1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

XÂY DỰNG KẾ HOẠCH MARKETING CHO SẢN PHẨMXE MÁY AIR BLADE CỦA HONDA VIỆT NAM

40 1,3K 5

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 40
Dung lượng 250,86 KB

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC  TIỂU LUẬN MÔN QUẢN TRỊMARKETING XÂY DỰNG KẾ HOẠCH MARKETING CHO SẢN PHẨMXE MÁY AIR BLADE CỦA HONDA VIỆT NAM Mục lục Lời mở đầu 2 CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG 3 1.1 Tổng quan thị trường xe máy Việt Nam 3 1.2 Các phân đoạn thị trường 3 1.3 Tổng quan về Honda Việt Nam 4 1.3.1 Giới thiệu công ty Honda Việt Nam 4 1.3.2 Các công ty cạnh tranh trong ngành 7 1.3.3 Phân tích SWOT 9 1.4 GIỚI THIỆU SẢN PHẨM XE TAY GA AIRBLADE 16 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG MARKETING CỦA XE AIRBLADE 17 2.1 Vấn đề nghiên cứu và câu hỏi nghiên cứu 17 2.2 Mục tiêu nghiên cứu 17 2.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 17 2.4 Phương pháp thu thập dữ liệu 18 2.4.1 Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp 18 2.4.2 Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp 18 CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ KIẾN NGHỊ 20 3.1 Kết quả nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng 20 3.1.1 Phân tích mô hình 20 3.1.2Kết quả nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng 24 3.2 Đánh giá chung về mức độ hài lòng của khách hàng 26 A. Về mức độ hài lòng của khách hàng 26 B. Một số vấn đề chưa hài lòng của khách hàng 26 3.3 Kiến nghị đề xuất 27 3.4 Kế hoạch Marketing cho xe Airblade trong thời gian từ 01102013 đến 28022014 29 3.4.1Mô hình lực đẩy 29 3.4.2Mô hình lực kéo 29 Hình thức hỗ trợ thuế trước bạ 29 Hình thức giảm giá cho các khách hàng lớn 30 Hình thức bốc thăm trúng thưởng: 30 3.4.4 Tổng hợp chi phí cho kế hooạch Marketing của công ty: 30 Kết luận 32 Phụ lục 33 Lời mở đầu Trong môi trường cạnh tranh hiện nay, khách hàng là nhân tố quyết định đến sự tồn tại của doanh nghiệp. Doanh nghiệp nào dành được mối quan tâm và sự trung thành của khách hàng, doanh nghiệp đó sẽ có sự phát triển bền vững. Chiến lược kinh doanh hướng đến khách hàng đang trở thành chiến lược quan trọng hàng đầu của doanh nghiệp. Làm thế nào để đáp ứng tốt nhất nhu cầu khách hàng cũng như đem lại cho khách hàng sự hài lòng cao nhất luôn là vần đề mà các doanh nghiệp cố gắng thực hiện với tất cả khả năng của mình. Vì vậy sự hài lòng của khách hàng đối với sản phẩm của doanh nghiệp là một công việc quan trọng cần thực hiện liên tục và thường xuyên để có thể đáp ứng kịp thời nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Từ đó, doanh nghiệp có thể chinh phục khách hàng và làm cho họ luôn cảm thấy thoả mãn khi sử dụng sản phẩm của doanh nghiệp. Nhóm chúng em thực hiện đề án với đề tài: “Xây dựng kế hoạch Marketing đối với sản phẩm xe tay ga Airblade của Honda Việt Nam”nhằm mục đích tìm hiểu nhu cầu của khách hàng, xây dựng chiến lược Marketing hướng khách hàng là trọng tâm, giúp doanh nghiệp luôn củng cố vị thế dẫn đầu, mang tới nhiều ưu đãi cho khách hàng.

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC



TIỂU LUẬN MÔN QUẢN TRỊ MARKETING

XÂY DỰNG KẾ HOẠCH MARKETING CHO SẢN PHẨM XE MÁY AIR BLADE CỦA

HONDA VIỆT NAM

GVHD: TS ĐINH CÔNG TIẾNNhóm 8 – Đêm 3 – MBA – K22

1 BÙI LÊ HOÀNG

Trang 2

Mục lục

Lời mở đầu 2

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG 3

1.1 Tổng quan thị trường xe máy Việt Nam 3

1.2 Các phân đoạn thị trường 3

1.3 Tổng quan về Honda Việt Nam 4

1.3.1 Giới thiệu công ty Honda Việt Nam 4

1.3.2 Các công ty cạnh tranh trong ngành 7

1.3.3 Phân tích SWOT 9

1.4 GIỚI THIỆU SẢN PHẨM XE TAY GA AIRBLADE 16

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG MARKETING CỦA XE AIRBLADE 17

