Giải pháp đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần alp logistics

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ALP LOGISTICS Giáo viên hướng dẫn : ThS Phạm Thị Quỳnh Liên Sinh viên thực : Nguyễn Hoàng Linh Mã sinh viên : 7103106134 Khóa : 10 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Thương mại quốc tế logistics Hà Nội, năm 2023 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN ALP LOGISTICS Giáo viên hướng dẫn : ThS Phạm Thị Quỳnh Liên Sinh viên thực : Nguyễn Hồng Linh Mã sinh viên : 7103106134 Khóa : 10 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Thương mại quốc tế logistics Hà Nội, năm 2023 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu cá nhân tơi Các nội dung nghiên cứu đề tài “Giải pháp nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics.” trung thực chưa công bố hình thức trước Những số liệu bảng biểu phục vụ cho việc phân tích, nhận xét, đánh giá cá nhân thu thập từ nguồn khác có ghi rõ nguồn gốc Nếu phát có gian lận tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm nội dung khóa luận tốt nghiệp Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm với lời cam kết Hà Nội, ngày 08 tháng 06 năm 2023 Sinh viên thực Nguyễn Hoàng Linh i LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin chân thành cảm ơn giảng viên hướng dẫn Th.s Phạm Thị Quỳnh Liên tạo điều kiện, giúp đỡ, sửa chi tiết, bảo tận tình, để em hồn thành khóa luận Em xin gửi lời cảm ơn đến toàn thể giảng viên khoa Kinh tế quốc tế, người thầy, người cô tràn đầy nhiệt huyết công tác giảng dạy, giúp chúng em nắm vững kiến thức chuyên ngành học thực tế sống suốt q trình học tập Học viện Chính sách Phát triển Em xin gửi lời cảm ơn đến ban lãnh đạo Học viện tạo điều kiện thuận lợi giúp chúng em có mơi trường học tập nghiên cứu thuận lợi Vì kiến thức kinh nghiệm thực tế hạn hẹp nên khóa luận em cịn nhiều thiếu sót, em mong nhận lời nhận xét thầy cô để em nâng cao kiến thức hồn thiện luận văn Em xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT v DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU ĐỒ, ĐỒ THỊ vi LỜI MỞ ĐẦU Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Tổng quan giao nhận hàng hóa xuất đường biển 1.1.1 Khái niệm xuất 1.1.2 Khái niệm dịch vụ giao hàng xuất đường biển 1.1.3 Đặc điểm giao nhận hàng hóa xuất đường biển 1.1.4 Vai trò giao nhận hàng hóa xuất đường biển .5 1.1.5 Các hình thức giao nhận hàng hóa xuất đường biển .6 1.2 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển 1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển 11 1.3.1 Yếu tố chủ quan 12 1.3.2 Yếu tố khách quan 13 Chương 2: THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ALP LOGISTICS 16 2.1 Khái quát chung Công ty cổ phần ALP Logistics 16 2.1.1 Giới thiệu chung Công ty cổ phần ALP Logistics 16 2.1.2 Chức nhiệm vụ Công ty 18 2.1.3 Cơ cấu tổ chức Công ty cổ phần ALP Logistics 20 2.1.4 Tình hình kinh doanh Cơng ty giai đoạn 2018 – 2022 .20 2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty cổ phần ALP Logistics 24 2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics 33 2.3.1 Yếu tố chủ quan 33 2.3.2 Yếu tố khách quan 34 iii 2.4 Kết giao nhận hàng hóa xuất đường đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics giai đoạn 2018-2022 37 2.4.1 Cơ cấu mặt hàng .37 2.4.2 Cơ cấu thị trường 39 2.4.3 Tỷ lệ hàng xuất 43 2.5 Đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty cổ phần ALP Logistics giai đoạn 2018-2022 45 2.5.1 Thành tựu 45 2.5.2 Hạn chế nguyên nhân 50 Chương 3: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ALP LOGISTICS 54 3.1 Cơ hội thách thức cho Công ty cổ phần ALP Logistics 54 3.2 Định hướng chiến lược công ty từ năm 2023 đến năm 2028 57 3.3 Đề xuất giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics 59 3.3.1 Giải pháp cho tình trạng thiếu hụt container rỗng cảng biển – Sử dụng app D4C 59 3.3.2 Giải pháp tối ưu hóa thời gian vận chuyển , thủ tục hải quan - Ứng dụng phần mềm CELL 62 3.3.3 Giải pháp nâng cao nguồn nhân lực 64 3.4 Một số kiến nghị 67 3.4.1 Về phía nhà nước 67 3.4.2 Về phía ngành giao thơng vận tải hiệp hội liên quan 68 KẾT LUẬN 70 TÀI LIỆU THAM KHẢO 71 iv DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT Viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển CFS Container Freight Station Điểm giao hàng lẻ CNF Cost and freight Tiền hàng cước phí CY Container Yard Bãi Container D/O Delivery Order Lệnh giao hàng DN Enterprise Doanh nghiệp FCL Hàng nguyên container FOB Full Container Load US Federal Maritime Commission Free on Board HBL House Bill of Lading Vận đơn chủ ICD Inland Container Depot Less than Container Load Master Bill of Lading Non-Vessel Operating Common Carrier Operations Cảng cạn/cảng khô FMC LCL MBL NVOCC OPS VGM Giấy phép FMC Giao hàng lên tàu Hàng lẻ Vận đơn chủ Công ty kinh doanh lĩnh vực cước vận