tiểu luận dự án phân tích hoạt động đánh giá thực trạng và đề xuất cải tiến hoạt động tại cảng tân cảng cái mép

Cảng TCIT cùng với Cảng Tân Cảng – Cái Mép TCCT, CảngTân Cảng - Cái Mép Thị Vải TCTT tạo thành Cụm cảng container liên hoàn tronghệ thống cảng của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tại Bà Rị

1.2.1 Sơ đồ phân bố của cảng TCIT 11

1.2.2 Cơ sở vật chất và trang thiết bị 11

1.2.3 Năng lực đáp ứng của Cảng TCIT 15

2.3 Điều kiện và quy trình sử dụng dịch vụ trực tuyến 22

2.3.1 Điều kiện khi cần sử dụng các dịch vụ trực tuyến từ TCIT 22

2.3.2 Quy trình khi sử dụng dịch vụ trực tuyến 22

2.4 Quy trình quản lý, đăng ký tài khoản giao dịch trên hệ thống ePort 25

2.4.1 Đăng ký 25

2.4.2 Đăng nhập 26

2.4.3 Thay đổi mật khẩu 27

2.4.4 Đổi khu vực giao nhận Container 28

2.4.5 Thay đổi chi tiết tài khoản 29

2.4.6 Danh sách số điện thoại nhận SMS 29

3.1.1 Quy trình giao container hàng cho cảng 32

3.1.2 Quy trình nhận container rỗng từ cảng TCIT 33

3.2 Sử dụng Eport trong các quy trình khai thác container 34

3.2.1 Giao container hàng cho cảng 34

3.2.1.1 Nếu chưa có lô hàng nào 34

3.2.1.2 Nếu đã có lô hàng 35

3.2.1.3 Thêm chi tiết cho lô hàng vừa tạo 37

3.2.1.4 Sửa chi tiết lô hàng 41

3.2.1.5 Xóa chi tiết lô hàng 42

3.2.1.6 Các chức năng khác 43

3.2.2 Nhận container rỗng từ cảng 43

3.2.2.1 Nếu chưa có lô hàng nào, tạo lô hàng mới 43

3.2.2.2 Nếu đã có lô hàng, chọn lô hàng trong danh sách lô hàng 44

3.2.2.3 Thêm chi tiết lô hàng cho lô hàng vừa tạo (hoặc đã chọn trong danhsách lô hàng) 45

3.2.2.4 Sửa chi tiết lô hàng 46

3.2.2.5 Xóa chi tiết lô hàng 46

3.2.2.6 Các chức năng khác 47

3.2.2.7 Khai báo hạ rỗng cont có EDO 47

CHƯƠNG 4: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG, XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀXUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP CẢI THIỆN HOẠT ĐỘNG TẠI CẢNG BIỂN 48

4.1 Thực trạng hoạt động tại Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) 48

4.1.1 Thiếu nguồn nhân lực có tay nghề cao 48

4.1.2 Hạ tầng giao thông kết nối với cảng còn hạn chế 48

4.1.3 Cạnh tranh gay gắt từ các cảng trong khu vực 49

4.2 Xu hướng phát triển của Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) 50

4.3 Đề xuất một số giải pháp cải thiện hoạt động tại Cảng Quốc tế Tân Cảng - CáiMép (TCIT) 51

LỜI MỞ ĐẦU

Too long to read onyour phone? Save

to read later onyour computer

Save to a Studylist

Hình 2.2 Bản đăng ký sử dụng cảng điện tử ePort

Hình 2.3 Trang chủ của Eport

Hình 2.4 Giao diện khi muốn thay đổi khu vực giao nhận Container

Hình 2.5 Giao diện khi thay đổi khu vực cảng

Hình 2.6 Giao diện thay đổi thông tin tài khoản

Hình 2.7 Đăng ký số điện thoại nhận SMS

Hình 2.8 Giao diện khi Quên mật khẩu

Hình 2.9 Giao diện khôi phục tài khoản

Hình 3.1: Giao diện tại chức năng “Giao cont hàng cho cảng”.