2.1 Vấn đề nghiên cứu và câu hỏi nghiên cứu 17

2.2 Mục tiêu nghiên cứu 17

2.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 17

2.4 Phương pháp thu thập dữ liệu 18

2.4.1 Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp 18

2.4.2 Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp 18

CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ KIẾN NGHỊ 20

3.1 Kết quả nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng 20

3.1.1 Phân tích mô hình 20

3.1.2 Kết quả nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng 24

3.2 Đánh giá chung về mức độ hài lòng của khách hàng 26

A Về mức độ hài lòng của khách hàng 26

B Một số vấn đề chưa hài lòng của khách hàng 26

3.3 Kiến nghị đề xuất 27

3.4 Kế hoạch Marketing cho xe Airblade trong thời gian từ 01/10/2013 đến 28/02/2014 29

3.4.1 Mô hình lực đẩy 29

3.4.2 Mô hình lực kéo 29

Hình thức hỗ trợ thuế trước bạ 29

Hình thức giảm giá cho các khách hàng lớn 30

Hình thức bốc thăm trúng thưởng: 30

3.4.4 Tổng hợp chi phí cho kế hooạch Marketing của công ty: 30

Kết luận 32

Trang 3

Phụ lục 33

Lời mở đầu

Trong môi trường cạnh tranh hiện nay, khách hàng là nhân tố quyết định đến sự tồntại của doanh nghiệp Doanh nghiệp nào dành được mối quan tâm và sự trung thành củakhách hàng, doanh nghiệp đó sẽ có sự phát triển bền vững Chiến lược kinh doanh hướngđến khách hàng đang trở thành chiến lược quan trọng hàng đầu của doanh nghiệp Làmthế nào để đáp ứng tốt nhất nhu cầu khách hàng cũng như đem lại cho khách hàng sự hàilòng cao nhất luôn là vần đề mà các doanh nghiệp cố gắng thực hiện với tất cả khả năngcủa mình Vì vậy sự hài lòng của khách hàng đối với sản phẩm của doanh nghiệp là mộtcông việc quan trọng cần thực hiện liên tục và thường xuyên để có thể đáp ứng kịp thờinhu cầu ngày càng cao của khách hàng Từ đó, doanh nghiệp có thể chinh phục kháchhàng và làm cho họ luôn cảm thấy thoả mãn khi sử dụng sản phẩm của doanh nghiệp

Nhóm chúng em thực hiện đề án với đề tài: “Xây dựng kế hoạch Marketing đối với

sản phẩm xe tay ga Airblade của Honda Việt Nam”nhằm mục đích tìm hiểu nhu cầu của

khách hàng, xây dựng chiến lược Marketing hướng khách hàng là trọng tâm, giúp doanhnghiệp luôn củng cố vị thế dẫn đầu, mang tới nhiều ưu đãi cho khách hàng

Trang 4

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG

1.1 Tổng quan thị trường xe máy Việt Nam

1.1.1 Nhu cầu tiêu thụ xe máy ở Việt Nam

Cũng như những nhu cầu tự nhiên như ăn, mặc, ở thì một nhu cầu khác cũng không thể thiếu được đối với con người trong cuộc s

ng hiện nay đó là phương tiện đi lại hay còn gọi là phương tiện giao thông Và để đápứng được nhu cầu đó của người dân thì hàng loạt các phương tiện giao thông đã đượcnghiên cứu, sản xuất và đưa vào sử dụng như ô tô, xe máy, xe đạp điện,…

Nếu như ở Việt Nam khoảng một hai thập niên trước đây, xe máy mang tính thiếu số,được vị nể với tư cách là một sản phẩm tân kỳ, một tài sản lớn hơn là một phương tiệngiao thông thì trong những năm gần đây, chiếc xe máy đã trở nên phổ biến hơn và hầunhư trở thành phương tiện giao thông của đại đa số người dân Hiện nay, có những giađình có 1,2 thậm chí có đến 3,4 chiếc xe máy trong nhà

Trong cơ cấu tham gia giao thông đô thị ở Việt Nam, các số liệu cho biết : xe máy chiếm

vị trí đầu bảng với tỉ lệ khoảng 61% tổng các phương tiện giao thông Chỉ riêng thànhphố Hồ Chí Minh đã có hơn 2 triệu xe máy, ở Hà Nội thì con số này khoảng hơn 1 triệu

xe, còn không kể đến số lượng xe không nhỏ ở các vùng khác Ngoài ra đối với thu nhậpbình quân của người Việt Nam hiện nay, xe máy là sự lựa chọn phù hợp nhất – nó có giá

cả tương đối phù hợp (nhiều xe máy của Trung Quốc còn giá rẻ)

