hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần sbi logistics

Kết cấu bài khóa luận Ngoài phần lời mở đầu, kết luận thì bài khóa luận tốt nghiệp gồm có 3 chương: Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BI

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI

CÔNG TY CỔ PHẦN SBI LOGISTICS

SINH VIÊN THỰC HIỆN : ĐỖ PHƯƠNG THÚY

CHUỖI CUNG ỨNG

HÀ NỘI – 2023

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI

CÔNG TY CỔ PHẦN SBI LOGISTICS

SINH VIÊN THỰC HIỆN: ĐỖ PHƯƠNG THÚY

Trước hết em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới thầy giáo, giảng viên Tiến sĩ Trần Văn Vinh đã tận tình hướng dẫn và giúp đỡ em trong quá trình hoàn thành khóa luận tốt nghiệp Em cũng xin gửi lời cảm ơn đến các thầy cô giáo bộ môn Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng đã tận tình truyền đạt những kiến thức quan trọng và hữu ích không chỉ là nền tảng cho quá trình thực hiện khóa luận mà còn là hành trang cho em trong chặng đường tương lai phía trước

Ngoài ra, em cũng xin cảm ơn Ban lãnh đạo Trường Đại học Thăng Long cũng như các phòng ban của trường đã tạo điều kiện, cơ sở vật chất để em có cơ hội và môi trường học tập và rèn luyện

Bên cạnh đó, em cũng xin gửi lời cảm ơn đến ban lãnh đạo cùng các phòng ban, các anh chị trong Công ty Cổ phần SBI Logistics đơn vị đã tiếp nhận và nhiệt tình tạo mọi điều kiện để giúp em hiểu hơn về thực tiễn công việc

Do kiến thức và khả năng lý luận của em còn nhiều hạn chế nên bài khóa luận vẫn còn những thiếu sót Em rất mong nhận được những đóng góp của các thầy giáo, cô giáo để bài khóa luận tốt nghiệp của em được hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

SINH VIÊN Đỗ Phương Thúy

Em xin cam đoan khóa luận tốt nghiệp với đề tài “Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần SBI Logistics” này là của em dựa trên sự cố gắng của bản thân và sự giúp đỡ của giảng viên Ts Trần Văn Vinh Những tài liệu tham khảo em sử dụng trong bài đã được trích dẫn và nêu rõ trong mục Tài liệu tham khảo

Em xin chịu hoàn toàn trách nhiệm về lời cam đoan này

SINH VIÊN Đỗ Phương Thúy

Thư viện ĐH Thăng Long

LỜI MỞ ĐẦU………1

CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 3

1.1 Khái quát chung về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển 3

1.1.1 Khái niệm chung về hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển 3

1.1.2 Các hình thức xuất khẩu chủ yếu ở Việt Nam 4

1.1.3 Đặc điểm và vai trò của hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển 6

1.2 Người giao nhận 7

1.2.1 Khái niệm người giao nhận 7

1.2.2 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận 7

1.2.3 Trách nhiệm của người giao nhận 8

1.3 Tổng quan về nguyên tắc giao nhận hàng hóa 9

1.3.1 Cơ sở pháp lý trong nước 9

1.3.2 Phạm vi các dịch vụ giao nhận 10

1.3.3 Các thành phần tham gia giao nhận hàng hoá xuất khẩu 11

1.4 Sơ đồ giao nhận hàng hóa xuất khẩu 13

1.4.1 Sơ đồ giao nhận hàng hóa xuất khẩu 13

1.4.2 Những lưu ý khi xuất khẩu hàng hóa 17

1.5 Các nhân tố ảnh hưởng đến giao nhận xuất khẩu tại công ty 18

1.5.1 Các nhân tố vi mô 18

1.5.2 Các nhân tố vĩ mô 19

1.5.3 Nhân tố bên trong công ty 20

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY SBI LOGISTICS 21

2.1 Khái quát về công ty Cổ phần SBI 21

2.1.1 Thông tin chung về công ty Cổ phần SBI 21

2.1.2 Dịch vụ của công ty 23

2.1.3 Cơ cấu tổ chức của công ty 24

2.1.4 Kết quả kinh doanh của công ty 2021 - 2022 30

2.1.5 Khách hàng và đối tác của công ty SBI 32

2.2 Thực trạng giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty 32

3.1 Định hướng và mục tiêu phát triển của công ty 42

3.2 Một số giải pháp nhằm hoàn thiện nghiệp vụ 42

KẾT LUẬN 45

PHỤ LỤC 46

TÀI LIỆU THAM KHẢO 51

Thư viện ĐH Thăng Long

Ký hiệu viết tắt Tên đầy đủ Nghĩa Tiếng Việt

HS CODE

Harmonized Commodity Description and Coding

System

Hệ thống mô tả hàng hóa và mã hàng hóa HS code là mã phân loại của các hàng hóa dung để xác định thuế xuất/ nhập khẩu và các thủ tục nhập

khẩu hàng hóa

HDO House Delivery Order Lệnh giao hàng của Đại lý hãng tàu

hãng tàu

Seal

phong

Commerce and Industry

Phòng thương mại và Công nghiệp Việt Nam

Clearance Systerm

Hệ thống thông quan hàng hóa tự động

Logistics

Surcharge Phí xăng dầu trường hợp khẩn

BAF Bunker Adjustment Factor Phụ phí biến động giá nhiên liệu

Thư viện ĐH Thăng Long

Hình 1.1 Sơ đồ giao nhận hàng hóa xuất khẩu 13

Hình 2.1 Sơ đồ các chi nhánh của công ty (Nguồn: tài liệu công ty SBI) 23

Hình 2.2 Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của công ty 24

Hình 2.3 Báo cáo tài chính 2021 – 2022 của công ty 30

Hình 2.4 Báo cáo tài chính 2021 – 2022 của công ty 30

Hình 2.5 Báo cáo tài chính 2021 – 2022 của công ty 31

Hình 2.6 Sơ đồ giao nhận hàng hóa xuất khẩu chung 34

Hình 2.7 Sơ đồ giao nhận hàng hóa xuất khầu mặt hàng điện tử bằng đường biển 38

Ảnh 1: LOGO Công ty 46

Ảnh 2: Tờ khai hàng hóa xuất khẩu thông quan 46

Ảnh 3: Tờ booking 47

Ảnh 4: Bản xác nhận nội dung tờ khai hàng hóa xuất khẩu 48

Ảnh 5: Bản xác nhận nội dung tờ khai hàng hóa xuất khẩu 49

Ảnh 6: Bản xác nhận nội dung tờ khai hàng hóa xuất khẩu 50

LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết của vấn đề

Là một quốc gia ven biển, Việt Nam có bờ biển dài trên 3.260km, có nhiều tiềm năng lớn để phát triển kinh tế biển, như: giao thông vận tải biển; khai thác và chế biến khoáng sản khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản, phát triển du lịch biển

