nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh kotrans tại hà nội

LỜI CAM ĐOANEm xin cam đoan về các số liệu sử dụng trong Đề tài Khóa luận tốtnghiệp: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường hàng không của công t

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI

KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤGIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU

BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

CỦA CÔNG TY TNHH KOTRANS TẠI HÀ NỘI

Giáo viên hướng dẫn:Sinh viên thực hiện:ThS TRƯƠNG QUANG MINHTRẦN THỊ HUẾ

Lớp: K56E3

Mã sinh viên: 20D130162

HÀ NỘI – 2024

LỜI CAM ĐOAN

Em xin cam đoan về các số liệu sử dụng trong Đề tài Khóa luận tốt

nghiệp: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội” là hoàn

toàn trung thực, các kết quả nghiên cứu do em tự tìm hiểu, phân tích một cáchkhách quan và phù hợp với thực tiễn của doanh nghiệp Đây là công trình nghiêncứu độc lập của riêng em, không sao chép của người khác, các nội dung trích dẫnđều ghi đầy đủ thông tin nguồn, tuân thủ quy định của Luật Bản quyền.

Em xin chịu trách nhiệm trước nhà trường và pháp luật nếu có bất kỳhành vi vi phạm pháp luật nào được phát hiện.

Hà Nội, ngày tháng năm 2024Sinh viên

HuếTrần Thị Huế

Bên cạnh đó, em cũng xin gửi lời chân thành cảm ơn đến Giám đốc Công tyCông ty TNHH Kotrans tại Hà Nội và toàn thể các anh chị đồng nghiệp tại PhòngHàng không của công ty đã tạo điều kiện hỗ trợ em điều tra, thu thập số liệu vàcung cấp đầy đủ các thông tin trong suốt khoảng thời gian em thực tập và viết khóaluận tốt nghiệp.

Do trình độ và kinh nghiệm của bản thân còn hạn chế nên bài luận khôngtránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp, bổ sungthêm từ phía Thầy/Cô để khóa luận tốt nghiệp được hoàn thiện hơn và giúp em tíchlũy được thêm nhiều kinh nghiệm.

Cuối cùng, em xin kính chúc quý Thầy/Cô dồi dào sức khỏe và thành côngtrong sự nghiệp cao quý!

Em xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, ngày tháng năm 2024Sinh viên

HuếTrần Thị Huế

DANH MỤC BIỂU ĐỒ vii

DANH MỤC SƠ ĐỒ vii

DANH MỤC HÌNH viii

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT ix

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1

1.1 Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu 1

1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 2

1.3 Mục tiêu nghiên cứu 5

1.4 Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu 5

1.5 Phương pháp nghiên cứu 6

1.5.1 Phương pháp thu thập dữ liệu 6

1.5.2 Phương pháp phân tích thông tin dữ liệu 6

1.6 Kết cấu của khóa luận 6

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAONHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG 8

2.1 Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàngkhông 8

2.1.1 Khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàngkhông 8

2.1.2 Vai trò và đặc điểm về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằngđường hàng không 9

2.2 Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đườnghàng không 11

2.2.1 Khái niệm năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

2.3.1 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp 17

2.3.2 Nhân tố bên trong doanh nghiệp 19

CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬNHÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦACÔNG TY TNHH KOTRANS TẠI HÀ NỘI 22

3.1 Tổng quan về Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội 22

3.4.1 Năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo 38

3.4.2 Năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên 40

3.4.3 Năng lực quản lý thông tin, hàng hóa, chứng từ 42

3.4.4 Năng lực tổ chức quy trình cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa XNK qua

đường hàng không 44

3.4.5 Năng lực marketing dịch vụ 50

3.4.6 Năng lực liên kết với đối tác và các cơ quan chức năng liên quan 51

3.4.7 Năng lực ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ 52

3.5 Đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằngđường hàng không của công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội trong giai đoạn 2021–2023 52

3.5.1 Thành công trong cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằngđường hàng không của công ty 52

3.5.2 Hạn chế trong cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằngđường hàng không của công ty 54

3.5.3 Nguyên nhân hạn chế trong cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường hàng không của công ty 57

CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT NÂNG CAO NĂNGLỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨUBẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY TNHH KOTRANS TẠI HÀNỘI 59

4.1 Định hướng phát triển để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóaxuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội 59

4.1.1 Cơ hội và thách thức trong hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóaxuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Việt Nam 59

4.1.2 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằngđường hàng không của công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội 60

4.2 Đề xuất giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóaxuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội 61

4.2.1 Nâng cao năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo 61

4.2.2 Nâng cao năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên 62

4.2.3 Nâng cao năng lực quản lý thông tin, hàng hóa, chứng từ 644.2.4 Nâng cao năng lực tổ chức quy trình cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa

4.2.5 Nâng cao năng lực marketing dịch vụ 664.2.6 Nâng cao năng lực liên kết với đối tác và các cơ quan chức năng liên quan 664.2.7 Nâng cao năng lực ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ 67

4.3 Một số kiến nghị với cơ quan nhà nước 68TÀI LIỆU THAM KHẢO

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 3.1 Thông tin chung của Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội 23Bảng 3.2 Tình hình tài chính công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội 27Bảng 3.3 Kết quả hoạt động kinh doanh công ty Kotrans Hà Nội 28Bảng 3.4 Tổng doanh thu các loại hình kinh doanh của công ty TNHH Kotrans HàNội giai đoạn 2021 - 2023 30Bảng 3.5 Khối lượng hàng hóa giao nhận của Công ty TNHH Kotrans Hà Nội quađường hàng không giai đoạn 2021-2023 32Bảng 3.6 Cơ cấu mặt hàng nhập khẩu qua đường hàng không của công ty TNHHKotrans Hà Nội giai đoạn 2021-2023 33Bảng 3.7 Cơ cấu mặt hàng xuất khẩu qua đường hàng không của công ty TNHHKotrans Hà Nội giai đoạn 2021-2023 33Bảng 3.8 Phân chia nguồn lực phòng giao nhận hàng hóa theo đường hàng khôngtheo các tiêu chí 40Bảng 3.9 Chỉ số ROS của công ty TNHH Kotrans Hà Nội giai đoạn 2021-2023 53

DANH MỤC BIỂU ĐỒ

Biều đồ 3.1 Biểu đồ tỷ trọng doanh thu các dịch vụ của công ty Kotrans Hà Nội 31Biều đồ 3.2 So sánh khối lượng hàng và doanh thu vận chuyển bằng đường hàngkhông giai đoạn 2021-2023 32Biểu đồ 3.3 Kết quả giao hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không giaiđoạn 2021-2023 34

DANH MỤC SƠ ĐỒ

Sơ đồ 3.1 Sơ đồ bộ máy tổ chức của Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội 25

DANH MỤC HÌNH

Hình 3.1 Hàng hóa tại kho và container được cập nhật tình hình 43

Hình 3.2 Tin nhắn gửi khách sau khi đã kiểm tra giá và lịch bay 45

Hình 3.3 Email khách gửi booking 45

Hình 3.4 Nhân viên đặt chỗ máy bay và có sự điều chỉnh sau đó 46

Hình 3.5 Khách hàng gửi thông tin để lên tờ khai 47

Hình 3.6 Nhân viên kê khai thuế lô hàng 47

Hình 3.7 Email gửi thông báo hàng đến 48

Hình 3.8 Thông báo thông tin lô hàng cho bên giao nhận 48

Hình 3.9 Giao diện trang web của công ty TNHH Kotrans 50

Hình 3.10 Các đối tác lâu năm của công ty TNHH Kotrans 51

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮTTỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT

TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH

3PL Third Party Logistics Đơn vị Logistics thứ baEVFTA The Vietnam - EU Free Trade

Agreement Hiệp định thương mại tự doViệt Nam – EUUK FTA The Vietnam - UK Free Trade

Agreement Hiệp định Thương mại Tự doViệt Nam - Vương quốc AnhRCEP Regional Comprehensive

Economic Partnership Hiệp định Đối tác Kinh tếToàn diện Khu vực

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU1.1.Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu

Thế giới ngày càng mở rộng thông qua quá trình toàn cầu hóa và hội nhậpkinh tế quốc tế Việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu là một ngành dịch vụkhông thể thiếu trong việc kết nối các nền kinh tế, thúc đẩy sự hợp tác và phát triểncủa các nước Ngành này đòi hỏi sự nhanh nhạy, sáng tạo và cạnh tranh cao của cácdoanh nghiệp tham gia Họ phải đầu tư nhiều về cơ sở hạ tầng, nguồn nhân lực,công nghệ… để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của mình, đáp ứng nhu cầu vàmong đợi của khách hàng Các doanh nghiệp cũng phải tận dụng những tiềm năngvốn có, khai thác mở rộng thị trường, cung cấp những dịch vụ chất lượng cao, manglại sự hài lòng cho khách hàng

Việt Nam là một quốc gia đang phát triển nhanh chóng với nhu cầu xuấtnhập khẩu hàng hóa ngày càng cao Đây là một lĩnh vực tiềm năng, thu hút sự thamgia của hàng nghìn doanh nghiệp Đó là lý do tại sao dịch vụ logistics trở thành mộtngành kinh doanh đang phát triển mạnh mẽ, tốc độ tăng trưởng tương đối cao, đạt14-16% Việt Nam cũng được đánh giá cao trên bảng xếp hạng Agility 2022, xếpthứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu Hiện nay, Việt Nam cóhơn 40.000 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics Đây là những con sốấn tượng, chứng tỏ sự phát triển và tiềm năng của ngành dịch vụ giao nhận hànghóa xuất nhập khẩu tại Việt Nam Đặc biệt, trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa bằngđường hàng không Sau hơn 30 năm phát triển, thị trường vận tải hàng hóá đườnghàng không tại Việt Nam chứng kiến bước tăng trưởng ngoạn mục, với tốc độ bìnhquân thời kỳ 1991-2022 là 15,3%/năm Bất chấp khó khăn từ đại dịch Covid-19 vàđứt gãy chuỗi cung ứng, năm 2021, trong khi sản lượng hành khách tụt dốc thẳngđứng, sản lượng hàng hoá vẫn tăng trưởng đột biến đạt 1,5 triệu tấn cùng giá cướcvận chuyển hàng hóa quốc tế tăng vọt Hoạt động vận tải hàng không của nước tatrong 2 tháng đầu năm 2023 đánh dấu bước tăng trưởng 50% so với cùng kỳ nămngoái Cụ thể, vận tải hàng không đã vận chuyển được 60 ngàn tấn hàng hóa, tăng9,5%; luân chuyển đạt 1,5 tỷ tấn.km, tăng 148% so với cùng kỳ năm 2022 Đây là

bước tiến thể hiện sự khôi phục của ngành xuất nhập khẩu và giao thương trongnước.

Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội là một doanh nghiệp 3PL, chuyên cungcấp các giải pháp toàn diện về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và các dịch vụliên quan đến vận tải Công ty đã xây dựng được thương hiệu và niềm tin của nhiềukhách hàng trong và ngoài nước trong hơn 10 năm hoạt động trong lĩnh vực này.Tuy nhiên, trong thời đại kỹ thuật số và toàn cầu hóa, công ty cũng đối mặt vớinhiều thử thách và khó khăn về năng lực cung ứng dịch vụ, đặc biệt là dịch vụ giaonhận hàng hóa bằng đường hàng không Đây là một dịch vụ có nhiều lợi thế như tốcđộ cao, an toàn, tiết kiệm thời gian, nhưng cũng có nhiều rủi ro như chi phí cao, quyđịnh chặt chẽ, yêu cầu chất lượng cao Do đó, công ty cần phải nâng cao năng lựccung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không, để tận dụng cơ hộivà đối phó với thách thức của thị trường Trong quá trình thực tập tại công ty, em đãcó cơ hội tìm hiểu về hoạt động của công ty, nhận thấy đây là một vấn đề cần đượcquan tâm và giải quyết Vì vậy, em đã lựa chọn đề tài: “Nâng cao năng lực cung

ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không củaCông ty TNHH Kotrans tại Hà Nội”.

1.2.Tổng quan vấn đề nghiên cứu

Những năm qua đã có một số công trình nghiên cứu của sinh viên Đại họcThương Mại đã nghiên cứu về đề tài nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhậnhàng hóa xuất nhập khẩu của doanh nghiệp Trong đó có thể kể đến các nghiên cứusau:

1 Tác giả Nguyễn Thị Thu Hương (2022), “Nâng cao năng lực cung ứngdịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty cổphần dịch vụ quốc tế CTX” – Khóa luận tốt nghiệp – Đại học Thương Mại.

Tác giả tập trung tổng hợp cơ sở lý luận về nâng cao năng lực cung ứng dịchvụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không, từ đó phân tíchnăng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa của công ty cổ phần dịch vụ quốc tếCTX và đề xuất một số giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhậnhàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty Tuy nhiên, tác giả

dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của CTX chưađược tiến hành toàn diện, thiếu đi góc nhìn trong bối cảnh quốc gia và quốc tế; tínhthách thức cũng như cơ hội công ty trong ngành.

2 Tác giả Đinh Thị Thúy Ngân (2022), “Nâng cao chất lượng dịch vụ giaonhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty TNHH Vận tảiBách Việt” – Khóa luận tốt nghiệp – Đại học Thương mại.

Đề tài tập trung nghiên cứu chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tếbằng đường hàng không và từ đó đưa ra các giải pháp nhằm nâng cao chất lượngdịch vụ trong hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàngkhông trong bối cảnh quốc tế hóa ngày càng phát triển của công ty TNHH Vận tảiBách Việt Tác giả đã chỉ ra và phân tích thực trạng thông qua các tiêu chí đượcđánh giá bởi khách hàng; tuy nhiên, phần hạn chế của bài phân tích là chưa đánh giáđược các yếu tố cấu thành nên năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường hàng không trong bối cảnh hiện tại của công ty.

3 Tác giả Bùi Thị Hiền (2022), “Giải pháp nâng cao năng lực cung ứngdịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty Cổphần xuất nhập khẩu VNLOGS” – Khóa luận tốt nghiệp – Đại học Thương mại.

Tác giả đi sâu hệ thống hóa lý thuyết liên quan đến năng lực cung ứng dịchvụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không; nghiên cứu quytrình giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần xuất nhậpkhẩu Vnlogs, từ đó đưa ra các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụcủa công ty Bài nghiên cứu đã có những phân tích các yếu tố cấu thành nên nănglực cung ứng dịch vụ xuất nhập khẩu bằng đường hàng không, nhưng lại chưa cóbất kỳ phân tích nào về các tiêu chí để đánh giá năng lực này của công ty VNLOGS.

4 Tác giả Thân Thị Tú (2023), “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giaonhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH Giaonhận vận tải Ngôi sao Kim cương” – Khóa luận tốt nghiệp – Đại học Thương mại.

Tác giả tập trung vào hệ thống hóa lý thuyết cơ bản liên quan đến năng lựccung ứng của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không,phân tích đánh giá thực trạng hiệu quả kinh doanh dịch vụ của công ty và đề xuấtgiải pháp để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường

hàng không của Công ty TNHH Giao nhận Vận tải Ngôi sao Kim cương Tác giả đãhệ thống hóa tương đối đầy đủ các yếu tố cấu thành nên nên năng lực cung ứng dịchvụ giao nhận xuất nhập khẩu qua đường hàng không, tuy nhiên, vẫn chưa đưa ratiêu chí để đánh giá trọng tâm được năng lực của công ty.

5 Tác giả Vũ Thị Mai Huyền (2023), “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụgiao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty Cổ phầnQuốc tế Tico” – Khóa luận tốt nghiệp – Đại học Thương mại.

Tác giả Vũ Thị Mai Huyền đã cung cấp một cái nhìn tổng quan về việc nângcao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đườnghàng không Bằng cách phân tích 7 yếu tố cấu thành nên năng lực này, tác giả đãđưa ra một bức tranh đầy đủ về thực trạng hiện tại của công ty Cổ phần Quốc tếTico Tuy nhiên, một điểm hạn chế đáng chú ý trong nghiên cứu này là sự thiếuvắng của các tiêu chí đánh giá cụ thể Điều này làm giảm khả năng đánh giá chínhxác các giải pháp kiến nghị mà tác giả đưa ra Việc bổ sung các tiêu chí đánh giá rõràng sẽ không chỉ củng cố tính khách quan và độ tin cậy của nghiên cứu, mà còngóp phần tạo nên một nền tảng vững chắc cho những nghiên cứu tiếp theo.

Kết luận, các nghiên cứu trên về năng lực cung ứng dịch vụ trong giao nhận

hàng hoá xuất nhập khẩu đã đưa ra những phân tích kỹ lưỡng về các yếu tố ảnhhưởng đến khả năng cung ứng dịch vụ của các doanh nghiệp Tuy nhiên, mặc dù đãđề cập đến các yếu tố quan trọng, nhưng các nghiên cứu này vẫn chưa đi sâu vào vàcụ thể hóa các tiêu chí để đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóaqua đường hàng không.

Điều này trở nên đặc biệt cần thiết trong bối cảnh thị trường đang phải đốimặt với những biến động toàn cầu, bao gồm ảnh hưởng của đại dịch và các sự kiệnđịa chính trị và kinh tế khác nhau, như chiến sự ở Nga - Ukraine và chiến tranh tạiIsrael Những sự kiện này không chỉ tác động trực tiếp đến quá trình giao nhận hànghóa mà còn tạo ra các thách thức mới đối với các doanh nghiệp Logistics.

Là một doanh nghiệp vừa và nhỏ, Công ty TNHH Kotrans đứng trước nhiềuthách thức trước tình hình kinh tế hiện tại và khả năng định vị năng lực cung ứngcủa mình còn nhiều hạn chế Vì vậy, cần một bài nghiên cứu đi sâu vào cụ thể

chí đánh giá tạo nên năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩubằng đường hàng không Từ đó, đề xuất các giải pháp để nâng cao năng lực dịch vụphù hợp với doanh trong trong bối cảnh thị trường mới.

1.3.Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu tổng quát: Phân tích, đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận

hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH Kotrans tạiHà Nội trong giai đoạn 2021-2023 Từ đó, đề xuất những giải pháp nhằm nâng caonăng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàngkhông của công ty.

Đưa ra các giải pháp và đề xuất cho công ty và nhà nước trong giải quyết cáchạn chế còn tồn tại trong cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu củacông ty.

1.4.Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng: Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

hàng hóa bằng đường hàng không của Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội.

Phạm vi nội dung: Nghiên cứu, phân tích các tiêu chí, yếu tố ảnh hưởng đến

năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàngkhông, từ đó, để xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng này cho Kotrans.

Phạm vi thời gian: Tập trung nghiên cứu trong giai đoạn 2021-2023, giai

đoạn có sự biến động giữa các nền kinh tế lớn cùng với đó là ảnh hưởng kéo dài từsau đại dịch Covid dẫn đến suy thoái kinh tế.

Phạm vi không gian: Đi sâu nghiên cứu tại Công ty TNHH Kotrans tại Hà

1.5.Phương pháp nghiên cứu

1.5.1 Phương pháp thu thập dữ liệu

Dữ liệu sơ cấp được thu thập bằng phương pháp quan sát thực tế thông quaquá trình thực tập, làm việc, tiếp xúc trực tiếp với các phòng ban của công ty Kếtquả ban đầu đã cung cấp các thông tin về hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhậnhàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty à các nhân tố ảnhhưởng đến năng lực này.

Ngoài ra, số liệu thứ cấp được sử dụng trong nghiên cứu dựa trên cơ sở dữliệu được thu thập từ nguồn nội bộ như báo cáo tài chính, kết quả kinh doanh giaiđoạn 2021-2023, thông tin từ phòng kế toán và phòng hành chính-nhân sự Ngoài ra,một phần dữ liệu được thu thập từ các nguồn bên ngoài như trang web, báo, tạp chíkinh tế, các bài nghiên cứu khoa học,…

1.5.2 Phương pháp phân tích thông tin dữ liệu

Phương pháp thống kê: chọn lọc, thống kê những thông tin cụ thể và được sử

dụng để đánh giá về thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội thôngqua các dữ liệu được thu thập từ tài liệu nội bộ của Công ty giai đoạn 2021 – 2023

Phương pháp so sánh: so sánh các dữ liệu được thống kê từ hiệu quả kinh

doanh và hoạt động của công ty, đi sâu phân tích doanh thu từ loại hình vận chuyểnhàng không.

Phương pháp logic và phân tích: từ kết quả so sánh, tiến hành phân tích thực

trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đườnghàng không, từ đó đưa ra các đề xuất, biện pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứngdịch vụ này.

1.6.Kết cấu của khóa luận

Ngoài phần lời cảm ơn, lời cam đoan, danh mục các chữ viết tắt, danh mụccác bảng, danh mục các biểu đồ hình, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, phụlục; đề tài nghiên cứu được kết cấu được chia thành 4 chương như sau:

Chương II Cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóaxuất nhập khẩu bằng đường hàng không

Chương III Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội

Chương IV Định hướng phát triển và đề xuất nâng cao năng lực cung ứngdịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công tyTNHH Kotrans tại Hà Nội

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤGIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG

Ngày 29/10/2004, Hiệp hội Châu Âu về các dịch vụ giao nhận, vận tải,logistics và hải quan (European Association for Forwarding, Transport, Logistic andCustoms Services - CLECAT) đã phối hợp với Hiệp hội FIATA, đưa ra khái niệmvề dịch vụ giao nhận vận tải như sau “Giao nhận vận tải là bất kỳ dịch vụ nào liênquan đến chuyên chở (được thực hiện bởi một hoặc nhiều phương tiện vận tải), gomhàng, lưu kho, xếp dỡ, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ phụtrợ và tư vấn có liên quan đến các dịch vụ kể trên, bao gồm không chỉ giới hạn ởnhững vấn đề hải quan hay tài chính, khai báo hàng hóa cho những mục đích chínhthức, mua bảo hiểm cho hàng hóa và thu tiền hay lập các chứng từ liên quan đếnhàng hóa Dịch vụ giao nhận bao gồm có dịch vụ logistics cùng với công nghệthông tin hiện đại liên quan chặt chẽ đến quá trình vận tải, xếp dỡ hoặc lưu kho bãivà quản lý chuỗi cung trên thực tế Những dịch vụ này có thể được cung cấp để đápứng với việc áp dụng linh hoạt các dịch vụ được cung cấp”.

Bên cạnh đó, theo Philip Kotler và Kellers (Marketing Management 2006):“Dịch vụ là bất kỳ hoạt động hay lợi ích nào mà chủ thể này có thể cung cấp chochủ thể kia Trong đó đối tượng cung cấp nhất định phải mang tính vô hình và

không dẫn đến bất kỳ quyền sở hữu một vật nào cả Còn việc sản xuất dịch vụ cóthể hoặc không cần gắn liền với một sản phẩm vật chất nào”.

Như vậy, có thể nói dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằngđường hàng không là những dịch vụ thương mại có liên quan đến quá trình vận tải,

nơi hàng hóa được vận chuyển từ người gửi ở quốc gia này đến người nhận ở quốcgia khác Sử dụng máy bay hoặc tàu bay làm phương tiện chính, đảm bảo hàng hóađược vận chuyển cũng như những yêu cầu khác theo yêu cầu của khách hàng Theođó người giao nhận ký hợp đồng vận chuyển với chủ hàng, đồng thời cũng ký hợpđồng với người vận tải để thực hiện dịch vụ Người giao nhận có thể làm các dịchvụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác.

2.1.2 Vai trò và đặc điểm về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩubằng đường hàng không

● Vai trò

Trong hơn một thập kỷ trở lại đây, chúng ta có thể nhận thấy rõ ràng, hàngkhông ngày càng đóng vai trò lớn hơn trong vận chuyển hàng hóa nói riêng và trongthương mại quốc tế nói chung.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), các hãng hàng khôngvận chuyển hơn 52 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, chiếm hơn 35% giá trị thương mạitoàn cầu nhưng chưa đến 1% khối lượng thương mại thế giới Điều này tươngđương với lượng hàng hóa trị giá 6,8 nghìn tỷ USD hàng năm, tương đương 18,6 tỷUSD lượng hàng hóa mỗi ngày Những con số này đã chứng minh vai trò cực kỳlớn của hàng không trong hoạt động vận chuyển hàng hóa thương mại giữa cácquốc gia, các khu vực khác nhau trên thế giới.

Vận tải hàng không không chỉ giúp các quốc gia mở rộng thị trường và tậndụng lợi thế cạnh tranh của mình, mà còn là chìa khóa để toàn cầu hóa Nó chophép các quốc gia chuyên môn hóa vào những ngành có lợi thế so sánh, từ đó nângcao chất lượng sản phẩm và dịch vụ Đồng thời, vận tải hàng không cũng tạo điềukiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa và dịch vụ giữa các quốc gia, giúp thịtrường toàn cầu trở nên gắn kết và đa dạng hơn Nhờ có hàng không, các doanhnghiệp có thể mở rộng quy mô, tiếp cận khách hàng mới và khám phá cơ hội kinh

doanh mới, đồng thời cải thiện hiệu quả trong chuỗi cung ứng và phân phối sảnphẩm của mình đến tay người tiêu dùng một cách nhanh chóng và an toàn.

Tại Việt Nam, hiện tại có 22 sân bay phục vụ cho mục đích dân dụng, trongđó có 10 sân bay quốc tế, đã và đang được đẩy mạnh đầu tư, xây dựng, nâng cấpsân bay, song song với đó là cải thiện dịch vụ cũng như phát triển vận chuyển hànghóa Ngành công nghiệp vận tải hàng không Việt Nam đóng một vai trò then chốttrong nền kinh tế của quốc gia, là đường dây liên kết quan trọng cho thương mại vàgiao dịch quốc tế Tầm quan trọng của nó đã trở nên rõ ràng hơn trong bối cảnh đạidịch COVID-19, theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, sản lượng hàng hóavận chuyển qua đường hàng không trong năm 2022 ước đạt 1,25 triệu tấn Con sốnày bằng 95% so với năm 2021 và tương đương năm 2019 Ngành công nghiệp vậntải hàng không của Việt Nam đã thể hiện sức thích nghi mạnh mẽ, với lưu lượnghàng hóa bằng đường hàng không ở cả trong nước và quốc tế đang dần trải qua mộtsự phục hồi ổn định theo bước phục hồi kinh tế toàn cầu Hơn nữa, vị trí địa lýchiến lược của Việt Nam ở Đông Nam Á đã củng cố vai trò của đất nước như làtrung tâm logistics quan trọng của khu vực và thế giới.

- Tính an toàn và hành trình đều đặn: vận tải hàng không được trang bị thiết

bị vận chuyển hiện đại nhất, thời gian vận chuyển ngắn, hàng hóa bị tác động cácđiều kiện thiên nhiên bên ngoài, nên ít bị tổn thất.

- Vận tải hàng không có tính cơ động cao: có thể đáp ứng nhanh nhu cầu

chuyên chở hàng hóa về mặt thời gian, khối lượng và số lượt bay trên một chuyến

- Có khả năng vận chuyển hàng hóa tới những nơi mà nhiều phương tiện vậntải khác không có khả năng thực hiện hoặc thực hiện vô cùng khó khăn: các chuyến

bay chở hàng hóa thông thường thường đi và đến các sân bay, tuy nhiên đối vớinhững chuyến bay đến những vùng có địa hình đặc biệt hay trong hoàn cảnh đặc

biệt như cứu trợ bão lũ thì vẫn có những loại máy bay chuyên dụng đáp ứng đượccác nhu cầu này

- Cước phí vận chuyển cao: cước phí của vận tải hàng không cao hơn rất

nhiều so với các phương thức vận tải khác do chất lượng dịch vụ và chi phí khấuhao tương đối lớn.

- Mức độ tiếp cận thấp: chỉ dừng lại ở các sân bay, hạn chế bởi thủ tục kiểm

tra hàng hóa và chứng từ khá phức tạp, mất thời gian.

- Lịch trình bay phụ thuộc nhiều vào thời tiết, khí hậu: khi gặp thời tiết xấu,

máy bay sẽ bị hoãn hoặc chuyển địa điểm hạ cánh

2.2 Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩubằng đường hàng không

2.2.1 Khái niệm năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường hàng không

“Năng lực là khả năng duy trì, triển khai, phối hợp các nguồn lực theophương thức phù hợp để công ty đạt được mục tiêu trong bối cảnh cạnh tranh”, theoSanchez và Heene, 1996, 2004.

Theo điều 3, khoản 9, Luật thương mại năm 2005: "Cung ứng dịch vụ là hoạtđộng thương mại, theo đó một bên (sau đây gọi là bên cung ứng dịch vụ) có nghĩavụ thực hiện dịch vụ cho một bên khác và nhận thanh toán; bên sử dụng dịch vụ(sau đây gọi là khách hàng) có nghĩa vụ thanh toán cho bên cung ứng dịch vụ và sửdụng dịch vụ theo thỏa thuận".

Như vậy, năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa là khả năng của mộttổ chức trong việc quản lý và điều phối các nguồn lực để thực hiện các hoạt độnggiao nhận hàng hóa một cách hiệu quả Điều này bao gồm việc lên kế hoạch, tổchức, vận hành và kiểm soát các quy trình liên quan đến việc di chuyển hàng hóa từnơi được chỉ định đến nơi nhận của người nhận.

Tựu chung, năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường hàng không là khả năng của một tổ chức trong việc quản lý và

điều phối các nguồn lực để thực hiện việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàngkhông từ quốc gia này sang quốc gia khác một cách hiệu quả và an toàn Năng lựcnày đòi hỏi sự linh hoạt để thích ứng với các thay đổi về quy định quốc tế, biến

động của thị trường và yêu cầu đặc thù của từng loại hàng hóa cụ thể Đồng thời,việc cung ứng dịch vụ giao nhận hàng không cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêuchuẩn quốc tế về an toàn và bảo mật.

2.2.2 Các yếu tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hànghóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không

● Năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo công ty

Năng lực quản lý của lãnh đạo có ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển vàthành công của công ty Đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện và thúc đẩymọi hoạt động diễn ra một cách linh hoạt và hiệu quả Đặc biệt trong lĩnh vực giaonhận, đòi hỏi sự cẩn thận, chính xác cao, thì vai trò của lãnh đạo càng trở nên cấpthiết.

Đầu tiên, khả năng giao tiếp hiệu quả là một trong những yếu tố then chốtảnh hưởng đến hiệu quả các hoạt động của công ty Giao tiếp khéo léo sẽ giúp tạodựng được uy tín, thương hiệu, thể hiện được giá trị cốt lõi của công ty, bằng cáchnày các nhà lãnh đạo sẽ tạo được ấn tượng tốt với khách hàng và đối tác Cùng vớiđó, nhân viên của công ty sẽ hiểu rõ hơn về mục tiêu, chiến lược cũng như kỳ vọngcủa công ty, tạo được cảm hứng và động lực để nhân viên làm việc hiệu quả vàchuyên nghiệp.

Đồng thời, hoạt động đào tạo và phát triển nguồn nhân lực cũng là một phầnkhông thể thiếu Nhằm thu hút và giữ chân các nhận viên có kinh nghiệm và nănglực, buộc lãnh đạo công ty phải có những hoạt động để nâng cao tính chuyên môncũng như tư duy cho nhân viên Điều này sẽ được thể hiện qua các hoạt động đàotạo nội bộ từ các cấp lãnh đạo truyền đạt đến nhân viên Bao gồm các buổi thực tế,hội thảo, khóa học nhằm trang bị cho nhân viên các kiến thức, kỹ năng, thái độ cầnthiết khi làm việc Mục tiêu của các hoạt động này sẽ giúp nâng cao năng lựcchuyên môn, dịch vụ cung như tăng cường sự gắn kết của nhân viên trong doanhnghiệp.

Cuối cùng, mức độ đãi ngộ nhân viên quyết định sự hài lòng, trung thành vànăng suất làm việc của nhân viên Điều này bao gồm nhiều yếu tố như tiền lương,phụ cấp, bảo hiểm, phúc lợi,… Một mức độ đãi ngộ tốt sẽ giúp nhân viên cảm thấy

được công nhận, động viên và khích lệ cho sự đóng góp của họ Ngược lại, nhânviên sẽ cảm thấy bất công, thiếu động lực làm việc.

● Năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên

Trong hoạt động của doanh nghiệp, các nhà lãnh đạo đóng vai trò như ngườichỉ đường, đặt ra phương hướng, kế hoạch chiến lược, thì đội ngũ nhân viên chínhlà những người thực hiện những kế hoạch chiến lược đó Nhân viên không chỉ thựchiện công việc một cách chính xác và kịp thời, mà còn phải đảm bảo tiến độ đã đềra Đặc biệt trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, nơi tính chuyên mônvà nghiệp vụ đòi hỏi kiến thức sâu rộng, họ phải hiểu rõ về tuyến đường vận chuyển,thủ tục liên quan đến xuất nhập khẩu và cả những rủi ro có thể xảy ra khi hàng hóadi chuyển qua đường hàng không Chính từ những hiểu biết này, họ có thể đưa ragiải pháp vận chuyển phù hợp cho khách hàng.

Năng lực của đội ngũ nhân viên được thể hiện qua năng lựa nghiệp vụ vàkiến thức chuyên môn Sự hài lòng của khách hàng thông qua những trải nghiệmcủa họ trong quá trình sử dụng dịch vụ của công ty, mà người đảm nhận điều nàykhông ai khác chính là nhân viên Một đội ngũ nhân viên có tinh thần trách nhiệm,có kinh nghiệm, chuyên môn cao sẽ mang lại cho khách hàng sự tận tâm, trảinghiệm tốt, đồng thời xây dựng được uy tín và danh tiếng cho công ty.

● Năng lực quản lý thông tin, hàng hóa, chứng từ của công ty

Năng lực quản lý thông tin bao gồm việc thu thập, xử lý và chia sẻ thông tinliên quan đến hàng hóa và quá trình giao nhận Đồng thời, bao hàm các thông tin vềvị trí, trạng thái, thời gian sự kiện và thực tế của các lô hàng Việc quản lý thông tinhiệu quả sẽ giúp tối ưu hóa được quá trình giao nhận bằng đường hàng không, đảmbảo rằng hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng, an toàn, tạo sự yên tâm chokhách hàng.

Đồng thời, quản lý hàng hóa liên quan đến lưu trữ, đóng gói, xử lý hàng hóatrước khi chúng được vận chuyển bởi đường hàng không Đảm bảo rằng hoàng hóađược sắp xếp đúng yêu cầu, đóng gói đúng cách và tuân thủ các quy định về an toànthực phẩm.

Trong khi đó, bước quản lý chứng từ đóng vai trò đảm bảo tính hợp pháp vàtuân thủ trong giao dịch xuất nhập khẩu Đảm bảo xử lý hồ sơ xuất nhập khẩu, hóa

đơn, vận đơn, các giấy tờ hải quan và các tài liệu khác liên quan đến quá trình giaonhận hàng hóa, Đảm bảo rằng, tất cả các chứng từ đều chính xác, hoàn chỉnh, tránhxảy ra sự cố tại các cảng hàng không.

● Năng lực tổ chức quy trình cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu của công ty

Năng lực tổ chức quy trình là chìa khóa giúp công ty hiểu rõ và quản lý hiệuquả toàn bộ chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường hàng không Điềunày bao gồm việc thiết lập các bước cụ thể từ việc đặt hàng, đóng gói, vận chuyển,thông quan, cho đến giao nhận hàng hóa Quan trọng hơn, việc nắm vững và tuânthủ các quy định pháp luật và quốc tế là yếu tố cốt lõi để đảm bảo mỗi bước trongquy trình diễn ra suôn sẻ.

Tổ chức quy trình một cách khoa học còn giúp các bộ phận liên quan có khảnăng giám sát và theo dõi tiến độ công việc một cách chặt chẽ, từ đó kịp thời đưa racác biện pháp xử lý phù hợp khi đối mặt với rủi ro tiềm ẩn như sự cố vận chuyểnhay thay đổi trong quy định Điều này không chỉ nâng cao độ chính xác và năngsuất công việc mà còn giảm thiểu rủi ro và thiệt hại, qua đó tối ưu hóa quá trìnhcung ứng hàng hóa.

● Năng lực marketing dịch vụ của công ty

Năng lực marketing đóng vai trò trung tâm trong việc xác định và phát triểnthị trường cho dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường hàng không.Đây là cầu nối giữa công ty và khách hàng, giúp truyền đạt giá trị và lợi ích củadịch vụ một cách hiệu quả Marketing không chỉ là quảng bá; nó còn là việc tạodựng niềm tin và sự ưu tiên trong tâm trí khách hàng.

Một chiến lược marketing thông minh sẽ giúp công ty nổi bật giữa đám đông,thu hút khách hàng tiềm năng thông qua các thông điệp sáng tạo và định vị thươnghiệu mạnh mẽ Điều này đặc biệt quan trọng trong ngành công nghiệp cạnh tranhcao như giao nhận hàng không, nơi mỗi yếu tố từ thời gian, độ tin cậy đến chi phíđều có ảnh hưởng lớn đến quyết định của khách hàng.

Với năng lực marketing vững chắc, công ty có thể không chỉ giữ chân kháchhàng hiện tại mà còn mở rộng cơ hội tiếp cận và chinh phục những khách hàng mới,

● Năng lực liên kết với các đối tác và cơ quan chức năng liên quan

Sự phối hợp chặt chẽ và linh hoạt giữa các hãng hàng không, cơ quan hảiquan, và các công ty giao nhận không chỉ giúp rút ngắn thời gian xử lý, mà còn đảmbảo tính chính xác và an toàn của hàng hóa.

Mối quan hệ đối tác mạnh mẽ cung cấp khả năng tiếp cận thông tin nhanhchóng và chính xác, từ đó giúp các công ty giao nhận hàng hóa đưa ra quyết địnhkịp thời và phản ứng linh hoạt trước những thay đổi của thị trường Đồng thời, việchợp tác chặt chẽ với cơ quan chức năng giúp đơn giản hóa các thủ tục pháp lý, quađó tối ưu hóa quy trình làm việc và cải thiện dịch vụ khách hàng.

Như vậy, năng lực liên kết không chỉ là yếu tố cốt lõi trong việc duy trì sựcạnh tranh của các doanh nghiệp trong ngành giao nhận hàng không, mà còn là chìakhóa để mở rộng quy mô hoạt động và phát triển bền vững trong tương lai Đây làmột lĩnh vực đòi hỏi sự đầu tư chiến lược và liên tục trong việc xây dựng mối quanhệ và cải thiện năng lực nội bộ, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trườngtoàn cầu.

● Năng lực ứng dụng thành tựu khoa học công công của công ty

Công ty có khả năng áp dụng những tiến bộ khoa học công nghệ vào việctheo dõi và quản lý hàng hóa sẽ có lợi thế trong việc cung cấp dịch vụ nhanh chóng,chính xác và an toàn Điều này không chỉ giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và chiphí cho khách hàng, mà còn tạo ra một chuỗi cung ứng thông minh và linh hoạt, cókhả năng thích ứng với những thay đổi nhanh chóng của thị trường.

Như vậy, việc ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ vào ngành giao nhậnhàng không đã trở thành một yêu cầu cấp thiết để đảm bảo sự phát triển bền vữngvà thành công trong kỷ nguyên số Các công ty cần không ngừng cập nhật kiến thứcvà công nghệ mới, đồng thời đầu tư vào việc đào tạo và phát triển nguồn nhân lựcđể có thể tận dụng triệt để những lợi ích mà khoa học công nghệ mang lại.

2.2.3 Các tiêu chí đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hànghóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không

● Mức độ đảm bảo thời gian giao hàng

Mức độ đảm bảo thời gian giao hàng không chỉ phản ánh khả năng tuân thủlịch trình đã cam kết mà còn là biểu hiện của sự chính xác và hiệu quả trong quản lý

chuỗi cung ứng Việc giao hàng đúng hẹn càng trở nên cấp thiết do tính chất nhanhchóng và đòi hỏi cao về thời gian của phương thức vận chuyển hàng không Mộtcông ty có thể đảm bảo thời gian giao hàng chính xác sẽ được đánh giá cao về nănglực cung ứng, thể hiện qua khả năng điều phối linh hoạt và quản lý hiệu quả các yếutố như thời gian bay, thời gian xử lý hồ sơ, và thời gian vận chuyển đến điểm cuốicùng.

Các doanh nghiệp có thể đảm bảo thời gian giao hàng đúng hẹn thường có hệthống quản lý chất lượng tốt, khả năng phản ứng nhanh với các thay đổi và sự cố,cũng như khả năng thích ứng với các yêu cầu đặc biệt của khách hàng một cáchnhanh chóng và chính xác.

● Chi phí dịch vụ

Chỉ tiêu này là một yếu tố quan trọng đánh giá năng lực cung ứng dịch vụgiao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK) bằng đường hàng không Mức độ cạnhtranh của chi phí có thể ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định của khách hàng khi lựachọn nhà cung cấp dịch vụ Đối với các doanh nghiệp, việc duy trì một mức chi phíhợp lý, rõ ràng không chỉ giúp tăng khả năng thu hút khách hàng mà còn phản ánhkhả năng quản lý hiệu quả và khai thác tối đa năng lực của đội ngũ nhân viên và hệthống logistic.

Tuy nhiên, việc cân nhắc giữa “chi phí dịch vụ” và chất lượng dịch vụ là cầnthiết để đảm bảo sự cân bằng Điều này đòi hỏi các nhà cung cấp dịch vụ phảikhông ngừng đổi mới, cải tiến quy trình và áp dụng công nghệ mới để tối ưu hóa chiphí và nâng cao chất lượng dịch vụ.

● Độ an toàn, chính xác và bảo mật thông tin hàng hóa, khách hàng

Trong lĩnh vực giao nhận, việc đảm bảo an toàn và bảo mật thông tin khôngchỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là yếu tố quyết định sự tin tưởng của khách hàng đếndoanh nghiệp Đảm bảo hàng hóa được vận chuyển mà không gặp sự cố hay hưhỏng là ưu tiên hàng đầu Các biện pháp kiểm soát chất lượng, quy trình vận hànhcũng như ứng dụng công nghệ theo dõi tiên tiến đều góp phần vào việc nâng cao độan toàn.

Thêm vào đó, hoạt động cập nhật chính xác và kịp thời về tình trạng hàng

sự minh bạch Đặc biệt, trong thời đại 4.0, việc bảo vệ thông tin cá nhân và giaodịch là vô cùng quan trọng Các biện pháp bảo vệ mạnh như mã hóa dữ liệu, quản lýquyền truy cập và tuân thủ các chuẩn mực là cần thiết để tránh các mối đe dọa từbên ngoài.

● Mức độ đáp ứng theo yêu cầu khách hàng

Sự linh hoạt trong việc thích ứng với các yêu cầu đặc biệt, tốc độ phản ứngnhanh chóng với sự thay đổi của thị trường và khả năng hiểu biết về nhu cầu kháchhàng là những yếu tố then chốt tạo nên sự khác biệt giữa các doanh nghiệp cungứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.

Một doanh nghiệp có khả năng đáp ứng cao theo yêu cầu khách hàng sẽkhông chỉ thu hút khách hàng mới thông qua marketing truyền miệng mà còn giữchân khách hàng hiện tại, từ đó xây dựng một mối quan hệ bền vững và lâu dài.Điều này đòi hỏi sự đầu tư không ngừng vào cải tiến quy trình, đào tạo nhân viên vàáp dụng các giải pháp công nghệ tiên tiến, nhằm đáp ứng một cách nhanh chóng vàchính xác mọi yêu cầu của khách hàng, dù là nhỏ nhất.

2.3 Các nhân tố ảnh hưởng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hànghóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không

2.3.1 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp

● Môi trường kinh tế- chính trị

Môi trường kinh tế - chính trị không chỉ ảnh hưởng đến các quyết định kinhdoanh hàng ngày mà còn định hình chiến lược dài hạn của các công ty giao nhậnhàng hóa quốc tế Tình hình kinh tế vĩ mô, như GDP, lạm phát, và đầu tư nướcngoài, cung cấp bức tranh tổng thể về sức khỏe kinh tế của một quốc gia, từ đó ảnhhưởng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa và dịch vụ logistics.

Chính sách tiền tệ, bao gồm lãi suất và nguồn cung tiền, có thể làm thay đổichi phí vay và giá cả, ảnh hưởng đến chi phí hoạt động của các công ty trong lĩnhvực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và quyết định giá cước vận chuyển Đồngthời, sự ổn định chính trị tạo ra môi trường dự đoán được, giúp các công ty hàngkhông lập kế hoạch và triển khai dịch vụ của mình một cách hiệu quả Trong khi đó,bất ổn chính trị như biểu tình, đảo chính, hoặc xung đột có thể gây gián đoạn trongchuỗi cung ứng và vận chuyển hàng hóa.

Song song với đó, sự thay đổi trong mối quan hệ giữa các quốc gia, như căngthẳng thương mại hoặc hợp tác kinh tế, có thể tạo ra cơ hội để mở rộng hoạt độnghoặc đối mặt với thách thức như thuế quan và hạn chế thương mại Các công ty giaonhận cần phải theo dõi chặt chẽ và đánh giá liên tục môi trường kinh tế - chính trịđể điều chỉnh chiến lược và hoạt động của mình một cách linh hoạt, đảm bảo khảnăng cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa một cách hiệu quả và bền vững.

● Pháp luật và chính sách

Không thể phủ nhận, với sự phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực giao nhậnnhư hiện nay, các chính sách và quy định cũng thay đổi liên tục để theo kịp theo xuhướng ngày càng thắt chặt và nghiêm ngặt hơn.

Các quy định về thuế quan, kiểm dịch và kiểm soát hàng hóa ảnh hưởng trựctiếp đến thời gian và chi phái của quá trình giao nhận Sự thay đổi trong các quyđịnh có thể tạo cơ hội hoặc thách thức mới cho các công ty để thích ứng Không chỉvậy, với sự gia tăng nhận thức tác động của hoạt động kinh doanh đến môi trường,các quy định về giảm thiểu ô nhiễm và bảo vệ môi trường trở nên quan trọng hơn.

Không chỉ vậy, với một số khu vực phát triển cao Chính phủ các nước đưara những chính sách cạnh tranh và chống độc quyền, ảnh hưởng đến các hoạt độnghàng không cũng như cạnh tranh trên thị trường.

● Điều kiện thời tiết

Điều kiện thời tiết là một trong những yếu tố tự nhiên có ảnh hưởng lớn đếnnăng lực cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàngkhông Sự thay đổi thời tiết không chỉ ảnh hưởng đến lịch trình bay mà còn đến antoàn và hiệu quả của việc vận chuyển hàng hóa.

Thời tiết xấu như bão, sương mù, hoặc gió mạnh có thể gây ra sự chậm trễhoặc hủy bỏ các chuyến bay, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và gây thiệt hại chohàng hóa Điều này khiến các công ty giao nhận phải lập kế hoạch dự phòng và cóchiến lược quản lý rủi ro để giảm thiểu tác động.

● Khách hàng

Sự hài lòng của khách hàng không chỉ phản ánh chất lượng dịch vụ mà cònlà yếu tố quyết định đến sự trung thành và mức độ khuyến nghị của họ đối với dịch

Các công ty giao nhận sử dụng phản hồi từ khách hàng để cải tiến quy trìnhlàm việc, dịch vụ khách hàng, và chất lượng vận chuyển Đánh giá tích cực từ kháchhàng cũng là công cụ marketing mạnh mẽ, giúp thu hút khách hàng mới và mở rộngthị trường.

Cùng với đó, sự thay đổi trong hành vi và xu hướng tiêu dùng của kháchhàng ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa Các công ty cần phải nắm bắt vàthích ứng với những xu hướng này để cung cấp dịch vụ phù hợp và kịp thời.

Việc liên tục cải thiện trải nghiệm của khách hàng chính là chìa khóa để pháttriển năng lực cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đườnghàng không Các công ty cần phải đầu tư vào việc nghiên cứu thị trường, đào tạonhân viên, và áp dụng công nghệ mới để đáp ứng và vượt qua kỳ vọng của kháchhàng, từ đó tạo ra lợi thế cạnh tranh và đảm bảo sự phát triển bền vững.

● Đối thủ cạnh tranh

Cạnh tranh không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội để các doanh nghiệpgiao nhận phát triển và củng cố vị thế của mình trên thị trường Những khía cạnhquan trọng cần đẩy mạnh so với đối thủ đó chính là giá cả, chất lượng và tốc độdịch vụ Điều này buộc các công ty không ngừng cải tiến quy trình làm việc, ápdụng công nghệ mới và nâng cao năng lực quản lý chuỗi cung ứng để đáp ứng nhưcầu ngày càng cao của khách hàng cũng như sự gia tăng nhanh chóng các doanhnghiệp trong cùng lĩnh vực.

Doanh nghiệp cần có khả năng cảm nhận và đáp ứng nhanh chóng các xuhướng mới và yêu cầu độc đáo từ khách hàng thông qua việc khảo sát ý kiến vàtheo dõi dữ liệu bán hàng Việc lập kế hoạch và chuẩn bị sẵn sàng cho các thay đổibất ngờ, cung cấp các dịch vụ chuyên biệt cũng như đa dạng, sẽ giúp doanh nângcao khả năng cạnh tranh và chinh phục thị trường.

2.3.2 Nhân tố bên trong doanh nghiệp

● Kinh nghiệm hoạt động trong ngành

Kinh nghiệm làm việc trong lĩnh vực giao nhận có ảnh hưởng trực tiếp đếnnăng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàngkhông Những nhân sự có nhiều năm kinh nghiệm thường sở hữu kiến thức sâu rộngvề quy định, thủ tục hải quan, và quản lý rủi ro, giúp họ xử lý các tình huống phức

tạp một cách nhanh chóng và hiệu quả Hơn nữa, họ có khả năng đánh giá chính xácnhu cầu của khách hàng và tối ưu hóa quy trình vận chuyển để giảm thiểu chi phí vàthời gian.

Điều này không chỉ đơn thuần là số năm làm việc mà còn phản ánh mức độam hiểu về thị trường và kỹ năng quản lý của doanh nghiệp Công ty càng tích lũyđược nhiều kinh nghiệm thường có mạng lưới liên kết rộng lớn, cho phép họ tậndụng các mối quan hệ này để cải thiện chất lượng dịch vụ và đáp ứng nhanh chóngcác yêu cầu khẩn cấp Đặc biệt, trong lĩnh này, kinh nghiệm của doanh nghiệp gópphần tạo nên sự nhạy bén với điều kiện kinh tế mới cũng như nhu cầu thị trườngmới, từ đó cho phép các doanh nghiệp dịch vụ cạnh tranh và tồn tại bền vững.

● Hệ thống cơ sở hạ tầng, máy móc, thiết bị, phương tiện vận tải của DN

Hệ thống cơ sở hạ tầng, máy móc, thiết bị và phương tiện vận tải là nhữngyếu tố cốt lõi quyết định đến khả năng cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường hàng không của một doanh nghiệp Cơ sở hạ tầng hiện đạivà được bảo trì tốt giúp đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ, từ kho bãiđến sân bay và ngược lại Máy móc và thiết bị tiên tiến cho phép tự động hóa nhiềukhâu trong chuỗi cung ứng, từ đó tăng tốc độ xử lý và giảm thiểu sai sót.

Khi doanh nghiệp đầu tư vào việc nâng cấp và duy trì hệ thống cơ sở hạ tầngvà trang thiết bị, họ không chỉ cải thiện năng lực cung ứng hiện tại mà còn mở rộngkhả năng đáp ứng nhanh chóng và linh hoạt cho các yêu cầu trong tương lai.

● Tiềm lực tài chính

Tiềm lực tài chính vững mạnh là nền tảng quan trọng cho sự phát triển và mởrộng của các doanh nghiệp logistics 3PL Với nguồn lực tài chính dồi dào, doanhnghiệp có khả năng đầu tư vào cơ sở hạ tầng hiện đại, máy móc và thiết bị tiên tiến,cũng như phương tiện vận tải chất lượng cao, từ đó nâng cao hiệu suất và độ tin cậycủa dịch vụ Ngoài ra, tiềm lực tài chính còn cho phép doanh nghiệp duy trì một quỹdự phòng để ứng phó với các tình huống khẩn cấp hoặc biến động của thị trường,đảm bảo sự ổn định và liên tục trong hoạt động cung ứng.

Một doanh nghiệp có sức mạnh tài chính cũng có khả năng thu hút và giữchân nhân tài, qua đó tạo điều kiện cho việc đào tạo và phát triển kỹ năng chuyên

quy trình làm việc mà còn tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.Cuối cùng, tiềm lực tài chính giúp doanh nghiệp có thể thực hiện các chiến lược đầutư dài hạn, từ đó đảm bảo sự phát triển bền vững và tăng trưởng trong tương lai.

Chỉ số ROS (Return on Sales) là một chỉ số tài chính quan trọng giúp đánhgiá hiệu suất hoạt động kinh doanh của một công ty.

Công thức tính ROS:

ROS=(Doanh thu / Lợi nhuận sau thuế​ )×100%

Trong đó, lợi nhuận sau thuế và doanh thu thuần được lấy từ chính báo cáokết quả sản xuất của doanh nghiệp theo từng tháng, quý, năm và được tính như sau:

● Doanh thu thuần = Doanh thu từ cung cấp dịch vụ hay bán sản phẩm - Cáckhoản giảm trừ doanh thu.

● Lợi nhuận sau thuế = Lợi nhuận trước thuế - Tất cả những khoản thuế củadoanh nghiệp phải chi trả.

Thông qua ROS, người ta có thể tự đánh giá được hiệu quả hoạt động pháttriển doanh thu cũng như công tác quản trị chi phí Nếu chỉ số ROS cao chứng minhrằng doanh nghiệp đang làm tốt đồng thời việc phát triển thị trường, gia tăng doanhthu và tối ưu các khoản chi phí trong doanh nghiệp.

CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAONHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

CỦA CÔNG TY TNHH KOTRANS TẠI HÀ NỘI3.1 Tổng quan về Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội

3.1.1 Quá trình hình thành và phát triển

Trước bối cảnh nhu cầu xuất nhập khẩu (XNK) ở Việt Nam ngày càng tăngcao, việc mở rộng và phát triển hệ thống logistics trở nên cấp thiết Chính tronghoàn cảnh đó, Công ty TNHH Kotrans đã được thành lập vào tháng 1 năm 2014

tại Thành phố Hồ Chí Minh, nhằm đáp ứng nhu cầu đó và nắm bắt cơ hội phát triểntrong ngành công nghiệp đầy tiềm năng này.

Sau sự khởi đầu thuận lợi tại miền Nam, Kotrans đã mở rộng quy mô hoạtđộng của mình ra phía Bắc, với việc thành lập chi nhánh tại Hà Nội vào tháng 6năm 2014 Dưới sự lãnh đạo của Giám đốc Jin Byung Soon, chi nhánh Hà Nộikhông chỉ góp phần vào sự phát triển của Kotrans mà còn thể hiện cam kết mạnhmẽ của công ty đối với việc cung cấp dịch vụ logistics chất lượng cao Tầm nhìncủa Kotrans là trở thành công ty logistics hàng đầu tại Việt Nam, với sứ mệnhkhông chỉ xây dựng một thương hiệu nổi tiếng mà còn chia sẻ giá trị đích thực vàgóp phần vào sự phát triển của đất nước.

Kotrans đặt khách hàng làm trọng tâm, với phương châm “Rút ngắn khoảngcách – Nối dài giá trị - Đa dạng hóa dịch vụ”, và không ngừng đổi mới, sáng tạo đểcung cấp các giải pháp logistics tối ưu Điều này không chỉ giúp công ty nắm bắtđược nhu cầu thị trường mà còn đảm bảo sự hài lòng tối đa cho khách hàng và đốitác.

Bảng 3.1 Thông tin chung của Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội

Nguồn: Sinh viên tổng hợp

3.1.2 Chiến lược, nhiệm vụ và lĩnh vực kinh doanh

❖Chiến lược

Nâng cao chất lượng, kết nối, đa dạng hóa và phát triển Phương châm củacông ty là “Chúng tôi có kinh nghiệm giao thương với nhiều đối tác trên thế giới:Mỹ, Châu Âu, Châu Á Chúng tôi đảm bảo mang lại những dịch vụ vận tải nhanhchóng và an toàn với phương châm ưu tiên hàng đầu là “hài lòng khách hàng”.

❖Nhiệm vụ

Nhiệm vụ của Kotrans là cung cấp các dịch vụ logistics nhanh chóng, chínhxác và đảm bảo chất lượng với giá cả cạnh tranh Với slogan “Rút ngắn khoảngcách – Nối dài giá trị - Đa dạng hóa dịch vụ”, đây không chỉ là lời hứa mà còn là

thông qua việc cải thiện và đa dạng hóa các giải pháp logistics để đáp ứng mọi nhucầu của thị trường Đây là bước đi then chốt giúp Kotrans tiến gần hơn tới việc địnhhình tương lai của ngành logistics tại Việt Nam.

❖Lĩnh vực kinh doanh

Lĩnh vực kinh doanh: Giao nhận, vận tảiMã ngành: 5229 (chính)

Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải

● Dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa (bao gồm đường hàng không và đườngbiển)

Kotrans chi nhánh Hà Nội là đối tác đáng tin cậy trong lĩnh vực đại lý vận tảihàng hóa và giao nhận Công ty cung cấp các dịch vụ vận chuyển quốc tế đaphương thức trong cả xuất khẩu và nhập khẩu, vận tải nội địa, và quản lý logisticstoàn diện thông qua hai tuyến chính là hàng không và đường biển Với gần mườinăm kinh nghiệm, công ty đã xây dựng lòng tin nhờ cam kết đem đến giải pháp vậntải linh hoạt, chính xác, đảm bảo chất lượng với giá cả cạnh tranh.

● Các dịch vụ khác

Kotrans không chỉ cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa và logistics, màcòn đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng thông qua các dịch vụ khác như kiểmtra vận đơn, môi giới vận tải hàng hóa, giám định hàng hóa, dịch vụ lấy mẫu và xácđịnh trọng lượng Công ty cũng cung cấp dịch vụ nhận và chấp nhận hàng thôngqua đội ngũ nhân viên là việc trực tiếp tại các cảng biển và sân bay, cùng với dịchvụ chuẩn bị chứng từ vận tải để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ vàđáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng.

● Dịch vụ thông quan

Công ty cung cấp dịch vụ thông quan chuyên nghiệp, giúp khách hàng vượtqua các thách thức phức tạp của quá trình hải quan Song song với đó là đảm bảotuân thủ mọi quy định và thủ tục hải quan, từ việc xử lý giấy tờ đến thực hiện cácthủ tục liên quan, nhằm đảm bảo hàng hóa của khách hàng di chuyển một cáchnhanh chóng và hiệu quả qua các cửa khẩu quốc tế.

3.1.3 Cơ cấu tổ chức

Hiện nay, Kotrans có một trụ sở chính tại Thành phố Hồ Chí Minh và 2 chinhánh tại Hà Nội và Đà Nẵng được tiếp quản bởi một Giám đốc, một Phó giám đốcvà 3 quản lý Trong đó, hệ thống cơ cấu bộ máy của Công ty TNHH Kotrans chinhanh Hà Nội được thể hiện qua biểu đồ 1.1 với cơ quan đầu não là Giám đốc vàphòng quản lý Tiếp đến là 5 phòng chính: phòng chuyển phát nhanh, phòng hàngthường, phòng tài chính-kế toán, phòng hành chính nhân sự và phòng giao nhận.

Sơ đồ 3.1.Sơ đồ bộ máy tổ chức của Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội

Nguồn: Phòng hành chính – nhân sự, Công ty TNHH Kotrans – CN Hà Nội

Chức năng của các phòng ban như sau:

- Giám đốc

Đại diện cho doanh nghiệp, điều hành công việc kinh doanh hằng ngày củacông ty, tổ chức thực hiện các quyết định, thực hiện kế hoạch kinh doanh vàphương án đầu tư của công ty Tuyển dụng lao động Kiến nghị phương án trả cổtức hoặc xử lý lỗ trong kinh doanh.

- Quản lý

Trực tiếp làm việc với các phòng ban, truyền đạt thông tin từ ban giám đốctới các bộ phận.

- Phòng chuyển phát nhanh

Tổ chức và chuẩn bị tất cả các tài liệu cần thiết cho quá trình xuất và nhậpkhẩu, bao gồm hóa đơn, giấy tờ hải quan, và các chứng từ liên quan Giao tiếp vàhợp tác với đối tác quốc tế, bao gồm các đối tác vận chuyển và đại lý hải quan, đểđảm bảo thông tin liên quan được chuyển đạt một cách hiệu quả.

- Phòng hàng thường

Phụ trách hàng thường lẻ và hàng nguyên container Bao gồm các dịch vụvận tải đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại và giao nhậntừ kho của chủ hàng đến sân bay hoặc ngược lại, dịch vụ chuyển phát nhanh, gomhàng lẻ xuất khẩu và chia hàng lẻ nhập khẩu, khai hải quan và giao nhận nội địa.

- Phòng tài chính – kế toán

Chịu trách nhiệm toàn bộ thu chi tài chính của công ty, đảm bảo đầy đủ chiphí cho các hoạt động lương, thưởng, mua máy móc, vật liệu, … Lưu trữ đầy đủ vàchính xác các số liệu về xuất, nhập theo quy định của công ty.

Chịu trách nhiệm ghi chép, phản ánh chính xác, kịp thời, đầy đủ tình hìnhhiện có, lập chứng từ về sự vận động của các loại tài sản trong công ty, thực hiệncác chính sách, chế độ theo đúng quy định của Nhà nước.

- Phòng hành chính – nhân sự

Lập bảng báo cáo hàng tháng về tình hình biến động nhân sự Chịu tráchnhiệm theo dõi, quản lý nhân sự, tổ chức tuyển dụng, bố trí lao động đảm bảo nhânlực cho sản xuất, sa thải nhân viên và đào tạo nhân viên mới.

Tổ chức, triển khai, thực hiện nội quy lao động của Công ty, theo dõi quản lýlao động, đề xuất khen thưởng.

- Phòng giao nhận

Thực hiện giao nhận hàng hóa theo sự sắp xếp của công ty, đóng vai trò quantrọng trong việc đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển đúng cách, đúng thời gian,và đến địa điểm mong muốn của khách hàng

3.1.4 Cơ sở vật chất và tài chính

Về môi trường làm việc, tại Kotrans chi nhánh Hà Nội công ty luôn nỗ lực

tạo điều kiện thuận lợi để nhân viên có cơ hội tiếp xúc với trang thiết bị hiện đại.Mục tiêu là đảm bảo sự tiện lợi và thoải mái nhất cho nhân viên Văn phòng đượcthiết kế khoa học để tối ưu hóa không gian làm việc cho từng nhân sự cùng với đóvăn hóa công ty tích cực, không khí làm việc cởi mở được tạo nên để khuyến khíchsự sáng tạo, sự chia sẻ ý kiến, và tinh thần đồng đội Điều này giúp xây dựng mộtkhông khí làm việc tích cực và thoải mái, nơi mà mọi người cảm thấy tự do để thểhiện bản thân và phát triển khả năng của mình.

Về cơ sở hạ tầng, văn phòng gồm 6 tầng được phân chia hợp lý cho các phòng

ban Mỗi phòng đều đã được trang bị máy tính và máy in được kết nối Internet ổn địnhcho từng nhân viên cũng như đầy đủ các công cụ cần thiết cho việc xử lý công việc.Thêm vào đó, mỗi phòng ban đều có điều hòa, tủ lạnh, hệ thống báo cháy, tối ưu hóakhông gian làm việc và sự an toàn cho nhân sự tham gia làm việc tại công ty Ngoài ra,văn phòng có riêng một khu ăn uống, nghỉ ngơi gồm bàn ghế, lò vi sóng, máy lọc nước,bếp nấu ăn, đáp ứng đủ các nhu cầu nghỉ ngơi của nhân viên.

Bảng 3.2 Tình hình tài chính công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội

Tổng quan qua bảng số liệu có thể dễ dàng nhận thấy mức độ tăng trưởngcủa Kotrans từ 2021 đến năm 2023, đặc biệt là năm 2023, về hầu hết các chỉ số.

Trong giai đoạn 2021-2022 đã cho thấy sự hồi phục đáng kể trong hoạt độngcủa công ty sau đại dịch Với sự trở lại của các hoạt động sản xuất song song vớixuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, đã giúp tổng tài sản và nguồn vốn củaKotrans tăng vọt, cụ thể là gấp khoảng 1,8 lần Với lợi thế về đường hàng không vàđường biển với giá cước có phần ưu đãi hơn, công ty đã tận dụng được lợi thế cạnhtranh, thu hút được nhiều doanh nghiệp hơn sử dụng dịch vụ bên Kotrans Tiếp tụcphát huy những thành công của năm 2022, năm 2023 chứng kiến lượng tổng tài sảntăng đáng kể so với cùng kỳ và dự đoán sẽ có những bước tiến lớn hơn vào nhữngnăm tới Với con số ấn tượng 102.24 tỷ, gấp gần 2 lần sao với tài sản năm 2022, đãcho thấy công ty đã có sự chú trọng đầu tư hơn cho cơ sở vật chất, gia tăng vị thếcủa Kotrans trong thị trường Việt Nam.

Tựu chung, sự tăng trưởng vượt bậc của tài sản ngắn hạn và tài sản dài hạncho thấy Kotrans đã và đang có sự mở rộng trong hoạt động kinh doanh và đầu tưvào các tài sản cố định để hỗ trợ sự tăng trưởng này Mặc dù nợ phải trả tăng ( năm2022 gấp 1,7 lần và 2023 tăng gấp khoảng 2,3 lần), nhưng sự tăng trưởng của tổngtài sản và vốn chủ sở hữu cho thấy công ty có khả năng tài chính vững mạnh để hỗtrợ sự mở rộng Hệ số thanh toán ngắn hạn cao hơn 1 và có xu hướng tăng dần trongkhoảng thời gian được xét, đặc biệt là đạt ngưỡng 1,93 trong năm 2023 cho thấycông ty có khả năng thanh toán các khoản nợ ngắn hạn mà không gặp rủi ro thanhkhoản.

3.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Kotrans tạiHà Nội trong giai đoạn 2021 - 2023

Bảng 3.3 Kết quả hoạt động kinh doanh công ty Kotrans Hà Nội

Đơn vị: đồng

Tổng doanh thu 45.280.792.400 92.516.571.573 133.779.606.372Tổng chi phí 32.723.956.663 64.409.464.890 71.532.460.988

Lợi nhuận trước thuế 12.556.835.737 28.107.106.683 62.247.145.384Lợi nhuận sau thuế 10.045.468.590 22.485.685.346 49.597.716.307Tốc độ tăng trưởng lợi

nhuận so với năm trước

Nguồn: Báo cáo tài chính công ty Kotrans Hà Nội

Trong khoảng thời gian từ năm 2021 đến năm 2023, Kotrans đã ghi nhận sựbiến động đáng chú ý trong doanh thu của mình Năm 2021, doanh thu đạt45.280.792.400 đồng, và chứng kiến sự gia tăng đột ngột khoảng 2,04 lần vào năm2022 Sự gia tăng đột biến trong doanh thu năm 2022 có thể được giải thích chủ yếubởi tình hình hậu đại dịch Trong thời kỳ này, nhiều doanh nghiệp đã phải đối mặtvới những thách thức lớn từ đại dịch COVID-19, và Kotrans đã tận dụng cơ hội nàyđể phục hồi và phát triển Điều này có thể bao gồm sự hồi phục của thị trường, mởrộng hoạt động kinh doanh, và nhu cầu tăng cao từ phía khách hàng.

Đến năm 2023, có thể nhận thấy mặc dù vẫn có sự tăng trưởng trong doanhthu, tuy nhiên tốc độ có phần giảm so với cùng kỳ năm trước, chỉ khoảng 1,4 lần.Điều này cũng chính xác với lợi nhuận sau thuế của Kotrans chi nhánh Hà Nội,trong khi năm 2022 tăng khoảng 52,16% thì năm 2023 cho thấy mức tăng có phầnthấp hơn, ở mức 45,34% Điều này được lý giải khi kinh tế toàn cầu đang rơi vàotình trạng khủng hoảng và thị trường Việt Nam chứng kiến sự gia tăng về số lượngcác công ty hoạt động trong cùng lĩnh vực.

3.2.1 Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận qua đườnghàng không của Công ty TNHH Kotrans tại Hà Nội trong giai đoạn 2021 - 2023

Với hơn một thập kỷ hoạt động, Kotrans đã khẳng định được vị thế của mìnhnhư một nhà cung cấp dịch vụ Logistics toàn diện, đáp ứng mọi nhu cầu của kháchhàng trong và ngoài nước Công ty mang đến giải pháp vận chuyển hàng hóa xuấtnhập khẩu linh hoạt và hiệu quả qua các tuyến đường hàng không và đường biển,cùng với dịch vụ hỗ trợ chuyên nghiệp từ việc xử lý giấy tờ đến quản lý kho bãi,đảm bảo quy trình thông quan diễn ra suôn sẻ Dịch vụ trọng điểm nhất - vận tảihàng không - không chỉ là cốt lõi của hoạt động kinh doanh mà còn là minh chứng

cho cam kết không ngừng nâng cao chất lượng và mở rộng quy mô dịch vụ củaKotrans Điều này được thể hiện qua kết quả hoạt động từ các loại hình kinh doanh

Bảng 3.4 Tổng doanh thu các loại hình kinh doanh của công ty TNHH KotransHà Nội giai đoạn 2021 - 2023