(Tiểu luận) hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty tnhh taejin vina

Giải pháp nâng cao chất lượng nhân sự, phát triển nguồn lực con người 24KẾT LUẬN27 TÀI LIỆU THAM KHẢO28 Trang 5 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮTDanh mục từ viế ắt Tiếng Việtt tKý hiệuGiải thíc

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG

VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ

Giảng viên hướng dẫn : PGS TS Trịnh Thị Thu Hương

ThS Nguyễn Thị Vân Trang

Hà Nội, tháng 9 năm 2023

THÀNH VIÊN NHÓM 9

STT Họ và tên MSV Nội dung công việc

15 Hoàng Thị Diệu 2114110056

Mục 2.2.7, 2.2.8, 2.2.9 Mục 3.1

54 Phạm Thị (Nhóm trưởng)Lê 2111110146

Mục 2.2.4, 2.2.5, 2.2.6Mục 3.2.1, 3.2.2Tổng hợp và chỉnh sửa tiểu luậnThuyết trình

120 Vũ Anh Xuân 2014120166

Mục 2.1Mục 2.2.10, 2.2.11, 2.2.12

Kết luậnThiết kế slide

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HOẠT ĐỘNG XUẤT KHẨU HÀNG HÓA CỦA

1.1.3 Tình hình hoạ ộng của TAEJIN VINA Việt đ t Nam 8

1.2 Tổng quan về nghiệp vụ xuấ t kh ẩu hàng hóa tại TAEJIN VINA 9

CHƯƠNG 2: CASE STUDY: ĐƠN HÀNG THỰC TẾ XU ẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN ĐƯỢC THỰC HI ỆN BỞI TAEJIN VINA 11

2.2.1 Công ty TNHH COMME DE GAMME đặt hàng 12

2.2.7 Dẫn hàng nguyên công ra bãi container 18

2.2.9 Nhận vận đơn từ hãng tàu và thanh toán cước phí 192.2.10 TAEJIN VINA giao bộ ứng từ hoàn chỉnh cho khách hàngch 192.2.11 TAEJIN VINA nhận cước phí thanh toán từ COMME DE GAMME 192.2.12 Theo dõi quá trình chuyên chở và giải quyết khiếu nại 20

3.1 Đánh giá quá trình xử lý đơn hàng thực tế của TAEJIN VINA và COMME

3.1.2 Nhược điểm 22

3.2.1 Giải pháp rút ngắn quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển 233.2.2 Giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ làm thủ tục hải quan 243.2.3 Giải pháp nâng cao chất lượng nhân sự, phát triển nguồn lực con người 24

Cut Off/Closing time Thời gian cắt máng

CY (Container Yard) Bãi Container

tắt Nguyên nghĩa tiếng Anh Nguyên nghĩa tiếng Việt

APEC Asia-Pacific Economic

Cooperation

Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á – Thái Bình Dương

ASEM Asia–Europe Meeting Hội nghị thượng đỉnh Á – Âu

ASEAN+3 The ASEAN-Plus Three Hợp tác ASEAN + 3 (ASEAN +

Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc)BL/ B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển

CFS Container Freight Station Điểm giao hàng lẻ

FTA Free Trade Agreement Hiệp định thương mạ ự doi t

UNCITRAL United Nations Commission

On International Trade Law

Ủy ban Liên Hiệp Quốc v Luật ề Thương mại Quốc tế

VNACCS Viet Nam Automated Cargo

và vận tải… 100% (1)

10

FWPS Vol 2 No 3 Paper 14 - Green…Logistics và

31

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Hình 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của TAEJIN VINA 8Hình 1.2 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng của Công ty TNHH Taejin Vina 9

Gk logistics cô Trâm giải case

Logistics vàvận tải quốc… None

67

LỜI MỞ ĐẦU

1 Tính c ấp thiế ủa đề t c tài

Kể từ khi Việt Nam thực hiện chính sách cải cách thương mại và mở cửa cho các nhà đầu tư nước ngoài, xuất khẩu Sản phẩm dệt may của Việt Nam hiện đã có mặt tại Xuất khẩu dệt may của Việt Nam đạt 13,62% (UN Comtrade), thuộc nhóm nhanh nhất tính đến năm 2017 (Hương, 2017) Hiện nay, Việt Nam là một trong những quốc gia có nền công nghiệp may mặc phát triển tương đối nhanh và hiện đại Mỗi năm, có hàng ngàn công ty, nhà máy và xưởng may hoạt dộng trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu sản xuất đồ may mặc cho thị trường nội địa và xuất khẩu Bên cạnh đó cùng với chi phí lao động thấp và trình độ lao động cao trong lĩnh vực may mặc, đáp ứng nhu cầu khắt khe của thị trường quốc tế, Việt Nam đã và đang dành được sự quan tâm từ nhiều công ty nước ngoài đặc biệt là trong việc thuê gia công tại đây Theo những dự đoán của các chuyên gia về ngành công nghiệp thời trang trong những năm tới thì thị trường gia công của Việt Nam sẽ có thêm nhiều cơ hội để phát triển mạnh mẽ do chính phủ đang ngày càng cải thiện môi trường kinh doanh, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển khoa học kĩ thuật và đưa ra những chính sách để thu hút đầu tư từ các công ty đa quốc gia Tiêu biểu có thể kể đến Hiệp định Thương mại tự

do Việt Nam – Hàn quốc (VKFTA – Vietnam - Korea Free Trade Area), có hiệu lực vào ngày 20/12/2015, là FTA mang tính toàn diện, có mức độ cam kết cao và đảm bảo cân bằng lợi ích Hiệp định bao gồm 17 chương, 208 điều, 15 phụ lục và 1 thỏa thuận thực thi qui định, được xây dựng dựa trên cơ sở từ các điều ước quốc tế trước

