cải thiện hoạt động gia nhận xuất nhập khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển của công ty cổ phần tiếp vận winwin

13 CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY WINWIN LOGISTICS .... Bài khóa luận tốt nghiệp về đề tài h

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG KHOA KINH TẾ - QUẢN LÝ

Giáo viên hướng dẫn: Nguyễn Thanh Thủy Sinh viên thực hiện: Đỗ Công Truyền Mã sinh viên: A39232

Ngành: Logistics và Quản lý chuổi cung ứng

Hà Nội – 2023

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT

KHẨU TẠI VIỆT NAM 1

1.1 Tổng quan về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu 1

1.1.1 Khái niệm 1

1.1.2 Vai trò của hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu 1

1.1.3 Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên trong hoạt động giao nhận hàng hóa 3 1.1.4 Sự phát triển của hoạt động giao nhận tại Việt Nam những năm gần đây 5

1.2 Các hình thức trong giao nhận hàng hóa xuất khẩu: 6

1.3 Các hoạt động cơ bản trong giao nhận hàng hóa xuất khẩu 12

1.4 Các chứng từ sử dụng trong quá trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu 13

1.5 Các chỉ tiêu đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu 13

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY WINWIN LOGISTICS 15

2.1 Giới thiếu khái quát về công ty Winwin Logistics 15

2.1.1 Một số thông tin chung về công ty Winwin Logistics 15

2.1.2 Lĩnh vực kinh doanh chính của công ty 17

2.1.3 Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty 19

2.1.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty 2021-2022 21

2.1.5 Sơ đồ chuỗi cung ứng của công ty Winwin logistics 22

2.2 Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty Winwin Logistics 23

2.2.1 Đặc điểm giao nhận giao nhận xuất khẩu hàng hóa của công ty Winwin logistics 23

2.2.2 Quy trình hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty Cổ phần tiếp vận Winwin 24

2.2.3 Phân tích hoạt động giao nhận xuất khẩu hàng gỗ nguyên container bằng đường biển công ty Cổ phần tiếp vận Winwin 24

2.2.4 Đo lường hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nguyên container khẩu bằng đường biển tại công ty Cổ phần tiếp vận Winwin 34

2.3 Đánh giá quy trình giao nhận xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển tại công ty Cổ phần tiếp vận Winwin 36

2.3.1 Kết quả đạt được 36

3.1 Bối cảnh kinh tế hiện nay 40

Thư viện ĐH Thăng Long

3.2 Một số đề xuất cải thiện thực trạng tại công ty 41 3.3 Kiến nghị đối với cơ quan nhà nước 42 KẾT LUẬN 44

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Biểu đồ 1.1: Tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa quí 1 năm 2023 của Việt Nam 6

Biểu đồ 1.2: Cơ cấn vận chuyển hàng hóa quí 1 năm 2023 của Việt Nam 6

Sơ đồ 1.1: Hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển 12

Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức của Winwin logistics 19

Bảng 2.1: Kết quả kinh doanh của công ty Winwin logistics năm 2021-2022 21

Sơ đồ 2.2: Chuỗi cung ứng của công ty Winwin logistics 22

Sơ đồ 2.3: Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu 24

Bảng 2.2: Tỷ lệ lỗi trên đơn hàng 34

Bảng 2.3: Tỷ lệ thời gian vận chuyển chậm so với dự kiến trên đơn hàng 35

Bảng 2.4: Thời gian thông quan hàng hóa 35

Bảng 2.5: Thời gian trung bình hoàn thiện bộ chứng từ xuất khẩu 36

Thư viện ĐH Thăng Long

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 1: Bảng kê lâm sản 45

Hình 2: Phiếu đặt tàu 46

Hình 3: Hóa đơn thương mại 46

Hình 4: Phiếu đóng gói hàng hóa 47

Hình 5: Phiếu hun trùng 47

Hình 6: Tờ khai hải quan 48

Hình 7: Tờ khai hải quan 48

Hình 8: Tờ khai hải quan 49

Hình 9: Phiếu SI 49

Hình 10: Phiếu VGM 50

Hình 11: Phiến vận đơn đường biển 51

LỜI MỞ ĐẦU

Trong xu thế toàn cầu hóa hiện nay, việc chủ động tham gia hội nhập kinh tế quốc tế là chủ trương được Đảng và Nhà nước Việt Nam đặc biệt quan tâm Để thúc đẩy tiến trình toàn cầu hóa và hội nhập của đất nước, chúng ta không thể không đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu Bên cạnh cung cấp nguồn ngoại tệ phục vụ cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa, xuất khẩu hàng hóa còn là một trong những hoạt động quan trọng hàng đầu trong quá trình hội nhập quốc tế

Hiện nay, các sản phẩm gỗ là một mặt hàng quan trọng và tiềm năng trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa của nước ta Kể từ đại dịch covid-19 qua cũng là lúc lên kinh tế thế giới hồi phục mạnh mẽ Cùng với đó là xung đột Nga-Ukraine điễn ra kiến giá chất đốt trên thế giới tăng mạnh làm các doanh nghiệp trên thế giới phải tiềm kiếm sản phẩm thay thế Một trong những mặt hàng thay thế đó là viên nén gỗ mặc dù có chi phí sản xuất cao nhưng do các nguồn chất đốt truyền thồng tăng giá mạnh thì cũng đã tạo ra cơ hội cho sản phẩm viên nén gỗ của Việt Nam vươn lên với tốc độ tăng trưởng nhanh và đạt kim ngạch xuất khẩu cao Mặc dù đã đặt chân vào thị trường quốc tế và có những bước đi vững chắc và đầy triển vọng nhưng sản phẩm viên nén gỗ của Việt Nam vẫn chỉ chiếm một thị phần nhỏ Vì vậy, để đẩy mạnh xuất hàng hóa nói chung và đẩy mạnh xuất khẩu viên nén gỗ đến toàn cầu, Việt Nam cần tập trung nghiên cứu biện pháp giải quyết các vướng mắc, cản trở còn tồn đọng và tìm một hướng đi đúng trong tương lai Xuất phát từ tầm quan trọng của vấn đề này, em đã quyết định chọn đề tài: “Hoạt động giao nhận xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển của công ty Cổ phần tiếp vận Winwin” làm đối tượng nghiên cứu trong bài khóa luận tốt nghiệp Với những tài liệu tham khảo của em kết hợp các phương pháp phân tích, so sánh và tổng hợp, bài khóa luận này em sẽ tập trung tìm hiểu thực trạng hoạt động giao nhận xuất khẩu gỗ của Việt Nam sang thị trường quốc tế trong những năm gần đây, phân tích những bước trong quy trình trình giao nhận xuất khẩu gỗ sang thị trường quốc tế Từ đó sẽ đưa ra một số giải pháp thích hợp để đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu các sản phẩm gỗ sang thị trường quốc tế cũng như đánh giá triển vọng của Việt Nam trong những năm tới Trong quá trình tìm hiểu sẽ không tránh khỏi những thiếu sót thông tin, em rất mong nhận được sự nhận xét, góp ý của cô và các bạn để bài tiểu luận này được hoàn thiện hơn