Hình 3.2: Giao diện thêm thông tin cho lô hàng mới.

Hình 3.3: Giao diện khi chọn chức năng “Chọn lô hàng”.

Hình 3.4: Giao diện khi lựa chọn lô hàng.

Hình 3.5: Giao diện khi muốn chọn chức năng “Tạo lô mới”.

Hình 3.6: Giao diện khi chọn “Thêm” chi tiết cho lô hàng

Hình 3.7: Giao diện thêm dữ liệu cho lô hàng

Hình 3.8: Giao diện thêm chi tiết hàng hóa có VBM

Hình 3.9: Giao diện thêm chi tiết hàng hóa không có VBM

Hình 3.10: Giao diện cài nhiệt độ cho container lạnh

Hình 3.11: Giao diện thêm thông tin cho lô hàng

Hình 3.12: Giao diện chức năng Tính chất riêng hàng cont

Hình 3.13 Giao diện thông tin lô hàng

Hình 3.14 Giao diện chi tiết về lô hàng

Hình 3.15 Giao diện tạo chức năng “ Nhận Cont rỗng từ cảng “

Hình 3.16 Giao diện thêm thông tin lô hàng

Hình 3.17 Giao diện khi chọn lô hàng

Hình 3.18 Giao diện khi muốn chọn lô hàng khác

Hình 3.19 Giao diện chi tiết lô hàng

Hình 3.20 Giao diện kiểm tra thông tin lô hàng

Hình 3.21 Giao diện trang chủ sửa chi tiết lô hàng

Hình 3.22 Giao diện sửa chi tiết lô hàng

Hình 3.23 Giao diện khai báo hạ Cont rỗng

Hình 4.1 Cảng TCIT xây dựng và khai thác cảng biển theo mô hình “Xanh hóa”.

DANH MỤC BẢNG

Bảng 1.1 : Các cơ sở hạ tầng và thiết bị tại cảng

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNGQUỐC TẾ TÂN CẢNG - CÁI MÉP (TCIT)

1.1 Giới thiệu sơ lược về cảng

1.1.1 Tổng quan về cảng

Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (gọi tắt là TCIT) là đơn vị liên doanh giữaTổng Công ty Tân Cảng - Sài Gòn với 03 đối tác nước ngoài bao gồm hãng tàu MOLcủa Nhật Bản, hãng tàu Wanhai của Đài Loan và hãng tàu Hanjin của Hàn Quốc (hiệnnay là Tập đoàn Hanjin Logistics) TCIT là cảng nước sâu nằm gần ngã ba sông CáiMép – Thị Vải, cách Trạm Hoa tiêu Vũng Tàu 18 hải lý với thời gian hải trình 02 giờtừ trạm hoa tiêu đến cầu tàu Được khởi công xây dựng ngày 04/09/2009 và đi vàohoạt động ngày 15/01/2011, TCIT luôn không ngừng đổi mới nâng cao chất lượngdịch vụ, mở rộng quy mô và năng lực, phát triển các dịch vụ gia tăng; phấn đấu là địađiểm lựa chọn hàng đầu của khách hàng.

- Điện thoại: 0254 3938 555 - FAX: 0254 3938 515- Email: Customer Service:cs@tcit.com/ PR:pr@tcit.com.vn- Mã cảng: VNTCI

- Mã địa điểm lưu kho: 51CIS03 (Cảng TCIT)- Mã mở tài khai HQ: 51CI

1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển

● Ngày 02 tháng 09 năm 2009, Tân Cảng Sài Gòn đã tiến hành khởi công xây dựngCảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT) với quy mô 590 m cầu tàu, tổng diệntích bãi và cầu tàu là 40 héc-ta.

