TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI KINH TẾ BỘ MÔN QUY HOẠCH VÀ QUẢN LÝ GTVT BẢO CÁO THỰC TẬP TÓT NGHIỆP Đơn vị thực tập: Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận Tải Phú
Lịch sử hình thành và phát triểnĐược thành lập vào năm 2005, đến nay Công ty Phú Sơn đã có gần 20 năm kinh nghiệm về lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận chuyên xe ô tô du lịch, xe tải nhỏ từ các nhà máy lắp rap 6 tô, từ cảng biên tới các đại lý và khách hàng trên toàn quốc bằng các loại xe chuyên dụng
Trong suốt quá trình hoạt động, Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn đã liên tục mở rộng hoạt động kinh doanh Với mục tiêu đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, công ty liên tục đổi mới, cải tiến quy trình và nâng cao chất lượng dịch vụ Hiện nay, Phú Sơn cung cấp đa dạng các dịch vụ và không ngừng mở rộng danh mục để phục vụ tốt hơn cho khách hàng.
Trong suốt chặng đường hình thành và phát triển, Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn đã không ngừng mở rộng và phát triển, cung cấp ngày càng nhiều dịch vụ cho khách hàng Song song với đó, công ty liên tục cải tiến quy trình, nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Phú Sơn là lựa chợn hàng đâu của các doanh nghiệp và cá nhân có nhu câu vận chuyên xe ô tô trên toàn quôc
Từng bước trv thành đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận chuyên xe ô tô du lịch, xe tải nhỏ từ các nhà máy lắp ráp ô tô, từ cảng biên tới các đại lý và khách hàng trên toàn quốc bằng các loại xe chuyên dụng Tự hào là đơn vị đối tác của rất nhiều hãng xe ô tô lớn tại Việt Nam như:
- Công ty Ô Tô Toyota Việt Nam - Công ty TNHH Ford Việt Nam - Công ty TNHH Ô Tô Mitsubishi Việt Nam - Công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam - Công ty TNHH Ô Tô Shineray Việt Nam - Công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyên Ô Tô Và Linh Kiện Phụ Tùng Thilogi
- Công ty TNHH Daehan Motors - Công ty TNHH Xe Hơi Thê Thao Uy Tín - Công ty TNHH Xe Hơi Tối Thượng - Công ty TNHH Itaco
- Công ty Cô Phân Trident Auto Chúng tôi luôn vững mạnh về tổ chức và lớn mạnh về thương hiệu
1.1.5 Bên cạnh đó, công ty còn đang cung cấp các dịch vụ khác:
- Dịch vụ kho bãi - Dịch vụ hải quan
- Hỗ trợ kinh doanh cho khách hàng
Với phương châm “Cố gắng hơn nữa, làm tốt hơn nữa
— Chúng tôi hiểu rằng mọi nỗ lực về chất lượng dịch vụ của chúng tôi sẽ góp phần vào những thành công trong tương lai cho khách hàng
Dựa trên tiềm lực hiện có về cơ sv vật chất và con người, Phú Sơn tin rằng sẽ mang đến cho Quý khách những dịch vụ tốt nhất đề quảng bá hình ảnh thương hiệu của mình một cách có hiệu quả, Sự hải lòng của Quý khách là thành công của Doanh nghiệp chúng tôi Đề thuận lợi cho việc tìm hiểu và lựa chọn, chúng tôi xin gri đến Quý khách bản hồ sơ năng lực với đầy đủ thông tin cơ bản về công ty chúng tôi Địa chỉ văn phòng:
- Tru sv chính: số 17 ngõ 155 Nguyễn Khang - Yên Hoà - Cầu Giấy - Hà Nội - VPGD Hà Nội: Tầng 2 - toà nhà Sanaky, ngõ 15 đường Ngọc Hồi - Hoàng Mai - Hà Nội - VP đại diện tại TP.HCM: 68 Nguyễn Thi Tu — p.Phú Hữu - Quận 9 —- TP.HCM
1.1.6 Sơ đồ tô chức công ty:
Bảng 1.1: Sơ đồ tổ chức bộ máy công ty
CHỦ TỊCH HĐQT Chairman of the Board
BAN GIÁM ĐỐC Board of Director
PHÒNG LỘ ĐÀ 1C PHÒNG THUTUC
KẾ TOÁN HÀNH CHÍNH Department of NHÂN SỰ
DIEU VAN PHONG VAN PHONG
Department of Department of Customs Clearance and Quality Certification Department ie aia) Operations
Administration Hochiminhcity and Human ẹesources
Giám đốc: Đỗ Ngọc Nhung Phó giám đốc, giám đốc điều hành: Đỗ Quốc Toản
Là người điều hành và có quyết định cao nhất vẻ tất cả các vấn đề liên quan đến hoạt động hang ngay cua công ty
Phòng Kinh doanh nắm vai trò quan trọng trong việc nghiên cứu và phát triển các dịch vụ của công ty Phòng này cũng đưa ra những định hướng tương lai để công ty phát triển bền vững Trưởng phòng Kinh doanh hiện tại là Lê Mạnh Phong.