tải biển Hiện trường, giao nhận Phiếu xác nhận khối lượng toàn (Gross Weight) container hàng vận chuyển quốc tế Verified Gross Mass v DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU ĐỒ, ĐỒ THỊ Trang HÌNH Hình 2.1: Logo Cơng ty cổ phần ALP Logistics 17 Hình 2.2 : Danh sách khách hàng Công ty cổ phần ALP Logistics 19 Hình 2.3 : Cơ cấu tổ chức Cơng ty cổ phần ALP Logistics 20 Hình 2.4: Quy trình làm chứng từ cho hàng hóa xuất đường biển 27 Hình 2.5 : Quy trình đặt container 28 Hình 2.6: Giấy chứng nhận đặt container hãng tàu 29 Hình 2.7 : Đối tác ALP Logistics 43 Hình 2.8 : FMC LICENSE – Giấy phép FMC 47 Hình 3.1 : Đánh giá giải pháp phần mềm Cell dựa mơ hình SWOT 63 BẢNG Bảng 2.1 : Kết kinh doanh Công ty cổ phần ALP Logistics giai đoạn 2018-2022 23 Bảng 2.2: Doanh thu hoạt động kinh doanh Cơng ty cổ phần ALP Logistics giai đoạn 2018-2022 26 Bảng 2.3: Cơ cấu mặt hàng giao nhận hàng hóa xuất đường biển ALP Logistics giai đoạn 2018-2022 38 Bảng 2.4: Cơ cấu thị trường giao nhận xuất công ty ALP Logistics giai đoạn 2018-2022 40 Bảng 2.5: Tỷ lệ giao nhận hàng xuất đường biển công ty giai đoạn 2018-2022 44 vi LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong xu thương mại tồn cầu hóa, việc giao thương bn bán, xuất nhập hàng hóa quốc gia ngày mở rộng Song hành với tăng trưởng kinh tế nói chung hoạt động xuất nhập nói riêng, phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế Dễ dàng nhận thấy, dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế góp phần mở rộng thị trường buôn bán quốc tế Các nhà sản xuất muốn chiếm lĩnh mở rộng thị trường cho sản phẩm phải cần hỗ trợ dịch vụ giao nhận Nó có tác dụng cầu nối vận chuyển hàng hóa tuyến đường đến thị trường yêu cầu thời gian địa điểm đặt Qua đó, doanh nghiệp khai thác mở rộng thị trường nhanh mạnh Tiềm dịch vụ giao nhận lớn, vậy, lĩnh vực ngày hoàn thiện hỗ trợ phát triển Cùng với phát triển ngành vận tải quốc tế nhiều thập niên, phương thức vận tải ngày trở nên đa dạng phong phú Trong đó, khơng thể bỏ qua phương thức giao hàng xuất đường biển Đây phương thức có nhiều ưu điểm, vận tải khối lượng hồng hóa lớn cồng kềnh, vận tải tuyến đường xa mà cước phí lại thấp, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà xuất Vận tải đường biển đời sớm so với phương thức vận tải khác Ngay từ kỷ thứ V trước công nguyên người biết lợi dụng biển làm tuyến đường giao thông để giao lưu vùng miền, quốc gia với giới Cho đến vận tải biển phát triển mạnh trở thành ngành vận tải đại hệ thống vận tải quốc tế Việt Nam quốc gia có ưu biển Đường bờ biển nước ta chạy dài 3260 km Bên cạnh đó, vùng biển Việt Nam thuộc Biển Đông - đường giao thương hàng hải quốc tế nhộn nhịp giới, nối liền Ấn Độ Dương Thái Bình Dương Bờ biển mở hướng Đông, Nam Tây Nam nên thuận lợi cho việc giao lưu thương mại quốc tế hội nhập kinh tế biển, có giao hàng xuất đường biển Tuy nhiên, giao hàng xuất xuất đường biển quy trình phức tạp với nhiều khâu khác nhau, mối quan hệ với nhiều chủ thể như: khách hàng, hãng tàu, quan hải quan, quan cấp giấy phép, cảng vụ, đó, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải thường mắc nhiều lỗi trình giao nhận như: chậm tiến độ giao hàng, sai sót q trình chuẩn bị chứng từ, hàng hóa bị hư hại, hàng, giao sai, giao nhầm hàng, vướng mắc trình làm thủ tục hải quan, Điều gây ảnh hưởng tiêu cực trực tiếp tới kết kinh doanh doanh nghiệp nói riêng, hạn chế phát triển dịch vụ vận tải quốc tế Việt Nam nói chung bối cảnh thị trường cạnh tranh Trong trình thực tập tìm hiểu Công ty cổ phần ALP Logistics em nhận thấy doanh nghiệp có tiềm lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế, đặc biệt giao hàng xuất đường biển Mặc dù có sở vật chất đại, nhân chuyên nghiệp, có kinh nghiệm lâu năm ngành, với mơ hình kinh doanh hợp lý, hiệu tốt, q trình giao hàng xuất theo đường biển, cơng ty cịn gặp phải nhiều khó khăn rủi ro, dẫn đến hao phí thời gian chi phí để khắc phục cố Vì vấn đề cấp thiết đề cập đến phải có biện pháp nghiên cứu, hồn thiện dịch vụ giao hàng xuất đường biển Cơng ty cổ phần ALP Logistics, từ đưa nhận xét đề xuất giải pháp phù hợp nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ đem lại giá trị nhiều cho công ty Nhận thức tầm quan trọng thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa nói chung hoạt động giao hàng xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics nói riêng, em chọn đề tài: “Giải pháp đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty cổ phần ALP Logistics " Mục tiêu nghiên cứu Đề tài khóa luận nhằm mục tiêu nghiên cứu vấn đề đây: - Những lý thuyết hoạt động giao nhận hàng hóa, quy trình hoạt động giao hàng xuất đường biển nói chung - Tìm hiểu thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty cổ phần ALP Logistics Thơng qua đó, đánh giá điều đạt tồn tại, hạn chế hoạt động giao nhận xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics - Đề xuất giải pháp nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics Đối tượng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu Đề tài nghiên cứu hoạt động giao nhận xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics 3.2 Phạm vi nghiên cứu Về không gian: Đề tài nghiên cứu giải pháp đẩy mạnh thị trường EU, ASEAN, Hoa Kỳ, Nhật, Hàn Quốc, Trung Quốc giao nhận xuất đường an tồn hàng hóa tới tay đối tác khách hàng, góp phần hồn thiện chuỗi sản xuất phân phối, tác động ngược trở lại giúp doanh nghiệp vận tải logistics Việt Nam tham gia sâu hơn, định vị tốt đồ logistics toàn cầu Từ nghiên cứu ALP Logistics nên có phương án phù hợp đón nhận thách thức để trở thành hội đưa công ty phát triển mạnh mẽ lên tầm cao Ngành Logistics xương sống kinh tế động lực tất ngành bao gồm nông nghiệp, sản xuất dịch vụ Hiện Logistics đối mặt với thay đổi to lớn đổi công nghệ, thay đổi kỳ vọng người tiêu dùng quy định nghiêm ngặt phủ Mặc dù triển vọng toàn cầu ngành lạc quan nhiên tồn thách thức đặc biệt doanh nghiệp kinh doanh Logistics: 3.2 Định hướng chiến lược công ty từ năm 2023 đến năm 2028 Đối với doanh nghiệp hay tổ chức dù hoạt động lĩnh vực sản xuất vật chất hay cung ứng dịch vụ việc định hướng phát triển cho công ty việc làm cần thiết quan trọng Nó đảm bảo cho cơng ty hoạt động cách có hiệu quả, từ ngày tăng uy tín khách hàng, có thêm nhiều khách hàng làm cho doanh thu công ty ngày tăng, từ tăng thu nhập cho cơng nhân viên Nhận thức tầm quan trọng việc đề phương hướng chiến lược phát triển, ban lãnh đạo công ty tâm nghiên cứu tình hình cơng ty, xu hướng phát triển kinh tế nước quốc tế, biến động phát triển thị trường nước quốc tế để đề phương hướng phát triển phù hợp Công ty không ngừng nỗ lực tìm kiếm khách hàng thị trường nước nước ngồi, ngày đưa nhiều sách hỗ trợ khách hàng, chăm sóc khách hàng dịch vụ khuyến mại, hậu để thu hút nhiều khách hàng Đặt mục tiêu uy tín lên hàng đầu, phạm vi mình, cơng ty ln tổ chức khóa học nâng cao trình độ cho đội ngũ cán công nhân viên, nhằm xây dựng đội ngũ cán giỏi đáp ứng yêu cầu công việc xã hội tương lai • Từ năm 2023 - 2025 cơng ty triển khai việc mở văn phòng đại diện nước ngoài, mở rộng thị trường logistics ngách giúp công ty tăng thêm hội việc làm điều kiện chuỗi cung ứng tồn cầu chuyển dịch có lợi cho Việt Nam Chủ động tìm kiếm, liên kết với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp quốc tế • Hướng đến từ năm 2025 - 2028 cơng ty tiến hành phát triển vận chuyển hàng hóa đường không vận chuyển đường biển Cụ thể cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa đường không cố định hàng tuần cho tuyến, bước đầu Hà 57 Nội – Incheon với giá cước ưu đãi giá thị thị trường 10% – 20% Tiến tới hình thành Hub cho hàng hóa trung chuyển châu Âu, qua góp phần giải khó khăn cho hàng hóa xuất nhập đường khơng Bên cạnh đó, phát triển đội tàu vận tải biển container quốc gia theo lộ trình phù hợp Giai đoạn trước mắt, tập trung phát triển đội tàu container cho tuyến nội Á, liên kết chuyên chở với hãng tàu nước mở tuyến vận tải container thường xuyên với thời gian rút ngắn nhiều ngày Ngồi ra, cơng ty khơng ngừng đặt đường lối phát triển lâu dài định hướng phát triển năm tới để đảm bảo kế hoạch phát triển vững Để thực tốt mục tiêu, phương hướng đề ra, để tiếp tục phát triển cách ổn định vững mạnh, ALP Logistics cần phải khắc phục kịp thời khó khăn tồn đồng thời phát huy tối đa lợi Cơng ty tiếp tục tập trung vào việc trì lực tài kinh doanh, tiếp tục đầu tư cần thiết cho sở vật chất, củng cố mở rộng quan hệ hợp tác với đối tác nước ngoài, bước đầu tư có chiều sâu cơng nghệ thơng tin cho cơng tác quản lý tác nghiệp chuyên môn Trong thời gian tới, Cơng ty cịn phải làm tốt cơng tác tiếp thị, quảng bá dịch vụ Công ty phương tiện thơng tin đại chúng cách có chọn lọc, thị trường chứng khoán kênh thơng tin đối tác nước ngồi, tham dự hội nghị, hội thảo tổ chức ngành nghề nước để kết nối mở rộng quan hệ đối tác, tăng thêm khách hàng  Định hướng cải thiện quy trình giao hàng xuất khẩu đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics: - Để bắt kịp với phát triển ngành giao nhận giới nói chung đưa quy trình giao hàng xuất đường biển dần vào hoạt động hiệu quả, ổn định nói riêng, Cơng ty nhanh chóng đề định hướng nhằm hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển - Hồn thiện điều kiện quy trình giao hàng, thủ tục, chứng từ để hạn chế tối đa sai sót, tìm phương án tối ưu để rút ngắn thời gian thực giảm bớt chi phí liên quan đến hoạt động Tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng đối tác làm ăn Hoạt động giao hàng diễn đáp ứng kịp thời nhu cầu khách hàng - Trong trình giao hàng vận chuyển hàng tới kho bãi, hoạt động kiểm tra hàng hóa cần thực cách nhanh chóng cẩn thận Q trình đóng gói bốc hàng phải giám sát chặt chẽ nhân viên giao nhận