Hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan Đối với hàng nhập khẩu nguyên container (fcl) bằng Đường biển tại công ty tnhh thương mại và dịch vụ sbay

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN ĐỐI VỚI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER FCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN T

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI

KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

HOÀN THIỆN QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN ĐỐI VỚI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ

DỊCH VỤ SBAY

Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện

Ths NGUYỄN VI LÊ LÊ THỊ MÙI

Lớp: K57LQ2

Mã sinh viên: 21D300145

HÀ NỘI - 2024

LỜI CAM ĐOAN

Em xin cam đoan đề tài khóa luận tốt nghiệp “Hoàn thiện quy trình thủ tục hải

quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay” là một công trình nghiên cứu độc lập của cá

nhân Tất cả số liệu, thông tin, kết quả đƣợc sử dụng trong khóa luận đều do em tự thu thập, thống kê và đều đƣợc trích dẫn đầy đủ và chính xác Tuyệt đối không có

sự sao chép hoặc sử dụng bất kỳ tác phẩm nào khác mà không đƣợc phép Một lần nữa, em xin cam đoan về tính chính xác và duy nhất của số liệu, nội dung đƣợc đề cập trong đề tài khóa luận do em thực hiện

Hà Nội, ngày 29 tháng 11 năm 2024 Sinh viên thực hiện

Mùi

Lê Thị Mùi

LỜI CẢM ƠN

Để hoàn thiện khóa luận tốt nghiệp với đề tài "Hoàn thiện quy trình thủ tục hải

quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại

công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay " cần có sự giúp đỡ rất nhiều của

Nhà trường, của thầy cô, cùng ban lãnh đạo cũng như cán bộ nhân viên trong công

ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay ngoài sự cố gắng của bản thân qua quá trình

học tập, làm việc và nghiên cứu

Trước hết em xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu nhà trường, các thầy cô

Khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế cùng toàn thể thầy cô giáo trong Trường Đại

học Thương Mại đã tận tình giảng dạy và tạo mọi điều kiện tốt nhất cho em trong

suốt thời gian học tập tại trường

Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Giảng viên hướng dẫn - ThS Nguyễn Vi Lê,

người đã tận tình hướng dẫn, chia sẻ kiến thức quý báu và động viên em trong suốt

quá trình thực hiện đề tài Sự tận tâm và nhiệt huyết của cô đã giúp em vượt qua

những khó khăn và hoàn thiện đề tài này

Em cũng xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo và các cán bộ, nhân viên Công ty

TNHH Thương mại và Dịch vụ SBAY, đặc biệt là các anh/chị trong bộ phận hải

quan, đã tạo điều kiện cho em được tiếp cận với công việc và cung cấp những thông

tin, dữ liệu cần thiết để nghiên cứu và hoàn thiện đề tài

Em cũng đã cố gắng và nỗ lực rất nhiều trong quá trình hoàn thành luận văn, tuy

nhiên do thời gian và nguồn lực có hạn nên khó tránh khỏi những thiếu sót Em rất

mong nhận được sự đóng góp ý kiến từ phía thầy cô và các độc giả đề đề tài được

hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, ngày 18 tháng 11 năm 2024

Sinh viên thực hiện

Mùi

Lê Thị Mùi

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN 1

LỜI CẢM ƠN 2

DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ 1

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT 3

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 4

1.1 Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu 4

1.2 Tổng quan nghiên cứu 5

1.3 Mục đích nghiên cứu 8

1.3.1 Mục tiêu nghiên cứu 8

1.3.2 Nhiệm vụ nghiên cứu 8

1.4 Đối tượng nghiên cứu 8

1.5 Phạm vi nghiên cứu 8

1.6 Phương pháp nghiên cứu 9

1.7 Kết cấu của khóa luận 10

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 11

2.1 Tổng quan về quy trình thủ tục hải quan 11

2.1.1 Các khái niệm 11

2.1.2 Tính chất, đặc điểm 14

2.1.3 Vai trò của thủ tục hải quan 17

2.2 Cơ sở lý luận về hàng nguyên container nhập khẩu bằng đường biển 18

2.2.1 Các khái niệm có liên quan 18

2.2.2 Đặc điểm của hàng nguyên container bằng đường biển 23

2.3 Quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển của doanh nghiệp 24

2.3.1 Chuẩn bị bộ chứng từ làm thủ tục hải quan 26

2.3.2 Khai và nộp tờ khai hải quan 27

2.3.3 Lấy kết quả phân luồng 36

2.3.4 Nộp thuế và lệ phí 37

2.3.5 Thông quan hàng hóa 38

2.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến quy trình thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển của doanh nghiệp 38

2.4.1 Các yếu tố bên trong 38

2.4.2 Các yếu tố bên ngoài 39

CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN ĐỐI VỚI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG

TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ SBAY 41

3.1 Giới thiệu tổng quan về công ty 41

3.1.1 Sự hình thành và phát triển của công ty 41

3.1.2 Ngành nghề lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường: 42

3.1.3 Cơ cấu tổ chức 43

3.1.4 Các nguồn lực của công ty 44

3.1.5 Một số kết quả kinh doanh chủ yếu 46

3.2 Thực trạng quy trình thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay 48

3.2.1 Chuẩn bị bộ chứng từ làm thủ tục hải quan 48

3.2.2 Khai và nộp tờ khai hải quan 54

3.2.3 Lấy kết quả phân luồng 56

3.2.4 Nộp thuế và lệ phí 59

3.2.5 Thông quan hàng hóa 60

3.3 Đánh giá tình hình thực hiện quy trình thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay 61

3.3.1 Thành công 61

3.3.2 Một số vấn đề còn tồn tại 62

3.3.3 Một số nguyên nhân 63

CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT HOÀN THIỆN QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN ĐỐI VỚI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ SBAY 64

4.1 Mục tiêu và định hướng phát triển quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển của công ty TNHH Thương mại & Dịch vụ Sbay 64

4.2 Các đề xuất hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay 65

4.3 Một số kiến nghị 67

4.3.1 Đối với Tổng cục Hải quan và một số Bộ, Ngành có liên quan 67

4.3.2 Đối với doanh nghiệp logistics và doanh nghiệp xuất nhập khẩu 69

KẾT LUẬN 71

TÀI LIỆU THAM KHẢO 73

PHỤ LỤC 1

DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ BẢNG BIỂU:

Bảng 3.1 Thông tin về công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay 41 Bảng 3.2 Cơ cấu nhân sự theo giới tính, độ tuổi, trình độ học của Sbay tháng 3/2024 45 Bảng 3.3 Khách hàng của Sbay giai đoạn 2021 – 2023 46 Bảng 3.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của Sbay giai đoạn 2021 -2023 46 Bảng 3.5 So sánh tỷ lệ doanh thu, chi phí và lợi nhuận sau thuế của Sbay giai đoạn

2021 – 2023 47 Bảng 3.6 Thời gian chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu hàng hóa nguyên container của Sbay giai đoạn 2021 - 2023 51 Bảng 3.7 Số lượng sai sót của các bộ giấy tờ trong bộ chứng từ khi làm thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container của Sbay giai đoạn 2021 – 2023 52 Bảng 3.8 Số lượng hồ sơ hải quan nhập khẩu hàng nguyên container bị sai của Sbay giai đoạn 2021 -2023 54 Bảng 3.9 Thời gian khai báo bộ chứng từ hải quan nhập khẩu hàng nguyên container của Sbay giai đoạn 2021 - 2023 55 Bảng 3.10 Tỷ lệ phân luồng hồ sơ hải quan của công ty TNHH Thương mại & Dịch

vụ Sbay giai đoạn 2021 – 2023 57 Bảng 3.11 Tỷ lệ đơn thuế chưa hoàn thành đúng việc chấp hành nộp thuế của Sbay giai đoạn 2021 - 2023 60Biểu đồ 3.1 Tỷ lệ phân luồng hồ sơ hải quan của công ty TNHH Thương mại &

Dịch vụ Sbay giai đoạn 2021 – 2023 (Đơn vị: %) 58

HÌNH VẼ, SƠ ĐỒ:

Hình 2.1 Giao diện phần mềm ECUS5_VNACCS 28

Hình 2.2 Đăng kí mới tờ khai hải quan nhập khẩu 28

Hình 2.3 Nhóm loại hình 29

Hình 2.4 Đơn vị xuất nhập khẩu 30

Hình 2.5 Vận đơn 30

Hình 2.6 Hóa đơn thương mại 31

Hình 2.7 Tờ khai trị giá hải quan 32

Hình 2.8 Thuế và bảo lãnh 33

Hình 2.9 Giao diện trang Danh sách hàng 34

Sơ đồ 2.1 Sơ đồ quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu của Cơ quan HQ 24