Nhận biết được nhu cầu khổng lồ về xe máy như vậy nên trong thời gian qua đã có nhiềunhà cung cấp trên thị trường xe máy Việt Nam Các hãng xe máy nổi tiếng trên thế giớinhư : Honda, SYM, Suzuki, Yamaha…đã tiến hành liên doanh với Việt Nam để sản xuất

và cung cấp cho người tiêu dùng Việt Nam Thêm vào đó, trong 5 năm trở lại đây, thịtrường xe máy đã đa đạng nay còn đa dạng hơn bởi những chiếc xe máy Trung Quốcđược nhập khẩu cũng như được sản xuất ồ ạt tại Việt Nam Sản phẩm xe máy TrungQuốc với ưu thế là giá rẻ, chủng loại đa dạng, phong phú đã thực sự phù hợp với ngườitiêu dùng Việt Nam có nhu cầu sử dụng xe máy song thu nhập thấp hoặc những ngườidân có nhu cầu đổi mới kiểu dáng xe nhưng không có đủ tiền Qua phân tích trên ta thấynhu cầu sử dụng xe máy trên thị trường Việt Nam là rất lớn Trước thực trạng đó, có rấtnhiều cơ hội cũng như thách thức để có thể tiếp tục tạo dựng và duy trì lòng tin của ngườitin dùng Việt Nam đối với các hãng sản xuất xe máy về những sản phẩm mà công ty đã

và đang tiến hành sản xuất – lắp ráp

Trang 5

1.2 Các phân đoạn thị trường

 Phân khúc thứ nhất: chiếc xe máy đơn thuần là phương tiện giao thông thiết yếu trong sinh hoạt và kinh doanh với giá từ 6-10 triệu Hướng vào các đối tượng có thu nhập thấp nhưng lại cần phương tiện đi lại hoặc phục vụ cuộc sống mưu sinh, đối tượng ở vùng nông thôn Sản phẩm ở phân khúc này có chất lượng và độ an toàn thấp Tham gia vào phân khúc này là các loại xe máy liên doanh của Việt Nam với Trung Quốc hoặc những chiếc xe được nhập khẩu từ trực tiếp từ Trung Quốc như Longin, Sunfat, Lisohaca…

 Phân khúc thứ hai: cũng hướng vào thị trường bình dân, vùng nông thôn, nhữngngười mới đi làm hoặc chưa tự chủ về tài chính với giá từ 10-20 triệu đồng Trongđoạn thị trường này, người sử dụng không những tìm kiếm lợi ích từ sản phẩm làchiếc xe máy không chỉ là một phương tiện giao thông, mà còn là một sở hữumang tính thời trang của giới trẻ Đồng thời còn tìm kiếm 1 sảm phẩm có độ bềncao hơn, an toàn hơn Tham gia thị trường này có Honda, Yamaha, Suzuki,SYM…

 Phân khúc thứ ba: hướng vào thị trường cao cấp hơn, những người có thu nhập ổnkhá cao, hay đối tượng trẻ tìm kiếm phong cách cho riêng mình, có nhu cầu khẳngđịnh bản thân, thể hiện cá tính và sự sang trọng Với giá từ 20-50 triệu đồng.Đoạn thị trường này bao gồm cả xe số lẫn xe tay ga và tham gia đoạn thị trườngnày là Honda, Yamaha, SYM… với các dòng sản phẩm, các nhãn hiệu như Attila,Future, Jupiter, Nouvo, Click, Airblade…

 Phân khúc thứ tư: , Ở thị trường này, người tiêu dùng sẵn sàng bỏ ra những sốtiền cao gấp nhiều lần so với công năng thông thường của một phương tiện đi lại

cá nhân Những chiếc xe trong đoạn thị trường này là những chiếc xe sang trọng,lịch lãm, thể hiện cá tính, đẳng cấp, lịch lãm và phần nào đó cũng thể hiện mộtphần giai tầng và địa vị xã hội của họ Những chiếc xe này thường có giá cao ngấtngưởng ≥ 50 triệu đồng Tham gia vào thị trường cao cấp này là các đại gia nhưHonda, Piaggio… Với các sản phẩm Vespa, fly, Liberty, PCX, PS, @, SH

1.3 Tổng quan về Honda Việt Nam

1.3.1 Giới thiệu công ty Honda Việt Nam

Công ty Honda Việt Nam là công ty liên doanh giữa Công ty Honda Motor NhậtBản, Công ty Asian Honda Motor Thái Lan và Tổng công ty máy động lực và máy nôngnghiệp Việt Nam Với dây chuyền sản xuất hiện đại và công nghệ lắp ráp tiên tiến, Honda

Trang 6

Việt Nam tự hào cung cấp cho sự phát triển và phồn vinh của đất nước Việt Nam như:đẩy nhanh tiến trình nội địa hóa, tạo việc làm cho người lao động, đóng góp cho ngânsách nhà nước và tích cực tham gia các hoạt động xã hội và nhân văn.

Địa chỉ: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc

Thông điệp “Tôi yêu Việt Nam” và các hoạt động trong chương trình “Tôi yêuViệt Nam” chính là thay cho lời muốn nói của Honda Việt Nam Với động lực và mongmuốn đó, trong 11 năm qua, Honda Việt Nam đã liên tục phấn đấu cung cấp cho kháchhàng Việt Nam những sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng Honda toàn cầu, hợp thờitrang và giá cả hợp lý, vượt lên trên cả sự mong đợi của khách hàng, từ đó góp phần pháttriển nền công nghiệp Việt Nam thông qua các hoạt động chuyển giao công nghệ, nội địa

Trang 7

Bên cạnh đó, công ty Honda Việt Nam cũng rất quan tâm đến các hoạt động xã hộinhư: Hướng dẫn lái xe an toàn và tuyên truyền an toàn giao thông nhằm xây dựng một xãhội giao thông lành mạnh và hỗ trợ phát triển các hoạt động giáo dục, văn hóa, thể thao cũng như các hoạt động từ thiện.