đó mà hai nước là thành viên như hệ thống những quy định của Tổ ức Thương mạch i Thế giới, Hiệp định khuyến khích và bảo hộ đầu tư Việt Nam – Hàn Quốc, RCEP, ASEAN+3, APEC, ASEM Với mục tiêu chính là tạo ra một thị trường thương mại với thỏa thuận giảm thiểu, xóa bỏ số ợng lớn thuế quan của các dòng sản phẩlư m đồng thời đề cập đến việc giải quyết tranh chấp đầu tư quốc tế ở cơ quan tài phán là ICSID và UNCITRAL Bên cạnh đó, trước bố ảnh thuận lợi cho hoạt động thương i cmại giữa Việt Nam - Hàn Quốc khi hai nước đang tăng cường hợp tác lẫn nhau và Hàn Quốc và Việt Nam tham gia IPEF, hợp tác chuỗi cung ứng có thể được đẩy nhanh

và đầu tư vào công nghệ cao có thể tăng lên và đây có thể là điểm khởi đầu Đồng thời mới đây, Việt Nam được hỗ ợ bởi các cuộc gặp cấp cao, nhằm nâng giá trị tr

thương mại lên 100 tỷ USD vào năm 2023 và 150 tỷ USD vào năm 2030 (Vietnam Business Forum 2023) Dự kiến sẽ có thêm nhiều công ty thiết lập hợp tác trong các ngành công nghiệp ngày càng tiên tiến cùng với tăng trưởng thương mại tiếp tục được thúc đẩy nhờ sự hợp tác của chính phủ, hy vọng gia nhập thị trường của các doanh nghiệp và sự hiện diện của nhiều ngành công nghiệp hơn, đặc biệt trong ngành công nghiệp xuất nhập khẩu

Nhìn chung về xuất khẩu dệt may của Việt Nam những năm gần đây cho ấy th

sự thay đổi trong xu hướng xuất khẩu chung của cả nước Bên cạnh đó, gắn với tốc

độ tăng trưởng kim ngạch xuất khẩu, giao thương hàng hóa tăng trưởng nhanh chóng,

và trong đó chủ yếu hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển (Linh, 2022), (khoảng 80% tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển) Đáng chú ý, trong bối cảnh chịu nhiều tác động tiêu cực của dịch Covid-19, xuất khẩu dệt may vẫn có bước tăng trưởng nhảy vọt từ năm 2021 Có được kết quả trên là do ngành dệt may Việt Nam

đã không ngừng cố gắng bắt kịp xu hướng thế giới Nổi bật nhất là sự ủ động củch a doanh nghiệp trong việc nâng cao năng lực sản xuất; nâng cao trình độ kỹ năng; chuyển sản xuất từ hình thức chỉ nhận gia công sang hình thức tự chủ nguyên liệu, tự thiết kế, hoàn thiện sản phẩm Đặc biệ việc doanh nghiệp tiếp tục đầu tư vào thiết bị t,

và công nghệ tự động hóa cũng là một trong những yếu tố góp phần tạo nền tảng để ngành dệt may trụ vững trước áp lực thị trường về ất lượng, số ợng, điều kiện ch lưchất lượng cần giao hàng nhanh

Hiện nay, các doanh nghiệp may mặc đang phải chịu sự chi phối của thị trường nguyên liệu thế giới, bởi 85% nguyên liệu sử dụng là nhập khẩu, 15% là mua trong nước Mặc dù quỹ đất trồng bông của Việt Nam rất lớn, xấp xỉ 200.000 ha, nhưng năng suất trồng bông mới chỉ đáp ứng được 10 - 15% nhu cầu dệt Đặc biệt, với bông

xơ tổng hợp, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu 100% Hàng năm, nước ta phải nhập khẩu

400 - 450 triệu m vải phục vụ may xuất khẩu và tiêu dùng trong nước (Giang, 2022) Điều này khiến các doanh nghiệp sản xuấ hàng may mặc Việt Nam thụ động trong t khâu đầu vào, từ đó làm ảnh hưởng mạnh đến năng lực cạnh tranh Ngoài ra, trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế và tác động của dịch Covid-19, phương thức đặt hàng tự động dựa trên trí tuệ nhân tạo và robot sẽ đượ ứng dụng rộng rãi trong việc c kết nối doanh nghiệp với khách hàng Thương mại điện tử cũng sẽ là kênh bán hàng

phát triển rộng rãi ở nhiều khâu trong chuỗi cung ứng, đặc biệt là bán hàng (Nhung, 2023) Điều đó đòi hỏi ngày càng nhiều doanh nghiệp xuất khẩu dệt may phải thường xuyên cập nhật tình hình công nghệ thế giới để tiếp cận công nghệ hiện đại và có định hướng đầu tư đúng đắn, tránh lạc hậu gây mất khả năng cạnh tranh Nhận thấy tính cấp thiết của đề tài từ ững vấn đề nêu trên, nhóm 9 chúng em quyế ịnh triển khai nh t đ

thực hiện đề tài “Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Taejin Vina” Trong tiểu luận này, nhóm chúng em sẽ phân tích hoạt