Sơ đồ 2.2 Sơ đồ quy trình thủ tục hải quan của doanh nghiệp 25

Sơ đồ 3.1 Sơ đô tổ chức của Công ty TNHH Thươn mại và Dịch vụ SBay 43

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Nghĩa Tiếng Anh Nghĩa Tiếng Việt

5 FCL Full Container Load Hàng nguyên container

7 WTO World Trade Organization Tổ chức Thương mại Thế giới

8 C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ

10 ECUS Electronic Customs Service Dịch vụ khai báo hải quan

điện tử

11 VNACCS Vietnam Automated Cargo

and Port Consolidated

System

Hệ thống thông quan hàng hóa tự động của Việt Nam

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU

1.1 Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu hóa, hiện đại hóa, hoạt động xuất nhập khẩu, giao thương trao đổi hàng hóa giữa các quốc gia là tất yếu và là điều kiện tiền đề cho sự phát triển của mỗi quốc gia Việt Nam là một thành viên của tổ chức thương mại thế giới WTO, luôn luôn chú trọng đến các vấn đề thương mại quốc tế nên thị trường xuất nhập khẩu ở Việt Nam ngày càng được mở rộng Điều này tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Việt Nam trong việc kết nối, tạo mối quan hệ và hợp tác lâu dài với các doanh nghiệp ở thị trường nước ngoài Hoạt động logistics cũng dần trở thành một mắt xích không thể thiếu trong thương mại quốc tế và đóng vai trò quan trọng cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Việt Nam Tuy nhiên hầu hết các doanh nghiệp xuất nhập khẩu là doanh nghiệp vừa và nhỏ nên logistics còn gặp nhiều khó khăn trong quá trình làm thủ tục hải quan thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu Bởi vì hoạt động kinh tế gắn liền với các hoạt động chính trị của quốc gia, nhiều chính sách thủ tục còn ban hành chồng chéo gây nên sự phức tạp, khó khăn cho doanh nghiệp khi làm thủ tục hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu Đây cũng là những rào cản, thách thức của các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và nước ngoài nói riêng trong quá trình làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu hàng hóa

Trong quá trình làm thủ tục hải quan cần phải có các giấy tờ và sự hợp tác của hai bên xuất nhập khẩu nên sự tương tác giữa nội bộ doanh nghiệp và các đối tác đóng vai trò rất quan trọng Với đối tác, thủ tục hải quan liên quan đến kế hoạch giao nhận hàng hóa, thời gian, chi phí, hồ sơ chứng từ cần chuẩn bị Còn đối với nội bộ doanh nghiệp logistics, thủ tục hải quan có ảnh hưởng đến rất nhiều bộ phận,

từ bộ phận tài chính, vận chuyển, và ảnh hưởng gián tiếp đến bộ phận bán hàng, quan trọng hơn còn ảnh hưởng tới uy tín của doanh nghiệp với đối tác và khách hàng Điều này buộc doanh nghiệp phải cải biến quy trình cho phù hợp với quy trình của hải quan và phải có trách nhiệm thực hiện tại nước sở tại nơi hoạt động Doanh nghiệp cần nỗ lực hết mình cho những hiệu quả thông qua việc thực hiện tốt thủ tục hải quan Khi làm tốt thủ tục hải quan, quy trình càng đơn giản và chính xác thì hiệu quả hoạt động mới càng cao

Việc nhập khẩu hàng FCL hiện nay trở nên vô cùng cấp thiết đối với các doanh nghiệp, đặc biệt là trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu hóa và yêu cầu ngày càng cao về hiệu quả logistics Phương thức nhập khẩu FCL cho phép doanh nghiệp vận chuyển một lượng hàng hóa lớn trong một container riêng biệt, tối ưu hóa chi phí vận chuyển và giảm thiểu các chi phí phát sinh Hơn nữa, khi sử dụng phương thức FCL, thời gian thông quan và vận chuyển hàng hóa cũng được rút ngắn đáng kể, giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả công việc và đáp ứng nhanh chóng nhu cầu thị trường Thêm vào đó, việc kiểm soát chất lượng hàng hóa và bảo mật cũng trở nên dễ dàng hơn, vì hàng hóa được đóng gói riêng biệt và ít có nguy cơ bị mất mát hay hư hỏng Đặc biệt, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, việc nhập khẩu hàng FCL giúp doanh nghiệp không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn cải thiện khả năng cung ứng và nâng cao lợi thế cạnh tranh, từ đó thúc đẩy sự phát triển bền vững và mở rộng thị trường

Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay là một trong những công ty phát triển ngành dịch vụ logistics và dịch vụ hải quan nhằm đáp ứng nhu cầu một cách toàn diện cho khách hàng về tư vấn dịch vụ xuất nhập khẩu, thông quan hàng hóa, vận chuyển hàng hóa Dịch vụ hải quan hàng hóa yêu cầu doanh nghiệp phải thực hiện đúng quy trình làm thủ tục xuất nhập khẩu cho hàng hóa nhanh chóng, an toàn

và minh bạch, tuân thủ đúng pháp luật Tuy nhiên, quá trình làm thủ tục hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu giữa người khai hải quan và cơ quan hải quan còn một số khó khăn gây tổn thất về mặt thời gian và chi phí cho doanh nghiệp và đơn vị pháp

lý

Xuất phát từ những lý do cơ bản trên, với góc độ sinh viên kinh tế em thấy được tính cấp thiết của đề tài về việc xây dựng hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan hàng

xuất nhập khẩu Do vậy, em xin quyết định nghiên cứu đề tài "Hoàn thiện quy

trình thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay"

1.2 Tổng quan nghiên cứu

Các vấn đề liên quan đến thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu là một đề tài nổi trội, quan trọng và được nhiều người trong ngành chú trọng quan tâm đến Chính vì vậy, đề tài đã được nhiều tác giả nghiên cứu thông qua các bài báo,

bài luận văn, công trình nghiên cứu khoa học Khi lựa chọn đề tài này, sinh viên cũng đã tìm hiểu thêm các nghiên cứu nhằm cung cấp thông tin và cơ sở để thực hiện khóa luận như:

- Nguyễn Thị Quỳnh Như (2021) “Hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan đối

với hàng hóa nhập khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Logistics Chim Bồ Câu” Trong đề tài này, tác giả đã tóm lược được cơ sở lý

thuyết liên quan đến thủ tục hải quan và đã chỉ ra được thực trạng quy trình thực hiện thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty Tác giả cũng đã đưa ra các so sánh và đánh giá quy trình thực hiện thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container từ đó đưa ra các giải pháp hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan Tuy nhiên, phần thực trạng tác giả chưa thống kê được số liệu nhằm nổi bật cho hoạt động cung ứng dịch vụ thủ tục hải quan tại công

ty

- Vũ Thị Bích Hạnh (2021) “Hoàn Hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan hàng

hóa nhập khẩu của công ty Cổ Phần Giao Nhận KTO” Trong đề tài này, tác giả đã

trình bày chi tiết về cơ sở lý luận tổng quan về thủ tục hải quan , chỉ ra được kết quả hoạt động kinh doanh và một số số liệu về dịch vụ hải quan của công ty Tác giả cũng đã đánh giá được những thuận lợi, những khó khăn và đưa ra một số nguyên nhân gây ra khó khăn đó trong quy trình thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu tại công ty Tuy nhiên, phần giải pháp còn mang tính hạn chế khi chưa đưa ra được các giải pháp cụ thể gắn liền với công ty

- Nguyễn Công Vũ (2010) “Hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan đối với

hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển và một số giải pháp nâng cao hiệu quả giao nhận tại công ty TNHH TM Hoàng Thạnh” Tác giả đã trình bày chi tiết khung cơ

sở lý luận liên quan đến thủ tục hải quan và các chứng từ cần thiết; tác giả cũng đã

đề cập đến các số liệu về kết quả hoạt động kinh doanh và dịch vụ hải quan của công ty Trong bài luận, tác giả cũng đã nêu ra được quy trình thực hiện thủ tục hải quan của công ty và đánh giá được các thời cơ, thách thức của doanh nghiệp Tuy nhiên, tác giả chưa đưa ra các biện pháp cho dịch vụ hải quan tại công ty và các biện pháp liên quan đến hoạt động giao nhận còn hạn chế, chưa hiệu quả