Nhà máy xe máy Honda Việt Nam: Honda Việt Nam là một trong những nhà máychế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á Nhà máy Honda Việt Nam làminh chứng cho ý định đầu tư lâu dài và nghiêm túc của Honda Việt Nam Nhà máy baogồm:

 Phân xưởn dập: Với công nghệ tiên tiến và trang thiết bị hiện đại chế tạo khung

xe, bình xăng, càng sau, hộp xích và các chi tiết tinh xảo khác với tính chínhxác và độ bền cao

 Phân xưởng hàn: Công nghệ tiên tiến tại phân xưởng hàn biến các cấu kiệnthép thành những chiếc khung xe nhẹ và rắn chắc

 Phân xưởng sơn: lần đầu tiên trong các nhà máy xe máy Honda ở khu vựcĐông Nam Á, dây chuyền sơn âm cực hiện đại nhất được trang bị cho phânxưởng sơn nhằm đảm bảo khả năng chống gỉ cao nhất cho toàn bộ bề mặt củasản phẩm

 Phân xưởng ép nhựa: Mọi vận hành của các nhà máy ép nhựa đều được làmbằng vi tính, đảm bảo tốc độ và tính chính xác, cung cấp các sản phẩm với chấtlượng, độ bền và tính thẩm mỹ cao

 Phân xưởng đúc: Với trang thiết bị hiện đại, phân xưởng đúc chế tạo nênnhững chi tiết hợp kim nhôm của động cơ như thân động cơ, vỏ động cơ, xilanh, và đầu bò với chất lượng cao nhất theo tiêu chuẩn Honda toàn cầu

 Phân xưởng gia công động cơ: Gia công các chi tiết quan trọng của xe máy Đểđảm bảo chất lượng sản phẩm và độ chính xác gia công, phân xưởng đượctrang bị các thiết bị gia công tự động, hiện đại, vi tính hóa Tại xưởng này, cácchi tiết được gia công bởi các máy điều khiển tự động bằng hệ thống tín hiệu

số và được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi chuyển qua dây chuyền lắp ráp

Trang 8

 Phân xưởng lắp ráp động cơ và lắp ráp khung: Dây chuyền hiện đại và mangtính tự động hóa cao của nhà máy Honda Việt Nam được trang bị các máy mócchuyên dụng và hệ thống kiểm tra, quản lý chất lượng đạt tiêu chuẩn quốc tế.Sau mỗi công đoạn lắp ráp, sản phẩm đều được kiểm tra chất lượng trước khichuyển sang công đoạn tiếp theo.

 Bộ phận kiểm tra chất lượng: Được trang bị đầy đủ các trang thiết bị tiên tiến,hiện đại để kiểm tra chất lượng xe thành phẩm theo tiêu chuẩn Honda toàn cầu

và đáp ứng các tiêu chuẩn Việt Nam Các thành phẩm luôn được đội ngũ kỹ sưnhân viên đã được đào tạo tại nước ngoài kiểm tra nghiêm ngặt, tỉ mỉ

Honda Việt Nam cung cấp cho thị trường các sản phẩm chính sau:

 Nhãn hiệu xe Super Dream

 Nhãn hiệu xe Future gồm: Future NEO và Future II

 Nhãn hiệu xe Wave gồm: Wave α, ZX, RS

 Nhãn hiệu xe tay ga: Click, SH, AirBlade, LEAD

1.3.2 Các công ty cạnh tranh trong ngành

Các đối thủ cạnh tranh chính của công ty Honda Việt Nam:

 Công ty Yamaha Motor Việt Nam: Yamaha Motor Việt Nam bằng mọi nỗ lựcđể trở thành một thành viên tích cực của cộng đồng Việt Nam, nhanh chónggóp phần vào sự phát triển của ngành công nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực sảnxuất xe gắn máy

Phương châm của công ty là “Hướng vào thị trường và hướng vào kháchhàng”.Phương châm này bắt đầu từ các ý kiến của khách hàng sau đố đượcchuyển tải tới các bên liên quan của Yamaha Motor Việt Nam.Với phươngchâm này, công ty sẽ đáp ứng sự mong đợi của khách hàng về chất lượng sảnphẩm và các dịch vụ sau bán hàng

Các sản phẩm của Yamaha: Nouvo, Mio, Jupiter, Sirius, Exciter, Grativa

Trang 9

 Công ty Suzuki: Gắn liền với đặc tính tin cậy và chính hiệu, Suzuki hiện làthương hiệu được cả thế giới biết đến và được đánh giá cao tại hơn 190 nướcvới nhiều dòng sản phẩm đa dạng như xe máy, ô tô, động cơ tàu thủy và cácsản phẩm có liên quan khác như: Máy phát điện, xe lăn gắn máy