động xuất khẩu hàng dệt may của một doanh nghiệp cụ ể tại Việt Nam là Công ty thTNHH Taejin Vina và đề xuất một số giải pháp để xuất khẩu cho hoạt động xuất khẩu hàng hóa của công ty để có thể phát triển và hướng tới hội nhập kinh tế quốc tế Cấu tạo của bài tiểu luận gồm có 3 chương chính:

Chương 1: Tổng quan hoạt động xuất khẩu hàng hóa của Công ty Taejin Vina Chương 2: Case study: Đơn hàng thực tế xuất khẩu bằng đường biển được

thực hiện bởi Công ty Taejin Vina

Chương 3: Đánh giá và đề xuất

Nhóm 9 chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới cô Trịnh Thị Thu Hương

và cô Nguyễn Thị Vân Trang đã hướng dẫn kiến thức bộ môn Logistic và vận tải quốc

tế chi tiết, giải đáp tận tình những thắc mắc cho chúng em trong suốt quá trình học tập để chúng em có đủ khả năng và điều kiện thực hiện đề tài trên Mặc dù bài làm của chúng em còn nhiều hạn chế về kiến thức và kinh nghiệm thực tiễn cũng như trong quá trình tìm kiếm thông tin, chúng em sẽ không thể tránh khỏi những thiếu sót

cả về nội dung lẫn hình thức Chúng em rất mong nhận được sự góp ý quý báu từ các

cô để chúng em xin ghi nhận và xin rút ra bài học kinh nghiệm cho quá trình học tập

và nghiên cứu sau này

2 Tình hình nghiên cứu

Mới nhất gần đây có nghiên cứu của Nhung (2023) về ực trạng chung củth a hoạt động xuất khẩu dệt may Việt Nam cũng như những thách thứ ở bối cảnh cách c mạng công nghiệp 4.0 trong quá trình hướng tới hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng Nhìn chung, theo nghiên cứu Xuân và cộng sự (2023), các yếu tố cơ bản ảnh hưởng đến hiệu quả và hiệu quả hoạt động chuỗi cung ứng toàn cầu trong lĩnh vực logistics đối với hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam Xuất khẩu của Việt Nam nói chung, bao

gồm (1) Hiệu quả hải quan (tốc độ, tính đơn giản và khả năng dự đoán của thủ tục thông quan) (2) Chất lượng cơ sở hạ tầng liên quan đến thương mại và vận tải, bao gồm Đường bộ, đường sắt, bến cảng, sân bay, kho bãi và công nghệ thông tin (3) Mức độ dễ dàng khi thu xếp vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu với giá cả cạnh tranh (các chi phí như phí kho bãi, phí cảng, phí cầu đường ) (4) Năng lực và chất lượng của các nhà cung cấp dịch vụ logistics (5) Khả năng theo dõi và theo dõi lô hàng (6) Tính kịp thời của lô hàng đến đích trong thời hạn quy định Những nghiên cứu trên cũng được khẳng định và mở rộng hơn theo như kết luận trong nghiên cứu của Linh (2022), có 4 nhóm nhân tổ ảnh hưởng đến hiệu quả ạt động giao nhận hoxuất khẩu bằng đường biển của các công ty giao nhận trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, một trong những địa bàn với nhiều hệ ống cảng biến cũng như có hệ ống th thcảng biển lớn nhất tại Việt Nam, bao gồm: (1) Chuẩn bị, (2) Thủ tục hải quan, (3) Giao nhận hàng hóa, (4) Thanh lý, lưu trữ Những khía cạnh trên là cơ sở quan trọng

để các công ty xây dựng chiến lược nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận xuất khẩu bằng đường biển

Lĩnh vực giao nhận hàng hóa vận tải và các chuỗi giá trị củ nó bị ảnh hưởng a lớn nhất, đặc biệt là khi các quy định hạn chế đi lại trong nước và quốc tế có hiệu lực Nhiều thống kê chứng minh rằng COVID-19 đã gây ra những cú số ớn và làm gián c lđoạn từ 78- 95% các doanh nghiệp tham gia vào chuỗi giá trị (Jeff và cộng sự, 2020; VanHoek, 2020) Tầm quan trọng của hoạt động giao nhận hàng hóa và tác động của

nó nói chung tới thương mại quốc tế cũng đã thu hút quan tâm từ nhiều nhà nghiên cứu, đồng thời các nghiên cứu ban đầu xem xét các khía cạnh hoạt động logistic, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nói chung nổi tiếng đã tạo tiền đề lớn cho nghiên cứu

và phát triển hoạt động Logistic và giao nhận háng hóa xuất nhập khẩu quốc tế bao gồm nghiên cứu về ỉ số chi phí nhiên liệu và cơ sở hạ tầng giao thông (Limao & chVenables, 2001), (Martin, 2014), thời gian vận chuyển (Hummels, 2007), chi phí vận tải biển (Hương & Hiền, 2015), (Hương, 2017), chất lượng cơ sở hạ tầng cảng biển (Fugazza, 2017), (Hoffmann, 2020) Bài tiểu luận hy vọng sẽ bổ sung thêm một phần thông tin hoặc số liệu nghiên cứu thực nghiệm từ phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa cụ ể tại doanh nghiệp Việt Nam tại tỉnh Thái Bình cho tổng hợp các nghiên cứth u thực nghiệm về hoạ ộng giao nhận hàng hóa xuất đ t khẩu tại Việt Nam

3 Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu chung: Phân tích và đánh giá tình hình hoạt động giao nhận hàng

hóa xuất khẩu dệt may của công ty TNHH Taejin Vina, trên cơ sơ đó bổ sung thông tin và số ệu bằng chứng thực nghiệm cho nghiên cứu về hoạt động giao nhận hàng lihóa xuất khẩu dệt may tại Thái Bình nói riêng và Việt Nam nói chung