- Lê Thị Hằng (2022) “Hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu vật tư

thiết bị công nghiệp từ thị trường Nhật Bản của công ty TNHH Đầu tư phát triển Lata” Đề tài trên của sinh viên Lê Thị Hằng đã giúp đưa ra những vấn đề chủ yếu

thường gặp phải của công ty TNHH Đầu tư phát triển Lata trong quy trình làm thủ tục hải quan nhập khẩu vật tư thiết bị công nghiệp từ Nhật Bản, trong đó vấn đề chính ảnh hưởng đến việc thực hiện thủ tục này là không nắm rõ về mặt hàng nhập khẩu, không tìm hiểu kỹ về quy định pháp luật hồ sơ, giấy tờ chuyên ngành cần thiết để có thể nhập khẩu vật tư thiết bị công nghiệp từ Nhật Bản Qua đây, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu nhập khẩu vật tư thiết bị công nghiệp có thể lấy đề tài nghiên cứu này để làm tư liệu tham khảo và áp dụng vào chiến lược, kế hoạch cải thiện hoạt động kinh doanh của công ty mình

- Nguyễn Ngọc Linh (2021) “Hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu

máy móc thiết bị vật tư ngành nhiệt điện từ thị trường nước Đức của Công ty Cổ phần Thiết bị và Dịch vụ Công nghiệp Châu Á” Đề tài đã tập trung nêu được quy

trình thủ tục hải quan tại công ty, đồng thời cũng đưa ra được những ưu điểm, hạn chế trong quy trình làm thủ tục tại các cơ quan hải quan Tuy nhiên, bài luận chưa phân tích sâu vào thực trạng diễn biến trong quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu, chưa phân tích kỹ những yếu tố tác động tới quy trình đó

Từ các công trình nghiên cứu trên có thể thấy nghiên cứu về quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển là một đề tài nóng và cấp thiết trong bối cảnh hiện nay Tuy nhiên, hầu hết các đề tài chưa nghiên cứu sâu về quy trình thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển, đặc biệt là chưa có công trình nào nghiên cứu về đề tài này tại Công ty TNHH Thương

mại và Dịch vụ Sbay Do đó, việc thực hiện đề tài “Hoàn thiện quy trình thủ tục

hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay” nhằm đề xuất, tìm ra các giải pháp

liên quan đến việc thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container cho Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay là mới mẻ, cần thiết và

có ý nghĩa

1.3 Mục đích nghiên cứu

1.3.1 Mục tiêu nghiên cứu

Đề tài nghiên cứu tổng quan về quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay Từ đó phân tích thực trạng, quy trình thủ tục hải quan và đề xuất một

số giải pháp hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty

1.3.2 Nhiệm vụ nghiên cứu

Để đạt được mục tiêu nghiên cứu giúp hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay, cần thực hiện các nhiệm vụ như sau:

Một là, hệ thống hóa cơ sở lý luận về quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa

nhập khẩu nguyên container bằng đường biển

Hai là, tìm hiểu thực trạng quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu

nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch

vụ Sbay

Ba là, đề xuất các giải pháp hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan đối với hàng

hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty

1.4 Đối tượng nghiên cứu

Quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay

1.5 Phạm vi nghiên cứu

Phạm vi không gian: đề tài khóa luận tìm hiểu, phân tích, đánh giá quy trình thủ

tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay

Phạm vi thời gian: đề tài nghiên cứu quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa

nhập khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại

và Dịch vụ Sbay được lấy số liệu trong vòng 3 năm gần nhất từ năm 2021 đến năm

2023 Các giải pháp hoàn thiện được định hướng đề xuất trong vòng 5 năm từ năm

2025 đến năm 2030 Thời gian thực hiện đề tài từ tháng 10/ 2024 đến tháng 11/2024

Phạm vi nội dung: khái niệm, nội dung quy trình thủ tục hải quan đối với hàng

hóa nhập khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay Từ đó đưa ra các giải pháp hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay

1.6 Phương pháp nghiên cứu

Để có được thông tin phục vụ đề tài nghiên cứu, sinh viên sử dụng các phương pháp sau:

Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp: Số liệu được sử dụng trong bài khóa

luận tốt nghiệp được thu thập chủ yếu từ nguồn nội bộ của doanh nghiệp, ngoài ra

số liệu còn được thu thập từ nguồn dữ liệu bên ngoài doanh nghiệp Trong đó, nguồn dữ liệu thông tin bên trong doanh nghiệp được thu thập bắt nguồn từ báo cáo tài chính, báo cáo kết quả kinh doanh, tài liệu và tạp chí nội bộ công ty trong giai đoạn từ 2021 - 2023 Nguồn dữ liệu bên ngoài được khai thác trên các phương tiện truyền thông, mạng Internet, trên các website, các giáo trình liên quan đến chuyên ngành thương mại quốc tế, logistics nói chung và liên quan đến thủ tục hải quan nói riêng, các luận văn tốt nghiệp cùng đề tài của sinh viên Khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế - Trường Đại học Thương Mại

Phương pháp thống kê, tổng hợp: Phương pháp này được sử dụng để thu thập,

phân loại thông tin và số liệu từ đó tổng hợp lại những những phân tích và so sánh sau đó đưa ra những nhận xét và đánh giá về thực trạng quy trình thủ tục hàng quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển của công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay thông qua các dữ liệu được thu thập từ tài liệu nội bộ của công

ty từ giai đoạn 2021 - 2023

Phương pháp phân tích: Dựa vào các số liệu đã thu thập, xử lý phân tích tìm ra

nguyên nhân, thành công, tồn tại và cách khắc phục trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay

Phương pháp so sánh: Dựa vào số liệu thực tế từ năm 2021 -2023 để so sánh,

đưa ra kết quả nghiên cứu, đánh giá tình hình, thực trạng của công ty trong bối cảnh kinh tế Từ đó đưa ra những giải pháp khắc phục nhằm hoàn thiện quy trình thủ tục

hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty Kết hợp những lý thuyết cơ sở về thủ tục hải quan và quy trình thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu nguyên container của công ty, từ đó phân tích rõ ràng và làm rõ được

đề tài

1.7 Kết cấu của khóa luận

Kết cấu của khóa luận gồm 4 chương

Chương 1: Tổng quan của vấn đề nghiên cứu

Chương 2: Cơ sở lý luận về quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển

Chương 3: Phân tích thực trạng quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển của công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay

Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Sbay

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Tổng quan về quy trình thủ tục hải quan

Nhiệm vụ của Hải quan Việt Nam

- Thực hiện kiểm tra, giám sát hàng hóa, phương tiện vận tải;

- Chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới;

- Tổ chức thực hiện pháp luật về thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu;

- Thống kê hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu theo quy định của Luật này và quy định khác của pháp luật có liên quan;

- Kiến nghị chủ trương, biện pháp quản lý nhà nước về hải quan đối với hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh và chính sách thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu

Nguyên tắc tổ chức và hoạt động của Hải quan

- Hải quan Việt Nam được tổ chức và hoạt động theo nguyên tắc tập trung, thống nhất

- Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan thống nhất quản lý, điều hành hoạt động của Hải quan các cấp; Hải quan cấp dưới chịu sự quản lý, chỉ đạo của Hải quan cấp trên

Hệ thống tổ chức Hải quan: Hệ thống tổ chức của Hải quan Việt Nam gồm có:

- Tổng cục Hải quan;

- Cục Hải quan tỉnh, liên tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;

- Chi cục Hải quan, Đội Kiểm soát Hải quan và đơn vị tương đương

b, Thủ tục Hải quan:

Khái niệm: Theo quy định tại Điều 4 của Luật Hải quan 2014 của nước Việt

Nam: Thủ tục hải quan là các công việc mà người khai hải quan và công chức hải quan phải thực hiện theo quy định của Luật này đối với hàng hóa, phương tiện vận tải

Nguyên tắc tiến hành thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan

- Hàng hóa, phương tiện vận tải phải được làm thủ tục hải quan, chịu sự kiểm tra, giám sát hải quan; vận chuyển đúng tuyến đường, đúng thời gian qua cửa khẩu hoặc các địa điểm khác theo quy định của pháp luật

- Kiểm tra, giám sát hải quan được thực hiện trên cơ sở áp dụng quản lý rủi ro nhằm bảo đảm hiệu quả, hiệu lực quản lý nhà nước về hải quan và tạo thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh

- Hàng hóa được thông quan, phương tiện vận tải được xuất cảnh, nhập cảnh sau khi đã hoàn thành thủ tục hải quan

- Thủ tục hải quan phải được thực hiện công khai, nhanh chóng, thuận tiện và theo đúng quy định của pháp luật

- Việc bố trí nhân lực, thời gian làm việc phải đáp ứng yêu cầu hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh

2.1.1.2 Các khái niệm liên quan

Kiểm soát hải quan là biện pháp tuần tra, điều tra, xác minh hoặc biện pháp

nghiệp vụ khác do cơ quan hải quan áp dụng để phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới và hành vi khác vi phạm pháp luật về hải quan