Đến nay, thương hiệu Suzuki vẫn tiếp tục giữ vững và phát huy uy tín củamình bằng cách sử dụng sự sáng tạo như lợi thế cạnh tranh chủ yếu trong quátrình phát triển Không ngừng nỗ lực, Suzuki chấp nhận thách thức trong việccải tiến công nghệ nhằm tạo ra những sản phẩm xe máy tinh tế mang đếnnhững cảm xúc hoàn toàn mới cho người sử dụng

Các sản phẩm của Suzuki: X-bike, Hayate, Amity, Smash, Revo

 Công ty SYM: Là doanh nghiệp kinh doanh xe máy, lấy nhu cầu thị trường làmchính, có tốc độ tăng trưởng nhanh ở mỗi quốc gia và thị trường mà công tyđang phục vụ Logo của SYM thiết kế mũi tên bay, thể hiện một hình ảnhdoanh nghiệp mới, luôn dẫn đầu và tăng tốc đột phá

Các sản phẩm của SYM: Attila, Excel, Angle, Elegant

 Công ty Piaggio: Piaggio là công ty sản xuất xe máy với kiểu dáng cổ điểnđược sản xuất tại Ý Công ty này nhập khẩu về Việt Nam các loại xe cao cấp,thời trang kiểu cổ điển Với dòng xe đặc biệt này đã được những người sưu tập

xe cổ rất ưa thích Ngoài ra còn có những kiểu dáng rất thời trang, kết hợp giữacái cũ và mới

Các sản phẩm của Piaggio:Vespa, Fly, Zip, Liberty,

Một số tiêu chí so sánh xe Honda với các đối thủ cạnh tranh

Chất

lượng sản

phẩm

Bền, tiếtkiệm nhiênliệu

Trang 10

Giá Trung

bình: Từ

16 – 40triệu

Trung bình:

Từ 16-35triệu

Thấp: Từ

14 triệu –

25 triệu

Trungbình: Từ16- 30triệu

Cao: Từ 50triệu – 90triệu

Kênh

phân phối

Các đại lýHEAD trêntoàn quốc

Các đại lýYamahatrên toànquốc

Các đại lýSuzuki trêntoàn quốc

Các đại lýSYM trêntoàn quốc

Các đại lýPiaggio ởtrên cácthành phốlớn

1.3.3 Phân tích SWOT

1.3.3.1 Điểm Mạnh

Nguyên tắc kinh doanh của công ty với thông điệp “Tôi yêu Việt Nam”

Công ty nỗ lực cung cấp các sản phẩm chất lượng toàn cầu với giá cả hợp lý, vì sự hàilòng cao nhất của khách hàng

Mở rộng năng lực sản xuất, phát triển đào tạo, chuyển giao công nghệ, thực hiện nội địahoá, xuất khẩu và nhiều hoạt động khác để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, đóng gópcho sự phát triển của nền công nghiệp đất nước

Tích cực tham gia vào nhiều hoạt động xã hội như hỗ trợ học sinh, sinh viên, tổ chức cácchương trình văn hoá và đào tạo lái xe an toàn

Sản phẩm của Honda nhấn mạnh vào sự bền bỉ, kiểu dán đa dạn, giá cả hợp lý và thânthiện với môi trường

Dẫn đầu trong ngành công nghiệp chế tạo xe máy

10 năm hoạt động, Công ty đã đầu tư gần 194 triệu USD cho sản xuất kinh doanh Tínhcho đến thời điểm hiện tại, công ty vẫn luôn đi đầu trong lĩnh vự cung ứng sản phẩm xemáy đến tay khách hàng Năm 2009, tổng lượng xe máy trên toàn thị trường đạt 2,75triệu

xe, tăng 8% so với năm trước Thị phần Honda cũng tăng, ước tính đạt khoảng 60%

Trang 11

Doanh số bán hàng của Honda Việt Nam đạt 1,43 triệu xe các loại (tăng 18% so với năm2008), đạt kỷ lục bán hàng cao nhất từ khi thành lập.

Được người tiêu dùng yêu mến và tin tưởng

Honda Việt Nam là hãng sản xuất ô tô đứng thứ 1 mức độ thỏa mãn khách hàng về dịch

vụ bán hàng và dịch vụ sau bán hàng tại thị trường Việt Nam (kết quả khảo sát đánh giá

do J.D Power châu Á - Thái Bình Dương tiến hành năm 2009)

Công ty đã thành công trong việc xây dựng một hình ảnh đẹp cho mình

Nhắc đến Honda Việt Nam, người tiêu dùng hẳn sẽ nghĩ ngay đến thông điệp “Tôi yêuViệt Nam”.Thông điệp như là một sự khẳng định chính sách hướng về khách hàng củacông ty Và đúng như khẳng định này, trong suốt thời gian hoạt động của mình tại ViệtNam, công ty đã có rất nhiều đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của toàn xã hộitrên nhiều lĩnh vực như đóng góp vào ngân sách nhà nước, tuyên truyền an toàn giaothông và hướng dẫn lái xe an toàn, hỗ trợ phát triển giáo dục, văn hoá, nghệ thuật…Trongnhiều năm liền, sản phẩm và dịch vụ hậu mãi của Honda Việt Nam luôn được người tiêudùng bình chọn là hàng Việt Nam chất lượng cao

