Lập dự án đầu tư kinh doanh cần cẩu phục vụ cảng

trong điều kiện nền kinh tế thị trường, để có thể kinhdoanh thành công, các nhà quản lý cần phải am hiểu sâu sắc về hành vi củangười tiêu dùng, văn hóa truyền thống, các yếu tố về pháp l

LỜI MỞ ĐẦU

Trong xu thế hội nhập và phát triển, quá trính toàn cầu hóa diễn ra mộtcách nhanh chóng, thúc đẩy sự phát triển của nhiều quốc gia trên hầu hết cáclĩnh vực kinh tế xã hội trong điều kiện nền kinh tế thị trường, để có thể kinhdoanh thành công, các nhà quản lý cần phải am hiểu sâu sắc về hành vi củangười tiêu dùng, văn hóa truyền thống, các yếu tố về pháp lý và cơ sở hạtầng về khả năng ứng dụng kiến thức tiếp thị quốc tế sao cho phù hợp nhất.Muốn thành công trong kinh doanh, các nhà kinh doanh cần hiểu biết cặn kẽ vềthị trường, về những nhu cầu và mong muốn của khách hàng, về nghệ thuật ứng

xử trong kinh doanh Một nhân tố nữa cũng góp phần không nhỏ vào sự thànhcông của các nhà kinh doanh và doanh nghiệp mà họ quản lý đó chính là việclập dự án đầu tư sao cho hợp lý, đạt hiệu quả và khả thi Đặc biệt là các nhà kinhdoanh đang có dự định thành lập doanh nghiệp thì việc lập dự án đầu tư càng trởnên quan trọng Việc lập dự án đầu tư giúp các nhà kinh doanh đưa ra đượcquyết định đúng trong việc có nên đầu tư vào lĩnh vực hoạt động này hay không,việc kinh doanh trong lĩnh vực này sẽ mang lại cho họ những lợi ích gì Khôngchỉ vậy một dự án đầu tư khả thi được lập còn góp phần thực hiện các mục tiêukinh tế, xã hội, góp phần vào mức tăng trưởng của nền kinh tế, góp phần tạothêm nhiều việc làm cho người lao động giúp hạ thấp tỷ lệ thất nghiệp và tạo ramột môi trường kinh doanh linh hoạt cùng với việc đẩy mạnh giao lưu kinh tếgiữa các địa phương với nhau

Để vận dụng kiến thức lý luận môn học Quản trị dự án đầu tư vào việc lập một

dự án khả thi, em đã chọn đề tài: “Lập dự án đầu tư kinh doanh cần cẩu phục vụcảng”

Bài tập lớn gồm 3 chương:

Chương I: Tổng quan về dự án đầu tư

Chương II: Tính toán chi phí và lợi nhuận

Chương III: Tính các chỉ tiêu cơ bản của dự án

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ DỰ ÁN ĐẦU TƯ

1.1 Sự cần thiết phải có dự án

1.1.1 Sự cần thiết phải có dự án.

Đầu tư là quá trình sử dụng vốn đầu tư nhằm tái sản xuất giản đơn và tái sảnxuất mở rộng các cơ sở vật chất kỹ thuật của nền kinh tế, của địa phương, củangành, của các cơ sở kinh doanh dịch vụ Đầu tư là sự bỏ ra một lượng vốn đểtạo ra một tài sản để tài sản này có thể tham gia nhiều chu kỳ sản xuất nối tiếpnhau để đạt được mục đích của người bỏ vốn Một hoạt động đầu tư phải đảmbảo 3 điều kiện sau:

- Lượng vốn bỏ ra đầu tư phải đủ lớn

- Thời gian khai thác kết quả đầu tư tương đối dài

- Hoạt động đầu tư phải đem lại lợi ích cho chủ đầu tư

Do các điều kiện trên của một dự án đầu tư, nên mỗi hoạt động đầu tư đềuđem lại những lợi ích to Đối với các cá nhân, tổ chức kinh doanh đó là nhữnglợi ích to lớn về kinh tế, tài chính Còn đối với nhà nước, các hoạt động đầu tưđem lại các lợi ích về xã hội, chính trị, kinh tế