để hạn chế tổn thất không đáng có Với trường hợp xấu xảy 58 ra, cần có bàn bạc, thống kỹ lưỡng xử lý kịp thời để tránh để lại hậu nghiêm trọng - Tiếp tục mở rộng mối quan hệ giao dịch tổ chức giao nhận quốc tế Giữ vững mối quan hệ đại lý, hãng tàu, khách hàng hợp đồng ký kết Đồng thời tiếp tục tìm kiếm khách hàng mới, tiềm năng, tìm hiểu thơng tin, nắm khả năng, yêu cầu uỷ thác khách hàng nước - Tăng cường nghiên cứu ứng dụng công nghệ marketing chiến lược kinh doanh với chiến lược dịch vụ mới, chiến lược giá mềm dẻo, linh hoạ Tun ngơn sứ mệnh trích CEO Mr Trần Quốc Lộc phát biểu kỷ niệm năm thành lập công ty trụ sở Hà Nội: cơng ty cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng tốt đặt hài lịng khách hàng lên hàng đầu, khơng ngừng đổi để trở thành đối tác tin cậy khách hàng 3.3 Đề xuất giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics Đề xuất chuyển đổi số doanh nghiệp sau: 3.3.1 Giải pháp cho tình trạng thiếu hụt container rỗng cảng biển – Sử dụng app D4C - Nắm bắt nhu cầu tìm kiếm containers cơng ty Logistics nhằm phục vụ cho q trình vận chuyển hàng hóa, em xin đề xuất giải pháp sử dụng App D4C – hoạt động giống sàn thương mại điện tử liên kết cảng biển doanh nghiệp vận tải thu mua Các cảng biển phát có container rỗng có chủ sở hữu hay vô hữu chụp ảnh đăng ký chi tiết thông tin cont thông số, mã hiệu, vị trí, cập nhật số lượng cont ngày Các cảng biển hay doanh nghiệp thiếu cont rỗng vào chọn cont chọn hàng sàn thương mại điện tử Các cảng biển hải quan hoàn tất thủ tục giao cho bên vận chuyển nhận đầy đủ thông tin cần thiết tiền cọc + D4C hay Docks for Container ứng dụng hoạt động nhằm tối ưu hóa quy trình vận chuyển, gia tăng liên kết doanh nghiệp xuất nhập khẩu, hãng tàu, bên vận chuyển đội sửa chữa giám định container linh động, tăng cường dịng chảy thơng tin, tiết kiệm chi phí Đồng thời giảm thiểu gánh nặng cho cảng cách tăng tần suất sử dụng container rỗng tồn depot + Cách sử dụng ALP doanh nghiệp Logistics nói chung: 59 Đăng ký : Mở app – Đăng ký – Chọn hãng vận tải – Điền thông tin bao gồm : Tên hàng, mã số thuế, địa trụ sở chính, thơng tin liên hệ - Vào app chọn phần thông tin – Cập nhật thông tin phương thức, số lượng , bảng giá cước phí vận chuyển ,cho phép chia sẻ vị trí với app Vai trò : Nhận đơn vận chuyển , cung cấp mã vận đơn cho bên, nhận thông tin kiểm định container báo lại cho bên thuê container u cầu đảm bảo an tồn q trình vận chuyển-giữ nguyên trạng container đến tay người nhận - Những tính bật D4C: Tích hợp cơng nghệ GPS Google Map để tìm cảng có container rỗng nằm gần nhằm tăng cường sử dụng sở mới, vùng chủ động lấy container vùng để tránh tình trạng ùn tắc thiếu hụt tập trung vào chỗ, tiết kiệm thời gian chi phí vận chuyển, giảm luwojng khí thải CO2 ngồi mơi trường, ứng dụng cơng nghệ AR để qt mã vạch, QR code có chứa thơng tin cont, có tính trị chuyện app gồm nhắn tin, video call để tiện trao đổi bên - Lợi ích D4C mang lại + Giảm chi phí vận tải: hỗ trợ tìm cảng/depot có container rỗng gần khu vực, rút ngắn thời gian di chuyển , tiết kiệm nhiên liệu, giảm lưu lượng xe lưu thơng , giảm chi phí lưu kho, đồng thời làm giảm tắc nghẽn bãi container giúp nhà sản xuất, xuất xếp hàng,dỡ hàng nhanh hơn, giúp đảm bảo chất lượng hàng hóa , tránh tình trạng hàng tồn kho + Giảm căng thẳng cho doanh nghiệp có dịng thơng tin đầu đủ: Dịng thơng tin tình trạng container liên tục cập nhật vào hệ thống app sau bên liên quan đăng tải thơng tin lên trang chủ, bao gồm: hình ảnh container ngồi, thơng tin thời điểm bốc dỡ hàng hóa, Do nhà xuất nhanh chóng tiếp cận container rỗng thời gian sớm nhất, sau nhà nhập hoàn thành việc lấy hàng + Giúp doanh nghiệp kiểm soát tốt hơn: Tính kết nối GPS định vị vị trí đơn hàng giúp doanh nghiệp kiểm sốt thời gian giao nhận hàng tốt hơn, tính tốn chi phí để bảo quản hàng hóa + Giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn bãi container giúp cơng xuất sản xuất mượt mà + Có liên kết với liệu cảng biển nên khách hàng chọn xác hay thay đổi container mà muốn + Tối ưu hóa tiềm sử dụng phương thức vận tải 60 + Chi phí logistics giảm: Số lượng container sử dụng tăng lên dẫn đến việc giảm lưu lượng hàng hóa bị ùn cảng, giá thành container bớt cạnh tranh, cước vận tải giảm thiểu + Giảm thiệt hại lên môi trường: Quãng đường vận chuyển rút ngắn với lưu lượng phương tiện lưu thông quảng đường giảm đi, lượng khí thải CO2 ngồi mơi trường giảm đi, góp phần giảm thiểu hiệu ứng kính làm tốc độ tan băng hai cực giảm Trong bối cảnh thiếu container rỗng, Việt Nam hoàn toàn bị động phụ thuộc nay, việc doanh nghiệp Việt Nam tự sản xuất container chiến lược dài hạn có hiệu cao Hịa Phát với lợi công nghệ sản xuất sắt thép, tuyên bố xây dựng nhà máy sản xuất vỏ container (sắt chiếm 55% giá thành sản xuất container) với công suất 500.000 TEU/năm, dự kiến cho container thương hiệu