Kiểm tra hải quan là việc cơ quan hải quan kiểm tra hồ sơ hải quan, các chứng

từ, tài liệu liên quan và kiểm tra thực tế hàng hóa, phương tiện vận tải

Lãnh thổ hải quan gồm những khu vực trong lãnh thổ, vùng đặc quyền kinh tế,

thềm lục địa của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam nơi Luật hải quan được

áp dụng

Thông quan là việc hoàn thành các thủ tục hải quan để hàng hóa được nhập

khẩu, xuất khẩu hoặc đặt dưới chế độ quản lý nghiệp vụ hải quan khác

Thông tin hải quan là những thông tin, dữ liệu về hoạt động xuất khẩu, nhập

khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh; tổ chức, cá nhân tham gia các hoạt động xuất

khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh và các thông tin khác liên quan đến hoạt động hải quan

Trị giá hải quan là trị giá của hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu phục vụ cho mục

đích tính thuế, thống kê hải quan

Người khai hải quan bao gồm: chủ hàng hóa; chủ phương tiện vận tải; người

điều khiển phương tiện vận tải; đại lý làm thủ tục hải quan, người khác được chủ hàng hóa, chủ phương tiện vận tải ủy quyền thực hiện thủ tục hải quan (Điều 4 Luật Hải quan 2014)

Quyền của người khai hải quan:

- Được cơ quan hải quan cung cấp thông tin liên quan đến việc khai hải quan đối với hàng hóa, phương tiện vận tải, hướng dẫn làm thủ tục hải quan, phổ biến pháp luật về hải quan;

- Yêu cầu cơ quan hải quan xác định trước mã số, xuất xứ, trị giá hải quan đối với hàng hóa khi đã cung cấp đầy đủ, chính xác thông tin cho cơ quan hải quan;

- Xem trước hàng hóa, lấy mẫu hàng hóa dưới sự giám sát của công chức hải quan trước khi khai hải quan để bảo đảm việc khai hải quan được chính xác;

- Yêu cầu cơ quan hải quan kiểm tra lại thực tế hàng hóa đã kiểm tra, nếu không đồng ý với quyết định của cơ quan hải quan trong trường hợp hàng hóa chưa được thông quan;

- Sử dụng hồ sơ hải quan để thông quan hàng hóa, vận chuyển hàng hóa, thực hiện các thủ tục có liên quan với các cơ quan khác theo quy định của pháp luật;

- Khiếu nại, tố cáo hành vi trái pháp luật của cơ quan hải quan, công chức hải quan;

- Yêu cầu bồi thường thiệt hại do cơ quan hải quan, công chức hải quan gây ra theo quy định của pháp luật về trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Nghĩa vụ của người khai hải quan:

- Khai hải quan và làm thủ tục hải quan theo quy định;

- Cung cấp đầy đủ, chính xác thông tin để cơ quan hải quan thực hiện xác định trước mã số, xuất xứ, trị giá hải quan đối với hàng hóa;

- Chịu trách nhiệm trước pháp luật về sự xác thực của nội dung đã khai và các chứng từ đã nộp, xuất trình; về sự thống nhất nội dung thông tin giữa hồ sơ lưu tại doanh nghiệp với hồ sơ lưu tại cơ quan hải quan;

- Thực hiện quyết định và yêu cầu của cơ quan hải quan, công chức hải quan trong việc làm thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan đối với hàng hóa, phương tiện vận tải;

- Lưu giữ hồ sơ hải quan đối với hàng hóa đã được thông quan trong thời hạn

05 năm kể từ ngày đăng ký tờ khai hải quan, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác; lưu giữ sổ sách, chứng từ kế toán và các chứng từ khác có liên quan đến hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu đã được thông quan trong thời hạn

do pháp luật quy định; xuất trình hồ sơ, cung cấp thông tin, chứng từ liên quan khi cơ quan hải quan yêu cầu kiểm tra theo quy định;

- Bố trí người, phương tiện thực hiện các công việc liên quan để công chức hải quan kiểm tra thực tế hàng hóa, phương tiện vận tải;

- Nộp thuế và thực hiện các nghĩa vụ tài chính khác theo quy định của pháp luật về thuế, phí, lệ phí và quy định khác của pháp luật có liên quan

Hồ sơ hải quan gồm:

- Tờ khai hải quan hoặc chứng từ thay thế tờ khai hải quan;

- Chứng từ có liên quan: Chứng từ thuộc hồ sơ hải quan là chứng từ giấy hoặc chứng từ điện tử Chứng từ điện tử phải bảo đảm tính toàn vẹn và khuôn dạng theo quy định của pháp luật về giao dịch điện tử

- Tùy từng trường hợp, người khai hải quan phải nộp hoặc xuất trình hợp đồng mua bán hàng hóa, hóa đơn thương mại, chứng từ vận tải, chứng từ chứng nhận xuất xứ hàng hóa, giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu, văn bản thông báo kết quả kiểm tra hoặc miễn kiểm tra chuyên ngành, các chứng từ liên quan đến hàng hóa theo quy định của pháp luật có liên quan

Hồ sơ hải quan được nộp, xuất trình cho cơ quan hải quan tại trụ sở cơ quan hải quan

2.1.2 Tính chất, đặc điểm

Tính hành chính bắt buộc: thủ tục hải quan chính là thực hiện quyền hành pháp

trong lĩnh vực hải quan và do cơ quan hành chính nhà nước thực hiện - Cơ quan hải

quan Tất cả hàng hóa xuất nhập khẩu và phương tiện vận tải bắt buộc phải được khai báo và kiểm tra hải quan để đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật Hải quan Việt Nam và điều ước quốc tế mà Việt Nam tham gia

Tính thống nhất: thống nhất về các nghiệp vụ trong suốt dây chuyền làm thủ tục

hải quan.Thống nhất ở tất cả các địa điểm làm thủ tục hải quan trong phạm vi cả nước, không cho phép thủ tục hải quan địa điểm này khác thủ tục hải quan ở địa điểm khác

- Hệ thống pháp luật đồng bộ: Các quy định về thủ tục hải quan được xây

dựng trong khuôn khổ luật pháp và văn bản dưới luật, đảm bảo rằng các văn bản hướng dẫn, quy trình khai báo, kiểm tra, và xử lý vi phạm đều được áp dụng thống nhất ở mọi khu vực hải quan trong cả nước

- Quy trình thủ tục thống nhất: Các thủ tục hải quan, như khai báo điện tử,

thanh toán thuế, kiểm tra hải quan đều được tiêu chuẩn hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và người dân thực hiện các thủ tục này ở bất kỳ cửa khẩu hay cảng biển nào cũng đều giống nhau

- Đồng bộ trong giám sát và kiểm tra: Các cơ quan hải quan ở mọi cửa khẩu

đều tuân theo cùng một tiêu chuẩn kiểm tra hàng hóa và giám sát hải quan, từ các tiêu chí kiểm tra an ninh đến yêu cầu về các giấy tờ chứng từ Điều này giúp tránh các sự khác biệt hoặc sai lệch trong quá trình kiểm tra hàng hóa

- Thống nhất trong xử lý vi phạm: Các quy định về xử lý vi phạm trong thủ tục

hải quan cũng được áp dụng một cách nhất quán, không phân biệt về khu vực hoặc đối tượng, đảm bảo tính công bằng và minh bạch trong việc thực thi pháp luật

- Sự liên kết giữa các cơ quan quản lý: Thủ tục hải quan phải thống nhất từ hệ

thống văn bản, quy định bộ hồ sơ phải nộp, phải xuất trình, phải thống nhất trong cách xử lý, thống nhất trong các Chi cục, các Cục, các Tổng Cục Ngoài ra, Thủ tục hải quan đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ với các cơ quan khác như thuế, quản lý thị trường, kiểm dịch Quy trình này được xây dựng đồng nhất để đảm bảo các bên cùng nắm bắt và xử lý thông tin chính xác và kịp thời

Tính trình tự và liên tục:

- Thủ tục hải quan được xây dựng theo một chuỗi các bước có trật tự, từ khai báo hải quan, kiểm tra hàng hóa, đánh giá thuế, cho đến thông quan và thanh toán các khoản phí liên quan Các bước này được quy định chặt chẽ, tránh sự tùy tiện hay gián đoạn trong quá trình xử lý

- Cơ quan hải quan áp dụng quy trình quản lý rủi ro để phân loại hàng hóa theo mức độ rủi ro (xanh, vàng, đỏ) Điều này giúp đảm bảo các bước trong quy trình được tiến hành một cách liên tục và hiệu quả, tránh ách tắc tại các cửa khẩu

Tính công khai:

- Công bố rõ ràng quy định và quy trình: Các quy định, quy trình và yêu cầu

của thủ tục hải quan đều được công khai qua các văn bản pháp lý, trang web của Tổng cục Hải quan, hoặc các kênh truyền thông chính thức khác