Công ty có một đội ngũ kĩ thuật viên có trình độ cao

Công ty cũng đặc biệt chú trọng đào tạo, phát triển nguồn nhân lực với các khoá họcthường xuyên trong công ty và các khoá đào tạo tại nước ngoài

Chiến lược định giá đúng đắn

Thành công của Honda trong việc chiếm lĩnh thị trường không chỉ dựa trên mẫu mã vàchất lượng sản phẩm của họ mà một phần quan trọng không kém, đó là kỹ thuật định giácủa công ty Honda Các sản phẩm của Honda luôn được định giá nhằm phù hợp với tối

đa khách hàng của họ, từ những sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu đi lại thiết yếu đếnnhững sản phẩm cao cấp có giá rất cao nhằm thoả mãn nhu cầu sử dụng, thể hiện đẳngcấp của người sử dụng

Trang 12

Hệ thống phân phối của Honda rộng khắp toàn quốc và luôn hướng đến bảo vệ môitrường.

Công ty Honda Việt Nam phân phối sản phẩm xe máy thông qua hệ thống cửa hàng bánhàng và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (gọi tắt là Head) Các HEAD (Cửa hàng Honda ủynhiệm) đều tiến hành sử dụng máy hút khí thải từ ống xả xe máy, hệ thống thu hồi dầuthải khi tiến hành sửa chữa xe và phân loại rác thải như rác sinh hoạt, rác công nghiệp,dầu nhớt hay các loại dầu khác

1.3.3.2 Điểm Yếu

Honda Việt Nam đã không kiểm soát được giá sản phẩm, không lưu tâm đến thị hiếukhách hàng cũng như chưa quản lý được các Head do mình uỷ nhiệm Gần đây, ngườitiêu dùng vô cùng bất bình về vụ “loạn giá” các sản phẩm của công ty Mới đây nhất là

vụ “loạn giá” xe Lead Theo giá đề xuất tại công ty Honda Việt Nam, giá chiếc xe Lead

là 30.990.000 đ Tuy nhiên giá bán của xe này trên thị trường luôn chênh lệch và triệuđồng Giá thường thấy là 35 đến 36 triệu đồng

Vụ “loạn giá” cho thấy rõ những điểm yếu của công ty:

- Tư duy bán hàng và cách thức chăm sóc khách hàng còn thấp

- Không lưu tâm đến thị hiếu của khách hành

- Kiểm soát hệ thống phân phối bán lẻ của HVN còn kém

- Không kiểm soát được giá thành sản phẩm

Honda chưa kiểm soát được hết trong quá trình sản xuất nên đã có tình trạng sản phẩmkhi đã tung ra thị trường còn bị lỗi và phải thu hồi lại, gây ra sự hoang mang cho ngườitiêu dùng

1.3.3.3 Cơ Hội

Thị trường rộng lớn và có nhiều phân khúc thị trường tiềm năng.

Trang 13

Theo thống kê của công ty Honda Việt Nam, thị trường xe máy của Việt Nam đang tăngtrưởng mạnh, tăng khoảng 20% năm và trở thành thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giớisau Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia.

Nguồn nhân công giá rẻ vẫn luôn hấp dẫn với bất kì doanh nghiệp nào tại Việt Nam Sốngười trong độ tuổi lao động chiếm tỉ lệ lớn trên 60% mở ra cơ hội tìm kiếm nguồn nhâncông cho doanh nghiệp

Mở ra một hướng phát triển cho doanh nghiệp Đi sâu phân tích cụ thể một số chỉ tiêudân số như các yếu tố giới tính, độ tuổi, thu nhập …sẽ là những phân khúc thị trường màdoanh nghiệp cần chú ý

Kinh tế Việt Nam đang trên đà tăng trưởng

Việt Nam là nền kinh tế lớn thứ 60 trong các nền kinh tế thành viên của Quỹ Tiền tệQuốc tế xét theo quy mô tổng sản phẩm nội địa danh nghĩa năm 2009 và đứng thứ 133xét theo tổng sản phẩm nội địa danh nghĩa bình quân đầu người

Thu nhập trung bình của người dân ở mức độ tương đối 1160$/năm Honda Việt Nam,dòng sản phẩm xe máy cao cấp như SH với giá bán hơn 100 triệu đồng dành cho nhữngngười có thu nhập cao, dòng xe Wave với giá chỉ hơn trong khoảng từ 10- 20 triệu dànhcho những người có thu nhập thấp và sử dụng xe máy chủ yếu là để phcụ vụ công việccủa họ Các dòng sản phẩm thuộc tầm trung như Future, Click, Air Blade… dành chonhững người có thu nhập trung bình