Việt Nam vào năm 2022 Tại cảng cạn, có phối hợp tốt, thơng tin minh bạch ban quản lý, công ty xuất nhập cơng ty giao nhận nội địa đảm bảo giảm chi phí thời gian chờ nhận hàng Cơ chế thưởng phạt trễ hẹn, đặt lịch đăng ký biện pháp nhỏ góp phần tăng hiệu chung Hoạt động sửa chữa container nên ủy quyền nhiều cho khu vực cảng cạn, tăng chất lượng giảm thời gian chờ Trong bối cảnh thiếu container rỗng, với đơn hàng từ nước ngoài, đặc biệt từ Mỹ châu Âu gặp phải vấn đề giao hàng chậm Do đó, cơng ty giao logistics cần điều chỉnh kế hoạch cung ứng dịch vụ, chăm sóc khách hàng tính tốn lại thời gian giao hàng dự kiến cho mặt hàng Việc phối hợp trao đổi thông tin với đối tác xuất nhập vô quan trọng để nhận hàng nhanh chóng Việt Nam quốc gia có hệ thống cảng biển cảng cạn toàn quốc, chưa thực phát triển lĩnh vực logistics, chưa có đội tàu chở hàng lớn, chưa chủ động nguồn cung container Khuyến nghị đề xuất bao gồm giải pháp ngắn hạn dài hạn Trong bối cảnh tại, Chính phủ cần đảm bảo bình ổn giá thuê tàu chi phí liên quan tới hoạt động logistics, doanh nghiệp xuất nhập cơng ty có liên quan cần xây dựng chiến lược kinh doanh phù hợp giai đoạn này, đặc biệt cần có hợp tác Chính phủ, hãng tàu doanh nghiệp Về dài hạn, việc tiếp tục phát triển cảng biển nước sâu, hệ thống cảng cạn nội địa sách giá Chính phủ vô quan trọng Tuy nhiên, việc tự sản xuất container phát triển ngành hàng hải cịn nhiệm vụ khó khăn Từ hạn chế nêu trên, có giải pháp đảm bảo nguồn cung container hiệu giai đoạn cao điểm Bên cạnh việc khống chế 61 dập tắt dịch bệnh, nhà lãnh đạo toàn cầu cần giải vấn đề đảm bảo chuỗi cung ứng tồn cầu, đó, container số yếu tố quan trọng cần quan tâm 3.3.2 Giải pháp tối ưu hóa thời gian vận chuyển , thủ tục hải quan - Ứng dụng phần mềm CELL Từ thực trạng mà công ty phải đối mặt , phần mềm CELL giải vấn đề ùn ứ mặt hàng tiết kiệm thời gian thủ tục nhanh chóng Người dùng truy cập vào tài khoản cập nhật thơng tin tình hình cửa Khi đăng ký tài khoản người dùng lựa chọn ba loại tài khoản chính: + Tài khoản tiêu thụ nước + Tài khoản người xuất + Tài khoản người vận chuyển Sau đó, lựa chọn khu vực xuất nhập loại mặt hàng để ứng dụng thơng báo cụ thể tình hình ùn ứ khu vực Tài khoản người dùng khu vực thay đổi Khi tải xuống, ứng dụng bắt buộc truy cập vị trí người dùng để cập nhật vị trí hàng hóa Ứng dụng cho phép liên kết: + Liên kết với web Cổng thông tin cửa Quốc gia + Liên kết với Sở công thương bãi đỗ cảng từ cung cấp thơng tin tình hình thơng quan hàng hóa liên tục , nhanh chóng + Bên cạnh ứng dụng cho phép liên kết với đơn vị cho thuê kho bãi nằm gần cửa nhằm cung cấp, đề xuất cho lơ hàng cần có nhu cầu phải bảo quản điều kiện tốt mặt hàng nông sản sau thu hoạch không bảo quản cách dễ hư hỏng thối, kho đảm bảo để bảo quản cách, giữ lâu mà không ảnh hưởng đến hương vị giá trị dinh dưỡng Các kho bảo quản định vị sẵn ứng dụng nhờ hệ thống Big data Google, người dùng cần thao tác tra cứu, ứng dụng hiển thị nhà kho gần cho khách hàng lựa chọn sử dụng - Lợi ích mà CELL mang lại + Cung cấp đầy đủ thơng tin tình hình thơng quan hàng hóa cách liên tục, kịp thời, đầy đủ, xác + Giúp bên chủ động quy trình thủ tục xuất hàng hóa + Tiết kiệm thời gian, chi phí logistics, + Giao diện người dùng đơn giản , dễ sử dụng 62 + Liên kết, hợp tác với quan có uy tín + Được đơn vị, doanh nghiệp xuất nhập quan tâm tin dùng Bằng cách cảnh báo tình trạng ùn ứ , phần mềm trực tiếp thông báo để kịp thời nắm bắt thơng tin xác nhanh nhất, nhờ chủ động lập kế hoạch vận chuyển, điều chỉnh kế hoạch thật cần thiết ,thiết kế kết hợp phương tiện vận chuyển, phù hợp với tình hình thực tế tránh tình trạng ùn ứ hàng hóa, phương tiện cảng, tiết kiệm chi phí logistics, giảm thiểu thiệt hại rủi ro cho bên tham gia * Đánh giá giải pháp Ứng dụng triển khai mở rộng lượng khách hàng đủ lớn để tối ưu hóa lợi ích ứng dụng Mặc dù tiện ích mang lại lớn đơn vị đối tác hợp tác chủ yếu đơn vị vận hành khẩu, khu chế biến nên cần chia sẻ tệp khách hàng ứng dụng phần mềm Hình 3.1 : Đánh giá giải pháp phần mềm Cell dựa mơ hình SWOT Strengths Weaknesses * Ứng dụng thường xuyên có cảnh * Là ứng dụng nên báo điện thoại giúp người dùng dễ trình vận hành có cố sai dàng đánh giá thực trạng cửa xót cảng biển * Chưa có độ phủ sóng cao, người * Giao diện thân thiện dễ sử dụng tiếp cận cịn hạn chế * Chi phí cho ứng dụng hiệu CELL Opportunities Threats * Có thể phát ứng dụng * Nguồn vốn xây dựng hạn chế * Ứng dụng có tính cạnh tranh cao cửa cảng biển khác phạm vi lãnh thổ Việt Nam Ngồi việc ứng dụng phần mềm để tối ưu hóa cơng ty cần khắc phục cách phận chứng từ cần chuẩn bị đầy đủ xác chứng từ cần thiết cho lộ hàng để làm thủ tục thơng quan hàng hóa, chứng từ nhận hàng, kiểm hàng, chứng từ vận tải (B/L), Nếu khâu chuẩn bị chứng từ không tốt, hay xảy sai sót nhân viên trưởng khơng nhận hàng thời hạn hay phải đợi