Những giải pháp phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty tnhh thương mại và vận tải quốc tế

LỜI NÓI ĐẦU LỜI NÓI ĐẦU Trong xu hướng hội nhập toàn cầu hiện nay, vận tải quốc tế đang ngày càng thể hiện rõ vai trò là tiền đề, là điều kiện tiên quyết trong sự ra đời và phát triển của thương mại q[.]

LỜI NĨI ĐẦU Trong xu hướng hội nhập tồn cầu nay, vận tải quốc tế ngày thể rõ vai trò tiền đề, điều kiện tiên đời phát triển thương mại quốc tế Với ưu số quốc gia có tới 3260km bờ biển thuận tiện cho hoạt động vận tải quốc tế đường biển, Việt Nam ngày trọng phát triển hoạt động Là ngành quan trọng vận tải quốc tế đời cách gần 500 năm Thụy Sỹ, nói ngành giao nhận đặc biệt giao nhận đường biển có bề dày lịch sử khẳng định tồn vai trị phát triển kinh tế giới Tuy thành lập cách năm công ty TNHH thương mại vận tải quốc tế Hưng Thịnh (PROSPERTRANS) có chỗ đứng thị trường giao nhận vốn đông đảo cạnh tranh khốc liệt Là công ty nhỏ lại kinh doanh ngành coi cạnh tranh khốc liệt vào bậc nay, cơng ty cần có giải pháp để phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Đặc biệt phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển hoạt động chiểm tỷ trọng chủ yếu công ty Trong thời gian thực tập tìm hiểu cơng ty PROSPERTRANS với mong muốn nâng cao kiến thức thân góp phần vào phát triển cơng ty, em chọn đề tài: “Những giải pháp phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển công ty TNHH thương mại vận tải quốc tế Hưng Thịnh – Prospertrans” Với phương pháp nghiên cứu kết hợp sở lý luận thực tế giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển với phương pháp so sánh, thống kê, phân tích Nhằm mục tiêu phân tích thực trạng hoạt động giao nhận công ty Prospertrans từ đưa số giải pháp để phát triển hoạt động giao nhận Bản báo cáo chia làm phần: CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ HƯNG THỊNH – PROSPERTRANS CHƯƠNG III: MỘT SỐ BIỆN PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA QUỐC TẾ TẠI CƠNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ HƯNG THỊNH – PROSPERTRANS Em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới cô Th.s Nguyễn Lệ Hằng – Giáo viên trực tiếp hướng dẫn em anh chị công tác công ty TNHH thương mại vận tải quốc tế Hưng Thịnh (PROSPERTRANS) tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em hoàn thành báo cáo tốt nghiệp Trong q trình thực đề tài, nhiều lí khách quan chủ quan nên viết em khơng tránh khỏi thiếu sót nội dung lẫn hình thức Em mong nhận ý kiến bảo, đóng góp thầy bạn để hồn thiện báo cáo q trình nghiên cứu cơng tác sau Em xin chân thành cảm ơn! CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN I Khái quát chung giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển 1.1 Khái niệm Đặc điểm bật buôn bán quốc tế người mua người bán quốc gia khác Để hàng hóa từ tay người bán đến tay người mua phải thơng qua vận tải hàng hóa quốc tế Giao nhận khâu quan trọng vận tải hàng hóa quốc tế Vậy giao nhận gì? Có nhiều định nghĩa giao nhận Theo Quy tắc mẫu Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA): (Giáo trình vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập - PGS TS Hồng Văn Châu) Dịch vụ giao nhận (Freight forwarding service) loại dich vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ có liên quan đến dịch vụ kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa Theo điều 163 Luật Thương mại Việt Nam: Dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhân khác (gọi chung khách hàng) Như vậy, bản: giao nhận hàng hóa tập hợp cơng việc có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) 1.2 Đặc điểm Không tạo sản phẩm vật chất: tác động làm cho đối tượng thay đổi vị trí mặt không gian không thay đổi đối tượng Mang tính thụ động: Do phụ thuộc vào nhu cầu khách hàng, quy định người vận chuyển, ràng buộc pháp luật, tập quán nước người xuất khẩu, nhập khẩu, nước thứ ba Mang tính thời vụ: hoạt động giao nhận phụ thuộc vào hoạt động xuất nhập Mà hoạt động xuất nhập mang tính thời vụ nên hoạt động giao nhận mang tính thời vụ Phụ thuộc vào sở vật chất trình độ người giao nhận 1.3 Vai trò Vai trò quan trọng giao nhận ngày thể rõ xu toàn cầu hóa Thơng qua: Giao nhận tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thơng nhanh chóng, an tồn tiết kiệm mà khơng cần có tham gia người gửi người nhận tác nghiệp Giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng phương tiện vận tải tận dụng tối đa hiệu sử dụng phương tiện vận tải phương tiện hỗ trợ khác Giao nhận giúp giảm giá thành hàng hóa xuất nhập giúp nhà xuất nhập giảm bớt chi phí như: chi phí lại, chi phí đào tạo nhân cơng, chi phí hội, Người giao nhận 2.1 Khái niệm địa vị pháp lý người giao nhận Hiện có nhiều định nghĩa người giao nhận chưa có định nghĩa thống người giao nhận quốc tế chấp