Mục tiêu cụ thể:

Mục đích nghiên cứu của tiểu luận đề xuất một số giải pháp phù hợp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa xuất khẩu của công ty TNHH Taejin Vina Để ực hiện đượth c mục tiêu nghiên cứu nêu trên, tiểu luận xác định một

số nhiệm vụ nghiên cứu cụ ể sau:th

- Hệ thống hóa cơ sở lý luận về loại hình dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu dệt may và ch t lưấ ợng dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa xu t nhấ ập khẩu

- Phân tích thực trạng chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa xuất khẩu dệt may từ Case study thực tế từ hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển giữa công ty TNHH Taejin Vina tại Thái Bình và công ty TNHH Comme De Gamme tại Hàn Quốc được th c hiự ện tháng 5 năm 2023

- Đánh giá chất lượng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Taejin Vina và đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ của công ty trong tương lai

4 Đố i tư ợng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu: Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường

biển của công ty TNHH Taejin Vina và thủ tục xử lý dựa trên đơn hàng thực tế giữa công ty TNHH Taejin Vina và công ty TNHH Comme De Gamme

Phạm vi nghiên cứu:

- ời gian: Nghiên cứu thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa ất khẩTh xu u bằng đường biển của công ty trong năm 2023, đề xuất giải pháp thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa giai đoạn đến năm 2030 và hơn nữa

- Không gian: Nghiên cúu trong phạm vi hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Taejin Vina

- Nội dung nghiên cứu: nghiên cứu, đánh giá, phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Taejin Vina nhằm đề xuất

một số giải pháp nâng cao chất lượng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu của công ty trong tương lai

5 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp chọn vùng nghiên cứu

Vùng nghiên cứu của đề tài là các thông tin được cung cấp trong hợp đồng giao nhận hàng hóa xuất khẩu của công ty TNHH Taejin Vina và công ty TNHH Comme De Gamme

Phương pháp lịch sử và logic: Phương pháp này dùng để hệ ống hóa các ththông tin liên quan về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu của công ty TNHH Taejin Vina nói riêng và liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại Việt Nam nói chung

Phương pháp thu thập dữ liệu

Phương pháp thu thập dữ ệu thứ cấp: Nghiên cứu sử dụng số ệu thứ cấp li liđược tác giả tổng hợp từ các báo cáo của sở Công Thương Thái Bình, Chi Cục Hải quan tỉnh Thái Bình, Niên giám thống kê Thái Bình, Dữ ệu được thu thập từ li các tài liệu, báo, tạp chí, kỷ yếu hội nghị khoa học chuyên đề, kỷ yếu hội thảo khoa học

Số ệu thứ cấp được cung cấp từ các bảng báo cáo và tài liệu có liên quan đến litình hình xuấ khẩu và hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Taejin Vina Ngoài t

ra số liệu thứ cấp cũng được thu thập từ các báo cáo và các ấn phẩm kinh tế khác trên các website

Nghiên cứu sử dụng thông tin từ các nghiên cứu, báo cáo đã có liên quan tới vấn đề nghiên cứu để nghiên cứu, tổng hợp và xử lý thông tin; sử dụng các thông tin

đã có từ ật, quy định xuất nhập khẩu hiện nay của Việt Nam, Hàn Quốc; sử dụng số luliệu xuất khẩu hai chiều Việt Nam - Hàn Quốc từ các trang thông tin đáng tin cậy để làm cơ sở cho vi c ngệ hiên cứu, đánh giá, tổng hợp, xử lý thông tin

Phương pháp thống kê, tổng hợp và phân tích: Bằng việc sử dụng các dữ ệu lithứ cấp và sơ cấp, thống kê, tổng hợp thông tin và phân tích định tính để ỉ ra tác chđộng của hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tới hoạt động kinh doanh của công ty và đề ra một số giải pháp chất lượng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu của công ty trong tương lai

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HOẠT ĐỘNG XUẤT KHẨU HÀNG HÓA CỦA

TAEJIN VINA 1.1 Tổng quan về doanh nghiệp

1.1.1 ới thiệu chung Gi

Tên doanh nghiệp: Công ty TNHH TAEJIN VINA

Địa chỉ: Số nhà 14, đường Kỳ Đồng, tổ 5, Phường Trần Hưng Đạo, Thành phố Thái Bình, Tỉnh Thái Bình, Việt Nam

Quản lý bởi: Cục Thuế Tỉnh Thái Bình

Loại hình DN: Công ty trách nhiệm hữu hạn ngoài NN

Tình trạng: Đang hoạt động (đã được cấp GCN ĐKT)

TAEJIN VINA là công ty gia công các sản phẩm dệ may chất lượng cao vớt i giá thành phải chăng như là áo khoác ngoài, quần áo trượt tuyết, quần áo đi săn, quần

áo leo núi,

⁻ Sản xuất, gia công hàng may sẵn dùng trong nội địa và xuất khẩu

⁻ Bán buôn, xuất nhập khẩu máy móc, thiết bị và phụ tùng máy may công nghiệp; bán buôn, xuất nhập khẩu máy móc, thiết bị và phụ tùng ngành da giày

⁻ Bán lẻ hàng may mặc, giày dép, hàng da và giả da trong các cửa hàng chuyên doanh