Thư viện ĐH Thăng Long

Bài khóa luận tốt nghiệp về đề tài hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu nguyên container bằng đường biển của công ty Cổ phần tiếp vận Winwin được làm trong thời gian em đang thực tập tại công ty cổ phần tiếp vận Winwin logistics với vai trò là nhân viên kinh doanh Những thông tin về công ty trong bài sẽ là những thông tin em được cung cấp từ các phòng ban trong công ty và các bài đăng trên Internet

1 Tính cấp thiết của đề tài

Hoạt động giao hàng xuất khẩu được coi là một phần quan trọng của thương mại quốc tế, cho phép mở rộng thị trường ra quốc tế hoặc tăng thăng dư sản xuất từ đó mang đến lợi ích cho các bên tham giá Tính đến cuối năm 2022 tổng giá trị xuất khẩu đạt 371,3 tỷ USD tăng 10,5% so với 2021 (tương ứng 35,14 tỷ USD), với các mặt hàng chủ yêu như nông sản, thủy sản, gỗ, linh kiện điện thoại, may mặc…Trong đó kim ngạch xuất khẩu gỗ của Việt Nam đạt 15,67 tỷ USD, tăng 10,9% so với năm 2021 đặc biệt kể đến viên nén gỗ xuất 4,88 triệu tấn, đạt 787,1 triệu USD, tăng 39,4% về lượng xuất khẩu và 90,6% về giá trị so với năm 2021 chiếm 5% tổng kim nghạch xuất khẩu

Không những vậy, hoạt động giao nhận và vận tải đóng một vị trị hết sức to lớn đối với nền kinh tế của một quốc gia Nó tạo ra những điều kiện để đảm bảo hàng hóa xuất khẩu đến thị trường quốc tế kịp thời và giúp hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài về tận tay người tiêu dùng trong nước có hiệu quả Việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu trước đây có thể do người bên xuất khẩu, bên nhập khẩu hay do người thực hiện việc chuyên chở đứng ra đảm nhiệm và tiến hành Tuy nhiên, chính sự phát triển trong buôn bán quốc tế và phân công lao động quốc tế ở mức độ và quy mô ngày càng chuyên môn hoá và trên phạm vi toàn cầu, dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu ra đời do các tổ chức hoặc các nghiệp đoàn thực hiện một cách chuyên nghiệp Ngày nay, với hình thức vận chuyển hàng hóa bằng container đã trở thành phương thức khá phổ biến và phát triển không ngừng cả về quy mô số lượng cũng như về chất lượng dịch vụ Quá trình hình thành và phát triển cho đến nay, vận chuyển hàng hóa bằng container đã chứng tỏ được những ưu điểm vượt trội và luôn khẳng định được phương thức quan trọng trong nhập khẩu hàng hóa

Tuy nhiên, thực tế hiện nay, mặc dù giao nhận, logistics đang trở thành ngành dịch vụ quan trọng trong hoạt động thương mại quốc tế nhưng năng lực cạnh tranh thương mại của các công ty giao nhận ở Việt Nam còn yếu, vẫn chưa thực sự được tạo điều kiện để pháp triển Theo thời gian, ngành giao nhận đang ngày một phát triển, tính cạnh tranh

trên thị trường ngày một tăng cao, nên các doanh nghiệp cần có nhiều chiến lược phát triển bền vững để tồn tại cũng như đối phó với đối thủ cạnh tranh lớn mạnh trên thị trường Do đó, mỗi doanh nghiệp muốn tồn tại và phát thì vấn đề đặt ra là làm sao để nâng cao dịch vụ cũng như cải thiện hoạt động giao nhận hàng hóa của mình

2 Mục tiêu nghiên cứu

Tìm hiểu và phân tích hoạt động giao nhận nguyên công xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần tiếp vận Winwin Qua đó có cái nhìn tổng quan hơn về ưu điểm cũng như những hạn chế còn tồn tại trong quy trình, từ đó đề ra các giải pháp và kiến nghị nhằm cải thiện quy trình giúp công ty cạnh tranh tốt hơn trên thị trường

3 Câu hỏi nghiên cứu

Hoạt động giao nhận xuất khẩu là gì?

Điểm khác biệt của giao nhận xuất khẩu viên gỗ nén là gì?

Có những thách thức gì trong quá trình giao nhận xuất khẩu bằng đường biển? Tại sao cần cải thiện quá trình giao nhận xuất khẩu bằng đường biển?

Có những đề xuất nào để năng cao hiệu quả trong quá trình giao nhận xuất khẩu?

4 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty Cổ phần tiếp vận Winwin

Thời gian nghiên cứu: Từ 3/2023 đến 10/2023

Phạm vi không gian nghiên cứu: Công ty Winwin logistics và các bên tham gia trong chuỗi cung ứng

5 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu: Định tính, tham vấn các thầy cô giáo trong khoa kinh tế quản lý và các nhân viên trong công ty Winwin logistics, thu thập và phân tích các chứng từ và bài viết trên internet

6 Kết cấu khóa luận

Nội dung nghiên cứu đề tài bao gồm 3 chương:

- Chương 1: Cơ sở lý luận chung về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại Việt Nam

- Chương 2: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty Cổ phần tiếp vận Winwin

- Chương 3: Một số đề xuất nhằm cái thiện hoạt động giao nhận hàng hóa xuất

Thư viện ĐH Thăng Long

khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty Cổ phần tiếp vận Winwin

CÁC CHỮ VIẾT TẮT

Ký hiệu viết tắt Tên đầy đủ Ý nghĩa

C/O Certificate Origin Chứng nhận xuất xứ C/Q Certificate of quality Chứng nhận chất lượng

SI Shipping Instruction Được hiểu là các thông tin cung cấp hướng dẫn, cách thức vận chuyển của nhà xuất khẩu

VGM Verified Gross Mass Phiếu xác nhận tổng khối lượng

CIF Cost insurance and frieght Tiền hàng, cước phí, bảo hiểm

CNF/CFR Cost and frieght Tiền hàng và cước phí KLTN Khóa luận tốt nghiệp Khóa luận tốt nghiệp

ETD Estimated Time of Departure Thời gian ước tính giao hàng DEM Demurrage charge Phí lưu container tại bãi