chờ để có đầy đủ chứng từ Do đó, khâu chuẩn bị chứng từ khâu quan trọng, làm tốt từ khâu giúp cho quy trình giao hàng xuất đường biển thông suốt, dễ dàng 63 Tăng cường trách nhiệm nhân viên phụ trách khâu chuẩn bị chứng từ hình phạt tài phi tài nhân viên gây sai sót khâu khiến cho quy trình nhận hàng nhập bị chậm lại Phân cơng người thực cơng việc chuẩn bị, kiểm tra, hồn thiện chứng từ cách rõ ràng, hỗ trợ nhằm phát kịp thời thiếu sót khâu chuẩn bị chứng từ Nếu có chi tiết, số liệu chưa rõ phải có trao đổi lại với khách hàng bên liên quan, kịp thời bổ sung chứng từ thiếu không phù hợp Phân công nhân viên theo dõi, cập nhật thông tin thay đổi liên quan đến nghiệp vụ giao hàng xuất từ phía quan chức năng, chuẩn bị chứng tử xác đầy đủ làm thủ tục hải quan, tiến hành bổ sung, điều chỉnh cho phù hợp với quy định Về khai báo hải quan điện tử, sau chuẩn bị đầy đủ chứng, nhân viên Công ty tiến hành việc khai báo hải quan để lấy số tờ khai tiếp nhận phân luồng hàng hóa Để tránh gây sai sót nhầm lẫn khâu doanh nghiệp cẩn phải: Phân cơng cho nhân viên có kinh nghiệm, nghiệp vụ cao việc nghiên cứu áp mã HS cho hàng hóa Lên danh sách đầu mục hàng hóa tương ứng với mã HS thuế mặt hàng để phổ biến cho toàn thể nhân viên công ty biết, đặc biệt phận khai báo hải quan, tránh áp mã HS thuế suất sai cho hàng hóa 3.3.3 Giải pháp nâng cao nguồn nhân lực Chất lượng nguồn nhân lực lợi doanh nghiệp, nhân lực có tốt, giỏi nghiệp vụ, giỏi kỹ Cơng ty tồn phát triển được, Cơng ty cần đầu tư đội ngũ cán có lực, nhạy bén so với đối thủ cạnh tranh Nhân viên Công ty cần phải am hiểu quy trình giao hàng xuất đường biển để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng: Thường xuyên bồi dưỡng, nâng cao, đào tạo kiến thức chuyên môn nghiệp vụ kỹ cho cán công ty đội ngũ trực tiếp tham gia vào quy trình giao nhận vận chuyển hàng quốc tế nội địa, tài trợ cho nhân viên có lực tham gia khóa học nước ngồi để nâng cao trình độ chuyên nghiệp Có thể kể đến số chứng mà công ty đào tạo tải trợ bồi dưỡng cho nhân như: Chứng FIATA Giao nhận Vận tải Quốc tế, Chứng Logistics, Chứng Vận tải phân phối CLTD, Bố trí, phân cơng cơng việc cho nhân viên cách hợp lí khoa học Đối với cơng việc u cầu người thực phải có kiến thức am hiểu chuyên sâu nghiệp vụ có khả ứng biến công việc cách linh hoạt nên phân cơng cho nhân viên cơng ty có thâm niên nghề Nếu giao cơng việc khó cho 64 nhân viên cần phải bố trí thêm nhân viên cũ có nhiều kinh nghiệm hỗ trợ, tư vấn hướng dẫn nhân viên làm quen với cơng việc hồn thành tốt cơng việc.Chú trọng đến phát triển nguồn nhân lực trẻ nguồn nhân lực trẻ có lợi tiếp cận với tri thức mới, có khả nhạy bén Nâng cao nghiệp vụ kiến thức nhân viên làm thủ tục Hải quan Sự chồng chéo nhiệm vụ thành viên phịng cung ứng kế tốn gây nên chậm trễ việc hoàn thành thủ tục hải quan Do đó, cơng ty cần xây dựng hệ thống liên lạc nội phòng ban phân công rõ ràng trách nhiệm công việc công tác thực thủ tục hải quan phịng cung ứng phịng kế tốn để đảm bảo chứng từ khơng có sai sót, đảm bảo tiến độ cho khách hàng Điều vừa gây thiện cảm với quan Hải quan vừa làm hài lòng khách hàng Đào tạo nhân viên chuyên đảm nhận công tác hải quan, theo dõi thay đổi luật pháp, thủ tục hải quan, giúp cơng ty ln thích ứng thực đúng, chủ động việc thực hợp đồng nhập Thường xuyên tổ chức hoạt động đội, nhóm hoạt động ngoại khóa Hiện q trình xử lý hàng xuất nhập thiếu phối hợp phịng ban Cơng ty nên thường xuyên tổ chức chơi, dã ngoại để nhân viên phịng ban Cơng ty trao đổi kinh nghiệm vui chơi, học tập Từ đem lại thân thiết nhân viên Cơng ty Cơng ty cần có chiến lược phát triển nguồn nhân lực dài hạn cách đầu tư khóa đào tạo chuyên nghiệp , cần tạo hệ sinh thái kết nối, nhà trường với DN, nơi chia sẻ tài nguyên trường đại học nhằm tối ưu hóa chi phí q trình đào tạo Hệ sinh thái phát triển nhân lực logistics cung cấp, trao đổi thông tin trường với DN công tác tuyển dụng nhân ngành logistics, từ nhà trường có định hướng đào tạo nguồn nhân lực phù hợp với yêu cầu thị trường lao động Tích cực tham gia công tác truyền thông, hỗ trợ tư vấn hướng nghiệp, để thu hút nguồn nhân lực có chất lượng vào lĩnh vực chuyên ngành Đây không nhiệm vụ cấp quản lý, sở đào tạo mà cần tham gia tích cực DN Đối với nhân làm việc công ty , việc khuyến khích, tạo điều kiện học tập, nâng cao lực chuyên môn, nghiệp vụ vô cần thiết Mối liên hệ nhà trường, sở đào tạo với doanh nghiệp, hiệp hội Logistics lần đóng vai trị quan trọng Hiện nay, doanh nghiệp lớn Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gịn, CTCP Gemadept có sách hiệu doanh nghiệp vừa nhỏ, chiếm đa số cộng đồng doanh nghiệp Logistics Việt Nam nên 65 cần có vai trị kết nối Hiệp hội Logistics Việt Nam, hiệp hội Logistics địa phương qua thực cơng tác cách hiệu Cùng với phát triển mạnh mẽ khoa học công nghệ xu hướng tồn cầu hóa, hoạt động logistics xun