seal, trình D/O có đóng dấu chữ “cắt seal”, yêu cầu cắt seal, mở container để kiểm hóa viên kiểm tra hàng Sau container mở kiểm hóa viên bắt đầu kiểm tra hàng - Kiểm hóa viên điền kết kiểm tra vào tờ khai, hai kiểm hóa ký tên, đóng dấu họ tên phần kết kiểm tra 39 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:39 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - Cuối cùng, nhân viên giao nhận bấm seal lại Trường hợp phải kiểm tra thực tế hàng hóa cán boojj kiểm hóa ký kết thông quan cho lô hàng Đến lô hàng nhập thông quan, nhận viên giao nhận công ty tiếp tục chuẩn bị nhận hàng cảng biển e, Nhận hàng cảng biển giao hàng cho khách: Nếu hàng nguyên container Bước 1:Nhân viên giao nhận liên hệ với tài xế xe điều xe bãi container Bước 2: Nhân viên giao nhận mang tờ khai hải quan thông quan đến đội hải quan giám sát cảng để tiến hành làm thủ tục thông quan giám sát, kí mã vạch Bước 3: Tới phòng thương vụ cảng xin lấy nguyên container rút ruột bãi: Nhân viên giao nhận đến phòng thương vụ cảng trình Lệnh giao hàng, yêu cầu lấy nguyên container hay rút ruột tai bãi (đã thỏa thuận với khách hàng trước đó) Thông thường, công ty yêu cầu lấy nguyên container đem kho khách hàng nhằm tránh việc thất thoát, hư hỏng hàng hóa trình rút ruột Tuy nhiên, số khách hàng có kho nhỏ, đường hạn chế buộc phải nhờ công ty rút ruột bãi để thuận tiện việc chuyên chở Sau lên hóa đơn chi phí nâng hạ vỏ nhân viên giao nhận trình hồ sơ gồm lệnh giao hàng, hóa đơn nâng, mã vạch có chữ ký hải quan giám sát, giấy cam kết mượn cont, giấy ủy quyền (nếu cần) để lên phiếu giao nhận container, phiếu giao nhận container tương ứng với container Bước4: Vào phòng điều độ liên hệ đôi xe nâng tiến hành bốc hàng lên xe: Nhân viên giao nhận đem hóa đơn mà Thương vụ cấp trình cho phòng điều độ để lấy phiếu điều động công nhân Nhân viên giao nhận liên hệ với đội trưởng đội xe nâng đề cập phiếu điều động, trình phiếu điều động ra, đội trưởng điều xe nâng, nhân viên giao nhận dẫ đội xe nâng bãi container để tiến hành bốc 40 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:40 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP container đem hay rút ruột bãi, tiến hành cho bốc hàng lên xe Bước 5: Biên nhận trả container sau rút ruột ( rút ruột bãi): Tùy theo cảng hay ICD mà phí vệ sinh container Thương vụ thu hay không thu thương vụ có thu rút ruột tai bãi, nhân viên giao nhận không cần tìm đội trưởng đội xe nâng để xác nhận container sạch, ngược lại phải xác nhận container Bước 6: Giao hàng cho người nhận: Cho xe chở hàng đến địa điểm giao hàng mà người nhận yêu cầu Sau đó, nhân viên giao nhận cần tiến hành lập biên bàn giao hàng với người nhận Biên gồm có nội dung giống nhau, bên ký tên giữ Bước 7: Trả vỏ container rổng, lấy lại tiền cược: Trường hợp đem container sau dỡ hàng địa điểm giao hàng mà khách hàng yêu cầu, nhân viên giao nhận cho xe chở container rỗng trả lại nơi mà phiếu cược container đề cập, cầm theo mẫu hạ container trình cho nơi trả container, nơi giữ lại phiếu hạ container rỗng, thu tiền hã rỗng cấp lại phiếu thể tình trang container, ví dụ container sạch, tốt, không hư hỏng v.v Nhân viên giao nhận cầm phiếu với giấy cược container lại đại lý hãng tàu để nhận lại tiền cược container Nếu hàng lẻ (LCL): Bước 1: Nhân viên giao nhận điều xe vào kho CFS: Bước 2: Vào Phòng Thương vụ yêu cầu giao hàng CFS Nhân viên giao nhận tới Phòng Thương vụ trình Lệnh giao hàng, yêu cầu giao hàng CFS, có cảng Thương vụ cho phiếu