DET Detention charge Phí lưu container tại kho

Thư viện ĐH Thăng Long

Lời cảm ơn

Trong quá trình học tập tại ngành học Logistics và quản lý chuỗi cung ứng khoa kinh tế quản lý của trường Đại học Thăng Long, em đã được các thầy cô giáo giảng dạy tận tình cũng như truyền đạt những kiến thức bổ ích và rất quan trọng đối với quá trình đi thực tập và đi làm sau này của em Em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến ban giám hiệu nhà trường cùng quý thầy cô đã tận tâm giảng dạy và giúp em hoàn thành tốt khóa học Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc nhất đến cô Nguyễn Thanh Thủy đã sắp xếp thời gian quý báu để hướng dẫn, nhận xét giúp em hoàn thành tốt bài báo cáo thực tập tốt nghiệp này

Em cũng xin gửi lời cảm ơn đến ban lãnh đạo và các anh chị tại Công ty Cổ phần tiếp vận Winwin Trong quá trình thực tập tại đây, em đã có cơ hội hiểu rõ hơn về những kiến thức đã được học cũng như thực tế áp dụng như thế nào Bên cạnh đó, sự chỉ dẫn và giúp đỡ của các anh chị đã giúp em học hỏi thêm nhiều bài học kinh nghiệm quý báu Đó chắc chắn sẽ là một phần hành trang quan trọng giúp em có thể tự tin bước vào đời Vì kiến thức bản thân còn hạn chế nên trong quá trình hoàn thiện bài khóa luận tốt nghiệp này em không tránh khỏi những sai sót, kính mong nhận được những ý kiến đóng góp từ thầy cô cũng như quý công ty

Cuối cùng, em xin gửi lời tri ân sâu sắc cùng lời chúc sức khoẻ và thành công nhất đến Quý thầy cô trường Đại học Thăng Long và các anh chị trong Công ty Cổ phần tiếp vận Winwin

Em xin chân thành cảm ơn!

Sinh viên

Họ và tên

Lời cam đoan

Em xin cam đoan về số liệu sử dụng trong khóa luận là số liệu thật, kết quả nghiên cứu trình bày trong khóa luận là sản phẩm của bản thân, không sao chép, copy của người khác, các nội dung trích dẫn đều ghi đầy đủ thông tin nguồn, tuân thủ qui định của Luật Bản quyền

Em xin chịu trách nhiệm trước nhà trường và pháp luật nếu có bất kỳ hành vi vi phạm pháp luật nào được phát hiện

Sinh viên

Họ và tên

Thư viện ĐH Thăng Long

• Hoạt động giao nhận

Theo luật thương mại Việt Nam: Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan dể giao hàng cho người nhận theo ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc các người giao nhận khác

Theo quy tác mẫu của FIATA về giao nhận: Là bất kì loại hoạt động nào liên quan đến vận chuyển gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cung như tư vấn hay có liên quan đến các hoạt động trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa

• Người giao nhận

Theo FIATA nhận định: Người giao nhận là người lo toan để hàng hóa được chuyên chở theo hợp dồng ủy thác và hành động vì lợi ích của người ủy thác Người giao nhận cũng đảm nhận thực hiện mọi công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho, trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa

1.1.2 Vai trò của hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu

• Hoạt động giao nhận

Hoạt động giao nhận có tác dụng tiết kiệm, giảm chi phí trong quá trình lưu thông phân phối (ở đâu chủ yếu là phí vận tải chiếm tỷ lệ lớn, chi phí này cấu thành giá cả hàng hóa trên thị trường Hoạt động giao nhận càng hoàn thiện và hiện đại sẽ tiết kiệm cho chi phí vận tải và các chi phí khác phát sinh trong quá trình lưu thông, Do đó, giảm thiểu được chi phí này sẽ góp phần làm cho giá cả hàng hóa trên thị trường giảm xuống, mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng, tăng yêu tố cạnh trạnh trong các doanh nghiệp

Hoạt động giao nhận cũng góp phần mở rộng thị trường trong thương mại quốc tế Các nhà sản xuất muốn chiếm lĩnh và mở rộng thị trường cho sản phẩm của mình cần

2

phải có sự hỗ trợ của dịch vụ giao nhận Hoạt động này có tác dụng như cầu nối trong vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường đến các thị trường mới đúng yêu cầu về thời gian và địa điểm đặt ra Nên doanh nghiệp có thể khai thác và mở rộng thị trường nhanh và mạnh hơn

Hoạt động giao nhận cũng góp phần giảm chi phí, hoàn thiện và tiêu chuẩn hóa chứng từ kinh doanh quốc tế

Hoạt đông giao nhận góp phần nâng cao hiệu quả pháp lý, giảm thiểu chi phí trong quá trình sản xuất, tăng cường sức cạnh tranh cho các doanh nghiệp

Hoạt động giao nhận góp phần gia tăng giá trị kinh doanh của các doanh nghiệp giao nhận cũng như tạo một lượng lớn công việc cho người lao động

Xuất khẩu là một hoạt động quan trọng của thương mại quốc tế, xuất khẩu tác động một cách trực tiếp và quyết định đến sản xuất và đời sống Hoạt động xuất khẩu góp phần thúc đẩy quá trình chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế theo hướng công nghiệp hóa - hiện đại hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc cung ứng sản phẩm đầu ra vào phục vụ cho quá trình thương mại hóa quốc tế Hoạt động xuất khẩu cũng tạo cơ sở để nước ta mở rộng quan hệ với các quốc gia khác trong khu vực và trên thế giới

Ngoài ra, việc giao hàng hóa còn tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thông nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm mà không có sự hiện diện của người ngửi cũng như người nhận vào tác nghiệp Việc giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ vòng quay của các phương tiện vận tải, các công cụ vận tải cũng như các phương tiện hộ trợ khác Bên cạnh đó việc hoạt động giao hàng giúp các nhà nhập khẩu giảm bớt chi phí không cần thiết như xây dựng kho, bến bãi, giảm chi phí nhân công

Có thể thấy rằng vai trò của hoạt động xuất khẩu là hết sức quan trọng đặc biệt là đối với các nước đang phát triển (trong đó có Việt Nam) trong việc cải thiện đời sống kinh tế, thay đổi một số lĩnh vực ,nhờ có xuất khẩu mà tiếp cận được những kinh nghiệm quản lí ,công nghệ hiện đại …thúc đẩy nền kinh tế phát triển nhanh chóng

• Người giao nhận

Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng ủy thác ký với chủ hàng và bảo vệ lợi ích của chủ hàng

Thư viện ĐH Thăng Long

3

Người giao nhận lo liệu về vận tải nhưng không phải là người chuyên chờ Họ cũng có thể có phương tiện vận tải, có thể tham gia chuyên chở nhưng đối với hàng hóa, họ chủ là người giao nhận ký hợp đồng ủy thác giao nhận, không phải người chuyên chở