Nước ta có lợi thế về giao thông đường biển, gần các tuyến đường hàng hải quốc tế và khu vực Đây là điều kiện thuận lợi để Việt Nam phát triển ngành hàng hải, công nghiệp tàu thủy và logistics Sự hình thành mạng lưới cảng biển cùng các tuyến đường bộ, đường sắt ven biển và nối với các vùng sâu trong nội địa cho phép vận chuyển nhanh chóng, thuận lợi hàng hóa nhập khẩu tới mọi miền của Tổ quốc, cũng như đi đến các nước trong khu vực và thế giới Với bờ biển dài và khúc khuỷu, với 114 cửa sông, khoảng 52 vịnh nước sâu ven bờ miền Trung (vũng, vịnh, đầm phá chiếm 60% chiều dài đường bờ biển), có hơn 100 vị trí có thể xây dựng các cảng biển lớn ( Theo Tapchicongsan.org.vn) Vùng biển Việt Nam nằm tại khu vực có tốc độ phát triển kinh tế cao và là cầu nối giữa nhiều cường quốc kinh tế và chính trị trên thế giới Với vị trí thuận tiện cho giao thông và các vũng, vịnh kín có độ sâu lớn, rất thuận lợi làm cảng biển; không gian rộng lớn ở ven biển và trên bờ biển thuận lợi để phát triển các khu kinh tế

Giao nhận hàng hóa bằng đường biển là loại hình giao nhận hàng hóa mang tính quốc tế, giúp thúc đẩy phát triển thương mại quốc tế Giao nhận hàng hóa bằng đường biển thích hợp trong buôn bán, kinh doanh quốc tế góp phần phát triển kinh tế đất nước được mạnh mẽ hơn, làm thay đổi cơ cấu hàng hoá và cơ cấu thị trường trong buôn bán quốc tế

Giao nhận hàng hóa bằng đường biển giúp cho hàng hóa trong nước và quốc tế được giao thương một cách thuận lợi Đồng thời, việc giao lưu văn hóa qua các sản phẩm mang nét dân tộc của từng đất nước được dễ dàng và tiện lợi, góp một phần không nhỏ thắt chặt mối thông thương và văn hóa của các nước trên thị trường quốc tế

Trên cơ sở nhận thức đó, em đã chọn đề tài cho khóa luận tốt nghiệp là: “Hoạt động

giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần SBI Logistics”

Thư viện ĐH Thăng Long

2 Mục tiêu nghiên cứu

Tìm hiểu tổng quan hoạt động giao nhận hàng hóa và phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

Phân tích thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần SBI Logistics

Đưa ra giải pháp hoàn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần SBI Logistics

3 Phạm vi nghiên cứu

Công ty cổ phần SBI

Thời gian nghiên cứu từ ngày 01/07/2023 đến nay

4 Phương pháp nghiên cứu

Bài khóa luận tốt nghiệp sử dụng các phương pháp nghiên cứu như: Phương pháp phân tích tổng hợp

Phương pháp so sánh Phương pháp liệt kê Phương pháp dùng số liệu

5 Kết cấu bài khóa luận

Ngoài phần lời mở đầu, kết luận thì bài khóa luận tốt nghiệp gồm có 3 chương:

Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG

HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Chương 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT

KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY SBI LOGISTICS

Chương 3: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG

HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY SBI LOGISTICS

CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

1.1 Khái quát chung về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển là tập hợp các nguyên tắc, quy trình và phương pháp quản lý được áp dụng trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến điểm đích ở nước ngoài thông qua các con tàu và đường biển Hoạt động này đóng một vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế và đóng góp vào việc mở rộng cơ hội kinh doanh, tăng cường xuất khẩu và nhập khẩu hàng hóa giữa các quốc gia

1.1.1 Khái niệm chung về hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển

Giao nhận là dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, bốc xếp, lưu kho đóng

gói và phân phối hàng hóa Đồng thời, các đơn vị giao nhận sẽ trực tiếp giải quyết các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ có liên quan trực tiếp đến hàng hóa

Giao nhận hàng hóa là sự phối hợp vận chuyển hàng từ địa điểm này đến địa điểm

khác Các hoạt động vận chuyển sẽ thông qua một hay nhiều phương thức vận chuyển khác

nhau như: Đường biển, đường sông, đường bộ, đường sắt và đường hàng không

Có rất nhiều hình thức giao hàng, căn cứ vào nhu cầu của khách hàng mà các chủ hàng sẽ lựa chọn hình thức giao nhận phù hợp nhất Trong quá trình vận chuyển, thường sẽ sử dụng một phương tiện vận tải xuyên suốt, nhưng đôi khi cũng cần sự phối hợp của nhiều phương tiện vận tải khác nhau

Giao nhận hàng hóa qua đường biển là hình thức giao nhận sớm và đóng vai trò cực

kỳ quan trọng trong xuất nhập khẩu hàng hóa Do đặc điểm của bề mặt trái đất chiếm 2/3 là biển, nên hình thức giao nhận này phù hợp cho những loại hàng hóa có khối lượng lớn và phạm vi vận chuyển dài

Hầu hết, các tuyến đường biển đều là đường giao thông tự nhiên (trừ cảng biển và kênh nhân tạo) Do đó, hình thức vận tải này không đòi hỏi nhiều vốn, sức lao động để xây dựng và bảo dưỡng các tuyến đường

Năng lực chuyên chở đường biển không bị hạn chế, có những tàu biển có trọng tải cực kỳ lớn Trên cùng một tuyến đường sẽ không bị hạn chế số lượng tàu cùng hoạt động Cũng chính vì những yếu tố này, mà quá trình giao hàng bằng đường biển có giá thành thấp hơn nhiều so với các phương thức khác

 Cơ sở lý luận chung về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển bao gồm các yếu tố sau:

