MỤC LỤC Lời Mở Đầu ...................................................................................................... 1 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM .......................................................................... 3 1.1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM .............................................................................................. 3 1.3 CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM ..................................................................................... 4 1.4 CÁC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM .......................................................... 7 Kết Luận Chƣơng 1: ......................................................................................... 10 CHƢƠNG 2: KHÁI QUÁT VỀ QUẢN TRỊ CHIẾN LƢỢC ....................... 11 2.1 KHÁI NIỆM, VAI TRÒ VÀ MÔ HÌNH QUẢN TRỊ CHIẾN LƢỢC ..... 11 2.2 QUÁ TRÌNH HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƢỢC CỦA DOANH NGHIỆP . 16 2.3 PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU ............................................................. 25 Kết luận chƣơng 2 : .......................................................................................... 27 CHƢƠNG 3: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH VÀ MÔI TRƢỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM .................................................................................................... 28 3.1 PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM TRONG 4 NĂM QUA ............................. 28 3.2 PHÂN TÍCH MÔI TRƢỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY ....................... 33 3.3 MỘT SỐ ĐỊNH HƢỚNG CỦA CÔNG TY ........................................................ 55 Kết Luận Chƣơng 3 .................................................................................................... 56 CHƢƠNG 4 : HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƢỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY GIAI ĐOẠN 2013 2018 ............................................................................. 58 4.1 MỤC TIÊU CỦA CÁC CHIẾN LƢỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY ........ 58 4.2 PHÂN TÍCH CÁC CHIẾN LƢỢC KINH DOANH KHẢ THI .......................... 58 4.3 LỢI ÍCH CỦA VIỆC THỰC HIỆN CÁC CHIẾN LƢỢC ĐÃ ĐỀ XUẤT ......... 71 4.4 MỘT SỐ GIẢI PHÁP, KIẾN NGHỊ ................................................................... 74 Kết luận chƣơng 4 ...................................................................................................... 82 KẾT LUẬN CHUNG ........................................................................................ 83 Tài liệu tham khảo ............................................................................................. 85 1 Lời Mở Đầu 1. Lý do chọn đề tài: Trong nền kinh tế đang trên đà phát triển của Việt Nam hiện nay, áp lực cạnh tranh mà các doanh nghiệp cần phải đối mặt ngày càng gay gắt hơn, các đối thủ cạnh tranh trong và ngoài nƣớc ngày càng nhiều hơn. Việc đƣa ra các chiến lƣợc kinh doanh hợp lý để tồn tại, phát triển lâu dài, đồng thời thỏa mãn các nhu cầu khó tính của khách hàng ngày càng đƣợc quan tâm. Những điều này đối với công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam (Vitranschart) cũng không ngoại lệ. Là một công ty về dịch vụ hàng hải, Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê Tàu Biển Việt Nam nằm trong danh sách 10 công ty hàng hải lớn nhất nƣớc ta. Nhƣng trong lúc thị trƣờng vận tải biển đang suy thoái và diễn biến phức tạp, nhiều công ty lớn nhỏ cùng ngành trong nƣớc