xuất kho, có cảng Thương vụ đóng dấu lên Lệnh:” Đề nghị giao hàng CFS” Bước 3: Vào kho CFS liên hệ thủ kho lấy hàng bốc hàng lên xe nâng: Sau nhân viên giao nhận cầm phiếu xuất kho vào kho CFS trình cho thủ kho Tiến hành bốc hàng lên xe, thủ kho giữ bản, hai phiếu xuất kho nhân viên giao nhận giữ lại 41 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:41 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Bước 4: Thanh lý hàng hóa Hải quan cổng giao hàng cho người nhận: Tương tự nhận nguyên container f, Quyết toán lưu hồ sơ: Sau hoàn thành xong thủ tục thông quan chuyển hàng kho cho khách hàng, nhân viên giao nhận kiểm tra xếp lại chứng từ thành hoàn chỉnh, nhân viên trao trả chứng từ lại cho khach hàng công ty lưu lại Đồng thời kèm theo Giấy báo nợ (Debit Note), Trên gồm: khoản phí mà công ty nộp cho khách hàng có hóa đơn đó, phí dịch vụ vận chuyển hàng hóa, chi phí phát sinh (nếu có) sau Giám đốc ký tên đóng dấu vào giấy báo nợ Người giao nhận mang toàn chứng từ với Giấy báo nợ toán với khách Ví dụ tổ chức giao nhận lô hàng công ty cổ phần kho vận Jupier a Mô tả lô hàng Vào ngày tháng năm 2016 văn phòng đầu mối CN Thăng Long có nhận mail khách hàng DENSO Việt nam chuyển Sea Waybill lô hàng ống xi lanh nhôm mã DH079618-1040, yêu cầu văn phòng cảng tiến hành làm thủ tục để lấy hàng thời gian sớm Lô hàng gồm carton chứa 12.768 ống xi lanh nhôm mã DH079618-1040 để sản xuất linh kiện động Lô hàng vận chuyển tàu HEUNG-A XIAMEN chuyến 0033S từ cảng BUSAN cảng Chùa vẽ ngày tàu vào dự kiến ngày 6-5-2016 Tất thông tin thể Sea Waybill nhân viên giao nhận cầm Sea Waybill tới Schenker VIETNAM CO.,Ltd đê làm thủ tục lấy lệnh giao hàng Sau nhận lệnh giao hàng, nhân viên giao nhận chờ đến đầu nhà máy truyền tờ khai hải quan mã vạch lên hệ thống tiến hành đến đội hải quan giám sát kho VICONSHIP để tiến hành thông quan lô hàng, sau nhân viên giao nhận vào kho CFS để làm phiếu xuất kho lấy hàng kho để giao cho công ty TNHH Denso Việt Nam b Đặc điểm lô hàng 42 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:42 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Lô hàng bao gồm carton chứa 12.768 ống xi lanh nhôm mã DH079618-1040 để sản xuất linh kiện động cơ, lô hàng nặng 974 kg, có dung tích 5.07 m3 Với trọng lượng thể tích thấy carton thực giống pallet giấy với kích thước 1x1.1x1m Với đặc điểm giống pallet giấy carton cần ý trình xúc hàng từ kho xe xe nâng làm giấy nên không cẩn thận làm thủng bục carton dẫn đến làm hư hỏng mặt hàng bên Ngoài carton với kích thước pallet giấy nên tuyệt đối không xếp trồng lên xếp trồng dễ gây xô đẩy, bẹp méo carton dẫn đến hỏng hàng bên Ngoài cần quan tâm đến điều kiện thời tiết lấy hàng tạ kho CFS carton giấy nên bị thấm nước bị tuyệt đối không lấy hàng vào điều kiện trời mưa c Thị trường Lô hàng vận chuyển từ Busan Việt Nam thuộc sở hữu công ty TNHH Denso Việt Nam khách hàng quen thuộc CN Công ty nên không gặp cạnh tranh đối thủ Busan cảng biển lớn giới tiếp nhận tàu lớn Đây thuộc thị trường Việt Nam- Đông Bắc Á thị trường có lượng giao nhận hàng hóa nhập lớn thứ chi nhánh công ty thị trường tương đối quen thuộc công ty d Tính toán lợi nhuận thu Để tính toán lợi nhuận thu từ lô hàng cần kê khai, tổng hợp tất chi phí phát sinh trình tổ chức thực giao nhận lô hàng toàn doanh thu mà chi nhánh công ty thu từ lô hàng Đối với loại chi phí phát sinh trình tổ chức giao nhận lô hàng gồm loại là: chi phí hóa đơn toán thay cho khách hàng, chi phí quản lý chi phí hoạt động