Việt Nam đẩy mạnh hợp tác quốc tế

Việc Việt Nam gia nhập WTO đã mở ra nhiều cơ hội mới cho các nhà đầu tư tiếp cận thịtrường quốc tế, có được vị thế pháp lý bình đẳng trong tranh chấp thương mại, mở cửakhu vực dịch vụ của Việt Nam Việt Nam gia nhập WTO, hợp tác quốc tế được đẩy mạnhcũng là một cơ hội, nếu biết nắm bắt thì sẽ thu được các khoản đầu tư lớn và những hợpđồng kinh tế thu lợi nhuận cao

Trang 14

1.3.3.4 Thách Thức

Thách thức của công ty trước hết đến từ đối thủ cạnh tranh của công ty

Hiện nay trên thị trường xe máy Việt Nam có các nhà cung cấp Honda Việt Nam,Yamaha Việt Nam, Suzuki, SYM Trong đó, Honda Việt Nam chiếm khoảng 60 % thịphần, Yamaha chiếm khoảng 25%, còn lại khoảng 15% thị phần thuộc về các nhà phânphối khác Tuy kém xa về thị phần xe máy nhưng Yamaha đang là người thách thức thịtrường

Ngoài hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhau là Yamaha và Honda, phân khúc này còncó sự tham gia của những liên doanh như Suzuki, SYM, các đơn vị trong nước và mộtnhân tố mới là Piaggio Dù có mức đầu tư khiêm tốn 15 triệu USD vào nhà máy có diệntích 3 ha nhưng Piaggio vẫn là đối thủ đáng gờm Với sản phẩm chính là Vespa, Piaggio

là hãng đầu tiên lắp ráp xe tay ga cao cấp tại Việt Nam, tạo lợi thế về giá và hệ thống bảohành trước các mẫu xe nhập khẩu của Honda và Yamaha

Người tiêu dùng ngày càng có nhiều xu hướng lựa chọn sản phẩm.

Công ty dành được thị phần lớn cũng một phần bởi danh tiếng, nhiều người tiêu dùngmua sản phẩm của Honda chỉ bởi danh tiếng lâu đời của Honda Đây là xu hướng tiêudùng không bền vững vì thị hiếu khách hàng thay đổi theo thời gian và chịu tác động củarất nhiều nhân tố Hành vi mua hàng của khách hàng chịu ảnh hưởng của 4 nhân tố: Nhân

tố thuộc về văn hoá, nhân tố thuộc về xã hội, nhân tố thuộc về bản thân khách hàng vànhân tố thuộc về tâm lý

Hội nhập kinh tế quốc tế.

Hội nhập kinh tế quốc tế đem đến cho Honda Việt Nam những cơ hội và cũng ẩn chứanhiều thách thức.Mở cửa thị trường, đón nhận sự đầu tư của nước ngoài.Nhưng cácdoanh nghiệp Việt Nam lại đứng trước nguy cơ bị cạnh tranh mạnh mẽ bởi các sản phẩcủa nước ngoài Trong thời kì xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam với giá cực rẻ, hướngvào khách hàng có thu nhập thấp- chiếm tỷ lệ lớn trong dân số

Trang 15

Mô hình SWOT

O

1 Thị trường rộng lớn

và có nhiều khúc thịtrường tiềm năng

2 Nhu cầu xe máytăng cao

3 Thu nhập bình quâncủa người dân ở mức

độ tương đối

4 Việt đẩy mạnh hợptác quốc tế

T

1 Sự cạnh tranh trên thịtrường mạnh

1 Người tiêu dùng cónhiều xu hướng lựachọn sản phẩm

2 Hội nhập kinh tế quốc

thể

2 Mở rộng thị phần

3 Phát huy điểm mạnh vềgiá để thu hút thêm kháchhàng

4 Lợi dụng uy tín vàthương hiệu để mở rộng thịphần

5 Mở rộng sản xuất để

đảm bảo cung ứng đượcnhiều sản phẩm hơn

3 Giữ vững thị trường,đảm bảo sự tiện lợinhất cho khách hàngkhi lựa chọn sản phẩm

4 Tăng thêm thị phần,xây dựng thương hiệumạnh và sự trungthành, yêu mến của

Trang 16

5 Tận dụng chiến lượcgiá đúng đắn để khẳngđịnh vị trí của công tytrên thị trường

1 Tăng cường hơn sự kiểmsoát hệ thống phân phối

2 Cải thiện dịch vụ sau bán,đảm bảo kiểm soát giá sảnphẩm, tránh sự bất mãncủa khách hàng

Trang 17

1.4 GIỚI THIỆU SẢN PHẨM XE TAY GA AIRBLADE

Air Blade bắt đầu có mặt trên thị trường từ năm 2007, được định hướng là dòng xetay ga thể thao với thiết kế hiện đại cùng với các công nghệ tiên tiến mang tính đột phá.Kể từ đó tới nay, dòng xe này bao giờ cũng giữ được độ hot mà không có bất cứ dòng xenào có thể sánh bằng Trong 6 năm qua, 7 phiên bản Airblade khác nhau đã ra đời, vàluôn được các đại lý bán với giá cao hơn giá đề nghị của công ty Honda Việt Nam từ 2tới 5 triệu đồng Phiên bản mới nhất, FI Magnet cũng không phải ngoại lệ Tính tới tháng9/2013, Honda đã bán được 2 triệu chiếc xe Airblade, trung bình mỗi năm có gần 290nghìn chiếc đến với người tiêu dùng