⁻ Vận tải hàng hóa bằng đường bộ

⁻ Dịch vụ lưu trú ngắn ngày

1.1.2 Cơ cấu t chức ổ

Hình 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ ức của TAEJIN VINA ch

1.1.3 Tình hình hoạt độ ng c ủa TAEJIN VINA Việt Nam

Tình hình hoạt động của TAEJIN VINA Việt Nam hiện nay đã đạt được sự tăng trưởng vững mạnh trong một thời gian dài Bởi vì có lực lượ lao động phổ ngbiến và có chi phí thấp hơn, và hiện nay Việt Nam đã thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp và nhãn hiệu lớn tạo ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp TAEJIN VINA Việt Nam không chỉ tập trung vào một loại sản phẩm duy nhất Thay vào đó, họ thường cung cấp một loạt các mặt hàng từ quần áo thời trang, giày dép cho tới sản phẩm th thao và để ồ lót Điều này cho phép các công ty gia công tận dụng thị trường

đa dạng và khách hàng khác nhau

Nâng cao quy trình sản xuất và đảm bảo chất lượng sản phẩ thông qua việm c đầu tư vào công nghệ hiện đại và quản lý chất lượng Điều này giúp tăng cường năng suất, giảm lỗi và đáp ứng yêu cầu của khách hàng quốc tế Doanh nghiệp có nguồn nhân lực dồi dào và có kỹ năng trong lĩnh vực dệt may Công nhân được đào tạo n cẩthận để đáp ứng yêu cầu chất lượng cao và thời gian giao hàng nhanh

Tuy nhiên TAEJIN VINA Việt Nam vẫn đối mặt một số vấn đề Có nhiều công

ty gia công sản phẩm dệt may tại Việt Nam dẫn đến sự cạnh tranh gay gắt về giá cả Điều này có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của công ty khi giá sản phẩm bị đẩy xuống

và đồng thời tăng cường áp lực gi chất lưữ ợng với mức giá thấp

Ban giám đốc

Bộ phận

chứng từ Bộ phận CS Bộ phận hải

Bộ phận giao nhận

Bộ phận kế Bộ phận Sale

TAEJIN VINA Việt Nam đang gặp phải sự quan ngại về công nghệ thao tác động thực phẩm, như việc sử dụng hóa chất có hại và quản lý chất thải trong quá trình sản xuất Gia công dệt may thường liên quan đến sự ếp xúc với nhiều chất liệu và tiquy trình xử lý, do đó, việc đảm bảo an toàn về môi trường là một thách thức đối với TAEJIN VINA Việt Nam

Việt Nam đang chứng kiến sự phát triển nhanh chóng của các thương hiệu thời trang nội địa và quốc tế Sự cạnh tranh từ các thương hiệu này đòi hỏi phải nhanh chóng thích nghi, cải thiện chất lượng và tăng cường sáng tạo để giữ chân khách hàng

1.2 Tổng quan về nghiệ p v ụ xuất khẩu hàng hóa tại TAEJIN VINA

Hình 1.2 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng của Công ty TNHH Taejin Vina Giải thích chung các bước trong quy trình:

Bước 1 Nhận đơn đặt hàng từ đối tác: Khách hàng yêu cầu báo giá và lịch tàu

xuất hàng với tên hàng, volume, trọng lượng Nhân viên kinh doanh có nhiệm vụ tư vấn loại cont nào và lịch tàu nào phù hợp với yêu cầu của khách hàng

Bước 2 Công ty liên hệ với hãng tàu: Kiểm tra giá và lịch tàu trong dữ ệu có lisẵn hoặc đàm phán với hãng tàu

Bước 8 Thanh lý tờ khai: Xử lý và hoàn tất các thủ tục liên quan đến việc

kiểm tra, xác nhận và chấp thuận thông tin trong tờ khai hải quan của hàng hóa xuất nhập khẩu

Bước 9 Nhận vận đơn từ hãng tàu và thanh toán cước phí: Căn cứ vào yêu

cầu của đối tác (trong Shipping instruction từ công ty TNHH Comme De Gamme) người giao nhận hay hãng tàu sẽ phát hành Draft Bill cho Taejin Vina

Bước 10 Giao bộ chứng từ hoàn chỉnh cho đối tác: Taejin Vina giao bộ chứng

từ hoàn chỉnh cho khách hàng Trong vòng 5 ngày sau khi xuất hàng, Công ty TNHH Taejin Vina hoàn tất và nộp cho Công ty Comme De Gamme bộ chứng từ gốc đầy đủ

Bước 11 Nhận cước phí thanh toán từ khách hàng: Sau khi nhận bộ ứng từ chgốc đầy đủ, Công ty Comme De Gamme thanh toán 100% giá trị lô hàng cho Công

ty TNHH Taejin Vina bằng hình thức chuyển tiền bằng điện có bồi hoàn (TTR)

Bước 12 Theo dõi quá trình chuyên chở và giải quyết khiếu nại (nếu có)

CHƯƠNG 2: CASE STUDY: ĐƠN HÀNG THỰC TẾ XU ẤT KHẨ U B ẰNG ĐƯỜNG BIỂN ĐƯỢC THỰC HIỆN BỞI TAEJIN VINA

2.1 Tổng quan về đơn hàng

• Người xu t khấ ẩu: TAEJIN VINA CO., LTD

Địa chỉ: Số 14 đường Kỳ Đồng tổ 5 phố Trần Hưng Đạo, thành phố Thái Bình, tỉnh Thái Bình, Việt Nam