vận tải Còn khoản thu bao gồm khoản thu theo hóa đơn ứng trước cho khách hàng, cước phí thông quan lấy lệnh cước phí vận tải Cụ thể chi nhánh công ty phải toán loại chi phí thu khoản doanh thu thể bảng đây: 43 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:43 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP *) Tổng hợp chi phí: Bảng tổng hợp chi phí Đơn vị: VNĐ ST T Tên Thành tiền Phí lưu kho CFS, ngày*5M3 242.000 Phí giao nhận CFS 72.600 Phí bốc xếp 726.000 Chi phí quản lý 380.000 Lãi vay vốn lưu động 100.000 Tiền lương nhân viên trực tiếp 100.000 Tiền lương lái xe 120.000 Khấu hao phương tiện vận tải 50.000 Chi phí nhiên liệu xăng dầu 331.200 10 Sửa chữa dự phòng 100.000 11 Bảo hiểm TNDS 50.000 12 Chi phí khác 200.000 Tổng chi phí 2.471.800 Cụ thể chi tiết khoản chi phí sau: - Các chi phí toán hộ khách hàng: + Phí lưu kho CFS : lô hàng có dung tích 5m lưu kho CFS thời gian ngày với đơn giá 11.000 đ cho 1m 3/ngày, thuế suất VAT 10% nên số tiền phải toán 242.000 (VNĐ) thuộc hóa đơn số 0009508 + Phí giao nhận CFS: lệnh PL với đơn giá 66.000 (VNĐ) cho lệnh, thuế suất VAT 10% nên số tiền phải toán thuộc hóa đơn số 0009508 72.600 (VNĐ) 44 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:44 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP + Phí bốc xếp: 5.5m3x120.000, thuế suất VAT 10% nên số tiền phải toán thuộc hóa đơn số 0027947 726.000 (VNĐ) - Chi phí quản lý: Chi phí quản lý cho lô hàng phân bổ dựa định chi phí quản lý bình quân chi nhánh tháng Cụ thể sau: Chi phí quản lý bình quân tháng S TT Chi phí Thuê văn phòng Khấu hao thiết bị Tiền lương nhân viên Trích khoản doanh nghiệp phải trả Tiền điện,nước Tiền cước điện thoại, internet Tổng Phân bổ cho dịch vụ giao nhận hàng nhập (50%) Thành tiền (VNĐ) 22.000.000 2.800.000 78.000.000 29.542.000 10.000.000 10.000.000 152.342.000 76.171.000 Trung bình tháng chi nhánh công ty tổ chức thực giao nhận khoảng 200 lô hàng nhập phí quản lý lô hàng 380.000 (VNĐ) - Lãi vay vốn lưu động: Được xác định dựa sở số tiền lãi mà chi nhánh phải toán tháng phân bổ cho lô hàng Theo định mức mà ban giám đốc đưa chi phí 100.000 VNĐ cho lô hàng nhập hay suất - Tiền lương nhân viên trực tiếp: Thực phần địch mức dành cho đội ngũ cán nhân viên giao nhận thực lô hàng bao gồm khoản như: phụ cấp xăng xe, định mức chứng từ, - Tiền lương lái xe: lô hàng vận chuyển phương tiện công ty tuyến Hải Phòng – Hà Nội nên tiền lương lái xe xác định dựa định mức mà công ty đưa 120.000/chuyến - Khấu hao phương tiện vận tải: Phương tiện vận tải lô hàng xe tải biển kiểm soát 15C1-7489 đưa vào khai thác gần năm nên khấu hao gần hết giá trị nên định mức mà chi nhánh công ty đưa cho chi phí khấu hao phương tiện vận tải 50.000 VNĐ/chuyến 45 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:45 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - Chi phí nhiên liệu xăng dầu: xác định dựa công thức: Chi phí nhiên liệu= Định mức tiêu hao nhiên liệu x đơn giá nhiên liệu Lô hàng vận chuyển xe tải 3.3T với mức tiêu hao nhiên liệu 12 lít dầu Diesel /100Km Với quảng đường từ Hải Phòng lên Hà Nội 120Km mức tiêu hao nhiên liệu phương tiện 28.8 lít dầu diesel cho chuyến từ Hải Phòng lên Hà Nội trở Với đơn giá nhiên liệu 11.500 VNĐ/1 lít dầu diesel ta có chi phí nhiên liệu xác định sau: Chi phí nhiên liệu=28.8 x 11.500 =331.200 (VNĐ) - Chi phí sửa chữa dự phòng: theo định mức chi nhánh công ty 100.000 VNĐ cho lô - Bảo hiểm TNDS: Được phân bổ theo tổng giá trị bảo hiểm TNDS cho