phải lâm vào cảnh khó khăn, nợ nần hoặc phá sản, kể cả Vitranschart cũng không thoát khỏi thử thách này. Hiện tại, công ty đang đối mặt với những thử thách lớn về sự sinh tồn, cụ thể là về mặt tài chính, áp lực cạnh tranh, lãi suất và tình trạng bị lỗ nặng lần đầu tiên trong năm 2012 đã kéo dài tới nay. Tuy vậy, công ty vẫn chƣa có những giải pháp và chiến lƣợc thực sự hiệu quả để nhanh chóng thoát khỏi tình trạng này. Nhận thức đƣợc tầm quan trọng trên, tôi đã chọn đề tài cho bài luận văn tốt nghiệp của mình đó là “Hoạch định chiến lƣợc kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam giai đoạn 2013 đến 2018” để giúp công ty vƣợt qua những khó khăn về sự sinh tồn hiện tại và vững vàng hơn trên con đƣờng cạnh tranh trong tƣơng lai. 2. Mục tiêu nghiên cứu đề tài: Khi tiến hành nghiên cứu cần phải xây dựng mục tiêu nghiên cứu nhằm giúp cho chủ đề nghiên cứu đƣợc tập trung và tránh việc thu thập các thông tin không cần thiết để giải quyết vấn đề. Sau đây là một số mục tiêu nghiên cứu chính đã đƣợc đặt ra: Tìm hiểu tình hình kinh doanh của công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam dựa trên các số liệu tài chính từ năm 2009 đến năm 2012. Tìm kiếm và phân tích các nguyên nhân gây ra tình trạng lỗ nặng cho công ty từ năm 2012 đến nay. Đánh giá môi trƣờng bên trong của công ty nhằm biết đƣợc toàn diện về các tiềm năng thế mạnh và điểm yếu của môi trƣờng bên trong. Các yếu tố đƣợc đánh giá nhƣ : nguồn nhân lực, tài chính, công nghệ, cơ cấu tổ chức và mô hình quản trị, điểm mạnh, điểm yếu của công ty. Nghiên cứu các yếu tố bên ngoài ảnh hƣởng đến chiến lƣợc tồn tại và phát triển của công ty hiện tại và trong tƣơng lai nhƣ: kinh tế, chính trị, văn hóa xã hội, công nghệ thông tin, mội trƣờng cạnh tranh… Nghiên cứu ứng dụng của các ma trận trong Quản trị chiến lƣợc để tìm kiếm những phƣơng án, các chiến lƣợc kinh doanh khả thi. Từ đó, xem xét và lựa chọn chiến lƣợc marketing, chiến lƣợc kinh doanh phù hợp cho công ty và các hoạt động dịch vụ của mình. Tìm hiểu những thuận lợi, khó khăn, cơ hội mà công ty đã, đang và sẽ gặp phải. Qua đó, đề xuất các giải pháp, kiến nghị phù hợp giúp công ty thoát khỏi tình trạng khó
MỤC LỤC Lời Mở Đầu 1 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 3 1.1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 3 1.3 CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 4 1.4 CÁC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 7 Kết Luận Chƣơng 1: 10 CHƢƠNG 2: KHÁI QUÁT VỀ QUẢN TRỊ CHIẾN LƢỢC 11 2.1 KHÁI NIỆM, VAI TRÒ VÀ MÔ HÌNH QUẢN TRỊ CHIẾN LƢỢC 11 2.2 QUÁ TRÌNH HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƢỢC CỦA DOANH NGHIỆP . 16 2.3 PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 25 Kết luận chƣơng 2 : 27 CHƢƠNG 3: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH VÀ MÔI TRƢỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 28 3.1 PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM TRONG 4 NĂM QUA 28 3.2 PHÂN TÍCH MÔI TRƢỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY 33 3.3 MỘT SỐ ĐỊNH HƢỚNG CỦA CÔNG TY 55 Kết Luận Chƣơng 3 56 CHƢƠNG 4 : HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƢỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY GIAI ĐOẠN 2013 -2018 58 4.1 MỤC TIÊU CỦA CÁC CHIẾN LƢỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY 58 4.2 PHÂN TÍCH CÁC CHIẾN LƢỢC KINH DOANH KHẢ THI 58 4.3 LỢI ÍCH CỦA VIỆC THỰC HIỆN CÁC CHIẾN LƢỢC ĐÃ ĐỀ XUẤT 71 4.4 MỘT SỐ GIẢI PHÁP, KIẾN NGHỊ 74 Kết luận chƣơng 4 82 KẾT LUẬN CHUNG 83 Tài liệu tham khảo 85 1 Lời Mở Đầu 1. Lý do chọn đề tài: Trong nền kinh tế đang trên đà phát triển của Việt Nam hiện nay, áp lực cạnh tranh mà các doanh nghiệp cần phải đối mặt ngày càng gay gắt hơn, các đối thủ cạnh tranh trong và ngoài nƣớc ngày càng nhiều hơn. Việc đƣa ra các chiến lƣợc kinh doanh hợp lý để tồn tại, phát triển lâu dài, đồng thời thỏa mãn các nhu cầu khó tính của khách hàng ngày càng đƣợc quan tâm. Những điều này đối với công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam (Vitranschart) cũng không ngoại lệ. Là một công ty về dịch vụ hàng hải, Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê Tàu Biển Việt Nam nằm trong danh sách 10 công ty hàng hải lớn nhất nƣớc ta. Nhƣng trong lúc thị trƣờng vận tải biển đang suy thoái và diễn biến phức tạp, nhiều công ty lớn nhỏ cùng ngành trong nƣớc phải lâm vào cảnh khó khăn, nợ nần hoặc phá sản, kể cả Vitranschart cũng không thoát khỏi thử thách này. Hiện tại, công ty đang đối mặt với những thử thách lớn về sự sinh tồn, cụ thể là về mặt tài chính, áp lực cạnh tranh, lãi suất và tình trạng bị lỗ nặng lần đầu tiên trong năm 2012 đã kéo dài tới nay. Tuy vậy, công ty vẫn chƣa có những giải pháp và chiến lƣợc thực sự hiệu quả để nhanh chóng thoát khỏi tình trạng này. Nhận thức đƣợc tầm quan trọng trên, tôi đã chọn đề tài cho bài luận văn tốt nghiệp của mình đó là “Hoạch định chiến lƣợc kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam giai đoạn 2013 đến 2018” để giúp công ty vƣợt qua những khó khăn về sự sinh tồn hiện tại và vững vàng hơn trên con đƣờng cạnh tranh trong tƣơng lai. 2. Mục tiêu nghiên cứu đề tài: Khi tiến hành nghiên cứu cần phải xây dựng mục tiêu nghiên cứu nhằm giúp cho chủ đề nghiên cứu đƣợc tập trung và tránh việc thu thập các thông tin không cần thiết để giải quyết vấn đề. Sau đây là một số mục tiêu nghiên cứu chính đã đƣợc đặt ra: - Tìm hiểu tình hình kinh doanh của công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam dựa trên các số liệu tài chính từ năm 2009 đến năm 2012. - Tìm kiếm và phân tích các nguyên nhân gây ra tình trạng lỗ nặng cho công ty từ năm 2012 đến nay. - Đánh giá môi trƣờng bên trong của công ty nhằm biết đƣợc toàn diện về các tiềm năng thế mạnh và điểm yếu của môi trƣờng bên trong. Các yếu tố đƣợc đánh giá nhƣ : nguồn nhân lực, tài chính, công nghệ, cơ cấu tổ chức và mô hình quản trị, điểm mạnh, điểm yếu của công ty. - Nghiên cứu các yếu tố bên ngoài ảnh hƣởng đến chiến lƣợc tồn tại và phát triển của công ty hiện tại và trong tƣơng lai nhƣ: kinh tế, chính trị, văn hóa xã hội, công nghệ thông tin, mội trƣờng cạnh tranh… - Nghiên cứu ứng dụng của các ma trận trong Quản trị chiến lƣợc để tìm kiếm những phƣơng án, các chiến lƣợc kinh doanh khả thi. - Từ đó, xem xét và lựa chọn chiến lƣợc marketing, chiến lƣợc kinh doanh phù hợp cho công ty và các hoạt động dịch vụ của mình. - Tìm hiểu những thuận lợi, khó khăn, cơ hội mà công ty đã, đang và sẽ gặp phải. - Qua đó, đề xuất các giải pháp, kiến nghị phù hợp giúp công ty thoát khỏi tình trạng khó khăn hiện tại và có thể tăng khả năng cạnh tranh của mình trong tƣơng lai. 2 3. Phƣơng pháp nghiên cứu đề tài : - Phƣơng pháp thu thập dữ liệu: dựa trên hai phƣơng pháp chính là Phƣơng pháp thu thập dữ liệu sơ cấp: bằng cách quan sát thực tế trong công ty, phỏng vấn cá nhân bằng điện thoại, phỏng vấn cá nhân trực tiếp… Phƣơng pháp thu thập dữ liệu thứ cấp: thu thập từ báo cáo, tài liệu của cơ quan thực tập, tài liệu trên báo, trên mạng Internet, giáo trình… - Phƣơng pháp so sánh tổng hợp: so sánh một chỉ tiêu cơ sở (chỉ tiêu gốc) đối với các số liệu kết quả kinh doanh, các thông số thị trƣờng, các chỉ tiêu bình quân. Điều kiện so sánh là các số liệu phải phù hợp về không gian, thời gian, nội dung kinh tế, đơn vị đo lƣờng, quy mô và điều kiện kinh doanh. - Phƣơng pháp phân tích SWOT : đƣa ra điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, nguy cơ của doanh nghiệp. 4. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu: - Nghiên cứu trong giai đoạn từ năm 2009 đến năm 2012 - Không gian nghiên cứu: nội bộ công ty - Giới hạn nghiên cứu : chỉ giới hạn trong một ngành kinh tế đặc thù là dịch vụ hàng hải, các vấn đề xoay quanh tình hình kinh doanh công ty cổ phần vận tải vả thuê tàu biển Việt Nam từ năm 2009 đến 2012 nhƣ thực trạng kinh doanh, thị trƣờng, đối thủ cạnh tranh, … - Đối tƣợng nghiên cứu: các hoạt động kinh doanh của công ty cũng nhƣ các chiến lƣợc kinh doanh của nó, các yếu tố môi trƣờng bên trong, bên ngoài ảnh hƣởng đến hoạt động của công ty. 5. Kết cấu của đề tài: bao gồm bốn chƣơng - Chƣơng 1: Giới thiệu về Công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam. - Chƣơng 2: Khái quát về quản trị chiến lƣợc. - Chƣơng 3: Phân tích tình hình và môi trƣờng kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam. - Chƣơng 4: Hoạch định chiến lƣợc kinh doanh của Công ty Cổ phần vận tải và thuê tàu biển Việt Nam giai đoạn 2013-2018. 3 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 1.1. TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển Tiền thân của Công ty là Công ty Vận tải biển miền Nam Việt Nam (SOVOSCO) thành lập ngày 25/06/1975. Với bề dày hơn 37 năm hoạt động và phát triển trong môi trƣờng kinh doanh quốc tế, Công ty không ngừng nâng cao năng lực cạnh tranh và kỹ năng quản lý và đã giành đƣợc sự tin cậy của khách hàng trong và ngoài nƣớc, gặt hái thành công và vƣợt qua những thách thức của thị trƣờng ngay cả trong thời kỳ khó khăn nhất của vận tải biển quốc tế. Đội tàu hiện tại của Công ty bao gồm 13 con tàu hàng khô hiện đại có trọng tải từ 6.500 DWT đến 29.000 DWT với tổng trọng tải xấp xỉ 275.000 DWT cùng đội ngũ hơn 1.100 sỹ quan thuyền viên giỏi kỹ năng và giàu kinh nghiệm sẵn sàng đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng của khách hàng. Hiện nay, bên cạnh nỗ lực tái cấu trúc và hiện đại hóa, trẻ hoá đội tàu, chúng tôi đang xây dựng một hệ thống chất lƣợng cung cấp dịch vụ vận tải biển đạt hiệu quả cao và bảo vệ môi trƣờng, hạn chế tối đa các rủi ro, đảm bảo quyền lợi cho các khách hàng. Chúng tôi hy vọng chất lƣợng dịch vụ và tác phong phục vụ chuyên nghiệp của mình sẽ thúc đẩy hơn nữa mối quan hệ kinh doanh, hợp tác giữa Công ty với khách hàng trên toàn thế giới, cùng tạo một tƣơng lai thịnh vƣợng và phát triển bền vững. 1.1.2 Lĩnh vực hoạt động của công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam Công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam (VITRANSCHART JSC) là một trong những Công ty hàng đầu của cả nƣớc chuyên kinh doanh trong lĩnh vực vận tải và cho thuê tàu biển; đại lý tàu biển; môi giới hàng hải; xuất khẩu thuyền viên; mua bán phƣơng tiện, thiết bị, phụ tùng chuyên ngành, vật tƣ hóa chất, dầu nhớt, sơn phục vụ sửa chữa và bảo dƣỡng tàu biển. Ngoài ra, Công ty còn hoạt động trong các lĩnh vực khác nhƣ kinh doanh nguyên vật liệu ngành xây dựng; cung ứng tàu biển, xây dựng nhà ở; kinh doanh bất động sản; dịch vụ giao nhận hàng hóa; kinh doanh vận tải đa phƣơng thức quốc tế; dịch vụ tiếp vận; dịch vụ khai thuê hải quan; cho thuê kho bãi, container … 1.2 SỨ MỆNH, TẦM NHÌN VÀ GIÁ TRỊ CỐT LÕI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 1.2.1. Tầm nhìn Trở thành một trong những công ty vận tải biển hàng đầu khu vực Châu Á đặc biệt trong lĩnh vực vận chuyển hàng khô rời, là đối tác tin cậy của khách hàng trên khắp thế giới qua việc cung cấp chất lƣợng dịch vụ ngày càng tốt hơn với giá cạnh tranh, liên tục đổi mới và tạo ra sự khác biệt trong các sản phẩm dịch vụ. 1.2.2. Sứ mệnh Vitranschart là doanh nghiệp chuyên vận chuyển hàng hoá khắp thế giới bằng đƣờng biển. Với mong muốn đóng góp nhiều hơn vào chuỗi logistics toàn cầu, Chúng tôi còn tham gia hoạt động ở các lĩnh vực về dịch vụ hàng hải khác với chất lƣợng tốt và giá cả cạnh tranh. 4 Chúng tôi luôn tin rằng trách nhiệm hàng đầu của mình là không chỉ đáp ứng nhu cầu mà còn đem đến sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ của Công ty. Vì thế chúng tôi luôn nỗ lực tái cấu trúc và hiện đại hóa, trẻ hoá đội tàu, xây dựng một hệ thống chất lƣợng cung cấp dịch vụ vận tải đạt hiệu quả cao và bảo vệ môi trƣờng, hạn chế tối đa các rủi ro, đảm bảo quyền lợi cho các khách hàng. Chúng tôi luôn tìm mọi cách để nâng cao chất lƣợng dịch vụ, đa dạng hoá các loại hình kinh doanh, củng cố và phát triển thị trƣờng 1.2.3. Giá trị cốt lõi - Uy tín về thƣơng hiệu, chất lƣợng phục vụ và năng lực cạnh tranh; - Luôn đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng với phƣơng châm hai bên cùng có lợi - Đội ngũ CBCNV-SQTV giỏi chuyên môn, giàu kinh nghiệm, chuyên nghiệp, năng động, sáng tạo, có tinh thần trách nhiệm và đạo đức nghề nghiệp; - Tuân thủ luật pháp; - Kinh doanh bền vững, ứng dụng công nghệ tiên tiến; - An toàn cho con ngƣời, phƣơng tiện và hàng hóa, bảo vệ môi trƣờng; - Văn hóa doanh nghiệp đoàn kết, gắn bó, hợp tác, chia sẻ; - Trách nhiệm với cộng đồng, xã hội 1.3. CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 1.3.1 Thông tin doanh nghiệp Tên Tiếng Việt: Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam Tên Tiếng Anh: Vietnam Sea Transport And Chartering Joint Stock Company. Tên viết tắt: VITRANSCHART JSC Logo: Hình 1.1 : Logo của công ty Slogan: “Muôn gian khó hải trình – Vƣợt qua thành công tới” Địa chỉ: 428 Nguyễn Tất Thành, Quận 4, Tp.HCM Điện thoại: 08 940 4271 Số fax: 08 940 4711 Tổng Giám đốc: Ông Trƣơng Đình Sơn Website : http://www.vitranschart.com.vn Email : vtc-hcm@vitranschart.com.vn Vốn điều lệ (VND): 589.993.370.000 Chức năng kinh doanh: Vận tải biển, xuất khẩu lao động; sửa chữa tàu biển, mua bán phƣơng tiện, thiết bị phụ tùng ngành vận tải biển, vật tƣ hóa chất, sơn phục vụ sửa chữa bảo dƣỡng tàu biển, dầu nhờn, nguyên vật liệu ngành xây dựng; cung ứng tàu biển; 5 đại lý kinh doanh xăng dầu, xây dựng nhà ở; dịch vụ giao nhận hàng hóa; kinh doanh vận tải đa phƣơng thức quốc tế; dịch vụ tiếp vận; dịch vụ khai thuê hải quan; kinh doanh bất động sản; cho thuê kho bãi, container… Lĩnh vực phân ngành: Vận tải kho bãi Mã chứng khoán : VST 1.3.2 Sơ đồ tổ chức của công ty Sơ đồ 1.1: Sơ đồ tổ chức công ty 1.3.3 Giới thiệu về Chi nhánh Vũng Tàu của Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam Địa chỉ : số 32 đƣờng Phan Đăng Lƣu Vũng Tàu Các lĩnh vực kinh doanh của chi nhánh: 1.3.3.1 Đại lý tàu biển Với lợi thế là chi nhánh của Công ty Vitranschart JSC tại Vũng tàu, có đội tàu hùng mạnh, vừa khai thác tàu vừa làm dịch vụ đại lý, Công ty hiểu rõ nhu cầu của các chủ tàu và có thể tƣ vấn những tác nghiệp tối ƣu để giảm chi phí. Dịch vụ đại lý chuyên nghiệp bao gồm : - Thông báo về tình trạng luồng lạch, cầu bến, năng lực giải phóng tàu, dự tính cảng phí cho ngƣời ủy thác trƣớc khi tàu đến; 6 - Thu xếp các thủ tục cho tàu ra vào cảng biển, thu xếp hoa tiêu, cầu bến, bố trí tác nghiệp xếp dỡ hàng hóa, xử lý các tình huống phát sinh với các bên hữu quan và nhà chức trách địa phƣơng; - Thu xếp dịch vụ cung ứng nƣớc ngọt, phụ tùng vật tƣ , hải đồ và ấn phẩm hàng hải, giám định hàng hải, sửa chữa tàu với chi phí hợp lý, cạnh tranh; - Lập báo cáo tàu rời, quyết toán cảng phí , thu thập chứng từ và thanh toán các khoản phí theo ủy quyền của ngƣời ủy thác; - Các nghiệp vụ môi giới thuê tàu và tƣ vấn thông tin; - Thu xếp hộ chiếu, thị thực, dịch vụ y tế, thay đổi và hồi hƣơng thuyền viên, các dịch vụ đại lý bảo vệ quyền lợi chủ tàu khác; - Giải quyết các tranh chấp hàng hải, thu xếp cứu hộ hàng hải và tham gia xử lý tai nạn hàng hải. 1.3.3.2 Vận tải bộ Cung cấp cho quý khách hàng dịch vụ vận chuyển đƣờng bộ chuyên nghiệp bằng xe đầu kéo container, chuyên vận chuyển containers, tôn cuộn, sắt thép các loại, xi măng, gạch ngói, xà gồ, giàn giáo, vật liệu xây dựng, máy móc thiết bị, nhà xƣởng, … chuyên tuyến đƣờng bộ từ Phú Mỹ, tỉnh Bà rịa – Vũng tàu đến các tỉnh sau: - Miền Bắc: Hà Nội, Hải Phòng, Vĩnh Phúc, Hà Tây , Vinh Nghệ An, … - Miền Trung: Huế , Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quảng Nam, Qui Nhơn, Phú Yên, Tuy Hòa, Nha Trang, Khánh Hòa, Phan Rang, Phan Thiết, … - Miền Đông: Đồng Nai, Vũng Tàu, Long Khánh, Lâm Đồng, Đà Lạt, Đức Trọng, … - Cao Nguyên: Gia Lai, KonTum, Đắc Lắk, Buôn Mê Thuộc, … Với đội ngũ lái xe container có bằng FC nhiều năm kinh nghiệm, tận tình, Vitranschart tự hào và tin tƣởng đang và sẽ đem đến cho quý khách hàng một dịch vụ vận chuyển tốt nhất, an toàn, nhanh chóng với mức giá cƣớc phù hợp. Hình 1.2 Hình 1.3 Hình 1.2 và Hình 1.3 : Xe container của công ty tại chi nhánh Vũng Tàu 1.3.3.3 Khai thuế hải quan Có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khai báo thuê hải quan, công ty Vitranschart cam kết mang đến quý khách hàng sự tiện lợi, nhanh chóng thông qua các dịch vụ : - Làm chứng từ xuất nhập khẩu; - Khai báo hải quan bao gồm: Hàng tàu Hàng container Hàng lẻ Hàng rời,… 7 1.3.4 Hệ thống quản lý an toàn của công ty Khi xảy ra các sự cố hay tình huống bất ngờ, khó lƣờng trƣớc đƣợc đối với các tàu của công ty nhƣ: bão, mất phƣơng hƣớng, các tàu đâm phải nhau, tàu bị chết máy…. thì các sự cố đó sẽ nhanh chóng đƣợc giải quyết nhờ đội ứng cứu sự cố của công ty luôn trong tƣ thế sẵn sàng đợi lệnh. Việc ứng cứu đó sẽ đƣợc thực hiện dƣới sự chỉ đạo của ban điều hành công ty. Nhờ đó các thiệt hại sẽ đƣợc giảm thiểu đáng kể và các chuyến tàu vẫn đƣợc tiếp tục theo đúng tiến độ. Sơ đồ 1.2 Sơ đồ hệ thống quản lý an toàn của công ty 1.4 CÁC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 1.4.1 Vận tải biển Là lĩnh vực kinh doanh then chốt của Công ty, chuyên về khai thác, thuê tàu với năng lực gồm đội tàu có 13 chiếc, trọng tải từ 6,508 DWT đến 28,666 DWT với tổng trọng tải 274,097 DWT trẻ tuổi (bình quân 10,9 tuổi) hoạt động khắp thế giới, chuyên chở hàng khô rời đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trên toàn thế giới. Công ty đã tích lũy đƣợc kinh nghiệm trong việc quản lý và phát triển kinh doanh Vận tải biển là một ngành tƣơng đối đặc thù. Công ty có nguồn nhân lực đủ khả năng và kinh nghiệm để tổ chức kinh doanh khai thác đội tàu của Công ty. So với một số đối thủ cạnh tranh trên thị trƣờng, điểm mạnh của Vitranschart là năng lực quản lý và khai thác đội tàu vận tải hàng khô hiện đại và chuyên nghiệp, chủ động thời gian, lịch trình tàu. Ngoài ra, sự đa dạng hóa về cơ cấu phƣơng tiện vận chuyển có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển mọi lúc, mọi nơi với yêu cầu cao về khối lƣợng, chất lƣợng và tiến độ. Đội ngũ quản lý Công ty, cổ đông sáng lập, các nhà đầu tƣ vào Công ty đều là những ngƣời có bề dày kinh nghiệm trong các lĩnh vực mà Công ty kinh doanh. Chất lƣợng sản phẩm dịch vụ vận tải biển của Công ty đã đƣợc thị trƣờng khu vực và quốc tế thừa nhận. Tính đến 2012, hệ thống đội tàu vận tải của Công ty đã phủ rộng khắp thế giới. Các mặt hàng Công ty hay chuyên chở bao gồm hàng rời và bao kiện, hàng nông sản, bột giấy, thiết bị, lúa mì, gạo, đƣờng, than