suốt từ sản xuất tới tiêu dùng ngày giữ vai trò đặc biệt quan trọng lực cạnh tranh ngành sản xuất, dịch vụ toàn kinh tế Đầu tư vào công nghệ người yếu tố định đến phát triển lĩnh vực logistics tương lai Bên cạnh yếu tố cơng nghệ, nguồn nhân lực ln ln đóng vai trò quan trọng việc phát triển bền vững ngành Logistics Việt Nam Nhân lực yếu tố định để giúp công ty logistics Việt Nam nhanh chóng bắt kịp với nước, nâng cao tính cạnh tranh, mở rộng thị trường nước, khu vực quốc tế Đây yếu tố mà quan quản lý nhà nước, hiệp hội, sở đào tạo DN logistics Việt Nam cần tính đến kế hoạch phát triển logistics thời gian tới Tuy nhiên, theo đánh giá chuyên gia, chương trình đào tạo logistics Việt Nam sơ lược Các trường đại học xây dựng chương trình đào tạo logistics quản lý chuỗi cung ứng thuộc khoa quản trị kinh doanh, kinh tế vận tải…nhưng chủ yếu đào tạo kiến thức nghiệp vụ ngoại thương, vận tải Vì vậy, để phát triển nguồn nhân lực hiệu cho ngành dịch vụ logistics Việt Nam, trước hết Chính phủ cần có định hướng rõ ràng cho phát triển ngành dịch vụ logistics Cùng với đó, tăng cường phối hợp - ban – ngành có liên quan để phân định khả trách nhiệm bên phát triển ngành dịch vụ logistics, có việc phát triển nguồn nhân lực logistics Bên cạnh hỗ trợ đào tạo từ phía hiệp hội, tổ chức, trường đại học DN logistics cần có sách đào tạo xây dựng đội ngũ nhân viên, phát huy sức mạnh nguồn nhân lực DN cách tối ưu, giúp DN phát triển bền vững lâu dài Muốn vậy, DN cần có số sách thiết thực chi tiết, cụ thể như: Một là, bố trí sử dụng nguồn nhân lực vào phịng chun mơn theo ngành nghề đào tạo phù hợp với lực họ, rà soát, đánh giá lại toàn đội ngũ cán bộ, nhân viên lĩnh vực như: Trình độ, giới tính, trình độ đào tạo, lập chương trình đào tạo, nâng cao trình độ chun mơn, nghiệp vụ kỹ cho người lao động Hai là, phát triển trình độ chuyên mơn, nghiệp vụ hoạt động logistics: Nâng cao trình độ chuyên môn, tay nghề, tạo điều kiện cho người lao động học tập, làm việc tích lũy kiến thức, kinh nghiệm từ thực tiễn; ứng dụng khoa học công nghệ 66 việc thực quy trình, thủ tục hải quan; xác định rõ mục tiêu đào tạo, xây dựng kế hoạch đào tạo Ba là, nâng cao nhận thức người lao động: Xuất phát từ nhu cầu phải nâng cao nhận thức người lao động để đáp ứng yêu cầu phát triển DN, tạo chuyển biến mạnh mẽ nhận thức thể qua thái độ tích cực, hành vi đắn với công việc quan hệ xã hội khác Bốn là, tạo động lực thúc đẩy người lao động: Tạo động lực thúc đẩy để đạt hoạt động tích cực, góp phần nâng cao suất, chất lượng hiệu công việc  Một số đề xuất giải pháp thị trường Công ty cần có chiến lược nghiên cứu thị trường Cần tìm hiểu phong tục tập quán, pháp luật, pháp chế thị trường, quốc gia, khu vực xem có đặc biệt cần lưu ý hoạt động giao nhận, vận tải biển thị trường Từ xác định rõ thuận lợi, khó khăn hay thách thức mà Công ty gặp phải cần vượt qua để có phương pháp cách thức xâm nhập thị trường Cơng ty cần tìm hiểu kỹ nhu cầu vận chuyển khách hàng thị trường đó, tiềm đến mức nào, khả phát triển thị trường cao hay thấp Từ đề mục tiêu phương hướng cho xâm nhập thị trường Nghiên cứu đối thủ cạnh tranh thị trường mà Công ty có ý định mở rộng, cản trở lớn cho Công ty khách hàng cần dịch vụ tốt công ty có lớn, có thị phần lớn thị trường Đặc biệt, thị trường vận tải biển cạnh tranh khắc nghiệt Vì vậy, Cơng ty cần tìm hiểu rõ ưu nhược điểm đối thủ cạnh tranh, từ có chiến lược để xâm nhập nhiều thị trường.Vì giao thương, hội nhập sâu rộng, Hiệp ước, Hiệp định thương mại ký kết ngày nhiều, điều tạo nên thuận lợi coi thị trường tiềm mà cơng ty thử sức 3.4 Một số kiến nghị 3.4.1 Về phía nhà nước Trong kinh tế khủng hoảng đại dịch Covid nay, doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều khó khăn, nhà nước cần tạo điều kiện để hỗ trợ doanh nghiệp phát triển Đầu tiên, nhà nước cần phải bổ sung, điều chỉnh hệ thống pháp luật, số văn pháp lý liên quan đến hoạt động giao hàng xuất đường biển cho ngày minh bạch, cụ thể đầy đủ để đảm bảo quyền lợi lợi ích hợp pháp 67 cho doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp yên tâm hoạt động lĩnh vực kinh doanh dịch vụ Tăng cường sách hợp tác quốc tế kinh tế, văn hóa, trị - xã hội Việc Việt Nam gia nhập vào tổ chức quốc tế ASEAN, WTO, APEC, AFTA, giúp cho nước ta nâng cao tầm hòa nhập vào thị trường quốc tế, tạo điều kiện cho kinh tế phát triển Đây nhân tố thúc đẩy việc xuất nhập hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho ngành giao nhận vận tải phát triển Hơn việc giao lưu, kinh doanh buôn bán với doanh nghiệp nước giúp doanh nghiệp nước học hỏi nhiều kinh nghiệm hơn, tạo động lực để phát triển tốt Cải cách thủ tục hành theo hướng đơn giản hóa giấy tờ, đặc biệt cửa Tránh để nghị quyết, quy định thủ tục xuất nhập Bộ, Ban, Ngành chồng chéo ảnh hưởng đến trình xuất nhập doanh nghiệp 3.4.2 Về phía ngành giao thơng vận tải hiệp