● Ngày 04 tháng 09 năm 2009, Dự án được Ủy ban Nhân dân Tỉnh Bà Rịa – VũngTàu cấp Giấy chứng nhận đầu tư lần đầu.

● Ngày 15 tháng 01 năm 2011, Cảng Quốc Tế Tân Cảng – Cái Mép đã đi vào hoạtđộng bằng sự kiện đón chuyến tàu đầu tiên mang tên MOL PRECISION của hãngtàu Mitsui O.S.K Lines cập cảng làm hàng, đánh dấu sự kết nối giữa Việt Nam vàcảng Rotterdam (Hà Lan) và Le Havre (Pháp).

● Ngày 16 tháng 03 năm 2011, lễ khai trương Cảng Tân Cảng – Cái Mép đã diễn ratại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với quy mô ban đầu ban đầu gồm 02 cầu tàu với tổngchiều dài 590 mét, tổng diện tích 40 hecta; Hệ thống trang thiết bị của TCIT baogồm: 06 cẩu giàn (Ship-to-Shore Cranes) tầm với 20 hàng, 20 cẩu bãi 6+1 (RubberTyre Gantry Cranes), 01 xe nâng hàng, 30 xe đầu kéo trung chuyển, 1080 ổ cắmlạnh Đặc biệt TCIT được trang bị hệ thống phần mềm khai thác cảng hiện đạiTopX (Terminal Operation Package System) được cung cấp bởi nhà phát triển phầnmềm RBS của Úc.

● Năm 2012 TCIT đã đạt được mức tăng trưởng 96% so với năm 2011, sản lượnglượng thông qua đạt 570.855 TEU chiếm gần 60% sản lượng thông qua toàn khuvực Để đáp ứng nhu cầu của các hãng tàu và khách hàng cũng như để có thể đón 2tàu cùng một lúc, TCIT và TCCT đã ký kết hợp đồng hợp tác với các điều khoảnthuê cầu bến, phương tiện lẫn nhau khi có nhu cầu.

● Kể từ tháng 04/2014, TCIT ký hợp đồng hợp tác lâu dài cùng Cảng Tân Cảng – CáiMép (TCCT) để khai thác tổng cộng 03 cầu tàu với tổng chiều dài 890m, 03 bến sà

lan dài 270m, 36 ha bãi container với sức chứa lên đến 30.000 TEU cùng với hệthống trang thiết bị Cảng TCIT cùng với Cảng Tân Cảng – Cái Mép (TCCT), CảngTân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) tạo thành Cụm cảng container liên hoàn tronghệ thống cảng của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tại Bà Rịa – Vũng Tàu với tổngdiện tích 108 héc-ta bãi, gần 1.500m cầu tàu, mở rộng thêm các tuyến dịch vụ quốctế có kết nối qua cụm cảng Cái Mép.

● Năm 2016 là năm đầu tiên sau 06 năm hoạt động khai thác cảng, TCIT đã vượt mốc1 triệu TEU sản lượng tàu mẹ được xếp dỡ tại Cảng trong năm vào ngày 28 tháng11 và sản lượng trong năm tăng gấp 4 lần so với năm đầu tiên đi vào hoạt động.● Trong năm 2018, TCIT tiếp nhận thành công 525 tàu mẹ trong đó bao gồm 30 lượt

tàu có sức chở lên đến 14.000 TEU, sản lượng thông qua tại TCIT đã vượt mốc 1,5triệu TEU vào ngày 07 tháng 12 năm 2018 Tổng sản lượng trong năm đạt 1,63triệu TEU, chiếm hơn 55% thị phần khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, tăng hơn 5lần so với năm đầu tiên đi vào hoạt động.

● Năm 2019, TCIT đã liên tục thiết lập và phá vỡ các kỷ lục trong ngành khai tháccảng biển Việt Nam Ngày 28/02/2019, TCIT đã thiết lập kỷ lục xếp dỡ mới trongngành khai thác cảng Việt Nam với năng suất xếp dỡ 207,36 container/giờ khi làmhàng cho tàu EXPRESS BERLIN thuộc tuyến dịch vụ FE5 (tuyến dịch vụ kết nốiViệt Nam - Châu Âu) Tiếp đến ngày 02/03/2019, TCIT đạt mốc kỷ lục về sảnlượng xếp dỡ trên 01 tàu container khi tiếp nhận tàu NYK SWAN với mức sảnlượng xếp dỡ 9.947 TEU Tháng 10/2019, TCIT đã đầu tư thêm các trang thiết bịhiện đại bao gồm 01 cẩu bờ hiện đại có tầm với 24 hàng, nâng số cẩu bờ lên 10 cẩu,02 cẩu bãi nâng số lượng cẩu bãi lên 22 cẩu, 10 xe đầu kéo và 02 xe nâng cùngnhiều trang thiết bị khác nhằm nâng cao năng suất giải phóng tàu, mở rộng quy mô,tăng công suất khai thác lên 2.500.000 TEU/ năm.

● Trong năm 2020, sản lượng thông qua TCIT đạt gần 2,1 triệu TEU, tăng 7% so vớinăm 2019, tăng 6,2 lần so với năm đầu tiên đi vào hoạt động, chiếm 48% tổng thịphần cảng container nước sâu khu vực Cái Mép – Thị Vải Bên cạnh đó, TCIT cònđoạt giải thưởng Cảng xanh 2020 của Hội đồng Mạng lưới Dịch vụ Cảng APEC(APSN), trở thành Cảng thứ 2 của Việt Nam sau cảng Tân Cảng Cát Lái nhận đượcdanh hiệu này.

● Năm 2021, TCIT thiết lập kỷ lục mới về sản lượng xếp dỡ tàu mẹ tại Việt Nam khitiếp nhận tàu mẹ MONACO BRIDGE với mức sản lượng xếp dỡ là 15.615 TEU.Đây cũng là mức sản lượng xếp dỡ trên một tàu mẹ cao nhất của Việt Nam từ trướcđến nay, liên tục khẳng định, nâng tầm vị thế của ngành cảng biển Việt Nam nóichung và khu vực cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải cũng như cảng TCIT nói riêng.

1.2 Cơ sở hạ tầng và thiết bị

1.2.1 Sơ đồ phân bố của cảng TCIT

Hình 1.2: Sơ đồ cảng TCIT

1.2.2 Cơ sở vật chất và trang thiết bị

Hệ thống cơ sở vật chất và trang thiết bị cảng được đầu tư hiện đại với 03 cầutàu dài 890 mét, 03 bến sà lan dài 270 mét, bãi container rộng 55 ha với sức chứa gần

51.500 teu; 10 cẩu bờ STS, 22 cẩu bãi e-RTG, 03 cẩu chuyên dụng cho sà lan, 76 xeđầu kéo, 05 xe nâng hàng và 05 xe nâng rỗng cùng với công nghệ tiên tiến – TOPS(Terminal Operations Package - System) được cung cấp bởi Realtime BusinessSolutions - RBS/Úc.

Cơ sở hạ tầng và thiết bị được liệt kê dưới bảng sau:

Cơ sở hạ tầngTính đến thời điểm hiện tại

-16,8m trước bến

Bảng 1.1 : Các cơ sở hạ tầng và thiết bị tại cảng

Một số hình ảnh minh họa trang thiết bị tại cảng

Hình 1.3 : Cẩu bờ STS

Hình 1.4: Cẩu bãi RTG

Hình 1.5: Cẩu RMG: Chuyên dụng xếp dỡ sà lan

Hình 1.6: Xe nâng container

1.2.3 Năng lực đáp ứng của Cảng TCIT

- Điểm hoa tiêu: 10.32.27N – 107.02.00 E

- Khoảng cách từ hoa tiêu Vũng Tàu – Cái Mép: 18 hải lý

- Tổng diện tích Cảng: 55ha- Số lượng bến: 3

- Chiều dài cầu bến: 890m- Cốt luồng: -14m

1.3 Các dịch vụ của cảng cung cấp

Dịch vụ kiểm đếm và xếp dỡ hàng hoá

Với hệ thống trang thiết bị chuyên dụng, hiện đại và nguồn nhân lực giàu kinhnghiệm, chất lượng cao, TCIT cung cấp cho khách hàng các dịch vụ xếp dỡ và kiểmđếm container từ tàu hoặc sà lan xuống bãi, từ bãi lên xe khách hàng và ngược lại vớinăng suất đạt tiêu chuẩn quốc tế.

Dịch vụ trung chuyển Container

Với những đối tác vận tải dày dạn kinh nghiệm và nguồn lực dồi dào, TCITcung cấp cho khách hàng những dịch vụ vận chuyển container bằng sà lan và xe đầukéo đạt tiêu chuẩn với nhiều lợi thế.

Dịch vụ vận hành và kiểm tra container lạnh

Với 1.080 ổ cắm điện, bố trí khu bãi chuyên dụng cho hàng container lạnh vàđội ngũ nhân sự chất lượng cao, TCIT cung cấp cho khách hàng dịch vụ vận hành vàkiểm tra container lạnh 24/7 nhằm đảm bảo chất lượng bảo quản hàng hóa.

Dịch vụ giám định, sửa chữa, vệ sinh container (khô và lạnh)

TCIT cung cấp các dịch vụ M&R chất lượng tốt nhất, các kỹ thuật viên đượcđào tạo chuyên sâu, đội ngũ kỹ sư làm việc 24/7 để sửa chữa container đảm bảo chấtlượng container cho khách hàng.

Dịch vụ cung ứng tàu biển

Dịch vụ vệ sinh tàu biển

1.4 Khách hàng và đối tác

1.4.1 Khách hàng

- Các hãng tàu, là những khách hàng trực tiếp của cảng, chiếm tỷ trọng lớn nhấttrong tổng khách hàng Các hãng tàu sử dụng cảng Tân Cảng - Cái Mép để khai tháctuyến dịch vụ vận tải hàng hóa container và hàng rời giữa Việt Nam và các nước trênthế giới Một số hãng tàu lớn có hoạt động tại cảng Tân Cảng - Cái Mép bao gồm:

● MOL (Nhật Bản)● OOCL (Hồng Kông)● APL (Singapore)● CMA CGM (Pháp)● Evergreen (Đài Loan)● Hapag-Lloyd (Đức)● Yang Ming (Đài Loan)

- Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, sử dụng cảng Tân Cảng - Cái Mép để vậnchuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của mình Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu có hoạtđộng tại cảng Tân Cảng - Cái Mép bao gồm các doanh nghiệp thuộc các ngành côngnghiệp, nông nghiệp, thương mại, dịch vụ,

- Các công ty logistics, cung cấp các dịch vụ liên quan đến logistics như vận tải,kho bãi, thủ tục hải quan, cho các khách hàng xuất nhập khẩu Các công ty logisticscó hoạt động tại cảng Tân Cảng - Cái Mép bao gồm:

● Vinalines Logistics● Gemadept

● Saigon Newport Logistics● Coteccons Logistics● Vinafco

1.4.2 Đối tác

OL Mitsui O.S.K Lines: Mitsui O.S.K Lines, Ltd (MOL): Với bề dày lịch

sử hơn 133 năm phát triển trong ngành vận tải biển thế giới, là nhà khai thác các tàuchở hàng rời chuyên dụng cho quặng sắt, than và gỗ; tàu chở dầu vận chuyển dầu thôvà LNG; vận chuyển ô tô; tàu du lịch; tàu container đồng thời cung cấp mạng lướidịch vụ vận tài, logistics lớn nhất và đa dạng nhất trên toàn cầu.

Wan Hai Lines: Thành lập năm 1965 với tư cách là một công ty vận tài gỗ

hoạt động tại Đài Loan, Nhật Bản và Đông Nam Á Năm 1976, để đáp ứng sự pháttriển nhanh chóng của thương mại quốc tế ở Châu Á Thái Bình Dương và các xuhướng quốc tế khác, hãng tàu Wan Hai cơ cấu thành công ty vận tải tàu container cóthương hiệu trong ngành vận tải biển thế giới Y

Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP): Được thành lập ngày 15/03/1989

theo quyết định 41/QĐ-BQP của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, tháng 12/2006, Công tyTân Cảng Sài Gòn chuyển đổi sang hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công tycon Ngày 09/02/2010, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã ký Quyết định số 418/QĐ-BQPchuyển Công ty Tân Cảng Sài Gòn thành Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn TổngCông ty Tân Cảng Sài Gòn là nhà khai thác cảng container chuyên nghiệp, hiện đại vàlớn nhất Việt Nam với các dịch vụ khai thác cảng biển như: Dịch vụ xếp dỡ hàng hóa,

dịch vụ logistics, dịch vụ hàng hải, cứu hộ, cứu nạn, hoa tiêu, địa ốc, cao ốc vănphòng, xây dựng công trình dân sự, quân sự và vận tải đa phương thức Là nhà khaithác cảng container hàng đầu Việt Nam với thị phần container xuất nhập khẩu chiếmtrên 90% khu vực phía Nam và gân 50% thị phần cả nước, Tổng Công ty Tân CảngSài Gòn đang cung cấp các dịch vụ cảng, logistics tốt nhất, tiện lợi nhất cho kháchhàng.

Hanjin: Thành lập năm 1945 chuyên về logistics, tập đoàn Hanjin cam kết đưa

Hàn Quốc trở thành nhà lãnh đạo toàn cầu trong ngành vận tải quốc tế Lịch sử củaHanjin đại diện cho nền tảng của ngành logistics tại Hàn Quốc.

1.5 Thành tựu và giải thưởng

1.5.1 Thành tựu

Một số thành tựu tiêu biểu của Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép bao gồm:● Là cảng container lớn nhất Việt Nam, với công suất thiết kế 8 triệu TEU/năm.● Là cảng nước sâu đầu tiên của Việt Nam có thể tiếp nhận tàu container có tải

Một số giải thưởng tiêu biểu mà TCIT đã đạt được bao gồm:

● Giải thưởng Cảng xanh của Hội đồng Mạng lưới Dịch vụ Cảng APEC (APSN)năm 2020 Đây là giải thưởng danh giá dành cho các cảng biển có thành tíchxuất sắc trong việc thực hiện các tiêu chí về bảo vệ môi trường.

● Giải thưởng "Cảng biển có dịch vụ tốt nhất Việt Nam" do Hiệp hội Chủ tàuViệt Nam (Vinaship) trao tặng năm 2021.

● Giải thưởng "Cảng biển có năng suất xếp dỡ container tốt nhất Việt Nam" doTổng cục Hải quan Việt Nam trao tặng năm 2022.

● Giải thưởng "Cảng biển có đóng góp tích cực cho sự phát triển kinh tế - xã hộicủa tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu" do Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu traotặng năm 2023.

Những giải thưởng này đã góp phần nâng cao uy tín và vị thế của Cảng Quốc tế TânCảng - Cái Mép trên thị trường quốc tế, đồng thời khẳng định vai trò quan trọng củacảng trong sự phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam.

CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG EPORT CỦACẢNG QUỐC TẾ TÂN CẢNG - CÁI MÉP (TCIT)2.1 Giới thiệu tổng quan

SNP ePort là cổng thông tin của Tân Cảng Sài Gòn (SNP) được phát triển bởiCông ty Cổ phần Giải pháp CNTT Tân Cảng (TCIS).