- Văn phòng đại diện TP.HCM: Đại diện giao dịch và giao nhận hàng hoá phía nam ® Nguyễn Mạnh Quỳnh ® Nguyễn Ngọc Lưu
- Phòng điều vận: Điều hành đoàn xe, xr li kế hoạch hàng hoá các ngày, tuân, tháng Xr lí các biên bản chứng từ phục vụ cho công việc đối chiếu và thanh toán tiền cước và tiền lương của lái xe e Bu Duc Luu ® Nguyễn Tuan Anh ® Nguyễn Trường An
- Đội xe: là một bộ phận quan trọng trực tiếp làm việc với hàng hoá Bốc du hàng hoá, kí giao nhận hàng bằng biên bản Và luôn phải đảm bảo an toàn nghiệp vụ
@ 80 lai xe các loại xe lớn nhỏ
- Phòng kế toán: Chịu trách nhiệm vẻ các khoản chi phí (báo giá cước vận chuyên, thu tiền cước vận chuyên của bên đối tác, tính toán các chi phí vận hành đoàn xe, quản lí tiền lương, thuế, bảo hiểm, )
- Phòng hành chính nhân sự:
Tuyên dung, dao tạo và phát triển nguồn nhân lực để đảm bảo hoạt động của doanh nghiệp luôn điển ra liên tục
Xây dựng và quản lí các chế độ phúc lợi, đãi ngộ đối với đội ngũ nhân sự của công ty Đồng thời phòng nhân sự còn phụ trách việc chăm lo cho đời sống toàn bộ nhân viên trong công ty
- Phòng thủ tục : phối hợp xr lí với bên Cảng nhập khâu xe dé tiền hành rút xe từ cảng vả vận chuyên về kho của các đối tác Hỗ trợ đăng kiểm và kiêm tra khí thải, giấy chứng nhận chất lượng theo yêu cầu của khách hàng
Các đôi tác chiến lược của DN:
- Công ty Ô Tô Toyota Việt Nam - Công ty TNHH Ford Việt Nam - Công ty TNHH Ô Tô Mitsubishi Việt Nam - Công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam - Công ty TNHH Ô Tô Shineray Việt Nam - Công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyên Ô Tô Và Linh Kiện Phụ Tùng Thilogi - Công ty TNHH Daehan Motors
- Công ty TNHH Xe Hơi Thê Thao Uy Tín - Công ty TNHH Xe Hơi Tối Thượng - Công ty TNHH Itaco
- Công ty Cô Phân Trident Auto 1.1.7 Chính sách và mục tiêu hoạt động của công ty:
Chất lượng: Nhận thấy chất lượng dịch vụ tạo nên uy tín của doanh nghiệp, là yêu tố quyết định sự thỏa mãn của khách hàng, là chia khóa của thành công, chúng tôi xem việc đảm bảo tiến độ và chất lượng dịch vụ là mục tiêu chiến lược trong quá trình phat triển của mình Mục tiêu của chúng tôi là mang đến sự tối ưu hóa về kinh tế cho khách hàng
Xưvng sra chữa bao gồm các thiết bị phục vụ bảo dưung, sra chưa phương tiện vận tảiTrang thiết bị của DNTrang thiết bị của DN đang sr dụng bao gồm:
- 15 may tinh dé ban - 5 may in - 1 may photo + scan tải liệu - 1 man hinh phong hop - Cùng các đồ dung như bàn, ghé, tủ đựng tài liệu, đèn chiếu sang, quạt, điều hòa không khí
- Các trang thiết bị của xưvng sra chữa phục vụ cho việc bảo dưung sra chữa phương tiện vận tải của DN
Danh mục máy móc Số lượng Đơn vị
Tủ tài liệu cá nhân 2 Chiếc
Tủ tài liệu chung 5 Chiếc Điều hòa nhiệt độ 5 Chiếc
1.2.4 Phương tiện vận tải: bao gồm 60 xe tải chuyên dùng vận chuyền ô tô thành phâm:
Loại phương tiện vận tải Số lượng Đơn vị
- Trong đó có 40 xe đầu kéo chuyên dùng ( loại chv được 6-8 xe du lịch ), trong tai cho phép chv khoảng 7,5 tấn đến 13 tấn, Chiều dài lọt thủng khoảng từ 15,7m đến 18,5m cho phép chv khoảng 6 xe Toyota Camry hosc § xe Huyndai Grand 110 ( tuỳ kích thước xe ).Chủ yếu hoạt động vận chuyên hàng hoá tuyến đường dài VD: Hà Nội — Sai Gon.
eo 15 đầu kéo HOWO 290 đời 2016 o 2 dau kéo ISUZU 280 doi 2015ử Một số xe khỏc o Cac romooc hi¢u THT, HUANDA, TIANJUN, THACO
Có chiều dài long thùng khoảng từ 17100-17600 em Chiều cao khoảng từ 4,2-4,35 m
- 8 xe tải chuyên dùng có trọng tải từ 5 tấn dén 8 tấn Cho phép chv 2-4 xe du lịch tuỳ kích thước hàng Chủ yếu vận chuyên tuyến đường ngắn và không cấm tải trọng VD: Hải Phòng - Hà Nội © 5 xe tải HINO 500 đời 2019 và 2022 Kích thước tông thê 9,255 x 2,5 x 4,0 m Tải trọng hàng hóa cho phép: 3.950 kg
Xe được thiết kế với thùng chuyên dụng có thê chv 2 xe con hạng sedan hạng B,C,D ( Vios, Camry, Atrage ) hosc 2 xe CUV hosc SUV ( Xpander, Ranger, Territory ) © 3 xe tải FAW đời 2019 Kích thước tông thê: 12,18 x 2,5 x 4,0 m Tải trọng hàng hóa cho phép: 5.850 kg Xe được thiết kê với thùng chuyên dụng có thê chv 3-4 xe con loại nhỏ và vừa ( Vios,
- 12 xe cứu hộ sàn trượt có tải trọng khoảng 1,5 tan dén 3,45 tan Cho phép chv 1 xe du lịch hosc xe 16 chỗ, xe tải cu nhỏ Đề vận chuyển hàng vào nơi giao nhận trong khu vực cam xe tải trọng lớn ( nội thành ) o lxe HYUNDAI 2015 © 3 xe ISUZU 2015 © 2 xe ISUZ“U 2019 o 3 xe HINO 2016 o 3 xe HINO 2022,2023 Voi thiét ké 1a dạng xe cứu hộ sản trượt nhỏ gọn cùng với tải trọng dưới 3,5 tấn nên các xe nảy sẽ được vào phố 24/24 phục vụ cho việc tăng bo hàng hóa đến các đại lí v nội thành
11 hosc đi các đơn hàng lẻ đi xa Cũng có thể nhận xe và giao xe của các khách hàng trên toan quoc
BAN VE THIET KE XE 0 TO KEO CHO XE HYUNDAI HD99
- Công ty có 2 bãi xe v:
KCN Quát Động - Thường Tín - Hà Nội 68 Nguyễn Thị Tư - Quận 9 - TP.HCM.