Theo nhận xét từ các khách hàng, cái khiến Air Blade bán chạy chính là thị hiếu

Từ xưa tới nay, người Việt luôn chuộng xe Honda Ngoài ra, kiểu dáng Air Blade cũngphù hợp với nhiều lứa tuổi, từ 25 trở lên.Sau thành công vang dội của Air Blade đời đầutiên năm 2007, cứ nói tới Air Blade là người ta nghĩ ngay tới sự chững chạc, nam tính,đẳng cấp Air Blade còn sở hữu hàng loạt các ưu điểm vượt trội khác: Bền đẹp, giá hợp

lý, tiết kiệm nhiên liệu, các tính năng đẳng cấp mới nhất như: Động cơ eSP 125cc, tínhnăng Idling Stop trước chỉ có trên các dòng xe cao cấp như SH, PCX

Chính vì thế, Air Blade vẫn đứng vị trị ngôi vương ở thị trường xe tay ga tầmtrung Và trong tương lai gần, vị thế của nó chắc chắn sẽ không thay đổi

Trang 18

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG MARKETING CỦA XE MÁY AIRBLADE

2.1 Vấn đề nghiên cứu và câu hỏi nghiên cứu

A Vấn đề nghiên cứu: Nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng đối với sảnphẩm xe máy Airblade của Honda Việt Nam

B Câu hỏi nghiên cứu:

 Khách hàng kỳ vọng gì ở sản phẩm?

 Mức độ đáp ứng của sản phẩm ra sao?

 Mức độ thỏa mãn của khách hàng ra sao sau khi mua và sử dụng sản phẩm?

2.2 Mục tiêu nghiên cứu

Đề án hướng tới các mục tiêu sau:

 Tìm hiểu sự mong đợi của khách hàng về sản phẩm

 Xác định mức độ hài lòng của khách hàng đối với sản phẩm

 Xác định các yếu tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng

 Đề xuất một số giải pháp Marketing

2.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

A Đối tượng nghiên cứu: Mức độ hài lòng của khách hàng đối với sản phẩm xe tay ga

Airblade của Honda Việt Nam

B Pham vi nghiên cứu:

- Những người đã, đang sử dụng xe tay ga Airblade của Honda Việt Nam tại thịtrường Thành phố Hồ Chí Minh

- Độ tuổi: Trên 18 tuổi

- Địa bàn: TP Hồ Chí Minh

Trang 19

2.4 Phương pháp thu thập dữ liệu

2.4.1 Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp

Dữ liệu thứ cấp là dữ liệu được thu thập cho một mục đích nào đó, đã có sẵn, và cóthể được sử dụng cho cuộc nghiên cứu này Để thu thập dữ liệu thứ cấp, chúng tôi tiếnhành như sau:

Thứ nhất, xác định những thông tin cần thiết cho cuộc nghiên cứu Những thông tinđó bao gồm:

- Đặc điểm của thị trường xe máy hiện nay

- Doanh thu, thị phần, đối thủ cạnh tranh của Honda Việt nam, đặc biệt là dòng xetay ga

Thứ hai, tìm nguồn dữ liệu, thu thập qua báo chí, Internet, các bài nghiên cứu trước.Thứ ba, thu thập các thông tin Thông tin các nguồn dữ liệu từ nhiều nguồn khácnhau, chúng tôi tiến hành lọc các thông tin mong muốn Những thông tin đó phải đượcsắp xếp khoa học, có tính hệ thống và ghi rõ nguồn, tên tác giả, ngày đăng tin

Cuối cùng, trên cơ sở thông tin tìm kiếm được ta đánh giá và lọc lấy những thông tintốt để đưa vào bài viết

2.4.2 Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp

Dữ liệu sơ cấp là các dữ liệu mới được thu thập lần đầu cho cuộc nghiên cứu này

Thiết kế mẫu:

Phương pháp chọn mẫu: Lấy mẫu phi xác suất Bảng câu hỏi được gửi tới các đồngnghiệp, gia đình, bạn bè những người đang sử dụng xe tay ga Phạm vi nghiên cứu:Thành phố Hồ Chí Minh

Kích thước mẫu: 54 Chúng tôi thực hiện khảo sát bằng cách gửi bản câu hỏi trựctiếp tới người cần phỏng vấn Kết quả ở bảng dưới đây:

Trang 20

CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ KIẾN NGHỊ

3.1 Kết quả nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng

3.1.1 Phân tích mô hình

Ngày đăng: 09/07/2014, 15:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w