Cùng với việc tổ chức vận tải người giao nhận còn phải làm nhiều việc khác nhau trong phạm vi ủy thác của chủ hàng để đưa hàng từ nơi này đến nơi khác theo những điều khoản đã cam kết

1.1.3 Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên trong hoạt động giao nhận hàng hóa

• Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận

Điều 167 Luật thương mại quy định, người giao nhận có những quyền và nghĩa vụ sau đây:

- Người giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý khác - Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của mình theo hợp đồng

- Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của khách hàng thi có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng

- Sau khi ký kết hợp đồng nếu thấy không thể thực hiện được chỉ đẫn của khách hàng thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ đẫn thêm

- Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hớp lý nếu trong hợp đồng không thỏa thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với với khách hàng

Trách nhiệm của người giao nhận: + Giao hàng không đúng chỉ dẫn

+ Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hóa mặc dù đã có hướng dẫn + Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan

+ Chỏ hàng đến sai nơi quy định

+ Giao hàng cho người không phải người nhận + Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng

+ Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc không hoàn thuế + Những thiệt hại về tài sản và người của người thứ ba mà mình gây lên

• Quyền và nghĩa vụ của khách hàng

Khi sử dụng dịch vụ giao nhận, khách hàng được hưởng các quyền và phải thực hiện

4

các nghĩa vụ theo quy định tại Điều 236 Luật Thương mại 2005 như:

- Quyền lựa chọn người làm dịch vụ giao nhận theo nhu cầu và năng lực của người làm dịch vụ

- Hướng dẫn, kiểm tra, giám sát việc thực hiện hợp đồng

- Nghĩa vụ thông tin chi tiêt, đầy đủ, chính xác và kịp thời về hàng hóa cho thương nhân kinh doanh dịch vụ giao nhận

- Cung cấp đầy đủ chỉ dẫn cho bên kinh doanh dịch vụ giao nhận

- Đóng gói, ghi ký mã hiệu hàng hóa theo hợp đồng mua bán hàng hóa, trừ trường hợp có thỏa thuận để bên cung cấp dịch vụ giao nhận đảm nhận công việc này

- Bồi thường thiệt hại, trả các chi phí phát sinh cho bên cung cấp dịch vụ giao nhận nếu bên đó đã thực hiện đúng chỉ giẫn của mình hoặc trong trường hợp lỗi của mình gây ra

- Thanh toán cho bên cung cấp dịch vụ giao nhận mọi khoản tiền đã đến hạn thanh toán

• Giới hạn trách nhiệm

Tùy thuộc vào hợp đồng đề ra để giới hạn trách nhiệm cho mỗi bên Thường thì hai bên sẽ dùng các điều khoản trong incoterm để phân do nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên, còn trong một số trường hợp đặc biệt thì sẽ đàm phán để đưa ra các điều khoản đặc biệt để thêm vào hợp đồng

• Các trường hợp được miễn trách nhiệm

- Do lỗi của khách hàng hoặc người được khách hàng ủy thác - Khách hàng đóng gói và ghi ký mã hiệu không phù hợp - Do nội tỳ hoặc bản chất của hàng hóa

- Do chiến tranh, đình công

- Do các trường hợp bất khả kháng

• Quyền cầm giữ và định đoạt hàng hóa

Trong các trường hợp dưới đây bên giao nhận có quyền cầm giữ số hàng hóa nhất định và chứng từ liên quan đến hàng hóa (Điều 239 Luật Thương mại 2005)

- Thứ nhất: Khách hàng không thanh toán nợ đã đến hạn thanh toán cho người làm dịch vụ Ví dụ khách hàng không thanh toán thù lao dịch vụ và các khoản chi phí hợp lý khác theo sự thoat thuận của các bên

- Thứ hai: Người làm dịch vụ chỉ được quyền cầm giữ số lượng hàng hóa có giá trị

Thư viện ĐH Thăng Long

5

tương dương với giá trị nợ mà khách hàng chưa thanh toán

- Thứ ba: Người làm dịch vụ phải thông báo bằng văn bản ngay cho khách hàng về việc cầm giữ hàng hóa Quyền quyết định hàng hóa cầm giữ của ngườ I làm dịch vụ giao nhận chỉ phát sinh nếu sau thời hạn 45 ngày kể từ ngày cầm giữ hàng hóa mà khách hàng vẫn không thanh toán nợ cho người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa Đối với hàng hóa có đấu hiệu hư hỏng thì quyền định đoạt hàng hóa phát sinh ngay khi có bất khì khoản nợ nào của khách hàng

Việc định đoạt hàng hóa cầm giữ phải tuẩn thủ các quy định của pháp luật hiện hành Trước khi định đoạt hàng hóa, người làm dịch vụ giao nhận phẩn thông báo bằng văn bản đề việc định đoạt hàng hóa để thu hồi nợ cho khách hàng biết Các chi phí liên quan đến việc cầm giữ và định đoạt hàng hóa do khách hàng chịu Số tiền còn lại thuộc về khách hàng Trường hợp cầm giữ định đoạt hàng hóa sai trái gây thiệt hại cho khách hàng thì người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa phải bồi thường theo quy định của pháp luật

Khi thực hiện việc vận chuyển hàng hóa, thương nhân kinh doanh dịch vụ giao nhận phải tuẩn thu quy định của phép luật và tập quán vận tải (theo Khoản 2 Điều 235 Luật Thương mại 2005)

1.1.4 Sự phát triển của hoạt động giao nhận tại Việt Nam những năm gần đây

Hiện nay hoạt động logistics ở Việt Nam có quy mô khoảng 20-22 tỷ USD/năm, chiếm 20,9% GDP của cả nước Tốc độ tăng trưởng bình quan của ngành dịch vụ logistics trong những năm qua từ 16-20%/năm Thống kê mới đây của Hiệp hội doanh nghiệp logistics Việt Nam cho thấy, cả nước hiện có khoảng trên 1300 doanh nghiệp logistics đang hoạt động, bao gồm cả doanh nghiệp có vốn nước ngoài Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics ở Việt Nam hầu hết là nhưng doanh nghiệp nhỏ và vừa

Theo báo cáo của VIRAC, tổng khối lượng vận chuyển và luân chuyển hàng hóa quý 1 năm 2023 tiếp tục tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2022 Tổng khối lượng vận tải hàng hóa Việt Nam tăng hơn 16% so với cùng kỳ năm ngoái Tổng khối lượng luân chuyển trong quý 1 năm 2023 cũng tăng gần 22% so với cùng kỳ

6

Biểu đồ 1.1: Tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa quí 1 năm 2023 của Việt Nam