Cả 2 bãi xe đều là công ty thuê đất- Mỗi bãi có diện tích khoảng 10.000 m°
Bãi xe đóng vai trò là nơi đỗ xe của phương tiện giao thông công ty, trung chuyển và lưu trữ hàng hóa trong thời gian ngắn hạn (do hàng hóa là xe ô tô thành phẩm) và là nơi nghỉ ngơi của lái xe trong thời gian phương tiện không hoạt động.
- Mỗi bãi xe sẽ có trạm bảo dưung sra chữa phương tiện của công ty Với mỗi trạm khoảng 5-7 thợ sra chữa của công ty Nhiệm vụ của trạm là bảo dưung định ky và sra chữa cho các phương tiện vận tải của công ty
1.2.6 Nhân lực của đơn vị bao gồm:
Giám đốc: Đỗ Ngọc Nhung
Phó giám đốc, giám đốc điều hành: Đỗ Quốc Toản Phòng Kinh doanh: © Lê Mạnh Phong o Nguyễn Trường An o Nguyễn Anh Tuan
Phòng điều vận: © Bùi Đức Lưu o Nguyễn Tuần Anh
Văn phòng đại diện TP.HCM: o Nguyễn Ngọc Lưu
Phòng kế toán: 5 người o Kế toán trưvng: Đỗ Hiền Phương Đội lỏi xe của cụng ty: Đệ người Đội sữa chữa bảo dưung: 1Ô người
1.3 Kết quả sản xuất kinh doanh và định hướng của doanh nghiệp:
1.3.1 Thị trường, địa bàn hoạt động:
Cung cấp dịch vụ vận chuyên xe ô tô du lịch, xe tải nhỏ từ các nhà máy lắp ráp ô tô, từ cảng biến tới các đại lý và khách hàng trên toàn quốc bằng các loại xe chuyên dụng
Công ty chúng tôi đã có gần 20 năm kinh nghiệm vẻ lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận chuyên xe ô tô du lịch, xe tải nhỏ từ các nhà máy lắp rap ô tô, từ cảng biên tới các đại lý và khách hàng trên toàn quốc bằng các loại xe chuyên dụng
Trong hành trình phát triển, Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn đã liên tục mở rộng và phát triển, cung cấp đa dạng các dịch vụ đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Công ty không ngừng đổi mới, cải tiến quy trình và nâng cao chất lượng dịch vụ, hướng đến sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng.
-Trung bình một tháng Phú Sơn vận chuyển được 2.000 lượt xe ô tô các loại từ Bắc vảo Nam và ngược lại Thời gian vận chuyên từ Bắc vào Nam hosc ngược lại là 72h/chuyén
Bên cạnh đó, chúng tôi còn có đội ngũ xe tải nhỏ, chuyên chv I hosc 2 xe con trên một chuyến di chuyên trong nội thành Hà Nội, TP Hồ Chí Minh vả các tỉnh lân cận Ngoài ra, chúng tôi còn có đội ngũ lái xe tự hành có thể đáp ứng các yêu cầu vận chuyên của Quý khách đối với tất cả các tuyến đường
1.3.3 Các dịch vụ doanh nghiệp cung cấp:
Vận chuyên ô tô đường ngắn và đường dài, Bắc —- Nam, các cảng biên về nhà máy hosc kho xe, giữa các tỉnh thành dsc biệt là các nhà máy di các shoắroom ô tô và các shoắroom đến tận nhà cho khách hàng Ngoài ra doanh nghiệp còn có các dịch vụ đi kèm như: Dịch vụ kho bãi, Dịch vụ hải quan, Dịch vụ đăng kiểm, Hỗ trợ kinh doanh
1.3.4 Tình trạng ứng dụng công nghệ:
Doanh nghiệp đang ứng dụng 1 số phần mềm quản lý phương tiện và đơn hàng như Binh Anh GPS, CETA dé quan li dé dang hon đơn hàng và chỉ phí vận hành phương tiện dựa trên số km đo được bằng GPS Tắt cả các phương tiện vận chuyên đều được lắp thiết bị giám sát hành trình, nhằm kiêm soát hoạt động của phương tiện và đảm bảo an toản trong quá trình vận chuyền
1.3.5 Hoạt động marketing và đào tạo lao động:
- Công ty có hoạt động marketing thông qua các mạng xã hội như Facebook, TIKTok,
- Doanh nghiệp được vận hành bvi đội ngũ nhân sự nhiệt huyết, trách nhiệm với nhiều năm kinh nghiệm trong nghề
- Đội ngũ lái xe hàng năm được cập nhật quy trình lái xe an toàn
- Với nhân viên thì luôn tạo cơ hội học tập, nâng cao trình độ tác phong hoạt động
Tạo ra cơ hội thăng tiến công bằng dựa trên hiệu quả công việc, tính chính trực và lòng trung thành với công ty là điều thiết yếu Điều này không chỉ đảm bảo cuộc sống ngày càng được cải thiện cho nhân viên mà còn thúc đẩy sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.
