KẾ HOẠCH MARKETING CHO SẢN PHẨM XE VESPA LX 2014- PIAGGIO

 KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ ĐÀ NẴNG DỰ ÁN LỚN KẾ HOẠCH MARKETING CHO SẢN PHẨM XE VESPA LX 2014- PIAGGIO GVHD: Phạm Thị Lan Hương Nhóm 13 Các thành viên: 1/ Trần Thị Tuyết Ánh (Nhóm trưởng). 2/ Đỗ Thị Mãnh. 3/Lê Thị Hương. 4/Tô Thị Xin Tháng 4/2013  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 1  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương PIAGGIO VIỆT NAM KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH PIAGGIO VIỆT NAM: • Tên công ty: PIAGGIO VIỆT NAM ( PVN). • Địa chỉ: tầng 12, BIDV TOWER, 194 Trần Quang Khải, Hoàn Kiếm, Hà Nội. • Điện thoại: 04-0935 2031.  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 2  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương • Fax: 04-39352036. • Website: http://www.piaggio.com.vn • Vốn điều lệ: Công ty Piaggio Vietnam (PVN) bắt đầu có mặt tại Việt Nam từ tháng 7/2007. Và năm 2010, Piaggio đã chuyển trụ sở của hãng ở Châu Á từ Singapore về Việt Nam.Nhà máy đầu tiên của Piaggio được khai trương vào tháng 6 năm 2009 vào với số vốn 30 triệu USD. Tháng 4/2011 công ty tiến hành dự án xây dựng nhà máy thứ hai đồng thời xây dựng Trung tâm nghiên cứu phát triển với trị giá 40 triệu USD. Piaggio Vietnam là nhà đầu tư Ý lớn nhất trong khu vực và luôn khẳng định vị thế chiến lược của Việt Nam trong chính sách toàn cầu của Tập đoàn. Với thông điệp “Art of the motorbike” gợi đến phong cách thiết kế sáng tạo, đẳng cấp, mang đậm phong cách Ý của các dòng sản phẩm nổi tiếng thương hiệu Piaggio. “Chúng tôi tin rằng cuộc sống sẽ tuyệt vời hơn khi bạn sống với trọn vẹn niềm đam mê. Với Piaggio, chúng tôi không chỉ đơn giản là sản xuất và bán các mẫu xe máy, mà chúng tôi đem đến cho khách hàng những tuyệt tác nghệ thuật với thiết kế đặc trưng của Ý. Nó ghi nhận và tôn vinh cái tôi của mỗi cá nhân sáng tạo. Tất cả được thể hiện trên đường phố, nơi những đam mê tồn tại. Và đó chính là những điều mà chúng tôi muốn mang đến cho những người dân Việt Nam.” Tổng Giám đốc của Piaggio Việt Nam kiêm Phó chủ tịch điều hành khu vực Châu Á Thái Bình Dương, ông Costantino Sambuy, chia sẻ về thông điệp này.  Lĩnh vực kinh doanh: Piaggio Việt Nam chuyên sản xuất và phân phối các dòng xe máy đặt biệt là dòng xe tay ga cao cấp; ngoài ra thì công ty còn là nhà sản xuất và cung cấp động cơ xe máy cho rất nhiều hãng xe máy trên thế giới từ những loại động cơ 50cc đến 1.000cc.  Doanh mục sản phẩm: Tại Việt Nam, thương hiệu Piaggio đã và đang đem đến cho người tiêu dùng Việt Nam các dòng sản phẩm đẳng cấp là: Vespa, Beverly, Liberty, Fly và ZIP.  Thị trường mục tiêu: Piaggio Việt Nam đã lựa chọn phân khúc dòng xe cao cấp đó là xe Vespa. Piaggio Vespa LX là dòng sản phẩm đầu tiên bước vào phân khúc này. Xe tay ga hiện đang được người tiêu dùng chọn mua để tham gia giao thông tại Việt Nam hiện nay (theo số liệu kết quả kinh doanh của các hãng xe máy). Mặc dù các năm qua tình hình kinh tế rất khó khăn song trung bình chung thì mỗi năm người tiêu dùng Việt Nam tiêu thụ khoảng 3 triệu xe máy. Với xu hướng tiêu dùng xe tay ga hiện nay cùng với mức tiêu thụ xe máy lớn thứ 4 châu Á, Piaggio Việt Nam hoàn toàn có đủ cơ sở để tiếp tục đầu tư sản xuất kinh doanh tại tại thị trường mầu mỡ này. Với kiểu dáng trẻ trung, sang trọng cùng đẳng cấp đem lại cho khách hàng khi sử dụng, Piaggio Vespa đã thành công trong việc xây dựng niềm tin trong lòng người tiêu dùng. Để đáp ứng lại lòng yêu mến đó, công ty đã không ngừng sáng tạo và phát triển sản phẩm của mình ngày càng đa dạng hơn. Thị trường mục tiêu của Piaggio Vespa nhắm tới tầng lớp thượng lưu, có thu nhập cao, đặc biệt yêu thích về kiểu dáng cũng như phong cách lịch lãm của sản phẩm.  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 3  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương KẾ HOẠCH MARKETING Sản phẩm Xe máy Vespa LX 3V 150CC cho phân khúc khách hàng thu nhập cao tại thị trường Việt Nam Chuẩn bị bởi: Nhóm………13……… Tên các thành viên 1. Trần Thị Tuyết Ánh 2. Lê Thị Hương 3. Đỗ Thị Mãnh 4. Tô Thị Xin Mục lục 1. TÓM TẮT CHO LÃNH ĐẠO (EXECUTIVE SUMMARY) Dựa trên tình hình kinh tế thế giới, châu Á được đánh giá là khu vực có nền kinh tế tăng trưởng tốt nhất trong giai đoạn hiện nay. Với sản phẩm là xe máy Piaggio coi châu Á là thị trường mục tiêu chính của mình đặc biệt là các nước Việt Nam, Âns Độ, Thái Lan… là các nước có nền kinh tế đang trên đà phát triển và có thói quen , văn hóa giao thông chủ yếu bằng phương tiện xe máy. Bài nghiên cứu này cung cấp khái quát về lịch sử, sứ mệnh, viễn cảnh công ty.Đề cập tìm hiểu và xây dựng các mục tiêu chiến lượt cho hoạt động tại Châu Á nói chung và Việt Nam nói riêng. Chủ yếu đến các vấn đề sau: − Phân tích tình hình thị trường Việt Nam: Là thị trường có môi trường chính trị ổn định, dân cư đông phần lớn dân số trẻ nhu cầu đi xe máy lớn, kinh tế tăng trưởng, gia nhập WTO lợi thế cho doanh nghiệp FDI như Piaggio.Lợi thế trên phân khúc xe tay ga cao cấp chiếm 80% thị trường này thị trường Việt Nam đang phát triển … − Nhìn lại các điểm mạnh yếu của doanh nghiệp, tìm hiểu về đối thủ cạnh tranh trên thị trường Việt Nam như Honda, Yamaha…, đặc điểm khách hàng .Đưa ra cách nhìn nhận chung và phương hướng hoạt động của công ty trong các năm tới được tóm lược qua ma trận Swot .Theo hướng phát triển không ngừng cải tiến sản phẩm, tạo dựng lợi thế cạnh  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 4  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương tranh bằng thương hiệu lịch lãm Ý mà cụ thể ở bài nghiên cứu này là nghiên cứu cho sản phẩm cải tiến có thêm chức năng định vị − Đưa ra mục tiêu kinh doanh giữ vững vị thế và đà tăng trường trong phân khúc thị trường xe tay ga cao cấp, phát triển thương hiệu Vespa phong cách lịch lãm Ý,mục tiêu Châu Á chiếm 50% trong tổng doanh số và sản phẩm cải tiến này góp 2 triệu USD cho doanh số bán. − Với cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường , cải tiến sản phẩm với tính năng định vị mới là ý tưởng sản phẩm cho chiến lược sản phẩm của Piaggio Việt Nam.Qúa trình nghiên cứu gồm lên và sàn lọc ý tưởng, ngiên cứu thị trường về nhu cầu sản phẩm mới để hướng đến xây dựng chiến lược cụ thể. − Xác định sản phẩm cải tiến xây dựng chiến lược cạnh tranh bằng thương hiệu, cạnh tranh trực tiếp trên phân khúc tay ga cao cấp với các dòng xe của Honda, Yaamaha, SYM…Đặc biệt ở đây là SH của Honda − Sản phẩm cải tiến xây dựng định vị dựa trên định vị có sẵn của công ty mẹ “thời trang không thay đổi” .Cung cấp giá trị cốt lỏi và giá trị biểu tượng vượt trội. − Cụ thể hóa hoạt động cho sản phẩm mới thông qua chính sách marketing mix: theo hướng cải tiến sản phẩm bằng chức năng định vị mới và hỗ trợ các dịch vụ tăng thêm,giá được xác định gía dựa theo giá trị, tối đa hóa lợi nhuận với chiến lược hớt ván thị trường.Tổ chức phân phối trên hệ thống phân phối đã được xây dưng sẵn . Đẩy mạnh, tằng cường cổ động chi 38.350.000.000đ/năm cho loại sản phẩm này trong năm 2014 để hỗ trợ tốt nhất cho chiến lược marketing của mình. − Đưa ra bản cụ thể hóa cho các hoạt động xây dựng, tung, bán sản phẩm này từ 1/9/2012 đến 31/12/2013. − Nêu các phương pháp, tiêu chí đánh giá kết quả kế hoạch marketing 2. TÔN CHỈ HOẠT ĐỘNG a. Viễn cảnh: b. Sứ mệnh: Với phong cách thiết kế nổi tiếng trên thế giới, Vespa trở thành biểu tượng và là đại sứ của phong cách và văn hóa Ý tại những nơi mà các sản phẩm của Vespa có mặt. 3. PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI a. Tình hình thị trường chung.(vĩ mô)  Môi trường pháp luật. Luật Đầu tư và Luật Doanh nghiệp được Quốc hội thông qua vào tháng 11năm 2005 và đã có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2006. Có tới 812 dòng thuế (trong biểu thuế nhập khẩu) được cắt giảm từ ngày11/1/2007, với mức cắt giảm bình quân 44%, so với trước về phí, lệ phí hải quan đãđược Bộ Tài chính sửa đổi căn bản (bãi bỏ nhiều loại phí; tính lại mức phí phù hợpvới quy định của của WTO), giảm bớt nhiều thủ tục, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp,giảm chi  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 5  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương phí Thuế nội địa - Tiệm cận các chuẩn mực công bằng, bình đẳng, minh bạch BộTài chính trình Chính phủ ban hành Nghị định số 24/2007/NĐ - CP, ngày14/2/2007 (thay thế Nghị định 164/2003 và 152/2004.Theo cam kết gia nhập WTO, từ ngày 31/5/2007 Việt Nam phải dỡ bỏ quy định phân biệt đối xử cho nhập khẩu, phân phối và sử dụng đối với xe máy có dung tíchđộng cơ 175cm3 trở lên; thuế nhập khẩu xe máy sẽ phải cắt giảm từ 100% vào thờiđiểm gia nhập xuống còn 70% vào năm 2012, phụ tùng các loại từ mức 50% hiện nayxuống còn 35-45% vào năm 2010. Đồng thời, từ ngày 01/01/2009 Việt Nam sẽ phảimở cửa cho các doanh nghiệp nước ngoài được trực tiếp nhập khẩu và phân phối xemáy nhập khẩu tại thị trường trong nước.Thuế nhập khẩu giảm sẽ giảm tỷ lệ bảo hộ hữu hiệu đối với ngành công nghiệp sảnxuất xe máy trong nước và có thể là cú sốc đối với nhiều doanh nghiệp trong nước. Cho phép các dự án phát triển sản xuất và xuất khẩu xe máy, sản xuất các linh kiệnthuộc ngành công nghiệp phù trợ được vay vốn tín dụng ưu đãi của ngân hàng pháttriển Việt Nam Chương trình hỗ trợ phát triển tàisản trí tuệ của doanh nghiệp, hỗ trợ xúc tiến thương mại và phát triển thị trường xuấtkhẩu. Bên cạnh việc bắt buộc doanh nghiệp phải thực hiện tốt hệ thống quản lýchất lượng theo tiêu chuẩn ISO- 9000/2001 cần sớm nghiên cứu ban hành các quyđịnh và tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất cả những phụ tùng và linh kiện quan trọng của xemáy. Chỉ cho phép những loại phụ tùng và linh kiện đáp ứng được các yêu cầu quyđịnh và tiêu chuẩn kỹ thuật mới được phép nhập khẩu và lưu thông trên thị trường.  Môi trường kinh tế. • Tốc độ tăng trưởng kinh tế hàng năm khoảng trung bình 7,2%.Đối với người Việt thì xe máy vẫn là phương tiện giao thông chủ yếu nó không những là phương tiện mà đôi khi nó còn là vật trang trí nên trong khoảng 30 năm tới nó vẫn là thị trường vô cùng béo bở cho các hãng sản xuất xe gắn máy. Tăng trưởng kinh tế Việt Nam Ng uồn: TCTK và dự báo  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 6  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo kinh tế Việt Nam tăng trưởng 5,1% trong năm 2012, bằng với mức dự báo của ADB đưa ra. IMF cũng dự báo con số trong năm 2013 là 5,9%. Ngoài ra, IMF còn dự báo lạm phát năm 2012 của Việt Nam ở mức 8,1%, thấp hơn đáng kể so ước tính hồi tháng 4 là 12,6%. Năm 2013, IMF dự báo lạm phát Việt Nam tiếp tục hạ nhiệt về mức 6,2% so với ước tính trong tháng 4 là 6,8%. • GDP bình quân của chúng ta là khoảng 1.300 USD/người năm 2012. GDP của Việt Nam năm 2013 và 2014 tăng trưởng khoảng từ 5,5% đến 6%, cải thiện nhẹ so với năm 2012. GDP thực được dự đoán sẽ đạt mức trung bình cao nhất trong khu vực trong 5 năm tới với mức tăng 7%/năm. Từ con số này chúng ta dễ hiểu một điều là thu nhập của người dân Việt Nam tăng nhưng còn thấp. Với khả năng tài chính còn hạn chế đó chính là nguyên nhân đa số người dân sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại thông dụng nhất. Do đó việc kinh doanh xe máy ở Việt Nam rất tiềm năng và là địa điểm ưu tiên của các doanh nghiệp. • Sự giàu lên của nền kinh tế đã kích thích và thúc đẩy người tiêu dùng chi tiêu mạnh hơn. Với tốc độ tăng trưởng chi tiêu tiêu dùng bình quân đạt 17,2% (2007-2011).  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 7  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương GDP danh nghĩa bình quân đầu người và chi tiêu bình quân đầu người ở Việt Nam. Nguồn: Ngân hàng Thế giới, Euromonitor Kinh tế Việt Nam cũng được dự báo là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất châu Á, bởi: - Nhận được khoản giải ngân của các nhà đầu tư FDI toàn cầu tăng 6% lên mức 12 tỷ USD năm 2011 Nền kinh tế Việt Nam có sự phục hồi mạnh trong năm 2009 từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu với tốc độ tăng trưởng GDP thực tế là 5,3%/năm, nhanh thứ ba ở châu Á sau Trung Quốc và Ấn Độ.  Môi trường nhân khẩu học Là một trong những quốc gia có hồ sơ nhân khẩu học trẻ nhất châu Á, 68% trên tổng số dân 90 triệu người ở Việt Nam có độ tuổi dưới 40.Là lực lượng đầu tiên của môi trường mà có thể ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của một công ty là dân số, bởi vì con người là lực lượng tạo nên thị trường.Thị trường xe tay ga có tốc độ tăng nhanh trong xu hướng mua xe máy của phần lớn dân cư. Ngoài ra, yếu tố giới tính cũng ảnh hưởng lớn đến việc tiêu thụ mặt hàng xe. Hiện nay, trên thị trường, hầu hết các loại xe nhập khẩu hay lắp ráp trong nước đều phục vụ cho giới nữ, do đó sự xuất hiện của các dòng xe cho nam như Air Blade, Nouvo Lx hay mới đây nhất là Vespa S của Piaggio Việt Nam đã gây ra cơn sốt trên thị trường xe máy Việt Nam. Là một trong những thị trường dẫn đầu thế giới về mức độ tin tưởng tiêu dùng với mức tăng doanh số bán lẻ là 24% năm 2011 và chi tiêu cá nhân chiếm 68% GDP năm 2011.  Môi trưởng văn hoá. Đặc tính là một nước trung đông Việt Nam là nước với phần lớn người dân tham gia giao thông bằng xe máy như một thói quen, văn hóa đi lại của người dân . Đây cũng là những thói quen của con người được lặp đi lặp lại, thói quen tạo lập vừa mang tính truyền thống vừa do tác động của hoàn cảnh do điều kiện kinh tế, sinh hoạt, địa lí , thói quen  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 8  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương mang tính cá nhân khi có nhiều người có cùng thói quen và rộng ra trên phạm vi lớn của cộng đồng lại trở thành một tập quán. Tập quán mua xe không mang tính chung chung, nó bao giờ cũng gắn với một dòng xe cụ thể, với mỗi nhóm ngưới khác nhau có thể tập quán riêng và đó là “gu” trong lựa chọn xe. Người ta thích lựa chọn những loại xe hợp “gu” của riêng mình.  Môi trường chính trị. Chính trị Việt Nam khá là ổn định đó là một lợi thế mạnh tạo tiền đề thúc đẩy các nhân tố thuận lợi khac phát triển như kinh tế , văn hóa, đặc biệt đời sống.đời sống phat triển việc giao thông đi lại cũng ngày càng tiện nghi thay vì sử dụng xe đạp thì đối với nước đang phát triển thì Xe máy là phương tiện không thể thiếu của người dân Việt Nam trong cuộc sống hằng ngày, nó có thể là phương tiện đi lại nhưng cũng có thể là công cụ mưu sinh. Do đó, bất kì một quy định nào của chính phủ đối với mặt hàng xe máy đều được người tiêu dùng quan tâm. Chính phủ Việt Nam luôn tạo những điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp xe máy trong và ngoài nước đầu tư, phát triển và cạnh tranh hiệu quả trên thị trường. Do vậy, các doanh nghiệp xe máy trong nước luôn thu được những thành công nhất định trên thị trường, sự thành công này đã góp phần tăng ngân sách nhà nước, thúc đẩy nền kinh tế phát triển. b. Tình hình ngành hàng công ty trong kinh doanh.  Quy mô thị trường chung. - Việt Nam là quốc gia có lượng phương tiện giao thông chiếm tới 90% là xe máy. Dự báo đến năm 2015 lượng xe máy lưu hành trong cả nước sẽ khoảng 32 triệu chiếc và đến năm 2020 khoảng 33,5triệu chiếc. - Con số xe máy đến tay khách hàng Việt Nam trong năm 2012 là 3,11 triệu chiếc. Ngoài ra, còn một số lượng lớn xe do các công ty nhỏ lẻ nhập khẩu không chính thức. có 1,95 triệu xe của Honda Việt Nam đóng góp vào tổng số nói trên. Yamaha đứng thứ 2 với khoảng 800.000 xe. Các vị trí còn lại thuộc về SYM, Piaggio và Suzuki. - Các hãng xe nhận định thị trường xe máy Việt Nam năm 2013 sẽ mang nhiều kỳ vọng về tăng trưởng, nhất là những “hứa hẹn” sẽ có cuộc cạnh tranh mạnh mẽ giữa các hãng xe, thương hiệu (kể cả nhập khẩu nguyên chiếc) về chất lượng và số lượng sản phẩm trong từng phân khúc. - Đáng chú ý nhất là tại phân khúc xe tay ga. Mặc dù khó khăn chung trên thị trường nhưng phân khúc xe tay ga trong năm 2012 vẫn tăng trưởng 30% và chiếm đến trên 40% toàn thị trường. Phân khúc này đang chứng tỏ thế cân bằng với dòng xe số vốn đã xuất hiện từ lâu và xe tay ga cũng đang thể hiện vai trò cứu cánh cho những nhà sản xuất trong nước.  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 9  KH Marketing Xe máy Vespa LX3V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương - - Từ Honda, Yamaha đến SYM, Piaggio đều cho biết những kế hoạch liên quan đến việc tung ra những mẫu mã mới, dòng xe tay ga mới. Sự cạnh tranh khốc liệt nhất diễn ra chủ yếu giữa 3 hãng xe lớn là Honda, Yamaha và Piaggio. - Việt Nam được cho là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới sau Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia. Thời điểm Việt Nam đạt đến tỉ lệ bão hòa như Thái Lan được Bộ Công Thương dự đoán là khoảng năm 2020, có nghĩa còn đến gần 10 năm nữa cho thị trường tăng trưởng. Bộ này từng tính toán, đến năm 2020 số xe máy lưu hành trên cả nước sẽ đạt khoảng 33,5 triệu chiếc, dân số đạt khoảng 99,6 triệu người, đưa tỉ lệ sử dụng xe máy ở Việt Nam lên tới 2,97 người/xe. - Trong tổng công suất 4,9 triệu xe hiện nay thì DN trong nước chỉ còn giữ công suất khoảng 100.000 xe/năm. Năm 2012 các DN trong nước có doanh số bán chỉ vào khoảng 30.000 xeNăm 2012: Nhập khẩu xe máy giảm 43% Songmoi.vn - 2 tháng trước - Cung vượt cầu tới hơn 60%.  Phân tích khách hàng. Vespa125 đầu tiên trên thị trường. - Nhắm đến khách hàng trong độ tuổi từ 18-34 trong đó số khách hàng trẻ từ 18-24 chiếm trên 30% Sức hút của sản phẩm nằm ở hộp số tay, kiểu dáng truyền thống và phong cách cổ điển. Vespa thật sự trở thành một từ đồng nghĩa với sự thanh lịch và thời trang.  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 10 [...]... thử xe, giao xe tận nhà,hỗ trợ đăng kí xe nhanh,…) V Nhóm thang đo về giá sản phẩm xe Vespa * SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 21 KH Marketing Xe máy Vespa LX3 V 2014 1 GVHD: Ts Phạm Thị Lan Hương 2 3 4 5 16 Giá trị tôi nhận được phù hợp với giá tiền tôi đã bỏ ra để mua Vespa Lx 17 Giá Vespa ít biến động trên thị trường Trên cơ sở các yếu tố trên công ty Piaggio tiếp tục cải tiến sản phẩm xe Vespa Lx bằng... và lớn nhất của Vespa Lx 2010 SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 33 KH Marketing Xe máy Vespa LX3 V 2014 GVHD: Ts Phạm Thị Lan Hương Honda SH 2012 Vespa Lx2 010 (Vespa Lx 125) e Định vị  Thị trường mục tiêu: SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 34 KH Marketing Xe máy Vespa LX3 V 2014 GVHD: Ts Phạm Thị Lan Hương Với việc Piaggio Việt Nam lựa chọn phân khúc thị trường cho xe Vespa Lx 2014 là dòng xe tay gas hạng trung... đường hàn mới, và nâng cấp sơn và lắp ráp dòng Sản xuất khởi động của xe Vespa LX mới được lên kế hoạch cho nửa sau của năm 2013  Công ty phân khúc thị trường như thế nào? Piaggio phân khúc thị trường theo thu nhập, giới tính Piaggio Việt Nam lựa chọn phân khúc thị trường cho xe Vespa Lx 2010 là dòng xe tay gas hạng trung cao cấp từ 60-80 triệu, xe Vespa Lx đáp ứng nhu cầu của thị trường mục tiêu là... năng trong sản phẩm xe vespa cảu công ty Bẳng kết SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 29 KH Marketing Xe máy Vespa LX3 V 2014 GVHD: Ts Phạm Thị Lan Hương quả nghiên cứ cho thấy rằng ý tưởng sản phẩm mới “ định vị “ lafg khá thành công và sẽ được nhiều khách hàng đón nhận nếu như tung ra thị trường Là cơ sở cho các tiêu chuẩn hoàn thiện sản phẩm. Giúp định hình khá rõ khách hàng muc tiêu 7 MỤC TIÊU MARKETING. .. coi xe Vespa Lx 2014 là một sản phẩm cạnh tranh dựa trên dẫn đạo chi phí giá thấp vì trên thi trường có nhiều loại xe rẻ hơnchỉ bằng 1/3 giá của Vespa như xe của SYM hay Yamaha chỉ có giá từ 25-35 triệu Tuy nhiên dự định sản phẩm xe Vespa Lx 2014 sẽ nhận được sự chú ý đúng mực của khách hàng bởi nó khoác trên mình hình ảnh của công ty Piaggio, một công ty truyền thống lâu đời của nước Ý , vốn được xem... tiêu của xe Vespa Lx 2010 là nữ có thu nhập khá trở lên  Lợi thế cạnh tranh của công ty là gì? Công nghệ chất lượng sản phẩm mà chủ yếu là mẫu mã Thương hiệu lâu năm của Tổng công ty  Định vị sản phẩm của công ty trên thị trường như thế nào?  Xe tay ga cao cấp cho sản phẩm vespa  Định vị dựa trên lợi ích cốt lõi sản phẩm mang lại, với lợi thế cạnh tranh giúp thực hiện lợi ích cốt lõi đã cam kết c... bán ra gần 1400 sản phẩm Đến quý II con số này đạt khoảng 1600 sản phẩm, quý 3 và 4 công ty ước tính doanh số bán ra gần 1500 sản phẩm trong mỗi quý 8 CHIẾN LƯỢC MARKETING a Chiến lược cạnh tranh  chiến lược cạnh tranh dựa vào hình ảnh của công ty: Phong cách Ý: Sức hút của Piaggio Trên thực tế, nếu chỉ xét trên khía cạnh chất lượng sản phẩm các dòng xe của Piaggio nói chung và dòng xe vespa nói riêng... chiến lược marketing hỗn hợp  Sản phẩm: Công ty Piaggio đưa ra một dòng sản phẩm mới lại luôn mang tính truyền thống Nhưng thành công chỉ tới với đại diện của Italia khi chiếc Piaggio Vespa LX "ra đời" Ngay lập tức, nó được đặt ngay một cái tên vô cùng đài các - "công chúa"  LX đã tạo nên một cơn sốt và kéo theo dịch vụ làm đẹp cho xe  Như vậy từng thời kỳ mà công ty đưa ra những dòng sản phẩm thích... của ngươi tiêu dùng SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 15 KH Marketing Xe máy Vespa LX3 V 2014 GVHD: Ts Phạm Thị Lan Hương Các chính sách sản phẩm của Piaggio Việt Nam luôn đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng Bên cạnh việc thiết kế sản phẩm mới đáp ứng các yêu cầu của thị trường, Piaggio Việt Nam cũng đưa ra các chiến lược tạo sự khác biệt cho sản phẩm thông qua các chính sách về dịch vụ, nhân sự và hình... lớn chuyên cung cấp phụ tùng xe máy cho các hãng lớn  Các đối thủ cạnh tranh Xe máy 2013: Thế Tam quốc xe tay ga ►Sự cạnh tranh khốc liệt nhất diễn ra chủ yếu giữa 3 hãng xe lớn là Honda, Yamaha và Piaggio - Đơn cử năm 2012, Honda đã tung ra tổng cộng 5 mẫu xe tay ga mới hoặc thế hệ mới trong tổng số 6 mẫu xe, Yamaha tung ra 4 mẫu xe, Piaggio cũng đưa ra dòng xe Vespa LX trang bị động cơ 3 van thế .  KH Marketing Xe máy Vespa LX3 V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ ĐÀ NẴNG DỰ ÁN LỚN KẾ HOẠCH MARKETING CHO SẢN PHẨM XE VESPA LX 2014- PIAGGIO GVHD: Phạm. cách lịch lãm của sản phẩm.  SVTH: Nhóm 13_QTM03 Trang 3  KH Marketing Xe máy Vespa LX3 V 2014 GVHD: Ts. Phạm Thị Lan Hương KẾ HOẠCH MARKETING Sản phẩm Xe máy Vespa LX 3V 150CC cho phân khúc khách. và sản phẩm cải tiến này góp 2 triệu USD cho doanh số bán. − Với cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường , cải tiến sản phẩm với tính năng định vị mới là ý tưởng sản phẩm cho chiến lược sản phẩm