lô hàng 50.000 VNĐ/1 lô - Các chi phí khác: bao gồm khoản chi phí khác phát sinh trình tổ chức thực giao nhận lô hàng liên quan đến hải quan *)Tổng hợp doanh thu Bảng tổng hợp doanh thu Đơn vị: VNĐ ST Tên Thành tiền T Cước toán theo hóa đơn Cước phí vận chuyển Cước phí thông quan, lấy lệnh Tổng doanh thu Cụ thể khoản doanh thu chi nhánh công ty sau: 1.040.600 879.120 851.400 2.771.120 1) Cước toán theo hóa đơn Thực khoản thu mà chi nhánh công ty thay mặt nộp hộ cho khách hàng bao gồm: STT Hóa đơn sô 0009508 0027947 Tổng cước phí toán theo hóa đơn 46 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Thành tiền (VNĐ) 314.600 726.000 1.040.600 Trang:46 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 2) Cước phí vận chuyển Là sô tiền mà chi nhánh công ty thu khách hàng từ việc cung cấp dịch vụ vận tải để vận chuyển lô hàng từ cảng Hải Phòng đến nhà máy công ty TNHH DENSO Việt Nam KCN Thăng Long, Thành phố Hà Nội Số tiền cước xác định dựa sở tổng chi phí hoạt động vận tải Cụ thể sau: Cước phí vận chuyển = Tổng chi phí hoạt động vận tải * 1.35 = 651.200*1.35=879.200 (VNĐ) 3) Cước phí thông quan, lấy lệnh Đây số tiền xác định dựa hợp đồng giao nhận ký kết chi nhánh công ty với khách hàng Công ty TNHH DENSO Việt Nam cho toàn toàn quy trình giao nhận bao gồm việc lấy lệnh, thông quan tổ chức vận tải Cụ thể số tiền cước xác định sau: Cước phí thông quan lấy lệnh = 30 (USD) * 1.32 Trong đó: 30 USD đơn giá cho dịch vụ giao nhận lô hàng lẻ nhập chưa bao gốm thuế VAT 1.32 hệ số thuế VAT chi nhánh công ty *)Lợi nhuận thu ST Tên Thành tiền (VNĐ) T Tổng doanh thu 2.771.120 Tổng chi phí 2.471.800 Lợi nhuận trước thuế 299.320 Lợi nhuận sau thuế 233.470 e Những vấn đề cần lưu ý tổ chức thực giao nhận lô hàng Khi tổ chức thực giao nhận lô hàng lẻ thường nhiều vấn đề cần lưu ý so với việc tổ chức thực lô hàng container 47 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:47 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP cần phải lưu ý vấn đề sau: - Trước hết cần quan tâm đến ngày tàu đến dự kiến giấy báo hàng đến ảnh hưởng đến thời gian mà nhân viên giao nhận lấy lệnh giao hàng D/O tư hãng tàu Thông thường hàng lẻ sau tàu cập cảng đích hãng tàu phát lệnh giao hàng cho nhân viên giao nhận Nếu không ý đến ngày tàu đến mà lấy lệnh trước tàu đến thông thường hãng tàu không phát lệnh cho nhân viên giao nhận dẫn đến việc phải lại nhiều lần gây khó khăn cho việc tác nghiệp nhân viên Tuy nhiên tùy vào quan hệ khách hàng với hãng tàu mà hãng tàu trâm trước phát trước lệnh giao hàng cho nhân viên giao nhận lô hàng gấp cần tiến hành thủ tục nhanh chóng để kéo hàng nhà máy nhanh - Tiếp đến nhân viên giao nhận cần phải tiến hành thủ tục để thông quan lô hàng với hải quan nhanh tránh tình trạng phải chờ đợi làm ảnh hưởng đến kế hoạch đưa hàng nhà máy - Sau lô hàng thông quan, nhân viên giao nhận cần liên hệ trước với kho CFS nơi hàng khai thác để nắm kế hoạch khai thác lô hàng để qua có kế hoạch điều xe để đưa hàng nhà máy theo yêu cầu khách hàng Thông thường hàng lẻ sau ngày kể từ hàng cập cảng lô hàng khai thác nhân viên giao nhận tiến hành thủ tục đổi lệnh giao hàng để lấy hàng kho CFS - Khi lên kế hoạch điều động phương tiện để lấy hàng lẻ kho CFS cần quan tâm đến trọng lượng dung tích lô hàng để điều xe có trọng tải dung tích chi phí phù hợp Đối với lô hàng nhìn vào mô tả hàng hóa carton dễ nhầm tưởng lô hàng nhỏ ý đến khối lượng thể tích thực lô hàng lại lớn Do khối lượng hàng 974 Kg thể tích lô hàng lại 5.07 m nên để vận chuyển hết lô hàng cần vận chuyển xe 3.5 T Do việc hiểu biết lô hàng quan trọng giúp cho chi nhánh tránh 48 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:48 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP chi phí phát sinh việc điều động phương tiện vận chuyển không phù hợp - Và cuối nhân viên giao nhận cần ý đến việc bảo quản loại chứng từ tránh việc bị mất, thất lạc để giúp cho việc tổng hợp chi phí, tập hợp chứng từ phục vụ cho việc toán tiến hành cách nhanh chóng thuận lợi f Chứng từ 49 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:49 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP II Đánh giá công tác tổ chức giao nhận hàng nhập Công Ty Cổ Phần Kho Vận Jupier Điểm mạnh Chúng ta thấy quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập chi nhánh công ty kho vận Jupiter tương đồng với quy trình nghiệp vụ chung lĩnh vực giao nhận hàng nhập thị trường Do khiến cho việc tổ chức thực nghiệp vụ đội ngũ cán nhân viên chi nhánh tương đối thuận tiện, đồng Với việc tổ chức thực giao nhận theo quy trình khiến cho chất lượng dịch vụ mà chi nhánh công ty cung cấp đảm bảo, nâng cao tính chuyên nghiệp chuyên môn nghiệp vụ cho đội ngũ cán nhân viên giao nhận Không đội ngũ cán quản lý tăng cường công tác quản lý, đôn đốc sát để đảm bảo kế hoạch, đáp ứng nhu cầu khách hàng Hạn chế: Có thể thấy quy trình nghiệp vụ chi nhánh tương đối hoàn thiện tồn vấn đề gây khó khăn cho việc tác nghiệp đội ngũ cán nhân viên giao nhận Cụ thể sau: - Do quy trình nhiệp vụ quy định phòng ban thực nhiệm vụ định nên thường xuyên gây tình trạng phải chờ đợi theo khâu ảnh hưởng đến việc tác nghiệp đội ngũ nhân viên giao nhận dẫn đến ảnh hưởng đến kế hoạch trả hàng cho nhà máy, qua làm giảm tính chuyên nghiệp chất lượng dịch vụ mà chi nhánh cung cấp - Đội ngũ nhân viên điều động phương tiện số nhân viên chuyên môn nghiệp vụ cao am hiều hàng hóa dẫn đến việc điều động phương tiện không hợp lí dẫn đến việc gây lãng phí làm tăng chi phí trình tổ chức thực giao nhận lô hàng - Các chế độ sách chi nhánh công ty thấp chưa thực động viên tinh thần cho đội ngũ cán nhân viên giao nhận khiến cho chất lượng, hiệu công việc chưa thực cao 50 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:50 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]Khái niệm người giao nhận theoLiên đoàn Quốc tế Hiệp hội giao nhận [2]: Điều 164 Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 [3] Đặng Công Xưởng, Nguyễn Hữu Hùng 2013 Giáo trình đại lý tàu biển giao nhận hàng hóa cảng Tp Hà Nội: Giao thông vận tải [4] Điều 163 Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 51 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:51 [...]... JUPITER- PACIFIC CHI NHÁNH HÀ NỘI I .Công tác tổ chức giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần giao nhận hàng hóa Jupiter- Pacific Chi nhánh Hà Nội 1 Sơ đồ các bước thực hiện: Nhận yêu cầu từ khách hàng Nhận và kiểm tra bộ chứng từ 1 Lấy và kiểm tra lệnh giao hàng 2 3 Quyết toán và lưu hồ sơ 5 Nhận hàng tại cảng biển và giao cho khách hàng 4 Khai báo hải quan 2 Trình tự thực hiện: a, Nhận yêu... doanh nghiệp xuất nhập khẩu khác Chi nhánh chỉ làm các thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa của khách hàng, không chịu trách nhiệm về các giao dịch mua bán hàng Một số loại hàng hóa Chi nhánh thực hiện các thủ tục giao nhận: • Các loại hàng hóa xuất khẩu • Các loại hàng hóa nhập khẩu • Các loại hàng hóa nhập khẩu đầu tư • Các loại