(Nguồn VIRAC) Chi phí vẫn là một vấn đề lớn của hoạt động vận tải ở Việt Nam Chi phí danh cho vận tải chiểm đến 60% chi phí logistics Nguyên nhân cho điều này là do hoạt động vận tải phụ thuộc nhiều vào đường bộ loại hình có cước vận chuyển cao Trong khi đó các phương thức rẻ hơn như đường thủy, đường sắt lại chưa được ưu tiên phát triển Nhưng đây vẫn là phương thức vận tải được ưa chuộng nhất do cơ sở hạ tầng của Việt Nam chưa đáp ứng đủ để sử dụng các phương thức vận chuyển khác

Biểu đồ 1.2: Cơ cấn vận chuyển hàng hóa quí 1 năm 2023 của Việt Nam

(Nguồn VIRAC) Vận tải đường thủy vận chưa phát huy hết được khả năng như kỳ vọng Mặc dù giá cước vận tải đường thủy thấp, vận chuyển được nhiều hàng hóa có khối lượng lớn thì vận tải đường thủy Việt Nam vẫn chưa được đầu tư phát triển

1.2 Các hình thức trong giao nhận hàng hóa xuất khẩu: • Giao nhận bằng đường biển

Đây là hình thức vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển Đối với nước ta, đường thủy

Thư viện ĐH Thăng Long

7

hầu hết dùng để phục vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế Tương tự như đường sắt, đường thủy dùng để vận chuyển hàng hóa có kích thước cực kỳ lớn, những loại hàng siêu trường, siêu trọng

- Ưu điểm

+ Có thể vận chuyển hàng hóa với khối lượng cực lớn Tổng lượng hàng mà tàu biển có thể vận chuyển gấp hàng trăm đến hàng nghìn lần so với cá phương thức vận chuyển khác

+ Chi phí vận chuyển thấp do khối lượng hàng vận chuyển rất lớn Đó là lý do tại sao đây là phương thức vận tải được ưu tiên sử dụng để vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia

+ Thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa các nước, bởi tàu chở hàng muốn vận chuyển hàng đến quốc gia nào đó cần phải được sự cho phép trên vùng biển của họ

• Giao nhận bằng đường bộ

Phương thức vận tải đường bộ là một trong những phương thức vận tải được sử dụng nhiều nhất hiện nay Đa số những hàng hóa cỡ vừa và nhỏ đều sử dụng phương thức vận tải này Khi vận chuyển hàng hóa theo đường bộ, các đơn vị vận chuyển sẽ sử dụng xe đầu kéo, xe tải và container…để chuyên chở hàng hóa đến điểm giao hàng cuối cùng

- Ưu điểm

+ Ưu điểm lớn nhất của vận tải đường bộ chính là sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển Vận chuyển theo phương thức đường bộ thì bạn sẽ không bị phụ thuộc và giờ giấc và lịch trình cố định Thời gian giao hàng và địa điểm giao có thể thương lượng được giữa bên mua và bên bán

+ Có thể tự lựa chọn phương tiện vận chuyển, tuyến đường vận chuyển hoặc số lượng hàng hóa vận chuyển theo yêu cầu Hàng hóa được vận chuyển bằng đường bộ đa phần sẽ tiết kiệm thời gian hơn so với các phương thức vận chuyển khác

8

+ Vận chuyển hàng hóa theo đường bộ sẽ rất hiệu quả ở cự li vận chuyển ngắn và trung bình

+ Trong quá trình vận chuyển, hàng hóa sẽ không đi qua bất kì trung gian vận

chuyển nào Vậy nên sẽ không có trường hợp bốc dỡ hàng hóa gây độn chi

• Giao nhận bằng đường hàng không

Phương thức vận tải đường hàng không tuy mới xuất hiện nhưng đã chiếm được ưu thế trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa Do đặc thù của ngành hàng không nên những loại hàng hóa cần vận chuyển nhanh sẽ thường sử dụng phương thức vận tải này Một số loại hàng hóa được vận chuyển nhiều bằng đường hàng không là thư tín, hàng hóa có giá trị cao, vắc xin, thuốc, thiết bị điện tử, hàng xa xỉ, hàng hóa dễ hư hỏng…

9

- Nhược điểm

+ Cước phí vận tải rất cao đặc biệt là các tuyến vận tải quốc tế

+ Hạn chế về khối lượng khi vận chuyển hàng hóa Những loại hàng hóa có kích cỡ lớn thường sẽ không được vận chuyển bằng đường hàng không + Thủ tục vận chuyển phức tạp, đóng gói hàng hóa luôn được chú trọng hàng

đầu khi vận chuyển hàng bằng đường hàng không

• Giao nhận bằng đường sắt

Đây là một trong những phương thức vận tải xuất hiện lâu đời nhất So với vận tải đường bộ thì vận tải đường sắt giải quyết được vấn đề vận chuyển hàng hóa cỡ lớn, cồng kềnh So với các phương thức vận chuyển khác thì vận chuyển bằng đường sắt có cước phí rẻ hơn và an toàn hơn nhiều phương thức này thường di chuyển trên 1 tuyến đường riêng, không bị tác động bởi những yếu tố khác

- Ưu điểm

+ Giá cước rẻ hơn so với các loại hình vận chuyển theo đường bộ Khối lượng cũng như kích thước hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt sẽ lớn hơn + Giá cước vận tải đường sẵn không bị điều chỉnh khi giá xăng dầu biến động + Hàng hóa được bảo đảm an toàn trong quá trình di chuyển Từng loại hàng hóa sẽ được xếp vào từng toa hàng khác nhau như toa hàng lạnh, toa siêu trường siêu trọng

+ Hàng hóa trong quá trình vận chuyển ít bị ảnh hưởng bởi yếu tố thời tiết

- Nhược điểm

Phương thức vận tải đường sắt chỉ hoạt động trên những tuyến được ray có sẵn Vậy nên hàng hóa vẫn phải kết hợp với phương thức vận tải khác (thông thường là đường bộ) để vận chuyển hàng hóa đến tay người mua hàng

• Giao nhận bằng đường thủy nội địa

Giao nhận đường thủy nội địa là hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa các nơi, qua hệ thống kênh rạch, sông, biển,… Các hàng hóa được vận chuyển bằng đường thủy nội địa thường có khối lượng nhỏ, trung bình và ít cồng kềnh

- Ưu điểm

+ Tiết kiệm chi phí, vận tải được nhiều loại hàng hóa với số lượng hàng hóa lớn + Nhiều tuyến đường tự nhiên với hệ thống sông ngòi dày đặc và chiều dài đường

10 ven biển là 3260km

+ Chi phí bảo đưỡng, cải tạo thấp - Nhược điểm

+ Phụ thuộc nhiều vào thời tiết

+ Không thể vận chuyển đến tận nơi mà chỉ có thể đến các cảng hoặc bến tàu + Tốc độ đi chuyển thấp