Để đảm bảo cho các dự án hoạt động có hiệu quả, mang lại lợi ích cho nhiềungười, cho xã hội Trước hết, chúng ta phải thực hiện tốt công việc lập các dự ánđầu tư Đó là chúng ta phải xem xét các yêu cầu đối với một dự án đầu tư baogồm: Tính khoa học và hệ thống, tính pháp lý, tính thực tiễn, tính chuẩn mực vàtính phỏng định Chúng ta phải xem xét các thông số cơ bản của một dự án baogồm: Các thông số kỹ thuật, các thông số kinh tế, định biên nhân sự, doanh thu

và lợi nhuận Chúng ta phải xem xét các chỉ tiêu cơ bản của dự án bao gồm: Cácchỉ tiêu tài chính và các chỉ tiêu kinh tế xã hội Các chỉ tiêu, thông số trên đều lànhững yếu tố quan trọng quyết định đến sự thành công hay thất bại, tính khả thihay không khả thi, tính hiệu quả hay không hiệu quả của một dự án Nó là tiền

đề góp phần thực hiện cá mục tiêu kinh tế, xã hội của nhà nước; mở ra các hoạtđộng kinh doanh mới tạo thêm nhiều việc làm mới, thu hút được lao động,… vàđiều đó nói lên sự cần thiết của các dự án đầu tư

Tóm lại, cần cẩu rất cần ở cảng, duy trì cho cảng luôn luôn hoạt động tốt.Đây chính là yếu tố thể hiện sự cần thiết phải đầu tư của dự án “đầu tư kinhdoanh cần cẩu phục vụ cảng”

1.1.2 Sự cần thiết của dự án đầu tư kinh doanh cần cẩu phục vụ cảng.

Cảng Hải Phòng là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, lớn thứ 2 ởViệt Nam và lớn nhất miền Bắc, là cửa ngõ quốc tế của Việt Nam nằm tại haiquận Hồng Bàng và Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng

Hải Phòng là một thành phố trẻ, năng động, đất rộng, người đông, có hệthống cầu cảng tốt nối cửa biển vào đất liền, từ trong thành phố đến nhiều tỉnh,thành phố lân cận Thậm chí là các quốc gia trên toàn thế giới Do vậy, nhu cầugiao lưu buôn bán hàng hóa là rất lớn Trong khi đó hiện nay, việc phục vụ sựgiao lưu hàng hóa của thành phố vẫn còn chưa tốt Nhiều hãng tàu, cầu cảng vẫncòn tình trạng chậm trễ, trì trệ trong quá trình giao bốc xếp hàng hóa từ tàu lên

bờ Điều đó khiến cho việc hàng hóa nhập vào kho còn nhiều khó khăn Đâycũng là một lĩnh vực xếp dỡ cần phải đổi mới về máy móc, thay dần các cần cẩu

cũ nát bằng các cần cẩu chất lượng cao hoạt động với chất lượng tốt, công suấtcao đảm bảo hàng hóa được bốc xếp, lưu thông kịp thời

Cảng Hải Phòng hiện nay bao gồm các khu bến cảng chính sau:

1 Cảng Vật Cách:Xây dựng năm 1965,ban đầu là những dạng mố cầu,códiện tích mặt bến 8 X 8 mét,cảng có 5 mố cầu bố trí cần trục ôtô để bốcthan và một số loại hàng khác từ sà lan có trọng tải từ 100 đến 200 tấn

2 Cảng Hải Phòng (khu cảng chính, hay còn gọi là Bến Hoàng Diệu, trướcgọi là Bến Sáu kho) trên sông Cấm: cảng container nội địa, cảng bốc xếp

và vận chuyển hàng hóa rời, chủ yếu phục vụ nội địa Khu cảng này có 11cầu tàu, độ sâu trước bến là -8,4 mét; hệ thống kho rộng 31320 métvuông; hệ thống bãi rộng 163 nghìn mét vuông

3 Cảng Hải Phòng (khu bến Chùa Vẽ) trên sông Cấm: cảng containerchuyên dụng, có 5 cầu tàu, hệ thống bãi rộng 179 nghìn mét vuông

4 Khu bến Đình Vũ và Nam Đình Vũ: có thể tiếp nhận tàu trọng tải 10nghìn - 20 nghìn DWT

Cảng gồm 8 cầu tàu bê tông cốt thép, 2 cầu đang xây dựng trong đó có 1bến nghiêng;

Kho có diện tích 70.232 m², bãi chứa hàng có diện tích 39.000 m²;

Thiết bị bốc dỡ: có cẩu cố định và di động 10 - 50 - 70 tấn, có xe nâng, hạhàng, băng chuyển tải và cẩu xếp dỡcông ten nơ;