- Sự liêm chính, minh bạch và trách nhiệm là đsc trưng trong phương thức kinh doanh của công ty
- Hoạt động với ý thức cao vẻ sự liêm chính đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự tín nhiệm và tin tưvng của khách hàng, đối tác, nhân viên, cổ đông và những người có quyền lợi liên quan
Sự tín nhiệm và tin tuvng nay yéu cau tinh minh bạch trong phương thức kinh doanh của chúng tôi Quy tắc đạo đức kinh doanh của chúng tôi là cam kết hoạt động một cách trung
- Cung cap dich vu chat lượng cao - Phong cach phuc vu chuyén nghiép Phú Sơn luôn tran trong gia tri nen tang cho su phat triển, đó là các cơ hội được hợp tác với
Chất lượng: Nhận thấy chất lượng dịch vụ tạo nên uy tín của doanh nghiệp, là yếu tố quyết định sự thỏa mãn của khách hàng, là chia khóa của thành công, chúng tôi xem việc đảm bảo tiến độ và chất lượng dịch vụ là mục tiêu chiến lược trong quá trình phát triển của mình Mục tiêu của chúng tôi là mang đến sự tối ưu hóa về kinh tế cho khách hàng
Sáng tạo: Tập thê chúng tôi đã không ngừng tìm tòi, phát triển cải tiền, nâng cao chất lượng dịch vụ cũng như đổi mới khả năng cung ứng dịch vụ, không có bất kỳ khó khăn nào có thể ngăn cản chúng tôi mang lại những giá trị tiện ích phù hợp nhất với lợi ích khách hàng
BIÊN BẢN BẢN GIAO XE TẠI ĐẠI LÝ1.6.3 Quy Trình vận chuyên hàng hoá cho MMV ( Mitsubishi Việt Nam ) từ cảng Tân Vũ về kho xe ô tô K?Line Hải Phòng:
Bước 1: Bên MMYV sẽ gửi kế hoạch cho PSC:
- Đại diện bên MMV ( Mitsubishi ) sẽ gri danh sách các xe cần rút từ cảng Tân Vũ về kho
- Bộ phận điều vận của PSC sẽ liên hệ với bên bộ phận cảng lấy ( cảng Tân Vũ ) đề biết thời gian có thê rút xe ( xe đã thông các thủ tục thông quan )
Bước 2: Bên PSC sẽ sắp xếp xe để đi kéo cảng cho MMV:
Sau khi PSC nhận kế hoạch của bên MMYV Nhân viên điều vận sẽ tiến hành kiểm tra các xe đang không bận chuyến hosc các xe đang v gần ( tiện đường ) dé sắp xếp xe bốc hàng từ nhà máy đề ship đi các đại lí theo thông tin hàng MMV và cảng Tân Vũ đã cung cap vi trén Luu y phai sap xép xe sao cho phu hop với kích thước hàng hoá ( loại xe mà FVL cần ship đi ) làm sao cho tôi ưu chỉ phí và thời gian ship sớm nhất có thê
Do số lượng hàng hoá của 1 lô kéo cảng là rất lớn Nên PSC cần chuân bị số lượng xe vận chuyên lớn đề kịp thời gian và tiến độ như bên MMV đã đst ra Thường sẽ sr dụng xe léng ( chv 6-7 ô tô 1 chuyền ) đề cho tối ưu nhất và hiệu quả nhất