- Tiếp cận thông tin dễ dàng: Thông tin về thuế, biểu thuế xuất nhập khẩu, các

loại hàng hóa bị hạn chế hoặc cấm xuất nhập khẩu đều được công bố và cập nhật thường xuyên

- Hỗ trợ từ cơ quan hải quan: Hải quan thường có các kênh hỗ trợ như hotline,

cổng thông tin điện tử hoặc văn phòng giải đáp nhằm cung cấp thông tin chính xác và kịp thời cho doanh nghiệp, giúp hạn chế các vi phạm do thiếu hiểu biết về thủ tục

Tính minh bạch:

- Minh bạch trong quy trình và chi phí: Các bước của thủ tục hải quan, các

khoản phí và thuế cần nộp đều được niêm yết rõ ràng và dễ hiểu Cơ quan hải quan cần đảm bảo các chi phí liên quan đều minh bạch, không có các chi phí bất hợp lý hoặc không chính thức

- Công khai kết quả xử lý thủ tục: Kết quả kiểm tra, xử lý khai báo hoặc các

yêu cầu bổ sung đều phải thông báo rõ ràng và kịp thời cho doanh nghiệp Điều này giúp tránh tình trạng bất công hoặc mập mờ trong quá trình xử lý thủ tục

- Kiểm tra và giám sát nội bộ: Cơ quan hải quan áp dụng các biện pháp giám

sát nội bộ và kiểm toán để đảm bảo không xảy ra tình trạng tiêu cực, tham

nhũng trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan Các vi phạm, nếu có, sẽ được xử lý theo đúng quy định pháp luật

Tính quốc tế hóa:

- Tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế: Việt Nam đã và đang áp dụng các tiêu chuẩn

của Tổ chức Hải quan Thế giới (WCO) và các hiệp định thương mại tự do (FTA) mà Việt Nam tham gia, giúp thủ tục hải quan tương thích với thông lệ quốc tế

- Phối hợp với hải quan quốc tế: Cơ quan hải quan Việt Nam tăng cường hợp

tác với các cơ quan hải quan của các quốc gia khác để kiểm soát chặt chẽ hàng hóa, phòng ngừa gian lận thương mại và buôn lậu, bảo vệ thương mại hợp pháp giữa các quốc gia

2.1.3 Vai trò của thủ tục hải quan

Thủ tục hải quan đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý hoạt động xuất nhập khẩu, bảo vệ lợi ích quốc gia, và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế Cụ thể:

Một là, thủ tục hải quan được sử dụng làm công cụ quản lý hành chính đối với

hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu; Phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh Tất cả hàng hóa, phương tiện vận tải muốn ra vào lãnh thổ Việt Nam cần phải thực hiện thủ tục hải quan để thông quan, điều này giúp quản lý và giám sát việc xuất nhập khẩu hàng hóa, ngăn chặn buôn lậu, gian lận thương mại, và các hoạt động vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới Việc thực hiện kiểm tra hải quan

sẽ giúp phát hiện kịp thời các hàng hóa nguy hiểm như chất cấm, ma túy, và các hàng hóa không phù hợp với tiêu chuẩn an toàn của quốc gia từ đó bảo đảm an ninh,

an toàn quốc gia và sức khỏe của người dân

Hai là, thủ tục hải quan giúp đảm bảo thu ngân sách nhà nước Thủ tục hải quan

đóng vai trò quan trọng trong việc thu thuế và các khoản phí liên quan đến hàng hóa xuất nhập khẩu như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, và thuế giá trị gia tăng (VAT), góp phần vào nguồn thu ngân sách quốc gia Hơn nữa, Thủ tục hải quan như một công cụ được sử dụng để ngăn ngừa buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển

trái phép hàng hóa, ngoại hối và tiền Việt Nam qua biên giới để bảo vệ và quảng bá sản phẩm bảo đảm lợi ích của người tiêu dùng, góp phần bảo vệ lợi ích chủ quyền kinh tế và an ninh quốc gia

Ba là, Nhà nước sử dụng thủ tục hải quan làm công cụ thống kê về hàng hoá xuất

khẩu, nhập khẩu Điều này giúp Nhà nước thực hiện công việc quản lý kinh tế vĩ

mô, xây dựng chính sách thuế, thương mại quốc gia, giám sát thị trường và đánh giá việc thực hiện các thỏa thuận thương mại song phương và đa phương, tranh chấp trong thương mại quốc tế; đầu vào hệ thống tài khoản quốc gia và cán cân thương mại, để lên kế hoạch xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng

Bốn là, thủ tục hải quan giúp bảo vệ lợi ích quốc gia và phát triển kinh tế Các

chính sách ưu đãi thuế quan hoặc miễn thuế đối với hàng hóa xuất khẩu giúp khuyến khích hoạt động xuất khẩu, hỗ trợ sản xuất nội địa, tạo việc làm và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Năm là, thủ tục hải quan đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy quá trình

hợp tác, hội nhập của Việt Nam với khu vực và thế giới Hải quan Việt Nam hợp tác với các cơ quan hải quan khu vực và quốc tế để chia sẻ thông tin, phối hợp kiểm soát hàng hóa, qua đó phòng ngừa các hành vi gian lận và bảo vệ thị trường trong nước Việc thực hiện các thủ tục hải quan ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động xuất nhập khẩu; đầu tư và du lịch; trao đổi, hợp tác quốc tế giữa Việt Nam và các nước khác

Sáu là, thủ tục hải quan góp phần giúp bảo vệ môi trường Thủ tục hải quan giúp

kiểm soát các hàng hóa có khả năng gây ô nhiễm môi trường, ngăn chặn nhập khẩu các chất độc hại, phế liệu, hoặc các loại sản phẩm không đạt tiêu chuẩn môi trường Ngoài ra, Việc kiểm tra các mặt hàng liên quan đến tài nguyên thiên nhiên, động vật quý hiếm, và sản phẩm tái chế cũng giúp Việt Nam bảo vệ tài nguyên và thúc đẩy phát triển bền vững

2.2 Cơ sở lý luận về hàng nguyên container nhập khẩu bằng đường biển

2.2.1 Các khái niệm có liên quan

2.2.1.1 Hàng FCL

Khái niệm: Hàng nguyên container (Full Container Load - FCL) là khái niệm

dùng để chỉ một lô hàng được đóng đầy hoặc gần đầy trong một container tiêu

chuẩn, mà toàn bộ không gian của container đó được dành riêng cho một chủ hàng duy nhất

Ưu điểm:

- An toàn và độ bảo mật cao: Khi sử dụng FCL, hàng hóa được đóng gói trong container riêng biệt và plom được niêm phong Đảm bảo an toàn và bảo mật cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển

- Không có sự phân chia và làm chậm tiến độ: Do container chỉ chứa hàng của một khách hàng duy nhất, không có sự phân chia hoặc làm chậm tiến độ do phải giao nhận hàng của nhiều người

- Khả năng kiểm soát hàng hóa tốt hơn: Với FCL, người gửi hàng có quyền kiểm soát và quản lý hàng hóa trong container Họ có thể tự do sắp xếp, đóng gói và định vị hàng hóa, để đảm bảo việc vận chuyển hiệu quả và tránh thiệt hại

- Giảm nguy cơ hư hỏng: Với FCL, hàng hóa không bị tiếp xúc trực tiếp với hàng hóa của người khác Như vậy sẽ giảm được nguy cơ va chạm hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển

- Thời gian vận chuyển nhanh hơn: Do không cần ghép lô, đóng gói chung, và tách lô ở các điểm chuyển tiếp

- Áp dụng đối với những lô hàng có số lượng lớn, đóng được vào nguyên một hoặc nhiều container, giúp tiết kiệm chi phí do tận dụng được lợi thế theo quy mô

Nhược điểm:

- Phí không linh hoạt: Do phải sử dụng container riêng, nên phí vận chuyển hàng FCL có thể cao hơn đối với các lô hàng nhỏ Điều này có thể ảnh hưởng đến doanh nghiệp có ngân sách hạn chế

- Hạn chế cho các lô hàng nhỏ: FCL thường không phù hợp cho các lô hàng nhỏ hoặc có khối lượng hàng hóa ít Để sử dụng hàng FCL, cần có đủ lượng hàng lớn để điền đầy một container Điều này có thể là khó khăn đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ có nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhỏ

2.2.1.2 Hoạt động nhập khẩu hàng hóa

Khái niệm: Nhập khẩu hàng hóa là việc hàng hóa được đưa vào lãnh thổ Việt

Nam từ nước ngoài hoặc từ khu vực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam được coi

là khu vực hải quan riêng theo quy định của pháp luật (Điều 28 Luật Thương mại 2005)