Thư viện ĐH Thăng Long

Quản lý chuỗi cung ứng: Quản lý chuỗi cung ứng (Supply Chain management - SCM)

là quá trình tích hợp quản lý cung và cầu, điều này bao gồm việc lập kế hoạch, quản lý các hoạt động như tìm nguồn cung ứng, sản xuất, hoạt động logistics, để biến đổi từ nguyên liệu thô thành sản phẩm và giao cho khách hàng Đảm bảo mang lại giá trị cho doanh nghiệp, khách hàng và đạt lợi thế cạnh tranh trên thị trường

Mục tiêu của việc quản lý chuỗi cung ứng nhằm tối đa tổng giá trị của chuỗi được tạo ra bằng cách làm hài lòng khách hàng thông qua việc sử dụng hiệu quả nguồn lực Bao gồm phân phối, lao động, lưu trữ, đồng thời giữ mức chi phí chuỗi cung ứng ở mức tối thiểu

Lập kế hoạch vận chuyển: Quản lý thời gian, tàu biển, tuyến đường và tốc độ vận

tải là yếu tố quan trọng để đảm bảo hàng hóa xuất khẩu được giao đúng thời gian và giảm thiểu thất thoát

Quản lý hàng hóa: Bao gồm đóng gói, gán mã, ghi chú thông tin vận chuyển và theo

dõi trạng thái của hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển Điều này giúp giảm thiểu rủi ro mất mát và hỏng hóc

Thủ tục hải quan và giấy tờ: Đảm bảo rằng tất cả các thủ tục hải quan, giấy tờ xuất

khẩu và nhập khẩu đều được tuân thủ đúng quy định của các quốc gia liên quan

Bảo hiểm và rủi ro: Quản lý rủi ro trong quá trình vận chuyển, bao gồm bảo hiểm

cho hàng hóa và tàu biển, để đối phó với các tình huống bất ngờ như thời tiết xấu, tai nạn hoặc mất mát hàng hóa

Công nghệ và theo dõi: Sử dụng công nghệ để theo dõi và quản lý quá trình vận

chuyển, bao gồm hệ thống theo dõi vị trí tàu biển, theo dõi trạng thái hàng hóa và cung cấp thông tin liên tục cho các bên liên quan

An toàn và bảo vệ môi trường: Đảm bảo rằng các hoạt động vận chuyển tuân thủ

các tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ môi trường để giảm thiểu tác động tiêu cực lên môi trường và con người

1.1.2 Các hình thức xuất khẩu chủ yếu ở Việt Nam

Luật thương mại 2005 tại Điều 28, khoản 1, nêu rõ: “Xuất khẩu hàng hóa là việc hàng

hoá được đưa ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc đưa vào khu vực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam được coi là khu vực hải quan riêng theo quy định của pháp luật.”

Xuất khẩu trực tiếp

Là hình thức xuất khẩu được bên bán, bên mua trực tiếp trao đổi và ký kết hợp đồng ngoại thương với nhau Hợp đồng này phải tuân thủ, phù hợp với pháp luật của cả hai quốc gia, đồng thời đáp ứng đúng tiêu chuẩn của điều lệ mua bán quốc tế

Ưu điểm của hình thức này là doanh nghiệp có thể tư do tìm kiếm đối tác thương mại, quyết định giá bán, phương thức thanh toán… miễn đảm bảo chúng nằm trong khuôn khổ chính sách của Nhà nước Do đó, các doanh nghiệp xuất khẩu lớn, có uy tín và có đội ngũ chuyên môn thường lựa chọn hình thức này

Xuất khẩu gián tiếp (ủy thác)

Đúng như tên gọi của nó, ở hình thức này doanh nghiệp không trực tiếp trao đổi với đối tác, mà thông qua đơn vị trung gian Đơn vị này sẽ nhận ủy thác từ doanh nghiệp bạn và đưa hàng ra nước ngoài

Những doanh nghiệp nhỏ không có nhiều kinh nghiệm về thương mại quốc tế, hoặc chưa có đội ngũ chuyên trách, nên xuất khẩu theo hình thức này Họ chỉ cần làm hợp đồng ủy thác cho đơn vị trung gian để thay họ lo các thủ tục xuất hàng

Gia công hàng xuất khẩu

Với hình thức này, doanh nghiệp trong nước sẽ nhận tư liệu như máy móc, thiết bị, vật liệu… từ công ty nước ngoài và sản xuất Hàng hóa sau khi hoàn thiện sẽ xuất khẩu theo chỉ định của công ty đặt hàng

Hình thức xuất khẩu này khá phổ biến ở nước ta Sở hữu nguồn nhân lực trẻ, dồi dào, giá rẻ là một trong các lý do nhiều doanh nghiệp lớn ở các nước đến đặt hàng

Xuất khẩu tại chỗ

Xuất khẩu tại chỗ - hàng hóa được sản xuất tại Việt Nam theo đơn đặt hàng, nhưng nó được giao tại Việt Nam theo chỉ định của người đặt hàng

Hồ sơ thủ tục xuất khẩu tại chỗ bao gồm:

 Tờ khai hải quan / Hợp đồng mua bán hàng hóa /Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (CO)/Giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa (CQ)

 Hóa đơn thương mại /Phiếu đóng gói

 Vận đơn (Bill of Lading)

Tạm xuất tái nhập, tạm nhập tái xuất

Đối với tạm xuất tái nhập, hàng hóa được tạm thời xuất khẩ\ sang một nước khác rồi lại nhập trở về

Thư viện ĐH Thăng Long

Tạm nhập tái xuất là hàng tạm thời nhập về Việt Nam sau đó lại xuất khẩu đi nước khác

Buôn bán đối lưu

Thay vì nói xuất khẩu, vì xuất khẩu là lấy hàng đổi tiền, thì có thể xem đây là hình thức lấy hàng đổi hàng Vì bên bán và bên mua sẽ vừa xuất khẩu, vừa nhập khẩu

Trong đó tùy vào thương lượng giữa hai bên, họ sẽ xuất khẩu hàng của mình, và nhập khẩu hàng hóa từ đối tác Đây có thể xem là hợp tác đôi bên cùng có lợi

1.1.3 Đặc điểm và vai trò của hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

b Vai trò:

Vận tải đường biển có thể vận chuyển được nhiều loại hàng hóa

Vận tải biển có vai trò quan trọng trong việc vận chuyển những hàng hóa xuất khẩu có khối lượng lớn, cồng kềnh Đây là một trong những loại hàng hóa khó để vận tải đường hàng không hay đường bộ bởi sự hạn chế về không gian lưu trữ hàng hóa

Vận chuyển đường biển giúp khai thác tối đa nguồn lợi tự nhiên

Thông qua hình thức vận chuyển đường biển, các dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu quốc tế đã tận dụng được những tiềm lực vốn có của các địa điểm có biển và cảng biển Các tuyến đường vận chuyển hàng hóa trên đường biển đều là những tuyến đường

giao thông tự nhiên, không cần nhiều công sức trong việc xây dựng, bảo dưỡng hay sửa chữa Việc khai thác sử dụng vận tải đường biển giúp mang lại lợi ích cho nhiều phía, góp phần nâng cao hiệu quả giao thương và vận tải Bên cạnh đó, hình thức vận tải đường biển có ưu điểm là giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển nên được các doanh nghiệp sử dụng

Đường biển là cầu nối giao thương quốc tế

Đường biển giúp mở ra thị trường buôn bán, trao đổi hàng hóa giữa các quốc gia trên thế giới Không những buôn bán trong nước, mà các công ty, khách hàng có thể hoạt động ở ngay cả quy mô nước ngoài Đồng thời các công ty, khách hàng cũng có thể xuất khẩu nguồn hàng của mình từ địa phương đến các nơi trên toàn thế giới một cách nhanh chóng Việc làm này góp phần thay đổi sự luân phiên hàng hóa giữa các quốc gia, khu vực

1.2 Người giao nhận

1.2.1 Khái niệm người giao nhận

Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận được định nghĩa như là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá

Theo luật thương mại Việt nam thì Giao nhận hàng hoá là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác

1.2.2 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận

Trong mục 4 (Đại lý thương mại) chương V (Các hoạt động trung gian thương mại) của Luật thương mại 2005 quy định, người giao nhận có những quyền và nghĩa vụ sau đây (https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Thuong-mai/Luat-Thuong-mai-2005-36-2005-

QH11-2633.aspx)

 Nguời giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý khác

Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của mình theo hợp đồng

Thư viện ĐH Thăng Long

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng

Sau khi ký kết hợp đồng, nếu thấy không thể thực hiện được chỉ dẫn của khách hàng thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm

Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồng không thoả thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng

1.2.3 Trách nhiệm của người giao nhận

Khi là đại lý của chủ hàng

Tuỳ theo chức năng của người giao nhận, người giao nhận phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng đã ký kết và phải chịu trách nhiệm về:

1 Giao hàng không đúng chỉ dẫn

2 Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn 3 Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan

4 Chở hàng đến sai nơi quy định

5 Giao hàng cho người không phải là người nhận 6 Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng

7 Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc không hoàn lại thuế 8 Những thiệt hại về tài sản và người của người thứ ba mà anh ta gây nên

Chú ý: Người giao nhận không chịu trách nhiệm về hành vi lỗi lầm của người thứ ba như người chuyên chở hoặc người giao nhận khác nếu người giao nhận chứng minh được không phải lỗi của mình

Khi làm đại lý người giao nhận phải tuân thủ “điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn” (Standard Trading Conditions) của mình

Khi là người chuyên chở (principal)

Khi là một người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò là một nhà thầu độc lập, nhân danh mình chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Anh ta phải chịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của người chuyên chở, của người giao nhận khác mà anh ta thuê để thực hiện hợp đồng vận tải như thể là hành vi và thiếu sót của mình Quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệm của anh ta như thế nào là do luật lệ của các

phương thức vận tải quy định Người chuyên chở thu ở khách hàng khoản tiền theo giá cả của dịch vụ mà anh ta cung cấp chứ không phải là tiền hoa hồng

Người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở không chỉ trong trường hợp anh ta tự vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện vận tải của chính mình (perfoming carrier) mà còn trong trường hợp anh ta, bằng việc phát hành chứng từ vận tải của mình hay cách khác, cam kết đảm nhận trách nhiệm của người chuyên chở (người thầu chuyên chở - contracting carrier) Khi người giao nhận cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như đóng gói, lưu kho, bốc xếp hay phân phối thì người giao nhận sẽ chịu trách nhiệm như người chuyên chở nếu người giao nhận thực hiện các dịch vụ trên bằng phương tiện của mình hoặc người giao nhận đã cam kết một cách rõ ràng hay ngụ ý là họ chịu trách nhiệm như một người chuyên chở

Khi đóng vai trò là người chuyên chở thì các điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn thường không áp dụng mà áp dụng các công ước quốc tế hoặc các quy tắc do Phòng thương mại quốc tế ban hành Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm về những mất mát, hư hỏng của hàng hoá phát sinh từ những trường hợp sau đây:

1 Do lỗi của khách hàng hoặc của người được khách hàng uỷ thác 2 Khách hàng đóng gói và ghi ký mã hiệu không phù hợp

3 Bản chất của hàng hoá 4 Do chiến tranh, đình công

5 Do các trường hợp bất khả kháng

Ngoài ra, người giao nhận không chịu trách nhiệm về mất khoản lợi đáng lẽ khách hàng được hưởng về sự chậm chễ hoặc giao nhận sai địa chỉ mà không phải do lỗi của mình

1.3 Tổng quan về nguyên tắc giao nhận hàng hóa 1.3.1 Cơ sở pháp lý trong nước

Việc giao nhận hàng hoá Xuất nhập khẩu bằng đường biển phải dựa trên cơ sở pháp lý như các quy phạm pháp luật quốc tế, Việt nam… như là các Công ước về vận đơn, vận tải; Công ước quốc tế về hợp đồng mua bán hàng hoá …

Ví dụ: Công ước Vienne 1980 về buôn bán quốc tế

Các văn bản quy phạm pháp luật của Nhà nước Việt nam về giao nhận vận tải; Các loại hợp đồng và Thư tín dụng mới đảm bảo quyền lợi của chủ hàng Xuất nhập khẩu

Ví dụ: Luật, bộ luật, nghị định, thông tư

Thư viện ĐH Thăng Long

Việc xếp dỡ hàng hóa trong phạm vi cảng là do cảng tổ chức thực hiện Trường hợp chủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ thì phải thoả thuận với cảng và phải trả các lệ phí, chi phí liên quan cho cảng

Khi được uỷ thác giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu với tầu, cảng nhận hàng bằng phương thức nào thì phải giao hàng bằng phương thức đó

Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hoá khi hàng đã ra khỏi kho bãi, cảng Khi nhận hàng tại cảng thì chủ hàng hoặc người được uỷ thác phải xuất trình những chứng từ hợp lệ xác định quyền được nhận hàng và phải nhận được một cách liên tục trong một thời gian nhất định những hàng hoá ghi trên chứng từ

Ví dụ: vận đơn gốc, giấy giới thiệu của cơ quan…

Việc giao nhận có thể do cảng làm theo uỷ thác hoặc chủ hàng trực tiếp làm

1.3.2 Phạm vi các dịch vụ giao nhận

Phạm vi các dịch vụ giao nhận là nội dung cơ bản của dịch vụ giao nhận kho vận Trừ khi bản thân người gửi hàng (hoặc người nhân hàng) muốn tự mình làm bất kì khâu thủ tuc chứng từ nào đó

Thông thường, người giao nhận có thể thay mặt người gửi hàng (hoặc nguời nhận hàng) lo liệu quá trình vận chuyền hàng hóa qua các cung đoạn cho đến tay người nhận cuối cùng

Người giao nhận có thể làm dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của những người thứ ba khác

1.3.3 Các thành phần tham gia giao nhận hàng hoá xuất khẩu

Cảng

Ký kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hoá với chủ hàng

(Hợp đồng có hai loại: hợp đồng uỷ thác giao nhận và hợp đồng thuê mướn: chủ hàng thuê cảng xếp dỡ vận chuyển, lưu kho, bảo quản hàng hoá)

Giao hàng xuất khẩu cho tàu và kết toán với tàu về việc giao nhận hàng hoá và lập các chứng từ cần thiết khác để bảo vệ quyền lợi của các chủ hàng

Tiến hành việc xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho trong khu vực cảng

Chịu trách nhiệm về những tổn thất của hàng hoá do mình gây nên trong quá trình giao nhận vận chuyển xếp dỡ

Hàng hoá lưu kho bãi của cảng bị hư hỏng, tổn thất thì cảng phải bồi thường nếu có biên bản hợp lệ và nếu cảng không chứng minh được là cảng không có lỗi

Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hoá trong các trường hợp sau:

1 Không chịu trách nhiệm về hàng hoá khi hàng đã ra khỏi kho bãi của cảng 2 Không chịu trách nhiệm về hàng hoá ở bên trong nếu bao kiện, dấu xi vẫn nguyên vẹn

3 Không chịu trách nhiệm về hư hỏng do kỹ mã hiệu hàng hoá sai hoặc không rõ (dẫn đến nhầm lẫn mất mát)

Chủ hàng xuất khẩu

Ký kết hợp đồng uỷ thác giao nhận với cảng trong trường hợp hàng qua cảng Ký kết hợp đồng bốc dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho hàng hoá với cảng Cung cấp cho cảng những thông tin về hàng hoá

Cung cấp các chứng từ cần thiết cho cảng để cảng giao nhận hàng hoá: Ðối với hàng xuất khẩu: gồm các chứng từ:

Thư viện ĐH Thăng Long

Lược khai hàng hoá (cargo manifest): lập sau vận đơn cho toàn tàu, do đại lý tàu biển làm được cung cấp 24h trước khi tàu đến vị trí hoa tiên

Sơ đồ xếp hàng (cargo plan) do thuyền phó phụ trách hàng hóa lập, được cung cấp 8h trước khi bốc hàng xuống tàu

1.4 Sơ đồ giao nhận hàng hóa xuất khẩu 1.4.1 Sơ đồ giao nhận hàng hóa xuất khẩu

Hình 1.1 Sơ đồ giao nhận hàng hóa xuất khẩu

Bước 1: Thỏa thuận mua bán và ký hợp đồng ngoại thương:

Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất trong quá trình xuất khẩu Hợp đồng ngoại thương sẽ quy định rõ các điều khoản giao dịch, bao gồm số lượng, chủng loại, chất lượng, giá cả, phương thức vận chuyển, thanh toán,

Bước 2: Booking Bước 3: Đóng hàng

Bước 4: Khai báo hải quanBước 5: Thông

quan hàng hóaBước 6: Vận

Bước 7: Thông báo hàng đến

Bước 8: Trả vỏ container rỗng cho

hãng tàu và nhận cước

Bước 9: Quyết toán và lưu hồ sơ

Thư viện ĐH Thăng Long

 Loại container

 Số lượng container và một vài thông tin khác

Chuẩn bị hàng hóa để giao hàng đúng hạn cho nhân viên giao nhận

Bước 3: Đóng hàng

Nếu là hàng lẻ (LCL) thì cần được đóng gói và dán nhãn Vận chuyển tại kho theo yêu cầu của nhà nhập khẩu Người giao nhận sẽ vận chuyển hàng hóa đến kho hàng lẻ CFS tại cảng và đóng hàng vào một container thông thường cùng với nhiều loại hàng hóa bán lẻ khác Trường hợp hàng nguyên container (FCL) sẽ được đóng vào container và niêm phong tại kho của nhà xuất khẩu Sau đó, nó được giao cho một công ty Forwarder để đưa hàng đến bãi container (CY) tại cảng

Bước 4: Khai báo hải quan

Để khai báo hải quan, cần có các giấy tờ sau: 1 Hợp đồng ngoại thương

2 Hóa đơn thương mại 3 Vận đơn

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Về Invoice, đây là một trong những chứng từ quan trọng để tiến hành thanh toán, đóng thuế và khai hải quan Đây là chứng từ thể hiện yêu cầu của người bán đối với người mua trong việc thanh toán số tiền hàng đã ghi như trên hoá đơn Ngoài ra, Invoice còn nói rõ đặc điểm, đơn giá và tổng trị giá của hàng hoá, các phương thức thanh toán, phương thức vận tải cũng được thể hiện rõ Vì vậy, cần phải kiểm tra lại các thông tin, số lượng, đơn giá, phương thức thanh toán, điều kiện giao hàng

để đối chiếu lại xem có phù hợp với hợp đồng hay không trước khi tiến hành nhập liệu hoặc khai báo thủ tục hải quan

Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List): Về Packing List, đây là chứng từ thể hiện các cách thức đóng gói hàng hóa, kê khai các thông tin về hàng hoá trong kiện hàng giao thương Vì vậy, cần phải kiểm tra cẩn thận số lượng kiện hàng, net weight, gross weight, quy trình đóng gói, trên packing list với hàng hóa thực tế Các loại vận đơn Đây những chứng từ do người vận chuyển xác nhận đã nhận hàng để chuyên chở, được xem như là bằng chứng xác nhận hợp đồng vận tải đã được ký kết và nêu rõ nội dung của hợp đồng đó Thông thường, vận đơn thường được chia làm 3 dạng:

• Vận đơn đường biển

• Vận đơn đường hàng không • Vận đơn đường sắt (đường bộ)

Tờ khai hải quan (Customs Declaration): Tờ khai hải quan là văn bản mà chủ hàng

hoặc chủ phương tiện phải kê khai đầy đủ thông tin chi tiết về lô hàng khi tiến hành xuất khẩu hoặc nhập khẩu Nên tờ khai hải quan là một trong những bước bắt buộc phải thực hiện khi muốn hàng hóa được thông quan

Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O - Certificate of Origin): Là giấy chứng nhận giúp cho hàng hóa được chứng minh có xuất xứ rõ ràng, hợp pháp tới thuế quan và những quy định khác của pháp luật trong xuất nhập khẩu

• Giấy chứng nhận kiểm định

Thư viện ĐH Thăng Long

• Giấy chứng nhận vệ sinh • Giấy phép hun trùng

Bước 5: Thông quan hàng hóa:

Đây là bước quan trọng để hàng hóa được phép xuất khẩu ra khỏi lãnh thổ Việt Nam Các thủ tục thông quan bao gồm:

1 Mở tờ khai hải quan

Tờ khai hải quan hay còn gọi với tên tiếng anh là Customs Declaration Đây là văn bản mà ở đó, chủ hàng hóa (người xuất khẩu hoặc người nhập khẩu) hoặc chủ phương tiện phải kê khai đầy đủ thông tin chi tiết về lô hàng khi tiến hành xuất khẩu, nhập khẩu ra vào lãnh thổ Việt Nam Khi một doanh nghiệp có nhu cầu xuất khẩu hay nhập khẩu một mặt hàng nào đó thì khai tờ khai hải quan là một trong những bước bắt buộc phải thực hiện Nếu không truyền tờ khai Hải quan thì mọi hoạt động liên quan đến xuất nhập khẩu đều bị dừng lại 2 Đóng thuế xuất khẩu

3 Thanh lý tờ khai hải quan

Thanh lý hải quan theo thông tin có hai nghĩa, cụ thể như sau: Thanh lý tờ khai hải quan: là liên quan đến giấy tờ, tờ khai hải quan Nghĩa là mỗi một đơn hàng muốn được thông quan cần khai tờ khai hải quan Và nếu như, tờ khai này có vấn đề gì sau khi đã được thông quan thì tình hình không thể cứu vãn Ngược lại, tờ khai có thể được thanh lý và làm mới (kê khai thông tin mới) được thực hiện trước thời điểm kiểm tra thực tế hàng hóa Hoặc trước thời điểm miễn kiểm tra thực tế Lưu ý một lần nữa, hàng hóa đã được thông quan, không được hủy tờ khai hải quan

Tờ khai hải quan được sử dụng khi quý khách vận chuyển hàng quốc tế theo hình thức nhập khẩu hoặc xuất khẩu hàng hóa Thanh lý hàng hóa hải quan: ngoài giấy tờ, chúng ta có thể hiểu về thanh lý hải quan theo nghĩa khác đó chính là, thanh lý hàng hóa của khu vực hải quan (hàng bị bắt giữ, và bây giờ đem đi thanh lý)

Việc thanh lý hải quan thường do công ty xuất nhập khẩu hàng hóa đứng ra chịu trách nhiệm Có thể là thanh lý theo đường hàng không hoặc đường biển Và nếu thông tin của tờ khai bị sai trước khi thông quan, tờ khai có thể sẽ được thanh lý (nghĩa là hủy bỏ) để thay thế bằng một tờ khai mới, nhằm giúp việc thông quan diễn ra dễ dàng, thuận lợi hơn Quy trình thanh lý rất đơn giản: Hải quan thông báo tờ khai không hợp lệ (có thể do tờ kê khai sai thông tin, sai giá trị hàng hóa hoặc giấy tờ không đủ/không chính xác) Sau đó, hải quan sẽ bảo với đơn vị xuất nhập khẩu về vấn đề giấy tờ, công ty xuất nhập khẩu sẽ tiến hành hoàn tất thủ tục, làm tờ mới để việc thanh lý hải quan được diễn ra

Bước 6: Vận chuyển

Trong quá trình tàu hoạt động, người xuất khẩu phải gửi toàn bộ chứng từ cho người nhập khẩu Ban đầu, nếu không thể thu thập và gửi đầy đủ chứng từ gốc, các doanh nghiệp phải gửi văn bản mềm để bên mua có đầy đủ thông tin liên quan đến quá trình giao hàng

Bước 7: Thông báo hàng đến

Ít nhất một ngày trước ngày tàu đến, người nhập khẩu sẽ nhận được thông báo hàng đến từ hãng tàu hoặc hãng tàu được uỷ quyền

Lúc này, bạn cần kiểm tra kỹ các thông tin có trong giấy báo tàu đến, bao gồm: ngày tàu cập cảng, địa điểm lưu giữ hàng hóa được thông quan, các khoản phí phải nộp,… để có sự chuẩn bị để giao hàng trước cho các bước tiếp theo trong quy trình giao hàng của bạn

Bước 8: Trả vỏ container rỗng cho hãng tàu và nhận cước

Sau khi làm xong việc rút hàng, dựa trên chỉ định ghi trên giấy mượn container, tài xế sẽ mang trả container rỗng về lại cho cảng hoặc ICD Tiếp theo nhân viên giao nhận sẽ mang phiếu EIR, giấy cược container và phiếu thu đi tới đại lý hãng tàu để làm thủ tục nhận lại tiền thế chấp container đã đóng trước đó

Bước 9: Quyết toán và lưu hồ sơ

Bước cuối cùng trong quá trình vận chuyển và nhận hàng nguyên container nhập khẩu là hoàn thiện hồ sơ Tức là sau khi hoàn thành thủ tục hải quan nhập khẩu và bàn giao hàng cho khách, nhân viên chứng từ sẽ có trách nhiệm kiểm tra toàn diện và phân loại hồ sơ, bộ hồ sơ đầy đủ, cẩn thận