Tiếp theo nhân viên điều vận PSC sẽ cập nhật các xe bốc hàng như đã sắp xếp, giờ có thê bốc hàng và gri mail phản hôi lại cho bên cảng Tân Vũ; để nhà máy còn sắp xếp hàng sao cho nhanh và thuận tiện nhất có thê
Bước 3: Nhân viên điều hành sẽ lên đơn hàng CETA các chuyến xe cho lái xe biết:
Nhân viên điều vận sẽ lên đơn hàng trên app CETA để cho lái xe năm được lịch trình di chuyên, số lượng chuyến, số lượng hàng hoá mỗi chuyến, chỉ tiết về thông tin hàng hoá (loại xe, số khung, nơi lấy, nơi giao)
Tùy vào kích thước của xe cần vận chuyên mà nhân viên điều vận sẽ xếp 6 hosc xếp 7 xe/chuyên Làm sao đảm bảo tối ưu được năng lực vận chuyên nhất có thê
Bước 4: Lái xe sau khi nhận lệnh sẽ thực hiện quá trình ship xe theo các bước trên phần mềm CETA:
Khi nhân viên điều phối lên đơn hàng trên CETA, lái xe cần xác nhận chuyến hàng ( đồng ý đi chuyền hàng này )
Sau khi lái xe nhận hàng từ nhà máy FVL tài xế cần chuyền trạng thái đã nhận hảng CETA sẽ báo về cho bộ phận điều phối PSC là đơn hảng đang vận chuyển
Sau khi tài xế nhận hàng từ nhà máy FVL, họ sẽ xác nhận đã giao hàng Điều này sẽ báo cho bộ phận điều phối PSC biết rằng đơn hàng đã Hoàn thành, giúp đảm bảo quá trình theo dõi và quản lý đơn hàng hiệu quả.
27 đồng nghĩa với việc giao chuyền hàng đó thành công
Lưu ý: Khi lái xe cuối cùng giao tới đại lý hosc kho ( nơi nhận ) cần nhờ bên nhận kí xác nhận vào biên bản bàn giao về hiện trạng xe khi giao và mang biên bản đó về nộp lại cho bộ phận kế toán của công ty đề tránh những vấn đề xảy
Vi DU: TO CHUC VAN TAI HANG HOA TREN TUYEN QUANG NAM - HA NOI CHO CONG TY TNHH GIAO NHAN VAN CHUYEN O TO VA LINH KIEN PHU TUNG THILOGI:
THONG TIN CHUNG VE CHUYEN-Tên tuyến: Chu Lai - Hà Nội -Chiều dài: 880 Km - Điểm đầu: KCN Chu Lai - xã Tam Điệp - huyện Núi Thành - tỉnh Quảng Nam
- Điểm cuối: Lô CC2 KĐT TP Giao Lưu - Cô Nhuế 1 - Bắc Từ Liêm - Hà Nội
- Lộ trình chuyến: KCN Chu Lai - QL.1 - CT Pháp Vân — Vanh Dai 3 - Phương tiện hoạt động: 29C-62788, xe đầu kéo + mooc chuyên dụng.
HAN CHE TREN TUYEN- Quoc 16 1 con mét so doan duong hoi nho va kho di do xe là xe quả khô
YEU CAU CUA KHACH HANG- Giao hàng đúng thời hạn và đúng địa điểm được ghi rõ trong hợp đồng vận chuyên:
- Đảm bảo cho hàng hoá ko bị xước và va quệt, ko bị ảnh hưvng đến lớp sơn bên ngoài và nội thất bên trong
- Kiêm tra đúng số khung số máy của xe khi nhận và giao.