• Người nhập khẩu: COMME DE GAMME CO., LTD

Địa chỉ: #203,447, Gangseo-RO, Gangseo-GU, Seoul, Republic of Korea

• Người tổ chức quá trình vận tải: HANJIN GLOBAL LOGISTICS VIETNAM CO.LTD

Địa chỉ Phòng 714, TD Business Center, lô 20, đường Lê Hồng Phong, : Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam

• Bên thuê tàu: Comme De Gamme CO., LTD

• Thông tin đơn hàng:

Kiểu Sản phẩm Số thùng CTNS lượngSố lượng tịnhKhối lượngKhối Thể tíchMVSWD401 DOWN MENS

800 PCS 3027 KGS

3525 KGS

34.92 CBMTổng giá trị đơn hàng: 135280 US ($)

Điều kiện cơ sở giao hàng: FOB, Incoterms 2010

Cảng bốc hàng: Hải Phòng, Việt Nam

Cảng dỡ hàng: Incheon, Korea

Ngày giao hàng: 21/5/2023 - đây là ngày xếp hàng hóa lên tàu

Loại hình vận tải: đường biển

Tên tàu vận chuyển / số chuyến: HEUNG-A AKITA / 2308N

Ngày khởi hành: 20/5/2023

Loại BL phát hành: House Bill of Lading (HBL)

Mã phân loại kiểm tra: 1 - là hàng hóa thuộc phân luồng xanh

2.2 Quy trình TAEJIN VINA xử lý đơn hàng

2.2.1 Công ty TNHH COMME DE GAMME đặt hàng

Công ty TNHH Comme De Gamme gửi đơn đặt hàng gia công (đề nghị ký kết hợp đồng gia công) cho Công ty TNHH Taejin Vina qua thư điện tử email, nhân viên Sales thuộc phòng Kinh doanh của Công ty Taejin Vina tiến hành liên hệ để nắm bắt

rõ ràng, cụ ể cũng như tư vấn các thông tin cần thiết cho khách hàng về mặt hàng thgia công cần xuất khẩu Sau đàm phán, 2 bên đã thống nhất đi đến ký kết hợp đồng gia công quốc tế bằng bản fax hoặc bản scan, trong đó ghi rõ các điều khoản liên quan đến hàng hóa thanh toán, vận tải và các điều khoản pháp lý về quyền, nghĩa vụ của các bên Theo đó, một số thông tin cơ bản trong hợp đồng như sau:

• Số hiệu hợp đồng: 01/GAMME - TJ/ 2023

• Thời gian ký kế ợp đồng: 06/03/2023t h

• Chủ ể hợp đồng:th

BÊN A (Bên Mua – Nhập khẩu) Comme De Gamme CO.,LTD

Địa chỉ: #202,203 447 , Gangseo-ro , Gangseo-gu, Seoul, Republic Korea

Số điện thoại: 82-2-335-1975

FAX : 82-2-3663-7990

Người đ i diạ ện: Doosoo Choi - Giám đốc

BÊN B (Bên Bán – Xu ất khẩu) ejin Vina CO.,LTDTa

Địa chỉ: Số nhà 14, đường Kỳ Đồng, tổ 5, Phường Trần Hưng Đạo, Thành phố Thái Bình, Tỉnh Thái Bình, Việt Nam

Như vậy, công ty TNHH Taejin Vina có trách nhiệm đảm bảo năng suất sản xuất cần thiết phù hợp với nguyên vật liệu, phụ kiện và điều kiện kĩ thuật mà công ty

TNHH Comme De Gamme cung cấp, đảm bảo số ợng, chất lượng và thời gian giao lưhàng Công ty TNHH Taejin Vina sẽ giao thành phẩm cho công ty TNHH Comme De Gamme theo điều kiện FOB, cảng Hải Phòng, Việt Nam - Incoterms 2010.

2.2.2 Liên hệ với hãng tàu

Công ty Hanjin Global Logistics Việt Nam được TNHH Comme De Gamme tin tưởng lựa chọn, trở thành đối tác chuyên chở giúp thực hiện các công đoạn trong quy trình xuất khẩu cho đến khi giao hàng hóa lên tàu Căn cứ hợp đồng thương mại giữa công ty Taejin Vina và công ty Comme De Gamme, theo đó hai bên thỏa thuận

áp dụng điều kiện FOB, Incoterms 2010, tức người nhập khẩ - công ty Comme De u Gamme sẽ ịu trách nhiệch m ký k t hế ợp đồng vận tải và thuê tàu

Theo điều kiện này, bên A (Công ty Comme De Gamme) sẽ ịu trách nhiệch m thuê tàu vận chuyển hàng và chịu mọi chi phí, rủi ro khi hàng đã được xếp lên tàu Điều khoản thanh toán củ đơn hàng này đã được 2 bên thỏa thuận cụ ể trong hợp a thđồng Bên B có trách nhiệm chuẩn bị giấy phép xuất khẩu (nhận từ công ty Taejin Vina) và hoàn tất các thủ tục hải quan theo quy định pháp luật hiện hành nhằm đảm bảo rằng lô hàng được phép nhập khẩu vào quốc gia của họ Mặt khác, bên B (công

ty Taejin Vina) công ty Taejin Vina chịu các chi phí, rủi ro khi vận chuyển hàng từ kho nộ ịa đến cảng Hải Phòng, Việt Nam Những chi phí và rủi ro này sẽ được kếi đ t thúc và chuyển giao cho bên A sau khi hàng được đưa lên tàu Đồng thời, bên B phải chủ động thuê container xếp lên tàu, làm thủ tục xuất khẩu và cung cấp giấy phép xuất khẩu để lô hàng có đủ điều kiện xuất đi