hội liên quan Nước ta có lợi đường bờ biển dài 3.200 km chạy dọc theo chiều dài lãnh thổ nhiều cảng biển lớn nhỏ khác nhau, lĩnh vực nhận hàng xuất nhập đường biển có tiềm đem lại nguồn lợi lớn cho Việt Nam nói chung doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải nói riêng Tuy nhiên, hệ thống cảng biển Việt Nam nhiều bất cập ảnh hưởng đến phát triển lĩnh vực kinh doanh Hầu hết cảng hoạt động nhỏ lẻ, bên cạnh thiết bị kỹ thuật phục vụ cho hoạt động bốc, xếp dỡ hàng xe kéo, container, máy kiểm tra hàng, máy cẩu hàng lạc hậu cũ Để phục vụ cho hoạt động vận chuyển quốc tế, số cảng nâng cấp mở rộng chưa đạt hiệu cao, đầu tư cách dàn trải, nhiều bất cập vận chuyển đến cảng Do đó, Bộ Giao Thơng Vận Tải cần: - Bước đầu tập trung cải thiện cảng biển lớn, có tiềm phát triển nước, điển cảng Hải Phịng, cảng Cát Lái Hồ Chí Minh để cảng đạt tiêu chuẩn quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho trình giao nhận hàng xuất nhập quốc tế - Cải thiện hệ thống đường nội địa Nhiều tuyến đường nội địa mà xe tải thường xuyên bị xuống cấp cách trầm trọng, ảnh hưởng đến hiệu vận chuyển hàng hóa nguy hiểm cho người vận chuyển Vì vậy, Bộ Giao thơng Vận tải cần nâng cấp cải thiện lại tuyến đường xuống cấp vừa để thuận tiện việc chở hàng, vừa đảm bảo an toàn cho người lái xe 68 - Cơ quan hải quan cần có biện pháp xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm nhằm hạn chế phát sinh tiêu cực gây cản trở cho việc xuất hàng doanh nghiệp, kiên chống hành vi tham ô, tham nhũng đội ngũ hải quan - Đơn giản hóa thủ tục Hải quan theo hướng chun mơn hóa, đại hóa giúp cho việc thơng quan hàng hóa nhanh chóng, tiết kiệm thời gian phí, tránh trường hợp đáng tiếc khơng đáng có - Cơng khai thủ tục Hải quan để doanh nghiệp biết làm theo quy trình thủ tục hải quan, đồng thời có sở giám sát, điều tra việc làm nhân viên Hải quan giảm bớt thủ tục lằng nhằng không cần thiết - Quy định thời gian tối đa cho việc làm thủ tục lô hàng xuất, nhập - Đầu tư mua sắm trang thiết bị đại hóa cơng tác Hải quan, áp dụng thủ tục điện tử hóa tạo tiện lợi nhanh chóng cho doanh nghiệp 69 KẾT LUẬN Thương mại quốc tế ngày phát triển, hoạt động xuất nhập diễn sôi khắp năm châu Các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận quốc tế ngày nhiều số lượng chất lượng Để giữ vững vị thị trưởng giao nhận vận tải đường biển, Công ty cổ phần ALP Logistics phải không ngừng đổi mới, tiếp thu kiến thức thông tin Cải thiện hệ thống máy móc, quy trình giao hàng xuất để hoạt động dịch vụ trở thành hoạt động móng đem lại lợi nhuận cao cho cơng ty Để có thành cơng thi phải có nỗ lực cố gắng đến từ cán nhân viên người lãnh đạo công ty Tôi tin với kinh nghiệm kinh doanh 12 năm cơng ty sớm nằm top công ty dẫn đầu dịch vụ giao nhận Trong thời gian thực tập theo kế hoạch nhà trường, tơi có hội tham gia trực tiếp vào quy trình kinh doanh dịch vụ giao nhận xuất qua đường biển công ty Nhờ quan tâm, bảo cô chú, anh chị nhân viên Công ty ALP Logistics, học trải nghiệm nhiều điều bổ ích qua tình tác nghiệp thực tế, từ có phát hiện, so sánh, đánh giá kiến thức học nhà trường với nghiệp vụ giao Cơng ty ALP Logistics Hy vọng khóa luận tơi đóng góp phần nhỏ bé vào trình đẩy mạnh hoạt động giao hàng xuất đường biển Công ty cổ phần ALP Logistics nói riêng doanh nghiệp giao nhận Việt Nam nói chung 70 TÀI LIỆU THAM KHẢO Các văn quy định pháp luật 1.1 Quốc hội (2005), Luật thương mại Điều 28, khoản 1.2 Chính phủ (2017), Quy tắc mẫu Hiệp hội Giao nhận Quốc tế - FIATA, Nghị định 163/2017/NĐ-CP Giáo trình tài liệu 2.1 Bộ Cơng Thương (2020), Báo cáo Logistics Việt Nam 2020 – Logistics thương mại điện tử, Nhà xuất Công thương 2.2 Bộ Công Thương (2019), Báo cáo Logistics Việt Nam 2019 – Logistics nâng cao giá trị nông sản, Nhà xuất Công thương 2.3 Đặng Đình Đào (2011), Logistics vấn đề lý luận thực tiễn Việt Nam, Nhà xuất Đại học Kinh Tế Quốc Dân 2.4 Bùi Thúy Vân (2017), Giáo trình nội Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu-Học viện Chính sách Phát triển Nhà xuất Đại học Quốc Gia Hà Nội Tài liệu cơng ty 3.1 Phịng Hành – Nhân công ty cổ phần ALP Logistics , “Báo cáo kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2018, 2019, 2020, 2021, 2022” 3.2 Tài liệu nội công ty cổ phần ALP Logistics , “Quy trình nghiệp vụ vận Chuyển hàng hóa ” Trang web 4.1 Hà Vũ (2018),2018 điểm nhấn Logistics cho thương mại điện tử VnEconomy,https://vneconomy.vn/2018-va-diem-nhan-logistics-cho-thuong-mai-, [06/06/2023] 4.2 Cục Xuất nhập – Bộ Công Thương Việt Nam (2018),“Diễn đàn logistics, https://moit.gov.vn/tin-tuc/thong-bao/bo-cong-thuong-to-chuc-dien-dan-logisticsviet-nam-2022.html” [06/06/2023] 4.3 Nguyễn Văn Dương (2021),”Tốc độ tăng trưởng kinh tế thực gì? Cơng thức tính ví dụ?, Luật Dương Gia, https://luatduonggia.vn/toc-do-tang-truong-kinh-tethuc-la-gi-cong-thuc-tinh-va-vi-du/[06/06/2023] 71