+ Khó khăn trong việc bảo quản hàng hóa

• Giao nhận đa phương thức

Giao nhận đa phương thức là hình thức vận tải sử dụng 2 hay nhiều phương thức vận tải trên cơ sở một chứng từ vận tải đa phương thức, ví dụ một kiện hàng có thể vận chuyển bằng đường bộ ra đến cảng, đưa lên tàu thủy để chuyển đến cảng nhận, sau đó lại được xếp lên toa tàu đường sắt để về nhà kho Với sự phát triển của các hình thái sản xuất và thương mại quốc tế, một sản phẩm sẽ được lưu thông qua nhiều công đoạn, nhiều địa phương, quốc gia trước khi đến đích Do vậy giao nhận đa phương thức trở nên rất phổ biến trong thời đại ngày nay

Đặc điểm của vận giao nhận phương thức khác với từng công đoạn vận tải riêng lẻ Đó là do có một đơn vị đứng ra quản lý, điều phối cả quá trình vận tải và khớp nối các công đoạn để hàng hóa vận chuyển không bị gián đoạn, nằm chờ tại các điểm trung chuyển Thông thường quá trình này cũng sử dụng một vận đơn chở suốt thay cho mỗi công đoạn một vận đơn khác nhau Phát triển giao nhận đa phương thức đặc biệt được quan tâm đối với một đất nước có địa hình đa dạng, biên giới đất liền và bờ biển dài như Việt Nam

- Ưu điểm

+ Giao nhận đa phương thức sử dụng từ 2 phương thức vận chuyển trở lên nhưng chỉ thể hiện trên một hợp đồng và một chứng từ nên thủ tục gọn và nhanh chóng

+ Người kinh doanh giao nhận đa phương thức phải chịu trách nhiệm xuyên suốt từ khi bắt đầu hàng hóa xuất đến khi hàng hóa về đúng nơi nhận hàng nên khách hàng có thể yên tâm hơn về độ an toàn của hàng hóa

+ Giao nhận đa phương thức cho phép chuyên chở nhiều loại hàng, vận chuyển hàng hóa với một khối lượng, kích cỡ lớn

+ Độ an toàn cao, hiếm xảy ra thiệt hại khi vận chuyển hàng hóa theo hình

Thư viện ĐH Thăng Long

11 thức vận tải đa phương thức - Nhược điểm

+ Giao nhận đa phương thức đòi hỏi cao về cơ sở vật chất, kết cấu hạ tầng + Trong một số mô hình của giao nhận đa phương thức thường có tốc độ

chuyên chở chậm, chịu nhiều ảnh hưởng bởi điều kiện ngoại cảnh

+ Giao nhận đa phương thức thường bị hạn chế đối với một số hàng hóa nhanh hỏng, chất lượng giảm theo thời gian

12

1.3 Các hoạt động cơ bản trong giao nhận hàng hóa xuất khẩu

Sơ đồ 1.1: Hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển

(Nguồn: Tự tổng hợp) Trong quá trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu qua đường biển có 3 yếu tố cơ bản bao gồm khách hàng, phòng giao nhận và người giao nhận Bên cạnh đó còn có các yếu tố phụ bên ngoài như hải quan, hãng tàu và các lại lý trong và ngoài nước Nhưng yêu tố này có mỗi liên hệ chặt chẽ và tác động với nhau từ những bước đầu về nguồn hàng vận chuyển cho đến thanh toán và lưu hồ sơ

Có 2 yếu tố chính trong các khâu của quy trình xuất khẩu là khách hàng và người giao nhận Trong đó khách hàng đóng vai trò quan trọng trong những khâu đầu của hoạt động giao nhận Đó là đưa ra các lựa chọn dịch vụ xuất khẩu hàng hóa, hình thức, phương tiện giao nhận Khách hàng cũng tham gia vào những bước cuối là nhận hàng và thanh toán hợp đồng Tiếp theo là người giao nhận, họ có vai trò quan trọng khi đảm nhiệm phần lớn công việc trong hoạt động giao nhận Họ làm việc với các bên liên quan, bao gồm việc nhận các chứng từ cần thiết từ khách hàng, hoàn thiện thủ tục hải quan, nhận hàng tại kho của khách hàng, giao hàng lên tàu và thức hiện các thủ tục kết thúc hợp đồng

Thư viện ĐH Thăng Long

13

Người ra còn những yếu tố phụ như hải quan, hãng tàu và các đại lí là các bên sẽ làm việc chính với người giao nhận để thực hiện quá trình xuất khẩu hàng hóa ra thị trường quốc tế

1.4 Các chứng từ sử dụng trong quá trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu

Hợp đồng ngoại thương: Là văn bản mang tính pháp lý, ghi lại toàn bộ các thỏa thuận, quyền, nghĩa vụ của các chủ thể trong quá trình mua bán, trao dổi hàng hóa Đồng thời đây cũng là cơ sở để phục vụ cho công tác khiếu nại, xử lý khiếu nại, xử phạt và bồi thường khi có một bên phá vỡ các thỏa thuận đã đề ra trong hợp đồng

Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O): Được dùng để xác định quốc gia sản xuất ra hàng hóa đó, căn cứ vào nơi sản xuất, nhà nhập khẩu sẽ có những chính sách ưu đãi về thuế cũng như thủ tục thông quan khác nhau C/O còn là cơ sở để Nhà nước thực hiện công tác kiểm tra, giám sát và áp dụng các quy định có liên quan đến chống phá giá, trợ giá, duy trì hệ thống hạn ngạch, thống kê thương mại,…

Hóa đơn thương mại: Được dùng làm cơ sở cho quá trình thanh toán Trên hóa đơn thương mại sẽ có đầy đủ các thông tin về hàng hóa, giá trị hàng hóa, điều kiện, hình thức thanh toán…

Phiếu đóng gói (packing list): Là một bản lược khai toàn bộ thông tin hàng hóa có trong một kiện hàng lớn (container) hoặc thùng hàng lẻ Có thể thấy phiếu đóng gói có vai trò rất quan trọng trong quá trình tìm kiếm hàng hóa Nếu không có phiếu đóng gói kiện hàng sẽ gặp rất nhiều vấn đề trong quá trình thông quan Thông thường kiện hàng sẽ được yêu cầu mở ra để kiểm tra toàn bộ

Giấy chứng nhận chất lượng (C/Q): Là chứng từ cơ sở để đo lường chất lượng hàng hóa thực giao có đáp ứng đầy đủ các yêu cầu đề ra trong hợp đồng ngoại thương hay không Chứng từ này có thể do bên bán hoặc các cơ quan chứt năng có thẩm quyền cấp và không bắt bược trong quá trình làm thủ tục hải quan

Giấy chứng nhận số lương (SI)/ trọng lượng hàng hóa (VGM)