Sau khi nhận được thông báo về tàu chở hàng mà công ty Comme De Gamme

đã đặt, công ty Taejin Vina trước khi tiến hành đặt chỗ cho container chứa hàng trên tàu với công ty Hanjin Global Logistics Việt Nam, công ty Taejin Vina liên hệ trước với hãng tàu Thông tin về tàu chở hàng công ty Comme De Gamme đã đặt cụ ể thnhư sau:

+ Ngày đặt tàu: 11 giờ 27 phút, 11/05/2023

+ Mã đơn đặt tàu: HANA48515100

+ Mã tàu chở hàng: HEUNG-A AKITA 2308N(IHP)

+ Cảng xếp hàng: Cảng Xanh Vip Green Port, Hải Phòng, Việt Nam+ Cảng nhận hàng cuối cùng: Cảng Incheon, Hàn Quốc

+ Ngày hàng đi dự kiến: 20/05/2023

Tuy không ải thực hiện nghĩa vụ thuê tàu nhưng Taejin Vina vẫn phải liên ph

hệ với hãng tàu để thỏa thuận về giá cước Local Charges (tập hợp các Phí địa phương phải trả tại cảng xếp hàng và cảng dỡ hàng), vì nó vẫn thuộc trách nhiệm của bên xuất khẩu Sau khi chốt giá với hãng tàu, công ty Taejin Vina tiến hành báo giá cho khách

2.2.3 Báo giá cho TNHH COMME DE GAMME

Công ty Taejin Vina báo giá cho Công ty Comme De Gamme các chi phí dịch

vụ logistics (Chi phí trucking nội địa, phí nâng hạ, phí seal, phí THC, phí khai báo hải quan ) Giá công ty Taejin Vina báo đã bao gồm phần chênh lệch với giá Công

ty Taejin Vina thương lượng với hãng tàu để thu lợi nhuận Công ty Taejin Vina và công ty Comme De Gamme đều không thỏa thuận và không có nhu cầu mua bảo hiểm nên không phải ký kết hợp đồng mua bảo hiểm đồng thời, tờ khai hải quan cũng đã ghi nhận và vì vậy không tính phí bảo hiểm cho lô hàng này

Giá mà Công ty Taejin Vina thông báo cho khách hàng trong bước này thường

là giá cước biển cộng thêm các khoản phụ phí và một phần tiền hoa hồng cho khoản làm dịch vụ của công ty Ngoài ra, nếu khách hàng yêu cầu khai thuê hải quan cho lô hàng XK thì công ty sẽ báo thêm cho khách hàng bảng giá làm dịch vụ khai thuê hải quan của công ty Một phần phụ phí được đính kèm trong hợp đồng được gửi tới công

ty Comme De Gamme trước khi hoàn thành xếp hàng:

Hình 2.1 Phụ lục hợp đồng

Sau khi công ty Comme De Gamme đồng ý với báo giá, công ty Taejin Vina chuẩn bị hàng hóa theo hợp đồng, các bước chuẩn bị hàng hóa theo hợp đồng như sau:

Bước 1: Xác định số lượng kiểm định chất lượng của hàng hóa theo hợp đồng

Công ty Taejin Vina chuẩn bị 3.525 KGS sản phẩm mang mã HS: 6201-40-1090

Bước 2: Bên B thực hiện gấp và đóng gói sản phẩm như tài liệu kỹ thuật bên

A yêu cầu vào 325 thùng carton vớ ầy đủ kích cỡ, màu sắc Điều kiện đóng gói chi i đtiết sẽ được bên A hướng dẫn trong bảng sản xuất

Bước 3: Chuyển 325 thùng carton đã đóng gói vào container đã ghi rõ số hiệu

trong hợp đồng

Sau khi chuẩn bị xong hàng hóa, Công ty Taejin Vina hoàn thành thực hiện đặt chỗ container trên tàu chỉ định, thông tin về container chứa hàng công ty Taejin Vina

đã đặ ụ ể như sau:t c th

2.2.4 Nhận Booking Note

Invoice No: TJ-CDG230517

Ngày lập hóa đơn: 17/05/2023

Quốc gia xuấ ứ: Việt Nam t x

Tên tàu vận chuyển: HEUNG-A AKITA// 2308N

Nhân viên Hanjin mang phiếu giao container rỗng này để vào cảng lấy container, kéo vỏ container về kho riêng của TAEJIN VINA để đóng hàng.Hanjin đưa container đi cân tại cảng Hải Phòng để để nhận VGM và đóng phí

hạ hàng để đổ ấy lệnh hạ hàng.i l

Sau khi hoàn tất các thủ tục trên, Hanjin đưa container vào cảng

Bộ ứng từ cần có để mở tài khai hải quan hàng xuấch t g m các chồ ứng từ sau:

2 Phiếu đóng gói hàng hóa 01 bản chính

3 Hợp đồng mua bán hàng hóa 01 bản sao

4 Booking Note Không nằm trong hồ sơ hải quan mà chỉ lấy thông tin để khai trên Vnaccs

2.2.6 Khai hải quan

Nhân viên Hanjin khai báo hải quan điện tử thông qua hệ ống VNACCS thThông tin tờ khai hải quan trả về gồm một số thông tin quan trọng sau:

• Số tờ khai: 305539070340

• Trạng thái tờ khai: Thông quan

• Ngày tờ khai: 19/05/2023 - 20/5/2023

• Mã loại hình: E52 2

+ E52: Xuất sản phẩm gia công cho thương nhân nước ngoài Thủ tục

hải quan đư c làm tợ ại chi cục Hải quan cửa khẩu, sử dụng trong trường hợp xuấ ản t sphẩm cho đối tác thuê gia công ở nước ngoài Bao gồm cả trường hợp xuất sản phẩm

tự cung ứng nguyên liệu và trường hợp doanh nghiệp nội địa xuất trả sản phẩm gia công cho doanh nghiệp chế xuất, doanh nghiệp trong khu phi thuế quan

+ 2: Mã hiệu phương thức vận tải đường biển (container)

• Mã phân loại kiểm tra: 1 - là hàng hóa thuộc phân luồng xanh

• Số quản lý hàng hóa: : 122300021512940

Như vậy, lô hàng này được miễn kiểm tra chi tiết từng hồ sơ (Chứng từ giấy)

và miễn kiểm tra thực tế hàng hóa Tờ khai hải quan được tự động thông quan trên hệ thống

Sau khi thông quan, nhân viên Hanjin đính kèm hồ sơ hải quan lên hệ thống

2.2.7 Dẫn hàng nguyên công ra bãi container

Sau khi kiểm tra và đóng gói hàng hóa tại kho sản xuất của Taejin Vina, hàng hóa sẽ được lái xe bên giao nhận vận chuyển hàng đến bãi container (CY) để tập kết, sẵn sàng cho việc vận chuyển lên tàu Quy trình vận chuyển này bao gồm sử dụng phương tiện vận chuyển như xe tải hoặc container hỗ trợ

2.2.8 Thanh lý tờ khai

Thanh lý tờ khai hải quan là quá trình xử lý và hoàn tất các thủ tục liên quan đến việc kiểm tra, xác nhận và chấp thuận thông tin trong tờ khai hải quan của hàng hoá xuất nhập khẩu

Quy trình:

Công ty đăng ký tài khoản trên hệ ống hải quan điện tử Sau đó, cung cấth p thông tin cần thiết như thông tin doanh nghiệp, loại hàng hoá, số lượng, giá trị, và các tài liệu liên quan

Hệ thống hải quan điện tử sẽ ến hành kiểm tra thông tin và xác nhận tính hợp ti

lệ của tờ khai hả quan Quá trình này có thể bao gồm kiểm tra tính chính xác, kiểi m tra hợp lệ của tài liệu đính kèm, và kiểm tra các quy định pháp luật liên quan.Sau khi thông tin được xác nhận và hợp lệ, nhân viên Hanjin mang bản in tờ khai điện tử đã thông quan và tờ khai mã vạch lấy từ trang web của Tổng cục Hải

quan đến hải quan giám sát bãi để ghi số container KOCU4306525/193187796/40HC, tàu HEUNG-A AKITA/2308N lên tờ khai Nhân viên Hanjin photo tờ khai hải quan điện tử đó và nộp tại phòng thanh lý (cả bản gốc

và bản sao) Hải quan thanh lý kiểm tra đóng dấu xác nhận và trả lại tờ khai bản gốcVào sổ tàu: nộp tờ khai gốc đã thông quan + tờ mã vạch đã đóng dấu hải quan vào bộ ận giám sát tàu hàng xuất, sau đó họ sẽ nhập máy và in 2 phiếu xác nhận, phnhân viên Hanjin sẽ kí tên và ghi số điện thoại vào Đội vào sổ tàu giữ một liên màu trắng, 1 liên màu vàng còn lại Hanjin giữ

2.2.9 Nhậ n v ận đơn từ hãng tàu và thanh toán cư ớc phí

Sau khi Shipping Instruction (SI) từ công ty TNHH Comme De Gamme có đầy đủ các thông tin về đơn hàng và loại vận đơn khách yêu cầu sử dụng, người giao nhận Hanjin Logistics cần submit lên cho hãng tàu HMM Hãng tàu sẽ gửi Draft Bill

để người giao nhận kiểm tra thông tin lần một, sau đó người giao nhận gửi cho công

ty Taejin Vina kiểm tra lại thông tin lần hai

Sau khi Comme De Gamme xác nhận thông tin trên Draft Bill đã chính xác Hãng tàu phát hành và giao HBL chính thức với người đứng tên đại diện là Hanjin Ngay khi nhận được HBL, Hanjin tiến hành trả ớc phí theo bảng giá cước do hãng cưtàu cung cấp như Local Charge, các phụ phí khác (theo chi phí giữa Hanjin và hãng tàu chốt trước khi lấy Booking, sau đó thông báo lại cho bên xuất khẩu để ến hành tiviệc đặt chỗ Booking)

2.2.10 TAEJIN VINA giao bộ chứng t ừ hoàn chỉnh cho khách hàng

Trong vòng 5 ngày sau khi xuất hàng, Công ty TNHH Taejin Vina hoàn tất và nộp cho Công ty Comme De Gamme bộ ứng từ gốch c đầy đủ bao gồm:

• Vận đơn đường biển (Bill of Lading)

• Original C/O (Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa)

• Commercial invoice (Hóa đơn thương mại)

• Packing list (Danh sách hàng đóng gói)

2.2.11 TAEJIN VINA nhận cước phí thanh toán từ COMME DE GAMME

Sau khi nhận bộ chứng từ gốc đầy đủ, Công ty Comme De Gamme thanh toán 100% giá trị lô hàng cho Công ty TNHH Taejin Vina bằng hình thức chuyển tiền bằng điện có bồi hoàn (TTR)