Độ sâu trung bình của mực nước là 7 m;

Có đường sắt vào các cầu tàu số 8 - 9 - 10 - 11

Khả năng xếp dỡ: từ 3,5 đến 4,5 triệu tấn/năm Đang tăng cường khả năngxếp dỡ hàng hóa và công ten nơ lên 7 triệu tấn/năm

11.Cảng Lạch Huyện ( đang xây dựng )

Cũng ở Hải Phòng, ngoài các cảng trên, còn có hơn 20 bến cảng khác với cácchức năng khác nhau, như vận tải chất hóa lỏng (xăng, dầu, khí đốt), bến cảngđóng tàu, bến cho tàu vận tải đường sông nhỏ có trọng tải 1-2 tấn ("tàu chuột").Các cảng này do nhiều công ty khác nhau quản lý và khai thác

Hiện chính phủ Việt Nam đang có kế hoạch nâng cấp cảng Hải Phòng Khubến Lạch Huyện sẽ được xây dựng làm cảng tổng hợp và cảng công ten nơ Đây

sẽ là khu bến chính của cảng Hải Phòng có năng lực tiếp nhận tàu 50 nghìn đến

80 nghìn DWT vào năm 2020 Khu bên Đình Vũ sẽ được nạo vét, cải tạo để cóthể tiếp nhận được tàu 20 nghìn đến 30 nghìn DWT Khu bến Yên Hưng (YênTrạch, đầm nhà Mạc) sẽ được xây dựng làm bến chuyên dùng có thể tiếp nhận

tàu 30 nghìn tới 40 nghìn DWT Ngoài ra, còn có bến Nam Đồ Sơn chuyên dùngcho an ninh quốc phòng.

1.2 Các thông số cơ bản của dự án.

1.2.1 Các thông số kỹ thuật.

a, Đầu tư trụ sở làm việc.

Công ty được xây dựng trên diện tích 1000m2 đất bao gồm khu nhàxưởng, nhà kho, khu văn phòng và các công trình phụ trợ tập trung cho việc sảnxuất

Tiêu chuẩn thiết kế mặt bằng

Phù hợp với quy hoạch được duyệt

Địa thế cao, bằng phẳng, thoát nước tốt

Đảm bảo các quy định an toàn và vệ sinh thực phẩm, vệ sinh môi trường Không gần các nguồn chất thải độc hại

Đảm bảo có nguồn thông tin liên lạc, cấp điện, cấp nước từ mạng lướicung cấp chung

b, Hệ thống điện

Hệ thống chiếu sáng bên trong được kết hợp giữa chiếu sáng nhân tạo vàchiếu sáng tự nhiên Hệ thống chiếu sáng bên ngoài được bố trí hệ thống đènpha, ngoài việc bảo đảm an ninh cho công trình còn tạo được nét thẩm mỹ chocông trình vào ban đêm Công trình được bố trí trạm biến thế riêng biệt và cómáy phát điện dự phòng Hệ thống tiếp đất an toàn, hệ thống điện được lắp đặtriêng biệt với hệ thống tiếp đất chống sét Việc tính toán thiết kế hệ thống điệnđược tuân thủ tuyệt đối các tiêu chuẩn qui định của tiêu chuẩn xây dựng và tiêuchuẩn ngành

c, Đầu tư 3 cần cẩu các loại:

1 CẦN CẨU BỆ ĐỠ THAY ĐỔI BÁN KÍNH LÀM VIỆC BẰNG CÁP

Đặc điểm kỹ thuật: Cần cẩu quay kiểu cố định GQ sử dụng tay cẩu đơn, cơ cấu thay đổi tầm với bằng cáp và bệ đỡ quay kiểu bi tiếp xúc 4 điểm, đồng thời bố trí bộ phận bù ròng rọc, làm cho vật nâng di chuyển gần như trên một quỹ đạo nằm ngang, tốc độ thay đổi tầm với tương đối nhanh, hiệu suất làm việc cao, có

thể quay được 3600 Đặc điểm của loại cẩu này là: kết cấu tân tiến, truyền động

ổn định, hiệu suất cao, thao tác tiện lợi, ít hỏng hóc …Căn cứ yêu cầu của kháchhàng, có thể lắp thêm cơ cấu điều khiển bằng biến tần, giúp cho các cơ cấu vận hành càng thêm ổn định

Phạm vi ứng dụng: phù hợp cho việc bốc xếp hàng rời và các loại hàng khác với yêu cầu làm việc liên tục, khối lượng bốc xếp nhiều như: bến cảng, cảng nội địa,kho tàng, bãi hàng, trạm trộn bê tông …Khách hàng có thể chọn loại cẩu gầu ngoạm hoặc móc cẩu để phù hợp yêu cầu bốc xếp

Cần cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc bằng dây cáp (kiểu gầu ngoạm)

Sức nâng: 3 tấn~ 5 tấn; Nơi lắp đặt: bến cảng; công suất: 100t ~ 250 t/h

Bốc xếp các loại hàng như: than cám, đá cát sỏi, thạch cao, clanhke, cát thạch anh, quặng thép, lưu huỳnh, lương thực, phân bón …

Cần cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc bằng cáp (loại cẩu móc)

Sức nâng: 3t ~ 50t

Nơi lắp đặt: bến cảng

Bốc xếp được các loại hàng như: gang thép, gỗ súc, hàng đóng bao, đá hộc …

2 CẦN CẨU THAY ĐỔI BÁN KÍNH LÀM VIỆC BẰNG CÁP DÙNG TRÊN TÀU THUYỀN

Đặc điểm kỹ thuật: Cần cẩu thay đổi tầm với bằng cáp kiểu FQ là loại cẩu cốđịnh có bệ đỡ, được lắp trên tàu chuyên dùng hoặc tàu chở hàng Loại cẩu này

có cơ cấu thay đổi bán kính làm việc bằng dây cáp, tay cẩu đơn và bệ đỡ quay kiểu bi tiếp xúc 4 điểm, thích hợp cho việc bốc xếp hàng hóa có yêu cầu thay đổibán kính làm việc, có thể quay được 3600, vận hành ổn định, sử dụng an toàn, hiệu suất làm việc cao Khách hàng có thể dùng móc cẩu hoặc gầu ngoạm để bốc xếp hàng hóa Căn cứ yêu cầu của khách hàng, có thể lắp thêm cơ cấu điều khiển bằng biến tần, giúp cho các cơ cấu vận hành càng thêm ổn định

Phạm vi ứng dụng: Loại cần cẩu này có thể thực hiện việc bốc xếp hàng hóa từ trên bờ với tàu thuyền, giữa tàu thuyền với tàu thuyền loại cẩu này vận hành ổn định, di chuyển linh hoạt…Đây là loại thiết bị bốc xếp lý tưởng trên sông, hồ Cần cẩu lắp trên tàu thuyền thay đổi bán kính làm việc bằng cáp (kiểu gầu

Nơi lắp đặt: trên tàu công trình

Có thể bốc xếp các loại hàng hóa vật liệu như: gang thép, gỗ súc, hàng đóngbao, đá hộc …

3 CẦN CẨU BỆ ĐỠ THAY ĐỔI BÁN KÍNH LÀM VIỆC BẰNG THANH RĂNG

Đặc điểm kỹ thuật: Cần cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc bằng thanh răng l loại cần cẩu xoay toàn bộ được lắp trên bờ hoặc trên tàu thuyền chuyên dụng, tàu chở hàng Thay đổi bán kính làm việc bằng thanh răng, nhờ hệ thống cân bằng tay cẩu và hệ thống bù ròng rọc làm cho vật thể được nâng cẩu di chuyển thăng bằng, thực hiện thay đổi tầm với có tải trong suốt quá trình, hiệu suất làm việc cao Căn cứ yêu cầu của khách hàng, có thể lắp thêm cơ cấu khống chế bằng biến tần, giúp cho các cơ cấu vận hành càng thêm ổn định

Phạm vi ứng dụng: phù hợp cho việc bốc xếp hàng rời và các loại hàng khác với yêu cầu làm việc liên

tục, khối lượng công việc nhiều như: bến cảng, cảng nội địa, kho tàng, bãi hàng, trạm trộn bê-tông…

Khách hàng có thể chọn gầu ngoạm hoặc móc cẩu cho phù hợp yêu cầu bốc xếp.Cần cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc bằng thanh răng (loại dùng gầu

ngoạm)

Sức nâng: 3 tấn ~ 50 tấn

Nơi lắp đặt: bến cảng

Công suất: 200 tấn ~ 300 tấn/h

Các loại hàng hóa, vật liệu có thể bốc xếp gồm: than cám, đá cát sỏi, quặng, thạch cao, clinke, cát thạch anh, xỉ thép, lưu huỳnh, lương thực …

Cần cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc bằng thanh răng (loại móc cẩu)

1 Cần cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc

2 Cần cẩu thay đổi bán kính làm việc bằng cáp

3 Cần cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc

+ Vốn lưu động: 22.500.000.000 (đồng)

Lãi suất vay: 16.5% /năm

Kỳ trả vốn vay: 2 kỳ/năm

Thời hạn trả vốn vay: 10 năm

Thời gian kinh doanh: 15 năm

1.2.3 Định biên nhân sự

b, Nhiệm vụ, chức năng

- Giám đốc: Quyết định các vấn đề liên quan đến hoạt động kinh doanh hằngngày của công ty Tổ chức thực hiện kế hoạch kinh doanh và phương án đầu tưcủa công ty Ban hành quy chế quản lý nội bộ công ty Bổ nhiệm, miễn nhiệm,cách chức các chức danh quản lý trong công ty Kiến nghị phương án cơ cấu tổchức công ty Kiến nghị phương án sử dụng lợi nhuận hoặc xử lý lỗ trong kinhdoanh

- Phó giám đốc: Là người tham mưu trợ giúp cho giám đốc trong quá trìnhhoạt động kinh doanh của Công ty Thay thế Giám đốc điều hành Công ty khiGiám đốc đi vắng, tư vấn cho Giám đốc về mặt kỹ thuật, quản lý và ký kết cáchợp đồng với đối tác

- Phòng tài chính kế toán: Thực hiện các nghiệp vụ kế toán theo pháp chếthống kê kế toán của nhà nước Theo dõi và báo cáo tình hình thực hiện kếhoạch tài chính tháng, quý, năm Xây dựng các kế hoạch tài chính, kế hoạch vay

Giám đốc

Phó giám đốc

Phòng tài

chính kế

toán

Phòng nhân sự

Phòng hành chính

Kho, bãi để xe

Tổ lái cẩu

vốn, thay mặt giám đốc giám định với ngân hàng về mặt tài chính Xây dựng và

tổ chức bộ máy kế toán cũng như kế hoạch báo cáo định kỳ

- Phòng nhân sự: Đưa ra quy trình tuyển dụng chuyên nghiệp và hiệu quả.Quản lý lương và vị trí công việc trong công ty Kế hoạch đào tạo và phát triểnlao động Lưu lại và quản lý thông tin của các nhân viên, lao động; mối quan hệgiữa các nhân viên, lao động trong công việc, thông tin về nhân sự trong công

ty Cùng với giám đốc đưa ra quyết định thăng tiến hay cắt giảm lao động Có kếhoạch tìm kiếm và tuyển dụng lao động mới

- Tổ lái cẩu: Thực hiện công việc lái cẩu, chuyên bốc xếp hàng hóa theo đúngđịnh của cảng

- Phòng hành chính: Tổ chức quản lý nhân sự toàn công ty xây dựng cáccông trình thi đua, khen thưởng và đề bạt khen thưởng thay đổi nhân sự ở các bộphận phòng ban Xây dựng bảng chấm công và phương pháp trả lương, tổ chứcđào tạo, huấn luyện tuyển chọn nhân sự toàn Công ty Xây dựng các bảng nộiqui, đề ra các chính sách về nhân sự

1.3 Phương án kinh doanh.

1.3.1 Đặc điểm, loại hình kinh doanh.

Đây là loại hình kinh doanh dịch vụ bốc xếp bằng cần cẩu Công ty đầu tưvốn, cơ sở hạ tầng, phương tiện bốc xếp để chuyên chở hành khách đến cácđiểm dừng cố định

Phương thức đầu tư là đầu tư mới, mua sắm hoàn toàn mới cơ sở hạ tầng,phương tiện bốc xếp

1.3.2 Phương án kinh doanh.

Các cần cẩu của công ty sẽ bốc xếp dỡ hàng hóa tại cảng Hải Phòng, đưahàng hóa từ tàu xuống và đưa hàng hóa lên tàu, lên các phương tiện vận chuyển.Các cần cẩu làm việc 24h/ngày

Giá thuê cần cẩu dự tính

a) Thuê theo trọng lượng Đơn vị tính: đồng/ Tấn

DỊCH VỤ ĐƠN GIÁ

+ Thuê cần cẩu bờ:

- Hàng siêu trường, siêu trọng, hàng cồng kềnh Thỏa thuận

+ Thuê các loại phương tiện thiết bị khác chưa kể ở trên: Cảng và khách hàngthỏa thuận giá

thuê cho từng dịch vụ cụ thể

b) Thuê theo thời gian

+ Thuê theo trọng lượng Đơn vị tính: đồng/ Tấn

Ghi chú: cẩu điện, cẩu ôtô phải với qua mạn tàu để xếp dỡ tính giá thỏa thuận

* Xe nâng xúc hàng dưới hầm tàu, xúc xạc đầu cần

(theo yêu cầu của chủ hàng):

- Hàng siêu trường, siêu trọng, hàng cồng kềnh Thỏa thuận

* Thuê các loại phương tiện thiết bị khác chưa kể ở trên: Cảng và khách hàngthỏa thuận giá

thuê cho từng dịch vụ cụ thể

CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN CHI PHÍ VÀ LỢI NHUẬN.

2.1 Tính toán các khoản chi phí.

Tổng tiền (đồng)

Tổng các khoản trích theo lương trong 1 tháng: 63.240.000 ( đồng)

Tổng các khoản trích theo lương trong 1 năm: 758.880.000 ( đồng)

2.1.3 Chi phí nguyên, vật liệu, phụ tùng( trong tháng)

- Ác quy nhỏ sử dụng đối với cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc

bằng cáp dùng trong 1 năm giá 950.000đ

Theo tháng: 950.000đ/12 tháng x 5 xe = 395.833 đ

Theo năm giá 395.833 x 12 = 4.750.000 đ

- Ác quy to sử dụng đối với cẩu thay đổi bán kính làm việc bằng cáp

dùng trên tàu thuyền dùng trong 1 năm giá 1.800.000đ

Theo năm giá 1.083.333 x 12 = 13.000.000đ

- Săm lốp sử dụng cho cẩu thay đổi bán kính làm việc bằng cáp dùngtrên tàu thuyền ùng trong 1 năm giá 3.670.000đ

cẩu bệ đỡ thay đổi bán kính làm việc bằng cáp: 2.200.000đ / cẩu

cẩu thay đổi bán kính làm việc bằng cáp dùng trên tàu thuyền dùng: 3.000.000đ/cẩu

Tổng chi phí nhiên liệu: (2.200.000 + 3.000.000) x 5 = 26.000.000 đ

r: lãi suất vay n: tuổi thọ của dự án

Ta có:

A = 27.500.000.000 x 15

0.15 (1 0.15)   1 = 577.968.948 (đồng)

Vậy số tiền khấu hao hàng năm là: 577.968.948 (đồng)

- Chi phí bảo hiểm xe cơ giới: 5.500.000đ/ tháng = 66.000.000đ/ năm

- Chi phí bến bãi:10.000.000 đ/ tháng = 120.000.000đ/ năm

- Chi phí bảo dưỡng định kỳ phương tiện vận tải 2 lần 1 năm công ty lấy 1%giá trị ban đầu:

1 Chi phí lương cho công nhân 263.500.000

7 Chi phí sửa chữa, bảo trì 800.000.000

2.2 Phương án trả vốn vay.

Số vốn vay là 20.000.000.000 VNĐ

Thời gian vay vốn: 10 năm

Số kỳ trả lãi: 2 kỳ/ năm = 20 kỳ / 10 năm

Lãi suất vay vốn: 15%/ năm = 7.5%/ kỳ

Ta có bảng sau:

Ta có bảng thanh toán nợ như sau.

Bảng thanh toán nợ Đơn vị tính : VNĐ

Với giả thiết là khi đi vào vận hành công suất của dự án không thay đổi và giá bán sản phẩm

cũng không thay đổi như vậy doanh thu của các năm bằng nhau, ta có:

Tính lợi nhuận trước thuế:

Được xác đinh theo công thức:

Lợi nhuận trước thuế = doanh thu – chi phí kinh doanh

Thuế thu nhập doanh nghiệp = lợi nhuận trước thuế x 25%

Lợi nhuận sau thuế = lợi nhuận trước thuế - thuế TNDN

Doanh thu và lợi nhuân được thể hiện ở bảng sau

Bảng tổng hợp chi phí các năm đời dự án Đơn vị tính : Đồng

Năm Chi phí sản xuất kinh

Bảng tính chỉ tiêu lợi nhuận của các năm đời dự án Đơn vị tính : Đồng

Năm Tổng chi phí Tổng doanh thu Lợi nhuận trước