1.5 Các chỉ tiêu đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu

- Thời gian để hoàn thiện bộ chứng từ: + Tốt: 1-2 ngày

+ Trung bình: 3-5 ngày

14 + Kém: 6-15 ngày

- Số đơn hàng vận chuyển chậm hơn so với dự kiến: + Tốt: 1-5%

+ Trung bình: 5-15% + Kém: >16%

- Thời gian thông quan hàng hóa: + Tốt: 1-2 ngày

+ Trung bình: 3-7 ngày + Kém: 8-30 ngày

- Rủi ro trong quá trình vận chuyển: + Tốt: 5% <

+ Trung bình: 6%-10% < + Kém 10%-50% <

Thư viện ĐH Thăng Long

15

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI

CÔNG TY WINWIN LOGISTICS

2.1 Giới thiếu khái quát về công ty Winwin Logistics

2.1.1 Một số thông tin chung về công ty Winwin Logistics

Tên công ty: Công ty cổ phần giao nhận Winwin

Địa chỉ: Số 2 Đường D9, Khu dân cư Chánh Nghĩa, Phường Chánh Nghĩa, Thành phố Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương, Việt Nam Đại diện pháp luật: Nguyễn Ngọc Tri

Ngày cấp giấy phép: 02/11/2017 tại Chi cục Thuế Thành phố Thủ Dầu Một Ngày hoạt động: 02/11/2017

Loại hình doanh nghiệp: Công ty cổ phần

Cùng với sự phát triển của đất nước và sự phát triển của nền kinh tế, sau 5 năm thành lập đến nay công ty đã lớn mạnh hơn nhiều

Quá trình phát triển, hiện nay cán bộ công nhân viên của công ty đã lên đến 35 người, tất cả nhân viên trong công ty đều có gắng hoàn thành nhiệm vụ và kế hoạch đề ra góp phần đưa công ty phát triển vững mạnh ngay cả khi đối mặt với thời kỳ khó khăn nhất lúc mới thành lập

Công ty được hình thành trên tinh thần mở rộng quy mô, tìm kiếm thêm thị trưởng cho công ty và tìm kiếm nhu cầu khách hàng và nhu cầu của các doanh nghiệp về dịch vụ hỗ trợ liên quan đến vận tải, giao nhận hàng hóa, làm thủ tục hải quan Công ty cũng tự hào là một trong những công ty có năng lực trong hoạt động dịch vụ hỗ trợ liên quan đến vận tải, giao nhận hàng hóa, làm thủ tục hải quan Trong những năm vừa qua có rất nhiều đơn hàng và các công ty được công ty hoàn tất thủ tục hải quan để thông quan nhanh chóng

Công ty Cổ phần giao nhận Win Win với sứ mệnh “Không ngừng đổi mới, sáng tạo, tiên phong sản xuất, cung cấp các sản phẩm và dịch vụ chất lượng, thân thiện với môi

16

trường vì cuộc sống tốt đẹp hơn cho cộng đồng và sự phát triển bền vững của xã hội” đang là chìa khóa thành công trên tất cả các thị trường mà công ty đang kinh doanh

Quá trình hình thành và phát triển của công ty (2.1.2)

Trải qua hơn 12 năm hình thành và phát triển, Winin hiện nay hoạt động theo mô ình Grouep, bao gồm Công ty mẹ WinWin Holdings đảm nhiệm vai trò công ty đầu tư, 04 công ty con và 01 công ty thuộc mạng lưới WinWin cung cấp các dịch vụ: Tư vấn xúc tiến đầu tư nước ngoài vào Việt Nam, Dịch vụ Kiểm toán, Dịch vụ Kế toán thuê ngoài, Dịch vụ Tư vấn thuế, Dịch vụ tư vấn pháp lý, Dịch vụ Giao nhận Vận tải Logistics, Đào tạo và Tư vấn Thực hành triết lý sản xuất Tinh gọn Lean Với đội ngũ nhân viên lên đến hơn 150 người làm việc tại 4 văn phòng chính tại Việt Nam: Hồ Chí Minh, Bình Dương, Hà Nội, Hải Phòng, chúng tôi đã và đang cung cấp dịch vụ cho hơn 1.500 khách hàng là doanh nghiệp, hầu hết là doanh nghiệp nước ngoài đầu tư tại Việt Nam (Doanh nghiệp FDI) WinWin Log được thành lập năm 2017, hoạt động trong lĩnh vực khai thuế thủ tục Hải quan, vận tải nội địa, vận tải quốc tế bằng đường tàu biển và đường hàng không, dịch vụ kho bãi

Được thành lập ban đầu với tư cách là một công ty giao nhận hàng hóa, giờ đây winwin có thể cung cấp toàn bộ lĩnh vực logistics, bao gồm vận tải hàng không, vận tải đường biển, vận tải đường bộ, vận tải đa phương thức và các dịch vụ và giải pháp kho bãi Chúng tôi có các văn phòng tại Bình Dương, Hồ Chí Minh, Hà Nội và Hải Phòng để phục vụ kịp thời nhu cầu khách hàng trên khắp Việt Nam

Đầu năm 2021, công ty bắt đầu mở rộng bằng cách hợp tác với các đối tác trên toàn thế giới trong mạng lưới logistics toàn cầu để hợp tác chặt chẽ nhất có thể với các khách hàng của mình ở các khu vực khác nhau có nhu cầu logistics cao WinWin Logistics JSC xác nhận sẽ cung cấp cho bạn những lựa chọn phù hợp và linh hoạt nhu cầu logistics của các doanh nghiệp

Win Win Logistics JSC (WinWin Log) tự hào có đội ngũ nhân viên có trình độ, kinh nghiệm trong tất cả các phương thức giao nhận hàng hóa quốc tế bao gồm Vận tải hàng không, Vận tải đường biển, Vận tải đường bộ, Vận tải xuyên biên giới, tất cả các loại hình khai báo Hải Quan, Hàng nguy hiểm, Hàng dễ hỏng, Tài sản cố định hàng hóa của các nhà đầu tư mới đòi hỏi các thiết bị và cách xử lý đặc biệt

Các dịch vụ tổng thể của chúng tôi bao gồm cam kết từ đầu đến cuối từ lập kế hoạch vận chuyển, lên lịch và đặt thiết bị, tài liệu và ngoài ra là bất kỳ yêu cầu đặc biệt nào mà

Thư viện ĐH Thăng Long

17 khách hàng của chúng tôi cần đến

2.1.2 Lĩnh vực kinh doanh chính của công ty

Sau khi chính thức đăng ký hoạt động kinh doanh dưới hình thức công ty cổ phần, công ty đã và đang hoạt động kinh doanh chủ yếu trong các lĩnh vực:

- Thực hiện giao nhận hàng hóa, và hoạt động của đại lý làm thủ tục hải quan

+ Công ty sẽ nhận hàng hóa từ người gửi có thể là cá nhân hay doanh nghiệp sau đó tổ chức việc vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao cho người nhận theo sự ủy thác của khách hàng