Nhập khẩu là hình thức trong đó các doanh nghiệp chọn mua sản phẩm và dịch

vụ từ các nguồn cung ứng bên ngoài và mang nó về thị trường trong nước Các doanh nghiệp nhập khẩu cho dù là nhà sản xuất, nhà bán buôn, hay nhà bán lẻ đều được gọi chung là nhà nhập khẩu (Giáo trình Kinh doanh quốc tế)

Đặc điểm:

- Chịu sự điều chỉnh của quy tắc, điều luật như điều ước quốc tế và ngoại thương, tập quán Thương mại quốc tế, luật pháp Việt Nam và các nước có liên quan

- Cho phép sử dụng đa dạng phương thức thanh toán khi giao dịch như Thư tín dụng (Letter of Credit – L/C), hàng đổi hàng, nhờ thu,…

- Hoạt động kinh doanh nhập khẩu là kinh doanh trên phạm vi quốc tế, có thủ tục phức tạp và thời gian thực hiện lâu

- Tiền tệ được sử dụng để thanh toán khi giao dịch là những ngoại tệ có sức chuyển đổi cao như đồng Đô la, đồng bảng Anh,…

Vai trò: Hoạt động nhập khẩu đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế của

một quốc gia, giúp phát triển sản xuất, thúc đẩy tiêu dùng và tăng cường quan hệ

thương mại quốc tế Một số vai trò cụ thể như:

- Đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và nâng cao chất lượng sống: Nhập khẩu giúp cung cấp các sản phẩm mà trong nước không có hoặc sản xuất không đủ, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng Từ đó, người dân có thể tiếp cận nhiều sản phẩm chất lượng cao, công nghệ tiên tiến, hoặc các sản phẩm đặc thù của các quốc gia khác, giúp nâng cao chất lượng cuộc sống và sự hài lòng của người tiêu dùng

- Hỗ trợ sản xuất trong nước: Nhiều doanh nghiệp cần nhập khẩu nguyên liệu, máy móc, công nghệ, và linh kiện để phục vụ sản xuất Việc nhập khẩu giúp các doanh nghiệp đảm bảo nguồn cung cấp đầu vào ổn định và chất lượng

cao Ngoài ra, việc sử dụng các thiết bị và công nghệ hiện đại từ nước ngoài giúp tăng năng suất, cải tiến chất lượng sản phẩm và tối ưu hóa chi phí sản xuất trong nước, thúc đẩy ngành công nghiệp phát triển

- Thúc đẩy cạnh tranh và đổi mới sáng tạo: Nhập khẩu mang lại các sản phẩm cạnh tranh từ nước ngoài, buộc các doanh nghiệp trong nước phải nâng cao chất lượng và giảm giá thành để cạnh tranh, từ đó thúc đẩy sự phát triển của thị trường Sự cạnh tranh này còn thúc đẩy đổi mới sáng tạo và cải tiến công nghệ, giúp các doanh nghiệp trong nước cải thiện chất lượng sản phẩm và nâng cao khả năng cạnh tranh

- Thúc đẩy hội nhập kinh tế quốc tế: Nhập khẩu là một phần quan trọng của hoạt động thương mại quốc tế, đóng vai trò trong việc mở rộng quan hệ thương mại và hợp tác kinh tế với các quốc gia khác Hoạt động nhập khẩu thúc đẩy việc thực hiện các hiệp định thương mại tự do, góp phần xây dựng môi trường thương mại quốc tế lành mạnh và bình đẳng, giúp Việt Nam hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế toàn cầu

- Tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước: Thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng đối với hàng hóa nhập khẩu là các nguồn thu quan trọng cho ngân sách nhà nước Nguồn thu từ thuế nhập khẩu giúp tăng cường ngân sách cho các hoạt động phát triển kinh tế và xã hội như đầu tư hạ tầng, giáo dục, y tế, từ đó đóng góp vào sự phát triển của đất nước

- Đa dạng hóa nguồn cung và giảm rủi ro thiếu hụt: Nhập khẩu giúp các doanh nghiệp và người dân có thể tiếp cận được các nguồn cung nguyên liệu và sản phẩm từ nhiều quốc gia khác nhau, giảm thiểu rủi ro phụ thuộc vào một nguồn cung duy nhất Điều này đặc biệt quan trọng khi các nguồn cung trong nước bị hạn chế hoặc gián đoạn do các yếu tố như thiên tai, dịch bệnh hoặc bất ổn kinh tế, giúp đảm bảo nguồn cung ổn định và an ninh kinh tế

- Góp phần ổn định giá cả thị trường: Việc nhập khẩu các hàng hóa, đặc biệt là hàng tiêu dùng và nguyên liệu thô, có thể giúp giảm thiểu áp lực lạm phát khi nhu cầu thị trường trong nước tăng cao Đối với một số mặt hàng thiết yếu, nhập khẩu có thể giúp bình ổn giá cả, tránh tình trạng thiếu hàng hoặc giá cả leo thang do cung không đủ cầu

- Thúc đẩy chuyển giao công nghệ và nâng cao năng lực sản xuất: Nhập khẩu các loại máy móc, thiết bị và công nghệ tiên tiến từ nước ngoài giúp các doanh nghiệp trong nước nâng cao trình độ công nghệ và năng lực sản xuất

Sự tiếp cận này thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp, góp phần vào việc đào tạo lao động và nâng cao kỹ năng, từ đó giúp nền kinh tế trở nên hiện đại và cạnh tranh hơn

2.2.1.3 Vận tải đường biển

Khái niệm: Vận chuyển bằng đường biển là cách thức sử dụng các phương tiện

trên biển như tàu thuyền kết hợp cùng với các phương tiện bốc xếp và tháo gỡ hàng như xe cần cẩu, để vận chuyển hàng hóa đi đến địa điểm yêu cầu

Vai trò:

- Đảm bảo lưu thông hàng hóa quốc tế: Vận tải đường biển là phương thức chủ đạo cho các giao dịch thương mại quốc tế, đảm bảo việc lưu thông hàng hóa giữa các quốc gia Với khả năng vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn qua các tuyến đường biển quốc tế, vận tải đường biển đáp ứng nhu cầu cung cấp hàng hóa toàn cầu Đặc biệt, các loại hàng hóa nặng và cồng kềnh như khoáng sản, dầu mỏ, nông sản và hàng công nghiệp thường được vận chuyển bằng đường biển nhờ chi phí thấp và khả năng vận tải cao

- Giảm chi phí vận chuyển và tối ưu hóa kinh tế: So với các phương thức vận tải khác, đường biển có chi phí thấp nhất khi tính theo khối lượng hoặc kích thước hàng hóa, phù hợp cho các doanh nghiệp có khối lượng hàng lớn và muốn tối ưu hóa chi phí Chi phí thấp giúp giảm giá thành sản phẩm, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của hàng hóa trên thị trường quốc tế và thúc đẩy tiêu dùng

- Vận chuyển đa dạng loại hàng hóa: Vận tải đường biển có thể đáp ứng nhu cầu của nhiều loại hàng hóa khác nhau, từ hàng hóa rời, hàng container, hàng đông lạnh, hàng lỏng (như dầu và hóa chất), đến hàng siêu trường, siêu trọng Các loại tàu chuyên dụng như tàu container, tàu chở dầu, tàu hàng đông lạnh, và tàu hàng rời được thiết kế riêng để vận chuyển từng loại hàng hóa, giúp bảo đảm an toàn và chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển

- Đảm bảo an toàn và ít tác động đến môi trường: So với các phương thức vận tải khác, vận tải đường biển có mức phát thải CO₂ tính theo khối lượng thấp hơn, giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và đóng góp vào phát triển bền vững Các tàu chở hàng hiện đại thường tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và môi trường nghiêm ngặt, giúp giảm nguy cơ tai nạn, ô nhiễm, và hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển

2.2.2 Đặc điểm của hàng nguyên container bằng đường biển

Vận chuyển hàng nguyên container bằng đường biển là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa lớn, cần bảo mật và an toàn cao, đồng thời muốn tối ưu hóa thời gian và chi phí vận chuyển Một số đặc điểm của hàng FCL:

Đóng gói và bảo quản:

- Chủ hàng thuê toàn bộ một container tiêu chuẩn (thường là 20 feet hoặc 40 feet) để vận chuyển hàng hóa, không chia sẻ với các chủ hàng khác

- Hàng hóa được đóng gói và niêm phong nguyên container tại điểm xuất phát

và chỉ được mở khi đến điểm đích, giúp giảm thiểu rủi ro hư hỏng hoặc mất mát

Tối ưu chi phí cho lô hàng lớn:

- Với lô hàng đủ lớn để lấp đầy container, vận chuyển FCL thường tiết kiệm chi phí hơn so với việc chia lẻ (LCL), vì chi phí vận chuyển một container đầy thường thấp hơn tính trên mỗi đơn vị khối lượng hoặc diện tích so với hàng lẻ

- FCL cũng giúp tối ưu chi phí khi chủ hàng vận chuyển các mặt hàng có giá trị cao hoặc dễ hư hỏng, vì rủi ro bị thiệt hại ít hơn

Ít chịu tác động từ thời gian lưu kho: Khi hàng hóa đã được đóng nguyên

container, quá trình vận chuyển diễn ra liền mạch hơn và ít gặp phải thời gian lưu kho tại cảng do phải chờ ghép lô như hàng LCL Điều này giúp giảm thời gian vận chuyển tổng thể, thích hợp cho các mặt hàng cần giao nhanh hoặc có yêu cầu đặc biệt về thời gian

Phù hợp với nhiều loại hàng hóa: Hàng nguyên container thích hợp cho các loại

hàng hóa có khối lượng lớn, nặng hoặc cồng kềnh, chẳng hạn như máy móc, thiết

bị, hàng công nghiệp, hàng hóa cần điều kiện bảo quản riêng như container lạnh Cũng có thể áp dụng cho hàng hóa có giá trị cao, hàng dễ hỏng hoặc dễ bị tác động

Khai thông tin nhập khẩu (IDA): Người khai hải quan khai các thông tin nhập

khẩu bằng nghiệp vụ IDA trước khi đăng ký tờ khai nhập khẩu Khi đã khai đầy đủ các chỉ tiêu trên màn hình IDA (133 chỉ tiêu), người khai hải quan gửi đến hệ thống VNACCS, hệ thống sẽ tự động cấp số, tự động xuất ra các chỉ tiêu liên quan đến thuế suất, tên tương ứng với các mã nhập vào (ví dụ: tên nước nhập khẩu tương ứng

với mã nước, tên đơn vị nhập khẩu tương ứng với mã số doanh nghiệp…), tự động tính toán các chỉ tiêu liên quan đến trị giá, thuế… và phản hồi lại cho người khai hải quan tại màn hình đăng ký tờ khai - IDC Khi hệ thống cấp số thì bản khai thông tin nhập khẩu IDA được lưu trên hệ thống VNACCS

Đăng ký tờ khai nhập khẩu (IDC): Khi nhận được màn hình đăng ký tờ khai

(IDC) do hệ thống phản hồi, người khai hải quan kiểm tra các thông tin đã khai báo, các thông tin do hệ thống tự động xuất ra, tính toán Nếu khẳng định các thông tin là chính xác thì gửi đến hệ thống để đăng ký tờ khai Trường hợp sau khi kiểm tra, người khai hải quan phát hiện có những thông tin khai báo không chính xác, cần sửa đổi thì phải sử dụng nghiệp vụ IDB gọi lại màn hình khai thông tin nhập khẩu (IDA) để sửa các thông tin cần thiết và thực hiện các công việc như đã hướng dẫn ở trên

Sơ đồ 2.2 Sơ đồ quy trình thủ tục hải quan của doanh nghiệp

Chuẩn bị bộ chứng từ làm thủ tục hải quan

Khai và nộp tờ khai hải quan

Lấy kết quả phân luồng

Nộp thuế và lệ phí

Thông quan hàng hóa

2.3.1 Chuẩn bị bộ chứng từ làm thủ tục hải quan

Trước khi làm thủ tục hải quan để xuất nhập khẩu hàng hóa, doanh nghiệp cần phải cung cấp đầy đủ thông tin vào các loại giấy tờ có trong bộ chứng từ xuất nhập khẩu theo đúng yêu cầu và thời hạn quy định, bao gồm Các giấy tờ bắt buộc bao gồm:

- Tờ khai hải quan hàng hóa nhập khẩu (bản chính); tờ khai trị giá hàng nhập khẩu (tùy theo từng trường hợp)

- Hợp đồng mua bán hàng hóa (contract) hoặc các giấy tờ có giá trị pháp lý tương đương hợp đồng: Nộp 01 bản sao, hợp đồng ủy thác nhập khẩu (nếu nhập khẩu ủy thác): Nộp 01 bản sao Hợp đồng mua bán hàng hóa phải là bản Tiếng Việt hoặc bản tiếng Anh, nếu là ngôn ngữ khác thì người khai hải quan phải nộp kèm bản dịch ra tiếng Việt và chịu trách nhiệm trước pháp luật về nội dung bản dịch

- Hóa thương mại (commercial invoice): Nộp 01 bản chính

- Phiếu đóng gói hàng hóa (packing list): 01 bản chính hoặc bản kê chi tiết hàng hóa đối với lô hàng có nhiều chủng loại

- Vận đơn đường biển (bill of lading): Nộp 01 bản sao chụp từ bản gốc hoặc sao chụp từ bản chính với ghi chữ copy, chữ surrendered (Đối với hàng hóa nhập khẩu qua bưu điện quốc tế nếu không có vận tải đơn thì người khai hải quan ghi mã

số gửi bưu kiện, bưu phẩm lên tờ khai hải quan hoặc nộp danh mục bưu kiện, bưu phẩm do bưu điện lập Đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ hoạt động thăm dò, khai thác dầu khí được vận chuyển trên các tàu dịch vụ thì nộp bản khai hàng hóa thay cho vận đơn)

Các chứng từ có thể có hoặc không theo từng hợp đồng thương mại khác nhau là:

- Hóa đơn chiếu lệ: là chứng từ xác nhận về lô hàng và số tiền cần thanh toán, nhưng không phải để đòi tiền

- Giấy phép xuất khẩu: Giấy phép xuất khẩu là giấy tờ do cơ quan có thẩm quyền một nước cho phép mặt hàng nhất định được đưa ra khỏi lãnh thổ của nước

đó Một số mặt hàng yêu cầu có giấy phép xuất khẩu như khoáng sản,

- Giấy nhận xuất xứ (C/O): là chứng từ cho biết nguồn gốc xuất xử của hàng hóa được sản xuất tại vùng lãnh thổ, hay quốc gia nào Điều này đặc biệt quan trọng với chủ hàng, C/O giúp họ được hưởng thuế ưu đãi đặc biệt, hay được giảm thuế

- Thư tín dụng (L/C): Thư do ngân hàng viết theo yêu cầu của người nhập khẩu cam kết sẽ trả tiền đúng hạn cho người xuất khẩu trong thời gian nhất định.Đây là một trong các hình thức thanh toán chặt chẽ có lợi cho người xuất khẩu thường xuyên được sử dụng trong thương mại quốc tế Khi sử dụng L/C người mua

sẽ phải ký quỹ tiền vào tài khoản để dùng cho việc trả tiền hàng cho người xuất khẩu trước khi hàng được gửi đi như vậy người bán không lo tình trạng hàng đi nhưng người mua từ chối nhận hàng hoặc nhân hàng mà không thanh toán

- Chứng từ bảo hiểm: bao gồm vận đơn bảo hiểm và giấy tờ chứng nhận bảo hiểm Tùy theo điều kiện cơ sở giao hàng mà việc mua bảo hiểm do người bản hay người mua đảm nhiệm

- Chứng thư kiểm dịch: là loại chứng nhận do cơ quan kiểm dịch cấp, để xác nhận cho lô hàng xuất nhập khẩu đã được kiểm dịch ngăn sự lây lan dịch bệnh giữa các quốc gia và vùng lãnh thổ

- Thông báo hàng đến (Arrival Notice): là một thông báo mà đại lý, hãng tàu hoặc công ty giao nhận vận tải đường biển gửi cho người nhận lô hàng để thông báo cho họ về ngày lô hàng đến địa điểm đích

2.3.2 Khai và nộp tờ khai hải quan

Sau khi đã có các chứng từ hợp lệ, nhân viên bộ phận khai báo hải quan sẽ dùng thông tin trong chứng từ để tìm hiểu về hàng hoá, tra mã HS Code để biết các loại thuế của mặt hàng cần thông quan và tiến hành khai báo trên phần mềm khai báo hải quan điện từ ECUS/ VNACCS… Sau khi khai bảo xong, phần mềm sẽ trả kết quả, các thông tin nhanh được bao gồm: Các khoản thuế và số tiền thuế phải nộp, số tiếp nhận và ngày tiếp nhận của tờ khai, kết quả phân luồng kiểm tra tại cảng

Bước 1: Truy cập vào phần mềm hệ thống khai báo hải quan điện tử

ECUS5_VNACCS và đăng nhập

Hình 2.1 Giao diện phần mềm ECUS5_VNACCS

Bước 2: Vào hệ thống để đăng nhập thông tin của doanh nghiệp

Bước 3: Đăng ký mới tờ khai hải quan nhập khẩu

Truy cập vào menu -> Tờ khai hải quan -> Đăng lí mới tờ khai nhập khẩu (IDA) sau đó thực hiện khai báo nhập đầy đủ và chính xác thông tin