Một bộ được trả lại cho khách hàng và bộ còn lại được đưa vào kho Đồng thời, một bản sao của giấy báo nợ (Debit Note) sẽ được gửi cho khách hàng

1.4.2 Những lưu ý khi xuất khẩu hàng hóa

Đảm bảo đầy đủ giấy tờ của hàng hóa theo quy định, bao gồm chứng minh nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa, tem phiếu đầy đủ và các giấy tờ khác

Chú ý đến trọng lượng hàng hóa và lựa chọn loại hình xuất khẩu phù hợp, tùy thuộc vào số lượng hàng cần vận chuyển Ví dụ, đường hàng không chỉ cho phép vận chuyển trọng lượng hàng ở mức độ vừa và nhỏ, nên bạn có thể sử dụng hai loại hình xuất khẩu khác là đường thủy hoặc đường bộ để vận chuyển hàng hóa nhiều

Liên hệ với đại lý vận chuyển để lấy thông tin về lịch trình, giá cước, lựa chọn hãng vận chuyển uy tín và tuyến vận chuyển thích hợp Bạn cũng cần liên hệ để giao hàng, ký biên bản giao hàng và cung cấp thông tin bổ sung, cuối cùng để đổi biên lai hay biên bản lấy vận đơn và thanh toán cước phí

Thư viện ĐH Thăng Long

Đóng gói hàng hóa đầy đủ theo quy trình và quy định với từng mặt hàng để bảo quản hàng hóa được tốt nhất, tránh thiệt hại do hàng bị hư hỏng khi vận chuyển

Đảm bảo ghi rõ thông tin địa chỉ người nhận hàng để tránh trường hợp hàng hóa bị trả lại do không xác định được nơi nhận

Giải quyết các tranh chấp hoặc khiếu nại một cách kịp thời và cẩn thận khi soạn hợp đồng để tránh những sai phạm đáng tiếc cho cả hai bên

Xuất khẩu hàng hóa đòi hỏi sự tuân thủ các quy định và quy trình pháp lý của cả nước xuất khẩu và nước nhập khẩu, từ việc đăng ký kinh doanh, thủ tục thông quan hàng hóa, đóng gói, vận chuyển, đến việc thanh toán tiền hàng hóa Việc thực hiện đúng quy trình xuất khẩu hàng hóa giúp cho các doanh nghiệp tránh được các rủi ro pháp lý, bảo vệ quyền lợi của doanh nghiệp và giảm thiểu các chi phí phát sinh không đáng có

1.5 Các nhân tố ảnh hưởng đến giao nhận xuất khẩu tại công ty 1.5.1 Các nhân tố vi mô

Đối thủ cạnh tranh

Đối thủ cạnh tranh là một tổ chức bất kì cung ứng những sản phẩm và dịch vụ có mức độ lợi ích tương tự, hay ưu việt hơn cho khách hàng Các đối thủ cạnh tranh sẽ quyết định tính chất và mức độ tranh đua hoặc thủ thuật giành lợi thế trong ngành Do đó, các doanh nghiệp cần phân tích từng đối thủ cạnh tranh để nắm và hiểu được các biện pháp phản ứng và hành động mà họ có thể thông qua

Khách hàng

Khách hàng là những cá nhân hay tổ chức mà doanh nghiệp đang hướng các nổ lực marketing vào Họ là người có điều kiện ra quyết định mua sắm Khách hàng là đối tượng được thừa hưởng các đặc tính, chất lượng của sản phẩm hoặc dịch vụ Nếu thỏa mãn tốt hơn nhu cầu và thị hiếu của khách hàng thì sẽ đạt được sự tín nhiệm của khách hàng – tài sản có giá trị nhất của doanh nghiệp Đôi khi khách hàng cũng là yếu tố tạo nên áp lực lớn cho doanh nghiệp, vì họ luôn có sự so sánh giữa doanh nghiệp này với doanh nghiệp khác

Nhà cung ứng

Nhà cung ứng là những cá nhân hay tổ chức cung cấp các cơ sở vật chất, nguyên liệu đầu vào cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh Các doanh nghiệp để có thể hoạt động đều phải có các nhà cung ứng và họ đóng vai trò rất quan trọng trọng hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp Đối với các công ty kinh doanh dịch vụ giao nhận thì nhà cung ứng là các hãng tàu, các công ty cho thuê xe, kho bãi

Đối thủ tiềm ẩn

Còn được gọi là đối thủ cạnh tranh tiềm tàng, hay đối thủ cạnh tranh tiềm năng, dùng để chỉ những đối thủ có khả năng gia nhập và cạnh tranh trong một thị trường cụ thể song hiện tại chưa gia nhập

Trong quản trị chiến lược, khái niệm này luôn được xét đến khi phân tích cạnh tranh nhằm đánh giá các nhân tố bên ngoài có thể liên quan, tác động đến tổ chức, công ty trong tương lai nhằm ra quyết định chiến lược chính xác

Sản phẩm thay thế

Sản phẩm thay thế hay còn gọi là hàng hóa thay thế, là sản phẩm có thể thay thế các loại hàng hóa khác tương đương về công dụng hoặc tiêu thụ khi có các điều kiện thay đổi Hàng hóa thay thế có thể có chất lượng tốt hơn hoặc thấp hơn mặt hàng nó thay thế và đa số có mức giá rẻ hơn Tuy dịch vu vận tải bằng đường biển của công ty đang cung cấp rất đặc thù và chiếm đa số nhưng vẫn có các dịch vụ thay thế như dịch vụ tàu rời, vận chuyển bằng các loại container đặc biệt, xe lửa, vận tải thủy nội địa

1.5.2 Các nhân tố vĩ mô

Bao gồm các yếu tố như tốc độ tăng trưởng và sự ổn định của nền kinh tế, sức mua, sự ổn định của giá cả, tiền tệ, lạm phát, tỷ giá hối đoái…tất cả các yếu tố này đều ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Những biến động của các yếu tố kinh tế có thể tạo ra cơ hội và cả những thách thức với doanh nghiệp Để đảm bảo thành công của hoạt động doanh nghiệp trước biến động về kinh tế, các doanh nghiệp phải theo dõi, phân tích, dự báo biến động của từng yếu tố để đưa ra các giải pháp, các chính sách tương ứng trong từng thời điểm cụ thể nhằm tận dụng, khai thác những cơ hội, né tránh, giảm thiểu nguy cơ và đe dọa