đá, quặng, sắt, thép và các nguyên liệu, thành phẩm, sản phẩm khác. 8 Hình 1.4 Hình 1.5 Hình 1.4, Hình 1.5 : Một số tàu lớn của công ty 1.4.2 Đại lý tàu biển Cùng với các mạng lƣới chi nhánh trên toàn quốc, Công ty cung cấp dịch vụ đại lý tàu biển có hiệu quả tới khách hàng tại tất cả các cảng ở Việt Nam. Tự hào là một trong những công ty đầu tiên cung cấp dịch vụ đại lý tàu biển tại Việt Nam, cùng với các mạng lƣới chi nhánh trên toàn quốc, chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp dịch vụ đại lý tàu biển có hiệu quả tới khách hàng tại tất cả các cảng Việt Nam với mức giá phù hợp nhất. Hình 1.6 Hình 1.7 Hình 1.8 Hình 1.6 - 1.8 : Một số tàu lớn của công ty 1.4.3 Sửa chữa & bảo dƣỡng tàu biển Chuyên về sửa chữa, bảo dƣỡng và cung cấp các loại máy móc tàu biển nhƣ máy chính, động cơ diesel và máy phụ nhƣ máy nén không khí, thiết bị tời neo, trục quay, thiết bị làm hàng, trục chân vịt và các loại máy bơm, hàn mặt boong, đáy, mạn, gỏ rỉ và sơn tàu Hình 1.9 Hình 1.10 Hình 1.11 Hình 1.9 - 1.11 : Một số hình ảnh về dịch vụ sửa chữa & bảo dưỡng tàu biển của công ty 1.4.4 Đào tạo và cung ứng thuyền viên Tuyển dụng, đào tạo và cung cấp thuyền viên có trình độ và kinh nghiệm cho đội tàu công ty, các chủ tàu trên toàn thế giới. Ngoài ra, Công ty còn làm đại lý, môi giới thuyền viên cho các tàu trong và ngoài nƣớc. Hơn 1.050 thuyền viên (2011) có kinh nghiệm của Công ty đã và đang làm việc cho đội tàu của chính Công ty, các Công ty khác trong và ngoài nƣớc nhƣ: Nhật Bản, Hy Lạp, Nga, Đài Loan và Hồng Kông. 9 Hình 1.12 Hình 1.13 Hình 1.14 Hình 1.12 - 1.14 : Một số hình ảnh về dịch vụ đào tạo và cung ứng thuyền viên của công ty 1.4.5 Kinh doanh kho bãi Hiện công ty đang khai thác hơn 3.000 m 2 kho bãi tại khu công nghiệp Nhơn Bình, Bình Định. Đáp ứng phần nào nhu cầu của khách hàng xuất nhập khẩu qua cảng Qui Nhơn. Hình 1.15 Hình 1.16 Hình 1.15 - 1.16 : Một số hình ảnh về dịch vụ kinh doanh kho bãi của công ty 1.4.6 Vận tải bộ Nhập khẩu nguyên vật liệu: THẠCH CAO, XỈ CÁT phục vụ sản xuất xi măng cung cấp cho các Nhà máy xi măng khu vực phía Bắc và phía Nam từ nhiều nguồn khác nhau nhƣ Thái lan, Đài loan, Nhật bản …. . Cung cấp ĐÁ POZZOLAN cho các Nhà máy xi măng. Vận chuyển clinker cho các Nhà máy xi măng tuyến Hải Phòng - Hồ Chí Minh. Cung ứng các dịch vụ hàng hải phục vụ cho các đội tàu trong và ngoài nƣớc gồm: - Cung ứng vật tƣ cho tàu. - Sửa chữa và bảo dƣỡng phao bể cứu sinh. - Gỏ rĩ sơn và vệ sinh công nghiệp tàu. [...]... tại của Công ty Cổ phần vận tải và thuê tàu biển Việt Nam, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu trong chƣơng 3 tiếp theo 27 CHƢƠNG 3: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH VÀ MÔI TRƢỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM 3.1 PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU BIỂN VIỆT NAM TRONG 4 NĂM QUA 3.1.1 Tình hình kinh doanh Bảng 3.1 : Các chỉ tiêu thể hiện tình hình kinh doanh. .. ra kết luận rằng: Công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam là một công ty lớn mạnh trong ngành Vận tải Việt Nam Với bề dày 37 năm hoạt động cùng với ban lãnh đạo giàu kinh nghiệm và đội ngũ nhân viên, lao động trẻ, có trình độ và chăm chỉ đã giúp công ty ngày càng khẳng định đƣợc vị thế, mở rộng thị phần của mình và vƣơn xa hơn nữa trong tƣơng tƣơng lai Không những vậy, công ty ngày càng mở... đào tạo và cung ứng thuyền viên, còn hoạt động gây lỗ và ảnh hƣởng nặng nhất đến tình hình kinh doanh của công ty đó là vận tải biển, tiếp đó là dịch vụ vận tải bộ Biểu đồ 3.1:Cơ cấu doanh thu năm 2012 Biểu đồ 3.2:Cơ cấu doanh thu năm 2011 Qua hai biểu đồ trên, ta có thể thấy vận tải biển là ngành kinh doanh