Hình 2.2 Đăng kí mới tờ khai hải quan nhập khẩu

Tờ khai hải quan nhập khẩu (IDA) gồm 3 trang:

- Trang 1: Thông tin chung

- Trang 2: Thông tin chung 2

- Trang 3: Danh sách hàng

Trang 1: Thông tin chung

Nhóm loại hình

Hình 2.3 Nhóm loại hình

 Mã loại hình: Ghi mã loại hình nhập khẩu của doanh nghiệp (sản xuất kinh doanh, ) Mỗi mã loại hình sẽ có một mã xác định riêng theo quy định

chung Ví dụ công ty nhập hàng kinh doanh tiêu dùng thì nhập là A11

 Cơ quan hải quan: đơn vị hải quan khai báo

 Phân loại cá nhân/ tổ chức:

● Hàng hóa từ các nhân tới cá nhân khác

Đơn vị xuất nhập khẩu

Hình 2.4 Đơn vị xuất nhập khẩu

- Người nhập khẩu: Là thông tin đơn vị đang khai tờ khai nhập khẩu, thông tin này sẽ được chương trình lấy tự động khi đăng kí thông tin doanh nghiệp trong lần đầu chạy chương trình hoặc chỉ cần nhập vào mã số thuế, các thông tin về tên, địa chỉ sẽ do hệ thống tự động trả về

- Người xuất khẩu: Điền đầy đủ và chính xác thông tin đổi tác

Vận đơn

Hình 2.5 Vận đơn

- Số vận đơn: Nhập số vận đơn và ngày phát hành vận đơn B/L

- Số lượng kiện: Nhập vào số lượng kiện hàng hóa

- Tổng trọng lượng hàng (Gross): Nhập tổng trọng lượng hàng và đơn vị tính trọng lượng theo mã đơn vị

- Mã địa điểm lưu kho hàng chờ thông quan dự kiến: nhập vào mã địa điểm lưu kho dự kiến cho hàng hóa chờ thông quan

- Phương tiện vận chuyển: nhập vào phương tiện vận chuyển tùy theo phương thức vận chuyển đã chọn ở trên

- Ngày hàng đến: ngày tàu cập cảng/ hàng đến

- Địa điểm giao hàng

- Địa điểm xếp hàng

- Số lượng cont: số cont

Trang 2: Thông tin chung 2

Hoá đơn thương mại:

Hình 2.6 Hóa đơn thương mại

- Phân loại hình thức hóa đơn:

● A: Hóa đơn thương mại

● B:Chứng từ thay thế hóa đơn thương mại hoặc không có hóa đơn thương mại

● D: Hóa đơn điện tử được khai báo qua nghiệp vụ khai hóa đơn IVA

- Số hóa đơn nhập số hóa đơn

- Ngày phát hành ngày phát hành hóa đơn

- Mã phân loại hóa đơn

● A Giá hóa đơn cho hàng hỏa phải trả tiền

● B Giá hóa đơn cho hàng hóa không phải trả tiền

● C: Giá hóa đơn cho hàng hóa bao gồm phải trả tiền và không phải trả tiền

● D Các trường hợp khác

- Phương thức thanh toán: nhập phương thức thanh toán đã ký kết trong hợp đồng

- Điều kiện giá hóa đơn: chọn điều kiện giao hàng

- Mã đồng tiền của hóa đơn chọn mã đồng tiền theo hóa đơn

- Tổng trị giá hóa đơn: tổng trị giá hàng hóa

Tờ khai trị giá: Nơi thiết lập các khoản khai trị giá, tại mục này người khai cần lưu

ý các Mã phân loại khai trị giá, phí bảo hiểm, bảo hiểm nếu có cùng các khoản điều chỉnh đi kèm (như chi phí đóng gói, tiền hoa hồng, )

Hình 2.7 Tờ khai trị giá hải quan

- Phí vận chuyển, bảo hiểm: Nhập vào tổng phí vận chuyển và bảo hiểm cho lô hàng nếu có, lưu ý mã đồng tiền phí vận chuyển, bảo hiểm phải được quy đổi

về cùng đồng tiền thanh toán trên hóa đơn

- Các khoản mục điều chỉnh: Nhập vào các khoản điều chỉnh giá hàng hóa nếu

có, mỗi dòng hàng được phép có 05 khoản mục điều chỉnh khác nhau

- Người nộp thuế:

● 1: Người xuất nhập khẩu

● 2: Đại lý khai Hải quan

mã 'D' để được cấp phép thông quan sau khi thực hiện quy trình tạm giải phóng hàng

- Thông tin khác: số hợp đồng, hóa đơn, (những ghi chú nếu có)

Trang 3: Danh sách hàng

Hình 2.9 Giao diện trang Danh sách hàng

- Khai báo đầy đủ, chính xác thông tin các trường tên hàng, mã HS, xuất xứ, lượng, đơn vị tính, đơn giá hóa đơn, trị giá hóa đơn, mã biểu thuế nhập khẩu,

mã biểu thuế VAT

- Đối với hàng container: phải khai đính kèm HYS sử dụng chữ ký số Chọn nghiệp vụ khác trên thanh menu => Chọn Đăng ký file đính kèm sau đó điền các thông tin sau:

● Nhóm xử lý hồ sơ Chọn đơn vị xử lý

● Phân loại thủ tục khai báo: A02 - Danh sách Container chất lên tàu => thêm file đính kèm (số vận đơn; số cont; số Seal) => Ghi => khai báo nhập pass chữ ký số và lấy thông điệp trả về số đính kèm Copy số đính kèm vào phần thông tin đính kèm (tab thông tin chung 2

Bước 4: Khai trước thông tin tờ khai (IDA)

Sau khi đã nhập xong thông tin cho tờ khai, bấm ghi lại và chọn mã nghiệp vụ

“ 2 Khai trước thông tin tờ khai (IDA)” để gửi thông tin

Màn hình trả về bao gồm các thông tin đã khai của tờ khai bao gồm phần tổng hợp tính thuế

Bước 5: Sử dụng chữ ký số để tiến hành truyền tờ khai lên hệ thống

Phần mềm sẽ yêu cầu nhân viên bộ phận khai báo hải quan xác nhận chữ ký số khi khai báo Cắm thiết bị USB Token và chương trình sẽ yêu cầu xác nhận chữ ký

số khi khai báo, chọn chữ ký số từ danh sách

Khi thành công hệ thống sẽ trả về tờ khai và bản copy tờ khai bao gồm các thông tin về thuế được hệ thống tự động tính, các thông tin còn thiếu khác như “ Tên, địa chỉ doanh nghiệp khai báo ” Màn hình sẽ hiện bản copy bao gồm các thông tin đã khai báo của tờ khai, phần tổng hợp tính thuế sẽ được trả về và hiện ngay góc trái màn hình

Các thông tin chi tiết về thuế suất, mã loại thuế suất do hệ thống trả về ở tab

“ Danh sách hàng ” sau đó người khai click đúp chuột hoặc nhấn F4 để xem chi tiết Nếu các thông tin do hệ thống trả về đã chính xác, doanh nghiệp chọn nghiệp vụ

“ Khai chính thức tờ khai IDC” để đăng ký chính thức tờ khai này với cơ quan HQ, khi thành công tờ khai này sẽ được đưa vào thực hiện thủ tục thông quan hàng hoá

Bước 6: Truyền tờ khai hải quan (IDC)

Chọn “ 3 Khai chính thức tờ khai (IDC)”

Trong quá trình truyền dữ liệu, nếu không có báo cáo phát hiện lỗi do người khai hoặc sự cố internet xảy ra thì hệ thống khai báo thành công và truyền về số tiếp nhận của hệ thống hải quan

Trường hợp nhận thông báo “ Từ chối” tờ khai hải quan điện tử, thì sẽ phải tiến hành sửa đổi bổ sung tờ khai theo hướng dẫn của cán bộ hải quan Sau khi đã có những điều chỉnh cần thiết, nhân viên bộ phận khai báo hải quan sẽ truyền lại tờ khai hải quan điện tử trên phần mềm Tương tự, thực hiện các bước khai báo như trên

Bước 7: Kiểm tra, tiếp nhận đăng ký tờ khai hải quan điện tử

Cán bộ hải quan sau khi nhận tờ khai trên hệ thống sẽ xử lý tờ khai và phản hồi kết quả Nhấn vào nút “ Nhận kết quả” để biết được thông tin phản hồi từ hải quan

Ở đây thông tin phản hồi từ hải quan là số tờ khai, kết quả phân luồng, lệ phí hải quan, thông báo tiền thuế, in tờ khai và tiến hành các bước tiếp theo