Chính trị pháp luật

Gồm các yếu tố chính phủ, hệ thống pháp luật, xu hướng chính trị…các nhân tố này ngày càng ảnh hưởng lớn đến hoạt động của doanh nghiệp Sự ổn định về chính trị, nhất quán về quan điểm, chính sách lớn luôn là sự hấp dẫn của các nhà đầu tư Trong xu thế toàn cầu hiện nay, mối liên hệ giữa chính trị và kinh doanh không chỉ diễn ra trong phạm vi quốc gia mà còn thể hiện trong các mối quan hệ quốc tế Để đưa ra được những quyết định hợp lí trong quản trị doanh nghiệp, cần phải phân tích, dự báo sự thay đổi của môi trường trong từng giai đoạn phát triển

Yếu tố công nghệ

Đây là nhân tố ảnh hưởng mạnh, trực tiếp đến doanh nghiệp Các yếu tố công nghệ thường biểu hiện như phương pháp sản xuất mới, kĩ thuật mới, vật liệu mới, thiết bị sản xuất, các bí quyết, các phát minh, phần mềm ứng dụng…Khi công nghệ phát triển, các

Thư viện ĐH Thăng Long

doanh nghiệp có điều kiện ứng dụng các thành tựu của công nghệ để tạo ra sản phẩm, dịch vụ có chất lượng cao hơn nhằm phát triển kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh Tuy vậy, nó cũng mang lại cho doanh nghiệp nguy cơ tụt hậu, giảm năng lực cạnh tranh nếu doanh nghiệp không đổi mới công nghệ kịp thời

Cơ sở vật chất

Các yếu tố bao gồm: đường giao thông, hệ thống giao thông, hệ thống thông tin liên lạc, điện nước…Cũng như sự phát triển của hệ thống giáo dục đều là những nhân tố trực tiếp ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp

Phong tục tập quán và môi trường văn hóa xã hội

Phong tục tập quán và môi trường văn hóa xã hội có ảnh hưởng sâu sắc đến hoạt động quản trị và kinh doanh của một doanh nghiệp Doanh nghiệp cần phải phân tích các yếu tố văn hóa, xã hội nhằm nhận biết các cơ hội và nguy cơ có thể xảy ra Mỗi một sự thay đổi của các lực lượng văn hóa có thể tạo ra một ngành kinh doanh mới nhưng cũng có thể xóa

đi một ngành kinh doanh

1.5.3 Nhân tố bên trong công ty

Lực lượng lao động

Lực lượng lao động của một doanh nghiệp là nguồn lực con người của doanh nghiệp đó, bao gồm tất cả các thành viên của doanh nghiệp, kể cả những thành viên trong ban lãnh đạo doanh nghiệp, các thành viên này sử dụng kiến thức, khả năng, hành vi ứng xử và giá trị đạo đức để thành lập, duy trì và phát triển doanh nghiệp Lực lượng lao động mạnh hay yếu thể hiện ở số lượng và chất lượng nhân sự, vấn đề sắp xếp, bố trí, đào tạo phát triển, các chính sách động viên

Tổ chức quá trình kinh doanh

Tổ chức kinh doanh là sự phối hợp, kết hợp chặt chẽ giữa sức lao động, tư liệu lao động và đối tượng lao động cho phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ sản xuất, quy mô sản xuất và công nghệ sản xuất đã xác định nhằm sản xuất ra sản phẩm có chất lượng đáp ứng nhu cầu của thị trường Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận thì tổ chức quá trình kinh doanh là việc tổ chức cơ cấu sản phẩm dịch vụ của doanh nghiệp cho phù hợp với nhu cầu của từng vùng miền và sự phối hợp kinh doanh giữa các chi nhánh với nhau và với công ty mẹ Đồng thời tổ chức bộ máy nhân sự một cách hợp lý để công ty có thể hoạt động tốt nhất

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY SBI LOGISTICS

2.1 Khái quát về công ty Cổ phần SBI

2.1.1 Thông tin chung về công ty Cổ phần SBI

Ngay từ những năm đầu hoạt động, SBI Logistics đã phát triển nhanh chóng và tự hào trở thành một công ty cung cấp dịch vụ vận tải có uy tín tại Việt Nam Năm 2016, SBI được trao giải thưởng top 10 doanh nghiệp trẻ khởi nghiệp Việt Nam

SBI có được thành tích như trên là nhờ một tập thể lãnh đạo đoàn kết, đồng lòng, luôn lắng nghe, học hỏi, sáng tạo, cải tiến để tạo ra những sản phẩm tối ưu và đem lại lợi ích tốt nhất cho khách hàng; một đội ngũ cán bộ, nhân viên năng động, có trình độ và kiến thức chuyên môn cao, gắn bó lâu dài với Công ty

Với hệ thống chi nhánh, văn phòng đại diện tại Việt Nam , SBI đảm bảo cung cấp đầy đủ, kịp thời những dịch vụ chuyên nghiệp nhất tới tất cả khách hàng Với phương châm là người bạn đồng hành tin cậy của các doanh nghiệp, SBI luôn cố gắng khẳng định uy tín về chất lượng dịch vụ cũng như sự tín nhiệm trên thị trường

Thông tin cơ bản

1- Tên doanh nghiệp (tiếng Việt): Công ty Cổ Phần SBI 2- Tên doanh nghiệp (tiếng Anh): SBI Joint-StockCompany 3- Tên giao dịch (tên viết tắt): SBI

4- Địa chỉ: Khu đô thị mới Quế Võ II, X Phượng Mao, H Quế Võ, T Bắc Ninh, Việt Nam

5- Điện thoại: 0917.425.286 - 0222.3.635.362 6- Email: Website: www.sbit.vn

7- Tên người đại diện pháp lý: Ông Nguyễn Duy Hà Chức vụ: Chủ tịch HĐQT Công ty

8- Giấy Chứng nhận Đăng ký kinh doanh số: 2300575475 đăng ký lần đầu ngày 15/10/2010 do Sở Kế hoạch & Đầu tư tình Bắc Ninh cấp phép

Tầm nhìn

Phấn đấu trở thành một trong những công ty vận chuyển và cung cấp dịch vụ chuỗi cung ứng Supply Chain Management, Logistics hàng đầu tại Việt Nam và có thương hiệu trên thị trường thế giới

Thư viện ĐH Thăng Long