nhận Theo Quy tắc mẫu FIATA: (Giáo trình vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập - PGS TS Hoàng Văn Châu) người giao nhận người lo toan để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng ủy thác hành động lợi ích người ủy thác mà thân người chuyên chở Người giao nhận đảm nhận thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận như: bảo quản, luu kho, trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa Theo điều 164 Luật Thương mại Việt Nam: Người giao nhận thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Người giao nhận là: + Chủ hàng: chủ hàng tự đứng đảm nhận công việc giao nhận hàng hóa + Chủ tàu: Khi chủ tàu thay mặt người chủ hàng thực dịch vụ giao nhận + Đại lý hàng hóa, cơng ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Vậy, Người giao nhận người: Hoạt động theo hợp đồng ủy thác với chủ hàng, bảo vệ lợi ích chủ hàng Lo việc vận tải chưa người vận tải Anh ta người có khơng có phương tiện vận tải, sử dụng, thuê mướn người vận tải trực tiếp tham gia vận tải Nhưng ký hợp đồng ủy thác giao nhận với chủ hàng người giao nhận người vận tải Làm số việc khác phạm vi uỷ thác chủ hàng nước khác tên gọi người giao nhận có khác (Forwarder, Freight forwarder, Forwarding Agent) có chung tên giao dịch quốc tế là: người giao nhận hàng hóa quốc tế (International freight forwarder) làm dịch vụ giao nhận Do chưa có luật lệ quốc tế quy định địa vi pháp lý người giao nhận nên nước khác địa vị pháp lý người giao nhận có khác Theo nước sử dụng luật Common law: Người giao nhận lấy danh nghĩa người ủy thác ( người gửi hàng hay người nhận hàng) địa vị người giao nhận dựa khái niệm đại lý Hay đảm nhận vai trị người ủy thác (nhân danh hành động lợi ích mình) Tự chịu trách nhiệm quyền hạn Theo nước sử dụng luật Civil law: Có quy định khác thơng thường người giao nhận lấy danh nghĩa giao dịch cho công việc người ủy thác họ vừa người ủy thác vừa đại lý 2.2 Phạm vi dịch vụ người giao nhận Chuẩn bị hàng hóa để chuyên chở, gom hàng, lựa chọn tuyến đường vận tải, phương thức vận tải người chuyên chở thích hợp Tổ chức xếp dỡ, chuyên chở hàng hóa phạm vi ga, cảng Tư vấn, nhận kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến hàng hóa Ký kết hợp đồng vận tải với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước Làm thủ tục nhận, gửi hàng, thủ tục hải quan, kiểm nghiệm, kiểm dịch Mua bảo hiểm cho hàng hóa, tốn thu đổi ngoại tệ Lập chứng từ cần thiết trình gửi hàng, nhận hàng, toán Nhận hàng từ chủ hàng, giao cho người chuyên chở giao cho người nhận hàng; nhận hàng từ người chuyên chở giao cho người nhận hàng Thu xếp chuyển tải hàng hóa Thơng báo tổn thất với người chuyên chở Đóng gói bao bì, phân loại, tái chế hàng hóa, lưu kho, bảo quản hàng hóa Thanh tốn cước phí, chi phí xếp dỡ, lưu kho, lưu bái Thơng báo tình hình đến phương tiện vận tải, giúp chủ hàng việc khiếu nại địi bồi thường Ngồi ra, người giao nhận cung cấp dịch vụ đặc biệt theo yêu cầu chủ hàng như: vận chuyển máy móc thiết bị cho cơng trình xây dựng lớn (giao nhận cơng trình), vận chuyển hàng triển lãm Thêm vào người giao nhận cịn đóng vai MTO phát hành chứng từ vận tải 2.3 Vai trò người giao nhận thương mại quốc tế Ngày với mở rộng thương mại quốc tế phương thức vận tải ngày phát triển: vận tải container, VTĐPT, người giao nhận không làm đại lý, người nhận ủy thác mà cịn cung cấp dịch vụ vận tải đóng vai trị vai (Principal) – người chun chở (Carrier) Người giao nhận đóng vai trị: “Mơi giới hải quan”: Người giao nhận thay mặt người xuất người nhập làm thủ tục hải quan môi giới hải quan Đại lý: Người giao nhận đóng vai trị đại lý người chuyên chở để thực hoạt động khác như: nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan, lưu kho sở hợp đồng ủy thác Người gom hàng: người chuyên chở đóng vai trị đại lý người chun chở Đặc biệt thiếu vận tải container nhằm thu gom hàng lẻ thành hàng nguyên để tận dụng sức chở container giảm cước phí vận tải Người chuyên chở: Trong nhiều trường hợp người giao nhận đóng vai trị người chun chở (người thầu chuyên chở người chuyên chở thực tế) Hoặc TH người giao nhận cung cấp vận tải đa phương thức II NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ Các nguyên tắc nghiệp vụ giao nhận hàng hóa quốc tế Các văn hành quy định nguyên tắc chung giao nhận hàng hóa quốc tế Đối với hàng lưu kho cảng: việc bốc dỡ, giao nhận, bảo quản hàng hóa xuất nhập cảng cảng làm tiến hành sở hợp đồng chủ hàng người chủ hàng ủy thác với cảng Người chủ hàng ủy thác thường người giao nhận Đối với hàng không lưu kho cảng: chủ hàng người ủy thác giao nhận trực tiếp với tàu, thỏa thuận với cảng địa diểm bốc dỡ, tốn chi phí bốc dỡ chi phí phát sinh khác Trong phạm vi cảng việc bốc dỡ cảng tổ chức thực Nếu chủ hàng đưa phương tiện nhân công vào cảng để bốc dỡ