LỘ TRÌNH DI CHUYÊN CỦA TUYẾN- KCN Chu Lai - dọc QL1 - CT Pháp Vân Cầu Giẽ - Vành Đai 3 — KĐT TP Giao Lưu
- Cự li chuyến: 880Km - Thời gian lưu chuyến: 16h -Chí phí cầu đường: 2.600.000 đ -Chí phí nhiên liệu: 270 lít = 5.940.000 đ - Lương lái xe: 4.000.000 đ
MOT SO BIEN BAN GIAO NHAN XECÔNG Ty TNHH MTY Y THON 4 x4 TAM HIỆP
AN TAL DUONG BO Cry LAI EN NÚI THÀNH - TÌNg,
PH_NI.TH_CT PCHUYÊN SÂUChất lượng dịch vụ1.1.1 Khái niệm và đsc điểm vẻ dịch vụ
1.1.2 Khái niệm và đsc điểm về chất lượng dịch vụ 1.1.3 Các mô hình đánh giá chất lượng dịch vụ 1.1.4 Các chỉ tiêu đo lường chất lượng dịch vụ 1.2 Chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải đường bộ
1.2.1 Khải niệm, đsc điểm, vai trò va phạm vi của dịch vụ giao nhân 1.2.2 Đsc điểm của giao nhân vân-tải băng đường bộ
1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải đường bộ
1.3.1: Nhân to bén ngoai doanh nghiép 1.3.2 : Nhân tô bên trong doanh nghiệp 1.4 Phương pháp nghiên cứu
1.4.1 Mô hình nghiên cứu đề suất 1.4.2 Quá trình nghiên cứu 1.4.3 Bộ chỉ tiêu nghiên cứu đề suất sinh viên
1.4.4 Về số lượng kích thước mtu 1.4.5 Phương pháp xr lí số liệu Kết luận
Chương 2: Thực trạng chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn
Tống quan về công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn 1 Thông tin cơ bản2.1.3 Tóm tat lich sr hình thành và phát triển 2.1.4 Cơ cầu bộ máy tô chức
2.1.5 Hiện trạng cơ sv vat chat
2.1.6 Kết quả hoạt động kinh doanh sản xuất của công ty 2.1.7 Quy trình làm việc tại công ty
2.2 Phân tích một số yếu tố ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường bộ tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn
2.2.1 Các yếu tổ bên ngoài doanh nghiệp 2.2.2 Các yếu tổ bên trong doanh nghiệp
2.3 Kết quả đánh giá chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải bằng đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn
2.3.1 Kết quả phân tích thống kê mô tả 2.3.2 Kết quả phân tích nhân tố khám phá 2.3.3 Kết quả phân tích hồi quy
Chương 3: Đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải bằng đường bộ tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn
Căn cứ đề suất giải pháp3.1.1 Định hướng và phát triển công ty 3.1.2 Cơ hội và thách thức đối với công ty 3.2 Mục dích xây dựng giải pháp
3.3 Đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải bằng đường bộ của công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn
3.3.1 Chú trọng đến các yếu tổ sự tin cây-trong cung cấp dịch vụ 3.3.2 Chú trọng đến các yếu tô sự đảm bảo trong cung cấp dịch vụ 3.3.3 Nhóm giải pháp cho yếu tố hữu hình trong cung cấp dịch vụ giao nhân- 3.3.4 Giải pháp khác: Mv rộng và thâm nhâp thi trường Kết luận Tài liệu tham khảo
2.6 Danh mục số liệu cần thu thập - Báo cáo doanh thu của công ty
- _ Thông tin về các loại hàng hóa của các công ty đối tác - _ Hệ thống cơ sv vâtchất của công ty
- Dinh huong phat trién cha -công ty TNHH Thuong mai va Dich vụ Vận tai Phú Sơn
2.7 Kế hoạch nghiên cứu Kế hoạch nghiên cứu : 15 tuần từ ngày được giao đề tài nghiên cứu
Bảng 8: Kế hoạch nghiên cứu đồ án Thời gian Kế hoạch
Tuan 1, 2 -Chọn đề tài, xác định đối tượng, nhiệm vụ và mục đích nghiên cứu