● ePort cung cấp thông tin container, tàu chuyến, danh sách container nhập/xuất,công cụ theo dõi tình hình giải phóng tàu.

● ePort hỗ trợ khách hàng đăng ký làm thủ tục giao nhận container qua mạngInternet và thanh toán qua thẻ thanh toán nội địa (ATM) ngân hàng tại ViệtNam.

● ePort hỗ trợ xuất hóa đơn điện tử - là sản phẩm cung cấp bởi VNPT – được cơquan Thuế chấp nhận.

2.2 Phạm vi dịch vụ và đối tượng sử dụng

2.2.1 Phạm vi dịch vụ

Phạm vi dịch vụ của hệ thống ePort của Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT)bao gồm các dịch vụ sau:

Giao nhận hàng hóa: Hệ thống ePort cho phép khách hàng thực hiện các thủ

tục giao nhận hàng hóa tại cảng một cách nhanh chóng và thuận tiện, bao gồm cácdịch vụ sau:

● Đăng ký giao nhận container● Xác nhận lệnh giao hàng điện tử (eDO)● Thanh toán phí dịch vụ tại cảng● Theo dõi tình trạng hàng hóa

Dịch vụ kho bãi: Hệ thống ePort cho phép khách hàng thực hiện các thủ tục

liên quan đến dịch vụ kho bãi tại cảng, bao gồm các dịch vụ sau:● Đăng ký sử dụng kho bãi

● Theo dõi tình trạng hàng hóa trong kho● Thanh toán phí dịch vụ kho bãi

Dịch vụ vận tải: Hệ thống ePort cho phép khách hàng thực hiện các thủ tục

liên quan đến dịch vụ vận tải tại cảng, bao gồm các dịch vụ sau:

● Đặt dịch vụ vận tải● Theo dõi tình trạng vận tải● Thanh toán phí dịch vụ vận tải

Các dịch vụ khác: Hệ thống ePort còn cung cấp một số dịch vụ khác cho

khách hàng, bao gồm:● Tra cứu thông tin về cảng● Lập báo cáo

Nhân viên của TCIT:

Nhân viên của TCIT có thể sử dụng ePort để quản lý các hoạt động giao nhận hàng tạicảng.

Cơ quan quản lý nhà nước:

Cơ quan quản lý nhà nước có thể sử dụng ePort để giám sát hoạt động giao nhận hàngtại cảng.

Để sử dụng ePort Cảng TCIT, các đối tượng trên cần đăng ký tài khoản trên hệ thống.Sau khi đăng ký thành công, các đối tượng có thể sử dụng các dịch vụ của ePort theohướng dẫn.

Việc triển khai ePort Cảng TCIT đã góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhậnhàng tại cảng, giảm thiểu thời gian và chi phí cho tất cả các đối tượng sử dụng.

2.3 Điều kiện và quy trình sử dụng dịch vụ trực tuyến

2.3.1 Điều kiện khi cần sử dụng các dịch vụ trực tuyến từ TCIT

● Doanh nghiệp phải là khách hàng của cảng TCIT

Để sử dụng ePort, doanh nghiệp cần phải là khách hàng của cảng TCIT Doanh nghiệpcó thể đăng ký làm khách hàng của cảng TCIT theo quy trình của cảng.

● Doanh nghiệp phải có chữ ký số

Doanh nghiệp cần phải có chữ ký số để thực hiện các giao dịch điện tử trên ePort Chữký số có thể được cấp bởi các nhà cung cấp dịch vụ chứng thực chữ ký số được BộThông tin và Truyền thông cấp phép.

● Doanh nghiệp phải được cấp tài khoản ePort

Sau khi đáp ứng các điều kiện trên, doanh nghiệp sẽ được cấp tài khoản ePort Doanhnghiệp có thể đăng ký tài khoản ePort trên trang web của cảng TCIT.

2.3.2 Quy trình khi sử dụng dịch vụ trực tuyến