hàng hóa nhập khẩu đầu tư gia công • Các loại hàng hóa tạm nhập tái xuất Với... nhận hàng hóa bằng đường hàng không trong nước và quốc tế - khi khách hàng có nhu cầu nhận hàng hóa nhập khẩu hoặc xuất khẩu Chi nhánh nhận hàng hóa và giao trực tiếp cho khách hàng hoặc giao cho bên đối tác của khách hàng thông qua mạng lưới đại lý ở nước ngoài nếu khách hàng có yêu cầu - Dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển trong nước và quốc tế - Hàng hóa của khách hàng vận chuyển thông qua đường. .. lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển luôn chi m tỷ trọng lớn trong cơ cấu hàng hóa vận chuyển của các khách hàng của CN và đây cũng là hoạt động truyền thống của CN Công ty trong những năm qua Và trong tổng sản lượng giao nhận hàng hóa bằng đường biển thì sản lượng giao nhận hàng hóa nhập khẩu luôn chi m một tỷ trong lớn ( trên 60%) Cụ thể so với tổng sản lượng hàng hóa giao nhận bằng đường biển. .. Jupiter- Pacific tại Hà Nội, sự mất cân đối về cơ cấu hàng hóa giao nhận bằng đường biển thể hiện ở sự không cân bằng trong sản lượng cũng như giá trị hàng xuất- hàng nhập 26 Sinh viên: Nguyễn Duy Hoàng-KTB53DH4 Trang:26 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Bảng 5: Cơ cấu hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại CN Công ty giao nhận hàng hóa Jupiter- Pacific tại Hà Nội Ch ỉ tiêu Sản lượng giao nhận (Tấn) Hàng xuất TT... nhập khẩu một khối lượng lớn nguyên vật liệu để phục vụ cho quá trình sản xuất và sau đó xuất đi các sản phẩm để bán trên các thị trường khác trên thế giới nên sản lượng giao nhận hàng hóa nhập khẩu luôn chi m một tỷ trọng lớn trong tổng sản lượng giao nhận bằng đường biển của công ty Có thể nói, xét về mặt sản lượng hàng hóa giao nhận, CN Công ty cổ phần giao nhận hàng hóa Jupiter- Pacific tại Hà Nội. .. hóa nhập khẩu bằng đường biển qua các năm của chi nhánh luôn chi m trên 60% tổng sản lượng hàng hóa giao nhận bằng đường biển, nhưng giá trị giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển lại chỉ chi m trên 50% Điều này là do các mặt hàng mà các đối tác của chi nhánh nhập khẩu chủ yếu là các nguyên vật liệu và bán thành phẩm có giá trị không cao nên cước phí cũng thấp Trong khi đó các mặt hàng xuất khẩu. .. lượng giao nhận Tại CN Công ty, giao nhận hàng hóa bằng đường biển luôn chi m tới hơn 90% tổng sản lượng hàng hóa giao nhận Hàng năm, khối lượng hàng hóa mà CN Công ty giao nhận qua các cảng biển Việt Nam vào khoảng 100.000 – 120.000 tấn, với tốc độ tăng bình quân tương đối cao, khoảng 10%/năm Cụ thể trong giai đoạn từ 2013-2015 khối lượng hàng hóa giao nhận của CN Công ty như sau: Bảng 2: Sản lượng hàng. .. thay đổi nên cơ cấu hàng hóa giao nhận của chi nhánh chủ yếu phụ thuộc vào cơ cấu hàng hóa xuất nhập khẩu của các công ty khách hàng Do đa số các công ty khách hàng của chi nhánh trong những năm gần đây sản lượng hàng hóa nhập khẩu có xu hướng ngày càng tăng còn sản lượng hàng hóa nhập khẩu cũng tăng những tốc độ tăng chậm hơn nên làm cho cơ cấu sản lượng hàng hóa giao nhận của chi nhánh ngày càng có... Dù phải đối mặt với muôn vàn khó khăn nhưng hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại công ty vẫn đạt được không ít thành tựu Cụ thể, dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển đã phát triển với tốc độ khá cao, chi m tới trên 60% sản lượng hàng hóa giao nhận và đạt hơm 70% giá trị hàng hóa giao nhận của toàn công ty, đóng góp phần không nhỏ vào kết quả mà CN công ty đã đạt được trong những