- Hoạt động của đại lý vận tải hàng hóa

+ Winwin sẽ liên kết với các đại lý vận tải trong nước để vận chuyển những hàng hóa từ khách hàng của công ty, cùng với đó ngoài việc vận chuyển thì sẽ bao gồm các hoạt động về làm thủ tục hải quan và lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa

- Các dịch vụ tàu biển, dịch vụ vận tải đường biển và dịch vụ Logistics

+ Dịch vụ Door to door toàn cầu: Vận chuyển door to door là dịch vụ vận tải – thủ tục hải quan trọn gói “từ kho gửi hàng đến kho nhận hàng” Ngoài ra, nếu khách hàng có nhu cầu dịch vụ door to door có thể bao gồm dịch vụ kiểm đếm (khi gửi hàng và khi trả hàng) và dịch vụ bảo hiểm hàng hóa (phòng ngừa các trường hợp bất khả kháng)

+ Dịch vụ vận chuyển hàng FCL: Vận chuyển hàng hóa bằng container đã là phương thức khá phổ biến và phát triển không ngừng về quy mô số lượng cũng như chất lượng dịch vụ, dịch vụ vận chuyển hàng FCL của Winwin bao gồm như đặt booking với hãng tàu biển; chọn vỏ, cung cấp số container/chì cho khách hàng; phát hành vận đơn thứ cấp (house bill) hoặc cung cấp vận đơn chủ (master bill) cho khách hàng; thu hồi vận đơn thứ cấp gốc; nâng hạ, xếp dỡ container bàn giao cho hãng tàu biển; thanh toán tất cả các chi phí tại cảng cho khách hàng

+ Dịch vụ vận chuyển hàng LCL: Là dịch vụ gom hàng lẻ cũng là một trong số dịch vụ chính của Winwin bao gồm vận chuyển hàng lẻ (LCL) đến các cảng trên thế giới; vận chuyển hàng cá nhân (hàng phi mậu dịch) đến đơn vị

18

là công ty; vận chuyển kết hợp biển (sea) – hàng không (air); dịch vụ giao nhận trọn gói từ kho đến kho (door to door); dịch vụ thông quan hàng nhập khẩu

- Các dịch vụ về kho bãi và đóng gói hàng hóa

+ Dịch vụ kho bãi của Winwin sẽ là kết hợp giữa công ty và doanh nghiệp có kho cho thuê ở trong nước và cung cấp các loại kho như: Kho ngoại quan, kho chứa hàng thường, kho hàng lạnh,

+ Dịch vụ đóng gói hàng hóa Winwin cũng hợp tác với các doanh nghiệp trong nước để đưa ra các loại hình như: Đóng kiện gỗ như bức tượng phật, cờ, phướn,…; đóng thùng carton mọi kích cỡ; đóng gói hàng hóa chống thấm, ướt; đóng gói hàng thủ tinh, sành sứ dễ vỡ; đóng gói hàng máy móc thiết bị công nghiệp; đóng gói hàng nguy hiểm, hóa chất, chất dễ nổ, dễ cháy - Các hoạt động về bảo hiểm cho hàng hóa

+ Bảo hiểm hàng hóa thường niên, bảo hiểm mử và ngắn hạn cho lô hàng trong nước và quốc tế

+ Các giải pháp rủi ro cho hàng hóa phức tập, nguy cơ cao hơn, không tiêu chuẩn và không bình thường

+ Bảo hiểm kho hàng hải

+ Hàng hóa dự án với bảo hiểm tùy chọn cho tổn thất gián tiếp

+ Sản phẩm bảo hiểm vận chuyển hco các lô hàng có khối lượng lớn hơn và có giá trị thấp hơn

+ Bảo hiểm hàng hóa lô, hàng đơn

+ Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng xe tải

- Cung cấp các giải pháp trong quy trình xuất khập khẩu hàng hóa + Thông quan cho như lô hàng rơi vào luồng vàng, đỏ

+ Tư vấn các giấy tờ pháp lý cho doanh nghiệp muốn nhập hoặc xuất hàng + Đề xuất các giải pháp để khách hàng có thể đưa hàng vào nội địa Việt Nam

• Các đối tượng khách hàng và thị trường chính của công ty

Các mặt hàng, hàng hóa thuộc thị trường Châu Á: Đa phần là các mặt hàng như hàng thủ công mỹ nghệ, đồ gỗ nội thất, sắt thép và một số nguyên liệu cho công nghiên

Thư viện ĐH Thăng Long

19

Các mặt hàng, hàng hóa thuộc thị trường liên minh châu âu EU: Đa phần là các mặt hàng về nông sản, thủy sản: Tôm, cá basa, café, điều, gạo Các mặt hàng lương thực chủ yếu chiếm đến 50% giao nhận hàng hóa Ngoài ra còn các mặt hàng công nghệ cao như: ô tô, phụ tùng ô tô…

Các mặt hàng, hàng hóa thuộc thị trường Mỹ: Các mặt hàng cũng đa phần là lương thực: Gạo, Cafe, và chủ yếu nhập khẩu các thiết bị điện tử từ Mỹ về Việt Nam

Các mặt hàng, hàng hóa thuộc thị trường Đông Nam Á: Một số sản phẩm chủ yếu là Gạo, máy móc phụ tùng sang thị trường Malaysia và Singapore

2.1.3 Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty

Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức của Winwin logistics

(Nguồn phòng nhân sự)

Thực hiện việc cung cấp các dịch vụ kỹ thuật

Phỏng xuất nhập khẩu:

Thực hiện công tác khai báo hải quan, thủ tục xuất nhập khẩu cho các đơn vị Là một trong những phòng quan trọng nhất đối với công ty, công ty tuyển dụng nhân sự có trình độ cao và chịu được áp lực công việc

Phòng tài chính kế toán:

Lập và cung cấp các báo cáo tài chính cho chính xác kịp thời để phục vụ cho công tác quản lý của Công ty và báo cáo theo yêu cầu của các cơ quan quản lý nhà nước các cấp Theo dõi kiểm tra hạch toán tất cả các khoản chi phí phục vụ nhu cầu sản xuất kinh doanh phù hợp với khả năng tài chính của công ty và đúng pháp luật

Phòng hành chính nhân sự:

Có nhiệm vụ tham mưu cho giám đốc về tổ chức cán bộ, lao động, tiền lương, tiền thưởng, đào tạo quản lý mạng lưới công tác thanh tra, thi đua khen thưởng, kỷ luật, bảo hiệm xã hội và chế độ chính sách với cán bộ công nhân viên của công ty, tham mưu và tổ chức thực hiện công tác phục vụ bảo vệ các cơ sở vật chất, quản lý hành chính, văn thư lưu trữ

Thư viện ĐH Thăng Long