chính của công ty và chiếm phần lớn doanh thu, gần 80% Vì vậy khi ngành vận tải biển bị thua... càng trầm trọng, nhu cầu vận chuyển tăng trƣởng 5% trong khi đội tàu tăng 14%, đặc biệt là sự dƣ thừa đối [24] Dựa theo Báo cáo thường niên của Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam 29 với các tàu có trọng tải lớn, thiếu hụt đối với các tàu có trọng tải nhỏ Tình hình thị trƣờng vận tải biển tiếp tục giảm sâu và tiềm ẩn rủi ro cao trong năm 2013 này, các công ty vận tải biển vẫn đang phải đối... kinh doanh và huân chƣơng do nhà nƣớc trao tặng trong khoảng thời gian hoạt động của mình, góp phần xây dựng nền kinh tế của đất nƣớc Để làm tốt hơn nữa những mục tiêu mà công ty đã đặt ra trong tƣơng lai, đối đầu với các đối thủ mạnh trong và ngoài nƣớc, khẳng định giá trị về sự tồn tại của mình thì Công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam cần phải có những chiến lƣợc đúng đắn, kịp thời và. .. thu hẹp hay phải thay đổi cả nhiệm vụ kinh doanh? - Bƣớc 5: Quyết định chiến lƣợc kinh doanh Quyết định chiến lƣợc kinh doanh chính là bƣớc xác định và lựa chọn chiến lƣợc kinh doanh cụ thể của thời kì chiến lƣợc Tùy theo phƣơng pháp xây dựng chiến lƣợc cụ thể mà doanh nghiệp sử dụng các kĩ thuật xây dựng và đánh giá để quyết định chiến lƣợc tối ƣu cho thời kì chiến lƣợc - Bƣớc 6: Tiến hành phân phối... 3.255.640 709.055 Dự báo năm 2013 (Năm 2013 = Quý 1 *4) 127.559 5.125 (124.609) (42.658) (170.632) 94.536 2.441 (124.730) (42.699) (170.796) (Nguồn: Dựa theo Bảng cân đối kế toán hợp nhất của Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam) Qua số liệu trên, ta có thể thấy đƣợc tình hình kinh doanh của công ty đang suy giảm và trong tình trạng báo động đỏ là do nhiều nguyên nhân (kinh tế, chính trị, lạm... hình kinh doanh của công ty vẫn không khả quan hơn, đến hết quý 1 năm 2013 thì công ty đã lỗ hơn 42.699 triệu đồng Dự tính, nếu tình hình kinh doanh của bốn quý năm 2013 là bằng nhau thì mức độ thua lỗ của công ty sẽ tăng lên hơn 46.066 triệu đồng, tức 170.796 triệu đồng Mức vốn chủ sở hữu giảm đi 1,37% so với 2012 và chiếm 16,15% so với tổng tài sản Trong các hoạt động kinh doanh hiện tại của công ty. .. nghiệp vận tải biển giảm hoạt động kinh doanh do nhu cầu vận tải thu hẹp lại; cơ sở vật chất cho khâu thực hành còn thiếu và lạc hậu sẽ càng chậm đƣợc đổi mới và phát triển;… Nguồn nhân lực cho phát triển kinh tế hàng hải, nhất là vận tải biển đã và đang tiếp tục đặt ra một số vấn đề: thiếu thuyền trƣởng có tay nghề cao cho nên khi mua tàu lớn, kỹ thuật hiện đại, hầu hết các công ty vận tải biển Việt Nam. .. cho mỗi doanh nghiệp/tổ chức có thể đạt đƣợc mục tiêu của nó Hoạch định chiến lƣợc có thể hiểu đơn giản hơn nghĩa là lập kế hoạch để xác định hay xây dựng các chiến lƣợc kinh doanh của công ty Hoạch định chiến lƣợc là quá trình xác định nhiệm vụ và mục tiêu kinh doanh nhằm phát hiện những điểm mạnh, điểm yếu từ bên trong, hay các cơ hội – rủi ro từ bên ngoài, để từ đó có thể lựa chọn đƣợc một chiến lƣợc . Kết Luận Chƣơng 3 56 CHƢƠNG 4 : HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƢỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY GIAI ĐOẠN 2013 - 2018 58 4.1 MỤC TIÊU CỦA CÁC CHIẾN LƢỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY 58 4.2 PHÂN TÍCH CÁC CHIẾN LƢỢC. định chiến lƣợc kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam giai đoạn 2013 đến 2018 ” để giúp công ty vƣợt qua những khó khăn về sự sinh tồn hiện tại và vững vàng hơn trên. dựa trên các số liệu tài chính từ năm 2009 đến năm 2012 . - Tìm kiếm và phân tích các nguyên nhân gây ra tình trạng lỗ nặng cho công ty từ năm 2012 đến nay. - Đánh giá môi trƣờng bên trong của