-Lên kế hoạch sơ bộ cho việc nghiên cứu
Tuân 3 đến tuân 6 _[ ¡án hệ đơn vị thực tâp để xin số liệu cần thiết cho đỏ án-Bắt đầu thực tâp-tại đơn vị Tuan 7,8 -Tién hành tâp hợp, xr lý các số liệu nghiên cứu
Tuần 9 đến tuần 13 -Tiếp tục hoàn thành chương 2,3 của đồ án Twi n 14,15 -d ¡ giáo viên ướ ng di n gop y cho bai & án
-Hoàn thành ở án chủ nhì kế n thứ c, lưệ ntlp để bạo vệ đồ án
KET LUANThời gian thực tập vài tuần vừa qua đù ngắn ngủi, nhưng là cơ hội để em tiếp cận thực tế, tiếp cận với môi trường làm việc chuyên nghiệp Đây là cơ hội để em tìm hiểu và hiểu rõ hơn về ngành học mà mình đang theo đuôi, hiểu được một số quy trình nghiệp vụ logistics, biết bản thân yếu kỹ năng gì, cần phải chuẩn bị những gi
Ngoài ra, thời gian này cũng là cơ hội rất lớn để chúng em được học hỏi, trau dỗi những kĩ năng mềm như kĩ năng làm việc nhóm, kĩ năng giao tiếp, kĩ năng viết CV, kĩ năng làm báo cáo không chỉ có học trên sách vv, mà còn cần phải luyện tập trên thực tế thì mới có thể nắm bắt rõ hơn về vấn đề
Msc dù nhóm đã rất cô gắng, nhưng do thời gian không có nhiều cũng như ảnh hưyng của dịch COVID-I9 và kiến thức chuyên ngành còn hạn hẹp nên trong quá trình làm báo cáo không tránh khỏi những thiếu sót Vì vậy em rất mong nhận được sự nhận xét của các thây/cô giáo đề bài báo cáo được hoàn thiện hơn
Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn nhà trường cùng các thầy/cô bộ môn Quy hoạch và Quản lý GTVT đã tạo điều kiện, cũng như cảm ơn sự hỗ trợ nhiệt tình từ các cô/chú, anh/chị phía công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn và đsc biệt là thầy Vũ Trọng Tích đã hướng dtn chúng em hoàn thành bài báo cáo thực tập này
Em xin chân thành cảm ơn!
PHỤ LỤCNHẬT KÝ TỰC TẬPThực tập sinh: Nguyễn Anh Tuấn Tại văn phòng điều hành của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn
Công việc thực tập: Tìm hiểu về Doanh nghiệp ( Nhân sự, dịch vụ mà DN cung cấp, Các bộ phận điều hành, điều phối, kế toán của DN )
Thực tập sinh: Nguyễn Anh Tuấn Tại văn phòng điều hành của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn
Công việc thực tập: Được các anh chị bộ phận điều phối của công ty hướng dtn về quy trình nhận danh sách đơn hàng của EVL ( Cty TNHH Ford Việt Nam ) va sắp xếp kế hoạch hàng, điều phối xe, bắn chuyến cho lái xe qua ứng dụng CETA và gri lại các danh sách xe lay hang cho FVL
Thực tập sinh: Nguyễn Anh Tuấn Tại văn phòng điều hành của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Phú Sơn Công việc thực tập:
2 Làm kế hoạch đơn hàng từ nhà máy của FVL (công ty TNHH Ford Việt Nam) đi các đại lí trên cả nước
3 Chia kế hoạch kéo cảng từ Tân Vũ - Hải Phòng về Các kho Tracimexco,K`Line (HP) và Flatọorld (HN) của MMV (Cụng ty TNHH ụ tụ Mitsubishi Việt Nam )
4 _ Xr lí các biên bản chứng từ của FVL để gri xuống nhà máy làm thanh toán tiền cước vận chuyền
5 Xác thực với các kho nhận hàng của MMV (Mitsubishi) về tình trạng của lô xe sau khi kéo cảng về ó Xr lí các lệnh bị thay đôi của FVL (Ford) khi đang trong thời gian PSC vận chuyên đơn hàng.
Ý KIÊN CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN